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[美] 丹尼尔·H.伯纳姆(Durnham，D.H. 著

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• 规划史
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• 社会学

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出版社： 译林出版社

ISBN：9787544760638

商品编码：25560329895

出版时间：2017-04-01

作  者:(美)丹尼尔·H.伯纳姆(Durnham,D.H.),(美)爱德华·H.本内特(Bennett,E.H.) 著；王红扬 译 定  价:168 出 版 社:译林出版社 出版日期:2017年04月01日 页  数:234 装  帧:精装 ISBN:9787544760638 ● 芝加哥规划的起源
●第二章 古代和现代的城市规划
●第三章 芝加哥：中西部区之都会
●第四章 芝加哥的公园系统
●第五章 交通运输
●第六章 城市街道系统
●第七章 芝加哥的心脏
●第八章 结论
●一部百年规划的真谛（王红扬）

内容简介

丹尼尔·H.伯纳姆、爱德华·H.本内特著的《芝加哥规划》这部出版于1909年的里程碑式作品，掀起了城市设计的革命，是美国现代城市规划的起源。规划被芝加哥市采纳后，确立了该市尤其是其湖滨地区的基本发展格局。作为城市美化运动引人注目的一部文献，该规划为现代城市规划问题提供了客观严谨、务实可行的解决方案，其中包括对交通网络体系、站场设施、市政建筑和园林绿化的详细规划设计。《芝加哥规划》对今天的建筑师和规划师仍然具有深刻影响。 (美)丹尼尔·H.伯纳姆(Durnham,D.H.),(美)爱德华·H.本内特(Bennett,E.H.) 著；王红扬 译 丹尼尔·H.伯纳姆（Burnham D.H.）（1846—1912），美国有名建筑师、城市规划师，20世纪早期“城市美化运动”的，曾担任《芝加哥规划》的主创作者，其作品推崇大型公园、宽阔街道和开放空间。
爱德华·H.本内特（Bennett E.H.）（1874—1954），美国建筑师，城市规划师，因与丹尼尔·伯纳姆共同创制《芝加哥规划》而广为人知。

城市肌理的重塑与时代的叙事：一部关于20世纪北美都市变迁的宏大画卷 书名：《铁轨与摩天楼的交响：20世纪北美城市的兴衰与革新》 作者： [虚构作者名，如：埃利亚斯·文森特] 出版社： [虚构出版社名，如：普林斯顿大学城建研究中心出版社] --- 导言：钢铁巨兽背后的灵魂拷问 本书并非聚焦于某一个特定地理坐标的规划蓝图，而是致力于剖析20世纪北美大陆上，一系列核心都市群体——从东海岸的金融枢纽到中西部的工业心脏，再到西海岸的无限扩张前沿——在面对工业化浪潮、汽车革命、社会思潮剧变以及全球化冲击时，如何进行自我重塑、适应与抗争的宏大历程。我们试图揭示的，是城市作为有机生命体，在特定历史语境下，其“形态”（Physical Form）与“功能”（Function）之间复杂、时而矛盾的张力。 20世纪，北美城市经历了人类历史上前所未有的爆炸式增长与深刻的结构性转型。这是一个充满悖论的时代：技术带来了效率的飞跃，却也加剧了空间上的隔离；资本的集中创造了令人目眩的垂直奇迹，却也暴露了社会阶层的深刻鸿沟。本书将避开那些耳熟能详的单一城市案例分析，转而探究驱动这些城市变革的深层系统性力量，以及规划理念如何从乌托邦式的设计图纸，最终演变为日常生活的坚硬骨架。 第一部分：现代性的勃兴与空间的分裂（1900-1945） 本部分深入探讨了“现代主义”（Modernism）思潮如何从欧洲的精英沙龙渗透并最终主导了北美城市的形态构建。重点关注城市化进程中，传统街区的解体与新型分区制度（Zoning）的兴起。 1. 效率至上与功能主义的铁律： 我们考察了“科学管理”思想如何被引入城市设计。如何通过对交通流线的优化、对居住区与工业区的严格分离，试图构建一个“理性化”的城市模型。然而，这种对效率的盲目追求，往往忽略了城市作为复杂社会生态的非理性需求。详细分析了“光照、空气与绿地”的理念，如何被资本力量转化为郊区开发的驱动力，从而为后来的通勤困境埋下了伏笔。 2. 交通革命的双刃剑：汽车、高速公路与城市边缘化： 汽车不再仅仅是代步工具，它成为重塑城市肌理的核心力量。本书细致描绘了联邦层面的高速公路建设计划如何在城市内部切割出难以逾越的屏障。这种“流线型”的规划思维，优先服务于快速移动的个体，却牺牲了步行尺度与邻里关系的连续性。我们追溯了权力中心如何开始向城市外围转移，以及“市中心衰退”（Downtown Decline）的早期迹象是如何在规划文件和经济报告中被首次记录的。 3. 居住问题的几何学：公共住房的理想与现实： 面对大规模移民和工业工人带来的住房危机，公共住房项目被视为解决社会不平等的关键工具。本部分对比了不同城市在实践中对大型高密度住宅项目的探索，分析了从“新城运动”的田园牧歌式设想到集中式塔楼的实践，其在实践中如何异化为社会隔离的物理载体。关键在于探讨，当设计者将社会问题简化为纯粹的几何问题时，所导致的结构性失败。 第二部分：扩张的逻辑与抵抗的声音（1945-1970） 二战后，随着经济的腾飞和中产阶级的壮大，北美城市进入了前所未有的扩张期——“郊区化”成为主导叙事。同时，规划的权威性首次受到了来自底层社区和知识精英的强力挑战。 1. 大尺度的魅力与“推土机美学”： 战后复兴的口号催生了对“破旧立新”的渴望。城市更新（Urban Renewal）运动被推上历史舞台，其本质是通过政府的强制力，清除被视为过时的、低效的街区，为新的商业中心和基础设施腾出空间。本书批判性地审视了这一时期规划者与开发商之间的共生关系，以及那些被定义为“贫民窟”的多元化社区是如何在短短几年内被彻底抹除，对当地文化和商业网络造成不可逆转的伤害。 2. 郊区化：自愿的选择还是结构性的驱赶？ 郊区不再仅仅是富裕阶层的逃离，而是成为中产阶级身份认同的必要构成。我们分析了信贷政策、种族隔离惯例（Restrictive Covenants）以及联邦住房政策如何共同构建了一个“白人专属的，汽车依赖的”居住模式。郊区的蔓延性（Sprawl）如何导致了公共服务成本的激增和社区活力的分散，是本部分的核心议题。 3. 规划权威的崩塌与“参与式”的曙光： 面对大规模的强制拆迁和对城市文脉的破坏，一种强烈的反思运动开始酝酿。本章重点分析了那些早期倡导城市应以人为本、保护历史街区和邻里尺度的思想家和活动家。他们开始质疑“自上而下”的规划模式，主张赋予居民在塑造自身环境中的发言权。这场思想的交锋，标志着规划领域从纯粹的技术官僚主义向政治敏感性的重要转变。 第三部分：后现代的碎片化与可持续性的萌芽（1970-2000） 进入后工业时代，城市不再是一个统一的增长实体，而是呈现出高度专业化、碎片化和多中心化的特征。规划的焦点从宏大叙事转向微观干预和韧性构建。 1. 市中心的复兴与“场所营造”的回归： 随着工业基础的衰退，许多城市开始重新评估市中心（Downtown）作为文化、娱乐和高端服务核心的价值。本部分探讨了“混合使用”（Mixed-Use）理念的初步回归，以及对公共空间质量的重新关注。从强调宏大轴线转向关注街道家具、步道体验和“步行可达性”（Walkability）的细节，标志着规划理念的一次重大转向。 2. 城市形态的“去中心化”与“边缘增长中心”： 不再是单一的城市核心，而是形成了围绕高速公路交汇点和大型商业综合体而生的“边缘增长中心”（Edge Cities）。我们分析了这些新兴中心如何挑战了传统的市政管理边界，并对区域交通系统和基础设施提出了新的协调要求。 3. 可持续性与新地域主义的对话： 在环境意识提升的背景下，规划者开始探索如何应对气候变化和资源稀缺性。本章考察了早期的新城市主义（New Urbanism）运动如何试图通过复制前工业化时代的紧凑街区形态，来抵御郊区蔓延的负面影响。同时，探讨了如何将地方的地理特征、历史遗产纳入可持续发展框架，而非简单地套用通用的技术解决方案。 结语：规划的永恒张力 本书最终阐释了一个核心观点：北美城市的历史，就是一场在效率、公平、效率与审美之间的持续拉锯战。每一次重大的规划干预，无论其出发点多么高尚，最终都必须接受由其所影响的数百万居民的日常生活经验的检验。这座“铁轨与摩天楼的交响”，仍在不断地演奏着新的乐章，而我们对城市形态的理解，也将随着时代思潮的迭代而永不停止修正。本书为读者提供了一个审视当代城市挑战的深度历史视角，理解我们今日所处的空间，是如何被前人复杂的意图与无意的后果所塑造而成。

评分☆☆☆☆☆

这本书，我是在一个偶然的机会下读到的，当时正值我对外地城市规划产生浓厚兴趣的时期。芝加哥，这个名字本身就自带一种力量，充满了历史的厚重感和现代的活力。我一直觉得，一座城市的规划，就像是它的基因图谱，决定了它的过去、现在和未来。这本书，从我翻开第一页开始，就深深吸引了我。它不是那种枯燥的技术性报告，而是用一种非常生动、甚至可以说是充满故事性的方式，讲述了芝加哥如何一步步从一个不起眼的贸易站，成长为今天这样一座世界级的都市。作者对历史脉络的梳理非常清晰，从早期殖民者的到来，到1871年那场改变城市命运的大火，再到之后一系列宏大的重建和规划项目，每一个阶段的转折都被描绘得绘声绘色。我尤其对书中关于“芝加哥学派”的论述印象深刻，那是一种如何在一个充满挑战的环境中，用创新和远见去塑造城市肌理的智慧。读完之后，我感觉自己仿佛亲身走过了芝加哥的百年变迁，对这座城市的理解也上升到了一个全新的维度。

评分☆☆☆☆☆

老实说，我并非专业出身，但《芝加哥规划》这本书，却以一种极其引人入胜的方式，让我对城市规划产生了浓厚的兴趣。书中的叙述，不像我之前读过的任何一本专业书籍那样晦涩难懂，反而像是在听一位资深导游，娓娓道来一座伟大城市的诞生与成长。作者的文字功底非常扎实，对历史事件的把握精准，对人物的刻画生动，让每一个章节都充满了吸引力。我特别喜欢书中对不同时期芝加哥城市风貌的描写，从最初的泥泞小镇，到火灾后的废墟重生，再到现代化的都市景象，每一个画面都仿佛就在眼前。这本书让我看到了规划的力量，它能够改变一个城市的命运，甚至影响一代人的生活。读完之后，我感觉到自己对城市有了更深的感情，也对那些默默奉献的规划师们充满了敬意。

评分☆☆☆☆☆

我对这本书的喜爱，更多地源于它提供了一种看待城市发展问题的全新视角。在阅读之前，我总是习惯于将城市规划看作是一项技术性的工程，然而，《芝加哥规划》彻底颠覆了我的认知。作者通过对芝加哥历史的深入剖析，展现了规划是如何与社会、经济、文化等各个层面相互作用，共同塑造城市的面貌。我尤其被书中关于“广场”和“绿地”的论述所吸引，这些看似微小的公共空间，在城市生活中扮演着何等重要的角色，以及它们是如何在一次次规划调整中被赋予新的意义，这些都让我对城市的设计有了全新的理解。这本书让我明白，一个成功的城市规划，绝不仅仅是效率的最大化，更是人文关怀和生活品质的提升。它引发了我对自己所处城市规划的思考，以及对未来城市发展方向的探索。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，能够捕捉到一个城市灵魂的书，是真正有价值的。而《芝加哥规划》恰恰做到了这一点。这本书不仅仅是对城市物理空间布局的介绍，更重要的是，它深入剖析了那些塑造芝加哥发展的背后逻辑和人文精神。作者在描述高楼林立的摩天大楼时，并没有停留在建筑的形态上，而是挖掘了它们背后所代表的经济活力、技术革新以及不断超越的精神。当我读到书中关于密歇根湖畔的城市设计时，那种对自然景观的尊重与对城市功能的完美结合，让我深受启发。这不仅仅是关于如何盖房子、修马路，更是关于如何创造一个让人们能够舒适、高效、并且充满归属感的生活环境。这本书让我对“城市”这个概念有了更深刻的认识，它不再只是钢筋水泥的集合，而是一个有生命、有温度、有历史沉淀的有机体。阅读过程中，我常常会停下来，想象书中所描绘的场景，感受那个时代的氛围，思考规划的真正意义。

评分☆☆☆☆☆

这本书的独特之处在于，它并非只是罗列数据和图表，而是以一种非常人性化的视角来呈现芝加哥的城市规划史。作者在叙述过程中，大量引用了当时的报刊文章、居民的信件、以及规划师们的手稿，这些鲜活的史料让冰冷的规划文本变得有血有肉，充满了戏剧性。我印象特别深刻的是，书中描绘了在规划过程中，不同利益群体之间的博弈与妥协，以及那些充满远见卓识的规划师们，是如何在重重阻力下，坚持自己的理念，最终推动城市向前发展的。这种对复杂社会互动过程的细腻刻画，让这本书的阅读体验非常丰富，它不仅仅是关于技术，更是关于人、关于社会、关于集体意志的体现。读到最后，我感觉到自己仿佛也参与了芝加哥的城市建设历程，分享着那些成功与失落。