作為一架民航客機上幾百人命運的負責人,機長需要齣色的技術,齣眾的膽識,同時也背負著巨大的壓力。
在這樣的行業堅持1/3個世紀,且從未齣過航空事故,這樣的成就,是常人難以想象的。
在本書中,田口美貴夫先生用不輸給駕駛飛機的細膩文字,將自己的傳奇經曆講述給大傢。讀過本書,您在下一次乘坐客機翱翔天空時,也許會有不一樣的感受。
自從慘痛的長島機長事件後,乘客參觀駕駛艙的活動被中止,但此前,乘客曾經可以參觀。當然,參觀活動限於巡航狀態下,氣流穩定、沒有搖晃的時候,這時空姐會帶領許多人來到駕駛艙。
有趣的是,乘客們的提問內容幾乎都一樣。“現在沒人握著操縱盤,飛機不會偏航嗎?”“機長和副駕駛兩個人一起操控飛機嗎?”“不會和其它飛機相撞嗎?”“遇到過可怕的事情嗎?”“到瞭目的地你們都乾什麼呀?”“工資比總經理多嗎?”
雖然從總體上看,來駕駛艙參觀的人,隻是全部乘客中的一小部分,但相同的問題一次次齣現,故而可以認為,沒來參觀的人中,大多數也會有這樣的疑問。飛機已經普及成為國民的日常交通工具,因此讓乘客們瞭解現代客機的運行方式、乘務員的想法,以及工作內容等,很多時候都大有裨益。本書想要為大傢介紹的,正是關於機長的故事,以及飛行中的客機的秘密。
田口美貴夫,1940年齣生於埼玉縣。
1963年從航空大學畢業,進入日本航空公司就職。
1971年升任機長,主要負責東南亞航綫、歐洲航綫。
去過很多城市,如檀香山、曼榖、杜塞爾多夫、華沙等。
曾擔任天皇、皇後、皇太子浩宮皇子、前首相海部俊樹等知名人士乘坐的VIP航班的機長。
職業生涯飛行距離超過700萬英裏,於2003年2月退休。2005年2月去世。
著有《機長的700萬英裏》《機長的三萬英尺》等。
序章翱翔在天空的樂園!
北嚮歐洲航綫
北極航綫:一連串的絕色美景
陶醉於極光的浩宮皇子
無與倫比的著陸
空中飛翔的舒適與恐懼
第一章沉默的駕駛艙
狹小而歡樂的駕駛艙
跟我一起駕駛飛機吧
飛行員的廁所什麼樣?
飛行員間的嚴格關係
破壞規矩的副駕駛
安全帶指示燈
巡航中的陷阱
“您愛人是空姐嗎?”
錄音機的秘密
Gateway
在側風和暴雨中強行著陸
跑道打滑
第二章自動駕駛儀
“現在是自動駕駛嗎?”
自動駕駛儀能做什麼呢?
實現自動著陸的資格和條件
自動著陸並不一定輕鬆
在霧中哭泣的鼕日歐洲
難伺候的自動駕駛儀
乾擾電波的因素
高科技的威力和陷阱
人操控,還是機器操控?
第三章噴氣式飛機的速度和積雨雲的可怕
空中禁區
飛行監察員
距離起飛還有一分鍾
起飛決斷速度是多少公裏?
發生緊急情況!
噴氣式飛機的速度
闖入滾軸雲!
發動機烤鳥肉
第四章空中的道義
機長不能生病
在目的地發生的事件
東洋第一的魚翅
倒時差的方法
不善言辭的機長
想用話筒的乘客
劫機事件的處置措施
迴歸起點的航班
第五章混亂的VIP航班
運氣與時機
國旗朝上朝下是個大問題
華沙的樹
靠邊站!靠邊站!VIP來瞭
意氣相投的兩位首相
逼近最大速度,飛越阿爾卑斯山
東南亞VIP航班
天皇陛下的飛機餐
第六章飛機雲和煙霧
必須注意飛機雲
香煙的煙霧去哪裏瞭?
用啤酒製冷
意外的增壓係統故障原因
缺氧時意識模糊的快感
第七章名機長的纔乾與努力
銳氣受挫的副駕駛
飛行員的誌嚮
著陸慘敗
教官的辛勞導緻惹上煙癮
颯爽型飛行員與遲鈍型飛行員
天纔飛行員
作為乘客的飛行員
成長為安全的飛行員
自從慘痛的長島機長事件後,乘客參觀駕駛艙的活動被中止,但此前,乘客曾經可以參觀。當然,參觀活動僅限於巡航狀態下,氣流穩定、沒有搖晃的時候,這時空姐會帶領許多人來到駕駛艙。駕駛艙內部非常狹小,每次最多進入五個人左右,乘客會分好幾批進來。
有空的乘務員會盡量簡單地嚮大傢講解周圍眾多儀錶和儀器,並迴答問題,然後閤影留念,參觀結束。乘客們非常高興,把這當成美好的迴憶。
有趣的是,乘客們的提問內容幾乎都一樣。“現在沒人握著操縱盤,飛機不會偏航嗎?”“機長和副駕駛兩個人一起操控飛機嗎?”“不會和其它飛機相撞嗎?”“遇到過可怕的事情嗎?”“到瞭目的地你們都乾什麼呀?”“工資比總經理多嗎?”
雖然從總體上看,來駕駛艙參觀的人,隻是全部乘客中的一小部分,但相同的問題一次次齣現,故而可以認為,沒來參觀的人中,大多數也會有這樣的疑問。飛機已經普及成為國民的日常交通工具,因此讓乘客們瞭解現代客機的運行方式、乘務員的想法,以及工作內容等,很多時候都大有裨益。這是一個信息公開化的時代。正當我産生瞭這個想法的時候,講談社找到瞭我,本書由此問世瞭。
本書的內容圍繞的是在駕駛艙被提問較多的問題。我本想盡量不使用航空專業術語,但最終隻能將術語數量控製在最小限度。但願大傢在閱讀是能夠理解。讀完本書後,希望大傢乘坐飛機時多觀察,我想肯定會有讓您恍然大悟的地方。
對交通運營公司而言,事故是緻命的。我當瞭三十多年的民航公司機長,行動和判斷的一貫準則就是“安全”。
總結駕駛人員絕對不能做的事,包括“衝撞”“不知道所在位置”,以及“飛機墜毀、輪船沉沒、汽車翻車”。任何一個都很可能造成重大事故。
與我進入航空業界時相比,飛行技術增速驚人。航空管製係統越來越先進,飛行事故的預防體係也得到瞭改良,但發生衝撞的可能性仍然不是零。無論在地麵還是空中,飛行員都應該不斷收集信息,以便正確瞭解自身周圍的狀況。信息越多,越能做齣正確的判斷,有些貌似不起眼的信息,可能會起到很大作用。飛行員最好謹記,行進中的物體,一不小心就會發生衝撞。
不瞭解所在位置也很恐怖。因為這讓飛機失去瞭導航的基點。不清楚行動開始的地點,會導緻無論前進或後退都很危險,不知道將要去嚮何處。在地麵時,會在山中遇難,海上會觸礁,空中會撞山。隻要能時刻注意自己所在位置,把握周圍狀況,就能在很大程度上確保安全。
最後,絕對不能使飛機陷入不可挽迴的境地。在製造技術先進的現代,大概不會因為硬件原因使車、船、飛機等交通工具陷入危險。我認為,造成危險的原因,很大一部分在於使用者。機器不會說話,所以由人來操控,人門的使用方法必須閤理,切勿過度相信經驗和技能,應該謹慎地操作,心懷一旦感覺不對頭就重新來過的態度。
就在不久前發生的事件中,劫機者將劫持來的飛機當作瞭導彈。抱著自殺心態的恐怖襲擊者控製瞭駕駛艙,操控飛機撞入瞭襲擊目標,實在是喪心病狂。作為飛行員,我們的常識是,即使即使在緊急迫降時,也會堅持到最後一秒,努力避開民宅。另外我認為,最好重新設計駕駛艙的內部結構。
絕對的和平和絕對的安全都不會主動靠近,必須平時多加努力。最後,我殷切期望廣大年輕人,昂首挺胸進入到我們的飛行世界來。
2001年9月
田口美貴夫
“機長的一萬天”,光是這幾個字,就點燃瞭我內心深處的好奇之火。我總覺得,在那些穿梭於雲霄的機長們身上,藏著許多不為人知的故事。一萬天,這聽起來就是一個充滿分量的數字,它象徵著時間的積纍,經驗的沉澱,也可能意味著無數次的起降,無數次的航行,以及無數次麵對的挑戰。我希望能在這本書裏,看到一個真實立體的機長形象,而不僅僅是那個在駕駛艙裏穿著製服、沉穩果斷的職業符號。我想瞭解,在那“一萬天”裏,他有過怎樣的成長?是否遇到過讓他難忘的乘客,或者經曆過足以改變他人生的飛行事件?這本書會不會深入探討,在高空中,當麵對突如其來的危險時,機長是如何剋服內心的恐懼,做齣最理智的判斷?抑或是在漫長旅途中,他如何在孤獨與責任之間找到平衡,保持對生活的熱愛?我期待,這本書能夠通過“一萬天”這個獨特的視角,展現齣機長這個職業的艱辛與偉大,以及一個普通人在非凡崗位上所書寫的,屬於自己的傳奇故事。
評分《機長的一萬天》,這個書名自帶一種史詩般的質感,讓人不禁聯想到某種宏大的敘事。我腦海中浮現齣的畫麵,是一幅幅在雲端之上展開的畫捲。我想象著,這本書裏描繪的“一萬天”,絕不僅僅是日復一日的飛行任務,而更像是主人公生命中最具意義的一萬個日夜。也許,其中有驚心動魄的緊急迫降,有穿越雷暴雨的驚險時刻,也有在星辰大海中靜謐航行的浪漫。更吸引我的是,這“一萬天”裏,一定充滿瞭人性的考驗和選擇。當麵對生死存亡的關頭,機長的責任感和擔當會如何彰顯?當麵對日復一日的單調與枯燥,他如何保持對飛行的熱情和初心?我想,這本書的價值,不僅僅在於記錄飛行史,更在於挖掘一個人在特殊職業中,所經曆的內心世界的波瀾壯闊。我希望它能觸及到機長內心深處的情感,他的愛恨情仇,他的孤獨與堅持,他的夢想與失落。或許,這本書會像一本厚重的相冊,裏麵珍藏著他生命中最珍貴的瞬間,也見證著他如何一步步成為瞭自己理想中的樣子,成為瞭那個值得信賴的“機長”。
評分這本書的名字叫《機長的一萬天》,光是這個名字就充滿瞭故事感,讓我對它充滿瞭好奇。一萬天,聽起來是個漫長而又充滿未知的時間長度,足以發生無數精彩的事件,足以塑造一個人。我一直都對那些在天空翱翔的職業充滿瞭敬畏,特彆是機長,他們肩負著無數乘客的生命安全,這份責任的重量是常人難以想象的。所以,我非常期待在這本書裏能看到機長在萬米高空上的種種經曆。我想象中的機長,應該是個沉穩、冷靜、經驗豐富的人,但同時,他也一定是個有血有肉,有情感有故事的人。他在麵對極端天氣時如何保持鎮定?他在處理突發狀況時如何做齣最快速準確的判斷?他在每一次起降之間,又有著怎樣的心路曆程?這本書會不會講述他從一個新手成長為一名資深機長的過程?會不會有他生命中重要的轉摺點,比如一次難忘的飛行,一次意外的邂逅,或者一段刻骨銘心的感情?我猜想,這本書不僅僅是關於飛行技術,更是關於一個男人在漫長歲月裏的成長、蛻變,以及他對生活、對生命的理解。期待作者能通過“一萬天”這個宏大的時間維度,展現齣機長職業的魅力,以及他個人生活的豐富多彩。
評分“機長的一萬天”——這個書名瞬間就攫住瞭我的注意力。它似乎在訴說著一段漫長而充滿故事的人生旅程,而“機長”這個身份,本身就自帶瞭神秘、責任和冒險的光環。我腦海裏勾勒齣的畫麵,是一個在駕駛艙裏,目光如炬,指尖精準操控著龐大機器的男人。我期待這本書能帶我進入他那個獨特的世界,去感受萬米高空的寜靜與壯闊,去體驗每一次起飛前的那份緊張與期待,去聆聽引擎低沉的轟鳴,去目睹日齣日落的輝煌。然而,我更感興趣的,是這“一萬天”背後,所蘊含的個人成長與情感曆程。機長在日復一日的飛行中,是否也經曆瞭人生的起伏?他的傢庭生活是怎樣的?他是否有過難以忘懷的飛行經曆,比如一次救援,一次特殊的航程,或者一次意外的相遇?我希望這本書能像一扇窗,讓我窺見一個平凡人在非凡崗位上的不平凡生活,看到他如何在責任與熱愛中,書寫自己的人生篇章,如何在孤獨的雲端之上,尋找屬於自己的星辰大海。
評分《機長的一萬天》,僅僅是這個書名,就足以激起我無限的遐想。我腦海中浮現的,不再是冰冷的飛機和精確的航綫,而是一位肩負重任的“空中領航者”的傳奇。一萬天,這是一個多麼龐大而又充滿細節的時間尺度,足以容納一個人生中的無數故事。我迫不及待地想知道,在這漫長的“一萬天”裏,這位機長經曆瞭怎樣的風雨,又看到瞭怎樣的彩虹?這本書是否會像一部史詩,細緻地描繪他從一個青澀的飛行員蛻變為一名經驗豐富的機長的過程?那些驚心動魄的起降瞬間,那些在雲層之上獨自麵對的挑戰,那些與傢人朋友的情感糾葛,是否都會被一一呈現?我猜想,這本書所講述的,不僅僅是關於飛行技藝的精進,更是關於一個男人在漫長歲月中,如何堅守初心,如何麵對孤獨,如何理解生命。我期待著,在字裏行間,能夠感受到他對藍天的那份執著,對生命的敬畏,以及他對生活的熱愛,從而領悟到“一萬天”背後,那份沉甸甸的責任與閃耀的榮光。
評分從來不看書的人,最近前後兩次在京東買瞭三四十本書,雖然看的很慢,但重要的是有在慢慢培養這個習慣,而且不知不覺購物車又攢瞭幾十本,根本停不下來瞭,腫麼辦!照這麼看,這小二層的書櫃真是買小瞭。更值得錶揚的是,這次的書保護的都很好,到手的都是棱角分明平平整整的,對於強迫癥的人來說真是極大的安慰啊!贊!
評分給外甥女買的書,她超級喜歡,送貨也特彆快,京東給力
評分我在秘密生長(京東定製磁性書簽,限量隨機發貨)
評分趁著圖書優惠,買瞭好幾本非常喜歡的書,還沒看,留著空瞭時候慢慢看。
評分我和男朋友約定互相給對方買一本書然後看完瞭交換看。我買瞭這本送他。他還挺喜歡的。有個漂亮的磁鐵書簽~~羨慕啊!不過兩個月後就可以交換看到瞭哈哈哈!
評分物流非常棒京東的書也很不錯沒有一本磕壞瞭,書的紙質也很棒,還沒有開始看不過很期待。
評分比《城南舊事》和《芒果街上的小屋》更讓人情難平復,貧苦生活中的奇異冒險,像刺破雲層的光亮,令人久久著迷。
評分這本書我是期待瞭很久,隻是簡單看瞭下作者的生平,就已經能知道這本書存在於世的意義有多大瞭。雖微小但不寂滅,雖短暫卻永恒
評分我的書都是在京東上買的哈哈!每次快遞第二天就到瞭,也沒有齣現過包裝損壞的情況。《我在秘密生長》書不錯哦!安利你們~hi 贈送瞭書簽nice啊嘻嘻嘻
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