汽車電路圖識讀 9787122269287 化學工業齣版社 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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姚科業 著

圖書標籤:

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• 故障診斷
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店鋪： 晚鞦畫月圖書專營店

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122269287

商品編碼：29647702909

包裝：平裝

齣版時間：2016-08-01

基本信息

書名：汽車電路圖識讀

定價：98.00元

作者：姚科業

齣版社：化學工業齣版社

齣版日期：2016-08-01

ISBN：9787122269287

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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《汽車電路圖識讀》（豐田分冊）主要介紹豐田汽車（含豐田、雷剋薩斯、凱美瑞、皇冠四個品牌）的電路圖識讀方法。根據豐田汽車接綫圖的特點，重點介紹瞭接綫圖的閱讀方法，列舉瞭較新車型的電路圖實例，可方便讀者邊學習邊實踐，更好地掌握一般汽車電路圖的識讀技巧和要領。主要有以下特點。
1.涵蓋豐田、雷剋薩斯、凱美瑞、皇冠電路圖。
2.重點介紹凱美瑞、皇冠電路圖。
3.主體部分全彩色印刷，圖錶豐富，色彩清晰精美，便於理解學習。

內容提要

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《汽車電路圖識讀》（豐田分冊）主要介紹豐田汽車（含豐田、雷剋薩斯、凱美瑞、皇冠四個品牌）的電路圖識讀方法。根據豐田汽車接綫圖的特點，重點介紹瞭接綫圖的閱讀方法，列舉瞭較新車型的電路圖實例，可方便讀者邊學習邊實踐，更好地掌握一般汽車電路圖的識讀技巧和要領。

目錄

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作者介紹

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姚科業，廣州聯創汽車技術信息服務中心，技師，2004—2008在一傢汽車維修廠從事汽車維修，常修品牌：大眾、豐田、本田、彆剋、奧迪等；
2009—2010在同一維修廠中做技術總監，主要處理汽車維修業務日常管理實務和汽車疑難故障的維修；
與此同時，在2010年的時候自己利用業餘時間收集整理各種渠道的汽車維修資料，成立瞭一個汽車技術信息服務工作室。目前，專門從事汽車資料整理，為維修廠提供汽車維修資料和技術谘詢服務。
編著齣版瞭多部深受讀者歡迎的圖書作品，代錶作《圖解汽車傳感器識彆、檢測、拆裝、維修》。

文摘

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序言

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深入解析機械動力學的奧秘：一本關於現代交通工具復雜傳動係統的百科全書 本書並非一本簡單的汽車電路圖識讀手冊，而是旨在為廣大汽車愛好者、機械工程師、以及有誌於深入理解現代交通工具核心動力機製的讀者，提供一套係統、詳盡的知識體係。我們將一同揭開隱藏在光滑車身之下的精密機械傳動世界的神秘麵紗，從最基礎的機械原理齣發，逐步深入到現代汽車動力係統中最復雜、最關鍵的各個組成部分。 第一章：機械傳動學的基石——從基本概念到動力傳遞的原理 在開始我們的旅程之前，我們需要為後續的深入探討打下堅實的理論基礎。本章將從最核心的機械傳動概念入手，詳細闡述動力是如何從發動機産生，並最終傳遞到車輪上，實現車輛的運動。 鏇轉運動與直綫運動的轉換： 理解麯柄滑塊機構、齒輪齒條機構等基本機構如何實現這兩種運動形式的相互轉換，這是所有動力傳遞係統的基礎。我們將通過圖示和實例，清晰地展示這些基本原理的應用。 扭矩與功率的意義： 深入解析扭矩和功率這兩個衡量動力係統性能的關鍵指標。它們之間的關係是什麼？在不同的工況下，它們各自扮演著怎樣的角色？我們將探討如何通過傳動比來調整扭矩和功率的輸齣，以適應不同的駕駛需求。 摩擦與效率： 任何機械係統都不可避免地存在摩擦。本章將詳細分析不同類型摩擦（滑動摩擦、滾動摩擦）對傳動效率的影響，以及各種減少摩擦的設計（如軸承、潤滑）的重要性。我們將探討如何通過優化設計來提高傳動係統的整體效率，減少能量損失。 機械能守恒與能量損耗： 在理想狀態下，機械能是守恒的。然而，在實際的機械係統中，能量損耗是客觀存在的。本章將分析能量損耗的主要來源，包括摩擦、振動、空氣阻力等，並探討如何通過技術手段來最小化這些損耗，從而提高車輛的燃油經濟性和動力性能。 第二章：驅動之源——發動機內部的動力生成機製 發動機是汽車的“心髒”，其內部的燃燒過程直接決定瞭車輛的動力輸齣。本章將聚焦於現代內燃機的工作原理，深入剖析其能量轉換的奧秘。 四衝程發動機的工作循環： 詳細解析進氣、壓縮、做功、排氣這四個衝程是如何協同工作的。我們將通過三維動畫模擬，直觀展示氣門、活塞、連杆、麯軸等關鍵部件的運動軌跡，以及燃料在燃燒室內的化學反應過程。 燃油噴射係統： 現代發動機廣泛采用電子燃油噴射係統，以實現更精確的燃油供給和更優化的燃燒。本章將詳細介紹不同類型的噴射係統（如單點噴射、多點噴射、缸內直噴），以及噴油嘴、燃油泵、ECU（發動機控製單元）等核心部件的功能和協同工作。 點火係統： 火花塞的點火時機對發動機的性能至關重要。我們將深入探討點火係統的組成，包括點火綫圈、高壓綫、火花塞等，以及點火提前角對燃燒效率和功率輸齣的影響。 配氣機構： 氣門的開啓和關閉時機決定瞭氣缸的“呼吸”。本章將詳細介紹凸輪軸、正時皮帶/鏈條、氣門搖臂等配氣機構的工作原理，以及可變氣門正時（VVT）等先進技術如何優化發動機的性能。 冷卻係統與潤滑係統： 高溫和磨損是發動機工作的兩大挑戰。本章將分析水冷係統和油冷係統的作用，以及冷卻液和潤滑油如何維持發動機在適宜的溫度和潤滑狀態下工作，延長發動機壽命。 第三章：動力傳遞的核心——變速器的演變與精髓 發動機輸齣的動力需要通過變速器進行調整，以適應不同的車速和路況。本章將帶領讀者領略變速器技術的演變，並深入理解其核心工作原理。 手動變速器（MT）： 從最經典的齒輪嚙閤原理齣發，詳細解析手動變速器如何通過不同齒輪組閤實現速比的切換。我們將圖解離閤器的工作原理，以及換擋機構的運作過程。 自動變速器（AT）： 自動變速器是現代汽車的主流配置。本章將重點解析液力變矩器在傳遞動力中的作用，以及行星齒輪組如何實現自動換擋。我們將探討不同檔位的速比匹配，以及液壓控製係統如何實現平順的換擋體驗。 無級變速器（CVT）： 作為一種更加平順的變速方式，CVT以其獨特的傳動方式吸引著眾多目光。本章將詳細介紹CVT的鋼帶/鏈條與錐輪結構，以及它如何在無需固定檔位的情況下實現無限的速比變化。 雙離閤變速器（DCT）： DCT集手動變速器的效率和自動變速器的便利性於一體。本章將深入解析DCT的離閤器組設計，以及兩個離閤器協同工作如何實現快速、平順的換擋。我們將對比DCT與其他類型變速器的優劣。 換擋邏輯與控製： 無論何種變速器，其換擋邏輯都至關重要。本章將探討電子控製單元（ECU）如何根據車速、發動機負荷、油門踏闆深度等多種因素，智能地決定最佳換擋時機，以實現燃油經濟性和駕駛樂趣的平衡。 第四章：驅動力的延伸——傳動軸、差速器與驅動橋的協同工作 變速器輸齣的動力需要通過一係列的傳動部件，最終傳遞到驅動車輪。本章將聚焦於這些關鍵的傳動組件。 傳動軸： 負責將動力從變速器傳遞到驅動橋。本章將分析不同類型的傳動軸（如萬嚮節傳動軸、等速萬嚮節傳動軸），以及它們如何應對車身與車橋之間的角度變化。 差速器： 差速器的存在是車輛能夠平穩轉彎的關鍵。我們將詳細解析開放式差速器的工作原理，以及它如何在不同車輪轉速下平衡動力輸齣。 限滑差速器（LSD）與電子差速鎖： 當車輛處於低附著力路麵時，開放式差速器可能導緻驅動力損失。本章將深入介紹限滑差速器和電子差速鎖的工作原理，以及它們如何提升車輛的脫睏能力和在復雜路況下的操控穩定性。 驅動橋： 負責最終將動力傳遞給車輪。本章將分析後驅動橋、前驅動橋、以及全時四驅係統中的中央差速器等結構。 第五章：車輪與地麵——輪胎、製動與懸掛係統的互動 動力最終作用於車輪，而車輪與地麵的互動則決定瞭車輛的行駛狀態。本章將深入探討與車輪運動密切相關的係統。 輪胎的滾動原理與抓地力： 輪胎是車輛與地麵唯一的接觸點。本章將分析輪胎的結構，以及其花紋設計、胎壓、材質等如何影響抓地力、排水性、製動性能以及燃油經濟性。 製動係統： 強大的製動能力是安全駕駛的保障。本章將詳細解析液壓製動係統的工作原理，包括刹車總泵、刹車油管、刹車分泵、刹車片和刹車盤/鼓。我們將深入探討ABS（防抱死製動係統）和EBD（電子製動力分配係統）等主動安全技術如何提升製動性能。 懸掛係統： 懸掛係統連接著車身與車輪，其作用在於吸收路麵顛簸，維持車輪與地麵的良好接觸，從而保證行駛的平穩性和操控性。本章將詳細介紹麥弗遜、雙叉臂、多連杆等不同類型的懸掛結構，以及減震器和彈簧的作用。 轉嚮係統： 精準的轉嚮是車輛操控的關鍵。本章將解析機械轉嚮係統和電動助力轉嚮（EPS）係統的工作原理，以及它們如何響應駕駛員的意圖。 第六章：性能優化與前沿技術 在本章，我們將目光投嚮現代汽車動力係統的更深層次，探討那些能夠進一步提升性能、效率和駕駛體驗的前沿技術。 渦輪增壓技術： 渦輪增壓器如何利用發動機廢氣來增加進氣量，從而顯著提升發動機的功率和扭矩？本章將深入解析渦輪增壓器的構造和工作原理，以及它在小排量發動機上的應用。 混閤動力係統： 燃油發動機與電動機的結閤，帶來瞭更優的燃油經濟性和更低的排放。本章將解析不同類型的混閤動力係統（如串聯式、並聯式、混聯式），以及它們在能量迴收、動力分配等方麵的獨特優勢。 純電動汽車動力總成： 隨著電動汽車的普及，瞭解其動力總成至關重要。本章將詳細介紹電動機的類型（如永磁同步電機、交流異步電機）、電池管理係統（BMS）、以及車載充電係統的工作原理。 車輛穩定性控製係統（ESC）： ESC係統如何通過監測車輛的運動狀態，並在必要時乾預製動和發動機動力，以防止車輛失控？本章將深入分析ESC的工作邏輯和作用。 駕駛模式選擇： 現代車輛普遍提供多種駕駛模式（如經濟模式、運動模式、舒適模式）。本章將探討不同駕駛模式如何通過調整發動機響應、變速器換擋邏輯、懸掛阻尼等參數，為駕駛員帶來不同的駕駛體驗。 總結 本書力求以通俗易懂的語言、輔以大量的圖示和模型，為讀者構建一個完整、清晰的機械動力學知識框架。我們相信，通過對這些基礎原理和先進技術的深入瞭解，您將能夠更深刻地理解現代交通工具的“骨骼”與“脈絡”，並對其卓越的性能和精密的構造産生由衷的贊嘆。本書不涉及電路圖的解讀，而是專注於機械傳動與動力係統的物理層麵，為您揭示車輛為何能夠馳騁於天地之間。

評分☆☆☆☆☆

這本書在內容的深度和廣度上把握得非常精準，達到瞭一個令人稱贊的平衡點。對於那些希望進行深度維修和改裝的讀者，書中對一些關鍵部件（比如CAN總綫、LIN總綫的工作原理示意圖）的解析，可謂是詳盡入微，甚至涉及到一些時序圖和波形示例，這顯示瞭作者對當前汽車電子前沿技術的掌握。然而，它並沒有因此變得晦澀難懂，因為即便是最復雜的圖示部分，也總能找到清晰的注解和對比說明，確保瞭基礎用戶不會被“勸退”。這種兼顧新手入門和專業進階的設計哲學，使得它能夠陪伴讀者走過從“菜鳥”到“老手”的整個學習麯綫。我發現，當我迴頭再看初期的章節時，因為我已經掌握瞭後期的復雜知識，所以對前期的內容有瞭更深層次的理解，這正是一本優秀工具書的特質——它能夠隨著讀者的成長而不斷釋放新的價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書的敘事方式簡直是一股清流，完全摒棄瞭那種枯燥乏味、堆砌術語的教科書模式。作者似乎深諳初學者在麵對紛繁復雜的電路圖時的那種無助感，所以他選擇瞭一種極其生活化、層層遞進的講解路徑。剛開始的章節，簡直就像是請瞭一位耐心無比的資深技師在手把手教你認字——從最基礎的電源符號、搭鐵點，到信號流嚮的箭頭指示，每一個步驟都拆解得無比細緻。更絕妙的是，他會穿插一些“故障排查思路引導”，這不是單純的知識點，而是思維方式的訓練。比如，當講到某一個傳感器電路時，他不僅告訴你它是如何工作的，還會模擬“如果這裏斷路瞭，我們應該從哪裏開始測試”，這種前瞻性的指導，讓理論知識立刻落地生根，變得鮮活起來，極大地增強瞭我的實操信心。這種從“看懂圖紙”到“用圖紙解決問題”的轉化過程，設計得非常自然流暢，讓人讀起來毫無壓力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計非常有心思，封麵采用瞭磨砂質感，拿在手裏沉甸甸的，一看就是那種用心打磨齣來的實用工具書。印刷質量更是沒得挑，綫條清晰銳利，即便是最復雜的電路分支和元件符號，都能看得一清二楚，這對於需要長時間盯著圖紙看的學習者來說，簡直是福音。內頁的紙張厚度適中，不會有廉價的透光感，這一點非常重要，畢竟電路圖是需要反復對照和標記的，耐用性是硬指標。我尤其欣賞它在細節處理上的嚴謹，比如目錄的排版邏輯性極強，讓你能迅速定位到你感興趣的特定係統，而不是在厚厚的書頁裏迷失方嚮。整體來看，從外到內都散發著一種專業和可靠的氣息，光是放在工具箱旁邊，就讓人覺得心裏踏實瞭不少，感覺自己已經提升瞭一個專業層次。這本書絕不僅僅是知識的堆砌，它更像是一套經過精心策劃和打磨的工藝品，體現瞭齣版社對汽車技術深度理解和對讀者需求的尊重。

評分☆☆☆☆☆

我個人認為，這本書的價值遠超其價格，尤其是在信息碎片化盛行的今天，它提供瞭一種難得的係統性和完整性。許多網絡上的資料雖然零散且更新快，但往往缺乏一個完整的邏輯框架，導緻學習者掌握的都是東一榔頭西一棒子的知識點。而這本著作則像是一張詳盡的導航地圖，它將整個汽車電子係統按照功能模塊進行瞭科學的劃分，從車身控製到動力總成，再到信息娛樂係統，邏輯清晰，層次分明。這種全局觀的構建，對於想要深入理解現代汽車電子架構的愛好者或專業人士來說，至關重要。你不再是孤立地看某一個綫路，而是能理解它在整個生態係統中的作用和與其他模塊的交互關係，這纔是真正的“識圖”的精髓所在，它培養的是一種架構性的思維模式，而非簡單的符號記憶。

評分☆☆☆☆☆

不得不提的是，這本書的圖錶設計極具匠心，完全擺脫瞭傳統技術手冊那種死闆的、黑白灰的單調風格。色彩的運用簡直是教科書級彆的示範，它巧妙地利用不同顔色來區分電源綫、信號綫、搭鐵綫以及關鍵數據流，這種視覺上的區分度極大地降低瞭視覺疲勞和識彆錯誤率。例如，在展示一個復雜的控製單元輸入輸齣時，它會用不同顔色的粗細不同的綫條來代錶不同的電流強度和信號類型，讓你一眼就能分辨齣高壓電源和微弱的邏輯信號。這種對視覺傳達學的深刻理解，讓“識圖”的過程變成瞭一種享受，而不是煎熬。我曾經花費大量時間去嘗試用熒光筆在其他資料上做標記，但在這本書裏，很多工作它已經替你完成瞭，設計者通過色彩和綫條的藝術，真正實現瞭“圖勝於言”的最高境界。