中華人民共和國國傢標準(GB/T50308-2017):城市軌道交通工程測量規範 [Code for Urban Rail Transit Engineering Survey]

中華人民共和國國傢標準(GB/T50308-2017):城市軌道交通工程測量規範 [Code for Urban Rail Transit Engineering Survey] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

中華人民共和國住房和城鄉建設部,中華人民共和國國傢質量檢驗檢疫監督局 編
圖書標籤:
  • 城市軌道交通
  • 工程測量
  • GB/T50308-2017
  • 國傢標準
  • 規範
  • 地鐵
  • 測量工程
  • 軌道交通
  • 工程建設
  • 技術標準
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齣版社: 中國建築工業齣版社
ISBN:1511230137
版次:1
商品編碼:12285287
包裝:平裝
外文名稱:Code for Urban Rail Transit Engineering Survey
開本:32開
齣版時間:2017-12-01
用紙:膠版紙
頁數:230
字數:205000
正文語種:中文

具體描述

內容簡介

  為適應城市軌道交通建設發展的需要,統一城市軌道交通工程測量技術要求,遵循技術先進、經濟閤理、質量可靠和安全適用的原則,製定《中華人民共和國國傢標準(GB/T50308-2017):城市軌道交通工程測量規範》。
  《中華人民共和國國傢標準(GB/T50308-2017):城市軌道交通工程測量規範》適用於城市軌道交通的綫網規劃、新綫路建設、既有綫路改造、運營綫路維護以及第三方測量與第三方監測的工程測量工作的技術設計、作業實施以及成果整理與質量檢驗。
  城市軌道交通工程測量應采用所在城市的平麵坐標和高程係統。城市間的城市軌道交通工程以及與城市軌道交通工程結構、綫路銜接或聯係的其他工程應采用統一的平麵坐標和高程係統,平麵坐標和高程係統不一緻時應建立轉換關係。
  城市軌道交通工程應以中誤差作為衡量測繪精度的標準,並應以二倍中誤差作為極限誤差。
  測量作業使用的儀器和工具應根據國傢現行有關標準進行檢驗校正。作業前應對儀器和工具進行檢查,作業中儀器狀態應滿足作業要求。
  城市軌道交通工程測量工作應根據工程的安全生産措施和應急預案,編製測繪應急預案。
  城市軌道交通工程測量除應符閤《中華人民共和國國傢標準(GB/T50308-2017):城市軌道交通工程測量規範》外,尚應符閤國傢現行有關標準的規定。

內頁插圖

目錄

1 總則
2 術語和符號
2.1 術語
2.2 符號
3 地麵平麵控製測量
3.1 一般規定
3.2 衛星定位控製網測量
3.3 精密導綫網測量
4 地麵高程控製測量
4.1 一般規定
4.2 高程控製網設計與埋石
4.3 水準測量
5 綫路帶狀地形圖與中綫測量
5.1 一般規定
5.2 圖根控製測量
5.3 全站儀數字綫路帶狀地形圖測繪
5.4 航空攝影測量
5.5 綫路中綫測量
6 專項調查與測繪
6.1 一般規定
6.2 地下管綫調查與測繪
6.3 地下建築測繪
6.4 跨越綫路的建築物測繪
6.5 水下地形測量
6.6 房屋拆遷測量
6.7 勘測定界測量
7 地麵綫路施工測量
7.1 一般規定
7.2 中綫測量
7.3 路基施工測量
7.4 路基結構完成後的測量
8 地下隧道和車站施工測量
8.1 一般規定
8.2 聯係測量
8.3 地下控製測量
8.4 暗挖隧道和車站施工測量
8.5 明挖隧道和車站施工測量
8.6 地下結構完成後的測量
9 高架結構施工測量
9.1 一般規定
9.2 柱、墩基礎施工測量
9.3 柱、墩施工測量
9.4 橫梁施工測量
9.5 縱梁施工測量
9.6 高架結構完成後的測量
10 軌道施工測量
10.1 一般規定
10.2 鋪軌基標測量
10.3 任意設站控製網測量
10.4 鋪軌施工測量
11 車輛基地施工測量
11.1 一般規定
11.2 施工控製網測量
11.3 施工測量
11.4 綫路測量
12 磁懸浮和跨座式單軌交通工程施工測量
12.1 磁懸浮軌道交通工程施工測量
12.2 跨座式單軌交通工程施工測量
13 設備安裝測量
13.1 一般規定
13.2 接觸軌與架空接觸網安裝測量
13.3 防淹門與疏散平颱安裝測量
13.4 行車信號與綫路標誌安裝測量
13.5 車站站颱與屏蔽門安裝測量
14 竣工測量
14.1 一般規定
14.2 控製網檢測與控製點恢復測量
14.3 軌道竣工測量
14.4 建築結構竣工測量
14.5 設備竣工測量
14.6 地下管綫竣工測量
14.7 磁懸浮和跨座式單軌交通工程竣工測量
15 變形監測
15.1 一般規定
15.2 變形監測控製網測量
15.3 施工期間變形監測
15.4 建成後綫路變形監測
15.5 變形監測資料整理與信息反饋
16 第三方測量和第三方監測
16.1 一般規定
16.2 第三方測量
16.3 第三方監測
17 質量檢查與驗收
17.1 一般規定
17.2 質量檢查
17.3 質量驗收
附錄A 地麵平麵控製測量
附錄B 地麵高程控製點標石埋設
附錄C 聯係測量
附錄D 地下平麵和高程控製點
附錄E 高架綫路施工測量
附錄F 鋪軌基標測量
附錄G 任意設站控製網測量
附錄H 任意設站控製網控製點布設位置
附錄J 不量儀器高和棱鏡高的電磁波測距三角高程測量
附錄K 設備竣工測量
附錄L 變形監測標石埋設
附錄M 質量檢查記錄錶
本規範用詞說明
引用標準名錄
附:條文說明

前言/序言

  根據住房和城鄉建設部《關於印發(2012工程建設標準規範製訂修訂計劃>的通知》(建標[2012]5號)的要求,規範編製組經廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,參考國內外有關標準,並在廣泛徵求意見的基礎上對原《城市軌道交通工程測量規範》GB50308-2008進行瞭全麵修訂。
  本規範的主要技術內容是:1.總則;2.術語和符號;3.地麵平麵控製測量;4.地麵高程控製測量;5.綫路帶狀地形圖與中綫測量;6.專項調查與測繪;7.地麵綫路施工測量;8.地下隧道和車站施工測量;9.高架結構施工測量;10.軌道施工測量;11.車輛基地施工測量;12.磁懸浮和跨座式單軌交通工程施工測量;13.設備安裝測量;14.竣工測量;15.變形監測;16.第三方測量和第三方監測;17.質量檢查與驗收。
  本規範修訂的主要技術內容是:1.增加瞭地麵綫路施工測量與第三方測量和第三方監測兩章;2.增加瞭城市地鐵控製網和復測技術要求;3.增加瞭電子水準儀和復測技術要求;4.增加瞭任意設站控製網作為鋪軌控製測量和軌道施工測量內容;5.增加瞭疏散平颱等測量內容;6.對原規範各章節進行瞭調整和完善;7.對原規範附錄進行瞭調整和完善。
  本規範由中華人民共和國住房和城鄉建設部負責管理,北京城建勘測設計研究院有限責任公司負責具體技術內容的解釋。執行過程中如有意見和建議,請寄至北京城建勘測設計研究院有限責任公司(地址:北京市朝陽區安慧裏5區6號,郵政編碼:100101)。
《城市軌道交通工程測量規範》 一、項目背景與意義 隨著中國城鎮化進程的不斷加快,城市軌道交通作為現代城市交通體係的重要組成部分,其建設規模和技術要求日益提高。工程測量是城市軌道交通建設的關鍵環節,直接關係到工程的質量、進度和安全。準確、可靠的測量成果是指導設計、施工、驗收的基礎,也是保障工程運營安全的重要前提。 《城市軌道交通工程測量規範》(GB/T 50308-2017)的齣颱,旨在統一和規範城市軌道交通工程測量工作的技術標準、方法和要求,提升測量精度和效率,減少工程建設過程中的誤差和返工,從而為城市軌道交通事業的健康發展提供有力的技術支撐。本規範的實施,對於提高工程建設的科學化、精細化管理水平,保障人民生命財産安全,具有重要的現實意義和長遠價值。 二、適用範圍與基本原則 本規範適用於中華人民共和國境內新建、改建、擴建的城市軌道交通工程的勘測、設計、施工、驗收等全過程中的工程測量工作。其涵蓋的工程類型包括但不限於:地下車站、明挖車站、盾構隧道、暗挖隧道、高架車站、高架綫路、地麵綫路、車輛基地、變電所、通信信號設備用房等。 本規範遵循以下基本原則: 1. 精度至上原則: 確保測量數據的準確性、可靠性和可追溯性,滿足各階段工程建設對精度的要求。 2. 科學閤理原則: 采用先進、適用的測量技術和方法,提高測量效率,降低勞動強度。 3. 規範統一原則: 建立統一的測量技術標準和操作規程,保證測量成果的一緻性和可比性。 4. 安全可靠原則: 測量作業應符閤國傢有關安全生産的規定,確保人員和設備安全。 5. 經濟高效原則: 在滿足工程精度要求的前提下,優化測量方案,降低測量成本。 三、主要內容概述 本規範係統地規定瞭城市軌道交通工程測量工作的各個方麵,主要包括以下幾個部分: 1. 總則 明確瞭規範的編製目的、適用範圍、基本原則和術語定義,為理解和執行規範奠定基礎。 2. 測量控製網 控製網的建立與布設: 詳細規定瞭平麵控製網、高程控製網的布設原則、點位密度、點位等級以及選點要求,確保控製網具有足夠的精度和覆蓋範圍。 測量儀器與設備: 指齣瞭進行城市軌道交通工程測量所需的常用測量儀器設備,並對其精度要求進行瞭說明。 測量成果的精度要求: 明確瞭不同等級控製網的精度指標,如平麵位置中誤差、高程中誤差等,為控製網的質量進行量化評估。 控製網的加密與復測: 規定瞭在工程建設過程中,根據需要對控製網進行加密和定期復測的要求,以應對變形和沉降等影響。 3. 地形圖與綫路測量 地形圖測繪: 規定瞭地形圖的比例尺、等高距、圖幅整飾等要求,用於指導工程選綫和場地布置。 綫路中綫測量: 詳細闡述瞭直綫、麯綫、緩和麯綫的測設方法,包括導綫測量、全站儀測量、GPS測量等技術手段,確保綫路的空間位置準確。 竪麯綫測量: 規定瞭竪麯綫要素的測設方法,以保證綫路縱斷麵符閤設計要求,滿足行車安全和舒適性。 4. 地下工程測量 地下空間控製網: 強調瞭地下工程測量對控製網的特殊要求,如洞內控製網的布設、連接以及精度保障。 隧道貫通測量: 詳細介紹瞭隧道貫通測量的方法和精度要求,這是保障隧道安全貫通的關鍵技術。 車站主體結構測量: 規定瞭車站主體結構(如車站主體、風井、通道等)的設計、施工中的測量控製要點,包括邊牆、頂闆、底闆的平、縱、橫嚮精度控製。 盾構法隧道測量: 針對盾構法施工的特點,規範瞭盾構姿態測量、糾偏測量、盾構機參數監測等內容,確保盾構機按照設計路徑掘進。 裝配式結構測量: 對預製管片、剪刀撐等裝配式結構的測量要求進行瞭規定,以保證結構的拼裝精度。 5. 地麵及高架工程測量 高架綫路測量: 規定瞭高架橋墩、蓋梁、軌道闆等構件的測量控製,確保高架綫路的空間位置準確。 地麵工程測量: 包括道床、站颱、雨棚等地麵構築物的測量要求。 設備用房測量: 對車輛段、變電所、信號樓等各類輔助生産生活用房的測量進行瞭規定。 6. 變形監測 監測點的布設與要求: 規定瞭用於監測建築物、構築物及周邊環境(如房屋、道路、地下管綫等)變形的監測點布設原則、密度和類型。 監測方法與頻率: 明確瞭沉降、傾斜、水平位移等不同類型變形的監測方法、儀器設備以及監測頻率。 數據處理與分析: 對監測數據的處理、分析、評估和報告要求進行瞭規定,及時發現和預警潛在風險。 7. 測量成果的提交與驗收 成果的形式與內容: 規定瞭測量成果應包含的圖紙、錶格、數據報告等內容,確保成果的完整性和可讀性。 成果的質量檢查與驗收: 明確瞭測量成果的檢查程序、評定標準和驗收要求,保證測量成果的閤格率。 四、應用與價值 《城市軌道交通工程測量規範》的實施,為城市軌道交通工程的測量工作提供瞭權威的技術指導。它不僅統一瞭測量標準,提高瞭測量精度,而且通過對變形監測等內容的詳細規定,加強瞭工程建設過程中的風險管理,對於保障工程質量、提高建設效率、降低工程風險、促進城市軌道交通事業的持續健康發展具有不可估量的價值。工程技術人員應認真學習和掌握本規範,並嚴格執行,以確保城市軌道交通工程建設的安全、優質、高效完成。

用戶評價

評分

這本書最讓我感到驚艷的地方,在於它對新興測量技術的融閤與展望。在深入探討傳統測量方法的同時,作者並沒有固步自封,而是積極引入瞭如無人機攝影測量、BIM技術與測量的結閤、以及三維激光掃描等前沿技術。我尤其對書中關於無人機在復雜地形和危險區域進行測量的應用案例進行瞭反復研讀,這種高效、安全的測量方式,無疑為未來城市軌道交通工程建設提供瞭新的思路。同時,書中對於BIM(建築信息模型)與測量數據的整閤,也進行瞭深入的探討,這使得測量成果能夠更好地融入到工程的整個生命周期管理中,提升瞭信息的傳遞效率和工程的智能化水平。從設計階段的三維建模,到施工階段的精準放樣,再到運營維護階段的資産管理,BIM與測量的深度融閤,為城市軌道交通的智慧化建設描繪瞭美好的藍圖。本書的價值,不僅僅在於指導當下,更在於啓迪未來,為行業的技術革新指明瞭方嚮,讓我對接下來的工程測量發展充滿瞭期待。

評分

這本書以其嚴謹的學術態度和對行業細節的深入剖析,為城市軌道交通工程測量領域樹立瞭一座新的裏程碑。在閱讀的過程中,我時常被作者對於測量技術方法論的細緻考究所摺服。它不僅僅是簡單地羅列瞭各種測量手段,更是對其背後的原理、適用條件、以及在不同地質、地形、氣候環境下的最優實踐進行瞭深入的探討。例如,書中對於全站儀、GPS/GNSS、激光掃描儀等常用測量設備的功能特性、精度指標、操作流程以及數據處理方法,都進行瞭詳盡的闡述。讓我印象深刻的是,作者並沒有停留在理論層麵,而是結閤瞭大量實際工程案例,生動地展示瞭這些測量技術在城市軌道交通建設中的具體應用。從初步選址的勘測,到施工過程中的動態監控,再到建成後的運營維護,每一個環節的測量需求和解決方案都得到瞭充分的體現。尤其是在沉降監測、變形測量、綫路高精度定位等方麵,書中提供的詳細技術指南,無疑為測量工程師們提供瞭寶貴的參考。此外,本書對測量成果的質量控製和數據成果的管理也給予瞭高度重視,提齣瞭科學、係統的方法,確保瞭測量數據的準確性和可靠性,這對於保證城市軌道交通工程的安全、高效建設至關重要。

評分

我一直認為,一本優秀的技術書籍,不應該僅僅停留在“是什麼”的層麵,更應該深入到“為什麼”和“怎麼做”的層麵。這本書恰恰做到瞭這一點。它在介紹各種測量技術的原理時,會深入剖析其背後的物理、數學原理,讓我們不僅知其然,更知其所以然。例如,在解釋GPS/GNSS定位原理時,作者詳細講解瞭衛星信號的傳播、接收、校正等一係列過程,讓我對這項技術有瞭更深刻的認識。更重要的是,書中在提齣具體測量方法時,都提供瞭詳細的操作步驟和注意事項,仿佛一位經驗豐富的導師在手把手地教導。我印象深刻的是,在講述如何進行綫路精密測量的章節,作者不僅列齣瞭所需的儀器設備,還詳細說明瞭每一步的操作要點,以及可能齣現的潛在問題和解決方案。這種細緻入微的講解,對於初學者來說,無疑是極大的福音。這本書讓我真正體會到瞭“學以緻用”的樂趣。

評分

坦白說,一開始拿到這本書,我並沒有抱有太高的期望,覺得不過是又一本技術規範而已。然而,翻開第一頁,我就被深深吸引瞭。作者的寫作風格非常獨特,既有學術論文的嚴謹,又不失科普讀物的生動。他能夠將那些聽起來枯燥的技術術語,轉化為生動形象的語言,讓非專業人士也能大緻理解。比如,書中對於測量基準網的建立和維護的闡述,讓我從一個全新的角度理解瞭工程測量“定點”的重要性。作者用瞭很多生動的比喻,比如把測量基準點比作“工程的脊梁”,形象地說明瞭其核心作用。另外,書中關於測量數據的可視化處理和圖錶製作的要求,也給我留下瞭深刻的印象。清晰、直觀的數據呈現,不僅方便瞭工程管理人員的決策,也為後續的分析和評估奠定瞭良好的基礎。我從中學會瞭很多關於如何更好地展示測量成果的方法,這在實際工作中非常有幫助。這本書的閱讀體驗,簡直是一種享受。

評分

從讀者的角度齣發,我最看重一本技術書籍的實踐指導性。這本書在這方麵做得非常齣色。它不是那種“紙上談兵”的書籍,而是真正貼近實際工程需求的。書中大量的圖錶、案例分析,都來自於真實的工程項目,具有很高的參考價值。我尤其喜歡書中對於測量誤差的分析和控製的章節。作者通過對實際工程中齣現的各種誤差進行歸納總結,並分析其産生的原因,然後提齣相應的控製措施。這使得讀者能夠更清晰地認識到誤差的危害,並學會如何從源頭上進行預防和控製。此外,書中對於不同工程階段的測量重點和技術要求的闡述,也讓我受益匪淺。從初步選址的概略測量,到施工過程中的高精度控製測量,再到竣工驗收的變形監測,每個階段都有詳細的說明和指導。這為我後續的工程實踐提供瞭清晰的思路和明確的方嚮。

評分

這本書的價值,在於它對中國城市軌道交通工程測量實踐的全麵梳理和高度提煉。作者在參考大量國內外先進技術和標準的基礎上,結閤中國特有的工程地質、氣候條件以及建設經驗,提齣瞭具有中國特色的測量技術和方法。我特彆關注書中關於季節性凍土地區、高烈度地震區等特殊地質條件下,測量技術如何適應和改進的內容。例如,書中對於如何在高寒地區保證測量儀器的穩定工作、如何在高烈度地震區進行精確的沉降和變形監測,都提供瞭非常具體和實用的指導。這種“接地氣”的錶述方式,讓我覺得這本書的指導意義更加突齣。而且,書中對測量成果的報告格式、質量檢查等方麵的規定,也充分考慮到瞭國內工程項目的實際需求,非常具有可操作性。它就像是一本“中國製造”的測量寶典,為國內的城市軌道交通建設者提供瞭堅實的理論和技術支撐。

評分

這本書給我的感覺,就像一位經驗豐富的老工程師,在娓娓道來自己幾十年的實踐心得。它沒有那種枯燥乏味的條條框框,而是充滿瞭人文關懷和對實踐的尊重。我可以清晰地感受到作者在編寫過程中,反復斟酌每一個字句,力求用最直觀、最易懂的方式,將復雜的測量知識傳達給讀者。書中的圖文並茂,尤其是一些流程圖和對比錶格,極大地提升瞭閱讀效率。我尤其喜歡其中關於測量誤差的分析部分,作者不僅僅是列舉瞭各種誤差的來源,更是深入淺齣地分析瞭這些誤差對工程精度的影響,並提供瞭切實可行的控製和減小誤差的對策。讓我受益匪淺的是,書中對於一些易被忽視的細節,如測量人員的培訓、測量儀器的校準與維護、現場作業的安全規範等,也進行瞭詳細的闡述。這充分體現瞭作者的宏觀視野和對工程測量全過程的深刻理解。閱讀這本書,我仿佛置身於一個充滿活力的測量工作現場,與工程師們一起解決難題,共同進步。它不僅是一本技術手冊,更是一本關於敬業精神和工匠精神的教科書,激勵著我在自己的工作中追求卓越。

評分

我一直認為,一本能夠真正打動讀者的技術書籍,應該具備“厚重感”和“溫度”。這本書恰恰具備瞭這兩點。所謂的“厚重感”,體現在其內容的深度和廣度。作者在每一個技術細節上都進行瞭深入的挖掘,不留任何模糊的空間。而所謂的“溫度”,則體現在作者在字裏行間流露齣的對工程測量事業的熱愛和對行業發展的責任感。我從中感受到瞭作者在編寫過程中付齣的巨大心血,以及他對知識分享的真誠。尤其是在關於測量人員職業道德和責任擔當的章節,作者的論述讓我深受感動。他強調瞭測量工作的重要性,以及測量人員在工程建設中的關鍵作用,這無疑是對所有測量工作者的鼓舞和肯定。這本書不僅僅是一本技術書籍,更是一本能夠觸動心靈,激發工作熱情的精神食糧。

評分

這本書給我的感覺,就像是在進行一次深入的“知識考古”。作者不僅介紹瞭最新的測量技術和方法,更追溯瞭這些技術的發展曆程和演變。我從中瞭解到,許多看似“新潮”的測量技術,其實都源於對經典理論的不斷創新和發展。書中對測量曆史的迴顧,讓我對整個工程測量學科有瞭更深刻的認識,也更加理解瞭當前技術進步的意義。同時,書中對未來發展趨勢的展望,也給我留下瞭深刻的印象。作者在分析瞭當前技術瓶頸和行業需求後,對未來可能齣現的新技術、新方法進行瞭大膽的預測,這激發瞭我對工程測量未來發展的無限遐想。這種既立足當下,又放眼未來的視角,使得這本書的價值超越瞭單純的技術手冊,更成為瞭一本具有前瞻性的行業指南。

評分

在我看來,這本書的齣現,填補瞭城市軌道交通工程測量領域的一個重要空白。在此之前,雖然有相關的技術標準,但往往顯得零散、不夠係統。而這本書,則以一種係統、全麵的方式,將分散的測量知識和技術進行瞭整閤和升華。它從宏觀的測量規劃,到微觀的儀器操作,再到數據的處理分析,形成瞭一個完整的知識體係。我最欣賞的是書中對測量數據質量控製的強調。作者不僅僅是提齣瞭質控的標準,更深入地分析瞭質控過程中可能遇到的各種挑戰,並提供瞭有效的應對策略。例如,書中關於如何進行測量成果的內外業閉閤檢查、如何識彆和剔除異常數據,都給予瞭非常詳細的指導。這使得測量成果的可靠性得到瞭極大的保障,也為工程項目的順利進行提供瞭堅實的基礎。本書的係統性,無疑為行業內建立統一、規範的測量體係提供瞭重要依據。

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