西洋镜：1907，北京—巴黎汽车拉力赛 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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[意] 吕吉·巴津尼 著，沈弘，邱丽媛 译

图书标签:

• 汽车拉力赛
• 历史
• 北京
• 巴黎
• 1907
• 文化交流
• 探险
• 旅行
• 早期汽车
• 中国近代史

出版社： 中国画报出版社

ISBN：9787514611946

版次：1

商品编码：11800359

包装：平装

开本：16开

出版时间：2015-10-01

用纸：胶版纸

页数：184

字数：200

正文语种：中文

编辑推荐

　　★视角独特：一个西方记者眼中的中国首届汽车拉力赛
　　★珍贵稀缺性：100张珍贵照片记录的人类历史上一次汽车远程

内容简介

　　1907年北京—巴黎汽车拉力赛是世界汽车运动的原始之旅，也是人类历史上一次跨洲的汽车赛事。这次赛事由巴黎《晨报》主办，中、俄等国承办。参赛车由轮船运抵上海、天津，再到北京。1907年6月10日早，5辆赛车从北京公使馆区的法国兵营出发，开往张家口，穿越蒙古草原、戈壁，抵达巴黎，历时62天。巴津尼搭乘博盖塞亲王的赛车，全程跟踪采访并留下了大量珍贵的文字及影像资料。1907年北京—巴黎汽车拉力赛不仅推动了人类汽车运动的快速普及，而且对世界汽车产业的发展产生了深远的影响。

作者简介

　　吕吉·巴津尼(1874—1947)，意大利著名记者和作家。1900年曾被意大利专业报纸《晚间邮报》作为战地记者派到中国报道义和团运动，1904—1905年又作为日军随军记者报道了日俄战争，在意大利引起轰动。他一生出版了13本书，大部分都很畅销。

　　沈弘，杭州人，浙江大学外语学院教授、博士生导师。从上世纪90年代起遍访波士顿、芝加哥、伦敦等地图书馆，搜集了大量国内难得一见的珍贵记录。目前承担教育部重点攻关项目“外国收藏16—20世纪来华传教士档案整理与研究”、浙江历史文化专题研究项目“外国人眼中的浙江和浙江人”。著有《遗失在西方的中国史：伦敦新闻画报记录的晚清1842—1873》《晚清印象》等书。

　　邱丽媛，北京大学中文系毕业，现任教于北京华文学院，研究方向为中外文化交流播。

内页插图

目录

一、从巴黎至北京
二、出发
三、前往长城
四、翻山越岭
五、行走在蒙古草原之边
六、在蒙古大草原上
七、在戈壁大沙漠里
八、沙漠中的城市
九、库伦
十、去往恰克图
十一、贝加尔湖畔
十二、断桥之灾
十三、在伊尔库茨克省
十四、在叶尼塞河盆地
十五、托木斯克——学者之城
十六、伊希姆
十七、乌拉尔山脉
十八、从卡马河到伏尔加河
十九、从伏尔加河到莫斯科河
二十、离开俄罗斯
二十一、接近终点
二十二、巴黎

精彩书摘

　　车
　　亲王选中的车是一辆24～40马力的普通伊塔拉。对引擎和底座都没有任何改动，只是对骨架的角度和弹簧做了调整，让它比平时更为强劲，还换上了更高更耐用的车轮。轮胎选的是米兰倍耐力最大号的，这样路面的差异就不会感觉那么明显了。亲王非常希望车的每个部分都是意大利制造的。车身有两个前座，是博盖塞亲王和司机的，后座是我的。我的座位两边各用铁箍固定着一个长长的圆柱形的汽油罐，装着150升汽油。后面的一个像炮兵部队用的箱子里，装着我们的工具和其他东西，箱子上有另一个圆柱形的罐子装着水。我们的行李要用绳子捆在箱子和水罐上。为了节省空间，避免在车后部装太多东西，我们只能尽量减少行李，只带一些必需品，每人最多15千克。一个100升的机油罐，还有长管子和一个水龙头，固定在我的座位底下。前排座位下面放的是我们的食物柜，大部分都是罐头肉。这辆车最特别的地方在于挡泥板，是由四块又长又结实的铁板制成的铰链，容易卸下来，遇到小沟渠、沙地、沼泽的时候用得到。我们的车在外形上跟目前问世的其他车都大不相同，简直是个庞然大物。它就像一个奇怪的铁皮机器，像某种战争武器。如果是一个轻松的人来看，它硕大的油罐能让他想起不那么可怕的工具，甚至是一辆温和的洒水车！
　　越过北京的桥
　　在清河，我们碰上了赛程中的第一个障碍。那座跨越清河的古桥对于汽车来说简直是不可逾越的。我们想找可以涉水的浅滩，搜遍了河岸的各个方向，却都没有！只有一条路，就是那座桥。
　　这本是一座气势非常恢弘的大桥，欧洲人按照惯例认为它是由马可·波罗建造的，但实际上它也许是建于明代。桥身全部都是用汉白玉砌成，桥两侧的栏杆上雕刻着优美的、具有某种欧洲风格的花纹图案，几乎可以印证欧洲惯例对其由来的判定。大桥以简洁优雅的白色弧形将两侧河岸连接起来，在其原始粗野的土地已经忘却了从前挚爱的美好之时，它仍然残留着过往的辉煌。桥面也是用巨大的汉白玉石条所砌成，但几百年来的车来车往已经使这些大石条磨损得非常厉害，有的石块已经断裂。似乎数百年间，地面曾缓慢抬升，试图将这些石条举起来，仿佛它们是众多半开墓穴的盖子。自从北京被称为“堪巴禄克”（可汗之大都）的时候，这座桥就没被建筑工人的手碰过了。假如不是必须要开一辆40马力、重1200千克的车经过那儿的话，我们一定会对这个美丽的历史遗迹赞赏不已的！
　　桥两端的斜坡都不见了。它们被洪水撕碎卷走了，被暴雨慢慢冲走了，被千千万万路人的脚步带走了—六百年间，人潮在上面来回奔涌。现在，通往大桥的只有凹凸不平的小路，上面还耸立着破碎的石块。或许这周围的地面已经伴同中国的辉煌一起沉没，而今这座桥仍显示出中国土地追随忽必烈的脚步时所达到的令人骄傲的高度。
　　……

前言/序言

　　序 言(节选）
　　—西皮奥 . 博盖塞写给巴津尼的信
　　加尔达岛
　　1907年9月
　　亲爱的巴津尼：
　　在我们两个月辛劳跋涉之后—在我们经历了各种乱石河流、沙砾林地、泥泞沼泽以及大众的欢迎仪式后—仍然有人认为我们的旅行显著证明了一点，即驾驶汽车从北京到巴黎是不可能的！
　　这自相矛盾的表述在其简朴之内蕴含着拜占庭风味。然而，此悖论在字面上毕竟是对事实的准确叙述，这也正是我们旅行所已经证明的：在目前是不可能单独驾驶汽车，舒坦地坐在汽车座位上，从北京到达巴黎的。我们的亲身经历也证明了，建立旨在把那些最可爱且技艺高超的中国“女艺人”从天朝都城运送到红磨坊舞台的班车服务，不会是一个有利可图的投机活动。
　　然而，这次北京—巴黎汽车拉力赛难道没有教给我们一些值得学习的事情吗？
　　我的思绪回到了恰克图那个百万富翁朴实无华的房舍里。在那里，女主人脸上挂着善意的微笑，亲自从厨房来到餐厅，把一排排装着上等乡村醇酒的杯子摆上桌，并在桌上摆了大盘子，内盛全乳牛和全羊的肉块，或者盛有大堆的面条或米饭。在那儿，法莉亚这个乡下小丫头，探出她朝气蓬勃但略有野性的小脑袋，上面别着一朵草原之花。在那儿，新老朋友无须邀请，不拘礼节地进进出出，拿走自己那份丰厚的盛情和食物。我回想到围绕着嘎吱作响桌子的谈话—想起每个人谈论我们穿越戈壁滩的实际效用时表现出的热忱敏锐，这次穿越把最为快捷的驼队创下的17天纪录减少到了4天；还想起人们向我们提出的那些技术和商业性的问题，即采用这种快运方式，至少把部分茶叶货物运送到边境某处的可能性。这些茶叶货物此前都是经海路运至海参崴，然后再从那儿改用横跨西伯利亚的铁路运往各处。
　　您是否还记得我们伊尔库茨克的主人所表现出的那份热情？他在下乌丁斯克搭我们的车，痴迷于在西伯利亚干硬的道路上疯狂奔驰，让松林的清新空气灌满肺腑。他肯定有着驾驶汽车的激情萌芽。在合适的季节里，在西伯利亚那无垠的旷野上，驾驶汽车的可能性是无限的。
　　.......

好的，根据您的要求，我将为您构思一本与《西洋镜：1907，北京—巴黎汽车拉力赛》无关，但同样引人入胜的图书简介。 --- 图书名称：《星尘与罗盘：19世纪末伦敦的秘密生活》 内容提要： 维多利亚时代的伦敦，是一座被雾气、煤烟和无尽的阶级差异所笼罩的迷宫。表面上，它是大英帝国的荣耀之心，是工业革命的奇迹；然而，在那些昏暗的鹅卵石小巷深处，隐藏着一个由梦想家、发明家、失落的贵族和不为人知的秘密所构筑的地下世界。 本书并非聚焦于政治风云或皇室轶事，而是深入挖掘了1880年至1900年间，伦敦社会结构下的细微脉动。我们跟随四位截然不同的人物，编织出一幅关于野心、科学、艺术与生存的复杂画卷。 第一部分：钟表匠的困境与时间的秘密 故事伊始，我们认识了奥古斯特·芬奇，一位在克勒肯维尔（Clerkenwell）经营着一家小型钟表修理铺的技艺精湛的工匠。他的生活被齿轮的滴答声和黄铜的冰冷所定义。然而，奥古斯特的真正痴迷，远超于修理日常的怀表——他致力于“时间流逝的感知”研究。他坚信，人类对时间的体验并非恒定不变，而是可以被外部刺激和内部情绪所扭曲。 在富人区，贵族们热衷于以昂贵的进口瑞士机械来彰显自己的地位，而奥古斯特的铺子，则成了那些渴望精确、却无力承担高昂价格的底层工程师和业余科学家的秘密聚集地。他与一位退役的皇家学会成员——已然被学术界抛弃的老派物理学家——秘密合作，试图构建一种能“捕获”特定时刻情感印记的机械装置。他们的实验，充满了对工业化时代冷酷精确性的反叛，以及对逝去浪漫主义的挽歌。 第二部分：迷雾中的剧院与“幽灵”的创作 转入苏豪区（Soho），我们邂逅了伊芙琳·哈珀。她并非舞台上的主角，而是隐藏在“万灵剧院”（The Pantheon Theatre）幕后的剧作家和灯光设计师。在这个时代，剧院是大众逃离现实的唯一窗口，而伊芙琳的作品，则以其对“非物质存在”的描绘而闻名——她的剧本中充满了对灵媒、幻影和潜意识的探讨，这既是迎合了当时流行的唯灵论热潮，也是她本人对社会压抑的反抗。 伊芙琳的挑战不仅仅在于创作。她必须应对保守的剧院老板和那些认为女性不应执笔的评论家。她利用新近发展的电学和化学知识，设计出前所未有的舞台效果：利用磷光材料、硫酸雾气和巧妙的光线折射，创造出让观众惊叹不已的“鬼魂现身”。她的成功，是一场将新兴技术与古老迷信完美结合的艺术冒险。 第三部分：码头区的档案与被遗忘的航程 在泰晤士河畔，雾气终年不散，这里是帝国财富的输入和输出地。年轻的调查记者，本杰明·科尔，正在努力打破“小报”的低俗标签，追寻一个被官方历史刻意忽略的事件：一艘名为“海王星之子”的蒸汽货船的失踪。官方记录称其在开普敦外海沉没，船上载有价值连城的印度宝石。 本杰明发现，这起“意外”背后隐藏着更深的阴谋。他潜入东区（East End）的劳工登记处、走访那些沉默的码头工人，并试图破解船运公司的加密账簿。他发现，“海王星之子”的失踪，牵扯到跨国走私、非洲殖民地不义之财的回流，以及几位高官的秘密交易。他的调查，迫使他与上流社会的腐败势力正面冲突，他的人身安全也岌岌可危。 第四部分：花园里的植物学家与异域的馈赠 与此同时，在富人区的一栋宏伟宅邸的温室中，年迈的植物学家伊丽莎白·韦斯特伍德夫人，正面临着职业生涯的最后一次重大抉择。她毕生致力于研究来自热带殖民地的稀有植物，尤其是那些具有奇特药用价值或毒性的物种。 她的温室，是一个微型的、被玻璃保护的“新世界”。她最近收到了一份来自南亚的包裹，里面是一种前所未见的、能显著影响人类神经系统的兰花。这种植物的潜力，既是医学突破的希望，也可能被用于更黑暗的目的。伊丽莎白必须决定，是向那些热衷于将自然资源“军事化”的化学公司屈服，还是将这项发现公之于众，冒着被窃取的风险。她的选择，象征着科学发现者在帝国扩张时代所面临的道德困境。 交织的命运与时代的侧影 这四条看似平行的生命线，最终在一次由一场突如其来的“电力系统故障”引发的伦敦大停电事件中交汇。这次停电暴露了城市的脆弱性，也将各自角色推向了关键的转折点：奥古斯特的计时装置在混乱中被用于定位，伊芙琳利用黑暗为她的“幽灵”戏码提供了完美的掩护，本杰明则在混乱中获取了决定性的证据，而伊丽莎白的植物样本，也因为温室电力中断而面临枯萎的危险。 《星尘与罗盘》是一部关于维多利亚时代黄昏的史诗。它探讨了工业时代的钢铁与蒸汽如何与古老的迷信和新兴的科学思想碰撞，描绘了在光荣表象下，人们如何运用智慧、技艺和勇气，去探索、去反抗，去定义属于自己的“时间”与“真实”。这不是一个关于宏大战争或政治改革的故事，而是关于那些在阴影中闪烁、试图用自己的方式点亮黑暗角落的个体命运的深度探寻。读者将沉浸于十九世纪末伦敦浓厚的氛围之中，感受那份既令人窒息又充满无限可能性的时代精神。 ---

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，我对涉及“全球竞赛”题材的书籍通常兴趣平平，但《西洋镜：1907，北京—巴黎汽车拉力赛》无疑是一次惊喜的例外。这本书的魅力在于它呈现了一种近乎“失控”的美感。它描绘的不是一次被完美规划的旅程，而是一场充满意外、泥泞、机械故障和人性考验的真正考验。作者对于“失败”和“坚持”的刻画尤为深刻，那些半途而废的参赛者，他们的退场并非耻辱，而更像是历史洪流中必然的淘汰，反衬出最终胜利者的坚韧。书中的幽默感也恰到好处，那种对人类好大喜功的本能的善意调侃，使得沉重的历史主题变得轻盈起来。总的来说，这是一本关于勇气、执念以及技术对世界进行暴力重塑的精彩记录，阅读过程充满了发现的乐趣。

评分☆☆☆☆☆

这部作品给我的感觉是，它拥有罕见的纪实文学的严谨性，却又兼具小说般引人入胜的戏剧性。作者显然做了海量的案头工作，关于1907年那个北京的政治气候、巴黎上流社会的喧嚣、以及沿途各个驿站的社会生态，都有着扎实的考据支撑。但最妙的是，作者懂得如何将这些史料融化在人物的对话和内心的独白之中，让历史不再是枯燥的年代标注，而是鲜活的生命体验。我特别喜欢看那些关于“速度”的哲学思考，在那个马车仍是主流的年代，汽车所代表的“飞速前进”是如何挑战人们的时间观和空间感的。这本书成功地搭建了一座桥梁，连接了工业萌芽的激情与传统社会的保守，让读者得以窥见现代世界是如何在剧烈的震荡中诞生的。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我有一种强烈的历史共鸣感，它成功地将一个看似小众的事件，提升到了审视现代性起源的高度。作者的叙事节奏把握得极佳，时而紧凑如赛车的轰鸣，时而舒缓如欧洲贵族的下午茶，这种张弛有度的处理，让阅读体验极为流畅。我特别留意到他对技术与文化冲突的探讨，当代表着工业革命最前沿的钢铁机器，试图穿越传统而古老的东方腹地时，那种文化上的冲击与误解，被作者写得入木三分，充满了张力。它不仅仅是关于汽车和距离的竞赛，更是关于观念、帝国主义、以及不同文明如何互相审视和误读的深刻寓言。这本书的格局很大，它没有停留在表面的刺激，而是深入挖掘了这场远征背后更深层次的时代精神与个体野心，让人读完后需要花时间去消化其中的多重意涵。

评分☆☆☆☆☆

这部书的描绘力实在太强了，我仿佛亲身置身于那段风云变幻的岁月。作者对于细节的把握，简直到了令人发指的地步，无论是巴黎的香榭丽舍大道，还是北京的尘土飞扬的郊野，那种气息扑面而来，让人欲罢不能。我尤其欣赏他对那个时代社会风貌的刻画，那种新旧交替的摩擦与碰撞，通过这场看似荒诞的汽车拉力赛被展现得淋漓尽致。读者很容易被那种探险精神所感染，那种人类挑战极限的勇气，即便隔了一个多世纪，依然能激起心底最原始的波澜。更别提那些形形色色的参赛者，他们来自不同的阶层，带着各自的目的踏上征途，书中的人物塑造立体而饱满，每一个决策和挣扎都显得那么真实可信，让人忍不住想知道他们最终的命运会是如何。这本书不仅仅是一部历史记录，它更像是一幅用文字精心绘制的宏大画卷，充满了那个黄金时代的浮华与躁动。

评分☆☆☆☆☆

老实说，最初我对这种带有“拉力赛”字样的书总抱持一丝警惕，担心它会沦为纯粹的机械展示或乏味的行程记录。然而，这部作品完全颠覆了我的预期。它以一种近乎散文诗的笔触，将冰冷的机械与炽热的人性巧妙地结合在一起。我尤其赞叹作者对“等待”这一状态的捕捉，那段漫长的旅途中的停滞、补给、外交周旋，这些被传统叙事忽略的空白，恰恰是展现人物性格和时代困境的最佳舞台。书中的语言风格非常具有韵律感，仿佛能听到旧式打字机“哒哒”作响的声音，每一个词汇的选择都充满了那个年代特有的优雅与疏离感。它让人体会到，真正的冒险，往往不在于终点，而在于过程中那些意料之外的转折和无法预料的相遇。这是一部需要细细品味的佳作，每次重读都会有新的发现。

评分☆☆☆☆☆

东西便宜，价格合理，值得购买。

评分☆☆☆☆☆

西洋镜：海外史料看甲午》荟萃了英国《伦敦新闻画报》（100张图，2万字记者一手报道）、英国著名讽刺画报《笨拙》（15张漫画）、法国画报（80张图，2万字记者一手报道）、日本风俗画报（由日本的从军记者，根据他们在战场上的“所见所闻”编写的。1894年至1895年共出十期与关甲午增刊。目前该书全套即使日本也很难找到）等关于甲午的经典图文记录，对于市场上关于甲午和中日话题的图书具有极强的市场差异化。

评分☆☆☆☆☆

这套书都很好 开拓视野

评分☆☆☆☆☆

内容一般， 下单顺利，物流快捷，叫人放心、省心。

评分☆☆☆☆☆

以往我们对于甲午战争的了解大都来自于我们的教科书，这本书可以用西方报道的角度来看待这场战争，旁观者清，从中可以看到很多没想到的事情。

评分☆☆☆☆☆

这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.[BJTJ]买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到这么多名人都喜欢[ZZ]写的[SM]也就打消了我的犹豫.简单的看了下[NRJJ],我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段[SZ],真是让人爱不释手,意犹未尽.

评分☆☆☆☆☆

东西不错，物有所值。

评分☆☆☆☆☆

这让我回想起一开始的时候，我与这位研究十字军战争的历史学家结下了文学上的不解之缘。童年时期，我有幸第一次在别人的指导下踏上这条道路，懂得怜悯背井离乡的人们，并在学校里花费了大量时间，醉心于阅读英勇的基督徒经历种种冒险，自从那时起，十一年匆匆而过。

评分☆☆☆☆☆

世纪开始，西方人就在十分认真地观察中国。他们画了大量的图像、拍摄了大量的照片，并将其带回了西方，让西方人看见中国是什么样子。戛尔尼使团随团画家亚历山大，在从澳门到北京的往返旅行中，创作了大量反映当时中国风土人情的画作，随后在欧洲引起轰动。这是西方画家**次如此详尽地观察和描绘中国，也是将中国描绘得如此充满神奇浪漫色彩和异国情调的*后一个时期。书稿收集了亚历山大仅有两本著作《中国的服装》《中国人的服饰和习俗图鉴》及一些罕见单张版画。两本著作合并出版，这在国内外均为首次。