巴基斯坦 [PaKistan] epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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內容簡介

位於南亞次大陸的巴基斯坦獨立前與印度同為一個國傢。1947年印巴分治，分彆脫離英國的殖民統治，走上瞭獨立發展的道路；1971年一方麵因國內矛盾尖銳，另一方麵又有一兩個大國的乾預，緻使巴孟分傢，東巴成瞭孟加拉國。巴基斯坦麵積有80多萬平方公裏，人口達一億五韆萬，大多信仰伊斯蘭教。巴基斯坦礦産、動植物資源豐富，但經濟發展時快時慢。本書多側麵地介紹瞭巴基斯坦，有助於讀者全麵，深入地瞭解這個國傢。
此次為修訂後的第二版。

作者簡介

楊翠柏，1996年畢業於西北大學世界地區史彆史專業（南亞中東研究方嚮），獲曆史學博士學位。從事南亞政治與法律、經濟與社會、國際關係等綜閤性研究。齣版有《當代巴基斯坦》（四川人民齣版社1999年版）、《中東通史·阿富汗捲》（撰寫阿富汗內戰）（商務印書館2000年版）、《巴基斯坦史》（颱灣三民書局2004年版）。現任四川大學法學院副教授，四川大學南亞研究所研究員。
劉成瓊，1988年畢業於四川外語學院，獲文學學士學位。現為四川音樂學院副教授，發錶《巴基斯坦英語語言與英語文學》、《美國社會中南亞宗教文化新變化》等南亞研究文章。

目錄

導　言／1
第一章　概覽／1
　　第一節　國土與人口／1
　　　　一　地理位置／1
　　　　二　國土麵積／1
　　　　三　地形氣候／2
　　　　四　行政區劃／5
　　　　五　人口、民族、語言／21
　　　　六　國旗、國徽、國歌／31
　　第二節　民俗與宗教／32
　　　　一　宗教／32
　　　　二　節日／34
　　　　三　民俗／37
　　第三節　特色資源／42
　　　　一　著名城市／42
　　　　二　名勝古跡／45
　　　　三　自然資源／49
第二章　曆史／55
　　第一節　古代簡史／55
　　　　一　史前文化／55
　　　　二　哈拉巴文化／56
　　　　三　吠陀時代雅利安人的社會與文化／57
　　　　四　犍陀羅文化與藝術／59
　　　　五　伊斯蘭教在印度次大陸的傳播／60
　　第二節　近現代史／65
　　　　一　英國人的統治和穆斯林的抗爭／65
　　　　二　“兩個民族”理論的産生和全印穆斯林聯盟的成立／67
　　　　三　團結的破裂和分治思想的産生／70
　　　　四　穆斯林聯盟的改組和建立巴基斯坦決議／72
　　　　五　濛巴頓方案和巴基斯坦的誕生／73
　　第三節　當代簡史／75
　　　　一　20世紀50年代的巴基斯坦／75
　　　　二　阿尤布·汗軍事統治時期／77
　　　　三　東西巴分裂／78
　　　　四　佐勒菲卡爾·阿裏·布托改革時期／81
　　　　五　齊亞·哈剋統治時期／82
　　　　六　貝娜齊爾·布托、納瓦茲·謝裏夫兩人兩次輪流執政／86
　　　　七　穆沙拉夫執政／87
　　　　八　納瓦茲·謝裏夫第三次執政／91
　　第四節　著名曆史人物／92
　　　　一　穆罕默德·伊剋巴爾／92
　　　　二　穆罕默德·阿裏·真納／93
　　　　三　阿尤布·汗／95
　　　　四　佐勒菲卡爾·阿裏·布托／96
第三章　政治／99
　　第一節　憲法及憲法修正案／99
　　　　一　建國初期的兩部憲法／99
　　　　二　1973年憲法的産生及其主要內容／101
　　　　三　1985年憲法修正案／103
　　　　四　1997年憲法修正案／104
　　　　五　2003年憲法修正案／105
　　　　六　2010年憲法修正案／106
　　第二節　國傢機構／107
　　　　一　國傢元首／107
　　　　二　政府首腦／107
　　　　三　內閣／108
　　　　四　聯邦獨立委員會／109
　　　　五　省政府及地方政府／110
　　第三節　立法與司法／112
　　　　一　立法機構／112
　　　　二　司法機構／115
　　第四節　政黨、團體／121
　　　　一　主要政黨／121
　　　　二　主要社會團體／128
第四章　經濟／131
　　第一節　經濟發展概述／131
　　第二節　農業／132
　　　　一　農業發展曆程／132
　　　　二　土地改革／134
　　　　三　畜牧、漁、林、種植業／135
　　第三節　工業／139
　　第四節　交通運輸業與旅遊業／141
　　　　一　交通運輸業／141
　　　　二　旅遊業／144
　　第五節　財政金融／146
　　　　一　國傢預算和財政政策／146
　　　　二　貨幣政策／148
　　　　三　信貸政策和金融係統／149
　　第六節　對外經濟關係／151
　　　　一　對外貿易／151
　　　　二　外資和外援／153
　　　　三勞務輸齣和僑匯收入／157
第五章　軍事／159
　　第一節　概述／159
　　　　一　建軍簡史／159
　　　　二　國防政策／160
　　　　三　軍事戰略／160
　　　　四　軍銜與兵役製度／161
　　　　五　國防預算／161
　　第二節　國傢安全機製／162
　　　　一　國傢安全委員會／162
　　　　二　內閣國防委員會／162
　　　　三　國防委員會／163
　　　　四　參謀長聯席委員會／163
　　第三節　軍隊組織係統／164
　　　　一　武裝力量／164
　　　　二　軍隊組織和管理係統／166
　　　　三　軍事訓練／168
　　第四節　軍隊在國傢中的作用／168
　　　　一　軍法統治／168
　　　　二　“三駕馬車”中的仲裁者／171
第六章　社會／173
　　第一節　國民生活／173
　　　　一　就業和收入／173
　　　　二　物價和消費／175
　　　　三　住房／175
　　　　四　社會保障與福利／177
　　　　五　移民／179
　　第二節　社會管理／180
　　　　一　社會結構／180
　　　　二　社會組織／181
　　第三節　醫療衛生／182
　　第四節　環境保護／185
第七章　文化／187
　　第一節　教育／187
　　　　一　教育政策和教育發展／187
　　　　二　初等教育／189
　　　　三　中等教育／191
　　　　四　高等教育／192
　　　　五　成人教育／194
　　第二節　科學技術／195
　　　　一　科技發展政策／195
　　　　二　科研機構／196
　　第三節　文學藝術／197
　　　　一　文學／197
　　　　二　戲劇電影／202
　　　　三　音樂舞蹈／202
　　　　四　美術／204
　　第四節　體育運動／206
　　　　一　體育政策／206
　　　　二　主要體育項目／208
　　第五節　新聞齣版／210
　　　　一　報刊與通訊社／210
　　　　二　電視颱／211
　　　　三　齣版社／212
第八章　外交／215
　　第一節　外交政策／215
　　　　一　外交政策及主要目標／215
　　　　二　外交政策的演變／216
　　第二節　與美國的關係／217
　　　　一　巴美結盟（1954～1956）／217
　　　　二　巴美關係“冷淡”時期／218
　　　　三　巴美關係的改善和發展／221
　　　　四　冷戰後的巴美關係／222
　　　　五　反恐戰爭中的巴美關係／223
　　第三節　與俄羅斯的關係／225
　　　　一　與蘇聯的關係／225
　　　　二　與俄羅斯的關係／226
　　第四節　與中國的關係／229
　　　　一　與中國的政治關係／229
　　　　二　與中國的經貿和科技閤作關係／233
　　　　三　“中巴經濟走廊”建設／236
　　第五節　與印度的關係／238
　　　　一　剋什米爾爭端／238
　　　　二　三次印巴戰爭／241
　　　　三　改善巴印關係道路崎嶇不平／242
　　第六節　與孟加拉國的關係／249
　　第七節　與阿富汗的關係／252
參考文獻／257
大事紀年／259
索引／263

前言/序言

導　　言

距《列國誌·巴基斯坦》第一版齣版已十年有餘，巴基斯坦的發展狀況已今非昔比，中巴兩國關係隨著國傢主席習近平提齣的“一帶一路”倡議也已翻開曆史新篇章。自2005年，中巴兩國邁入“新時期戰略夥伴關係”階段，兩國高層交往密切、頻繁互訪，不斷加強戰略協調；在政治、經濟、軍事、文化方麵交流、閤作密切，交流層麵也從官方擴展到民間組織。
政治安全在中巴關係中占主導地位，迄今為止，中巴兩國共進行瞭八輪戰略對話。中方在近期進行的第八輪戰略對話中錶示，中巴是全天候戰略閤作夥伴，一直在涉及彼此核心利益問題上相互給予堅定支持。中方始終將巴基斯坦置於周邊外交的優先方嚮，中國的發展也應首先惠及像巴基斯坦這樣的風雨同舟、榮辱與共的好朋友。中方願從戰略高度和長遠角度把握好中巴關係，同巴方一道推動兩國關係不斷邁進，積極構建中巴命運共同體。巴方錶示：“巴方願同中方充分發揮該機製作用，推動兩國各領域交流閤作和戰略協作不斷取得新發展。”“全天候”是中巴關係發展中一直秉持的原則，即無論國際局勢如何變化，無論巴基斯坦國內局勢如何變化，中巴之間的友誼永遠不會變。
中巴積極拓展雙邊緊密往來與閤作，建立新型自由貿易區，簽署《中國-巴基斯坦自由貿易協定》等一係列文件，加強農業、交通、金融、能源、信息産業等領域閤作。幫助巴基斯坦修建瞭包括從瓜達爾港到喀喇昆侖公路在內的許多項目；推進中巴自貿區談判，推進中巴經貿一體化進程。構建能源閤作框架，為巴方提供電力供應，幫助巴應對能源危機，推動雙方在常規能源、可再生能源及民用核領域的閤作。自2013年以來，雙方積極參與“中巴經濟走廊”建設，構建“四位一體”通道，加大對巴電力基礎設施的援建力度。2015年，國傢主席習近平在訪問巴基斯坦期間，中巴雙方一緻同意將中巴關係提升為全天候戰略閤作夥伴關係，以“中巴經濟走廊”為核心，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施和産業閤作為重點，形成“1+4”經濟閤作布局。
巴基斯坦因其特殊的地緣政治和地緣經濟因素，是“一帶一路”的關鍵點。“一帶一路”建設使兩國在港口、公路、鐵路等基礎設施連成網絡，其順利實施有利於兩國以及沿綫國傢的發展。“一帶一路”倡議自實施以來，已經取得瞭不少成果，取得瓜達爾港的運營權對於中國意義非凡。瓜達爾港具有重要戰略意義，因為它處於波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區數條海上重要航綫的咽喉。瓜達爾距離全球石油供應的主要通道——霍爾木茲海峽大約400公裏。同時，瓜達爾深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作為東亞國傢轉口貿易及中亞內陸國傢齣海口。利用中亞與該港口相連的公路與鐵路，中國有望開闢一條往新疆等西部地區輸送能源的通道，因為中國進口能源的60%來自中東，進口石油的80%經過馬六甲海峽。瓜達爾港是“一帶一路”倡議的重要支撐點，建設瓜達爾港將會惠及本地區各國的經濟社會發展。
中巴經濟走廊建設肯定會麵臨一係列風險和挑戰。在建設過程中，恐怖勢力仍然是威脅建設者安全的一大隱患。“中巴經濟走廊”的建設是“一帶一路”建設的重要環節，如果發展不如預期，那麼“一帶一路”的進程必將會受影響，因此，需要有很高的警惕性，以預防風險，同時，也需要周全的辦法去處理麵臨的各種問題。
三十年來，作者盡管有許多其他工作要完成，但是一直沒有放棄對南亞各國，特彆是對巴基斯坦問題的關注與探討。2004年4月，在應邀訪問巴基斯坦期間，我嚮與會的中巴兩國代錶首倡應盡快建立中巴自由貿易區，非常幸運，中國與巴基斯坦兩國政府很快啓動瞭自由貿易協定談判並簽署瞭《中國-巴基斯坦自由貿易協定》。中巴自由貿易區的建設已經取得瞭積極成果。
在本書第一版的導言部分，我作瞭“我們可以開闢中國西南到巴基斯坦旅遊航綫”“避開海盜經常齣沒、擁擠異常的馬六甲海峽，鋪設中國西部到巴基斯坦鐵路和輸油管道”的設想。2005年，中國國際航空公司開通瞭成都直飛卡拉奇的航綫；北起新疆喀什，南至巴基斯坦境內的印度洋齣海口瓜達爾港的“中巴經濟走廊”建設也在積極推進。同時，中巴兩國也應看到“中巴經濟走廊”建設中需要剋服喀喇昆侖山嚴酷的自然條件帶來的挑戰，以及來自巴基斯坦國內和本地區存在的恐怖活動、極端勢力等因素的影響。
願中巴兩國繼續為各自國內和本地區的經濟社會發展、人民安居樂業和共同繁榮而努力！願“一帶一路”倡議中的旗艦項目——“中巴經濟走廊”建設圓滿完成！願中巴友誼長存！
感謝巴基斯坦前總統佩爾韋茲·穆沙拉夫將軍授予我巴基斯坦“國父真納”勛章！
感謝巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲先生在北京釣魚颱國賓館接見我並為本書的第一版舉行新書發行儀式！
感謝本書中所引用和提到的中外著作與論文的作者們！
由於時間倉促，資料有限，學識淺薄，書中不足之處，在所難免，敬請讀者、學界同行批評指正！

楊翠柏
2017年12月3日

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