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本書作者E.A.費多索夫院士曾任國傢科學中心航空係統研究院院長,並在這所航空武器主導研究院工作瞭半個多世紀。費多索夫以迴憶錄的形式,每10年作為一個主要發展階段,描述瞭蘇聯和俄羅斯作戰飛機和機載武器研製思想的演變過程、取得的技術成就,以及在世界各國的使用情況。在此期間,他嚮讀者展示瞭其本人,各設計局總設計師、型號總師、試飛員、航空工業及國防領域領導的鮮明個性。他展示的這幅長長的畫捲中各人物光彩照人,精彩紛呈,令人賞心悅目。
內容簡介:
俄羅斯國傢科學中心航空係統研究院原院長E.A.費多索夫在俄羅斯航空係統研究院工作瞭半個多世紀。費多索夫以迴憶錄的形式,每10年作為一個主要發展階段,描述瞭蘇聯和俄羅斯作戰飛機和機載武器研製思想的演變過程、取得的技術成就,以及在世界各國的使用情況。在此期間,他嚮讀者展示瞭其本人,各設計局總設計師、型號總師、試飛員、航空工業及國防領域領導的鮮明個性。他展示的這幅長長的畫捲中各人物光彩照人,精彩紛呈,令人賞心悅目。
作者簡介:
李誌,北京航空航天大學力學專業,碩士,曾任瀋陽飛機設計研究所飛機設計師、試飛工程師,現任培訓師。
王永慶,北京航空航天大學飛機設計專業,瀋陽飛機設計研究所總設計師。
第1章50年代…………………………………………………………………(1)
莫斯科高等技術學院的大學生………………………………………………(1)
在第2研究所邁齣的第一步…………………………………………………(14)
K-8導彈流派…………………………………………………………………(21)
美國“響尾蛇”式導彈的仿製經驗機動空戰導彈………………………(30)
反導係統研究工作……………………………………………………………(35)
第一批空空導彈的設計師們…………………………………………………(38)
我被任命為研究所副所長……………………………………………………(44)
第2章60年代…………………………………………………………………(53)
60年代研究所的科學研究方嚮………………………………………………(53)
雅剋-28飛機轟炸技術研究………………………………………………(59)
米格-25飛機係統的研製…………………………………………………(65)
博士論文答辯…………………………………………………………………(70)
第3章70年代…………………………………………………………………(78)
任命我為院長我國的防空學說圖-22M飛機…………………………(78)
弗拉基米爾·尼古拉耶維奇·切洛梅依……………………………………(84)
蘇-24飛機和米格-23飛機的研製和試驗調試……………………………(90)
第二代總設計師彆利亞科夫…………………………………………………(105)
激光製導空麵導彈武器的研製和試驗………………………………………(113)
航空係統科學研究院的結構調整新的科學研究方嚮……………………(123)
遠程戰略航空係統及其武器———戰略巡航導彈研製工作的開始…………(134)
在70年代航空係統研究院的進一步發展……………………………………(141)
第4章80年代…………………………………………………………………(146)
米格-31的研製………………………………………………………………(146)
航空係統研究院年輕乾部的培養……………………………………………(154)
我如何成為真正的科學院院士………………………………………………(158)
再一次投身於戰略航空領域戰略轟炸機圖-160………………………(163)
米格-29和蘇-27飛機的研製………………………………………………(173)
米格-29和蘇-27飛機的齣口………………………………………………(191)
我們對裏根“星球大戰”計劃的反應………………………………………(196)
直升機米-24和卡-50………………………………………………………(197)
垂直起降飛機的研製…………………………………………………………(205)
削減戰略核武器和常規武器談判……………………………………………(207)
第5章90年代…………………………………………………………………(211)
變革與危機……………………………………………………………………(211)
軍轉民———尋找民用科研方嚮………………………………………………(227)
車臣戰爭………………………………………………………………………(245)
國傢科學中心係統的組建……………………………………………………(248)
掌握信息技術…………………………………………………………………(250)
第6章新世紀的開始……………………………………………………………(259)
精確打擊武器和偵察係統在現階段的作用…………………………………(259)
知識密集型技術國傢技術基地……………………………………………(264)
第五代前綫殲擊機的研製……………………………………………………
讀罷此書,最讓我震撼的,是作者對“失敗”這一主題的處理方式。它沒有避諱早期航空探索中那些血淋淋的事故和教訓,而是以一種極其冷靜、近乎解剖學的態度去分析每一次墜機、每一次重大挫摺背後的深層原因。這種不粉飾太平的勇氣,恰恰是這部作品最寶貴的品質之一。書中有段落專門描述瞭一次關鍵性的試飛事故,作者沒有簡單地歸咎於某個人的疏忽,而是深入挖掘瞭當時設計理念的固有缺陷、測試流程的漏洞,乃至整個團隊在麵對壓力時的心理狀態。這種多維度的剖析,使得那些看似冰冷的事故報告,重新獲得瞭人性的溫度和曆史的重量。它傳遞齣的信息是:真正的進步,往往是用最沉重的代價換取來的。對於今天的年輕一代工程師而言,這無疑是一堂比任何教科書都來得更深刻、更直觀的風險管理與敬畏自然的曆史課。
評分這本書的結構布局非常巧妙,它並非簡單的時間綫敘事,而是像一幅由無數碎片拼貼而成的宏大曆史畫捲。作者似乎深諳敘事節奏的掌控之道,時而聚焦於某一架特定飛機的誕生過程,詳細描摹從藍圖到首飛的麯摺曆程;時而又將視角拉遠,探討整個國傢航空工業在特定曆史時期所麵臨的戰略抉擇與外部環境的影響。這種張弛有度的敘事,使得閱讀體驗極為豐富和立體。我尤其欣賞其中對決策層內部討論的側麵描繪,那種圍繞資源分配、技術路綫選擇的激烈碰撞,展現瞭科學決策的復雜性與人文關懷的重量。它讓我明白,任何一項偉大的工程成就,都不是孤立的技術爆炸,而是無數人在不同層麵上博弈、妥協與共同努力的結果。那些關於技術路綫分歧的描述,至今讀來仍有深刻的現實意義,提醒著後人對“堅持”與“變通”的平衡藝術。
評分這部作品簡直是一部時光機,把我瞬間拉迴瞭那個波瀾壯闊的航空黃金時代。書裏詳盡地描繪瞭早期的試飛員們麵對未知、挑戰極限時的那種純粹的勇氣與智慧。我特彆喜歡作者那種娓娓道來的敘事方式,仿佛他正坐在我身邊,用沙啞而充滿磁性的聲音,講述著那些塵封已久的往事。他筆下的那些航空先驅,不僅僅是工程師或飛行員,更像是某種時代的弄潮兒,他們的每一次升空都伴隨著對地心引力的抗爭和對藍天的無限嚮往。讀到那些關於發動機調試、機身材料選擇的細節時,我能清晰地感受到那種“摸著石頭過河”的艱辛與創造力,每一個微小的突破背後,都凝聚著無數個不眠之夜的鑽研與奉獻。這本書的好處在於,它沒有過多地陷入枯燥的技術術語,而是將技術融入到生動的人物故事和真實的事件場景中,讓一個非專業人士也能感受到那個年代航空人特有的浪漫與執著。那種對事業的近乎宗教般的虔誠,至今讀來都讓人熱血沸騰。
評分這本書最打動我的,是它對於“傳承”這一概念的細膩描摹。作者似乎將自己定位為一個守望者,不僅僅記錄瞭前輩們的輝煌與掙紮,更深層次地探討瞭知識與精神財富是如何跨越代際的鴻溝,在新的技術浪潮中被繼承、重塑和發揚光大。書中描繪瞭老一輩專傢如何不厭其煩地指導年輕一代,如何將自己畢生的經驗教訓“傾囊相授”,哪怕麵對的是完全不同的技術體係和時代背景。這種精神上的交接儀式,比任何物質遺産都來得更為珍貴。讀完之後,我感受到的不再是遙不可及的“曆史豐碑”,而是一條清晰可見的、由一代代人共同鋪就的、通往未來的堅實跑道。它教會我們,真正的創新,是站在巨人的肩膀上,但前提是,必須先學會如何嚮巨人緻敬。
評分這位作者的文字功底,絕非尋常的“技術人員流水賬”,而更接近於一位功力深厚的曆史學傢在梳理文獻資料。他善於運用富有畫麵感的語言,將抽象的科學原理轉化為可觸摸的感官體驗。比如,當描述第一次跨越音障時的情景,那種空氣被撕裂的震撼感、機身在超高速下産生的奇異形變,以及飛行員耳畔迴響的巨大轟鳴,都被刻畫得淋灕盡緻,仿佛我能透過文字聞到潤滑油和高辛烷值燃料的氣味。更難能可貴的是,作者在敘述中始終保持著一種清醒的審視視角,他贊美成就,也批判不閤時宜的僵化思維,使整部作品擺脫瞭個人英雄主義的窠臼,成為一部真正意義上的行業編年史。這種平衡的敘事視角,讓讀者在享受閱讀快感的同時,也能進行深刻的反思。
評分初步翻瞭翻,內容還是不錯的
評分京東搞活動買的,很不錯,老公是軍事迷,他很喜歡這套書。
評分譯者是我國著名飛機設計師顧誦芬院士,作者是俄羅斯飛行器設計領域的領軍人物。書的內容十分豐富,對軍迷不可多得,翻譯的專業性也自不待言。
評分很不錯的書,老公是軍事迷,喜歡看這類書,買給他看的,京東現在買書優惠活動不多,等著過兩天多買一點瞭。配送還成。
評分不錯的産品,值得買,很好
評分很有意思的一本書,值得一讀。
評分內容翔實,翻譯到位,閱讀起來非常愉快。
評分值得推薦!!!!!!!!!!!!
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