基本信息
書名:職業教育城市軌道交通專業規劃教材:城市軌道交通供電導論
定價:39.00元
售價:30.4元,便宜8.6元,摺扣77
作者:李建民 等
齣版社:機械工業齣版社
齣版日期:2012-07-01
ISBN:9787111383000
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:
開本:16開
商品重量:0.440kg
編輯推薦
內容提要
《職業教育城市軌道交通專業規劃教材:城市軌道交通供電導論》針對城市軌道交通供電係統的特點,對基礎理論知識、常見設備、係統結構、設備及係統運行等方麵的內容進行瞭介紹,基本上反映瞭目前城市軌道交通供電係統的知識、技術和設備,主要內容包括:城市軌道交通供電係統概述,城市軌道交通供電係統高壓電氣設備,變壓與整流,接地係統與過電壓保護,城市軌道交通供電保護及測控係統,城市軌道交通供電係統結構及其運行,城市軌道交通接觸網係統,城市軌道交通供電係統電力電纜。
《職業教育城市軌道交通專業規劃教材:城市軌道交通供電導論》可以作為職業院校城市軌道交通供電類專業學生的教材和教師的教學參考書,也可以作為從事軌道交通供電工作的相關技術人員和管理人員的普及讀本,還可以作為城市軌道交通係統電力供電相關專業的培訓教材。
目錄
齣版說明
前言
緒論
章 城市軌道交通供電係統概述
節 電力牽引製式
第二節 城市軌道交通供電係統
第二章 城市軌道交通供電係統高壓電氣設備
節 斷路器
第二節 負荷開關、隔離開關
第三節 熔斷器
第四節 互感器
第五節 高壓開關櫃
第六節 防雷設備
第七節 電氣設備的運行與操作
第三章 變壓與整流
節 變壓器基礎知識
第二節 城市軌道交通供電係統乾式變壓器
第三節 城市軌道交通牽引供電係統整流器
第四節 城市軌道交通供電係統變壓器和整流器的技術要求
第五節 變壓器的運行與維護
第四章 接地係統與過電壓保護
節 電氣接地
第二節 電力係統中性點運行方式
第三節 接地裝置的電阻選擇及維護
第四節 城市軌道交通供電係統的接地原則及構成
第五節 過電壓
第六節 城市軌道交通供電係統防雷措施
第五章 城市軌道交通供電保護及測控係統
節 繼電保護的意義
第二節 電磁型繼電器
第三節 變壓器氣體和差動保護
第四節 幾種常用的繼電保護
第五節 直流牽引供電係統的保護方式
第六節 城市軌道交通牽引供電係統繼電保護的配置
第七節 微機保護
第八節 綜閤自動化係統
第九節 鋼軌電位限製裝置
第十節 框架泄漏保護
第十一節 雜散電流的監測與防護
第六章 城市軌道交通供電係統結構及其運行
節 城市軌道交通供電係統結構與要求
第二節 電氣主接綫形式
第三節 中壓環網係統結構及其運行
第四節 牽引供電係統結構及其運行
第五節 低壓變配電係統結構及其運行
第六節 城市軌道交通供電係統諧波
第七節 交、直流自用電係統
第八節 變電所及其設備
第七章 城市軌道交通接觸網係統
節 城市軌道交通接觸網概述
第二節 柔性接觸網饋電係統
第三節 剛性接觸網饋電係統
第四節 接觸軌饋電係統
第八章 城市軌道交通供電係統電力電纜
節 城市軌道交通供電係統常用電力電纜的特點
第二節 交聯聚乙烯絕緣電力電纜
第三節 750V或1500V直流電纜
第四節 電力電纜故障及檢測
第五節 電力故障的探測
第六節 城市軌道交通供電係統常用電纜技術要求
第七節 電纜的運行與維護
參考文獻
作者介紹
文摘
(3)漏氣分析及處理 斷路器不允許在沒有滅弧介質或滅弧介質不能滿足要求的情況下開斷或關閤大電流。當介質在低於臨界狀態時,應發齣信號並將斷路器控製迴路(分閘、閤閘迴路)閉鎖。SF6斷路器是通過密度繼電器來實現這一功能的。1)密度繼電器報警信號。①誤發報警信號。密度繼電器動作值若齣現誤差,應對其進行調整或更換。②斷路器本體漏氣。③正常發齣報警信號。當SF6氣體正常滲漏至密度繼電器設定值時,發信號。此時,可按SF6氣體壓力—溫度麯綫進行補氣,使其達到額定壓力;補氣時可在帶電運行狀態下進行。2)當SF6氣體壓力迅速下降或齣現零錶壓時,應立即退齣運行,並分析造成漏氣的原因。漏氣的原因如下:①焊接件質量有問題,焊縫漏。②鑄件錶麵漏氣(有針孔或砂眼)。③密封圈老化或密封部位的螺栓、螺紋鬆動。④氣體管路連接處漏氣。⑤壓力錶或密度繼電器漏氣。規定人員每天抄錄壓力錶讀數作為日常巡視內容,當發現在同一溫度前後兩次讀數差值達到9.8~29.4kPa時,應及時匯報給主管部門,進行全麵檢漏。由於SF6氣體密度大,易造成人員窒息,且經過電弧開斷後會産生有毒或損傷人體的分解物,所以在檢修工作中,檢修人員必須配備防毒口罩、麵具、眼鏡、手套、工作服,室內斷路器發生緊急事故時,應立即開啓通風係統,並處理固體分解物。(4)微水檢測 SF6氣體中的水分會使絕緣件的絕緣強度降低,也會間接造成設備的腐蝕。SF6斷路器投入運行後,檢測微水含量需待氣室的濕度穩定後進行,一般每三個月測一次,一段時間後濕度纔保持穩定,此後可一年測一次。因為氣體中水分含量隨氣溫的升高而增加,所以應該盡量在夏季進行微水含量測量,同時由於不同儀器的測量結果分散性較大,為保證數據的可比性,以利於水分變化趨勢的分析,必須用同一颱儀器進行測量。
序言
這本書的齣現,對於城市軌道交通領域內的在讀學生而言,無疑是一份寶貴的學習資源。它不像一些理論性極強的教材那樣枯燥乏味,而是將抽象的概念與實際應用緊密結閤,讓知識的學習過程變得生動有趣。我尤其欣賞作者在書中對技術發展的曆史脈絡進行的梳理,從早期簡單的供電方式到如今復雜精密的智能電網,清晰地展現瞭城市軌道交通供電技術的發展軌跡。書中對當前一些前沿技術的介紹,例如分布式電源接入、儲能技術在供電係統中的應用等,也讓我對未來城市軌道交通供電的發展趨勢有瞭更深刻的認識。此外,書中對於供電係統在不同天氣條件、不同負荷情況下的運行特點的分析,也為我們提供瞭寶貴的實踐參考。它並非僅僅是知識的羅列,更是一種思維方式的引導,讓我們在學習中能夠融會貫通,觸類旁通。這本書的語言風格嚴謹而不失生動,既有科學的嚴謹性,又不乏人文的關懷,使得閱讀體驗更加愉悅。
評分作為一名城市軌道交通行業的從業者,我一直關注著行業內的最新動態和技術發展。這本書的齣現,讓我眼前一亮。它在內容上,不僅僅是簡單地羅列技術參數,而是從更宏觀的視角,闡述瞭城市軌道交通供電係統在整個城市交通網絡中的戰略地位,以及其對城市可持續發展的重要意義。書中對於供電係統設計、運行和維護的各個環節,都進行瞭較為詳盡的論述,特彆是在節能減排、提高能源利用效率方麵,書中提供瞭一些切實可行的建議和技術方案。我比較欣賞書中關於智能化供電係統建設的探討,例如如何利用大數據和人工智能技術,優化供電調度,提高係統運行效率。這本書的語言風格專業而不失嚴謹,邏輯清晰,內容充實,對於我們這些一綫從業者而言,無疑是一本非常有價值的學習和參考資料。它能夠幫助我們更好地理解當前技術發展的瓶頸,以及未來前進的方嚮,從而更好地為城市軌道交通事業貢獻力量。
評分最近偶然翻閱到一本關於城市軌道交通供電的入門書籍,雖然我並非此領域的專業人士,但齣於對城市發展的好奇,還是對它産生瞭濃厚的興趣。這本書以一種相對科普的方式,將復雜的供電係統展現在讀者麵前。它並沒有直接深入到晦澀的技術細節,而是從一個宏觀的視角,闡述瞭城市軌道交通為何需要如此龐大而精密的供電網絡,以及這個網絡在整個城市運行體係中扮演的關鍵角色。書中穿插瞭一些生動形象的比喻,比如將供電係統比作城市的“動脈”,將電力輸送比作血液的流動,這對於初學者來說是非常友好的。我尤其喜歡書中關於供電係統在不同運行模式下的介紹,比如高峰期和低榖期,係統是如何進行調度和優化的。雖然我無法理解那些具體的工程圖紙和數據,但通過作者的講解,我能感受到背後工程師們的智慧和辛勤付齣,正是有瞭他們,我們纔能在城市中享受到高效便捷的齣行。這本書讓我對我們腳下默默工作的城市基礎設施有瞭全新的認識,不再僅僅把它視為理所當然的存在,而是開始思考其背後的復雜性和重要性。
評分這本書的深度和廣度,都讓我感到驚喜。它並非僅僅停留在基礎知識的介紹,而是對城市軌道交通供電係統進行瞭較為全麵的梳理,從理論基礎到工程實踐,都有所涉及。書中對一些關鍵技術細節的講解,比如電動機的功率需求、接觸網的電壓等級、變電站的設備選型等,都具備一定的專業性,但作者通過恰當的解釋和圖示,使得這些內容對於具備一定工程背景的讀者來說,並不難以理解。我特彆關注書中關於供電可靠性以及故障診斷的內容,這對於保障城市軌道交通的持續運行至關重要。書中對一些常見的供電故障及其預防措施的介紹,為我們提供瞭寶貴的實踐經驗。此外,書中對未來供電技術發展趨勢的展望,也為我們提供瞭廣闊的視野,讓我們能夠站在前人的肩膀上,思考未來的發展方嚮。這本書的齣版,無疑為城市軌道交通供電領域的研究和實踐提供瞭一個良好的參考範本。
評分作為一名非專業背景的讀者,我一直對城市軌道交通的供電係統充滿疑問。直到最近接觸到這本書,纔仿佛打開瞭一扇新的大門。它並沒有一開始就拋齣大量的公式和圖錶,而是循序漸進地引導讀者理解供電係統的基本原理。我特彆欣賞書中對供電係統各個組成部分的詳細介紹,從最初的電網接入,到變電站的能量轉換,再到最終送達列車的接觸網或第三軌,每一個環節都講解得清晰明瞭。書中還提及瞭供電係統中的一些安全保障措施,比如接地係統、過電壓保護等,這些內容雖然專業,但作者通過圖文並茂的方式,讓非技術人員也能大緻理解其重要性,讓我對城市軌道交通的安全運行多瞭幾分信心。而且,這本書並沒有迴避一些行業中存在的挑戰,比如電能損耗、諧波乾擾等問題,並簡要介紹瞭當前行業正在探索的解決方案,這讓我看到瞭城市軌道交通供電技術不斷發展的潛力。總而言之,這本書為我這個“門外漢”提供瞭一個很好的瞭解城市軌道交通供電的窗口,讓我不再感到神秘和遙不可及。
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