手把手教你快速學會汽車維修（套裝4冊） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

李雷 等 編

圖書標籤:

• 汽車維修
• DIY
• 汽車保養
• 汽車知識
• 汽車技能
• 汽車故障
• 維修指南
• 新手入門
• 實用手冊
• 汽車

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：978712200215A

版次：1

商品編碼：11642078

包裝：平裝

開本：32開

齣版時間：2015-02-01

用紙：膠版紙

頁數：1000

套裝數量：4

正文語種：中文

編輯推薦

適讀人群 ：汽車維修人員人員、保養人員，廣大私傢車主
　　

　　“零起點看圖學汽車維修叢書”
　　1.問答類圖書，便於隨身攜帶隨時閱讀；
　　2.針對汽車維修初學者，語言通俗，便於掌握；
　　3.圖解說明，並附有大量實際維修案例。

內容簡介

　　《手把手教你快速學會汽車維修（套裝4冊）》針對初學者的特點，將需要掌握的知識和技能以問答的形式進行分解，並提供瞭豐富的對照圖形，讓讀者學習時能夠循序漸進、一目瞭然；書中提供瞭典型案例，講解其排除思路與方法，讓讀者能學到汽車故障診斷和排除的經驗。

　　《看圖學汽車保養與維護》一書，由淺入深地介紹瞭車輛維護基本知識、汽車維修常用工具設備使用、發動機維護項目、底盤維護項目、電器維護項目、維護後的試車和車身清潔維護等知識。

　　《看圖學汽車底盤故障檢測與維修》一書，介紹瞭常見的汽車底盤故障的檢測與維修方法，並結閤具體車型引入大量實際案例。這些內容均是汽車維修人員日常在實際工作中經常碰到的，因此本書具有拿來就用、一學就會的特點。

　　《看圖學汽車鈑金與噴漆》一書，介紹瞭汽車鈑金修復的常用工具設備，汽車鈑金件手工成形、矯正、焊接工藝；汽車噴漆常用工具及設備、底材舊漆的清除、底漆的噴塗、颳膩子、二道漿和麵漆的噴塗、飯金與噴漆的全工藝過程實例。

　　《看圖學汽車汽油機故障檢測與維修》一書，由淺入深地介紹瞭汽油機的基本結構、工作原理、使用與維修要點等知識和技能，並引入大量實際案例，可讀性和實用性強。

內頁插圖

目錄

《看圖學汽車保養與維護》目錄
第一章 車輛維護準備
第二章 發動機維護項目
第三章 汽車底盤維護項目
《看圖學汽車鈑金與噴漆》目錄
第1部分 看圖學汽車鈑金
第1章 汽車鈑金修復的常用工具設備
第2章 汽車鈑金件手工成形工藝
第3章 汽車鈑金件的矯正
第4章 汽車鈑金件焊接工藝
第5章 噴漆常用工具及設備
《看圖學汽車汽油機故障檢測與維修》目錄
第一章 汽車發動機基本組成和工作原理
第二章 常用發動機維護作業項目
《看圖學汽車底盤故障檢測與維修》目錄
第4章底盤電控懸架係統故障檢測與維修
第5章 汽車手動變速器故障檢測與維修
第6章 汽車電控自動變速器故障檢測與維修

精彩書摘

　　4-18 什麼時候需要對蓄電池充電？有哪些注意事項？
　　發電機發生故障、風扇傳動帶打滑、啓動發動機時用電過度及對負荷（例如前照燈）長時間供電等情況下，將把蓄電池儲存的電量用完。這時，需要用蓄電池充電器對蓄電池進行充電。
　　充電時的注意事項如下：
　　① 在蓄電池附近工作時，始終要佩戴好護目鏡，穿閤適的工作服。不要把工具放置在蓄電池上，不要佩戴手錶、戒指、珠寶等飾物，這些器件會引起短路。
　　② 在對蓄電池進行充電時，在蓄電池內部會産生氫氣，為避免爆炸，應該把蓄電池置放在遠離火焰且通風好的地方進行操作。
　　③ 確定需要充電蓄電池的狀態。一個已經嚴重硫化的蓄電池在快速充電時會産生很多熱量和大量的氣體，如果蓄電池過放電，而且長時間保持這種狀態，那麼蓄電池將永久損壞。
　　④ 充電時蓄電池內部的溫度過高，就有可能使蓄電池的極闆變形而損壞；溫度超過125℉會引起蓄電池報廢，因為內部的熱量將使極闆熔化而引起短路或爆炸。
　　⑤ 如果蓄電池就車充電，一定要把負極電纜脫開，因為蓄電池充電壓為15V。
　　⑥ 在把充電機和蓄電池連接的時候，務必保證充電機處於關閉狀態。氫氣和氧氣組成的混閤氣體集中於虧電的蓄電池周圍，如果有電火花産生將會引起爆炸。
　　4-38 怎樣調整前照燈的照射位置？
　　當更換前照燈、車身高度改變、改變負載等條件下，前照燈燈光的位置應進行調整，以完成對路麵良好的照明。在調整前照燈以前，必須檢查汽車的離地高度，包括鋼闆彈簧、輪胎氣壓、汽車附加負載等。
　　前照燈的調整應依據維修手冊進行，調整後燈光的位置應滿足安全法規的要求。前照燈的調節螺釘通常位於前照燈總成的背麵。
　　6-12 闆件局部除銹方法有哪些？
　　（1）刷光法除銹
　　刷光除銹是用彈性很好的鋼絲刷或銅絲刷，搓颳金屬錶麵的鐵銹和氧化皮以及汙垢等。可以用手工進行，也可以裝在電動裝置（電動打磨機）上進行處理。用電動打磨機除銹的操作方法如下：
　　①拆下電動打磨機上的砂輪片，換上鋼絲刷並按規定的力矩緊固；
　　②在保證電動打磨機上的開關處於關閉的狀態下，將打磨機的電插頭插入插座內；
　　③雙手握住打磨機，置於身體前方，身體正對需打磨部位，將打磨機靠近需打磨的闆件錶麵；
　　④扣動開關，將打磨機的以大約15°的傾角移嚮待打磨錶麵，以手腕的力量輕壓，使鋼絲刷緊貼金屬錶麵進行切削除銹；
　　⑤用前後或左右移動的方式移動打磨機，直到將全部錶麵打磨至光亮無銹跡為止；
　　⑥關閉電源開關，待鋼絲刷完全停止轉動後，將電插頭拔下，妥善放置打磨機。
　　（2）打磨法除銹
　　手工砂紙打磨法除銹與用砂紙法除舊漆膜的方法相似，隻是除銹時一般不用打磨塊，更不水磨法。
　　對於比較輕微的銹蝕，可用打磨機（配閤60#砂紙）采用與除舊漆膜相似的方法進行。如果銹蝕比較嚴重，可以用砂輪機直接打磨除銹。
　　12-2 車身撞擊損傷的矯正修復方法有哪些？
　　轎車車身的修復以事故性創傷修復為主，通常采用的方法是收縮整形、皺褶展開、撐拉及墊撬復位等。
　　（1）收縮整形
　　為瞭使變形的部件恢復到原來的形狀，需想辦法使伸展的部分收縮，收縮整形工藝過程如下：
　　① 利用焊炬火焰將伸張中心加熱至纓紅色，但注意不要將闆料熔化或燒穿。
　　② 加熱後急速敲擊紅暈區域的四周，並逐漸嚮加熱點的中心收縮，迫使金屬組織收縮。
　　③ 如果隻收縮一處不能達到整形的目的，可采用同樣的方法多點收縮，並伴隨每次加熱收縮，都進行敲平校正。
　　④ 輕度伸張時，加熱後可不需敲擊，隻用棉紗蘸涼水冷卻，或者由其自然冷卻。
　　（2）開褶
　　車身碰撞可能造成衝壓闆料産生不規則皺褶，修理時，若方便可行，可就車用撐拉法解開皺褶，然後敲平；若不方便或不可行，應將車身解體，在車下修理。開褶的要領：首先是將死褶由裏邊設法撬開，緩解成活褶，然後加溫，用錘敲擊活褶的最凸脊之處，逐漸使其展開，恢復原來的形狀。
　　例如，某轎車車身右翼正麵撞傷，形成皺褶，可具體采用如下修理方法：
　　① 拆下大燈圈及燈座，用墊鐵墊在大燈孔內，使墊鐵兩端卡住燈孔的彎邊。把鋼絲繩的一端係在墊鐵上，另一端係在閤適的柱子上，然後緩慢倒行拖拉，因而使死褶得到基本修正。
　　② 卸下翼子闆，在工作平颱上進行修整。用焊炬加熱死褶，用撬具撬開，使其緩解，並加熱一段，撬開一段。
　　③ 翼子闆凹麵嚮上置於平颱上，從其一側敲平活褶，敲擊時，必須使平颱起到墊鐵作用。
　　④ 將翼子闆裝在車上，用手錘和墊鐵進行全麵修整。修燈孔時，先整圓，後整邊。
　　⑤ 大樣修整齣以後，對比兩側，將伸張瞭的部分用加熱方法收縮，並進行細緻加工，使整個造型達到標準。
　　（3）撐拉復位
　　液壓撐拉器由液壓缸産生的壓力將柱塞杆推開，因而能將變形闆件撐開；另外還有一種螺鏇式撐拉器，絲杆兩端分彆帶有活動掛鈎。使用時，如果做撐開整形，可鏇轉鐵管，使兩端絲杆同時縮短，一端拉鈎固定，另一端拉鈎拉動闆件伸展。
　　目前大多使用移動式或固定式車身矯正機。
　　（4）墊撬
　　根據車輛變形部位和變形程度，利用有效空間，藉助鄰近部件支撐，以杠杆原理進行整形修復。
　　應用此法，車身不需要解體，因而保持瞭原車安裝質量，並提高工作效率，但使用範圍受到限製。越野車後輪胎罩外緣凹陷，可以藉助輪胎的支撐作用，在撬杠下放一木塊襯墊，將凹陷部分初步撬起，再用手錘、墊鐵將摺痕和凹凸不平處敲平。
　　2-9 怎樣排放發動機機油？
　　● 發動機機油的溫度很高，小心不要被燙傷。
　　● 避免廢機油與皮膚直接接觸。如果皮膚接觸瞭廢機油，應盡快使用肥皂或清潔劑清洗。
　　以NISSIAN天籟VQ23DE發動機為例，排放發動機機油的步驟如下。
　　① 暖機，檢查發動機是否有機油泄漏。
　　② 關閉發動機並等待10min。
　　③ 鬆開加油口蓋，然後拆下油底殼上的放油塞，排放發動機機油。
　　④ 清洗放油塞，安裝帶有新墊圈的放油塞。擰緊油底殼放油塞，力矩：34.3 N·m。
　　3-76 什麼是發動機冷磨閤？
　　發動機冷磨閤時，一般不安裝火花塞。將發動機置於專用的磨閤颱架上，用可改變轉速的動力裝置相連接在發動機飛輪或麯軸帶輪上，帶動發動機轉動。冷磨閤時，為瞭有利於散熱並衝洗摩擦錶麵的磨屑，應加注黏度較小的潤滑油。
　　冷磨閤時在400~700r/min的轉速下不少於1.5h，在800~900r/min的轉速下不少於0.5h。冷磨閤時注意機油壓力錶指示情況，如發現機油壓力過低，或齣現異響等異常情況時，應立即停機，查明原因並予以排除。
　　冷磨後的發動機，應放齣全部潤滑油，加入清洗油（80％的柴油和20％的機油，質量分數），轉動約5min，然後放齣，以清洗各油道，或將各主要零件拆下，進行清洗和檢查。
　　2-17 怎樣對後橋係統輪轂就車進行初步檢查？
　　對汽車底盤後橋係統輪轂就車進行初步檢查，也就是在拆卸汽車後橋輪轂之前的檢查，以判斷每個元件的固定狀況（間隙）和磨損狀況是否正常。對車輪軸承進行檢查：
　　① 用手沿軸嚮推動輪轂和軸承總成，確認車輪軸承是否鬆動。若有，應在拆卸後橋後進行更換新的軸承或重新裝配。
　　② 鏇轉輪轂，確認是否有異常噪音或其他異常狀況。若有，應在拆卸後橋後進行更換新的軸承。
　　……

前言/序言

精品汽修技術實戰係列叢書：精通現代汽車診斷與維修（套裝共6冊） 深度解析，聚焦前沿，打造專業技師的必備寶典 本套《精品汽修技術實戰係列叢書》（共六冊）匯集瞭當代汽車工業發展的前沿技術、復雜係統的深度解析以及針對性的故障排除策略。它並非側重於基礎入門操作，而是將重點放在瞭中高級技師所需的係統性理解、高精度診斷流程以及新能源技術的掌握上，旨在幫助讀者快速跨越從“會修車”到“精通汽車電子與控製”的鴻溝。 本書係嚴格遵循汽車製造商（OEM）的維修手冊結構和標準，內容涵蓋瞭機械、電子、控製網絡以及新能源汽車領域的四大核心模塊。全套叢書信息密度高，圖文並茂，力求用最嚴謹的工程語言闡述復雜的原理。 --- 第一冊：現代汽車電控係統深度解析與網絡通訊診斷 核心內容聚焦： 本冊深入剖析瞭當代汽車電氣架構的復雜性，重點解析瞭從總綫通信到傳感器/執行器信號的每一個細節。 CAN/LIN/FlexRay/Ethernet 協議詳解： 詳細對比瞭不同總綫標準的物理層、數據鏈路層特性及其在整車不同域（動力域、車身域、自動駕駛域）中的應用場景和通信流量管理。深入講解如何使用示波器和診斷工具截取、解碼特定報文（如發動機扭矩請求、製動狀態信號）。 ECU 架構與編程基礎： 剖析分布式控製係統（DCS）和域控製器（DCU）的硬件結構、固件加載流程以及診斷路徑的切換機製。涵蓋瞭基礎的 UDS 診斷協議（ISO 14229）在數據讀取、參數重置和在綫編程（Flash Reprogramming）中的實際應用步驟。 傳感器與執行器故障模式： 區彆分析瞭各類數字、模擬、脈衝信號傳感器（如霍爾效應、磁阻式、壓電式）的信號波形特徵，並重點解析瞭高頻 PWM 控製的執行器（如噴油嘴、點火綫圈、電磁閥）在內部電路故障和信號乾擾下的具體錶現。 故障碼的深度挖掘： 不僅停留在讀取 DTC，更側重於分析 DTC 存儲前的“凍結幀數據”的深層含義，結閤環境條件、係統狀態和曆史數據，還原故障發生的精確時間點和工況。 --- 第二冊：發動機管理係統（EMS）高階診斷與性能優化 核心內容聚焦： 針對汽油機和柴油機在直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等復雜技術下的燃燒控製與排放管理。 燃油噴射係統精修： 詳細拆解瞭高壓直噴（GDI/TDI）係統的燃油泵（HPFP）的結構、工作原理及壓力波動分析。重點講解瞭共軌壓力傳感器、噴油脈寬與點火提前角之間的非綫性邏輯關係，並提供瞭針對性壓力測試流程。 進氣與渦輪增壓控製： 深入解析瞭 VVT/VVL 係統（如雙可變、三段式）的液壓控製邏輯，以及 VGT（可變截麵渦輪）或電控廢氣門的工作特性麯綫。講解如何通過實時數據監測凸輪軸相位角偏差和增壓壓力控製偏差來診斷執行器卡滯或電磁閥故障。 點火係統的高效能診斷： 區分分析瞭獨立點火係統與集成點火係統的故障模式，尤其側重於在高負荷、高轉速下由於點火能量不足導緻的失火（Misfire）計數與修正機製。 排放控製係統（三元/SCR/DPF）： 詳述瞭後處理係統的運行條件、再生策略（被動/主動再生）的觸發邏輯。重點介紹氧傳感器（寬帶/窄帶）的電壓-空燃比麯綫標定，以及尿素噴射係統（SCR）的堵塞與濃度監測的故障排除。 --- 第三冊：自動變速箱（AT/DCT/CVT）液力機械與電控集成維修 核心內容聚焦： 覆蓋液力變矩器技術、濕式離閤器控製、以及無級變速器的核心傳動部件的維修標準。 液力傳動與液壓控製： 精確剖析瞭液力變矩器的鎖止離閤器（TCC）的控製策略。重點講解電磁閥體（Valve Body）內部的通道設計、壓力調節滑閥的工作原理，以及如何通過測試油路壓力來判斷閥體磨損或堵塞。 雙離閤變速器（DCT/DSG）專項維修： 詳細區分瞭濕式與乾式雙離閤的結構差異，並提供針對性的換油、離閤器磨損度學習（Adaptation）流程。重點分析瞭機電單元（Mechatronics Unit）中壓力傳感器和換擋電磁閥的故障代碼與維修更換規範。 CVT 係統的摩擦片與鋼帶診斷： 闡述瞭 CVT 的液壓泵對推力滾子/鋼帶的夾緊力計算模型。提供如何通過監測變速箱控製單元（TCU）輸齣的“壓力指令”與“實際壓力反饋”來判斷液壓不足或泄露的專業方法。 換擋品質優化： 講解如何通過診斷工具對換擋時間（Shift Time）和扭矩中斷（Torque Interruption）進行參數修正，以改善換擋衝擊和邏輯錯誤。 --- 第四冊：汽車底盤安全係統（ESP/ABS/SAS）的模塊級維修 核心內容聚焦： 深入底盤電子控製係統的核心算法、傳感器布局和係統標定要求。 集成製動係統（IBC）架構： 講解現代集成式製動係統（如 Bosch iBooster 或 Continental MK C1）的電控助力原理，以及其與 ESP/ESC 係統的集成關係。 傳感器網絡與數據解析： 重點分析輪速傳感器（有源/無源）的信號質量判斷，以及側傾/偏航率傳感器（Yaw Rate Sensor）的零點校準和漂移判斷。講解如何通過診斷軟件監測“動態數據”來判斷傳感器安裝角度是否正確。 轉嚮係統（EPS/EHPS）診斷： 詳細說明電動助力轉嚮係統（EPS）中扭矩傳感器、角度傳感器的工作原理，以及動力不足或迴正異常的故障代碼解析。提供方嚮盤角度傳感器（SAS）的初始化和學習步驟。 ESP/ABS 係統刷寫與初始化： 強調在更換控製單元（如 ABS 泵體或液壓單元）後，必須進行的精確的係統初始化、傳感器學習和製動壓力測試流程，確保係統的安全有效性。 --- 第五冊：汽車熱管理與空調係統（HVAC/PTC/熱泵技術） 核心內容聚焦： 針對傳統燃油車、混閤動力和純電動汽車的熱管理差異化需求。 高精度空調係統控製： 深度剖析瞭蒸發器溫度傳感器、壓力傳感器在自動恒溫空調（A/C）中的作用。重點解析瞭膨脹閥（電子/熱力）的工作邏輯，以及製冷劑循環係統中的濕度和壓力異常判斷。 新能源汽車熱管理係統（TMS）： 詳細介紹瞭電池包、電機和電控係統的水冷/液冷迴路結構。區分瞭 PTC 加熱器、冷卻液循環泵（EWP）和電子膨脹閥（EEV）在不同工況下的協同工作策略。 故障診斷與係統維護： 提供瞭空調係統壓力測試的“高低壓平衡點”判斷標準。針對液冷係統，詳細指導如何進行專業排空氣操作、冷卻液配比檢測以及泄漏點的定位。 --- 第六冊：新能源汽車（BEV/HEV）核心電力驅動係統維修實戰 核心內容聚焦： 專門針對高壓安全、電池管理和電機驅動係統的專業技能。 高壓安全操作與防護： 詳細列齣瞭斷開高壓電源、確認“零電壓狀態”的規範流程（LOTO），以及高壓元器件的絕緣電阻測試方法（Megger Testing）。 電池管理係統（BMS）深度解讀： 剖析瞭電芯電壓均衡的原理、SOC/SOH 狀態的估算算法。重點講解瞭如何利用診斷工具讀取 BMS 的曆史故障記錄（如過溫、過流事件）和絕緣監測故障。 電機與逆變器（PCU/MCU）診斷： 解析瞭永磁同步電機（PMSM）和交流異步電機（IM）的結構差異，重點分析逆變器IGBT模塊的驅動信號檢測和功率輸齣異常判斷。講解電機絕緣故障的定位與測試。 高壓綫束與連接器維護： 強調高壓綫束的物理損傷檢測標準、連接器的扭矩要求和防水密封處理規範，確保高壓係統的長期可靠性。 --- 適用對象： 具有一定汽車維修基礎，希望嚮高級診斷工程師、新能源技術專傢方嚮發展的專業技師、汽車專業院校高年級學生及相關技術研發人員。本書要求讀者具備紮實的電工電子基礎和初步的診斷工具使用經驗。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我本來對手冊類的書籍是抱著將信將疑的態度購買的，畢竟網上的免費教程太多瞭，但總感覺零散不成體係。然而，這四冊書的編排邏輯簡直是教科書級彆的流暢。它不是簡單地羅列知識點，而是構建瞭一個完整的學習路徑。比如，它會先介紹一個係統的基本工作原理（比如製動係統），然後立刻緊接著講解常見故障及其排查步驟，最後再給齣維護保養的最佳實踐。這種“理論—實踐—維護”的循環結構，極大地加深瞭我的理解和記憶。我特彆喜歡它在講解復雜電控係統時所采用的“流程圖”分析方法，那種分支清晰的邏輯圖，比單純的文字描述直觀太多瞭。即便是涉及到一些相對深入的診斷工具使用，作者也用非常接地氣的語言進行瞭說明，避免瞭太多晦澀難懂的專業術語。對於希望從“隻會開”升級到“會修”的朋友來說，這本書的價值遠超其價格，它真正做到瞭把復雜的維修知識“翻譯”成瞭普通人可以理解和操作的指南，非常實在。

評分☆☆☆☆☆

這套書的實用性簡直是“硬核”到瞭極點。我有個朋友是剛接手一個二手車店的，他對車輛的評估和前期整備非常頭疼。我把這套書推薦給他後，他反饋說，書中關於二手車快速檢測的章節簡直是“寶典”。它不僅僅教你怎麼看氣味、聽聲音，更重要的是，它提供瞭一套標準的檢查清單和判斷依據，讓你能夠迅速判斷齣車輛的主要隱患，避免瞭被“錶麵功夫”所濛蔽。比如，關於車身骨架修復的識彆，書裏詳細描述瞭焊點、漆麵厚度異常的肉眼判斷技巧，這些都是那種光靠看視頻很難捕捉到的細節。我個人比較關注的是底盤維護，書裏對各種懸掛部件的磨損跡象描述得細緻入微，哪裏齣現裂紋是小問題，哪裏齣現異響是緻命傷，界限劃分得很清楚。這種注重細節和實戰經驗的知識傳授，讓這本書的份量一下子就上來瞭，它提供的不是“怎麼做”，而是“為什麼這麼做”以及“做錯瞭會有什麼後果”，非常深入人心。

評分☆☆☆☆☆

這四冊書的裝幀和排版也做得非常用心，這對於一本需要頻繁翻閱和對比的工具書來說至關重要。紙張質量不錯，即便是經常在車庫裏，沾上點油汙也容易擦拭乾淨，這一點對動手實踐者非常友好。關鍵是它的索引係統做得非常人性化，當你遇到一個突發問題時，能夠快速定位到相關章節，而不是在厚厚的書本裏大海撈針。例如，我上次在高速上遇到胎壓報警，我能迅速翻到“輪胎與製動係統”部分，找到關於TPMS係統檢查和復位的基礎流程。而且，書中很多圖錶采用瞭雙色印刷，重要的警告信息和關鍵步驟用不同的顔色高亮顯示，閱讀體驗遠超那些全黑白的維修手冊。總而言之，這套書在內容深度、結構邏輯、以及閱讀體驗上都做到瞭一個非常高的水準，它不是那種看一遍就束之高閣的書，而是會伴隨我未來很長一段時間的汽車維護指南。

評分☆☆☆☆☆

這套《手把手教你快速學會汽車維修（套裝4冊）》簡直是為我這種汽車小白量身定做的！我之前對汽車發動機的聲音有點風吹草動就心驚膽戰，總覺得哪天車子會拋錨在路上。拿到這套書後，我簡直是如獲至寶。書裏講解的知識點非常係統，從最基礎的汽車構造原理開始，一步步深入到復雜的電路和診斷流程。最讓我驚喜的是，它不是那種枯燥的理論堆砌，而是穿插瞭大量的實際操作圖解和故障案例分析。比如，講解如何檢查機油和冷卻液時，圖示非常清晰，哪個螺栓該擰緊，哪個管路該查看，都標得明明白白。我照著書上的步驟，自己動手給車子做瞭個簡單的保養檢查，那種成就感是無法用言語錶達的。以前總覺得修車是專業人士的專利，現在感覺自己也能對愛車多一分瞭解和掌控，安全感瞬間飆升瞭好幾檔。這四冊書內容覆蓋麵很廣，涵蓋瞭從內燃機基礎到車載電子係統的方方麵麵，對於初學者來說，絕對是係統學習的絕佳入門教材，讓我對汽車維護不再感到茫然無措。

評分☆☆☆☆☆

我得承認，我之前對汽車維修的認知還停留在“換個燈泡”的層麵。接觸這套書後，我發現自己對現代汽車的認知被徹底顛覆瞭。它不僅僅涵蓋瞭傳統的機械維修，更花瞭大篇幅講解瞭OBD診斷接口的使用和故障碼的解讀，這在現在的汽車上是核心中的核心。最讓我震撼的是關於CAN總綫和車載網絡基礎知識的介紹。雖然一開始讀起來有些抽象，但作者巧妙地將抽象的網絡概念與日常的傳感器反饋聯係起來，讓我明白瞭為什麼一個傳感器故障會導緻整個儀錶盤信息紊亂。這套書的編寫風格非常穩健，從不誇大其詞，所有的技術點都有明確的理論支撐。它沒有承諾讓你立刻成為“修車大師”，而是腳踏實地地為你打下堅實的基礎，確保你理解背後的原理，而不是盲目地套用公式。對於想要從事汽車技術行業，或者希望深入理解自己車輛電子係統的發燒友來說，這絕對是一套值得收藏的工具書。

評分☆☆☆☆☆

受益匪淺，值得一看！

評分☆☆☆☆☆

這書確實不怎麼樣。許多東西都是一筆帶過，這什麼用？

評分☆☆☆☆☆

書不錯，學會瞭很多專業知識

評分☆☆☆☆☆

基本上可以

評分☆☆☆☆☆

這麼小真是木有想到的啦

評分☆☆☆☆☆

沒什麼感覺，看完瞭

評分☆☆☆☆☆

很好確實齣乎我的意料

評分☆☆☆☆☆

這書確實不怎麼樣。許多東西都是一筆帶過，這什麼用？

評分☆☆☆☆☆

圖文並茂，淺顯易懂。