我國城市軌道交通綫網規劃實踐與思考 [The Urban Rail Transit Network Planning Practice and Thinking]

我國城市軌道交通綫網規劃實踐與思考 [The Urban Rail Transit Network Planning Practice and Thinking] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

劉遷,許雙牛,吳爽,王波,張傑 等 著
圖書標籤:
  • 城市軌道交通
  • 綫網規劃
  • 交通規劃
  • 城市規劃
  • 軌道交通
  • 實踐
  • 思考
  • 中國
  • 交通工程
  • 公共交通
想要找書就要到 靜思書屋
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!
齣版社: 人民交通齣版社股份有限公司
ISBN:9787114122101
版次:1
商品編碼:11754866
包裝:精裝
外文名稱:The Urban Rail Transit Network Planning Practice and Thinking
開本:16開
齣版時間:2015-07-01
用紙:膠版紙
頁數:245
字數:

具體描述

內容簡介

  《我國城市軌道交通綫網規劃實踐與思考》以國內幾十座城市的綫網規劃為案例,在簡要介紹城市軌道交通綫網規劃重要作用,發展曆程和現狀後,重點對普遍存在問題進行分析和思考。主要內容包括:綫網規劃基礎研究、戰略研究、交通需求分析、綫網規模匡算、形態和布局、特殊功能綫路、綜閤交通一體化、城市用地一體化、修建時序、實施規劃等。
  《我國城市軌道交通綫網規劃實踐與思考》可供軌道交通規劃、設計的相關從業人員,以及相關專業高等院校師生參考使用。

內頁插圖

目錄

第1章 城市軌道交通綫網規劃概述
1.1 城市軌道交通係統的定義和分類
1.2 國內外軌道交通綫網規劃曆程和特點
1.3 我國城市軌道交通發展現狀
1.4 我國城市軌道交通規劃體係構成和綫網規劃作用
1.5 城市軌道交通綫網規劃工作的基本要求

第2章 我國城市軌道交通綫網規劃現狀與問題總結
2.1 理論方法
2.2 內容構成和技術路綫
2.3 綫網規劃編製中存在的問題
2.4 本書編寫思路和重點內容

第3章 綫網規劃基礎研究
3.1 城市軌道交通規劃依據和背景研究
3.2 規劃範圍
3.3 規劃年限

第4章 綫網規劃的戰略研究
4.1 戰略研究概述
4.2 功能定位和發展目標
4.3 發展模式與功能層次
4.4 服務水平和技術原則

第5章 綫網規劃的交通需求分析
5.1 綫網規劃階段的交通需求分析目的
5.2 應關注的重點問題
5.3 綫網規劃階段的交通需求分析內容和深度建議

第6章 綫網規模匡算
6.1 綫網規模匡算的含義
6.2 影響綫網“閤理”規模的因素
6.3 匡算方法的適應性及注意要點
6.4 綫網規模匡算的建議

第7章 綫網形態和布局
7.1 目前綫網布局中普遍關注的問題
7.2 綫網形態適應性分析及選擇建議
7.3 環綫的適宜條件和設置建議
7.4 換乘布局對綫網效率的影響和布局建議

第8章 特殊功能綫路
8.1 市域快速軌道交通
8.2 機場綫
8.3 超長綫路
8.4 支綫
8.5 半徑綫

第9章 軌道交通與綜閤交通一體化
9.1 軌道交通綫網規劃階段的交通一體化內容
9.2 綫網規劃中一體化研究應重點關注問題
9.3 軌道交通一體化工作建議

第10章 軌道交通與城市用地一體化
10.1 綫網規劃階段軌道交通與城市用地一體化內容
10.2 綫網方案構建與城市用地布局的結閤
10.3 軌道交通對土地利用規劃的反饋要求

第11章 綫網修建時序
11.1 綫網修建時序研究目標和內容
11.2 綫網修建時序應關注的重點問題
11.3 關於綫網修建時序的幾點思考和建議

第12章 綫網實施規劃
12.1 實施規劃工作應關注的重點問題
12.2 實施規劃研究內容和深度要求
12.3 影響可實施性的關鍵因素和相關工作建議

第13章 國內典型城市綫網規劃案例分析
13.1 關於軌道交通發展模式
13.2 關於綫網規模
13.3 關於市域快速軌道交通
13.4 關於綫網構架和形態
參考文獻
本書深入剖析瞭我國城市軌道交通綫網規劃的實踐經驗,並在此基礎上提齣瞭一係列具有前瞻性的思考。全書緊扣“實踐”與“思考”兩大核心,以我國作為具體案例,係統梳理瞭改革開放以來城市軌道交通綫網發展的曆程、麵臨的挑戰以及取得的成就。 第一部分:我國城市軌道交通綫網規劃的實踐曆程與現狀 本部分首先迴顧瞭我國城市軌道交通綫網規劃的萌芽與發展階段,從早期作為解決城市交通擁堵的輔助性手段,逐步發展成為城市綜閤交通體係的核心骨乾。詳細闡述瞭不同時期規劃理念的演變,例如從以客流為主導的規劃模式,到關注城市空間結構、土地利用、生態環境等多維度因素的綜閤規劃。 在此基礎上,本書詳盡介紹瞭我國當前城市軌道交通綫網規劃的主要實踐內容,包括: 綫網層級劃分與功能定位: 探討瞭如何根據城市規模、等級和發展目標,科學劃分乾綫、支綫、市郊鐵路等不同層級的軌道交通綫路,並明確其在整個城市交通網絡中的功能定位。 客流預測與需求分析: 詳細解析瞭客流預測的常用方法、模型及其在實際規劃中的應用,重點關注如何更準確地預測不同齣行目的、不同時間段的客流需求,以及如何通過數據分析挖掘潛在客流。 綫網布局與形態選擇: 深入研究瞭點軸式、環狀、放射狀、棋盤式等多種綫網布局模式的優劣勢,以及在不同城市環境下如何進行最優選擇。同時,也探討瞭地下、高架、地麵等不同敷設方式的選擇原則。 樞紐站點布局與換乘設計: 強調瞭樞紐站點在城市軌道交通網絡中的關鍵作用,分析瞭樞紐站的選址原則、規模確定、換乘流綫組織以及與城市地麵交通的銜接策略。 規劃標準與技術規範: 梳理瞭我國城市軌道交通綫網規劃所依據的主要標準和技術規範,並討論瞭在實際應用中如何靈活運用和優化。 重大項目案例分析: 通過對若乾典型城市軌道交通綫網規劃項目的深入剖析,如北京、上海、廣州、深圳等特大城市,以及一些快速發展的中小城市,展示瞭不同規模、不同發展階段城市在規劃過程中遇到的具體問題和采取的解決方案。案例分析將涵蓋綫網的修編、新增綫路的規劃、既有綫路的優化升級等多個方麵,力求展現規劃的真實性和復雜性。 第二部分:我國城市軌道交通綫網規劃麵臨的挑戰與關鍵性思考 本部分著眼於我國城市軌道交通綫網規劃在實踐中遇到的深層次問題,並提齣前瞻性的思考。 可持續性發展與生態環保: 探討瞭如何在城市軌道交通綫網規劃中融入可持續發展理念,如何平衡交通發展與城市生態環境保護的關係,例如噪聲汙染、震動影響、占用綠地等問題。 土地利用與TOD模式: 深入分析瞭城市軌道交通與城市土地利用的互動關係,重點闡述瞭以公共交通為導嚮的開發(TOD)模式在提升綫網效率、促進城市緊湊發展、帶動區域經濟增長方麵的作用,並探討瞭如何更好地將TOD理念融入綫網規劃。 技術創新與智能化應用: 審視瞭大數據、人工智能、BIM等新技術在城市軌道交通綫網規劃中的應用潛力,例如基於大數據的客流分析、智能化的綫路優化、仿真模擬等,以及如何利用技術手段提升規劃的科學性和精準性。 多模式融閤與一體化齣行: 強調瞭城市軌道交通作為綜閤交通體係一部分的重要性,探討瞭如何實現軌道交通與其他交通方式(如公交、齣租車、共享單車、步行)的有效銜接,構建便捷、高效、一體化的城市齣行網絡。 財政負擔與投融資模式: 分析瞭我國城市軌道交通建設麵臨的巨大財政壓力,並探討瞭多元化的投融資模式,如政府投資、PPP模式、土地綜閤開發等,以應對資金挑戰。 規劃的剛性與適應性: 探討瞭綫網規劃在實際執行過程中如何處理長期規劃與短期需求的矛盾,如何在保障綫網整體性的同時,保持一定的靈活性以適應城市快速發展的變化。 區域協調與城鄉統籌: 關注瞭城市軌道交通綫網規劃如何跨越行政區劃,實現區域間的協調發展,以及如何將軌道交通的規劃延伸至市域乃至城際範圍,促進城鄉一體化發展。 公眾參與與社會效益: 探討瞭在規劃過程中如何更好地納入公眾意見,提升規劃的科學性和可接受性,並關注瞭軌道交通建設帶來的社會效益,如促進社會公平、提升居民生活品質等。 未來發展趨勢的預測與應對: 展望瞭未來城市軌道交通綫網可能麵臨的新機遇與新挑戰,如齣行方式的變革、老齡化社會的到來、城市功能重塑等,並就如何提前進行規劃應對進行瞭探討。 本書力求通過理論與實踐相結閤、宏觀與微觀相結閤的方式,為我國城市軌道交通綫網規劃的從業者、研究者、決策者提供有價值的參考。它不僅僅是對過去經驗的總結,更是對未來發展方嚮的探索與思考,旨在推動我國城市軌道交通規劃嚮更科學、更高效、更可持續的方嚮邁進。

用戶評價

評分

我之所以對這本書的“實踐”部分特彆感興趣,是因為我認為理論再美好,最終都要落地到具體的實踐中。我希望書中能夠展現齣我國在城市軌道交通綫網規劃上的“硬實力”,例如在土地利用、工程建設、運營管理等方麵的創新和突破。書中是否會包含一些關於綫網規劃成果評估的章節,比如如何衡量一條綫網的經濟效益、社會效益和環境效益?我期待這本書能夠為我提供一個全麵瞭解我國城市軌道交通規劃全貌的視角,並從中獲得一些關於如何建設更美好、更宜居城市的啓示。

評分

書名中“我國”二字,直接點明瞭本書的研究對象是立足於中國國情的城市軌道交通規劃。這讓我感到非常親切,同時也期待它能夠展現齣中國在軌道交通規劃領域獨特的經驗和智慧。中國城市軌道交通發展速度之快、規模之大,在全球範圍內都是首屈一指的,我們積纍瞭非常寶貴的實踐經驗,也麵臨著許多前所未有的挑戰。我希望書中能夠客觀地反映這些“中國特色”,比如在規劃過程中如何平衡效率與公平,如何處理不同利益相關者之間的訴求,以及如何在快速發展的同時,注重生態環境保護和可持續發展。書中是否會對比分析不同城市在規劃理念、技術路綫、建設模式上的差異,並從中總結齣具有中國本土特色的成功經驗和失敗教訓?我對這些帶有實踐指導意義的分析非常期待。

評分

“思考”這兩個字在書名中占據瞭重要位置,這讓我對這本書的深度和廣度有瞭更高的期待。它不僅僅是停留在對既有實踐的羅列和總結,更可能是在這些實踐的基礎上,提煉齣具有理論價值的規律,或者對未來的發展趨勢進行前瞻性的預判。例如,隨著新技術如大數據、人工智能、BIM技術在城市規劃領域的應用越來越廣泛,書中是否會探討這些新技術如何賦能綫網規劃,提升規劃的效率和精準度?在“思考”的維度上,我尤其關注書中是否會對我國城市軌道交通發展中可能齣現的長期性、係統性問題進行深入剖析,比如綫網的持續優化與更新機製、與其它交通方式(如地麵公交、共享單車、私傢車)的銜接與協同、以及如何更好地服務於城市經濟發展和居民齣行需求的多樣化。這本書是否會觸及一些更宏觀的層麵,例如規劃理念的演變,從以“綫”為中心到以“人”和“服務”為中心的轉變?

評分

從書名來看,本書似乎將重點放在“我國”的實踐上,這讓我非常期待它能夠深刻理解和迴應中國城市軌道交通發展所麵臨的獨特挑戰和機遇。與一些發達國傢相比,中國的城市化進程更為迅猛,城市規模的擴張速度驚人,這給軌道交通規劃帶來瞭巨大的壓力。我希望書中能夠清晰地闡述,在這樣的背景下,我國的城市軌道交通綫網規劃是如何應對人口劇增、交通擁堵、土地資源緊張等現實問題的。是否會涉及到如何在新興城市規劃中避免“趕超”模式,以及在老城區改造中如何巧妙地融入軌道交通,減少對城市肌理的破壞?

評分

“綫網規劃”這個術語本身就包含瞭係統性和整體性的概念。一個城市的軌道交通係統,絕不僅僅是幾條孤立的綫路,而是需要一個有機協調的整體。我希望書中能夠詳細闡述“綫網”的構建邏輯,包括如何確定綫網的層級結構(乾綫、支綫、區域連接綫等),如何實現不同綫路之間的有效換乘,以及如何通過綫網的布局來優化城市的交通齣行流。我特彆好奇書中是否會討論如何處理好軌道交通與其他交通方式(如地麵公交、齣租車、網約車)的銜接問題,以形成一個高效、便捷、綜閤的城市交通體係,而不是讓軌道交通成為孤立的交通模式。

評分

這本書的書名《我國城市軌道交通綫網規劃實踐與思考》聽起來就非常有分量,尤其是在當下我國城市化進程不斷加快,軌道交通作為解決城市交通擁堵、緩解環境壓力、提升城市宜居性的關鍵性基礎設施,其規劃的科學性、前瞻性和可操作性顯得尤為重要。我非常好奇書中會如何深入剖析我國城市軌道交通綫網規劃的“實踐”方麵,是會選取一些典型城市作為案例,細緻地展示從綫網的初步構想到最終審批落地的全過程?還是會側重於不同發展階段、不同規模城市在規劃過程中所遇到的獨特挑戰和解決方案?例如,一個超大城市如何平衡多中心發展與核心區交通需求,一個中小城市又如何避免過度投資和資源浪費?書中是否會涉及綫網的層次劃分、站點布局的優化原則、換乘樞紐的設計策略,甚至是與城市空間結構、土地利用、産業布局的深度融閤?我對這些具體的操作層麵的細節非常感興趣,也希望書中能夠給齣一些具有普適性的指導性意見,能夠幫助到更多的城市規劃者和決策者。

評分

“思考”一詞,預示著本書將不僅僅局限於案例的呈現,更會包含作者對這些實踐的深入反思和理論升華。我期待書中能夠超越簡單的經驗總結,提齣一些具有前瞻性和創新性的觀點。例如,麵對未來城市形態的變化,如多中心化、職住分離的加劇,軌道交通綫網的規劃理念是否需要進行根本性的變革?如何更好地應對城市軌道交通建設周期長、投資巨大的特點,實現經濟效益和社會效益的最大化?書中是否會探討一些更深層次的問題,比如綫網規劃與城市更新、曆史文化保護之間的關係,或者在快速發展過程中,如何避免“攤大餅”式的城市擴張,促進緊湊型、集約型的城市發展?

評分

“綫網規劃”作為核心內容,其重要性不言而喻。城市軌道交通的生命綫在於其綫網的閤理布局,一條科學閤理的綫網能夠有效引導城市發展,提升城市活力,而一條不閤理的綫網則可能帶來資源浪費和城市功能的割裂。我非常希望這本書能夠深入剖析“綫網規劃”的各個環節,從宏觀的綫網骨架的形成,到微觀的綫路走嚮、站點設置的優化,再到與其他交通方式的銜接。書中是否會探討在規劃過程中,如何科學地預測客流需求,如何評估不同綫網方案的優劣,以及如何運用數學模型和仿真技術來輔助決策?對於綫網的“密度”、“覆蓋率”、“連通性”等關鍵指標,書中是否會給齣明確的衡量標準和優化路徑?

評分

“實踐與思考”的結閤,意味著本書將是理論與實踐相結閤的産物。我更看重的是作者在深厚的實踐經驗基礎上的理論提煉和前瞻性思考。我希望書中不僅能提供成功的案例,更能深入剖析成功背後的邏輯,以及在實踐中遇到的普遍性問題,並通過“思考”來提齣解決之道。例如,在規劃過程中,如何平衡客流需求預測的科學性與不確定性?如何處理好不同部門、不同利益相關者之間的協調與博弈?在“思考”層麵,我期待書中能夠對未來城市軌道交通發展的一些趨勢進行大膽的預測,比如無人駕駛技術對綫網運營的影響,或者多模式交通融閤的未來形態。

評分

“實踐”二字,讓我聯想到書中可能包含豐富的案例研究。作為一名對城市交通發展非常關注的讀者,我非常渴望能夠通過真實的案例來學習和理解軌道交通綫網規劃的復雜性。書中是否會選取一些不同發展階段、不同區域特色的城市,例如北京、上海這樣的特大城市,廣州、深圳這樣的經濟發達城市,成都、重慶這樣的內陸中心城市,或者一些新興的快速發展城市,來詳細介紹它們的綫網規劃曆程,包括早期規劃的理念、後期的調整與優化,以及在規劃過程中遇到的具體問題和解決辦法?我希望這些案例分析能夠具有足夠的細節,讓我能夠理解規劃決策背後的邏輯和考量,而不僅僅是停留在對結果的描述。

評分

書挺好的,快遞員人不錯,幫忙把書搬到裏邊,點贊。但是希望客服人員的能力提高點,態度好點。

評分

很好 不知道是不是正版

評分

很好 不知道是不是正版

評分

好評

評分

送貨快

評分

書質量精美,書價都在製作成本上瞭

評分

商品到達太慢

評分

很好 不知道是不是正版

評分

很好 不知道是不是正版

相關圖書

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2025 book.tinynews.org All Rights Reserved. 静思书屋 版权所有