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内容简介

本书主要介绍了汽车车身结构与设计的相关内容，主要内容包括车身概论、车身开发流程和设计方法、车身总体设计、车身概念设计、车身结构力学性能分析计算、车身结构设计和车身部件结构与设计。本书既重视车身结构基础知识的介绍，又含有基本理论与基本方法的内容，重视理论与实际的结合，内容具有系统性、全面性、条理性、新颖性，选用的实例均为新车型的新技术成果，适合车辆工程专业本科生及研究生，同时也适合工程设计人员参考。

内页插图

目录

前言
第一章车身概论1
第一节引言1
一、概述1
二、车身的功能2
三、车身技术特点2
四、车身设计要求及原则3
第二节车身结构基础知识4
一、车身及其名词术语4
二、车身承载类型6
三、轿车白车身构造11
四、客车车身构造19
五、货车车身构造20
第三节车身结构设计中的“三化”问题22
一、系列化、通用化与标准化22
二、平台化22
三、模块化24
第四节车身结构的轻量化25
一、概述25
二、车身结构轻量化的方法与途径26
第二章车身开发流程和设计方法32
第一节现代车身产品开发流程32
一、传统车身开发流程与方法32
二、现代车身产品开发流程33
第二节现代车身设计方法与技术37
一、数字化设计（CAX）38
二、CAE驱动的性能设计41
三、并行工程42
四、逆向工程44
第三章车身总体设计47
第一节车身总体布置47
一、概述47
二、车身总布置设计辅助工具48
三、车身硬点尺寸65
四、车身部件布置设计70
五、车身总布置图79
第二节人机工程学在车身总布置设计中的应用81
一、车室内部布置81
二、视野校核86
汽车车身结构与设计第2版目录第四章车身概念设计91
第一节车身美术造型设计91
一、概述91
二、车身造型发展历程与趋势94
三、车身造型方法和流程99
四、车身造型的美学基础102
五、车身造型特征108
第二节汽车空气动力学基础117
一、概述117
二、汽车空气动力学基础118
三、车身空气动力学设计129
四、汽车空气动力学试验135
五、汽车空气动力学仿真计算139
第三节计算几何理论基础139
一、概述139
二、三次样条曲线140
三、贝塞尔（Bezier）曲线和曲面141
四、 B样条（B-Spline）曲线和曲面144
五、非均匀有理B样条（NURBS）曲线和曲面146
第四节曲面测量及计算机表面建模方法148
一、车身曲面测量149
二、车身表面建模方法155
三、车身曲面质量的评价方法158
第五章车身结构力学性能分析计算166
第一节车身结构力学载荷工况条件166
一、动载荷系数与安全系数166
二、垂向对称载荷工况（弯曲工况）167
三、垂向非对称载荷工况（扭转工况）168
四、纵向载荷工况171
五、侧向载荷工况173
六、组合载荷工况173
第二节车身弯曲性能分析计算174
一、车身弯曲性能的强度和刚度设计要求174
二、车身弯曲强度“简单结构面法”模型177
三、车身弯曲刚度“三组分”模型181
第三节车身扭转性能分析计算184
一、车身扭转性能的强度和刚度设计要求184
二、车身扭转强度“简单结构面法”模型187
三、车身扭转刚度“方盒”模型189
第四节车身结构耐撞性能分析计算196
一、概述196
二、车身结构耐撞性的设计要求197
三、正碰结构性能设计199
四、侧碰结构性能设计205
第五节车身NVH性能分析计算211
一、车身振动噪声性能的设计要求212
二、人体对振动的反应213
三、单自由度振动模型215
四、振动源-路径-接收体模型219
五、发动机悬置系统振动分析220
六、悬架系统振动分析223
七、车身声学模态分析227
第六章车身结构设计230
第一节概述230
一、车身结构拓扑设计230
二、车身骨架结构设计233
三、车身板壳零件设计240
四、车身结构耐撞性设计241
五、车身结构的防腐设计250
第二节车身结构材料251
一、普通低碳钢251
二、高强度钢253
三、铝合金255
四、镁合金258
五、复合材料259
第三节车身结构制造工艺性261
一、车身结构的划分261
二、车身生产工艺263
三、车身产品尺寸精度280
第四节车身减振与降噪设计282
一、车身振动与隔振282
二、车内噪声与降噪285
第五节车身结构CAE分析292
一、基于有限元技术的结构CAE分析基础292
二、车身结构刚度分析299
三、车身NVH特性分析302
四、车身结构碰撞安全性分析311
第六节车身结构试验方法简介317
一、车身结构刚度测试317
二、车身结构强度测试322
三、车身结构模态特性测试325
第七章车身部件结构与设计327
第一节车门327
一、车门简介327
二、车门的结构与组成328
三、车门布置设计338
四、车门性能分析及耐久性试验343
第二节前、后闭合件344
一、发动机舱盖和行李舱盖344
二、后背门348
第三节风窗349
一、风窗表面形状349
二、风窗玻璃的种类349
三、风窗的密封350
第四节座椅351
一、概述351
二、座椅的结构352
三、座椅的静态特性356
四、座椅的动态特性358
五、座椅系统强度要求及试验362
第五节乘员约束系统364
一、安全带364
二、安全气囊369
第六节空调系统376
一、概述376
二、通风换气系统379
三、暖风装置380
四、冷气系统381
五、自动空调386
六、空气的净化387
第七节其他附件388
一、保险杠388
二、天窗390
三、外饰件392
四、内饰件394
参考文献401

前言/序言

近年来，我国汽车工业得到了飞速的发展，已连续多年蝉联世界汽车产销量第一，跻身世界汽车生产大国行列。“汽车车身结构与设计”是车辆工程专业的重要专业基础课程之一。本书是为了适应高校教学的要求和我国汽车工业迅速发展的需要而编写的，主要内容涵盖了汽车车身结构的基本概念、设计理论与设计方法，系统论述了专业知识体系和专业的最新发展状况，服务于高校的课程建设与人才培养。
本书是作者在长期从事车身专业教学与科研工作的经验基础上，参考了大量国内外文献及最新成果编写而成的。在编写过程中，引进吸收了国外最新的车身结构教学思想和内容。与国内以往同类教材相比，本书更贴近实际工程设计需求，系统性地补充了一批必须掌握的专业基础理论，以及车身设计方法和手段的最新进展，舍弃了部分过时的内容。力求在提高学生专业理论水平的同时，通过理论联系实际，来提高学生解决具体问题和开展设计的能力。
本书主要围绕车身设计展开，涵盖了车身总体设计、概念设计、工程设计等各个阶段，既有空气动力学、计算几何、结构力学等基本理论，又有CAX数字技术、逆向工程、人机工程学等先进的设计技术与手段，涉及车身总布置设计、车身造型设计、车身建模技术、车身结构性能设计、车身材料、车身制造工艺、车身部件设计等内容。
本书可作为车辆工程及相关专业本科生和研究生的教材或教学参考书，也可供企业及科研单位的相关工程技术人员参考。
本书由北京理工大学机械与车辆学院组织编写，由林程、王文伟、陈潇凯编著。全书共分七章，第一、二、三章由林程编写，第四、六、七章由王文伟编写，第五章由陈潇凯编写，全书由王文伟统稿。
在本书的编写过程中，参考了大量的文献及网络资料，编者尽量在参考文献中做了说明，但是由于工作量较大，对没有说明的文献作者表示歉意和感谢。
限于编者水平和条件所限，书中难免有不妥和错漏之处，恳请读者批评指正。
编者

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