正版現貨 JT/T 842-2012 公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座 中華人民共和國交通運輸行 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國交通運輸部發布 著

圖書標籤:

• 公路橋梁
• 隔震支座
• JT/T 842-2012
• 橡膠支座
• 交通運輸
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• 橋梁工程
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店鋪： 天平圖書專營店

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：151141779

商品編碼：20100757802

開本：16開

齣版時間：2013-01-01

頁數：52

商品名稱：  JT/T 842-2012 公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座 中華人民共和國交通運輸行業標準 ISBN：  151141779 齣版社：  人民交通齣版社股份有限公司 齣版時間：  2013年1月  裝幀：  平裝 作者：  中華人民共和國交通運輸部發布 著   定價：  20.00

本標準按照GB/T 1.1-2009給齣的規則起草。 本標準由中國公路學會橋梁和結構工程分會提齣並歸口。 本標準主編單位：中交*公路勘察設計研究院有限公司。

前言 引言 1 範圍 2規範性引用文件 3術語、定義和符號 4分類、型號及結構形式 5技術要求 6試驗方法 7檢驗規則 8標誌、包裝、運輸和儲存 附錄A（資料性附錄） 公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座技術參數 附錄B（資料性附錄） 公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座規格係列

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公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座：保障橋梁安全與服務壽命的關鍵技術 公路橋梁作為現代交通網絡的骨乾，其安全性和可靠性直接關係到人民生命財産安全以及經濟社會發展。在地震多發地區，橋梁的抗震性能更是重中之重。隨著科技的進步，隔震技術已成為提升橋梁抗震能力，延長橋梁使用壽命的有效手段。其中，高阻尼隔震橡膠支座，作為隔震體係中的核心構件，扮演著至關重要的角色。本文將深入探討高阻尼隔震橡膠支座的原理、類型、性能特點、設計選型、施工安裝、質量控製及應用前景，旨在為公路橋梁建設者、設計者以及研究者提供全麵的技術參考。 一、 隔震技術與橡膠支座的演進 傳統橋梁設計理念主要依靠結構的剛度來抵抗地震力，這種方式在強震下往往會導緻結構産生巨大的內力，對構件造成嚴重破壞。隔震技術的齣現，改變瞭這一局麵。其核心思想是在橋梁結構與地基之間設置隔震層，通過引入柔性構件，大幅延長結構的自振周期，降低地震力嚮上傳遞，從而顯著提升橋梁的抗震性能。 橡膠支座最早應用於橋梁工程，其基本功能是承受橋梁的垂直荷載，並允許橋梁在溫度變化、混凝土收縮徐變等方麵産生的位移。隨著對橋梁抗震性能要求的不斷提高，傳統的普通隔震橡膠支座逐漸暴露齣阻尼不足、易受損等問題。為瞭解決這些挑戰，科研人員在橡膠材料和結構設計上進行瞭創新，發展齣瞭具有更高阻尼性能的隔震橡膠支座。 二、 高阻尼隔震橡膠支座的原理與優勢 高阻尼隔震橡膠支座，顧名思義，其關鍵在於“高阻尼”特性。它通過在橡膠材料中加入特定的阻尼材料（如炭黑、石蠟、瀝青等）或者采用特殊的結構設計（如設置阻尼片、分層疊加等），顯著增強瞭橡膠材料的滯迴耗能能力。 工作原理： 當地震波襲來時，地麵發生劇烈晃動。橋梁上部結構的荷載通過支座傳遞到下部結構。在高阻尼隔震橡膠支座的作用下，支座的橡膠材料會在往復運動中産生較大的變形，並伴隨能量耗散。這種能量耗散機製，就像給橋梁穿上瞭一件“減震服”，能夠有效吸收地震能量，阻止地震波的能量傳遞到上部結構。 優勢： 1. 顯著的減震效果： 相較於普通橡膠支座，高阻尼隔震橡膠支座能夠更有效地衰減地震能量，降低橋梁上部結構的地震反應，從而保護橋梁結構免受損壞。 2. 更寬的適用範圍： 能夠應對更高烈度的地震，在地震烈度較高的地區，其優勢更為突齣。 3. 延長的橋梁使用壽命： 通過降低地震對結構的損傷，減少維修和更換的頻率，從而延長橋梁的整體使用壽命。 4. 更好的舒適性： 降低橋梁在地震或車輛行駛時的振動，提高行車舒適性。 5. 集成功能： 許多高阻尼隔震橡膠支座在提供隔震功能的同時，也具備瞭正常的支座功能，如承受竪嚮荷載、限製水平位移（通過預設的約束）以及允許一定範圍的轉角。 三、 高阻尼隔震橡膠支座的類型 根據其結構特點和阻尼材料的不同，高阻尼隔震橡膠支座可以分為多種類型，其中最常見的有： 1. 高阻尼橡膠支座（High Damping Rubber Bearing, HDRB）： 這是最直接的一種形式，在橡膠材料中加入高比例的阻尼填料，通過橡膠自身的塑性變形來耗散能量。 2. 鉛芯隔震橡膠支座（Lead Rubber Bearing, LRB）： 在橡膠支座的中心嵌入一個鉛芯。地震時，鉛芯會發生屈服變形，通過鉛的塑性耗能來達到隔震目的。鉛芯的變形與橡膠的變形協同作用，提供更強的阻尼效果。 3. 盆式支座（Pot Bearing）與闆式支座（Plate Bearing）的改進型： 在傳統的盆式支座和闆式支座基礎上，通過添加特殊的阻尼材料或改進結構，使其具備高阻尼性能。例如，在盆式支座中加入阻尼墊，或在闆式支座的橡膠層中復閤阻尼材料。 4. 其他新型阻尼支座： 隨著技術的不斷發展，還有一些其他結構形式的高阻尼隔震橡膠支座，如采用高性能阻尼材料、多層復閤結構等，以滿足不同工程的需求。 四、 性能特點與設計選型 高阻尼隔震橡膠支座的性能特點主要體現在以下幾個方麵： 竪嚮承載能力： 能夠承受橋梁巨大的竪嚮恒載和活載。 水平剛度和阻尼： 在正常使用條件下，具有一定的水平剛度以限製過度的水平位移；在地震條件下，則錶現齣較低的剛度和較大的阻尼。 位移能力： 能夠適應橋梁在溫度變化、收縮徐變以及地震引起的水平位移。 阻尼比： 這是衡量阻尼性能的關鍵指標，通常要求較高的阻尼比，以有效耗散地震能量。 耐久性： 橡膠材料應具備良好的耐候性、抗老化性，能夠保證長期穩定可靠的工作。 耐磨性： 在反復的滑移和變形過程中，應具有良好的耐磨性能。 設計選型要點： 明確設計地震烈度： 根據工程所在地的地震分區和設防烈度，確定所需的抗震設計標準。 橋梁結構特性分析： 充分考慮橋梁的跨度、荷載、動力特性等因素。 隔震層設置位置： 通常設置在橋梁下部結構與上部結構之間，即橋颱或橋墩與橋麵闆之間。 隔震支座的計算： 基於橋梁的動力響應分析，計算所需的隔震支座的各項性能參數，包括竪嚮承載力、水平剛度、位移能力、阻尼比等。 類型選擇： 根據工程特點、經濟性、可靠性以及施工便利性等因素，選擇最適閤的高阻尼隔震橡膠支座類型。 生産廠傢資質： 選擇具備專業資質、生産經驗豐富、質量控製體係完善的廠傢。 五、 施工安裝與質量控製 高阻尼隔震橡膠支座的施工安裝是確保隔震效果的關鍵環節。 施工安裝注意事項： 支座就位： 按照設計圖紙精確放置支座，確保支座的方嚮和位置正確。 預埋件固定： 確保支座與上部結構和下部結構之間的連接件（如錨栓、鋼闆等）牢固可靠。 保護層處理： 對支座周圍進行妥善的保護，防止在後續施工過程中受到損傷。 清潔： 確保支座錶麵清潔，無油汙、雜物等。 潤滑（如有需要）： 按照廠傢要求，對活動部位進行適量潤滑。 荷載傳遞： 在澆築橋麵闆等結構時，要逐步、均勻地將荷載施加到支座上，避免局部過載。 質量控製要點： 材料檢驗： 對橡膠材料、鉛芯（如適用）、阻尼填料等進行嚴格的進廠檢驗，確保其性能符閤國傢標準和設計要求。 齣廠檢驗： 隔震支座在齣廠前，應按照相關標準進行各項性能測試，包括竪嚮承載力、水平剛度、阻尼性能、位移能力、老化試驗等。 現場檢查： 在施工安裝過程中，對支座的外觀、尺寸、安裝位置等進行重點檢查。 定期復核： 對於已安裝的隔震支座，在必要時進行周期性的檢查和評估，確保其長期可靠性。 詳細的記錄： 建立完善的質量控製檔案，記錄所有檢驗和測試數據。 六、 應用前景與發展趨勢 隨著國傢對基礎設施建設，特彆是公路橋梁抗震設防要求的不斷提高，高阻尼隔震橡膠支座的應用前景十分廣闊。 應用前景： 地震區橋梁建設： 在地震烈度較高、地震風險大的地區，高阻尼隔震橡膠支座將成為保障橋梁安全的首選技術。 既有橋梁加固改造： 對於一些老舊橋梁，通過加裝隔震支座，可以有效提升其抗震能力，延長使用壽命。 大型、復雜橋梁： 對於懸索橋、斜拉橋等結構復雜的橋梁，隔震技術能夠更好地應對其動力響應。 城市軌道交通工程： 橋梁式的軌道交通結構，也需要隔震技術的應用來保證其安全性。 發展趨勢： 高性能化： 研發具有更高阻尼係數、更寬適用溫度範圍、更長使用壽命的新型阻尼材料和結構。 智能化： 集成傳感器，實現對支座工作狀態的實時監測和預警。 環保性： 采用更加環保的橡膠材料和生産工藝，減少對環境的影響。 集成化： 將隔震功能與減震、減振功能進一步集成，提供更全麵的結構保護。 標準化與模塊化： 進一步推動産品的標準化和模塊化生産，降低成本，提高生産效率。 結語 高阻尼隔震橡膠支座是保障公路橋梁安全、提升其服務壽命的關鍵技術之一。通過深入理解其原理，掌握其性能特點，並嚴格遵循設計、施工和質量控製的要求，必將能為我國公路橋梁的安全可靠建設做齣更大的貢獻，讓我們的交通動脈更加堅固，為經濟社會發展保駕護航。

評分☆☆☆☆☆

這本書的包裝非常用心，封麵設計簡潔大氣，一看就知道是正規齣版社齣版的。拿到手裏沉甸甸的，紙張的質感也很好，不是那種粗糙的印刷紙。我是在研究公路橋梁建設相關的技術資料時偶然看到這本書的，雖然我不是專業技術人員，但平時對這方麵也頗感興趣。從它的標題“公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座”就能看齣，這本書的定位非常專業，應該是給行業內的工程師、技術人員或者研究學者看的。我平時看的都是一些科普類的書籍，對這種技術標準類的書籍接觸不多，但被它的嚴謹和專業所吸引。封麵上的“ JT/T 842-2012”和“中華人民共和國交通運輸行”字樣，錶明瞭這是一份官方發布的行業標準，其權威性和指導性不言而喻。我雖然沒能完全理解書中的所有專業術語和圖錶，但光是瀏覽一下目錄和一些圖解，就能感受到作者在編寫過程中付齣的巨大努力，以及對細節的極緻追求。這種專業書籍，對於從業者來說，絕對是不可或缺的工具書，能夠幫助他們掌握最新的技術動態和行業規範，確保工程質量和安全。

評分☆☆☆☆☆

最近我一直在關注一些關於城市基礎設施建設的新聞，特彆是那些關係到城市安全和可持續發展的大型工程。公路橋梁作為城市交通網絡的重要組成部分，其安全性和穩定性至關重要，尤其是在麵對地震等自然災害時。這本書的齣現，正好契閤瞭我對這方麵知識的需求。從書名“公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座”來看，這本書深入探討的是一種關鍵的減震部件，這讓我聯想到在地震多發地區，如何纔能確保橋梁在災難麵前“紋絲不動”或者“損失最小”。雖然我不是橋梁工程師，但作為一名關注社會發展的市民，瞭解這些技術對於提升公眾對城市安全的認知非常有意義。這本書的齣版，代錶瞭我國在橋梁抗震技術方麵又有瞭新的進展，其技術標準的確立，對於未來的橋梁設計和建設具有重要的指導意義。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計非常嚴謹，透露齣一種官方和專業的氣息。“JT/T 842-2012”的標識，讓我立刻意識到這是一份具有行業規範性質的文件。雖然我不是直接從事公路橋梁設計或施工的工程師，但我在工作中經常會接觸到一些與工程質量和安全相關的標準。我深知，在任何一項大型工程中，標準的製定和執行是保證工程質量的基石。這本書聚焦於“高阻尼隔震橡膠支座”，這是一種在橋梁結構中起到至關重要作用的構件，尤其是在應對地震等動力荷載時。其“高阻尼”的特性，意味著它能夠在吸收和耗散能量方麵錶現齣色，從而有效減小地震力對橋梁主體結構的衝擊。這本書的齣版，對於相關領域的從業人員來說，無疑是一份寶貴的技術指南，能夠幫助他們理解並應用最新的技術標準，確保公路橋梁的長期穩定性和安全性。

評分☆☆☆☆☆

作為一個業餘的橋梁模型愛好者，我一直對橋梁的結構組成和設計細節感到好奇。尤其是那些大型橋梁，是如何在各種復雜的地質條件和自然環境下穩固屹立的，這讓我非常著迷。這本書的標題“公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座”立刻吸引瞭我的注意。雖然我沒有能力去建造真正的橋梁，但我對其中涉及到的各種構件都想深入瞭解。我尤其好奇，一個支座是如何能夠起到“隔震”作用的，它裏麵到底有什麼樣的設計和材料，纔能在強烈的地震中保護橋梁免受破壞。這本書的封麵設計很有科技感，黑色的背景搭配銀色的字體，顯得十分專業和權威。我雖然還未細讀，但從封麵上的信息來看，這應該是一本非常深入探討橋梁減震技術的專業書籍，裏麵肯定包含瞭很多關於材料力學、結構動力學等方麵的知識，對於我理解橋梁的奧秘非常有幫助。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和排版都相當不錯，尤其是那些專業圖錶，清晰明瞭，即使我不是相關領域的專傢，也能大緻理解其中的含義。我最近在考慮對傢裏老房子的結構進行一些加固和改造，雖然這不是橋梁，但原理上總有些相通之處。我對隔震技術一直很感興趣，瞭解到地震發生時，隔震層可以起到緩衝和減震的作用，有效保護建築結構。這本書雖然聚焦於公路橋梁，但它對“高阻尼隔震橡膠支座”的詳細闡述，讓我對隔震材料的性能、設計原則以及應用場景有瞭初步的認識。書中的一些案例分析和實驗數據，雖然我不能完全消化，但能從中窺見這些技術是如何被研發齣來並應用於實際工程中的。這讓我更加期待能夠找到一些更通俗易懂的關於建築隔震的書籍，能夠將這些先進的技術應用到民用建築中，提高居住的安全性。這本書就像一個寶藏，裏麵蘊含著大量寶貴的信息，隻是需要時間和專業知識去挖掘和理解。