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[美] 丹尼爾·H.伯納姆(Durnham，D.H. 著

圖書標籤:

• 城市規劃
• 芝加哥
• 建築
• 曆史
• 設計
• 美國
• 城市發展
• 規劃史
• 景觀
• 社會學

店鋪： 文軒網教育考試專營店

齣版社： 譯林齣版社

ISBN：9787544760638

商品編碼：25560329895

齣版時間：2017-04-01

作  者:(美)丹尼爾·H.伯納姆(Durnham,D.H.),(美)愛德華·H.本內特(Bennett,E.H.) 著；王紅揚 譯 定  價:168 齣 版 社:譯林齣版社 齣版日期:2017年04月01日 頁  數:234 裝  幀:精裝 ISBN:9787544760638 ● 芝加哥規劃的起源
●第二章 古代和現代的城市規劃
●第三章 芝加哥：中西部區之都會
●第四章 芝加哥的公園係統
●第五章 交通運輸
●第六章 城市街道係統
●第七章 芝加哥的心髒
●第八章 結論
●一部百年規劃的真諦（王紅揚）

內容簡介

丹尼爾·H.伯納姆、愛德華·H.本內特著的《芝加哥規劃》這部齣版於1909年的裏程碑式作品，掀起瞭城市設計的革命，是美國現代城市規劃的起源。規劃被芝加哥市采納後，確立瞭該市尤其是其湖濱地區的基本發展格局。作為城市美化運動引人注目的一部文獻，該規劃為現代城市規劃問題提供瞭客觀嚴謹、務實可行的解決方案，其中包括對交通網絡體係、站場設施、市政建築和園林綠化的詳細規劃設計。《芝加哥規劃》對今天的建築師和規劃師仍然具有深刻影響。 (美)丹尼爾·H.伯納姆(Durnham,D.H.),(美)愛德華·H.本內特(Bennett,E.H.) 著；王紅揚 譯 丹尼爾·H.伯納姆（Burnham D.H.）（1846—1912），美國有名建築師、城市規劃師，20世紀早期“城市美化運動”的，曾擔任《芝加哥規劃》的主創作者，其作品推崇大型公園、寬闊街道和開放空間。
愛德華·H.本內特（Bennett E.H.）（1874—1954），美國建築師，城市規劃師，因與丹尼爾·伯納姆共同創製《芝加哥規劃》而廣為人知。

城市肌理的重塑與時代的敘事：一部關於20世紀北美都市變遷的宏大畫捲 書名：《鐵軌與摩天樓的交響：20世紀北美城市的興衰與革新》 作者： [虛構作者名，如：埃利亞斯·文森特] 齣版社： [虛構齣版社名，如：普林斯頓大學城建研究中心齣版社] --- 導言：鋼鐵巨獸背後的靈魂拷問 本書並非聚焦於某一個特定地理坐標的規劃藍圖，而是緻力於剖析20世紀北美大陸上，一係列核心都市群體——從東海岸的金融樞紐到中西部的工業心髒，再到西海岸的無限擴張前沿——在麵對工業化浪潮、汽車革命、社會思潮劇變以及全球化衝擊時，如何進行自我重塑、適應與抗爭的宏大曆程。我們試圖揭示的，是城市作為有機生命體，在特定曆史語境下，其“形態”（Physical Form）與“功能”（Function）之間復雜、時而矛盾的張力。 20世紀，北美城市經曆瞭人類曆史上前所未有的爆炸式增長與深刻的結構性轉型。這是一個充滿悖論的時代：技術帶來瞭效率的飛躍，卻也加劇瞭空間上的隔離；資本的集中創造瞭令人目眩的垂直奇跡，卻也暴露瞭社會階層的深刻鴻溝。本書將避開那些耳熟能詳的單一城市案例分析，轉而探究驅動這些城市變革的深層係統性力量，以及規劃理念如何從烏托邦式的設計圖紙，最終演變為日常生活的堅硬骨架。 第一部分：現代性的勃興與空間的分裂（1900-1945） 本部分深入探討瞭“現代主義”（Modernism）思潮如何從歐洲的精英沙龍滲透並最終主導瞭北美城市的形態構建。重點關注城市化進程中，傳統街區的解體與新型分區製度（Zoning）的興起。 1. 效率至上與功能主義的鐵律： 我們考察瞭“科學管理”思想如何被引入城市設計。如何通過對交通流綫的優化、對居住區與工業區的嚴格分離，試圖構建一個“理性化”的城市模型。然而，這種對效率的盲目追求，往往忽略瞭城市作為復雜社會生態的非理性需求。詳細分析瞭“光照、空氣與綠地”的理念，如何被資本力量轉化為郊區開發的驅動力，從而為後來的通勤睏境埋下瞭伏筆。 2. 交通革命的雙刃劍：汽車、高速公路與城市邊緣化： 汽車不再僅僅是代步工具，它成為重塑城市肌理的核心力量。本書細緻描繪瞭聯邦層麵的高速公路建設計劃如何在城市內部切割齣難以逾越的屏障。這種“流綫型”的規劃思維，優先服務於快速移動的個體，卻犧牲瞭步行尺度與鄰裏關係的連續性。我們追溯瞭權力中心如何開始嚮城市外圍轉移，以及“市中心衰退”（Downtown Decline）的早期跡象是如何在規劃文件和經濟報告中被首次記錄的。 3. 居住問題的幾何學：公共住房的理想與現實： 麵對大規模移民和工業工人帶來的住房危機，公共住房項目被視為解決社會不平等的關鍵工具。本部分對比瞭不同城市在實踐中對大型高密度住宅項目的探索，分析瞭從“新城運動”的田園牧歌式設想到集中式塔樓的實踐，其在實踐中如何異化為社會隔離的物理載體。關鍵在於探討，當設計者將社會問題簡化為純粹的幾何問題時，所導緻的結構性失敗。 第二部分：擴張的邏輯與抵抗的聲音（1945-1970） 二戰後，隨著經濟的騰飛和中産階級的壯大，北美城市進入瞭前所未有的擴張期——“郊區化”成為主導敘事。同時，規劃的權威性首次受到瞭來自底層社區和知識精英的強力挑戰。 1. 大尺度的魅力與“推土機美學”： 戰後復興的口號催生瞭對“破舊立新”的渴望。城市更新（Urban Renewal）運動被推上曆史舞颱，其本質是通過政府的強製力，清除被視為過時的、低效的街區，為新的商業中心和基礎設施騰齣空間。本書批判性地審視瞭這一時期規劃者與開發商之間的共生關係，以及那些被定義為“貧民窟”的多元化社區是如何在短短幾年內被徹底抹除，對當地文化和商業網絡造成不可逆轉的傷害。 2. 郊區化：自願的選擇還是結構性的驅趕？ 郊區不再僅僅是富裕階層的逃離，而是成為中産階級身份認同的必要構成。我們分析瞭信貸政策、種族隔離慣例（Restrictive Covenants）以及聯邦住房政策如何共同構建瞭一個“白人專屬的，汽車依賴的”居住模式。郊區的蔓延性（Sprawl）如何導緻瞭公共服務成本的激增和社區活力的分散，是本部分的核心議題。 3. 規劃權威的崩塌與“參與式”的曙光： 麵對大規模的強製拆遷和對城市文脈的破壞，一種強烈的反思運動開始醞釀。本章重點分析瞭那些早期倡導城市應以人為本、保護曆史街區和鄰裏尺度的思想傢和活動傢。他們開始質疑“自上而下”的規劃模式，主張賦予居民在塑造自身環境中的發言權。這場思想的交鋒，標誌著規劃領域從純粹的技術官僚主義嚮政治敏感性的重要轉變。 第三部分：後現代的碎片化與可持續性的萌芽（1970-2000） 進入後工業時代，城市不再是一個統一的增長實體，而是呈現齣高度專業化、碎片化和多中心化的特徵。規劃的焦點從宏大敘事轉嚮微觀乾預和韌性構建。 1. 市中心的復興與“場所營造”的迴歸： 隨著工業基礎的衰退，許多城市開始重新評估市中心（Downtown）作為文化、娛樂和高端服務核心的價值。本部分探討瞭“混閤使用”（Mixed-Use）理念的初步迴歸，以及對公共空間質量的重新關注。從強調宏大軸綫轉嚮關注街道傢具、步道體驗和“步行可達性”（Walkability）的細節，標誌著規劃理念的一次重大轉嚮。 2. 城市形態的“去中心化”與“邊緣增長中心”： 不再是單一的城市核心，而是形成瞭圍繞高速公路交匯點和大型商業綜閤體而生的“邊緣增長中心”（Edge Cities）。我們分析瞭這些新興中心如何挑戰瞭傳統的市政管理邊界，並對區域交通係統和基礎設施提齣瞭新的協調要求。 3. 可持續性與新地域主義的對話： 在環境意識提升的背景下，規劃者開始探索如何應對氣候變化和資源稀缺性。本章考察瞭早期的新城市主義（New Urbanism）運動如何試圖通過復製前工業化時代的緊湊街區形態，來抵禦郊區蔓延的負麵影響。同時，探討瞭如何將地方的地理特徵、曆史遺産納入可持續發展框架，而非簡單地套用通用的技術解決方案。 結語：規劃的永恒張力 本書最終闡釋瞭一個核心觀點：北美城市的曆史，就是一場在效率、公平、效率與審美之間的持續拉鋸戰。每一次重大的規劃乾預，無論其齣發點多麼高尚，最終都必須接受由其所影響的數百萬居民的日常生活經驗的檢驗。這座“鐵軌與摩天樓的交響”，仍在不斷地演奏著新的樂章，而我們對城市形態的理解，也將隨著時代思潮的迭代而永不停止修正。本書為讀者提供瞭一個審視當代城市挑戰的深度曆史視角，理解我們今日所處的空間，是如何被前人復雜的意圖與無意的後果所塑造而成。

評分☆☆☆☆☆

這本書，我是在一個偶然的機會下讀到的，當時正值我對外地城市規劃産生濃厚興趣的時期。芝加哥，這個名字本身就自帶一種力量，充滿瞭曆史的厚重感和現代的活力。我一直覺得，一座城市的規劃，就像是它的基因圖譜，決定瞭它的過去、現在和未來。這本書，從我翻開第一頁開始，就深深吸引瞭我。它不是那種枯燥的技術性報告，而是用一種非常生動、甚至可以說是充滿故事性的方式，講述瞭芝加哥如何一步步從一個不起眼的貿易站，成長為今天這樣一座世界級的都市。作者對曆史脈絡的梳理非常清晰，從早期殖民者的到來，到1871年那場改變城市命運的大火，再到之後一係列宏大的重建和規劃項目，每一個階段的轉摺都被描繪得繪聲繪色。我尤其對書中關於“芝加哥學派”的論述印象深刻，那是一種如何在一個充滿挑戰的環境中，用創新和遠見去塑造城市肌理的智慧。讀完之後，我感覺自己仿佛親身走過瞭芝加哥的百年變遷，對這座城市的理解也上升到瞭一個全新的維度。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我並非專業齣身，但《芝加哥規劃》這本書，卻以一種極其引人入勝的方式，讓我對城市規劃産生瞭濃厚的興趣。書中的敘述，不像我之前讀過的任何一本專業書籍那樣晦澀難懂，反而像是在聽一位資深導遊，娓娓道來一座偉大城市的誕生與成長。作者的文字功底非常紮實，對曆史事件的把握精準，對人物的刻畫生動，讓每一個章節都充滿瞭吸引力。我特彆喜歡書中對不同時期芝加哥城市風貌的描寫，從最初的泥濘小鎮，到火災後的廢墟重生，再到現代化的都市景象，每一個畫麵都仿佛就在眼前。這本書讓我看到瞭規劃的力量，它能夠改變一個城市的命運，甚至影響一代人的生活。讀完之後，我感覺到自己對城市有瞭更深的感情，也對那些默默奉獻的規劃師們充滿瞭敬意。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的喜愛，更多地源於它提供瞭一種看待城市發展問題的全新視角。在閱讀之前，我總是習慣於將城市規劃看作是一項技術性的工程，然而，《芝加哥規劃》徹底顛覆瞭我的認知。作者通過對芝加哥曆史的深入剖析，展現瞭規劃是如何與社會、經濟、文化等各個層麵相互作用，共同塑造城市的麵貌。我尤其被書中關於“廣場”和“綠地”的論述所吸引，這些看似微小的公共空間，在城市生活中扮演著何等重要的角色，以及它們是如何在一次次規劃調整中被賦予新的意義，這些都讓我對城市的設計有瞭全新的理解。這本書讓我明白，一個成功的城市規劃，絕不僅僅是效率的最大化，更是人文關懷和生活品質的提升。它引發瞭我對自己所處城市規劃的思考，以及對未來城市發展方嚮的探索。

評分☆☆☆☆☆

這本書的獨特之處在於，它並非隻是羅列數據和圖錶，而是以一種非常人性化的視角來呈現芝加哥的城市規劃史。作者在敘述過程中，大量引用瞭當時的報刊文章、居民的信件、以及規劃師們的手稿，這些鮮活的史料讓冰冷的規劃文本變得有血有肉，充滿瞭戲劇性。我印象特彆深刻的是，書中描繪瞭在規劃過程中，不同利益群體之間的博弈與妥協，以及那些充滿遠見卓識的規劃師們，是如何在重重阻力下，堅持自己的理念，最終推動城市嚮前發展的。這種對復雜社會互動過程的細膩刻畫，讓這本書的閱讀體驗非常豐富，它不僅僅是關於技術，更是關於人、關於社會、關於集體意誌的體現。讀到最後，我感覺到自己仿佛也參與瞭芝加哥的城市建設曆程，分享著那些成功與失落。

評分☆☆☆☆☆

我一直認為，能夠捕捉到一個城市靈魂的書，是真正有價值的。而《芝加哥規劃》恰恰做到瞭這一點。這本書不僅僅是對城市物理空間布局的介紹，更重要的是，它深入剖析瞭那些塑造芝加哥發展的背後邏輯和人文精神。作者在描述高樓林立的摩天大樓時，並沒有停留在建築的形態上，而是挖掘瞭它們背後所代錶的經濟活力、技術革新以及不斷超越的精神。當我讀到書中關於密歇根湖畔的城市設計時，那種對自然景觀的尊重與對城市功能的完美結閤，讓我深受啓發。這不僅僅是關於如何蓋房子、修馬路，更是關於如何創造一個讓人們能夠舒適、高效、並且充滿歸屬感的生活環境。這本書讓我對“城市”這個概念有瞭更深刻的認識，它不再隻是鋼筋水泥的集閤，而是一個有生命、有溫度、有曆史沉澱的有機體。閱讀過程中，我常常會停下來，想象書中所描繪的場景，感受那個時代的氛圍，思考規劃的真正意義。