英國戰列艦全史（1860-1906） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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江泓 著

圖書標籤:

• 戰列艦
• 英國海軍
• 海軍曆史
• 軍事曆史
• 維多利亞時代
• 艦船
• 造船
• 英國
• 19世紀
• 20世紀初

齣版社： 中國長安齣版社

ISBN：9787510708794

版次：1

商品編碼：11667804

包裝：平裝

叢書名： 指文圖書-武器係列

開本：16開

齣版時間：2015-03-01

用紙：銅版紙

頁數：220

正文語種：中文

編輯推薦

大艦巨炮時代的光榮與夢想！蒼茫大海上的鋼鐵巨獸——戰列艦的海權製霸！
章騫傾情作序，中國海軍史研究會專傢顧偉欣繪製超大拉頁綫圖！
昔日海上霸主，大英帝國一個世紀的戰列艦興衰史。
上韆張艦船照片和彩繪綫圖，資料詳實，考證深入，*具收藏價值！

內容簡介

作為曾經輝煌的日不落帝國，英國依靠強大的皇傢海軍控製著整個海洋。進入鐵甲蒸汽時代之後，擁有大口徑主炮、厚重裝甲和高功率發動機的戰列艦成為英國海上力量的象徵。在戰列艦建造領域，英國不斷推齣具有跨時代意義的作品，其中包括“君權”級、“無畏”號、“伊麗莎白女王”級等，這些強大的戰艦成為*領世界海軍發展的風嚮標。盡管如此有名，但是國內還沒有係統完整介紹英國戰列艦的著作，而本書在這方麵做瞭嘗試。從“勇士”號到“前衛”號，本書收錄並詳細介紹瞭曾經在英國皇傢海軍中服役的每一艘戰列艦，甚至還包括瞭沒有成行的N3戰列艦計劃等。本書將成為國內讀者係統瞭解英國戰列艦和英國近現代海權的一手資料。

作者簡介

　　江泓，男，1984年生，博物館學及考古學碩士，現就業於煙颱市博物館。自幼對於軍事曆史有濃厚的興趣，尤其是二戰時期的武器裝備、戰史、戰略思想等。自2012年開始編寫軍事類書籍，現已齣版多部作品。

內頁插圖

目錄

第一章 鋼鐵與力量——跨入蒸汽時代的英國戰列艦
進入鐵甲艦時代
炮郭與炮塔之爭
強化中央防禦
第二章 前無畏艦時代（上）
“君權”級
1889年海軍防衛法案
“百人隊長”級
“聲望”級
“尊嚴”級
“卡諾珀斯”級
第三章 前無畏艦時代（下）
“可畏”級
“倫敦”級
“鄧肯”級
“敏捷”級
“英王愛德華七世”級
威廉·懷特爵士小傳
“納爾遜勛爵”級
前無畏艦時代的12英寸艦炮
皇傢海軍艦隊重組

精彩書摘

　　《1889年海軍防衛法案》源自1888年夏天英國皇傢海軍舉行的年度演習，在這次演習中英國海軍重演瞭之前百年間對法國海軍的近岸封鎖戰術，但是演習中扮演法國艦隊的艦艇卻突破瞭英國海軍的封鎖，並對英國東南部沿海的工業城市進行瞭“炮擊”。1888年演習齣人意料的結果引起瞭英國上下的軒然大波，從平民到國會紛紛懷疑曾經多次救英國於危亡的皇傢海軍是否還有保衛國傢的能力。
　　1888年的演習從某種程度上已經暴露瞭皇傢海軍存在的問題和不足，進一步加強海軍力量對英國來說刻不容緩。盡管麵臨這樣的現實，但是由於多種因素的影響，英國議會最初反對增加海軍軍費。1888年12月至1889年2月，皇傢海軍錶現齣瞭欠佳和不穩定的狀態，而此時法國和俄國海軍力量的增長又進一步增加瞭英國海軍的壓力。麵對英國民眾越來越大的壓力，議會最終於1889年5月31日通過瞭《1889年海軍防衛法案》（NavalDefence Act 1889）。
　　《1889年海軍防衛法案》為皇傢海軍提供瞭額外的2150萬英鎊，用於皇傢海軍艦隊的擴張。海軍計劃在5年內建造10艘新型戰列艦、42艘巡洋艦、18艘魚雷艇和4艘高速炮艇，其中又將戰列艦作為重中之重。《1889年海軍防衛法案》通過之後，8艘“君權”級戰列艦和2艘“百人隊長”級二級戰列艦開工建造，其中的“君權”級是當時世界上最強大的戰列艦，遠超過法國和俄國海軍裝備的戰列艦。作為巡洋作戰和保護海外殖民地及航綫安全的巡洋艦也得到重視，共有9艘一級巡洋艦、29艘二級巡洋艦和4艘三級巡洋艦開始建造。除瞭戰列艦和巡洋艦，新建的魚雷艇任務是掩護艦隊作戰。
　　《1889年海軍防衛法案》背後具有深遠的軍事和經濟原因。在軍事上，當時的第一海軍大臣喬治·漢密爾頓（George Hamilton）指齣新的造艦計劃要壓製其他國傢發展海軍力量的野心，抑製這些國傢海軍力量的增長，這樣英國在未來就無需將更多的人力和物力投入到造艦項目中；在經濟上，大規模造艦計劃得以順利實施完全得益於議會通過的法案，根據法案大量的資金在短時間內及時到位。充足的資金使得各造船廠可以開足馬力建造軍艦，5年周期中每一年的剩餘經費都可以纍積到下一年的造艦項目之中，相對於之前因為資金不足而長期無法竣工的造艦項目，持續的建造其實大大降低瞭成本。戰艦建造周期的縮短也使得英國擁有比對手更快的海軍擴張速度。
　　《1889年海軍防衛法案》規定英國皇傢海軍所擁有的主力艦數量不得少於世界第二（法國）和第三（俄國）海軍強國主力艦數量之和，這就是著名的“兩強標準”（Two-Power-Standard）。其實在《1889年海軍防衛法案》通過之前，英國已經保持這個傳統70年瞭（盡管一直沒有達到），在1850年前後其曾經短暫地達到瞭這個標準。盡管英國已經擁有瞭世界上最強大的海軍力量，但是“兩強標準”第一次通過法案被確定下來，這也標誌著英國這個海上霸主將自己的目標提高到一個更高的水平。
　　……

前言/序言

　　鍛造近代英國海軍的宿將
　　曾經在世界海上力量史上綻放齣異彩的英國戰列艦的姿影，現在早已成瞭西去的黃鶴，英國海軍最後的戰列艦“前衛”號退役除名被拆解，距今也將近過去瞭55年之久瞭。從1860年問世的“勇士”號鐵甲艦算起，到1960年“前衛”號的謝幕，恰恰一個世紀，這個橫亙整整一個世紀的英國戰列艦的曆史，也可謂是一部英國海軍的近代史，它構成瞭近代艦艇發展史中決不能被替代的一頁。
　　然而，在這個戰列艦的發展曆史中，更為不能遺忘的，則是支撐這些艦隊的軟實力。
　　1909年11月9日，英王愛德華七世根據阿斯奎斯首相以及麥剋納海軍大臣的奏請，授予瞭一位海軍將領男爵的爵位，這在平時，是海軍軍人極少獲得的待遇，更何況，這天還是英王自身的生日，因此，這種榮譽又更是增添瞭幾分光彩。獲得如此殊榮的，便是剛剛離任的皇傢海軍第一海軍大臣約翰·費捨爾海軍元帥。
　　1854年，13歲的費捨爾便加入英國海軍，而後逐漸在海軍中嶄露頭角，擔任過樸茨茅斯海軍工廠長、地中海艦隊司令、海軍第三、第二海軍大臣等諸多要職，終於在1904年10月21日，就任英國海軍軍人的最高職務，第一海軍大臣。
　　不管在他就任的什麼職務中，他都經常實施具有獨創性的，或者是極為需要勇氣的大膽改革，具有非凡的決斷能力以及實行能力。
　　從十九世紀中葉，也就是“勇士”號鐵甲艦誕生的這一期間開始，海軍開始瞭從風帆木船時代進入蒸汽鐵甲時代的轉換期。在經曆瞭各種挑戰後，到瞭十九世紀末期的英國海軍，通過海軍大臣斯潘塞的努力，已經建成瞭以蒸汽動力戰列艦為核心的強大艦隊，風帆裝備已經基本上被淘汰，其實力高於第二和第三大海軍總和的所謂兩強標準已經被比較穩固地確立起來。
　　而這一轉換絕不僅僅是單純的裝備更新，隨之而來的，則是更為艱巨的製度建設。由於技術的急遽進步，在風帆時期被培育而齣的高級將領難以應對蒸汽時代的現狀。其中尤為突齣的，是蒸汽時代重要的輪機軍官，還始終無法擺脫被歧視和貶低，海軍戰術無法跟上火炮技術的發展等等問題。
　　對此進行挑戰的，便是實乾傢費捨爾，他首先改革海軍的組織，將海軍部的第一到第四海軍大臣的職責進行瞭規範和整理，便於這些軍職的海軍大臣對文職海軍大臣進行更為卓有成效的輔佐。其次，則改革海軍軍官教育，作戰部門和輪機部門的教育體係加以統一，使得各個軍官都必須接受這兩者的教育，改變瞭以往兩者之間具有階級鴻溝的現象。此外，他還創立瞭軍官的再教育體係，提高瞭水兵的居住條件，使得英國海軍的製度得到瞭巨大的改善，為海軍製度的近代化作齣瞭巨大的貢獻。
　　隨著技術發展而不斷擴展的英國艦隊中，免不瞭也形成瞭新舊交雜的情況，對此，費捨爾對於陳舊艦艇進行瞭果斷地淘汰，編入預備艦隊，確保瞭寶貴的人力資源和維護資金。在此同時，他還將原來分布全球的艦艇進行集約，隨著艦艇機動性的提高，得以在少數幾個基地集中艦隊，隨時對應相關區域的變局。這種艦隊重組，還隨著國際局勢的變化，得以靈活地加以調整。
　　為瞭應對火炮技術的發展，他設立瞭射擊演習監察的職務，委派炮術大師斯科特少將首任此職，並打破以往的慣例，針對射程提高的現狀，引進新的齊射法，大大提高瞭命中率，並為單一口徑巨炮艦的誕生鋪平瞭道路。
　　1906年，在費捨爾勛爵的強力推行下，最早的裝備單一口徑巨炮的戰列艦“無畏”號誕生，該艦正式立足於齊射炮術而生，此外還運用瞭成熟不久的汽輪機動力，使得以往的戰列艦頓時化為舊時代的陳跡。
　　當然，費捨爾大刀闊斧的改革，也遭到瞭種種阻力，甚至於劇烈的反對。1909年他的辭職也與這種阻力有著不可分割的關係。但是，在此時他已經完成瞭規模巨大的造艦計劃的提交，而且，兩年後同樣具有決斷力的丘吉爾擔任海軍大臣，很多費捨爾未盡的改革，諸如燃油化等問題，也在這位年輕大臣的手中得以實現。世界大戰爆發後不久，丘吉爾讓老將費捨爾齣山再任第一海軍大臣之職，這兩位個性鮮明形成的組閤既充滿瞭活力，又埋下瞭衝突的伏筆。
　　從十九世紀末期開始直到第一次世界大戰爆發為止，在英國海軍中推行改革的，其程度之深，影響之廣，功效之偉，費捨爾元帥都堪稱佼佼者，因此支撐起這支當時舉世無雙的巨大海軍的，所倚靠的，絕不單單是艦艇的數量。更為重要的是，建立一個對應時代發展的組織和製度。對於一個如此龐大的組織，使之在如此短的期間完成轉型，其難度之大可想而知。在這一過程中，費捨爾所展示齣的纔華、勇氣、決斷以及遠見卓識，皆為而後所有海軍建設者之鑒。
　　故此，在迴顧百年英國戰列艦發展曆史的同時，請不要忘記這位鍛造近代英國海軍的宿將。
　　章騫
　　2015年1月15日

《海上巨獸：從鐵甲到超級戰列艦的輝煌時代（1860-1906）》 前言 1860年至1906年，這段不足半個世紀的時間，是人類海軍史上最具戲劇性變革的時代。蒸汽機的轟鳴取代瞭帆的飄揚，鋼鐵的巨炮取代瞭黃銅的火炮，曾經無敵的木質戰艦在科技浪潮的衝擊下逐漸淹沒於曆史的塵埃。一個全新的海軍時代——以鐵甲艦為先驅，以戰列艦為巔峰的海上巨獸時代——就此拉開瞭帷幕。本書將帶領讀者深入探索這個波瀾壯闊的年代，揭示驅動這場革命的科技、戰術、政治以及那些鑄就海上霸權的偉岸身影。 第一章：舊時代的黃昏，新時代的黎明（1860-1870） 1860年，世界海軍依然被木質風帆戰艦主導，它們優雅而強大，是國傢力量的象徵。然而，一股不可逆轉的變革浪潮正在悄然湧動。剋裏米亞戰爭（1853-1856）中，法軍使用裝甲炮艇取得瞭意想不到的戰果，第一次證明瞭裝甲的有效性。緊隨其後，美國南北戰爭（1861-1865）中的“濛 尼特號”與“弗吉尼亞號”的鐵甲艦對決，更是以一種近乎震撼的方式，嚮世人宣告瞭木質戰艦時代的終結。 本章將詳細迴顧這段過渡時期的技術探索與初步實踐。我們將深入剖析早期鐵甲艦的設計理念，重點關注其防護與火力的權衡，以及不同國傢在這一新興領域的嘗試。從法國的“光榮號”到英國的“無畏號”，這些先驅艦艇的誕生，不僅是工程學的突破，更是國傢戰略視野的體現。同時，我們將探討蒸汽機的引入如何改變瞭戰艦的機動性，以及海軍戰術思想在麵對新型戰艦時的初步調整。這是一場從經驗嚮科學、從傳統嚮創新的艱難邁進，每一項技術革新都蘊含著對未來海戰的深刻預言。 第二章：鐵甲洪流，列強競逐（1870-1880） 隨著鐵甲艦技術的逐漸成熟，一場白熱化的海軍軍備競賽在全球範圍內展開。英國作為傳統的海洋霸主，麵臨著來自法國、德國、意大利以及新興的美國等國的挑戰。各國紛紛投入巨資，建造更大、更強、更先進的鐵甲艦，以期在未來的海洋爭霸中占據主動。 本章將聚焦於這個十年間的技術發展與國傢競爭。我們將詳細介紹這一時期具有代錶性的鐵甲艦設計，例如英國的“德文郡公爵號”和“無畏號”級，法國的“奧爾良公爵號”，以及意大利的“卡約·杜利奧號”等。這些戰艦在尺寸、裝甲技術（如復閤裝甲的齣現）、火炮口徑與射程方麵都有顯著提升。我們將分析各國海軍戰略的演變，以及海軍技術發展對國際政治格局的影響。此外，本章還將探討這一時期海戰理論的發展，如“全炮門戰術”的遺餘以及對集中火力概念的初步探索。這是一個充滿機遇與挑戰的十年，各國在海軍力量上的每一次投入，都可能改變全球力量的平衡。 第三章：巨炮的崛起，鋼鐵的藝術（1880-1890） 進入20世紀的最後一個十年，鐵甲艦的設計理念再次迎來革命性的飛躍。前裝式火炮逐漸被後裝式火炮取代，其裝填速度與射速得到瞭極大的提升。同時，炮彈的威力也呈指數級增長，穿甲彈、爆炸彈等新型彈藥的齣現，對裝甲的防護能力提齣瞭更高的要求。戰艦的設計也從最初的“鐵殼包木”逐漸轉嚮全鋼結構，艦體尺寸進一步增大，並開始引入諸如魚雷等新型武器的考慮。 本章將深入剖析這一時期戰艦設計的藝術與科學。我們將重點介紹諸如英國的“德文郡公爵號”級（Dreadnought-class）以及其後續艦艇的設計演變，法國的“海軍部號”係列，德國的“勃蘭登堡號”級等。這些戰艦不僅在噸位上大幅提升，更在武器係統和裝甲布置上展現齣驚人的創新。我們將探討後裝式火炮對海戰模式的顛覆性影響，以及彈道計算、火控係統等輔助技術的進步。同時，本章還將迴顧這一時期發生的幾次重要的海軍演習與艦隊部署，這些活動不僅是技術的較量，更是戰略思想的碰撞。 第四章：戰列艦的雛形，力量的凝聚（1890-1906） 19世紀末20世紀初，戰列艦作為海軍力量的終極體現，其設計理念趨於成熟與穩定。各國海軍開始追求建立一支以大型、重武裝戰列艦為核心的強大艦隊。這一時期，戰列艦的設計更加注重火力的集中與艦體的防護，齣現瞭將所有主炮集中在炮塔內的設計趨勢，這極大地提升瞭戰艦的射擊效率與生存能力。同時，蒸汽輪機技術的成熟，為戰列艦提供瞭更快的航速與更可靠的動力。 本章將詳細描繪戰列艦時代的到來。我們將深入研究這一時期最具代錶性的戰列艦設計，例如英國海軍在“帝王”級（Majestic-class）及其後續艦艇上的探索，法國海軍在“黎塞留”級（Richelieu-class）上的努力，以及德國海軍在“勃蘭登堡”級（Brandenburg-class）之後的進一步發展。我們將分析“統一主炮”理念的興起及其對戰艦設計的影響，並探討“乾舷”高度、主裝甲帶位置、副炮布置等關鍵設計元素的演變。此外，本章還將審視這一時期海軍戰略思想的飛躍，如馬漢海軍理論的傳播，以及“無畏艦”革命前夜的艦隊集結與戰略布局。 第五章：幕後英雄，技術與思想的驅動力 任何一項偉大軍事裝備的誕生，都離不開背後默默付齣的工程師、科學傢、戰略傢和艦船設計師。本章將跳齣戰艦本身的敘述，將目光投嚮驅動這場海軍革命的關鍵人物和核心技術。 我們將探討一係列關鍵技術的突破，包括但不限於：高強度鋼的冶煉與應用、蒸汽輪機的效率提升、水壓式或電力式火炮俯仰與迴鏇裝置的研發、測距儀與彈道計算器的發展、以及裝甲探測與製造工藝的進步。同時，我們也將迴顧這一時期在海軍戰略思想領域的傑齣貢獻者，例如阿爾弗雷德·賽耶·馬漢（Alfred Thayer Mahan）的海權論，以及他如何深刻影響瞭各國海軍的戰略規劃。我們將分析這些思想的傳播與演變，以及它們如何引導瞭各國海軍力量的構建。 結論：一個時代的遺産 1860年至1906年，這是一個技術爆炸、戰略博弈、國力競賽的輝煌時代。從最初的蹣跚學步到最終的鋼鐵巨獸，戰列艦的設計與發展，不僅是工業與工程學的奇跡，更是國傢意誌與戰略眼光的集中體現。這段曆史，為我們留下瞭寶貴的經驗與深刻的教訓，它不僅塑造瞭20世紀上半葉的海上力量格局，其影響甚至延續至今。 本書通過對這一時期戰艦技術、設計理念、戰略思想以及關鍵人物的深入剖析，旨在為讀者勾勒齣一幅全麵而生動的海上巨獸全史畫捲。它不僅僅是關於艦船的記錄，更是關於人類智慧、勇氣、野心以及時代洪流的宏大敘事。通過理解這段曆史，我們可以更好地洞察軍事技術發展的規律，理解國傢力量的構建邏輯，以及在變幻莫測的國際舞颱上，海洋所扮演的永恒角色。

評分☆☆☆☆☆

這部作品以其宏大的敘事和精湛的筆觸，將我帶入瞭一個波瀾壯闊的海上爭霸時代。《英國戰列艦全史（1860-1906）》並非那種枯燥乏味的流水賬式史料堆砌，而是將技術、戰略、政治和經濟巧妙地編織在一起，展現瞭一幅生動而詳實的英國海軍發展圖景。我尤其喜歡作者對不同時期海軍政策製定者和艦船設計師們所麵臨的挑戰的細緻描繪。例如，書中詳細闡述瞭當時英國如何在全球航運和殖民擴張的背景下，認識到建立一支強大海軍的迫切性，並為此不惜投入巨額資金和人力。作者對於“海權論”的萌芽和演變，以及它如何指導瞭戰列艦的設計理念，有著獨到而深刻的見解。我記得書中有一段關於“無畏艦”齣現前夕，各國海軍都在努力突破現有技術瓶頸的描述，那種緊張的軍備競賽氛圍躍然紙上，讓我仿佛身臨其境，感受到瞭火藥味十足的國際關係。此外，作者對不同國傢在戰列艦發展上的技術路綫差異，以及英國如何通過持續的創新和對新技術的快速采納，始終保持其海上霸權的地位，進行瞭令人信服的分析。他對於戰列艦在不同海戰中的實戰錶現，以及從中總結齣的教訓，也進行瞭深入淺齣的講解，讓我對戰列艦的設計理念如何受到實戰檢驗和改進有瞭更直觀的理解。這本書無疑是理解十九世紀末期國際關係和軍事科技發展史的絕佳窗口。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直就是打開瞭我對十九世紀末期海軍發展曆程的一扇新大門。《英國戰列艦全史（1860-1906）》所提供的知識密度和分析深度，遠遠超齣瞭我的預期。我一直以為自己對戰列艦的曆史有一定瞭解，但這本書徹底顛覆瞭我的認知。作者對於戰列艦設計演變中那些微妙而關鍵的轉摺點的梳理，簡直是教科書級彆的。他並沒有局限於描述技術本身的進步，而是深入挖掘瞭技術進步背後的社會、經濟和戰略動因。我特彆欣賞他對英國海軍在當時全球格局中所扮演角色的分析，以及這種角色如何反過來影響瞭戰列艦的設計和部署。書中對早期蒸汽戰列艦的木質船體內部結構的改進，以及逐步引入鐵甲防護的過程，描繪得細緻入微。而當進入全裝甲時代後，不同國傢在裝甲材料、厚度以及布局上的差異，以及由此産生的戰術影響，也被作者進行瞭詳實的對比和分析。他對於“火力、防護、速度”這三大要素在戰列艦設計中的權衡與取捨，進行瞭深入的探討，讓我理解瞭為什麼有些艦船設計看起來“保守”，而有些則顯得“激進”。這本書不僅僅是關於戰列艦本身，更是關於一個國傢如何通過軍事技術創新來鞏固其國際地位的精彩案例。它讓我對那個時代的科技力量有瞭更深的敬畏。

評分☆☆☆☆☆

對我而言，《英國戰列艦全史（1860-1906）》是一次充滿驚喜的閱讀體驗。我一直對那個蒸汽與鋼鐵交織的時代的海軍力量感到著迷，而這本書恰好填補瞭我對這段特定時期戰列艦發展的認知空白。作者的敘述方式非常吸引人，他能夠將枯燥的技術細節轉化為引人入勝的故事。我尤其喜歡他對那些曾經叱吒風雲的戰列艦的設計理念和建造過程的詳細介紹，仿佛讓我置身於當時的造船廠，親眼見證那些巨物的誕生。書中對戰列艦從早期裝備滑膛炮到綫膛炮，再到最終大口徑前裝炮和後裝炮時代的演變過程，梳理得非常清晰。作者並沒有簡單地羅列艦船，而是深入分析瞭每一項技術創新所帶來的影響，例如，當他描述第一批裝備瞭鐵甲的戰列艦齣現時，整個海軍界所感受到的震撼，以及各國如何爭相效仿，形成瞭新一輪的軍備競賽。他對當時海軍戰略思想的演變，以及這種思想如何驅動瞭戰列艦的設計，也進行瞭深入的探討。書中關於艦船尺寸、噸位、火炮配置以及防護能力的不斷升級，以及這種升級背後所反映的國力競爭，都讓我受益匪淺。這本書讓我對“巨艦時代”的到來有瞭更深刻的理解，它不僅僅是一本曆史書，更是一部關於人類智慧和工程奇跡的贊歌。

評分☆☆☆☆☆

可以說，閱讀《英國戰列艦全史（1860-1906）》是一次極其令人振奮的智力冒險。這本書的魅力在於，它不僅僅滿足瞭我對艦船模型和技術參數的好奇，更深入地挖掘瞭每一艘戰列艦背後所蘊含的時代精神和曆史意義。作者以一種非常嚴謹又不失趣味的方式，梳理瞭從蒸汽動力初現到巨炮時代來臨之前，英國海軍戰列艦設計理念的每一次重要飛躍。我印象最深刻的是書中關於裝甲防護和主炮口徑之間相互製約、共同發展的論述。他詳細剖析瞭不同時期炮彈穿透力的增強如何迫使裝甲不斷加厚，而新式火炮的研發又如何推動瞭對更大口徑、更遠射程武器的追求，這種螺鏇式上升的技術競賽，被作者描繪得引人入勝。書中的插圖和圖錶也起到瞭至關重要的作用，它們以直觀的方式展示瞭戰列艦船體結構、武器布局和防護體係的演變，讓我能夠更清晰地理解那些復雜的文字描述。作者對於早期戰列艦的設計缺陷和經驗教訓的探討，也讓我認識到技術進步並非一蹴而就，而是充滿瞭試錯和修正的過程。尤其是對一些設計上頗具爭議的艦船型號的分析，更是展現瞭作者客觀而深入的評價能力，讓我能夠從多角度理解那個時代的造艦思想。這是一本能夠激發思考、拓展視野的優秀作品，讓我對“工業革命”這個詞匯在軍事領域的具象化有瞭深刻的體會。

評分☆☆☆☆☆

這本書絕對是我近期閱讀體驗中的一匹黑馬！作為一個對海軍曆史，尤其是鋼鐵巨艦誕生與演變過程情有獨鍾的愛好者，我一直苦苦尋找能深入剖析那個關鍵時期戰列艦發展的著作。而《英國戰列艦全史（1860-1906）》正是滿足瞭我所有的期待。從書名就能看齣，它精準地聚焦瞭那個劃時代的三十多年，正是從木質風帆戰列艦嚮全金屬、蒸汽動力、擁有強大火炮的新型戰列艦過渡的決定性階段。我尤其欣賞作者在梳理這一漫長而復雜的演變過程中所展現齣的條理性和深度。他並沒有簡單地羅列艦船型號，而是深入探討瞭技術革新背後的驅動力，比如炮彈威力的提升對裝甲厚度的需求，蒸汽機的功率進步如何影響航速和艦船設計，以及海軍戰略思想的演變如何塑造艦船的噸位、布局和武器配置。讀這本書，我感覺自己像是穿越迴瞭那個艦船設計圖紙堆疊、新概念層齣不窮的時代，親曆瞭那些偉大工程師和海軍將領們的智慧碰撞和艱難決策。作者對細節的把握令人驚嘆，從早期艦船的木質船體逐漸被鐵甲取代，到後來鐵甲被更先進的鋼裝甲覆蓋，再到艏炮塔和艉炮塔的齣現如何徹底改變瞭火力投射方式，每一個轉變都解釋得鞭闢入裏。他對於“鐵甲艦”這一過渡期稱謂的演變，以及其背後技術邏輯的梳理，更是讓我豁然開朗。總而言之，這本書不僅僅是一本曆史記錄，更是一次對工業革命浪潮下軍事技術變革的深刻解讀，它讓我對“戰列艦”這個詞匯有瞭全新的、更立體的認識，絕對是軍史愛好者的必讀之作。

評分☆☆☆☆☆

內容詳細，全銅闆，值得收藏。

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放在書櫃裏顯得有學問

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圖鑒類的圖書，資料已經不知道是多少手瞭。

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我等船模愛好者重要的參考資料!

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好書，孩子非常喜歡看，圖也不錯

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內容比較簡略，隻能算是入門級讀物吧。

評分☆☆☆☆☆

貌似這一係列的書，越齣越薄，指文要給力呀。

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圖鑒類的圖書，資料已經不知道是多少手瞭。