2017年新版JTG/TD81-2017公路交通安全设施设计细则+JTGD81-2017公路交通安全

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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114143953
商品编码:28236035662

具体描述

JTG D81-2017 公路交通安全设施设计规范(2017版)
            定价 60.00
出版社 人民交通出版社
版次 B1
出版时间 2017年12月
开本 16
作者 交通运输部
装帧 平装
页数 120
字数

160000

ISBN编码 JTG D812017

商品名称   JTG/T D81-2017 公路交通安全设施设计细则
ISBN:  9787114143960
出版社:  人民交通出版社股份有限公司
出版时间   2017年12月
 页字: 217/310
定价:  90.0000
l 总则 
2设计代号 
2.1 护栏设计代号 
2.2视线诱导设施设计代号 
2.3 隔离栅没计代号 
2.4防落网设汁代号 
2.5 防眩设施设汁代号 
3总体设计 
3.1 一般规定 
3.2项日和路网特征分析 
3.3设计日标 
3.4设置规模 
3.5结构设计标准 
3.6设计协调与界面划 
4交通标志 
4.1 .般规定 
4.2设置原则 
4.3 版面设计 
4.4材料选择 
4。5 支撑方式和结构 
5 交通标线 
5.1 一般规定 
5.2设置原则 
5.3材料选择 
6护栏和栏杆 
6.1 一般规定 
6.2路基护栏 
6.3桥梁护栏和栏杆 
6.4 分隔带7F口护栏 
6.5缓冲设施 
6.6 应对运营需求和改扩建的技术措施

 

.....
交通工程与公路设计规范精要:现代交通流管理与安全设施优化 图书名称: 交通工程与公路设计规范精要:现代交通流管理与安全设施优化 图书简介: 本书汇集了当前交通工程领域中一系列核心理论、先进技术和关键标准,旨在为公路设计、交通规划、安全管理以及相关工程实践提供一套系统、深入且实用的技术指导。本书内容侧重于在不依赖特定年代或特定版本的细则(如您提及的2017年JTG/TD81-2017及JTGD81-2017等)的基础上,构建一个更具前瞻性、更强调原理与现代趋势的知识体系。 全书结构严谨,内容涵盖从基础交通流理论到复杂交通环境下的安全设施选型与布局,特别关注如何利用现代技术手段提升道路系统的整体效能与安全性。 --- 第一部分:交通流理论与道路几何设计基础 本部分深入剖析了交通流的基本特性及其数学模型,为后续的规划与设计工作奠定坚实的理论基础。 第一章:交通流基本理论与建模 本章详细阐述了交通流的三个基本要素(密度、流量、速度)之间的关系。重点讨论了经典的车流模型,如基本图理论(Fundamental Diagram),并引入了更符合现实的微观、中观和宏观交通流模型。 1. 微观模型: 探讨了驾驶员行为学在交通流中的体现,包括头车跟随模型(如Gipps模型、IDM模型)的原理与应用,以及如何通过模型参数反映不同驾驶习惯对车流的影响。 2. 中观与宏观模型: 深入解析了Greenshields模型、Lighthill-Whitham-Richards (LWR) 模型等在预测路段交通瓶颈和拥堵传播中的应用。 3. 随机性与排队论: 引入概率论方法分析交通流的不确定性,讨论了服务设施(如收费站、匝道汇入点)前的交通排队现象及其稳定与消散机制。 第二章:道路几何设计与交通运行的耦合 本章强调了道路几何设计参数(如平曲线半径、超高、加宽、坡度)对交通流性能和安全性的决定性影响。 1. 视距分析与设计: 不仅涵盖停车视距和驾驶视距的计算,更侧重于在复杂地形或视线受限区域,如何通过合理的线形设计来保证驾驶员的充分反应时间。 2. 路口几何优化: 分析了不同类型路口(平面交叉口、环岛)的交通组织原则。重点讨论了路口几何参数(如导向岛尺寸、进口道数、车道宽度)如何影响饱和度和服务水平(LOS)。 3. 匝道设计与瓶颈管理: 探讨了高速公路出入口匝道的汇入/汇出设计标准,包括合理长度、缓冲区设置,以最小化对主线交通流的干扰。 --- 第二部分:现代交通安全设施的原理与应用 本部分聚焦于交通安全设施的设计理念,强调其功能性、兼容性与耐久性,而非仅仅是标准的堆砌。 第三章:道路安全屏障系统设计 本章系统阐述了中央分隔带和路侧防护体系的工程原理和选型标准。 1. 护栏与防撞墙: 详细介绍了不同等级的碰撞能量吸收等级(TL等级)及其对应的结构要求。重点分析了钢护栏、混凝土护栏(如New Jersey型、F-Shape)在不同工况(如车辆冲击角度、撞击速度)下的吸能机制和车辆导向效果。 2. 末端处理设计: 强调了防护设施连续性对安全的重要性。讨论了护栏端部处理(如嵌入式、缓冲式)的设计规范和对二次事故的预防作用。 3. 导流与隔离设施: 分析了用于引导交通流、隔离对向车道的路缘石、防撞垫和隔离墩的设计要求,尤其关注在不良天气条件下的可见性与耐用性。 第四章:交通标线、标志与信号控制 本章探讨了信息传递系统的设计,确保信息清晰、及时、无歧义。 1. 标线系统: 不仅涉及颜色、宽度和类型(实线、虚线、双黄线)的选用,更深入探讨了反光性能、耐久性(耐磨耗性)以及在湿滑路面上的抗滑性要求。高等级道路的特殊标线(如热熔标线、结构化标线)的应用前景。 2. 交通标志与照明: 阐述了标志的信息密度原则、设置高度与视距要求。同时,详细分析了道路照明系统的设计参数,包括平均照度、均匀度以及LED光源在不同天气条件下的适用性。 3. 智能信号控制系统: 介绍了基于实时检测数据的交通信号配时优化方法,如感应控制、区域协调控制(Progression)以及自适应信号控制系统的基本逻辑与应用场景。 --- 第三部分:新兴技术与未来交通安全趋势 本部分展望了未来交通管理的发展方向,特别是与信息技术和新一代基础设施的结合。 第五章:路面结构与防滑设计 本章关注路面作为安全设施基础组成部分的重要性。 1. 路面摩擦力: 深入分析了路面构造深度(纹理)与车轮抱死(Lock-up)和水滑(Hydroplaning)现象的关系。讨论了高摩擦系数路面材料(如磨耗层、沥青改性)的选择标准。 2. 排水设计: 强调了路面排水系统对维持行车安全的关键作用,包括横坡、路拱坡度的精确控制以及路边排水沟的设计标准。 第六章:人车交互安全与慢行系统融合 本章聚焦于行人、非机动车与机动车交通的共存安全问题。 1. 行人安全设施: 讨论了人行横道的设计标准、安全岛的设置原则以及在城市快速路与主干道交叉口的人车分离策略。 2. 自行车道与骑行安全: 探讨了自行车道的隔离措施(物理隔离优于标线隔离)、坡度控制以及与公交系统的衔接设计,以保障慢行交通的安全与便捷。 结论与展望 本书最后总结了现代公路设计必须遵循的“以人为本,安全至上,效能优先”的原则。它倡导设计者在具体执行标准的同时,必须理解标准背后的工程原理,并具备根据具体项目条件进行优化调整的能力。本书旨在培养读者建立一套超越单一规范文本的、具有系统性、可迁移性的交通工程设计思维框架。

用户评价

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这本《2017年新版JTG/TD81-2017公路交通安全设施设计细则+JTGD81-2017公路交通安全》真是公路建设领域的宝藏!我作为一名在基层道路养护一线摸爬滚打多年的技术员,深切体会到规范化设计对保障行车安全的重要性。一直以来,我们都依赖着老旧的版本,很多时候面对日益复杂的新型交通场景,总觉得力不从心,设计方案的落地也时常面临挑战。这次更新的版本,我刚翻阅了一部分,就觉得豁然开朗。尤其是在关于新型交通标志标线的设计部分,结合了最新的研究成果和实际应用反馈,给出了非常具体、可操作的指导。比如,对于城市快速路出入口匝道的标志设置,以往可能存在描述模糊、容易产生歧义的情况,新版中就针对不同车道数量、不同交通流量的情况下,给出了详细的图例和参数要求,这对于我们一线人员来说,极大地提高了工作效率和设计的准确性。还有在关于护栏和防撞桶的选用上,新版也更注重考虑了不同车型、不同碰撞速度下的能量吸收和防护效果,并且对材料的选用、安装方式都进行了更细致的规定。我非常期待能尽快将这本书中的内容应用到实际工作中,相信它一定能帮助我们提升道路安全设施的设计水平,为广大出行者构筑更坚实的安全屏障。

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拿到这本《2017年新版JTG/TD81-2017公路交通安全设施设计细则+JTGD81-2017公路交通安全》后,我第一感觉就是厚重而实用。我是一名退休的公路工程师,虽然已经不在一线工作,但依然非常关注行业的发展。我尝试着翻阅了其中的一些章节,发现它在继承了以往版本优秀内容的基础上,确实在很多细节上进行了更新和细化。例如,在关于陡坡、长下坡路段的安全设施配置方面,新版就更加注重对车辆制动性能的考量,提供了更详细的减速带、避险车道等设施的设计参数和选型建议。这对于保障大型车辆在复杂地形下的行驶安全,避免交通事故的发生,具有非常直接的作用。另外,我也注意到书中对农村公路、山区公路等不同类型道路的安全设施设计,都给予了足够的关注,并给出了具有针对性的设计指引。这种关注度上的提升,体现了我国公路建设越来越重视全域、全类型的安全保障。总的来说,这本书的质量非常高,是一本值得公路交通领域从业人员深入学习和参考的重要工具书。

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作为一名长期关注交通安全研究的学者,我一直密切关注着国家相关技术标准的更新换代。《2017年新版JTG/TD81-2017公路交通安全设施设计细则+JTGD81-2017公路交通安全》的发布,在我看来,标志着我国公路交通安全设施设计水平迈上了一个新的台阶。书中对各类交通安全设施的性能要求、设计方法、材料选用等方面都进行了深入细致的阐述,并且充分考虑了新技术、新材料在交通安全领域的应用。我特别注意到,书中在关于智能交通系统(ITS)相关设施的集成设计方面,有了更详细的规定,例如如何与交通监控、信息发布系统等进行联动,如何优化标志标线的设计以适应自动化驾驶的发展趋势。这些内容对于推动我国交通科技创新、提升道路通行效率和安全性都具有重要的理论和实践意义。此外,书中对一些极端天气条件下,如冰雪、大雾等,交通安全设施的特殊设计要求也进行了补充和完善,这对于提高我国公路在各种复杂气候条件下的运行安全性具有重要的现实价值。

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作为一名刚入职的公路设计工程师,我一直在寻找能够帮助我快速掌握行业规范、提升专业技能的工具。这本《2017年新版JTG/TD81-2017公路交通安全设施设计细则+JTGD81-2017公路交通安全》的出现,无疑是给我送来了及时雨。我在学校学习时,虽然也接触过相关的教材,但往往显得理论性过强,与实际工程应用之间存在一定的脱节。而这本书,我粗略地浏览了一下,就感觉它非常接地气,大量的图表、实例和详细的参数,让我能够清晰地理解每一个设计细节的背后逻辑。特别是关于交叉口交通组织和安全设施配置的章节,针对不同等级的交叉口,从信号灯配时、车道渠化到各类标志标线的协同设置,都进行了非常系统性的阐述。我尤其对其中关于行人过街设施设计的几页印象深刻,详细讲解了如何根据行人流量、车速等因素,科学合理地设置人行横道、行人庇护岛以及提示标志,这对于提高城市道路的通行安全和行人体验至关重要。这本书的出版,不仅是为我们提供了权威的设计依据,更是为年轻一代的设计师们搭建了一个学习和成长的平台,我迫不及待地想要深入研究这本书,并在未来的设计工作中付诸实践。

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这本书的编纂水平相当高,它不仅仅是一本简单的设计规范手册,更是一部融合了多年行业经验和最新技术发展的集大成之作。我在阅读过程中,能够感受到编者在条文的梳理、内容的呈现上都下了很大的功夫,力求做到科学严谨、条理清晰。尤其让我眼前一亮的是,书中对于一些过去容易被忽视或者存在争议的设计环节,都给出了明确的解释和指导。例如,在关于隧道交通安全设施的章节,新版细则在通风、消防、监控等方面都加入了更具前瞻性的技术要求,并提供了相应的计算方法和设备选型参考,这对于复杂工程项目的安全设计提供了坚实的理论支撑和实践指导。此外,书中在引用相关标准和技术参数时,也保持了与国际先进水平的接轨,体现了我国公路交通安全设施设计理念的不断进步。我个人认为,这本书的价值在于,它不仅为设计单位提供了标准化的依据,也为交通管理部门、施工单位提供了重要的参考信息,有助于形成全行业对交通安全设施设计的共识和合力。

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