TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)

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店铺: 天平图书专营店
出版社: 中国铁道出版社
ISBN:151134307
商品编码:1504773346
开本:32开
出版时间:2015-03-01

具体描述

 
商品名称:  TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)
ISBN:  151134307
出版社:  中国铁道出版社
出版时间:  2015年3月
 装帧:  平装
作者:  
定价:  52.00

商品编号:149319  定价:¥52.00  一口价:¥49.40  折扣:95%折  立即节省:¥2.60

见插图

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《城际铁路设计规范(条文说明)》 全面解析,助力城际铁路建设 本书是《城际铁路设计规范》的姊妹篇,旨在对规范中的各项条文进行详尽阐释和深入解读。城际铁路作为连接城市群、疏解中心城区交通压力、促进区域协调发展的重要交通基础设施,其设计标准和技术要求至关重要。本条文说明依托国家相关标准和行业前沿实践,对规范中的每一项技术条款进行追溯、论证和解释,力求为设计、施工、监理、科研等相关领域的专业人士提供一本全面、准确、实用的参考工具。 内容概要: 本书系统梳理了城际铁路设计的各个环节,从线站位选址、工程地质、线路设计、轨道设计、路基设计、桥涵设计、隧道设计、站房设计、牵引供电设计、通信信号设计、信息化系统设计、客运服务设施设计,到环境保护、安全管理、工程质量控制等方面,均进行了细致的条文解读。 总体设计理念与原则: 详细阐述了城际铁路在速度、运量、舒适性、经济性、安全性、环保性等方面的设计取向,以及在不同地域、不同条件下应遵循的设计原则。 线路与站场设计: 深入剖析了线路平面、纵面设计中的曲线半径、坡度、最小行车间隔等关键参数的确定依据;详细解读了车站布局、站场咽喉区设计、设备用房设置等内容,强调了城际铁路高效组织客运流的特点。 基础设施设计: 对路基、桥梁、涵洞、隧道等主体工程的设计要求进行逐条解释。包括路基填挖方计算、边坡防护、桥梁跨度选择、荷载要求、墩台设计、涵洞尺寸确定、隧道开挖支护、衬砌结构等,均结合工程实践和理论计算进行了说明。 轨道与供电通信信号设计: 聚焦城际铁路特有的高速度、高密度运行需求,详细解释了钢轨类型、扣件选择、有砟及无砟轨道结构设计;深入阐述了接触网布置、变电所选址、牵引供电系统稳定性要求;重点解读了信号系统的安全冗余设计、列车控制系统(如CTCS)的应用以及通信网络架构。 站房与服务设施: 强调城际铁路以客运为主的特点,对站房的设计、旅客流线组织、无障碍设计、商业服务设施布局等进行了详细阐述,旨在提升旅客出行体验。 工程保障与技术要求: 涵盖了噪声与振动控制、电磁兼容性设计、防灾减灾措施、水土保持、绿化环保等内容,体现了城际铁路建设的绿色、可持续发展理念。同时,对工程质量控制、施工监测、工程验收等环节也提出了明确要求。 本书特色: 条文对应,精准解读: 每一条解读都与《城际铁路设计规范》的相应条文紧密对应,确保了信息的准确性和权威性。 深入浅出,通俗易懂: 采用生动形象的语言,结合丰富的工程实例和图表,将复杂的技术概念解释得清晰明了,便于不同专业背景的读者理解。 理论结合实践,指导性强: 既有对技术标准的理论依据的阐述,又融入了大量实际工程应用经验,为设计者提供了宝贵的实践指导。 前沿技术,紧跟时代: 充分吸收了国内外城际铁路建设的最新技术成果和发展趋势,确保规范的先进性和前瞻性。 系统全面,一应俱全: 涵盖了城际铁路设计中的所有关键领域,为读者提供了一个完整的知识体系。 目标读者: 本书适用于铁路工程、城市轨道交通工程、土木工程、交通工程等相关专业的科研人员、设计人员、施工管理人员、监理人员、质量检测人员,以及高等院校相关专业的师生,也是城际铁路项目决策者、管理者了解和掌握设计规范的重要参考资料。 通过对《城际铁路设计规范》的深入解读,本书旨在帮助广大从业者准确理解和掌握规范精髓,提升城际铁路工程的设计和建设水平,为我国城际铁路事业的蓬勃发展提供坚实的技术支撑。

用户评价

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在接触《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》之前,我对城际铁路的理解,更多地停留在“快”和“远”这两个字上。但深入阅读这本书后,我才发现,城际铁路的设计,是一个系统工程,它涉及到方方面面,而其中最令我触动的,是它对于“可靠性”和“安全性”的极致追求。 书中对于列车运行控制系统(CTCS)的设计要求,以及信号、通信、牵引供电等系统的相互协调,都进行了非常详细的阐述。它不仅仅是列出了一些技术参数,更是深入分析了不同系统之间是如何协同工作的,以及在各种复杂情况下,如何保证整个系统的稳定运行。我曾在某个城际铁路项目中,负责信号系统的设计,通过反复研读条文说明中关于信号机、轨道电路、联锁逻辑等内容,我们成功地设计出了一套满足高可靠性要求的信号系统,为列车的安全运行提供了坚实的保障。 更让我印象深刻的是,条文说明在提及一些非常规情况下的应急预案和安全措施时,也显得尤为细致。例如,在火灾、地震、设备故障等突发事件发生时,如何启动应急响应机制,如何进行人员疏散,如何保障关键设备的正常运行,都给出了明确的指导。这对于保障城际铁路的生命线安全,维护社会稳定,具有极其重要的意义。 此外,书中对于环境影响评价和工程建设中的环境保护措施,也给予了充分的重视。它会从生态、噪声、振动、水土保持等多个方面,对城际铁路建设可能带来的环境影响进行评估,并提出相应的防护和治理措施。例如,在穿越敏感区域时,条文说明会详细说明如何设置隔音降噪设施,如何进行生态修复,以最大限度地减少对环境的干扰。 总而言之,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》是一本真正体现了“安全至上”设计理念的宝贵技术参考书。它不仅为我们提供了设计的基本依据,更在许多关键环节,为我们指明了如何去保障城际铁路的可靠性和安全性,让我们在复杂的设计挑战面前,能够更加从容和自信。

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这是一本让我彻底理解“为什么”的书。作为一名刚入行的城际铁路设计新人,我常常在遇到设计难题时,翻阅各种规范条文,但常常觉得只是知道“该怎么做”,却不明白“为什么这么做”。《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》的出现,无疑是为我打开了一扇新的大门。它不仅仅是条文的堆砌,而是对每一条规范背后原理、技术考量以及发展历史的深度剖析。 书中对于一些看似基础的设计参数,例如曲线的最小半径,并没有简单地给出数值,而是详细阐述了其与列车动力学、轨道动力学、车辆限界以及乘客舒适度等因素之间的复杂关联。它解释了为什么在不同的设计速度下,需要采用不同的最小半径,以及这些参数的调整会如何影响到线路的建设成本、土地占用以及未来的运营维护。我记得在学习其中关于列车通过曲线时的稳定性分析时,书中提供了非常直观的图示和计算模型,让我深刻理解了超高设置的意义,以及如何通过合理的超高设计来平衡乘客的乘坐舒适度和行车安全。 此外,条文说明在阐述结构设计时,也充分考虑了城际铁路的特殊性,比如其运营速度高、线路长度长、穿越地形复杂等特点。书中对于不同荷载组合的选取、结构构件的抗震设计、以及特殊构件(如大跨度桥梁、长大隧道)的设计要点,都进行了详尽的说明。我曾在某个项目的桥梁设计中,遇到了罕见的荷载叠加情况,通过查阅条文说明中关于风荷载、地震荷载和列车运行荷载的组合方式,我们成功设计出了一座既安全又经济的桥梁。 更让我印象深刻的是,条文说明对于一些非常规情况的处理,也给出了明确的指导。例如,在既有线路改造、邻近构筑物施工、以及特殊地质条件下,如何进行风险评估和制定相应的控制措施。这些内容在一般的设计规范中往往难以找到,但对于城际铁路这种与城市发展紧密结合的交通方式来说,却至关重要。 这本书不仅仅是一本技术手册,更是一本思想启迪的书。它引导我从宏观的视角去理解城际铁路的设计,从“形”到“神”,从“术”到“道”,让我对这个行业有了更深层次的认识和感悟。

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作为一名多年从事城际铁路项目咨询服务的工程师,我深知《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》的重要性。它不仅仅是技术人员的设计指南,更是判断项目可行性和经济效益的关键参考。 书中对于线路选线与城市空间发展的相互促进关系,有着非常深刻的论述。它不仅仅是告诉你要考虑连接城市,更是深入剖析了如何通过合理的线路设计,带动沿线地区经济的增长,提升区域的吸引力,实现城市群的协同发展。我曾在参与某个区域城际铁路网规划时,就是依靠条文说明中关于客流预测、土地开发潜力分析以及交通需求导向的原则,制定了一套能够最大限度发挥城际铁路经济效益的线路方案。 而且,在解释关于车站交通组织和换乘衔接的设计时,条文说明充分考虑了城际铁路与城市公共交通、轨道交通、公路客运等多种交通方式的衔接需求。它会详细分析如何通过合理的站场布局、便捷的换乘通道、以及一体化的出行信息服务,来提升旅客的出行效率和舒适度。这对于实现“零距离换乘”,构建综合交通枢纽,具有重要的指导意义。 值得一提的是,条文说明在关于工程造价控制和成本效益分析方面,也给予了充分的指导。它会从设计方案、施工工艺、材料选用等多个维度,分析不同设计决策对工程造价的影响,并给出优化建议。这对于我们在进行项目决策时,如何在满足技术要求的前提下,实现最优的经济效益,具有非常重要的参考价值。 总而言之,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》是一本集技术性、经济性和前瞻性于一体的宝贵技术文献。它不仅为我们提供了扎实的设计基础,更在许多关键环节,为我们指明了优化和提升的方向,使我们能够更自信、更高效地应对城际铁路建设中的各项挑战,并最终实现其最大的社会经济效益。

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坦白讲,在拿到《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》之前,我对城际铁路的设计理解,还停留在比较表面的阶段。我以为它就是一个放大版的地铁,或者一个缩小版的国铁。但随着阅读的深入,我才发现,城际铁路的设计,有着其独特的复杂性和精妙之处,而这本条文说明,正是揭示这些奥秘的钥匙。 书中对于线路走向与城市规划、土地利用的协调,以及如何在这种协调中实现最优的经济效益和环境效益,有着非常独到的见解。它不仅仅是告诉你要考虑这些因素,而是深入剖析了各种因素之间的相互作用,以及如何在不同的条件下进行权衡和取舍。我记得在学习关于车站选址和用地控制的内容时,条文说明通过几个经典的案例,生动地阐释了如何通过合理的站位设置,带动沿线区域的发展,同时又避免对城市交通造成过大的冲击。 而且,在阐述结构设计时,条文说明对于“耐久性”的强调,给我留下了深刻的印象。它不仅仅是满足强度要求,更关注构件在长期使用过程中的性能保持。例如,在混凝土耐久性方面,它会详细说明如何通过控制配合比、选择合适的掺合料,以及采取有效的养护措施,来提高混凝土的抗氯离子侵蚀、抗冻融等性能。这对于城际铁路这种需要长期稳定运营的交通基础设施来说,是至关重要的。 此外,在通风、给排水、消防等系统设计方面,条文说明也展现了其“小而美”的特点。它会针对城际铁路的特殊场景,比如长距离隧道内的空气流通、高架车站的雨水排放、以及地下车站的防汛排水等,给出具体的计算方法和设计原则。我曾在某个地下车站的设计中,利用条文说明提供的关于隧道内风压分布的计算公式,成功优化了通风系统的风机选型和布置,显著降低了能耗。 这本书的价值,在于它能够帮助我们突破条文的字面意思,深入理解其背后的设计理念和工程智慧。它让我在面对具体的设计问题时,不再只是机械地套用规范,而是能够更加主动地思考,寻找最优的解决方案。

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这本书,真的是让我从“知其然”走向了“知其所以然”。作为一名在城际铁路设计一线摸爬滚打多年的工程师,我一直认为自己对各类规范条文都非常熟悉。然而,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》的出现,却让我意识到,理解规范的真正含义,远不止于字面上的解读。 书中关于线路设计与周边环境、人文因素的融合,让我印象尤为深刻。它不仅仅是简单地规定了曲线半径、坡度限制,更是详细阐述了如何通过精细化的线路走向设计,来规避对重要生态区域的破坏,减少对居民区的影响,甚至是如何通过巧妙的线路布置,来为未来城市发展预留空间。我曾在某个项目的线路设计中,遇到了一条穿越湿地的敏感区域,通过仔细研读条文说明中关于生态保护和景观协调的原则,我们最终设计出了一套既满足行车要求,又最大限度地保护了湿地生态的方案。 此外,在车站建筑设计方面,条文说明不仅仅是给出了一些基本的功能需求,更是深入探讨了如何通过人性化的设计,来提升乘客的体验。它会详细分析不同类型车站(如地下站、高架站、地面站)在采光、通风、无障碍设计、以及艺术装饰等方面的特点和要求,并给出具体的建议。我曾在参与一个综合交通枢纽站的设计时,就是参考了条文说明中关于公共空间设计和流线组织的内容,最终设计出了一个既高效便捷,又充满艺术气息的车站。 再者,书中对于一些新兴技术在城际铁路设计中的应用,也给予了充分的关注。例如,关于智能化车站、智慧运维等方面的探讨,虽然有些内容还处于探索阶段,但其前瞻性,足以让我们提前思考未来的发展方向。 总而言之,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》是一本真正能够启发思考,提升设计理念的宝贵技术文献。它不仅为我们提供了坚实的设计基础,更在许多关键环节,为我们指明了优化和创新的方向,让我们在面对复杂的设计挑战时,能够更加游刃有余。

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作为一个在城际铁路设计领域工作多年的老兵,我深知《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》的重要性。它不仅仅是设计人员的手册,更是项目决策者和管理者不可或缺的参考。 书中对于线路选址与城市发展战略的深度融合,让我看到了设计的宏观视角。它不仅仅是给出了一些简单的选线原则,更是深入分析了如何通过合理的线路设计,来带动沿线地区经济的发展,改善区域交通格局,提升城市群的整体竞争力。我曾在参与一个区域城际铁路网规划的项目时,就是依托条文说明中关于区域交通需求分析、土地利用规划以及客流预测的原则,制定了一套能够最大限度地发挥城际铁路网络效益的线路方案。 而且,在解释关于车站枢纽的设计时,条文说明充分考虑了城际铁路与城市轨道交通、常规公交、出租车、私家车等多种交通方式的无缝衔接。它会详细分析如何通过合理的交通组织、便捷的换乘通道、以及人性化的信息服务,来提升旅客的出行效率和舒适度。这对于构建高效便捷的城市交通体系,具有重要的指导意义。 值得一提的是,条文说明在关于绿色设计和可持续发展方面,也给予了充分的重视。它会从噪声控制、振动控制、节能减排、以及生态修复等多个维度,对城际铁路建设可能带来的环境影响进行评估,并提出相应的防护和治理措施。这对于建设环境友好型的交通基础设施,具有重要的现实意义。 总而言之,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》是一本集技术性、经济性和前瞻性于一体的宝贵技术文献。它不仅为我们提供了扎实的设计基础,更在许多关键环节,为我们指明了优化和提升的方向,使我们能够更自信、更高效地应对城际铁路建设中的各项挑战,并最终实现其最大的社会经济效益。

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说实话,一开始拿到《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》,我以为它只是一本厚重的技术参考书。但随着我反复地翻阅和学习,我才发现,它远不止于此,它更是一本凝聚了无数工程师心血的“智慧结晶”。 书中对于线路与城市规划的深度融合,以及如何在有限的城市空间内,实现城际铁路的高效连接,让我看到了设计的艺术性和科学性。它不仅仅是给出了线位选择的技术参数,更是深入分析了如何通过线路的走向,带动沿线地区的经济发展,改善区域交通格局,提升城市群的整体竞争力。我曾在参与一个城际铁路网规划的项目时,就是依托条文说明中关于区域交通需求分析、土地利用规划以及客流预测的原则,制定了一套能够最大限度地发挥城际铁路网络效益的线路方案。 而且,在阐述关于车站枢纽的设计时,条文说明充分考虑了城际铁路与城市轨道交通、常规公交、出租车、私家车等多种交通方式的无缝衔接。它会详细分析如何通过合理的交通组织、便捷的换乘通道、以及人性化的信息服务,来提升旅客的出行效率和舒适度。这对于构建高效便捷的城市交通体系,具有重要的指导意义。 值得一提的是,条文说明在关于绿色设计和可持续发展方面,也给予了充分的重视。它会从噪声控制、振动控制、节能减排、以及生态修复等多个维度,对城际铁路建设可能带来的环境影响进行评估,并提出相应的防护和治理措施。这对于建设环境友好型的交通基础设施,具有重要的现实意义。 总而言之,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》是一本集技术性、经济性和前瞻性于一体的宝贵技术文献。它不仅为我们提供了扎实的设计基础,更在许多关键环节,为我们指明了优化和提升的方向,使我们能够更自信、更高效地应对城际铁路建设中的各项挑战,并最终实现其最大的社会经济效益。

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作为一名长期在城市轨道交通领域摸爬滚打的设计师,对于《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》这本书,我可谓是既熟悉又敬畏。熟悉,是因为它几乎是我日常工作的案头必备,无论是初期方案的构思,还是施工图的细化,条文说明中的每一字、每一句都承载着丰富的实践经验和严谨的科学依据。敬畏,则是因为它所涵盖的深度和广度,往往能触及到一些看似不起眼却至关重要的细节。 举个例子,在处理一些复杂的地形地貌时,书中对于线路选线、隧道穿越、桥梁跨越等方面的技术要求,远不止于简单的 geometric 约束,更深入地探讨了其背后的地质、水文、环境以及未来运营维护的考量。书中对不同地质条件下开挖支护方法的选择,以及各种支护体系的适用性分析,都给出了非常详尽的指导。我尤其记得在某个山区项目中,遇到了一段富含地下水的软弱土层,按照规范条文说明的指导,我们针对性地采用了注浆加固和反坡排水相结合的方案,成功避免了塌方和涌水等严重事故的发生,为后续的施工奠定了坚实的基础。 此外,条文说明在列车运行安全、舒适性提升方面的阐述,也让我受益匪浅。关于曲线半径、坡度、限界净空等参数的选取,规范给出的取值范围背后,隐藏着对列车动力学、乘客乘坐感受以及运营效率的多重权衡。书中对不同速度等级、不同车型在曲线上的超高设置,以及由此带来的离心力影响的分析,都解释得非常透彻。我曾利用其中的计算公式,精确计算过某个长大纵坡段的制动距离,确保了行车安全。 再者,书中对于车站建筑、通风空调、供电系统、通信信号等专业的设计要求,也都进行了细致的解读。例如,在车站的消防设计方面,条文说明不仅列出了国家规范的要求,还结合了城际铁路的特点,对疏散距离、防火分区、排烟系统等进行了补充和细化。这对于我们在实际项目中,如何在保证安全的同时,最大化利用空间、提升乘客体验,提供了重要的参考。 总而言之,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》是一本极其宝贵的工程技术参考书,它不仅是设计师手中的“圣经”,更是城际铁路建设者们攻坚克难、精益求精的“智慧宝库”。它以其严谨的逻辑、翔实的案例和深入的分析,引领着我们不断追求更高的工程质量和更优的运营效益。

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作为一名资深的城际铁路工程顾问,我常常需要为设计团队提供专业的指导和技术支持。《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》这本书,无疑是我手中最为得力的武器之一。它不仅仅是一本设计手册,更是一部城际铁路工程技术的“百科全书”。 书中对于技术标准背后逻辑的阐述,让我能够更清晰地指导设计人员如何去理解和应用这些标准。例如,在关于轨道结构的设计时,条文说明不仅仅是给出了几种常见的轨道结构形式,更是详细分析了不同轨道结构在承载能力、减振降噪、以及维护成本等方面的优缺点,并根据不同的线路条件和运营要求,给出了选择的建议。我曾经在对一个高架车站段的轨道结构进行优化时,通过查阅条文说明中关于不同类型扣件的性能对比,最终选择了最适合该工况的方案,既保证了行车安全,又降低了施工难度。 更值得称赞的是,条文说明在对一些关键技术难题的解读上,也显得尤为精辟。例如,在关于桥梁与主体结构连接的设计方面,它会详细阐述如何处理不同材料、不同结构的接口,以及如何保证连接的整体性和耐久性。我曾在一处城市主干道上跨工程中,由于场地限制,桥梁与两侧建筑的连接设计非常棘手,通过参考条文说明中关于连接节点的详细图示和技术要求,我们成功地设计出了一套既符合规范要求,又具有良好抗震性能的连接方案。 此外,书中对于一些运营管理和维护方面的内容,也给予了充分的关注。它会从设计阶段就考虑未来运营的便利性,比如设备检修通道的设置、管线布置的合理性,以及构件的易损性和可更换性。这对于提高城际铁路的长期运营效益,减少维护成本,具有重要的指导意义。 总而言之,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》是一本集学术性、实践性和前瞻性于一体的宝贵技术文献。它不仅为我们提供了扎实的设计基础,更在许多关键的技术细节上,为我们指明了优化和提升的方向,使我们能够更自信、更高效地应对城际铁路建设中的各项挑战。

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不得不说,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》在解读具体条文时,其精细化程度和前瞻性,令我这个在工程界摸爬滚打了多年的老兵也深感佩服。它不仅仅是对国家、行业现行标准的复述和解释,更是在每一个细节之处,都凝聚了大量研究成果和工程实践经验,为我们提供了切实可行的技术指导。 就拿车站交通组织和流线设计这一点来说,规范条文说明的阐述就远超出了简单的平面布局。它详细分析了不同客流密度下的进出站、换乘、安检等环节可能出现的拥堵点,并给出了相应的解决方案,例如通道宽度、楼梯设置、扶梯数量以及站台宽度等参数的确定原则。我曾经参与过一个枢纽站的设计,其客流量非常庞大,通过仔细研读条文说明中关于高峰小时断面流量的计算方法和不同区域的疏散能力评估,我们优化了站内空间布局,有效缓解了高峰期的客流压力,提升了旅客的出行体验。 此外,书中对于设备用房的选址、布置以及专业协调的要求,也显得尤为精妙。例如,对于供电、信号、通信等关键设备的机房,条文说明会详细说明其对环境的要求(如温湿度、洁净度),以及与其他系统的交叉、碰撞如何避免。在实际项目中,这些细节往往是影响系统稳定运行的关键因素。我曾在一处变电站设计中,根据条文说明的建议,对设备基础的隔振处理进行了重点优化,有效降低了设备运行产生的振动对周边环境的影响。 值得一提的是,条文说明在提及一些环保和节能设计时,也显得非常务实。它不会泛泛而谈,而是会结合城际铁路的具体特点,提出诸如噪声控制、光污染治理、雨水收集利用等方面的具体技术措施。例如,在沿线景观和声屏障设计方面,条文说明会给出不同类型声屏障的适用性分析,以及如何结合景观要求进行综合设计。 总而言之,《TB 10623-2014 城际铁路设计规范(条文说明)》是一本真正从工程实践出发,以解决实际问题为导向的参考书。它不仅为我们提供了设计的基本依据,更在许多关键环节,为我们指明了优化和提升的方向,让我们在复杂的设计挑战面前,能够更加从容和自信。

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