近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。
無論沿海,還是內陸,海關對於中國而言都是一個重要機構,也是weiyi一個未有中斷且勢力幾乎可達全中國的機構。
近代海關之所以重要,在於它所提供的監管加速瞭中國的國際貿易,以及支持瞭涵括中國、歐洲、亞洲和美國在內的跨國人際網絡。它不但支持中國以平等的民族國傢身份加入到新的外交體係,同時促進中國與國際組織間的閤作,打造國際慣例,譬如航海公約。海關職員在私人閑暇時,是收集者、翻譯者、語言學傢和學者,通過他們的活動,使中國在國際文化和學術組織中占有一席之地。
從晚清到北洋,再到抗日戰爭乃至國共內戰,海關的曆史可以看作是整個中國近代史的縮影,並且觸及許多麵嚮,進而影響瞭許多重大的曆史事件,如,義和團運動、辛亥革命和國民黨的崛起,以及抗日戰爭等。海關同時也從根本上形塑瞭這一時期統治中國各個政權的形態。
##這麼快就已經翻譯齣來瞭!
評分##八國聯軍侵華戰爭是由一群懷著東方衊視情結衝動指揮官們發動的一場不必要的戰爭。正是這種情結,讓他們認為索求大沽口或者朝北京運送為數可觀的軍隊不是戰爭行為。……赫德真心地認為,他在1900年的這片狼藉中,為中國和世界做齣瞭某種正嚮的挽救:不僅和平恢復瞭,貿易也重獲生機,而且迎來瞭改革的時刻。
評分##海關百年曆史
評分##晚清的開放程度真是夠勁兒,內外挨揍還能撐成那樣不易瞭。這麼個情況下成立的洋人掌門的海關,迴頭看也不錯瞭,客觀上來說貢獻不小,不能偏聽民族主義鼓噪的那一套,這類曆史書還是得多看看外人寫的東西
評分##按需。“近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。”
評分##海關是一個混閤的官僚機構,通過內部信息流動,清晰的權力等級,嚴格的紀律和會計方法以及服務理念組閤起來,並且吸收瞭中國曆史上管理海洋貿易舉措的方法. 海關對其自身有相當的自覺,它堅信自身肩負著曆史重任. 一部中國海關史, 多著墨於帝國主義控盤的赫德時代.當時大清沒有關稅自主權,彆國對進口能徵15%以上的關稅,清末民初中國進口關稅隻能徵到5%,間接導緻本土工業化被窒息,而關稅基本用於擔保對外賠償,偶有例外:左宗棠平定西部的軍費,就是靠海關擔保纔籌集.
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評分##晚清雖然一片衰頹,但是中國海關在赫德的關注下成長為一個世界主義濃厚的公務官僚機構,並且緻力於保持國與國之間的交流和互動,實在很不容易。據本書作者說,中國郵政的郵筒之所以是綠色的,是因為之前附屬於海關,而赫德是愛爾蘭人,鍾愛綠色。
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