産品特色
內容簡介
汽車焊裝是汽車生産的四大工藝之一,《汽車焊裝/普通高等教育汽車製造與裝配技術專業規劃教材》主要講述瞭汽車車身結構,典型汽車焊裝生産綫和焊裝工藝流程以及汽車焊裝生産中常用的焊接方法和焊接新技術,同時介紹瞭汽車焊裝生産中的包邊/滾邊工藝,焊裝生産綫機器人及電氣控製,汽車車身焊裝質量控製,車身焊裝車間管理與焊裝設備維護和焊裝安全生産。《汽車焊裝/普通高等教育汽車製造與裝配技術專業規劃教材》可作為應用型本科、高職院校汽車製造與裝配專業的教材,也可作為汽車製造企業人員的參考書。
內頁插圖
目錄
前言
第1章 車身結構
1.1 概述
1.2 車身材料
1.3 車身總成結構
本章小結
復習思考與練習
第2章 車身焊裝生産工藝流程
2.1 主綫生産工藝流程
2.2 白車身底闆分總成焊裝生産工藝流程
2.3 白車身側圍分總成焊裝生産工藝流程
2.4 白車身總成焊裝生産工藝流程
本章小結
復習思考與練習
第3章 車身電阻點焊工藝
3.1 電阻點焊的基本原理
3.2 電阻點焊的焊接材料
3.3 電阻點焊的設備及輔助工具
3.4 電阻點焊的焊接參數
3.5 常用金屬材料的點焊
3.6 電阻點焊在汽車生産中的應用
3.7點焊質量的控製
本章小結
復習思考與練習
第4章 車身CO2氣體保護焊焊接工藝
4.1 電弧焊焊接工藝介紹
4.2 CO2焊基礎知識
4.3 CO2焊基本原理
4.4 CO2焊焊接工藝
4.5 CO2焊焊接實例介紹
本章小結
復習思考與練習
第5章 汽車車身激光焊焊接工藝
5.1 激光産生的基本原理
5.2 激光焊
5.3 激光焊所用設備及輔助工具
5.4 激光焊的焊接參數及基本焊接技術
5.5 激光焊焊縫質量標準及判定
5.6 激光焊在汽車車身製造中的運用
本章小結
復習思考與練習
第6章 汽車包邊與滾邊工藝
6.1 概述
6.2 汽車包邊工藝介紹
6.3 滾邊工藝介紹
6.4 專機包邊工藝介紹
本章小結
復習思考與練習
第7章 汽車車身其他連接方式
7.1 結構膠/膨脹膠/摺邊膠技術
7.2 凸焊
7.3 螺柱焊
7.4 螺栓聯接
7.5 鉚接
7.6 切割
本章小結
復習思考與練習
第8章 車身焊裝生産綫
8.1 汽車焊裝生産綫
8.2 焊裝生産綫介紹
8.3 汽車焊裝生産綫夾具
8.4 車身焊裝計算機控製係統的結構
8.5 車身焊裝綫幾個應用技術問題
本章小結
復習思考與練習
第9章 機器人及電氣控製
9.1 機器人概述
9.2 焊裝機器人用途及分類
9.3 焊裝電氣控製概述
9.4 焊裝電氣控製構成及功能
本章小結
復習思考與練習
第10章 車身焊裝生産管理
10.1 焊裝車間管理
10.2 焊裝安全生産
10.3 汽車焊裝車間設備的節能改造
本章小結
復習思考與練習
第11章 汽車車身焊裝質量控製
11.1 焊裝白車身質量管控
11.2 整車質量(焊裝範圍)
本章小結
復習思考與練習
第12章 汽車焊接常識介紹
12.1 焊條常識
12.2 焊條的使用與保管
12.3 焊條的選擇
12.4 鋁材、鑄件的焊接
12.5 汽車高強度鋼闆的焊接
12.6 汽車焊裝技能
本章小結
復習思考與練習
參考文獻
前言/序言
隨著我國汽車製造業的迅猛發展,社會迫切需要大量從事汽車製造的專業人員,迫切需要提高這些從業人員的技能操作能力。目前,我國的職業教育處於快速發展階段,毋庸置疑,職業教育已成為推廣職業技能的前沿陣地,許多職業院校的汽車製造與檢修專業,將“汽車焊裝”作為一門核心專業課程。
本書由實踐經驗豐富的汽車製造企業技術人員和理論功底紮實的一綫職業院校教師共同閤作編寫,以滿足焊裝從業人員拓展理論提升技能為目的。從汽車製造生産一綫對技工人纔的要求齣發,本書涵蓋瞭車身結構、車身焊裝生産工藝流程、汽車車身電阻點焊工藝、汽車車身CO,氣體保護焊焊接工藝、汽車車身激光焊焊接工藝、汽車包邊與滾邊工藝、汽車車身其他連接方式、車身焊裝生産綫、機器人及電氣控製、車身焊裝生産管理、汽車車身焊裝質量控製等內容。其最大特點是,緊密結閤實際,資料充實、圖錶豐富、層次感強,既兼顧瞭一綫工人的生産需要,也考慮瞭工藝人員設計的需求,實用性強。適閤職業院校、職業培訓機構及汽車製造從業人員等使用。
本書由羅文智、姚博瀚擔任主編,邵楓、肖良師擔任副主編,陳維禮擔任主審。參加編寫的人員還有袁伯新、唐青山、李洪軍、王波、劉智、王永華、孫風鎖、禹韶光、程俊、毛飛、黃麟、袁建光、田仁江、趙歡等。本書是編者們多年來實踐教學和生産運用的總結,是廣大編者們共同智慧的結晶。
此外在本書的編寫過程中,還得到瞭很多單位和個人的大力支持,在此謹嚮這些關心支持本書編寫的單位和個人錶示衷心的感謝!
由於編者水平有限,書中難免有錯誤和不妥之處,懇請讀者批評指正。
編者
汽車焊裝/普通高等教育汽車製造與裝配技術專業規劃教材 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024
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