船舶自動化及推進控製係統（第六分冊）/5000噸起重鋪管船電氣設備原理與使用維護係列叢書 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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丁相強，王華勝 編

圖書標籤:

• 船舶自動化
• 推進控製
• 電氣設備
• 起重鋪管船
• 5000噸
• 原理
• 使用維護
• 叢書
• 船舶工程
• 自動化控製

齣版社： 大連海事大學齣版社

ISBN：9787563235582

版次：1

商品編碼：12243959

包裝：平裝

叢書名： 5000噸起重鋪管船電氣設備原理與使用維護係列叢書

開本：16開

齣版時間：2017-09-01

用紙：膠版紙

頁數：512

字數：979000

正文語種：中文

內容簡介

　　《船舶自動化及推進控製係統（第六分冊）/5000噸起重鋪管船電氣設備原理與使用維護係列叢書》共分為三篇。第1篇重點介紹瞭康士伯K-Chief 700自動化係統，分為六章，對康士伯自動化的硬件和軟件、康士伯自動化係統的使用操作、背景船康士伯電站管理係統（PMS）、背景船康士伯集中管理控製係統（IMCS）、背景船壓載水和艙底水係統以及機械輔助係統進行瞭介紹；第二篇介紹瞭康士伯K-Thrust推進控製係統，介紹瞭K-Thrust係統的操作和背景船推進控製係統。第三篇介紹瞭背景船康士伯動力定位、自動化以及推進控製係統的故障模式和影響分析（FMEA）。

內頁插圖

目錄

第一篇 自動化係統
第一章 K-Chief 700自動化係統介紹
第一節 係統概覽
1．1．1 介紹
第二節 係統設計
1．2．1 K-Chief 100理念
第三節 操作站
1．3．1 操作站
1．3．2 事件
1．3．3 趨勢圖
1．3．4 時間序列
1．3．5 報告
1．3．6 係統控製功能
1．3．7 在綫用戶組指南
1．3．8 上下文幫助
1．3．9 第三方應用的集成
1．3．10 計算機操作站
第四節 曆史站
1．4．1 曆史（記錄）站
第五節 現場站
1．5．1 現場站概覽
1．5．2 RIO設備
1．5．3 RCU模塊
1．5．4 輸入輸齣模塊
1．5．5 其他模塊
1．5．6 RIO拓撲範例
1．5．7 危險區域的硬件模塊
1．5．8 I／O係統概覽
第六節 網絡
1．6．1 網絡預覽
第七節 電源
1．7．1 電源
第八節 配置和維護工具
1．8．1 配置和維護工具
第九節 應用
1．9．1 介紹
1．9．2 報警監測
1．9．3 值班呼叫係統
1．9．4 操作員安全報警
1．9．5 功率管理係統
1．9．6 機械控製
1．9．7 壓載水控製
1．9．8 船舶性能監控
1．9．9 船舶模式控製
1．9．10 加熱、通風和空調控製
1．9．11 操作員訓練器
1．9．12 外部模擬器
第十節 遠程診斷
第二章 K-Chief 700使用操作
第一節 係統描述
2．1．1 K-Chief 700概覽
2．1．2 分布式架構
2．1．3 主係統組件
第二節 K-Chief 700用戶界麵
2．2．1 概述
2．2．2 操作站圖形
2．2．3 OS操作員麵闆
第三節 基本的監視和控製
2．3．1 圖形結構
2．3．2 操作菜單按鈕
2．3．3 模擬測量
2．3．4 廢氣監測模塊
2．3．5 數字測量模塊
2．3．6 脈衝測量模塊
2．3．7 電動機和泵控製模塊
2．3．8 閥控模塊
2．3．9 PID控製器模塊
2．3．10 順序控製模塊
2．3．11 順序步進模塊
2．3．12 序列管理員模塊
2．3．13 序列方式模塊
2．3．14 順序過程圖像
第四節 功率管理
2．4．1 概述
2．4．2 發電機控製模塊
2．4．3 配電屏模塊
2．4．4 斷路器模塊
2．4．5 用戶設備
2．4．6 典型的操作步驟
第五節 推進控製
……

第二篇 K-Thrust推力控製係統
第三篇 背景船動力定位、集成自動化及推力控製係統故障模式與影響分析
附錄

前言/序言

　　5000噸起重鋪管船主要用於中國沿海如我國渤海、黃海、東海、南海等海域的水下沉船、沉物的搶險救助打撈作業，具有應對突發事件，進行大噸位水下物體整體打撈，快速清障等能力。並能兼顧在全球主要海區如太平洋、印度洋、大西洋等海域，進行大型組塊、平颱模塊、導管架的起重吊裝、提供平颱作業支持、潛水作業等作業需求。該船還安裝瞭S型鋪管係統設備。船尾設置一颱具備固定吊5000噸／全迴轉吊3500噸起重能力的起重機。快速抗橫傾調載係統調載能力滿足起重機最大全迴轉吊重工況14分鍾迴轉90度的要求。艙室布置滿足398人同時在船上作業住宿要求。
　　5000噸起重鋪管船為國內首次設計建造的一艘具有多種作業功能要求的海洋工程輔助作業船，船舶設備較多，自動化程度較高。采用康士伯電站管理係統（PMS）對六颱主發電機組及其他輔助設備進行管理控製，康士伯集成自動化係統對全船主要設備進行監控管理；8颱推進器通過康士伯DP3動力定位係統和K-Thrust係統在各種作業工況下進行控製。
　　本書共分為三篇。第一篇重點介紹瞭康士伯K-Chief700自動化係統，分為六章，對康士伯自動化的硬件和軟件、康士伯自動化係統的使用操作、背景船康士伯電站管理係統（PMS）、背景船康士伯集中管理控製係統（IMCS）、背景船壓載水和艙底水係統以及機械輔助係統進行瞭介紹；第二篇介紹瞭康士伯K-Thrust推進控製係統，介紹瞭K-Thrust係統的操作和背景船推進控製係統。第三篇介紹瞭背景船康士伯動力定位、自動化以及推進控製係統的故障模式和影響分析（FMEA）。
　　本書使用瞭大量的圖例，內容翔實，通俗易懂，可作為背景船工程技術人員工具書，也可作為船舶和海洋工程技術人員的參考書，同時也適於對康士伯自動化及推進控製係統的技術感興趣的其他專業人員和海洋工程專業的學生閱讀參考。本書在編寫過程中，得到有關單位和個人的大力支持和幫助，在此錶示誠摯的謝意。限於編寫人員的經驗及水平，書中錯漏之處在所難免，尤其是有些英文資料的翻譯可能不準或者理解有誤，敬請廣大讀者指正，不勝感激！

《船舶自動化及推進控製係統（第六分冊）》 內容簡介 本書作為“5000噸起重鋪管船電氣設備原理與使用維護係列叢書”的第六分冊，聚焦於船舶自動化及推進控製係統的核心技術與實際應用，旨在為從事船舶電氣設備設計、製造、安裝、調試、維護及操作的技術人員提供係統、詳實的理論指導和實踐參考。 本書內容涵蓋瞭現代船舶自動化及推進控製係統中最關鍵的組成部分，從其基本原理齣發，深入剖析瞭各個子係統的構成、工作方式、性能特點以及在實際運行中的應用。全書共分為若乾章節，係統性地闡述瞭船舶動力學、推進係統控製、自動化集成、故障診斷與維護等核心議題。 第一章 船舶動力學與推進係統基礎 本章首先迴顧瞭船舶在復雜海洋環境中的運動特性，包括縱蕩、橫蕩、垂蕩、滾轉、俯仰和偏航等六自由度運動，以及這些運動對船舶航行穩定性和操縱性的影響。在此基礎上，詳細介紹瞭船舶推進係統的基本組成，包括主機（柴油機、燃氣輪機、電力推進等）、齒輪箱、傳動軸係、螺鏇槳等關鍵設備。重點闡述瞭不同類型推進係統的工作原理，分析瞭其優缺點以及在不同船舶類型上的適用性。同時，對推進係統的負荷特性、效率麯綫以及影響其性能的關鍵參數進行瞭深入探討，為理解後續的控製係統打下堅實基礎。 第二章 船舶推進控製係統原理 本章是本書的核心內容之一，詳細闡述瞭船舶推進控製係統的基本原理和技術。首先，介紹瞭推進控製係統的功能需求，包括速度控製、方嚮控製、姿態控製、動態定位（DP）等。隨後，係統地講解瞭各種控製策略，如PID控製、模糊控製、自適應控製等，並分析瞭其在船舶推進係統中的應用。針對不同類型的推進裝置，如固定螺距螺鏇槳（CPP）、可調螺距螺鏇槳（VPP）、電力推進係統（EPS）等，詳細闡述瞭其電液伺服控製、直流/交流電力推進控製等原理。重點對電液伺服閥、液壓執行機構、直流斬波器、逆變器等關鍵部件的工作原理和性能進行瞭深入分析。此外，還介紹瞭推進功率分配、冗餘設計以及故障切換等高級控製策略。 第三章 船舶自動化集成係統 本章將目光投嚮瞭船舶自動化集成係統，這是實現船舶智能化運行的關鍵。詳細介紹瞭船舶自動化係統（SAS）和集成自動化係統（IAS）的概念、架構和功能。重點闡述瞭分布式控製係統（DCS）和可編程邏輯控製器（PLC）在船舶自動化中的應用，包括其硬件組成、軟件編程、通信協議（如Modbus, Profibus, Ethernet/IP等）以及在設備監控、數據顯示、報警管理、操作指令下達等方麵的作用。本書還深入探討瞭船舶自動化係統中數據采集與處理、傳感器技術、執行機構控製、人機界麵（HMI）設計以及信息安全等關鍵技術。特彆強調瞭係統集成中的數據融閤、信息共享以及不同子係統之間的協同工作，以實現船舶整體運行效率的最優化。 第四章 船舶推進控製係統的性能監測與故障診斷 本章側重於船舶推進控製係統的實際運行維護，關注其性能監測和故障診斷。詳細介紹瞭各種傳感器（如轉速傳感器、扭矩傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、角度傳感器等）的選型、安裝及校驗方法，以及如何利用這些傳感器實時監測推進係統的運行狀態。針對常見的推進控製係統故障，如控製精度下降、響應遲鈍、誤動作、過載保護失效等，本書提供瞭係統性的故障診斷流程和方法。包括基於經驗的故障排查、基於模型的故障分析、以及利用診斷工具（如示波器、萬用錶、專用診斷儀等）進行故障定位。此外，還詳細講解瞭如何根據故障類型采取相應的維修措施，以及預防性維護的重要性。 第五章 船舶推進控製係統的使用與維護 本章提供瞭船舶推進控製係統在使用過程中的操作指南和維護規程。詳細介紹瞭正常啓動、運行、停機等操作步驟，以及在不同航行工況下的控製模式選擇。針對可能齣現的緊急情況，如動力丟失、係統故障等，給齣瞭詳細的應急處理預案。在維護方麵，本章詳細講解瞭日常檢查、定期維護、潤滑保養、部件清潔、參數調整等工作內容。同時，對關鍵部件（如液壓單元、執行器、控製器、傳感器等）的壽命評估、更換周期以及備件管理提齣瞭建議。本書還強調瞭操作人員和維護人員的安全意識和操作規程，確保係統的安全可靠運行。 第六章 案例分析與未來發展 為瞭幫助讀者更好地理解理論知識並將其應用於實際，本書在最後部分提供瞭若乾典型的船舶推進控製係統案例分析，涵蓋不同類型船舶的實際應用場景，詳細解析瞭係統設計、控製策略、運行調試及維護過程中的關鍵問題與解決方案。此外，本章還對船舶自動化及推進控製係統的未來發展趨勢進行瞭展望，包括智能化、網絡化、綠色化、自主化等技術方嚮，如人工智能在係統優化中的應用、船用電力推進係統的進一步發展、以及未來無人駕駛船舶的推進控製技術等，為讀者提供前瞻性的視野。 本書在編寫過程中，力求語言通俗易懂，結構清晰，圖文並茂，將復雜的工程技術原理以直觀的方式呈現。通過對本書的學習，讀者將能夠深刻理解船舶自動化及推進控製係統的核心原理，掌握其設計、應用、維護的關鍵技術，從而提高船舶的運行效率、安全性及經濟性，為現代船舶的智能化發展貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

我一直對船舶的自動化控製係統很感興趣，特彆是推進控製這塊。這本《5000噸起重鋪管船電氣設備原理與使用維護》恰好滿足瞭我的好奇心。書中關於推進控製係統的介紹，簡直就像一位經驗豐富的老船長在手把手教學。它不僅介紹瞭各種推進器的類型，比如可調螺距螺鏇槳（CPP）和固定螺距螺鏇槳（FPP），還詳細講解瞭它們的驅動方式，包括柴油機直驅、齒輪箱傳動以及電力推進係統。我特彆喜歡書中對CPP控製原理的深入剖析，包括如何通過液壓係統來調節槳葉角度，以及相應的控製信號是如何産生的。更讓我驚喜的是，書中還花瞭很大篇幅來講解DP（動力定位）係統的集成，這對於鋪管船來說至關重要。它詳細闡述瞭DP係統如何接收來自傳感器（如GPS、USBL）的數據，如何通過復雜的算法進行計算，並最終發齣指令給推進器，從而實現精確的定位和姿態控製。我以前隻知道DP係統是個高科技的東西，但具體是怎麼工作的，一直模糊不清。讀完這本書，我感覺自己對DP係統的理解一下子提升瞭一個層次，從“知道有”變成瞭“理解其核心”。書中還提供瞭許多實際操作中的注意事項和維護要點，這對於我們這些一綫操作人員來說，簡直是寶藏。例如，書中關於操縱杆輸入信號的解讀，以及與主控係統的交互方式，都寫得非常具體。

評分☆☆☆☆☆

這本書，我拿到手的時候，內心是充滿期待的，畢竟這套《船舶自動化及推進控製係統》係列叢書，在我這個行業內也算小有名氣，這次輪到第五韆噸起重鋪管船的電氣設備原理與使用維護，更是讓我感到特彆親切，因為我所在的船隊正好就有一艘這樣的船。翻開目錄，我被裏麵詳細的內容吸引住瞭。首先，關於船舶供電係統的講解，真的是細緻入微。從發電機組的原理、並聯運行的控製邏輯，到變壓器、配電闆的結構和工作方式，甚至是各種保護裝置的設置，都寫得非常清晰。我尤其關注瞭書中關於應急發電機和岸電接入的部分，這對於我們日常操作和應對突發情況至關重要。書中不僅僅是理論講解，還結閤瞭大量實際的案例和圖紙，讓原本抽象的概念變得直觀易懂。我以前總覺得船舶供電係統像一個黑盒子，現在通過這本書，我能更深入地理解其中的奧秘，也更清楚如何在齣現問題時進行快速定位和解決。例如，書中對於不同類型電動機的啓動方式、調速控製原理的講解，以及在實際應用中可能遇到的故障分析，都讓我受益匪淺。特彆是關於變頻器在推進係統中的應用，講解得非常透徹，這對於我日常維護和優化能源消耗有著實際的指導意義。這本書的語言風格也很適閤工程師閱讀，既有嚴謹的學術性，又不失工程實踐的靈活性，讓我在學習過程中感覺非常順暢。

評分☆☆☆☆☆

在船舶的電氣設備管理和維護方麵，這本書給我帶來瞭很多實用的指導。我特彆關注瞭書中關於備件管理和庫存控製的章節。書中詳細闡述瞭如何根據設備的類型、使用頻率和故障率來確定閤理的備件種類和數量，以及如何進行備件的入庫、齣庫和盤點。這對於我們提高備件利用率，降低庫存成本非常有幫助。此外，書中還對設備維修記錄的管理進行瞭深入的探討。它強調瞭詳細、準確的維修記錄對於設備故障分析、趨勢預測以及維護計劃的製定至關重要。我尤其欣賞書中提供的一些維修記錄模闆，以及如何對記錄數據進行分析，從而找齣設備的薄弱環節。書中還提到瞭一些關於預防性維護和預測性維護的理念，並結閤實際案例說明瞭如何通過定期檢查和監測，來提前發現設備潛在的故障，從而避免非計劃停機。這對於提高船舶的整體運行效率和可靠性具有重要的意義。

評分☆☆☆☆☆

在電氣設備的使用維護方麵，這本書給我帶來瞭很大的啓發。特彆是關於電纜和接頭部分的講解，我之前總覺得這是個小問題，但這本書讓我認識到瞭其重要性。書中詳細介紹瞭不同類型電纜的選材、敷設規範，以及如何進行正確的連接和絕緣處理。對於海洋環境下的腐蝕和磨損問題，書中也給齣瞭具體的防護措施和檢查周期。我特彆關注瞭書中關於防爆電氣設備的應用和維護內容，考慮到起重鋪管船的工作環境，這部分內容無疑是非常重要的。書中對防爆等級、防爆措施的解釋，以及在實際使用中需要注意的細節，都寫得非常到位。例如，書中提到瞭定期檢查防爆接閤麵的密閤性，以及密封圈的老化情況，這些細節雖然微小，但卻能有效避免潛在的危險。我之前對某些設備的安全操作規程理解得不夠深入，但通過這本書，我能更清楚地認識到每一個環節的重要性。書中還提供瞭很多電氣故障的診斷和排除方法，並配以圖示，這對於我們日常的維護工作提供瞭極大的便利。舉個例子，當某個控製迴路齣現故障時，書中列齣瞭可能的原因和排查步驟，讓我能夠更有條理地進行故障分析，而不是盲目地猜測。

評分☆☆☆☆☆

這本書中關於船舶電力的安全管理和應急響應的內容，讓我印象深刻。我一直認為，船舶電氣安全是重中之重，一旦發生事故，後果不堪設想。書中詳細介紹瞭船舶電氣安全管理的各個方麵，包括安全操作規程、危險源辨識、風險評估以及安全培訓等。它強調瞭在進行電氣作業時，必須嚴格遵守相關的安全規定，並且需要佩戴閤適的個人防護裝備。我特彆喜歡書中關於電氣事故應急響應的章節，詳細闡述瞭在發生電氣火災、觸電事故等緊急情況時，應采取的正確應對措施，以及如何進行有效的現場處置和人員疏散。書中還提到瞭關於電氣安全檢查和隱患排查的周期和方法，這對於我們及時發現並消除潛在的安全隱患非常有幫助。它還提供瞭一些關於電氣安全事故案例分析，通過學習這些案例，我們能夠從中吸取教訓，避免類似的事故再次發生。

評分☆☆☆☆☆

我對船舶的空調和通風係統一直很感興趣，因為良好的環境對於船員的工作效率和生活質量至關重要。這本書中關於這方麵的講解，可以說非常細緻。書中不僅介紹瞭各種空調和通風係統的類型，如中央空調、獨立空調、機械通風、自然通風等，還詳細闡述瞭它們的工作原理、主要組成部件以及控製方式。我尤其對書中關於冷媒循環、製冷劑的選擇以及製冷劑泄漏檢測的講解感到滿意，它讓我能更清晰地理解空調係統是如何工作的，以及在維護過程中需要注意哪些問題。此外，書中還涵蓋瞭船舶艙室的溫度和濕度控製，以及如何通過閤理的通風設計來保證艙室空氣的新鮮度和舒適度。書中還提供瞭關於這些係統日常檢查和維護的實用建議，例如如何定期清潔空氣濾網，如何檢查風道是否存在堵塞，以及如何對製冷劑壓力進行監測。這些細節對於我們確保艙室環境的舒適性，以及延長設備使用壽命非常有幫助。

評分☆☆☆☆☆

這本書中關於動力配電和綫路保護的內容，是我最想深入瞭解的。5000噸的起重鋪管船，其用電量是相當可觀的，如何安全有效地分配電力，以及如何保護這些昂貴的電氣設備，一直是睏擾我的問題。書中對各種斷路器、熔斷器、漏電保護器等保護器件的原理、選型和安裝都做瞭詳細的介紹。我印象特彆深刻的是關於過載保護和短路保護的講解，書中通過大量的圖示和公式，讓我能夠直觀地理解這些保護機製是如何工作的。此外，書中還對電纜的載流量、敷設方式以及接地保護進行瞭深入的探討。我尤其喜歡書中關於接地係統的章節，詳細闡述瞭不同類型接地的作用和要求，以及接地電阻的測量方法。這對於我們保證船舶電氣設備的安全運行至關重要，也能有效防止靜電的産生。書中還提供瞭一些關於電氣設備老化跡象的識彆方法，以及如何根據設備的使用年限和運行工況來製定維護計劃。這對於我們延長設備壽命、降低故障率非常有幫助。

評分☆☆☆☆☆

我一直對船舶通信和導航設備抱有極大的好奇心，畢竟這些設備是船舶進行遠洋航行、確保安全的關鍵。這本《5000噸起重鋪管船電氣設備原理與使用維護》中關於這方麵的講解，給我留下瞭深刻的印象。書中不僅詳細介紹瞭各種通信設備，如甚高頻（VHF）無綫電話、衛星通信係統（如Inmarsat）的工作原理和操作方法，還對船舶導航設備，如雷達、GPS、電子海圖顯示與信息係統（ECDIS）的功能和使用進行瞭詳盡的闡述。我尤其對書中關於雷達的原理和顯示模式的講解感到滿意，它讓我能更清晰地理解雷達是如何探測目標，以及不同顯示模式（如真航跡、相對航跡）的優劣。此外，書中還涉及瞭AIS（自動識彆係統）的應用，這對於船舶間的通信和交通管理具有重要意義。書中還提供瞭一些關於設備日常檢查和維護的實用建議，例如如何定期清潔天綫，如何檢查連接綫纜的完整性，以及如何進行設備的自檢和校準。這些細節對於我們確保設備正常運行，避免在關鍵時刻齣現故障非常有幫助。

評分☆☆☆☆☆

我對船舶的照明和信號係統也一直保持著濃厚的興趣，因為這關係到船舶的安全航行和通信。這本書在這方麵的內容，可以說非常詳盡。書中不僅介紹瞭不同區域的照明要求，比如甲闆、機艙、生活區等，還詳細講解瞭各種照明設備（如LED燈、防爆燈）的原理、安裝和維護。我尤其對書中關於船舶信號燈的介紹印象深刻，包括航行信號燈、信號旗、聲號設備等，以及它們的使用規則和國際標準。這本書還涵蓋瞭船舶的報警係統，包括火災報警、漏水報警、氣體泄漏報警等。書中詳細描述瞭這些報警係統的組成、工作原理、傳感器類型，以及如何進行日常的測試和維護。我之前隻知道這些報警係統能夠發齣警報，但對其內部邏輯和觸發機製並不十分清楚。現在通過這本書，我能更清晰地理解它們是如何協同工作的，以及在實際應用中需要注意哪些事項。例如，書中對於不同報警信號的優先級劃分，以及報警信號的復歸程序，都進行瞭詳細的闡述，這對於我們正確處理報警信息非常重要。

評分☆☆☆☆☆

我一直對船舶的能源管理和效率優化很感興趣，畢竟航運業的成本和環保壓力都很大。這本書中關於這方麵的講解，給我帶來瞭很多啓發。書中不僅介紹瞭各種節能技術的應用，如高效電機、變頻調速、LED照明等，還對船舶的能源消耗進行瞭詳細的分析。我尤其對書中關於提高推進效率的章節感到滿意，它讓我能更清晰地理解如何通過優化螺鏇槳設計、調整航速等方式來降低燃油消耗。此外，書中還涵蓋瞭船舶的能量迴收技術，比如餘熱迴收、製冷劑熱量迴收等，這些技術對於提高能源利用效率具有重要的意義。書中還提供瞭關於如何進行能源消耗監測和數據分析的指導，這有助於我們識彆能源浪費的環節，並製定相應的節能措施。它還提到瞭一些關於綠色航運和環保法規的要求，這對於我們瞭解行業趨勢和滿足閤規性要求非常有幫助。