正版现货 JT/T 842-2012 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座 中华人民共和国交通运输行 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中华人民共和国交通运输部发布 著

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• 公路桥梁
• 隔震支座
• JT/T 842-2012
• 橡胶支座
• 交通运输
• 工程标准
• 桥梁工程
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• 建筑工程
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店铺： 天平图书专营店

出版社： 人民交通出版社股份有限公司

ISBN：151141779

商品编码：20100757802

开本：16开

出版时间：2013-01-01

页数：52

商品名称：  JT/T 842-2012 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座 中华人民共和国交通运输行业标准 ISBN：  151141779 出版社：  人民交通出版社股份有限公司 出版时间：  2013年1月  装帧：  平装 作者：  中华人民共和国交通运输部发布 著   定价：  20.00

本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。 本标准主编单位：中交*公路勘察设计研究院有限公司。

前言 引言 1 范围 2规范性引用文件 3术语、定义和符号 4分类、型号及结构形式 5技术要求 6试验方法 7检验规则 8标志、包装、运输和储存 附录A（资料性附录） 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座技术参数 附录B（资料性附录） 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座规格系列

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公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座：保障桥梁安全与服务寿命的关键技术 公路桥梁作为现代交通网络的骨干，其安全性和可靠性直接关系到人民生命财产安全以及经济社会发展。在地震多发地区，桥梁的抗震性能更是重中之重。随着科技的进步，隔震技术已成为提升桥梁抗震能力，延长桥梁使用寿命的有效手段。其中，高阻尼隔震橡胶支座，作为隔震体系中的核心构件，扮演着至关重要的角色。本文将深入探讨高阻尼隔震橡胶支座的原理、类型、性能特点、设计选型、施工安装、质量控制及应用前景，旨在为公路桥梁建设者、设计者以及研究者提供全面的技术参考。 一、 隔震技术与橡胶支座的演进 传统桥梁设计理念主要依靠结构的刚度来抵抗地震力，这种方式在强震下往往会导致结构产生巨大的内力，对构件造成严重破坏。隔震技术的出现，改变了这一局面。其核心思想是在桥梁结构与地基之间设置隔震层，通过引入柔性构件，大幅延长结构的自振周期，降低地震力向上传递，从而显著提升桥梁的抗震性能。 橡胶支座最早应用于桥梁工程，其基本功能是承受桥梁的垂直荷载，并允许桥梁在温度变化、混凝土收缩徐变等方面产生的位移。随着对桥梁抗震性能要求的不断提高，传统的普通隔震橡胶支座逐渐暴露出阻尼不足、易受损等问题。为了解决这些挑战，科研人员在橡胶材料和结构设计上进行了创新，发展出了具有更高阻尼性能的隔震橡胶支座。 二、 高阻尼隔震橡胶支座的原理与优势 高阻尼隔震橡胶支座，顾名思义，其关键在于“高阻尼”特性。它通过在橡胶材料中加入特定的阻尼材料（如炭黑、石蜡、沥青等）或者采用特殊的结构设计（如设置阻尼片、分层叠加等），显著增强了橡胶材料的滞回耗能能力。 工作原理： 当地震波袭来时，地面发生剧烈晃动。桥梁上部结构的荷载通过支座传递到下部结构。在高阻尼隔震橡胶支座的作用下，支座的橡胶材料会在往复运动中产生较大的变形，并伴随能量耗散。这种能量耗散机制，就像给桥梁穿上了一件“减震服”，能够有效吸收地震能量，阻止地震波的能量传递到上部结构。 优势： 1. 显著的减震效果： 相较于普通橡胶支座，高阻尼隔震橡胶支座能够更有效地衰减地震能量，降低桥梁上部结构的地震反应，从而保护桥梁结构免受损坏。 2. 更宽的适用范围： 能够应对更高烈度的地震，在地震烈度较高的地区，其优势更为突出。 3. 延长的桥梁使用寿命： 通过降低地震对结构的损伤，减少维修和更换的频率，从而延长桥梁的整体使用寿命。 4. 更好的舒适性： 降低桥梁在地震或车辆行驶时的振动，提高行车舒适性。 5. 集成功能： 许多高阻尼隔震橡胶支座在提供隔震功能的同时，也具备了正常的支座功能，如承受竖向荷载、限制水平位移（通过预设的约束）以及允许一定范围的转角。 三、 高阻尼隔震橡胶支座的类型 根据其结构特点和阻尼材料的不同，高阻尼隔震橡胶支座可以分为多种类型，其中最常见的有： 1. 高阻尼橡胶支座（High Damping Rubber Bearing, HDRB）： 这是最直接的一种形式，在橡胶材料中加入高比例的阻尼填料，通过橡胶自身的塑性变形来耗散能量。 2. 铅芯隔震橡胶支座（Lead Rubber Bearing, LRB）： 在橡胶支座的中心嵌入一个铅芯。地震时，铅芯会发生屈服变形，通过铅的塑性耗能来达到隔震目的。铅芯的变形与橡胶的变形协同作用，提供更强的阻尼效果。 3. 盆式支座（Pot Bearing）与板式支座（Plate Bearing）的改进型： 在传统的盆式支座和板式支座基础上，通过添加特殊的阻尼材料或改进结构，使其具备高阻尼性能。例如，在盆式支座中加入阻尼垫，或在板式支座的橡胶层中复合阻尼材料。 4. 其他新型阻尼支座： 随着技术的不断发展，还有一些其他结构形式的高阻尼隔震橡胶支座，如采用高性能阻尼材料、多层复合结构等，以满足不同工程的需求。 四、 性能特点与设计选型 高阻尼隔震橡胶支座的性能特点主要体现在以下几个方面： 竖向承载能力： 能够承受桥梁巨大的竖向恒载和活载。 水平刚度和阻尼： 在正常使用条件下，具有一定的水平刚度以限制过度的水平位移；在地震条件下，则表现出较低的刚度和较大的阻尼。 位移能力： 能够适应桥梁在温度变化、收缩徐变以及地震引起的水平位移。 阻尼比： 这是衡量阻尼性能的关键指标，通常要求较高的阻尼比，以有效耗散地震能量。 耐久性： 橡胶材料应具备良好的耐候性、抗老化性，能够保证长期稳定可靠的工作。 耐磨性： 在反复的滑移和变形过程中，应具有良好的耐磨性能。 设计选型要点： 明确设计地震烈度： 根据工程所在地的地震分区和设防烈度，确定所需的抗震设计标准。 桥梁结构特性分析： 充分考虑桥梁的跨度、荷载、动力特性等因素。 隔震层设置位置： 通常设置在桥梁下部结构与上部结构之间，即桥台或桥墩与桥面板之间。 隔震支座的计算： 基于桥梁的动力响应分析，计算所需的隔震支座的各项性能参数，包括竖向承载力、水平刚度、位移能力、阻尼比等。 类型选择： 根据工程特点、经济性、可靠性以及施工便利性等因素，选择最适合的高阻尼隔震橡胶支座类型。 生产厂家资质： 选择具备专业资质、生产经验丰富、质量控制体系完善的厂家。 五、 施工安装与质量控制 高阻尼隔震橡胶支座的施工安装是确保隔震效果的关键环节。 施工安装注意事项： 支座就位： 按照设计图纸精确放置支座，确保支座的方向和位置正确。 预埋件固定： 确保支座与上部结构和下部结构之间的连接件（如锚栓、钢板等）牢固可靠。 保护层处理： 对支座周围进行妥善的保护，防止在后续施工过程中受到损伤。 清洁： 确保支座表面清洁，无油污、杂物等。 润滑（如有需要）： 按照厂家要求，对活动部位进行适量润滑。 荷载传递： 在浇筑桥面板等结构时，要逐步、均匀地将荷载施加到支座上，避免局部过载。 质量控制要点： 材料检验： 对橡胶材料、铅芯（如适用）、阻尼填料等进行严格的进厂检验，确保其性能符合国家标准和设计要求。 出厂检验： 隔震支座在出厂前，应按照相关标准进行各项性能测试，包括竖向承载力、水平刚度、阻尼性能、位移能力、老化试验等。 现场检查： 在施工安装过程中，对支座的外观、尺寸、安装位置等进行重点检查。 定期复核： 对于已安装的隔震支座，在必要时进行周期性的检查和评估，确保其长期可靠性。 详细的记录： 建立完善的质量控制档案，记录所有检验和测试数据。 六、 应用前景与发展趋势 随着国家对基础设施建设，特别是公路桥梁抗震设防要求的不断提高，高阻尼隔震橡胶支座的应用前景十分广阔。 应用前景： 地震区桥梁建设： 在地震烈度较高、地震风险大的地区，高阻尼隔震橡胶支座将成为保障桥梁安全的首选技术。 既有桥梁加固改造： 对于一些老旧桥梁，通过加装隔震支座，可以有效提升其抗震能力，延长使用寿命。 大型、复杂桥梁： 对于悬索桥、斜拉桥等结构复杂的桥梁，隔震技术能够更好地应对其动力响应。 城市轨道交通工程： 桥梁式的轨道交通结构，也需要隔震技术的应用来保证其安全性。 发展趋势： 高性能化： 研发具有更高阻尼系数、更宽适用温度范围、更长使用寿命的新型阻尼材料和结构。 智能化： 集成传感器，实现对支座工作状态的实时监测和预警。 环保性： 采用更加环保的橡胶材料和生产工艺，减少对环境的影响。 集成化： 将隔震功能与减震、减振功能进一步集成，提供更全面的结构保护。 标准化与模块化： 进一步推动产品的标准化和模块化生产，降低成本，提高生产效率。 结语 高阻尼隔震橡胶支座是保障公路桥梁安全、提升其服务寿命的关键技术之一。通过深入理解其原理，掌握其性能特点，并严格遵循设计、施工和质量控制的要求，必将能为我国公路桥梁的安全可靠建设做出更大的贡献，让我们的交通动脉更加坚固，为经济社会发展保驾护航。

评分☆☆☆☆☆

这本书的包装非常用心，封面设计简洁大气，一看就知道是正规出版社出版的。拿到手里沉甸甸的，纸张的质感也很好，不是那种粗糙的印刷纸。我是在研究公路桥梁建设相关的技术资料时偶然看到这本书的，虽然我不是专业技术人员，但平时对这方面也颇感兴趣。从它的标题“公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座”就能看出，这本书的定位非常专业，应该是给行业内的工程师、技术人员或者研究学者看的。我平时看的都是一些科普类的书籍，对这种技术标准类的书籍接触不多，但被它的严谨和专业所吸引。封面上的“ JT/T 842-2012”和“中华人民共和国交通运输行”字样，表明了这是一份官方发布的行业标准，其权威性和指导性不言而喻。我虽然没能完全理解书中的所有专业术语和图表，但光是浏览一下目录和一些图解，就能感受到作者在编写过程中付出的巨大努力，以及对细节的极致追求。这种专业书籍，对于从业者来说，绝对是不可或缺的工具书，能够帮助他们掌握最新的技术动态和行业规范，确保工程质量和安全。

评分☆☆☆☆☆

作为一个业余的桥梁模型爱好者，我一直对桥梁的结构组成和设计细节感到好奇。尤其是那些大型桥梁，是如何在各种复杂的地质条件和自然环境下稳固屹立的，这让我非常着迷。这本书的标题“公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座”立刻吸引了我的注意。虽然我没有能力去建造真正的桥梁，但我对其中涉及到的各种构件都想深入了解。我尤其好奇，一个支座是如何能够起到“隔震”作用的，它里面到底有什么样的设计和材料，才能在强烈的地震中保护桥梁免受破坏。这本书的封面设计很有科技感，黑色的背景搭配银色的字体，显得十分专业和权威。我虽然还未细读，但从封面上的信息来看，这应该是一本非常深入探讨桥梁减震技术的专业书籍，里面肯定包含了很多关于材料力学、结构动力学等方面的知识，对于我理解桥梁的奥秘非常有帮助。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧和排版都相当不错，尤其是那些专业图表，清晰明了，即使我不是相关领域的专家，也能大致理解其中的含义。我最近在考虑对家里老房子的结构进行一些加固和改造，虽然这不是桥梁，但原理上总有些相通之处。我对隔震技术一直很感兴趣，了解到地震发生时，隔震层可以起到缓冲和减震的作用，有效保护建筑结构。这本书虽然聚焦于公路桥梁，但它对“高阻尼隔震橡胶支座”的详细阐述，让我对隔震材料的性能、设计原则以及应用场景有了初步的认识。书中的一些案例分析和实验数据，虽然我不能完全消化，但能从中窥见这些技术是如何被研发出来并应用于实际工程中的。这让我更加期待能够找到一些更通俗易懂的关于建筑隔震的书籍，能够将这些先进的技术应用到民用建筑中，提高居住的安全性。这本书就像一个宝藏，里面蕴含着大量宝贵的信息，只是需要时间和专业知识去挖掘和理解。

评分☆☆☆☆☆

最近我一直在关注一些关于城市基础设施建设的新闻，特别是那些关系到城市安全和可持续发展的大型工程。公路桥梁作为城市交通网络的重要组成部分，其安全性和稳定性至关重要，尤其是在面对地震等自然灾害时。这本书的出现，正好契合了我对这方面知识的需求。从书名“公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座”来看，这本书深入探讨的是一种关键的减震部件，这让我联想到在地震多发地区，如何才能确保桥梁在灾难面前“纹丝不动”或者“损失最小”。虽然我不是桥梁工程师，但作为一名关注社会发展的市民，了解这些技术对于提升公众对城市安全的认知非常有意义。这本书的出版，代表了我国在桥梁抗震技术方面又有了新的进展，其技术标准的确立，对于未来的桥梁设计和建设具有重要的指导意义。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计非常严谨，透露出一种官方和专业的气息。“JT/T 842-2012”的标识，让我立刻意识到这是一份具有行业规范性质的文件。虽然我不是直接从事公路桥梁设计或施工的工程师，但我在工作中经常会接触到一些与工程质量和安全相关的标准。我深知，在任何一项大型工程中，标准的制定和执行是保证工程质量的基石。这本书聚焦于“高阻尼隔震橡胶支座”，这是一种在桥梁结构中起到至关重要作用的构件，尤其是在应对地震等动力荷载时。其“高阻尼”的特性，意味着它能够在吸收和耗散能量方面表现出色，从而有效减小地震力对桥梁主体结构的冲击。这本书的出版，对于相关领域的从业人员来说，无疑是一份宝贵的技术指南，能够帮助他们理解并应用最新的技术标准，确保公路桥梁的长期稳定性和安全性。