贵州毕节至都格高速公路科技示范工程建设实践

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贵州省交通运输厅 著
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  • 桥梁工程
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  • 路基工程
  • 工程管理
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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114139734
版次:1
商品编码:12271512
包装:平装
开本:16开
出版时间:2017-11-01
用纸:胶版纸

具体描述

内容简介

本书以交通运输部科技示范工程———杭瑞高速公路贵州毕节至都格(黔滇界)段(全书简称“毕都高速公路”) 建设成果为依托,全面系统地介绍了贵州毕都高速公路“安全保障、低碳环保”科技示范工程的组织、管理经验和推广应用技术实践及示范效果,为同类科技示范工程的实施提供了借鉴和参考,也为更好地发挥科技创新对交通运输科学发展的支撑作用提供了技术支持。 本书可供公路设计、施工、管理人员使用,也可供高等院校相关专业师生参考。

内页插图


《贵州毕节至都格高速公路科技示范工程建设实践》 引言 贵州毕节至都格高速公路,作为连接黔西北地区的重要交通动脉,其建设历程不仅是工程技术的一次重大突破,更是科技创新与实践应用深度融合的生动写照。本项目以“科技示范工程”为定位,旨在通过引入、研发和集成一系列先进的工程技术,攻克高原喀斯特地区复杂地质、极端气候等世界性难题,为我国乃至全球类似区域的高速公路建设提供宝贵的经验和示范。本书便是对这一宏大工程建设过程中,所凝聚的智慧结晶、技术创新、管理模式以及由此产生的深远影响进行系统梳理和深入剖析的著作。 第一章 工程背景与战略意义 本章详细阐述了毕节至都格高速公路的区位条件、建设的必要性和紧迫性。聚焦于贵州省作为我国西部欠发达地区,交通基础设施的瓶颈如何制约了经济社会发展。重点分析了毕节地区独特的地理环境,如高原、深山、喀斯特地貌、复杂的水文地质条件等,这些都为传统的高速公路建设带来了前所未有的挑战。同时,本书也将深入探讨本项目作为国家及地方发展战略的重要组成部分,对于促进区域经济一体化、打通脱贫攻坚通道、完善国家高速公路网布局、提升区域综合交通运输能力等方面所具有的战略意义。 第二章 科技创新驱动,破解建设难题 作为一项“科技示范工程”,毕节至都格高速公路的建设过程中,将科技创新置于核心地位。本章将集中展示和解读,为应对高原喀斯特地区复杂地质条件所采取的一系列创新技术和解决方案。 隧道工程的智慧突破: 针对项目区内数量众多、埋深大、围岩级别差、断层破碎带、岩溶发育等世界级难题,本书将详述采用了哪些超前地质预报技术、特殊注浆加固技术、新型支护体系(如装配式支护、钢纤维混凝土支护)、以及智能化监控测量系统,以确保隧道的安全、高效贯通。例如,针对软弱围岩和塌方风险,可能会重点介绍某一种或几种突破性的支护技术在实际应用中的效果与经验。 桥梁工程的跨越与稳固: 本项目穿越多处深切峡谷和河流,修建了大量的高墩大跨径桥梁。本书将深入剖析在极端地形条件下,如何选择和应用最适合的技术,如大直径桩基、锚固体系、斜拉桥、悬索桥等,并重点阐述在桥梁设计、施工过程中,如何克服地基沉降、滑坡、地震风险等不利因素,保证桥梁的结构安全与耐久性。可能会重点介绍某个标志性桥梁的建造难点与解决方案。 路基工程的稳定性保障: 在高原山地,滑坡、泥石流等地质灾害频发。本书将重点介绍在路基填筑、边坡防护方面所采用的先进技术,包括但不限于高边坡支挡结构(如锚固挡墙、格构梁)、土工合成材料的应用、排水系统设计与施工、以及动态监测预警体系的建立,以确保路基的长期稳定性。 绿色施工与环境保护: 面对生态脆弱的喀斯特地区,绿色施工和环境保护是必不可少的环节。本书将详细介绍项目在环境保护方面的措施,如水土保持、生态恢复、弃渣综合利用、噪声和粉尘控制等,以及如何通过科技手段实现对环境影响的最小化。 第三章 建设管理与协同创新 除了技术层面的创新,高效的建设管理也是项目成功的关键。本章将聚焦于毕节至都格高速公路项目建设过程中所形成的先进管理模式。 精细化施工管理: 详细阐述项目如何通过精细化管理,将每一个施工环节进行分解、量化、责任到人,并通过信息化手段进行全程跟踪和控制,确保工程质量和进度。 风险管理与应急响应: 针对工程建设过程中可能出现的各类风险,本书将介绍项目建立的完善的风险评估、预警和应急响应机制,以及在实际情况中如何有效应对突发事件。 BIM技术与智能化应用: 深入探讨建筑信息模型(BIM)技术在设计、施工、运维全生命周期中的应用,以及其他智能化管理工具(如物联网、大数据分析)在项目管理中的实践,如何提升管理效率和决策水平。 多方协同与合作机制: 本项目汇聚了众多科研机构、设计单位、施工企业和监理单位。本章将分析项目如何建立有效的沟通协调机制,促进各方在技术、信息、资源等方面的共享与协同,形成合力,共同推进工程建设。 第四章 工程效益与经验总结 本章将从多个维度评估毕节至都格高速公路建设所带来的显著效益,并提炼出可复制、可推广的宝贵经验。 经济效益分析: 分析高速公路建成后,对沿线地区经济发展、产业升级、旅游资源开发、物流运输效率提升等方面产生的直接和间接经济效益。 社会效益分析: 阐述高速公路在改善民生、促进区域协调发展、提升居民生活品质、加强民族地区交流融合等方面的重要社会效益。 技术推广与示范效应: 总结本项目在科技创新方面取得的突破性成果,分析这些技术在其他类似工程中的推广应用前景,以及其对我国交通基础设施建设技术水平提升所产生的示范效应。 经验教训与未来展望: 坦诚地总结项目建设过程中遇到的挑战、解决问题的方法,以及从中汲取的宝贵经验和教训。展望未来,对我国在高原喀斯特地区高速公路建设领域的发展方向和科技需求进行预测。 结论 《贵州毕节至都格高速公路科技示范工程建设实践》是一部集理论研究、技术创新、工程实践和管理经验于一体的著作。它不仅记录了一个伟大工程的诞生,更重要的是,它系统地展示了中国工程技术在应对复杂挑战时的强大实力和创新活力,为今后我国乃至世界范围内的高质量、可持续交通基础设施建设提供了重要的理论指导和实践范例。本书的出版,对于推动工程技术领域的学术研究,培养高素质工程技术人才,以及促进区域经济社会发展都具有重要的现实意义和深远的历史意义。

用户评价

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我对于这本书的期待,更多的是希望它能够揭示“实践”的深度和广度。一说到“建设实践”,我脑海中就会浮现出无数个真实的场景:烈日下挥汗如雨的工人,深夜里挑灯夜战的设计师,以及工程师们在难题面前,那种永不放弃的精神。这本书,我希望它能够把我带入到那个真实的建设现场,让我感受到工程的脉搏。我期待书中能够详细描述,在毕节至都格高速公路的建设过程中,那些最具代表性的科技应用案例。例如,在解决复杂地质条件下的隧道掘进问题时,采用了何种特殊的爆破技术或支撑结构?在修建高架桥时,是如何进行精准的梁体架设和精确的沉降控制的?我希望书中能够提供一些具体的施工照片、工程图纸和数据分析,让我能够直观地了解这些科技是如何被应用于实际的。同时,“示范工程”的意义还在于它的经验可借鉴性。我希望书中能够对这些科技应用进行深入的总结和提炼,分析其优缺点,以及在不同条件下的适用性。如果书中能够包含一些“经验教训”的分享,那就更有价值了,能够帮助后来的工程建设者们少走弯路。这本书的价值,在于它能够将抽象的技术理念,转化为生动的实践故事,让我感受到科技的力量是如何真正地改变世界。

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这本书的封面设计就足够吸引人,那种沉稳又带着一丝科技感的色调,让人一眼就能感受到它所承载的严谨与创新。我一直对我国基建的飞速发展感到惊叹,尤其是在地形复杂、地质条件多变的地区,如何突破技术瓶颈,实现高效、安全、环保的建设,是摆在我面前的一个巨大的问号。这本书的名字《贵州毕节至都格高速公路科技示范工程建设实践》,直接点出了问题的核心:它不仅仅是一条公路的修建记录,更是一次科技应用的“示范”。读到这个名字,我脑海中立刻浮现出贵州那连绵起伏的山峦,那些令人望而却步的悬崖峭壁,以及蜿蜒在其中的渺小工事。我迫切地想知道,在这个挑战极限的环境中,究竟采用了哪些前沿的技术?是怎样的创新思维,让工程人员克服了重重困难?这本书的“实践”二字,则意味着它不会是空泛的理论,而是充满了实实在在的经验、教训和成果。我预感,这本书将为我打开一扇了解中国基建“硬核实力”的窗户,让我深刻理解那些宏伟工程背后,是无数工程师们智慧与汗水的结晶。我特别期待书中能够详细介绍在设计、施工、材料、环保等各个环节中,有哪些“示范性”的科技创新,以及这些创新是如何被有效转化为实际工程应用的,这对我而言,将是极其宝贵的学习机会,能够极大地拓展我对现代工程技术的认知边界,从一个宏观的视角去理解国家基础设施建设的巨大进步。

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我迫不及待地想从这本书中一探究竟的是,究竟是什么样的“科技”能够让一条修建在贵州复杂地貌上的高速公路,成为一个“示范工程”。我脑海中闪过无数个可能性:是某种新型的环保材料,能够在严苛的自然环境下保持稳定的性能?是某种先进的监测技术,能够实时预警地质灾害,确保行车安全?还是某种高效的施工工艺,能够大大缩短工期,减少对当地生态环境的干扰?这本书的“实践”二字,让我相信它一定会包含大量真实的工程案例和数据。我特别希望书中能够对那些在工程建设中最具挑战性的环节,进行深入的技术剖析。例如,在穿越深邃的峡谷时,是如何修建高耸的桥梁?在面对易塌方的隧道时,又是如何进行科学的支护和加固?我希望书中能够提供具体的工程图纸、技术参数和施工流程,让我能够更加直观地理解这些科技应用的具体细节。更重要的是,我希望书中能够阐述这些科技应用所带来的实际效益,例如,节约了多少工程成本,提高了多少施工效率,减少了多少环境污染。这种以数据和案例说话的方式,将使这本书更具说服力,也更能让我深刻地认识到科技在现代基建工程中的重要作用。

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这本书的书名《贵州毕节至都格高速公路科技示范工程建设实践》,一下子就抓住了我的好奇心。我对“科技示范”这个词非常敏感,它意味着这本书不仅仅记录了一条公路的修建过程,更重要的是,它集中展示了在那段区域、那段工程中,所应用的、具有引领性的、可以供后人学习和借鉴的先进技术和创新理念。我特别希望书中能够详细介绍,在项目的设计、施工、运营等各个环节中,究竟有哪些“科技”被突出地应用了,并且这些科技是如何解决了实际工程中的难题,又带来了哪些创新性的成果。例如,在复杂的地质条件下,如何进行精准的勘测和地质预警?在超长隧道或高桥的建设中,采用了哪些突破性的施工技术和设备?在环保和生态修复方面,又有哪些值得推广的示范性举措?我希望书中能够提供大量的实例、数据和分析,让我能够直观地感受到这些科技的力量,以及它们在工程建设中所发挥的关键作用。更重要的是,我希望通过阅读这本书,能够了解这些“示范性”的科技成果,是如何被提炼、总结,并有可能在未来被推广到更广泛的工程实践中去的。这本书如果能做到这一点,那它将不仅仅是一部技术报告,更是一部推动行业技术进步的宝贵资料。

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我对于《贵州毕节至都格高速公路科技示范工程建设实践》这本书的期待,主要集中在其“实践”二字所蕴含的丰富内容上。我深知,任何一项伟大的工程,其背后都凝聚着无数工程师的智慧和汗水,以及无数次失败与成功的探索。《贵州毕节至都格高速公路科技示范工程建设实践》这个名字,就预示着这本书将带我走进一个充满挑战与创新的建设现场。我特别希望书中能够详细介绍,在这条高速公路的建设过程中,是如何应对贵州地区复杂的地质条件和严峻的自然环境的。例如,在深切的峡谷地带,如何进行高墩大跨度桥梁的设计与建造?在穿越软弱土层或断裂带时,又是如何确保隧道施工的安全与稳定?我期待书中能够有章节专门论述,在项目建设中,有哪些颠覆性的技术被引入并成功应用,这些技术是如何改变传统的施工模式,从而提高工程的效率、降低工程成本,并最大程度地减少对环境的影响。我希望书中能够通过大量的工程图纸、照片、技术数据以及案例分析,来生动地展现这些科技应用的具体过程和显著成效。更重要的是,我希望这本书能够总结出在“科技示范”过程中所积累的宝贵经验和技术诀窍,为后期的类似工程提供可借鉴的“实践”蓝图,从而真正发挥“示范”的价值。

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这本书给我的最大感受是,它不仅仅是一部关于工程建设的技术手册,更是一部关于智慧与勇气的史诗。我对手册化的技术讲解其实并不是特别感兴趣,我更希望看到的是,在极端环境下,工程师们是如何运用他们的智慧和经验,去攻克那些看似不可能的难关。书中对毕节至都格高速公路建设过程中遇到的具体技术难题,例如深基坑开挖、高墩大跨度桥梁建造、复杂隧道穿越等,进行了深入的剖析。我尤其期待书中能够详细介绍在这些关键节点上,所采取的创新性技术方案,以及这些方案在实践中是如何被验证和优化的。例如,在面临高边坡稳定性问题时,书中是否采用了新型的支护技术,或者采用了智能化的监测系统?在修建隧道时,面对断层、涌水等复杂地质情况,又是如何通过预加固、注浆等手段来确保施工安全?我非常欣赏书中“建设实践”的表述,这意味着它不仅仅是理论的探讨,而是充满了第一线的实战经验。我希望书中能够分享一些工程人员在解决难题时,所经历的思考过程,他们是如何权衡各种技术方案的优劣,最终做出最优选择的。这些宝贵的经验,远比单纯的技术参数更能打动我,也更能启发我。我希望书中能够展现出一种“问题导向”的思维模式,即工程师们是如何从实际问题出发,去寻找和创新解决方案的,这才是科技进步的真正驱动力。

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这本书给我的第一印象,是它所蕴含的“工匠精神”和“创新基因”。“科技示范工程”这几个字,已经足够引起我的兴趣,让我好奇这条高速公路在技术上究竟达到了怎样的高度。我希望书中能够详细介绍,在工程设计阶段,是如何运用前沿的勘测技术、地理信息系统(GIS)、以及参数化设计等手段,来优化路线、结构和施工方案的。在施工过程中,我更关注的是那些能够体现科技实力和创新水平的具体技术应用。例如,是否运用了智能化的施工管理系统,通过大数据分析来优化资源配置和进度控制?在关键部位的施工中,是否采用了先进的机器人技术、3D打印技术,或者新型的复合材料?我希望书中能够用大量的图文并茂的实例,来展示这些科技是如何被巧妙地应用到实际工程中的,并且这些应用是如何有效地解决了工程难题,提升了工程质量和效率。同时,我非常期待书中能够深入探讨,在“科技示范”的背后,工程人员是如何进行技术创新和自主研发的。他们是如何将基础理论与实际工程相结合,并在此过程中不断突破技术瓶颈的。这种对创新过程的深入呈现,将使这本书不仅仅是一部技术报告,更是一部关于智慧和勇气的赞歌,展现出我国工程师们在科技创新道路上的不懈追求。

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当我翻开这本书,首先映入眼帘的是它对项目背景的详实阐述,这一点非常重要。我一直认为,任何一项工程的成功,都离不开对其所处环境和背景的深刻理解。贵州毕节至都格高速公路,这个名字本身就充满了地域特色和挑战性。贵州,以其喀斯特地貌闻名,山高谷深,地质条件复杂多变,这无疑为高速公路的建设带来了巨大的难题。书中对这一地区的地质特点、气候条件、生态环境等进行了细致的描述,让我对工程面临的严峻挑战有了初步的认识。我特别关注的是,在这样的环境下,如何进行科学合理的选线,如何最大程度地减少对生态环境的影响,以及如何应对潜在的地质灾害风险。同时,“科技示范工程”这个定位,也让我对书中将要呈现的内容充满了期待。我希望书中能够详细介绍在设计阶段,如何运用先进的勘测技术和模拟软件,提前预测和规避可能出现的问题。在施工阶段,又有哪些创新的施工工艺和设备被应用,以提高效率、保证质量。我非常想知道,那些在普通工程中可能无法实现的设想,是如何在这条“示范性”的高速公路上得以实现的。我希望书中能够不仅仅是罗列技术名词,而是通过生动的案例和详细的图文,来展现科技如何真正地赋能工程建设,解决实际问题,引领行业发展。这本书如果能提供具体的数值、数据和对比分析,那将更加具有说服力,让我能够更直观地感受到科技的力量在基建领域的实际应用效果。

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这本书给我留下的第一印象,是它所展现出的那种“敢为人先”的创新精神。读到“科技示范工程”这几个字,我就知道这不仅仅是一条普通的公路,而是一个充满挑战和突破的试验田。我非常期待书中能够详细阐述,在工程设计和施工过程中,是如何突破传统思维定势,采用一系列创新性的技术方案的。例如,在复杂地形条件下,桥梁和隧道的选线设计是否存在颠覆性的创新?在施工工艺上,是否采用了智能化的建造技术,如BIM技术的深度应用、无人机监测、机器人施工等?我特别关注的是,这些创新技术在实际应用中,是如何克服技术壁垒,实现从理论到实践的顺利转化的。书中是否能够提供一些具体的数据,来证明这些创新技术在提高施工效率、降低工程成本、保证工程质量以及减少环境影响方面,所取得的显著成效?我希望书中能够描绘出工程人员在创新过程中所付出的努力和智慧,他们是如何通过反复试验、不断优化,最终找到最佳解决方案的。这种对创新精神的深入挖掘,将使这本书更具感染力,也更能激发读者对科技创新的思考。我希望书中能够提供一些前瞻性的视角,展望这些科技示范成果,未来可能对我国乃至全球高速公路建设领域产生怎样的深远影响。

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我对这本书的期待,在于它能够深入地探讨“科技示范”的真正含义。在我看来,一个“示范工程”不仅仅是采用了最先进的技术,更重要的是,它应该能够为未来的类似工程提供可复制、可推广的经验和模式。这本书在这一点上,是否能够做到?我希望书中能够详细介绍,在毕节至都格高速公路的建设过程中,有哪些技术创新是具有普遍意义的,它们是否能够被应用于其他类似地形、地质条件的地区?例如,书中是否提到了在绿色施工、环境保护方面的创新举措,这些举措在实际应用中带来了怎样的效益?我关注的是,这本书是否能够帮助读者理解,科技如何能够实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。我希望书中能够有章节专门讨论项目实施过程中的技术经济分析,例如,某项新技术的使用,在节约成本、缩短工期、提高安全性和降低环境影响等方面,带来了哪些具体的量化效益。如果书中能够包含一些案例研究,对比使用新技术与传统技术的优劣,那就更具参考价值了。我希望这本书能够不仅仅是介绍“做了什么”,更重要的是介绍“为什么这样做”以及“这样做的效果如何”,从而真正地实现“示范”的价值,为我国高速公路建设领域的科技进步提供有益的借鉴。

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