中华人民共和国国家标准（GB/T50308-2017）：城市轨道交通工程测量规范 [Code for Urban Rail Transit Engineering Survey] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中华人民共和国住房和城乡建设部，中华人民共和国国家质量检验检疫监督局 编

图书标签:

• 城市轨道交通
• 工程测量
• GB/T50308-2017
• 国家标准
• 规范
• 地铁
• 测量工程
• 轨道交通
• 工程建设
• 技术标准

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：1511230137

版次：1

商品编码：12285287

包装：平装

外文名称：Code for Urban Rail Transit Engineering Survey

开本：32开

出版时间：2017-12-01

用纸：胶版纸

页数：230

字数：205000

正文语种：中文

内容简介

　　为适应城市轨道交通建设发展的需要，统一城市轨道交通工程测量技术要求，遵循技术先进、经济合理、质量可靠和安全适用的原则，制定《中华人民共和国国家标准（GB/T50308-2017）：城市轨道交通工程测量规范》。
　　《中华人民共和国国家标准（GB/T50308-2017）：城市轨道交通工程测量规范》适用于城市轨道交通的线网规划、新线路建设、既有线路改造、运营线路维护以及第三方测量与第三方监测的工程测量工作的技术设计、作业实施以及成果整理与质量检验。
　　城市轨道交通工程测量应采用所在城市的平面坐标和高程系统。城市间的城市轨道交通工程以及与城市轨道交通工程结构、线路衔接或联系的其他工程应采用统一的平面坐标和高程系统，平面坐标和高程系统不一致时应建立转换关系。
　　城市轨道交通工程应以中误差作为衡量测绘精度的标准，并应以二倍中误差作为极限误差。
　　测量作业使用的仪器和工具应根据国家现行有关标准进行检验校正。作业前应对仪器和工具进行检查，作业中仪器状态应满足作业要求。
　　城市轨道交通工程测量工作应根据工程的安全生产措施和应急预案，编制测绘应急预案。
　　城市轨道交通工程测量除应符合《中华人民共和国国家标准（GB/T50308-2017）：城市轨道交通工程测量规范》外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

内页插图

目录

1 总则
2 术语和符号
2．1 术语
2．2 符号
3 地面平面控制测量
3．1 一般规定
3．2 卫星定位控制网测量
3．3 精密导线网测量
4 地面高程控制测量
4．1 一般规定
4．2 高程控制网设计与埋石
4．3 水准测量
5 线路带状地形图与中线测量
5．1 一般规定
5．2 图根控制测量
5．3 全站仪数字线路带状地形图测绘
5．4 航空摄影测量
5．5 线路中线测量
6 专项调查与测绘
6．1 一般规定
6．2 地下管线调查与测绘
6．3 地下建筑测绘
6．4 跨越线路的建筑物测绘
6．5 水下地形测量
6．6 房屋拆迁测量
6．7 勘测定界测量
7 地面线路施工测量
7．1 一般规定
7．2 中线测量
7．3 路基施工测量
7．4 路基结构完成后的测量
8 地下隧道和车站施工测量
8．1 一般规定
8．2 联系测量
8．3 地下控制测量
8．4 暗挖隧道和车站施工测量
8．5 明挖隧道和车站施工测量
8．6 地下结构完成后的测量
9 高架结构施工测量
9．1 一般规定
9．2 柱、墩基础施工测量
9．3 柱、墩施工测量
9．4 横梁施工测量
9．5 纵梁施工测量
9．6 高架结构完成后的测量
10 轨道施工测量
10．1 一般规定
10．2 铺轨基标测量
10．3 任意设站控制网测量
10．4 铺轨施工测量
11 车辆基地施工测量
11．1 一般规定
11．2 施工控制网测量
11．3 施工测量
11．4 线路测量
12 磁悬浮和跨座式单轨交通工程施工测量
12．1 磁悬浮轨道交通工程施工测量
12．2 跨座式单轨交通工程施工测量
13 设备安装测量
13．1 一般规定
13．2 接触轨与架空接触网安装测量
13．3 防淹门与疏散平台安装测量
13．4 行车信号与线路标志安装测量
13．5 车站站台与屏蔽门安装测量
14 竣工测量
14．1 一般规定
14．2 控制网检测与控制点恢复测量
14．3 轨道竣工测量
14．4 建筑结构竣工测量
14．5 设备竣工测量
14．6 地下管线竣工测量
14．7 磁悬浮和跨座式单轨交通工程竣工测量
15 变形监测
15．1 一般规定
15．2 变形监测控制网测量
15．3 施工期间变形监测
15．4 建成后线路变形监测
15．5 变形监测资料整理与信息反馈
16 第三方测量和第三方监测
16．1 一般规定
16．2 第三方测量
16．3 第三方监测
17 质量检查与验收
17．1 一般规定
17．2 质量检查
17．3 质量验收
附录A 地面平面控制测量
附录B 地面高程控制点标石埋设
附录C 联系测量
附录D 地下平面和高程控制点
附录E 高架线路施工测量
附录F 铺轨基标测量
附录G 任意设站控制网测量
附录H 任意设站控制网控制点布设位置
附录J 不量仪器高和棱镜高的电磁波测距三角高程测量
附录K 设备竣工测量
附录L 变形监测标石埋设
附录M 质量检查记录表
本规范用词说明
引用标准名录
附：条文说明

前言/序言

　　根据住房和城乡建设部《关于印发（2012工程建设标准规范制订修订计划>的通知》（建标[2012]5号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考国内外有关标准，并在广泛征求意见的基础上对原《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008进行了全面修订。
　　本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术语和符号；3.地面平面控制测量；4.地面高程控制测量；5.线路带状地形图与中线测量；6.专项调查与测绘；7.地面线路施工测量；8.地下隧道和车站施工测量；9.高架结构施工测量；10.轨道施工测量；11.车辆基地施工测量；12.磁悬浮和跨座式单轨交通工程施工测量；13.设备安装测量；14.竣工测量；15.变形监测；16.第三方测量和第三方监测；17.质量检查与验收。
　　本规范修订的主要技术内容是：1.增加了地面线路施工测量与第三方测量和第三方监测两章；2.增加了城市地铁控制网和复测技术要求；3.增加了电子水准仪和复测技术要求；4.增加了任意设站控制网作为铺轨控制测量和轨道施工测量内容；5.增加了疏散平台等测量内容；6.对原规范各章节进行了调整和完善；7.对原规范附录进行了调整和完善。
　　本规范由中华人民共和国住房和城乡建设部负责管理，北京城建勘测设计研究院有限责任公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄至北京城建勘测设计研究院有限责任公司（地址：北京市朝阳区安慧里5区6号，邮政编码：100101）。

《城市轨道交通工程测量规范》 一、项目背景与意义 随着中国城镇化进程的不断加快，城市轨道交通作为现代城市交通体系的重要组成部分，其建设规模和技术要求日益提高。工程测量是城市轨道交通建设的关键环节，直接关系到工程的质量、进度和安全。准确、可靠的测量成果是指导设计、施工、验收的基础，也是保障工程运营安全的重要前提。 《城市轨道交通工程测量规范》（GB/T 50308-2017）的出台，旨在统一和规范城市轨道交通工程测量工作的技术标准、方法和要求，提升测量精度和效率，减少工程建设过程中的误差和返工，从而为城市轨道交通事业的健康发展提供有力的技术支撑。本规范的实施，对于提高工程建设的科学化、精细化管理水平，保障人民生命财产安全，具有重要的现实意义和长远价值。 二、适用范围与基本原则 本规范适用于中华人民共和国境内新建、改建、扩建的城市轨道交通工程的勘测、设计、施工、验收等全过程中的工程测量工作。其涵盖的工程类型包括但不限于：地下车站、明挖车站、盾构隧道、暗挖隧道、高架车站、高架线路、地面线路、车辆基地、变电所、通信信号设备用房等。 本规范遵循以下基本原则： 1. 精度至上原则： 确保测量数据的准确性、可靠性和可追溯性，满足各阶段工程建设对精度的要求。 2. 科学合理原则： 采用先进、适用的测量技术和方法，提高测量效率，降低劳动强度。 3. 规范统一原则： 建立统一的测量技术标准和操作规程，保证测量成果的一致性和可比性。 4. 安全可靠原则： 测量作业应符合国家有关安全生产的规定，确保人员和设备安全。 5. 经济高效原则： 在满足工程精度要求的前提下，优化测量方案，降低测量成本。 三、主要内容概述 本规范系统地规定了城市轨道交通工程测量工作的各个方面，主要包括以下几个部分： 1. 总则 明确了规范的编制目的、适用范围、基本原则和术语定义，为理解和执行规范奠定基础。 2. 测量控制网 控制网的建立与布设： 详细规定了平面控制网、高程控制网的布设原则、点位密度、点位等级以及选点要求，确保控制网具有足够的精度和覆盖范围。 测量仪器与设备： 指出了进行城市轨道交通工程测量所需的常用测量仪器设备，并对其精度要求进行了说明。 测量成果的精度要求： 明确了不同等级控制网的精度指标，如平面位置中误差、高程中误差等，为控制网的质量进行量化评估。 控制网的加密与复测： 规定了在工程建设过程中，根据需要对控制网进行加密和定期复测的要求，以应对变形和沉降等影响。 3. 地形图与线路测量 地形图测绘： 规定了地形图的比例尺、等高距、图幅整饰等要求，用于指导工程选线和场地布置。 线路中线测量： 详细阐述了直线、曲线、缓和曲线的测设方法，包括导线测量、全站仪测量、GPS测量等技术手段，确保线路的空间位置准确。 竖曲线测量： 规定了竖曲线要素的测设方法，以保证线路纵断面符合设计要求，满足行车安全和舒适性。 4. 地下工程测量 地下空间控制网： 强调了地下工程测量对控制网的特殊要求，如洞内控制网的布设、连接以及精度保障。 隧道贯通测量： 详细介绍了隧道贯通测量的方法和精度要求，这是保障隧道安全贯通的关键技术。 车站主体结构测量： 规定了车站主体结构（如车站主体、风井、通道等）的设计、施工中的测量控制要点，包括边墙、顶板、底板的平、纵、横向精度控制。 盾构法隧道测量： 针对盾构法施工的特点，规范了盾构姿态测量、纠偏测量、盾构机参数监测等内容，确保盾构机按照设计路径掘进。 装配式结构测量： 对预制管片、剪刀撑等装配式结构的测量要求进行了规定，以保证结构的拼装精度。 5. 地面及高架工程测量 高架线路测量： 规定了高架桥墩、盖梁、轨道板等构件的测量控制，确保高架线路的空间位置准确。 地面工程测量： 包括道床、站台、雨棚等地面构筑物的测量要求。 设备用房测量： 对车辆段、变电所、信号楼等各类辅助生产生活用房的测量进行了规定。 6. 变形监测 监测点的布设与要求： 规定了用于监测建筑物、构筑物及周边环境（如房屋、道路、地下管线等）变形的监测点布设原则、密度和类型。 监测方法与频率： 明确了沉降、倾斜、水平位移等不同类型变形的监测方法、仪器设备以及监测频率。 数据处理与分析： 对监测数据的处理、分析、评估和报告要求进行了规定，及时发现和预警潜在风险。 7. 测量成果的提交与验收 成果的形式与内容： 规定了测量成果应包含的图纸、表格、数据报告等内容，确保成果的完整性和可读性。 成果的质量检查与验收： 明确了测量成果的检查程序、评定标准和验收要求，保证测量成果的合格率。 四、应用与价值 《城市轨道交通工程测量规范》的实施，为城市轨道交通工程的测量工作提供了权威的技术指导。它不仅统一了测量标准，提高了测量精度，而且通过对变形监测等内容的详细规定，加强了工程建设过程中的风险管理，对于保障工程质量、提高建设效率、降低工程风险、促进城市轨道交通事业的持续健康发展具有不可估量的价值。工程技术人员应认真学习和掌握本规范，并严格执行，以确保城市轨道交通工程建设的安全、优质、高效完成。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉，就像一位经验丰富的老工程师，在娓娓道来自己几十年的实践心得。它没有那种枯燥乏味的条条框框，而是充满了人文关怀和对实践的尊重。我可以清晰地感受到作者在编写过程中，反复斟酌每一个字句，力求用最直观、最易懂的方式，将复杂的测量知识传达给读者。书中的图文并茂，尤其是一些流程图和对比表格，极大地提升了阅读效率。我尤其喜欢其中关于测量误差的分析部分，作者不仅仅是列举了各种误差的来源，更是深入浅出地分析了这些误差对工程精度的影响，并提供了切实可行的控制和减小误差的对策。让我受益匪浅的是，书中对于一些易被忽视的细节，如测量人员的培训、测量仪器的校准与维护、现场作业的安全规范等，也进行了详细的阐述。这充分体现了作者的宏观视野和对工程测量全过程的深刻理解。阅读这本书，我仿佛置身于一个充满活力的测量工作现场，与工程师们一起解决难题，共同进步。它不仅是一本技术手册，更是一本关于敬业精神和工匠精神的教科书，激励着我在自己的工作中追求卓越。

评分☆☆☆☆☆

这本书以其严谨的学术态度和对行业细节的深入剖析，为城市轨道交通工程测量领域树立了一座新的里程碑。在阅读的过程中，我时常被作者对于测量技术方法论的细致考究所折服。它不仅仅是简单地罗列了各种测量手段，更是对其背后的原理、适用条件、以及在不同地质、地形、气候环境下的最优实践进行了深入的探讨。例如，书中对于全站仪、GPS/GNSS、激光扫描仪等常用测量设备的功能特性、精度指标、操作流程以及数据处理方法，都进行了详尽的阐述。让我印象深刻的是，作者并没有停留在理论层面，而是结合了大量实际工程案例，生动地展示了这些测量技术在城市轨道交通建设中的具体应用。从初步选址的勘测，到施工过程中的动态监控，再到建成后的运营维护，每一个环节的测量需求和解决方案都得到了充分的体现。尤其是在沉降监测、变形测量、线路高精度定位等方面，书中提供的详细技术指南，无疑为测量工程师们提供了宝贵的参考。此外，本书对测量成果的质量控制和数据成果的管理也给予了高度重视，提出了科学、系统的方法，确保了测量数据的准确性和可靠性，这对于保证城市轨道交通工程的安全、高效建设至关重要。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，一本优秀的技术书籍，不应该仅仅停留在“是什么”的层面，更应该深入到“为什么”和“怎么做”的层面。这本书恰恰做到了这一点。它在介绍各种测量技术的原理时，会深入剖析其背后的物理、数学原理，让我们不仅知其然，更知其所以然。例如，在解释GPS/GNSS定位原理时，作者详细讲解了卫星信号的传播、接收、校正等一系列过程，让我对这项技术有了更深刻的认识。更重要的是，书中在提出具体测量方法时，都提供了详细的操作步骤和注意事项，仿佛一位经验丰富的导师在手把手地教导。我印象深刻的是，在讲述如何进行线路精密测量的章节，作者不仅列出了所需的仪器设备，还详细说明了每一步的操作要点，以及可能出现的潜在问题和解决方案。这种细致入微的讲解，对于初学者来说，无疑是极大的福音。这本书让我真正体会到了“学以致用”的乐趣。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，一开始拿到这本书，我并没有抱有太高的期望，觉得不过是又一本技术规范而已。然而，翻开第一页，我就被深深吸引了。作者的写作风格非常独特，既有学术论文的严谨，又不失科普读物的生动。他能够将那些听起来枯燥的技术术语，转化为生动形象的语言，让非专业人士也能大致理解。比如，书中对于测量基准网的建立和维护的阐述，让我从一个全新的角度理解了工程测量“定点”的重要性。作者用了很多生动的比喻，比如把测量基准点比作“工程的脊梁”，形象地说明了其核心作用。另外，书中关于测量数据的可视化处理和图表制作的要求，也给我留下了深刻的印象。清晰、直观的数据呈现，不仅方便了工程管理人员的决策，也为后续的分析和评估奠定了良好的基础。我从中学会了很多关于如何更好地展示测量成果的方法，这在实际工作中非常有帮助。这本书的阅读体验，简直是一种享受。

评分☆☆☆☆☆

在我看来，这本书的出现，填补了城市轨道交通工程测量领域的一个重要空白。在此之前，虽然有相关的技术标准，但往往显得零散、不够系统。而这本书，则以一种系统、全面的方式，将分散的测量知识和技术进行了整合和升华。它从宏观的测量规划，到微观的仪器操作，再到数据的处理分析，形成了一个完整的知识体系。我最欣赏的是书中对测量数据质量控制的强调。作者不仅仅是提出了质控的标准，更深入地分析了质控过程中可能遇到的各种挑战，并提供了有效的应对策略。例如，书中关于如何进行测量成果的内外业闭合检查、如何识别和剔除异常数据，都给予了非常详细的指导。这使得测量成果的可靠性得到了极大的保障，也为工程项目的顺利进行提供了坚实的基础。本书的系统性，无疑为行业内建立统一、规范的测量体系提供了重要依据。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值，在于它对中国城市轨道交通工程测量实践的全面梳理和高度提炼。作者在参考大量国内外先进技术和标准的基础上，结合中国特有的工程地质、气候条件以及建设经验，提出了具有中国特色的测量技术和方法。我特别关注书中关于季节性冻土地区、高烈度地震区等特殊地质条件下，测量技术如何适应和改进的内容。例如，书中对于如何在高寒地区保证测量仪器的稳定工作、如何在高烈度地震区进行精确的沉降和变形监测，都提供了非常具体和实用的指导。这种“接地气”的表述方式，让我觉得这本书的指导意义更加突出。而且，书中对测量成果的报告格式、质量检查等方面的规定，也充分考虑到了国内工程项目的实际需求，非常具有可操作性。它就像是一本“中国制造”的测量宝典，为国内的城市轨道交通建设者提供了坚实的理论和技术支撑。

评分☆☆☆☆☆

从读者的角度出发，我最看重一本技术书籍的实践指导性。这本书在这方面做得非常出色。它不是那种“纸上谈兵”的书籍，而是真正贴近实际工程需求的。书中大量的图表、案例分析，都来自于真实的工程项目，具有很高的参考价值。我尤其喜欢书中对于测量误差的分析和控制的章节。作者通过对实际工程中出现的各种误差进行归纳总结，并分析其产生的原因，然后提出相应的控制措施。这使得读者能够更清晰地认识到误差的危害，并学会如何从源头上进行预防和控制。此外，书中对于不同工程阶段的测量重点和技术要求的阐述，也让我受益匪浅。从初步选址的概略测量，到施工过程中的高精度控制测量，再到竣工验收的变形监测，每个阶段都有详细的说明和指导。这为我后续的工程实践提供了清晰的思路和明确的方向。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉，就像是在进行一次深入的“知识考古”。作者不仅介绍了最新的测量技术和方法，更追溯了这些技术的发展历程和演变。我从中了解到，许多看似“新潮”的测量技术，其实都源于对经典理论的不断创新和发展。书中对测量历史的回顾，让我对整个工程测量学科有了更深刻的认识，也更加理解了当前技术进步的意义。同时，书中对未来发展趋势的展望，也给我留下了深刻的印象。作者在分析了当前技术瓶颈和行业需求后，对未来可能出现的新技术、新方法进行了大胆的预测，这激发了我对工程测量未来发展的无限遐想。这种既立足当下，又放眼未来的视角，使得这本书的价值超越了单纯的技术手册，更成为了一本具有前瞻性的行业指南。

评分☆☆☆☆☆

这本书最让我感到惊艳的地方，在于它对新兴测量技术的融合与展望。在深入探讨传统测量方法的同时，作者并没有固步自封，而是积极引入了如无人机摄影测量、BIM技术与测量的结合、以及三维激光扫描等前沿技术。我尤其对书中关于无人机在复杂地形和危险区域进行测量的应用案例进行了反复研读，这种高效、安全的测量方式，无疑为未来城市轨道交通工程建设提供了新的思路。同时，书中对于BIM（建筑信息模型）与测量数据的整合，也进行了深入的探讨，这使得测量成果能够更好地融入到工程的整个生命周期管理中，提升了信息的传递效率和工程的智能化水平。从设计阶段的三维建模，到施工阶段的精准放样，再到运营维护阶段的资产管理，BIM与测量的深度融合，为城市轨道交通的智慧化建设描绘了美好的蓝图。本书的价值，不仅仅在于指导当下，更在于启迪未来，为行业的技术革新指明了方向，让我对接下来的工程测量发展充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，一本能够真正打动读者的技术书籍，应该具备“厚重感”和“温度”。这本书恰恰具备了这两点。所谓的“厚重感”，体现在其内容的深度和广度。作者在每一个技术细节上都进行了深入的挖掘，不留任何模糊的空间。而所谓的“温度”，则体现在作者在字里行间流露出的对工程测量事业的热爱和对行业发展的责任感。我从中感受到了作者在编写过程中付出的巨大心血，以及他对知识分享的真诚。尤其是在关于测量人员职业道德和责任担当的章节，作者的论述让我深受感动。他强调了测量工作的重要性，以及测量人员在工程建设中的关键作用，这无疑是对所有测量工作者的鼓舞和肯定。这本书不仅仅是一本技术书籍，更是一本能够触动心灵，激发工作热情的精神食粮。

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正版

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