奔驰汽车维修资料速查手册：正时校对·防盗匹配·保养灯归零 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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文恺 编

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出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122232663

版次：1

商品编码：11706110

包装：平装

开本：16开

出版时间：2015-07-01

用纸：胶版纸

页数：398

正文语种：中文

编辑推荐

　　资料新、内容详；编排新颖。

内容简介

　　汽车维修技术人员在日常维修工作中经常需要查用到一些技术数据，设置步骤或方法，如发动机正时维修中的拆装步骤与校对方法，汽车电控系统部件位置信息，汽车防盗遥控钥匙的匹配方法与设定步骤，汽车保养灯归零方法，以及各个车型的继电器与熔断器信息。《奔驰汽车维修资料速查手册：正时校对·防盗匹配·保养灯归零》综合了奔驰品牌包括奔驰、smart、迈巴赫的所有最新年款的主流车型维修设置数据，常用数据。全书内容操作步骤讲解详细，图文结合，简洁易懂，非常适合汽车维修企业和维修技术人员作为便携工具书查用。

内页插图

目录

第1章 奔驰Mercedes�睟enz
1.1 A级车
1.1.1 A级车（W168底盘1997～2004）总成配置
1.1.2 A级车（W169底盘2004～2014）总成配置
1.1.3 A级W169车型保养灯归零
1.1.4 A160/A180车型电动车窗复位方法
1.1.5 A160/A180车型滑动天窗和遮阳帘复位
1.1.6 266.9 20/940/960发动机正时维修资料
1.1.7 266.9 20/940/960电控发动机输入与输出信号部件
1.1.8 266.9 60发动机电控系统部件分布
1.1.9 166.9 40/960/990发动机电控系统输入输出信号部件
1.1.10 722.7 自动变速器结构与部件位置
1.1.11 722.8 无级变速器结构与部件位置
1.1.12 W169底盘车型保险丝和继电器信息
1.2 B级运动旅行车
1.2.1 B级车（W245底盘2005～2011）总成配置
1.2.2 B级车（W246底盘2012～2014）总成配置
1.2.3 B200车型保养灯归零方法
1.2.4 B级车轮胎气压查看方法
1.2.5 W245底盘车型保养归零方法
1.2.6 266.9 80发动机正时维修资料
1.2.7 270.9 10发动机正时维修资料
1.2.8 270.9 10直喷汽油发动机电控系统部件位置
1.2.9 724.0双离合器变速箱系统部件位置
1.2.10 B级车自动调控四轮驱动（4MATIC）系统部件位置
1.3 C级轿车
1.3.1 C级车（W204底盘2007至今）总成配置
1.3.2 C级车（W203底盘2000～2006）总成配置
1.3.3 C级车（W202底盘1993～1999）总成配置
1.3.4 W202车型ESP系统学习程序设定
1.3.5 C系列W203/CLK系列W209保养灯归零
1.3.6 2009款北京奔驰C200轮胎压力初始化操作方法
1.3.7 C260车型（W204）保养归零
1.3.8 271发动机正时维修资料
1.3.9 271.8 直接喷射式汽油发动机电控部件位置
1.3.10 271.8 型发动机在车型204、207、212上的部件位置
1.3.11 271.9 10汽油发动机电控系统部件位置
1.3.12 722.9 自动变速箱（AT）部件位置
1.3.13 W204车型自动减震适应系统（ADS）部件位置
1.3.14 W204车型轮胎气压损失报警（RDW）部件位置
1.3.15 W204车型自适应制动器（ABR）部件位置
1.3.16 W204车型电动可调式转向柱（ESC）部件位置
1.3.17 W204车型车速感应转向系统（PML）部件位置
1.3.18 W204车型无钥匙启动系统部件位置
1.3.19 2009款起W204车型保险丝与继电器信息
1.3.20 2008款起W204保险丝与继电器信息
1.4 CL级轿跑车
1.4.1 CL级车（W215底盘1999～2006）总成配置
1.4.2 CL级车（W216底盘2006至今）总成配置
1.4.3 W216车型保养归零
1.5 CLK级轿车
1.5.1 CLK级车（W209底盘2002～2009）总成配置
1.5.2 CLK级车（W208底盘1996～2002）总成配置
1.5.3 W209车型保养指示器归零操作
1.6 CLS级运动轿车
1.6.1 CLS级车（C218底盘2010至今）总成配置
1.6.2 CLS级车（C219底盘2004～2010）总成配置
1.6.3 CLS系列C219保养灯归零
1.6.4 CLS350读取维护数据并复位保养指示器
1.6.5 642柴油发动机正时维修资料
1.6.6 642.8 型共轨喷射系统柴油机（CDI）在车辆上的部件位置
1.6.7 642.8 型共轨喷射系统柴油机（CDI）电控部件位置
1.6.8 C218车型保险丝和继电器信息
1.7 E级运动轿车
1.7.1 E级车（W212底盘2009至今）总成配置
1.7.2 E级车（W211底盘2002～2009）总成配置
1.7.3 E级车（W210底盘1995～2002）总成配置
1.7.4 E级车（C207底盘）总成配置
1.7.5 奔驰W210保养灯归零
1.7.6 奔驰W211系列E240保养灯归零及油位检查
1.7.7 W212车型读取维护数据并将保养指示器复位
1.7.8 272、273发动机正时维修资料
1.7.9 157、276、278直喷发动机电控系统部件位置
1.7.10 725.0自动变速箱（AT）系统部件位置
1.7.11 W212车型保险丝和继电器信息
1.8 G级越野车
1.8.1 G级越野车（W463底盘1990至今）总成配置
1.8.2 2008款前W463车型保养灯归零
1.8.3 2008款后W463车型保养归零
1.8.4 722.9 自动变速器在W463车型上的部件位置
1.8.5 W463车型分动箱部件分布
1.8.6 W463车型驻车辅助系统部件位置
1.8.7 2013款起W463车型防盗和锁止系统部件位置
1.8.8 2013款起W463车型保险丝和继电器信息
1.9 GL级SUV
1.9.1 GL级车（X164底盘2006至今）总成配置
1.9.2 X164车型复位保养指示器
1.9.3 GL级X164车型定速巡航控制系统部件位置
1.9.4 GL级X164车型限距控制系统部件位置
1.9.5 GL级X164车型盲点辅助功能部件位置
1.9.6 X164车型保险丝和继电器信息
1.10 GLK级SUV
1.10.1 GLK级车（X204底盘2008至今）总成配置
1.10.2 GLK级X204车型保养灯归零
1.10.3 GLK级X204车型自适应制动器部件位置
1.10.4 GLK级X204车型保险丝与继电器信息
1.11 M级SUV
1.11.1 M级SUV车（W163底盘1997～2005）总成配置
1.11.2 M级SUV车（W164底盘2005～2011）总成配置
1.11.3 M级SUV车（W166底盘2011至今）总成配置
1.11.4 M级保养灯归零
1.11.5 ML350（W163底盘）遥控钥匙匹配
1.11.6 ML320匹配钥匙
1.11.7 ML320遥控器匹配方法
1.11.8 ML系列W164/R系列W251保养灯归零
1.11.9 ML500机油保养归零
1.11.10 ML350胎压归零操作方法
1.11.11 ML系列W164 TPC轮胎胎压设定
1.11.1 2276、278发动机正时维修资料
1.11.1 3722.9 自动变速器在W166车型上的部件位置
1.11.1 4W166车型分动箱部件位置
1.11.1 5W166车型空气悬挂系统部件位置
1.11.1 6W166车型主动式侧倾稳定装置系统部件位置
1.11.1 7W166车型轮胎气压损失报警（RDW）系统部件位置
1.11.1 8W166车型轮胎气压监测器（RDK）系统部件位置
1.11.1 9W166车型电动驻车制动器的系统部件位置
1.11.2 0W166车型自适应制动器（ABR）系统部件位置
1.12 R级旅行车
1.12.1 R级车（W251底盘2005至今）总成配置
1.12.2 R350机油保养归零
1.12.3 R系列W251机油液位显示／轮胎气压查看
1.12.4 R级车胎压归零设置
1.12.5 W251车型复位保养指示器
1.12.6 272型发动机电控系统输入输出信号
1.12.7 272电控多端顺序燃油喷射/点火系统（ME�睸FI）部件位置
1.12.8 272电控多端顺序燃料喷射/点火系统（ME�睸FI）功能
1.12.9 R级车电子后轴水平高度控制部件位置
1.12.1 0W251车型电控车辆稳定行驶系统（ESP）部件位置
1.12.1 12009款起W251车型保险丝和继电器信息
1.13 S级轿车
1.13.1 S级车（W220底盘1998～2005）总成配置
1.13.2 S级车（W221底盘2006～2013）总成配置
1.13.3 S级车（W222底盘2013至今）车型介绍
1.13.4 W220/230车型ESM电脑匹配
1.13.5 S级（W220）防盗系统设定
1.13.6 S级（W220）防盗遥控卡的复制
1.13.7 S级（W220）中控遥控锁的设定
1.13.8 S600车型红外遥控匹配步骤
1.13.9 2000款S320保养灯归零
1.13.1 0W220车型保养灯归零方法
1.13.1 1S系列W221保养灯归零
1.13.1 2S350车型保养灯归零方法
1.13.1 3S320车型拆装电池后的设定
1.13.1 4S600车型红外遥控重新设定
1.13.1 5S320车型（W220底盘）断电之后设定方法
1.13.1 6W220车型节气门怠速自适应
1.13.1 7W222车型读取维护数据并复位保养指示器
1.13.1 8275.9 53发动机正时维修资料
1.13.1 9724.2 自动变速箱混合动力驱动系统部件位置
1.13.2 0W222车型空气悬架系统部件位置
1.13.2 1W222主动悬挂控制系统（ABC）部件位置
1.13.2 2W222能源管理系统部件位置
1.13.2 3276.8 直喷汽油发动机电控系统部件位置
1.13.2 4W222车型保险丝和继电器信息
1.14 SL敞篷跑车
1.14.1 SL系车（R230底盘2001～2012）总成配置
1.14.2 2008款前SL350保养复位
1.14.3 2008款起SL350保养复位
1.14.4 SL350车型112发动机正时资料
1.14.5 113.9 63发动机（R230）电控系统部件位置
1.14.6 137.9 70发动机电控系统部件位置
1.14.7 R230.4 主动悬挂控制（ABC）部件位置
1.14.8 R230.4 电子感应制动系统（SBC）部件位置
1.14.9 奔驰SL级车电动可调式转向柱（EVL）部件位置
1.14.1 0SL级驻车定位系统（PTS）部件位置
1.14.1 1R230.4 车型保险丝和继电器信息
1.15 SLK敞篷跑车
1.15.1 SLK级车（R171底盘2004～2011）总成配置
1.15.2 SLK级车（R172底盘2011至今）总成配置
1.15.3 R171车型保养归零
1.15.4 SLK级车手动关闭折叠式硬篷
1.15.5 152.9 80直喷式汽油发动机电控系统部件位置
1.16 SLR超级跑车
1.16.1 SLR级车（C199底盘2004至今）总成配置
1.16.2 C199底盘车型保养归零
1.17 SLS AMG超级跑车
1.17.1 SLS级车（C197底盘2009至今）总成配置
1.17.2 C197车型保养归零设置
1.17.3 SLS AMG级车读取维护数据并将保养指示器复位
1.17.4 SLS AMG级车启用轮胎气压监测器（RDK）
1.17.5 159.9 80发动机电控系统部件位置
1.17.6 C197车型定速巡航控制（CC）系统部件位置
1.17.7 C197车型自适应减震系统（ADS）部件位置
1.17.8 C197车型电动驻车制动器的系统部件位置
1.17.9 C197车型软顶篷控制系统部件位置
1.17.10 C197车型防盗警报系统（ATA）部件位置
1.17.11 C197车型外部照明系统部件位置
1.17.12 C197车型车内照明（IBL）系统部件位置
1.18 Vaneo
1.18.1 Vaneo车型（W414底盘2002至今）总成配置
1.18.2 166.9 61/991发动机正时维修资料
1.19 唯雅诺Viano
1.19.1 V级（W636底盘1996～2004）总成配置
1.19.2 唯雅诺（W639底盘2004至今）总成配置
1.19.3 唯雅诺车型复位维修处理器

第2章 精灵smart
2.1 硬顶车型
2.1.1 W450底盘1998～2007车型总成配置
2.1.2 W451底盘2008至今车型总成配置
2.1.3 W452底盘2003～2005车型总成配置
2.1.4 W454底盘2004～2006车型总成配置
2.1.5 精灵整车数据网络维修信息
2.1.6 精灵M132发动机电子控制系统
2.1.7 精灵M132发动机系统结构
2.1.8 OM661柴油发动机喷射系统结构
2.1.9 OM661发动机电控系统
2.1.10 AMT手动变速器信息
2.1.11 W451车型前后悬架结构
2.1.12 W451车型电控车辆稳定行驶系统（ESP）
2.1.13 W451车型EPS电子助力转向系统
2.1.14 W451车型防盗系统组成部件与功能
2.1.15 W451车型照明系统原理与控制
2.1.16 W451车型复位保养指示器
2.1.17 132.9 发动机正时维修资料
2.1.18 132.9 发动机电控系统部件位置
2.1.19 132.9 电控发动机输入输出信号部件
2.1.20 W451自动空调（AAC）系统部件位置
2.2 敞篷车型
2.2.1 Tritop布料软顶篷
2.2.2 软顶篷控制原理
2.2.3 精灵车型保险丝与继电器信息
2.2.4 精灵车型车轮定位数据

第3章 迈巴赫MAYBACH
3.1 迈巴赫
3.1.1 W240车型保养归零
3.1.2 722.6 变速器部件位置
3.1.3 W240车型空气悬架部件位置
3.1.4 W240电控车辆稳定行驶系统（ESP）电子部件位置
3.1.5 W240车型电子感应制动系统（SBC）部件位置
3.2 迈巴赫62S
3.2.1 主动保养提示系统（ASSYST）操作
3.2.2 W240电控多端顺序燃料喷注/点火系统（ME�睸FI）部件位置
3.2.3 W240防盗报警系统（ATA）部件位置
3.2.4 车型240.0/1保险丝和继电器信息
3.3 迈巴赫
3.3.1 保养指示灯复位方法
3.3.2 激活轮胎压力监控系统
3.3.3 电动车窗同步化操作
3.3.4 285发动机电子设备（ME�睸FI）燃油喷射和点火系统输入输出信号
3.3.5 285发动机电控系统部件位置
3.3.6 W240车型发动机电控系统部件位置
3.3.7 722.6 自动变速器机械部件位置
3.3.8 722.6 自动变速器阀体部件位置
3.3.9 722.6 自动变速器电控部件位置
3.4 迈巴赫57S
3.4.1 倒车摄像头（RFK）部件位置
3.4.2 驻车定位系统（PTS）部件位置
3.4.3 中央锁止系统组件位置
3.4.4 无钥匙启动系统部件位置
3.4.5 车外照明系统

第4章 品牌综合
4.1 汽车编程匹配
4.1.1 奔驰遥控卡设定
4.1.2 奔驰中央门锁遥控器重新设定
4.1.3 奔驰匹配钥匙写NEC芯片注意事项
4.1.4 奔驰SBC电子感应制动控制系统编程
4.2 汽车保养信息
4.2.1 奔驰新款C级、E级、GLK级、CLS级系列车型保养灯归零
4.2.2 奔驰唯雅诺保养灯归零
4.2.3 奔驰发动机保养机油加注量
4.3 汽车维修设置
4.3.1 272发动机电子设备（ME�睸FI）燃油喷射和点火系统
4.3.2 奔驰时钟设定方法
4.3.3 奔驰制动器摩擦片过薄报警系统检查方法
4.3.4 奔驰空气悬挂水平校准方法
4.3.5 奔驰信息娱乐系统（D2B）设置
4.4 汽车正时资料
4.4.1 1.8 L271.8 20发动机
4.4.2 2.0L 266.9 60发动机
4.4.3 2.0L 640.9 40发动机
4.4.4 3.0L 272.9 48发动机
4.4.5 5.5 L 275.9 53发动机

前言/序言

《汽车诊断与维修技术宝典：实用案例解析与深度剖析》 本书并非简单的操作指南，而是一部深入探讨现代汽车诊断与维修核心技术的百科全书。它旨在为汽车维修从业者、技术爱好者以及相关专业的学生提供一个全面、系统且极具实践价值的学习平台。不同于侧重某一具体功能的速查手册，本书将目光聚焦于汽车整体运行逻辑和深层技术原理的理解，从而构建起扎实的理论基础和灵活的实战能力。 内容概览： 本书共分为四大篇章，层层递进，由浅入深，旨在培养读者解决复杂汽车故障的综合能力。 第一篇：汽车电子诊断技术精要 此篇将系统梳理汽车电子控制系统（ECU）的工作原理，从最基础的传感器类型、信号传输方式，到各类控制单元（如发动机控制单元、变速箱控制单元、制动防抱死系统控制单元等）的架构与通信协议（CAN、LIN等），进行详尽的介绍。重点解析各类传感器（如氧传感器、曲爆传感器、霍尔传感器、压力传感器等）的工作原理、失效模式及判断方法，并深入讲解执行器（如喷油嘴、点火线圈、节气门体、电磁阀等）的控制逻辑与故障排查思路。 我们将重点介绍诊断仪的使用技巧，包括故障码的读取、清除、冻结帧数据分析、实时数据流监控、执行器测试等。本书将详细阐述OBD-II诊断系统的发展历程、诊断接口定义、故障码分类（P、B、C、U码）及其含义，并提供一套系统性的故障排查流程，指导读者如何根据故障现象，结合诊断仪数据，快速定位问题根源。 第二篇：发动机动力系统深度解析 本篇将全面剖析现代汽油和柴油发动机的核心技术。我们将深入探讨燃油供给系统（高压燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等）的工作原理、常见故障及维修策略，以及点火系统（点火线圈、火花塞、点火模块等）的优化与诊断。 对于进气系统，本书将详细介绍可变进气歧管、涡轮增压/机械增压系统的工作原理、常见故障（如增压压力不足、泄压阀故障等）及其诊断方法。在排气系统方面，我们将解析三元催化转化器、颗粒捕捉器（DPF）的工作原理、堵塞的判断与再生方法，以及氧传感器在排放控制中的关键作用。 此外，本书还将触及发动机正时系统（但不局限于简单的校对），深入讲解正时链条/皮带的张紧原理、可变气门正时（VVT）系统的工作逻辑，以及正时错误可能引发的严重后果和诊断技巧。 第三篇：传动与底盘系统故障排除实战 此篇聚焦于汽车传动与底盘两大关键系统。在传动系统方面，本书将详细讲解手动变速箱、自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT）、无级变速箱（CVT）的工作原理、液压控制系统、电磁阀组的控制逻辑。重点分析换挡冲击、异响、打滑等常见故障的原因，并提供相应的检测与维修步骤。 对于四轮驱动（4WD）和全轮驱动（AWD）系统，本书将阐述其工作模式、中央差速器/分动箱的结构与控制，以及电子限滑差速器（LSD）的工作原理。 底盘系统部分，我们将深入分析转向系统（电子助力转向EPS、液压助力转向HPS）的工作原理、常见故障（如转向沉重、异响、跑偏）的诊断。制动系统方面，除了基础的制动器、刹车片、刹车盘的维修，还将重点解析电子稳定程序（ESP）、牵引力控制系统（TCS）、制动防抱死系统（ABS）的传感器（如轮速传感器）、控制模块及液压单元的工作原理，以及其在车辆安全行驶中的作用。 悬挂系统部分，我们将分析独立悬挂与非独立悬挂的结构差异，并深入讲解主动悬挂、空气悬挂等高科技悬挂系统的原理与维修难点。 第四篇：车身电子与舒适性配置诊断 本篇将拓展至与驾乘体验息息相关的车身电子与舒适性配置。我们将详细解读汽车照明系统（LED、氙气大灯、自适应照明系统AFS）、雨刮系统、电动天窗、电动座椅、后视镜调节等系统的控制原理与故障排除。 汽车空调系统（AC）部分，将深入分析制冷剂循环、压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等组件的工作原理，以及自动空调控制系统（ACCS）的传感器与控制逻辑。 此外，本书还将涵盖车载娱乐系统、导航系统、倒车影像、胎压监测系统（TPMS）等电子配置的常见问题及诊断思路。 本书特色： 理论与实践深度结合： 绝非枯燥的理论堆砌，而是紧密围绕实际维修需求，通过大量真实案例分析，将理论知识转化为解决问题的能力。 系统性学习路径： 按照汽车系统的逻辑顺序进行编排，帮助读者建立起完整的汽车技术知识体系，而非碎片化学习。 深入剖析故障根源： 强调对故障现象的追根溯源，引导读者理解“为什么会这样”，而非停留在“如何做”。 前沿技术覆盖： 关注现代汽车技术的最新发展，包括新能源汽车（虽然本书侧重传统燃油车，但部分电子系统原理与新能源车共通），为读者提供前瞻性的视野。 清晰的图示与流程： 大量精美的原理图、结构图和操作流程图，直观易懂，极大提升学习效率。 面向专业维修人员： 语言专业、严谨，但又不失易读性，旨在成为汽车维修技师案头的“智囊团”。 本书的目标是让每一位读者在阅读后，都能对汽车的复杂系统有一个更加深刻的理解，能够更自信、更高效地诊断和解决各种疑难杂症，从而在汽车维修领域脱颖而出。本书将帮助您超越简单的“换件”思维，真正成为一名懂原理、善诊断的汽车技术专家。

评分☆☆☆☆☆

我是一位对汽车保养充满热情的普通车主，一直以来，我都希望能更深入地了解我的奔驰。以往，对于一些复杂的维修项目，我总是感到束手无策，只能将爱车交给修理厂。然而，这本书的出现，彻底改变了我的看法。这本书在“正时校对”这一环节的讲解，可以说是非常到位。它不仅提供了详细的操作步骤，还配以清晰的图示，让我能够准确地理解每一个细节。例如，书中对曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器在正时校对中的作用进行了深入的阐述，并详细说明了如何通过它们来判断发动机是否处于准确的点火时刻。我尤其印象深刻的是，书中还列举了一些由于正时校对不当而可能引发的故障，并给出了相应的诊断和解决思路。这让我明白，正时校对不仅仅是简单的机械调整，更是一项精密的工艺。通过阅读这本书，我对发动机的工作原理有了更深层次的认识，也增强了我对汽车维修的自信心。我甚至开始尝试着自己动手检查一些与正时相关的部件，这不仅让我更加了解我的爱车，也让我对未来可能遇到的维修问题更有把握。

评分☆☆☆☆☆

我一直对汽车的电子系统非常感兴趣，尤其是那些与驾驶安全息息相关的部分。在“保养灯归零”这一章节，本书的讲解让我大开眼界。书中不仅介绍了不同车型、不同年份的保养灯归零方法，还对这些操作背后的电子逻辑进行了深入的剖析。例如，书中解释了保养周期是如何通过车辆的实际行驶里程、发动机运行时间以及一些传感器的数据来计算的，这让我明白了为什么仅仅是简单的按键操作，就可以实现保养灯的归零。而且，书中还提到了如何通过诊断仪来查看和修改保养周期的参数，这对于我们这些对电子系统有深入研究的人来说，无疑是提供了更多的探索空间。这本书不仅让我掌握了保养灯归零的技巧，更让我对现代汽车电子控制系统有了更深刻的理解。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是我的救星！我一直对自己的奔驰 C200K 1.8T 的正时校对环节感到头疼，每次去修理厂都觉得他们做得神神秘秘的，又说不出个所以然来。收到这本书后，我迫不及待地翻开，那些原本模糊的概念一下子清晰起来。书中对正时校对的每一个步骤都做了图文并茂的详细讲解，从曲轴和凸轮轴的标记位置，到正时链条的拆卸与安装，甚至连不同年份车型的细微差别都考虑到了。我特别喜欢它对一些容易出错的环节进行了重点提示，比如在安装正时链条时，一定要确保所有标记对齐，否则后果不堪设想。而且，它还提供了一些实用的工具建议，告诉我哪些工具是必备的，哪些是可选的，这对于像我这样的DIY爱好者来说，简直太有帮助了。我曾经尝试过在网上找一些零散的资料，但信息碎片化且不够权威，看完之后反而更迷茫了。这本书不一样，它系统地梳理了整个正时校对的流程，就像一位经验丰富的老技师在我耳边娓娓道来，让我对整个过程充满了信心。我甚至觉得，如果我多花点时间研究这本书，以后去修理厂时，我完全可以和维修师傅进行更深入的交流，甚至可以自己动手完成一些简单的正时调整，省下不少银子。这本书不仅仅是一本技术手册，更像是我和我的爱车之间沟通的桥梁，让我对奔驰汽车的机械原理有了更深的理解和敬畏。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在汽车维修行业摸爬滚打了多年的技师，我一直致力于提升自己的专业技能，尤其是在德系豪华品牌方面。我深知，每一次技术更新都意味着更复杂的系统和更精密的调校。当我拿到这本《奔驰汽车维修资料速查手册：正时校对·防盗匹配·保养灯归零》时，我被其内容的深度和广度所震撼。在“防盗匹配”这一章节，书中不仅罗列了各种奔驰车型的防盗系统架构，还详细解析了其工作原理和常见的故障模式。我特别欣赏书中关于不同代防盗控制模块（如EIS、ELV、ESM等）的匹配流程描述，这些信息对于一线技师来说，是至关重要的实操指导。书中对诊断仪器的使用技巧，以及一些高端诊断仪无法直接完成的匹配工作，如何通过特殊方法进行操作，都进行了详尽的阐述。这本手册的出现，无疑为我们提供了宝贵的参考资料，能够帮助我们更高效、更准确地解决客户车辆的防盗匹配问题，减少不必要的试错时间，提升客户满意度。

评分☆☆☆☆☆

作为一个拥有多年驾龄的奔驰车主，我深知车辆的日常维护和及时保养的重要性。虽然我不是专业技师，但我一直坚持自己动手完成一些力所能及的维护工作。这本书的内容，恰好满足了我的需求。在“正时校对”的部分，书中提供了一些非常实用的技巧，比如如何使用简单的工具来检查正时链条的松紧度，以及如何在不拆卸过多零件的情况下，进行初步的正时校对。这些内容对于我这样的业余爱好者来说，简直是“神器”。我曾经因为对正时校对不够了解，而错过了最佳的维修时机，导致了一系列不必要的麻烦。这本书让我对正时系统有了更清晰的认识，也让我能够更早地发现潜在的问题，并采取相应的措施。而且，书中还提到了很多关于正时部件的选购建议，比如哪些品牌的配件质量更有保障，哪些需要特别注意。这些信息对于我这样的消费者来说，是弥足珍贵的。

评分☆☆☆☆☆

保养灯归零，这简直是困扰我多年的“小妖精”！每次到了保养期限，仪表盘上那个黄色的扳手标志就会跳出来，提醒我该去“抽血”了。我一直觉得，这个保养灯的设定，多少有点“强制消费”的意思，但又不得不按照指示去保养。这本书里关于保养灯归零的内容，让我眼前一亮。它详细列举了不同车型、不同年份的奔驰汽车保养灯归零的方法，而且不仅仅是简单的按几个按钮，而是结合了车辆的实际操作步骤。我最喜欢的是它对一些隐藏菜单的操作讲解，有些方法我在网上搜了半天都找不到，这本书里却清晰地展示了如何进入这些菜单，并进行相应的设置。我尤其欣赏它对操作风险的提示，比如在进行归零操作时，需要注意哪些事项，避免误操作导致其他功能的失效。这本书就像一本“秘籍”，让我不再需要依赖4S店，而是可以自己动手，轻松解决这个问题。我曾经尝试过按照网上的模糊教程操作，结果差点把车搞得更复杂。而这本书的内容，是经过验证的，非常可靠。现在，我再也不用担心保养灯的烦扰了，想什么时候归零，就什么时候归零，完全掌握在自己手中。这不仅省了我不少钱，更重要的是，让我感觉自己对爱车有了更多的掌控感。

评分☆☆☆☆☆

从一名汽车修理厂的学徒成长为一名独立技师，我深知理论知识与实践经验同等重要。这本书的出现，就像是给我打开了一扇通往更深层次汽车维修世界的大门。在“正时校对”的章节，书中不仅提供了标准的正时校对流程，还深入探讨了各种可能出现的异常情况，以及相应的诊断和修复方案。例如，书中详细分析了由于正时链条磨损、涨紧器故障、导轨损坏等原因导致的发动机性能下降，并提供了相应的维修建议。我尤其欣赏书中对一些老旧车型正时校对的特殊处理方法，这些信息在很多新资料上已经很难找到，但对于我们修理厂来说，仍然会遇到。这本书就像是一本“宝典”，帮助我积累了更多宝贵的实践经验，提升了我的技术水平，让我能够更自信地面对各种复杂的维修挑战。

评分☆☆☆☆☆

我是一名刚刚开始接触汽车维修的学徒，对于那些复杂的机械术语和操作流程，我常常感到无从下手。幸运的是，我得到了这本书，它成为了我的“启蒙导师”。在“保养灯归零”的章节，书中以一种非常直观易懂的方式，将各种复杂的归零操作分解成了一步步的指示。例如，书中对于不同仪表盘设计（例如，老款的旋钮式和新款的按钮式）的归零方法，都进行了详细的图文对比，让我能够轻松区分和操作。我尤其喜欢书中对一些“隐藏功能”的介绍，例如，某些车型可以通过特定的按键组合来激活保养周期重置的菜单，这在其他很多资料上都很难找到。通过这本书的学习，我不仅掌握了保养灯归零的技巧，还对车辆的保养周期设定有了更深入的理解，明白了保养灯亮起背后的意义，而不仅仅是机械的归零操作。这让我明白，每一次保养都是对车辆生命周期的一次重要投资，而保养灯则是我们进行这项投资的“时间戳”。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，汽车的防盗系统就像一道看不见的屏障，保护着我的爱车不受不法侵害。但每次听到“防盗匹配”这几个字，我都有种莫名的恐惧，生怕哪天钥匙丢了或者电池没电了，就束手无策了。这本书在这方面的内容简直是雪中送炭！我一直开的是一辆老款的奔驰E级，当时买车的时候，对防盗匹配这块儿也没太在意，以为只是个小问题，没想到后来几次因为更换电瓶，总会遇到一些小麻烦，需要去4S店折腾半天。这本书里详细介绍了不同型号奔驰车的防盗匹配流程，从钥匙的学习、发动机控制单元（ECU）的匹配，到遥控器的编码，每一个环节都讲解得非常清楚。我尤其欣赏它对于一些专业术语的解释，比如“ISN码”、“CAS模块”之类的，都用了通俗易懂的语言来阐述，让我这个非专业人士也能轻松理解。书中还提供了很多故障排除的案例，比如当防盗系统出现报警，或者启动发动机时出现异常，该如何通过防盗匹配来解决。这让我知道，很多时候看似复杂的问题，其实都有解决的办法，关键在于掌握正确的方法和步骤。我甚至可以想象，当我下次遇到这类问题时，不再会因为陌生而手足无措，而是可以参考这本书，冷静地分析问题，并尝试自己解决。这本书让我对防盗系统有了更全面的认识，也提升了我处理车辆突发状况的能力。

评分☆☆☆☆☆

我的工作性质需要我经常接触到各种不同品牌的汽车，而奔驰一直是我最为关注的品牌之一。这本书在“防盗匹配”方面的讲解，让我对奔驰的防盗系统有了更全面的认知。书中对不同年代奔驰车辆防盗控制单元（如FBS3、FBS4等）的硬件构成和软件逻辑进行了深入的分析，这对于我们理解防盗系统的复杂性非常有帮助。我尤其欣赏书中对一些特殊情况的处理方法，例如，当遇到钥匙丢失、防盗电脑损坏等极端情况时，如何通过专业的手段来恢复车辆的正常使用。书中还详细介绍了各种诊断设备和编程器的使用方法，以及它们在防盗匹配过程中的作用。这些信息为我们在实际工作中提供了强有力的技术支持，能够帮助我们更快速、更准确地诊断和解决防盗系统的问题，提升工作效率。

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