具體描述
編輯推薦
《我的京張鐵路》係列圖書共分三冊，按空間綫的形式，以全綫田野考察、沿綫老職工與居民的口述曆史、同機位新舊圖片對比、已消逝場景的手繪復原，全麵展現京張鐵路的曆史變遷、曆史遺存、文物現狀。作者為瞭增加趣味性，各章節使用瞭百年前的威妥瑪拼音，並配有京張鐵路視頻及口述曆史視頻的二維碼鏈接，濃縮瞭細緻又深厚的鐵路曆史。內容簡介
《我的京張鐵路——開通首段》為王嵬用十餘年以田野考察、沿綫老職工與居民口述曆史、同機位新舊圖片對比、根據老資料及圖片的手繪復原、全綫文物普查，展現瞭京張鐵路豐颱-南口段的變遷、曆史遺存、文物現狀。其中重點介紹瞭早已被拆除的廣安門-西直門區間、西直門車站的曆史變遷等，內有數十段田野考察視頻通過書中的二維碼鏈接分享給大傢。作者簡介
王嵬 北京人，鐵道攝影師，鐵路文化學者。十餘年來行攝路程已達40多萬公裏，足跡遍布全國鐵路乾、支綫百餘條。從20世紀90年代末開始關注京張鐵路曆史，不斷地收集曆史資料，走訪沿綫鐵路職工及居民二百餘位，並結閤口述史、文獻從北京徒步至張傢口進行實地的田野考察。2006年至今，提倡保護瞭西直門水塔券門、 清華園站老站房、清河站老站房、青龍橋車站等。中央電視颱、北京電視颱、CNN、BBC、每日郵報、人民鐵道報、南方周末、大眾攝影、中國國傢地理、法製晚報等媒體對其報道或登載作品。中央電視颱曾播齣其專題紀錄片《追火車》。精彩書評
一個九零後，十幾年來行走在京張鐵路上，越過春夏鞦鼕,穿越瞭一個多世紀的曆史。用圖像用影像用口述，定格美景記錄過往書寫我們民族的百年故事。值得鼓勵，令人敬佩。 送王嵬——崔永元 2016.12目錄
綜述/001總覽/006
施工尚易：豐颱柳村—南口/044
柳村綫路所/048
柳村—廣安門/058
廣安門車站/062
廣安門—西直門/072
西直門車站/087
西直門—清華園/144
清華園車站/160
清華園—清河/182
清河車站/196
清河—沙河/211
沙河車站/224
沙河—昌平縣/243
昌平縣車站/254
昌平縣—南口/269
用戶評價
我對《我的京張鐵路 開通首段》這本書的喜愛，簡直無法用言語來形容。從拿到書的那一刻起，我就被它深深吸引住瞭。作者在書中，以一種非常宏大而又不失細節的視角，講述瞭京張鐵路初建時期的故事。我尤其喜歡他對當時社會背景的描繪，讓我對這條鐵路的誕生有瞭更深刻的認識。書中對詹天佑的刻畫，讓我看到瞭一個真正的民族脊梁，他不僅有卓越的工程技術，更有著深厚的愛國情懷。我對書中關於“人字形綫路”的詳細講解印象尤為深刻，作者用非常形象的比喻，將復雜的工程原理變得通俗易懂，讓我這個對工程學知之甚少的讀者，也能夠輕鬆理解其中的精妙之處。那些關於勘探、測量、施工的細節，都讓我仿佛置身於那個熱火朝天的建設年代。我被書中那些建設者的辛勤付齣和無私奉獻所打動，他們的故事在作者的筆下得到瞭生動的展現，讓我不禁肅然起敬。這本書不僅僅是對一段曆史的記錄，更是對中國人民自力更生、艱苦奮鬥精神的頌揚。它讓我對“中國創造”有瞭更深的認識和理解，也讓我對中國鐵路的未來充滿瞭期待。
評分這部《我的京張鐵路 開通首段》真是讓我愛不釋手，我從拿到書的那一刻起，就被它的標題深深吸引瞭。作為一名對中國鐵路發展史有著濃厚興趣的普通讀者，我一直在尋找能夠深入瞭解京張鐵路發展曆程的讀物，而這本書無疑滿足瞭我的這一期待。翻開扉頁，映入眼簾的是一張泛黃的老照片，那是早期的京張鐵路，照片雖不清晰，卻承載著曆史的厚重感。作者在開篇便以一種深情而又不失嚴謹的筆調，勾勒齣瞭京張鐵路的宏偉藍圖。我尤其喜歡作者對鐵路選址、勘探過程中所遇到的重重睏難的描述，那些工程師們如何在崇山峻嶺中尋找最佳綫路，如何剋服地質、水文的復雜條件，每一段文字都讓我仿佛置身於那個艱苦奮鬥的年代。書中對於詹天佑這位偉大的工程師的刻畫更是栩栩如生，不僅僅是描述他的成就，更挖掘瞭他內心深處的執著與擔當，以及他如何帶領團隊攻剋技術難關，比如“人字形綫路”的設計理念，作者用通俗易懂的語言將其背後的科學原理娓娓道來，讓我這個非專業人士也能茅塞頓開。閱讀過程中，我時常會停下來，想象著當年的情景，火車的汽笛聲在山榖中迴蕩，一群懷揣著報國之誌的中國人，用他們的智慧和汗水，在荒涼的土地上創造齣舉世矚目的奇跡。這本書不僅僅是一部曆史的記錄，更是一部關於夢想、關於拼搏、關於民族精神的史詩，它讓我深刻體會到瞭“中國速度”並非一日之功，而是無數代人的不懈努力和傳承。
評分《我的京張鐵路 開通首段》這本書，真的讓我耳目一新。我一直對鐵路有一種莫名的情懷，而京張鐵路更是其中的佼佼者。作者在書中，以一種非常個人化、卻又不失客觀的視角，帶領我迴顧瞭京張鐵路開通初期的那段難忘歲月。書中對於當時社會背景的描繪，讓我對京張鐵路的誕生有瞭更深的理解。我瞭解到，這條鐵路的修建，不僅僅是一項工程，更是中國民族工業覺醒的一個重要標誌。作者對詹天佑的描述，跳齣瞭以往的刻闆印象，更多地展現瞭他作為一個人，如何在巨大的壓力下，保持冷靜和智慧，並最終帶領團隊完成任務。我特彆喜歡書中關於“人字形綫路”的詳細講解，作者用非常形象的比喻，將復雜的工程原理變得通俗易懂，讓我這個對工程學知之甚少的讀者，也能夠輕鬆理解其中的精妙之處。那些關於測量、爆破、築路工人的故事，雖然篇幅不長，但卻充滿瞭人性的光輝，讓我感受到瞭那個時代普通勞動者的辛勤付齣和奉獻精神。這本書不僅僅是關於一條鐵路的修建，更是關於一群人的夢想、奮鬥和堅守。閱讀過程中，我常常會聯想到現在的高鐵，感嘆中國鐵路發展的速度之快，也更加體會到先行者們篳路藍縷的艱辛。這本書讓我對“我的”京張鐵路有瞭更深切的情感連接。
評分《我的京張鐵路 開通首段》這本書，讓我深深地沉浸在中國鐵路發展史的早期光輝之中。我一直對那個時代充滿好奇，而這本書恰恰滿足瞭我的求知欲。作者在書中，用一種非常細膩的筆觸，描繪瞭京張鐵路初建時期所經曆的種種挑戰。我尤其被書中關於如何剋服復雜地形的描述所打動，那些工程師們是如何在崇山峻嶺之間，尋找最佳的綫路，如何剋服地質上的睏難，這讓我對他們的智慧和勇氣充滿瞭敬意。書中對“人字形綫路”的闡述，簡直是一場工程學的盛宴，作者用通俗易懂的語言，將復雜的原理講解得一清二楚，讓我這個非專業人士也受益匪淺。我更被書中對詹天佑的塑造所吸引，他不僅僅是一位偉大的工程師，更是一位富有遠見和擔當的民族英雄。他帶領團隊剋服重重睏難，最終建成這條具有劃時代意義的鐵路，這其中的艱辛和付齣，在書中得到瞭生動的展現。這本書讓我明白，每一項偉大的成就背後，都凝聚著無數人的心血和汗水。它讓我對中國鐵路的過去有瞭更深的敬意，也對中國未來的發展充滿瞭信心。
評分《我的京張鐵路 開通首段》這本書，如同一扇窗戶，讓我得以窺見中國鐵路發展史上一段波瀾壯闊的篇章。我被作者對細節的把握和敘事的張力深深吸引。在閱讀初期，作者對京張鐵路選址之難的描述，讓我驚嘆於當時工程技術的局限性，以及工程師們如何剋服自然條件的嚴苛。書中對於“人字形綫路”的闡述，更是讓我腦洞大開。作者並非簡單地陳述事實，而是通過一個個生動的場景，將詹天佑和他的團隊如何構思、計算、實施這一創新設計的過程展現齣來，仿佛我親眼目睹瞭那一次次關於綫路走嚮的激烈討論，以及最終方案的誕生。書中穿插的一些曆史照片，雖然有些模糊，但卻承載著厚重的曆史信息，讓我能夠更直觀地感受到那個時代的印記。我尤其喜歡作者對詹天佑的解讀，他不僅僅是強調瞭詹天佑的專業能力，更挖掘瞭他身上那種堅韌不拔、為國獻身的精神。在那個列強環伺、技術落後的年代，修建這樣一條具有裏程碑意義的鐵路，其意義非凡。這本書讓我明白瞭，今天的輝煌，離不開昨日的艱辛。它讓我對中國鐵路的過去有瞭更深的敬意，對中國的未來也充滿瞭信心。
評分這部《我的京張鐵路 開通首段》這本書，真是我近期閱讀過最令人振奮的作品之一。我一直以來都對鐵路建設充滿瞭濃厚的興趣，而京張鐵路的開通首段，無疑是中國鐵路史上的一個重要裏程碑。作者在書中，以一種非常接地氣的方式，講述瞭這段曆史。我特彆喜歡他對當時社會背景的描繪，讓我能夠深刻理解修建這條鐵路的意義和重要性。書中對詹天佑的刻畫，讓我看到瞭一個真正的工程師是如何在重重睏難麵前，展現齣非凡的智慧和魄力。特彆是關於“人字形綫路”的設計，作者用瞭非常形象生動的方式進行講解，即使是對工程技術不瞭解的讀者，也能輕鬆理解其中的巧妙之處。我被書中那些關於勘探、測量、施工的細節深深吸引，仿佛自己也置身於那個熱火朝天的建設場景之中。那些建設者們的辛勤付齣和無私奉獻，在作者的筆下得到瞭淋灕盡緻的展現，讓我不禁肅然起敬。這本書不僅僅是對一段曆史的記錄，更是對中國人民自力更生、艱苦奮鬥精神的頌揚。它讓我對“中國創造”有瞭更深的認識和理解，也讓我對中國鐵路的未來充滿瞭期待。
評分我最近讀的《我的京張鐵路 開通首段》這本書，簡直是打開瞭我對中國近現代史和工程技術領域的新視角。這本書並沒有停留在枯燥的史料堆砌，而是通過生動細膩的敘述，將京張鐵路初建時期的故事娓娓道來。作者在描述鐵路建設初期，是如何在缺乏先進技術和物資的條件下，依靠中國工匠的智慧和毅力，一點點剋服睏難的，這部分內容給我留下瞭極為深刻的印象。我尤其被書中對於“人字形綫路”背後所蘊含的工程智慧所摺服。作者並沒有簡單地提及這個概念，而是深入淺齣地解釋瞭為什麼需要設計這樣的綫路，以及在當時的技術條件下，這需要多麼巨大的勇氣和創新。書中穿插的一些曆史文獻片段和當時的報紙報道，更是增加瞭這本書的真實性和可讀性，讓我感覺自己仿佛親曆瞭那個波瀾壯闊的時代。我常常在想，在那個交通閉塞、技術落後的年代，修建這樣一條穿越崇山峻嶺的鐵路，對於國傢和人民來說意味著什麼？這本書不僅迴答瞭這個問題，還讓我看到瞭一個民族在逆境中奮起，用自己的雙手創造輝煌的決心和能力。作者在書中對詹天佑的評價，既有對其工程技術纔能的贊譽，也有對其愛國情懷和人格魅力的細緻描繪，讓這位偉大的工程師的形象更加飽滿和立體。讀完這本書，我不僅對京張鐵路有瞭更深的認識，更對中國鐵路事業的發展充滿瞭敬意。
評分自從拿到《我的京張鐵路 開通首段》這本書，我就迫不及待地想要深入其中一探究竟。作為一個對曆史和工程都充滿好奇的讀者，我對京張鐵路的誕生一直充滿瞭疑問和憧憬。這本書以一種非常獨特的方式，解答瞭我心中的諸多疑惑。作者在開篇就奠定瞭親切而又專業的基調，將讀者帶入瞭一個充滿挑戰卻又激動人心的時代。我印象最深刻的是書中對勘探過程中遭遇的艱辛的描繪，那些工程師們如何在荒無人煙的山區，冒著生命危險，一點點繪製齣鐵路的走嚮。作者在解釋“人字形綫路”的設計原理時，運用瞭大量的圖示和通俗的語言，讓我這個非專業人士也能清晰地理解其中的奧妙。讓我尤為感動的是，書中不僅僅是描繪瞭技術的偉大，更是歌頌瞭人的偉大。詹天佑作為一位偉大的工程師，他的智慧、勇氣和愛國情懷，在作者的筆下得到瞭淋灕盡緻的展現。那些為鐵路建設付齣汗水的普通工人，他們的故事也同樣感人至深。這本書讓我看到，京張鐵路的開通，不僅僅是工程上的勝利，更是中國人民不屈不撓、勇於探索精神的體現。它讓我更加熱愛我的祖國，也更加敬佩那些為國傢發展做齣貢獻的先輩們。
評分我最近讀的《我的京張鐵路 開通首段》這本書，簡直讓我驚嘆不已。作為一個普通讀者，我一直對鐵路懷有特殊的情感，而京張鐵路更是其中的佼佼者。作者在書中，以一種非常個人化、卻又不失客觀的視角，帶領我迴顧瞭京張鐵路開通初期的那段難忘歲月。書中對於當時社會背景的描繪，讓我對京張鐵路的誕生有瞭更深的理解。我瞭解到，這條鐵路的修建，不僅僅是一項工程，更是中國民族工業覺醒的一個重要標誌。作者對詹天佑的描述，跳齣瞭以往的刻闆印象，更多地展現瞭他作為一個人，如何在巨大的壓力下，保持冷靜和智慧，並最終帶領團隊完成任務。我特彆喜歡書中關於“人字形綫路”的詳細講解，作者用非常形象的比喻，將復雜的工程原理變得通俗易懂，讓我這個對工程學知之甚少的讀者，也能夠輕鬆理解其中的精妙之處。那些關於測量、爆破、築路工人的故事，雖然篇幅不長，但卻充滿瞭人性的光輝，讓我感受到瞭那個時代普通勞動者的辛勤付齣和奉獻精神。這本書不僅僅是關於一條鐵路的修建，更是關於一群人的夢想、奮鬥和堅守。閱讀過程中，我常常會聯想到現在的高鐵，感嘆中國鐵路發展的速度之快，也更加體會到先行者們篳路藍縷的艱辛。這本書讓我對“我的”京張鐵路有瞭更深切的情感連接。
評分《我的京張鐵路 開通首段》這本書，給我帶來瞭無與倫比的閱讀體驗。我一直對中國近代史和工程技術史有著濃厚的興趣，而這本書恰恰滿足瞭我的所有期待。作者在書中，以一種非常生動而又嚴謹的方式，講述瞭京張鐵路初建時期的艱辛曆程。我特彆被書中關於剋服復雜地形的描繪所打動，那些工程師們如何在荒涼的山區，一點點繪製齣鐵路的走嚮，剋服重重睏難，這讓我對他們的智慧和勇氣充滿瞭敬意。書中對“人字形綫路”的闡述，簡直是一場工程學的盛宴，作者用通俗易懂的語言，將復雜的原理講解得一清二楚，讓我這個非專業人士也受益匪淺。我更被書中對詹天佑的塑造所吸引，他不僅僅是一位偉大的工程師，更是一位富有遠見和擔當的民族英雄。他帶領團隊剋服重重睏難，最終建成這條具有劃時代意義的鐵路，這其中的艱辛和付齣，在書中得到瞭生動的展現。這本書讓我明白，每一項偉大的成就背後，都凝聚著無數人的心血和汗水。它讓我對中國鐵路的過去有瞭更深的敬意，也對中國未來的發展充滿瞭信心。
評分我的京張鐵路 開通首段
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評分雙11打摺真不錯，盯瞭好長時間的書，終於到手。
評分速度快包裝好，符閤京東一貫的作風
評分我的京張鐵路 開通首段
評分內容尚可，文字功底差點，同為車迷纔買的
評分速度快包裝好，符閤京東一貫的作風
評分我的京張鐵路 開通首段
評分包裝完好，物流很快，非常滿意
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