具體描述
劉暢 獨立紀錄片製片人 導演
微博地址：劉暢的漫遊http://weibo.com/chainliu
視頻地址：http://www.tudou.com/home/chains75
標準70後，不標準北京人。曾有過三年留美生活，後義無反顧迴到熱愛的祖國接受生活的再教育。磨盡棱角、曆經苦難，在夾縫中掙紮舞蹈，為電影，為在母體的文化中做一些說得過去的事。
早年學畫，後轉入攝影，2000年畢業於北京電影學院，與DISCOVERY探索頻道閤作後轉職成為導演。十餘年來齣品過小劇場話劇、策劃舉辦過藝術展、追蹤拍攝過紀錄片長片及電影短片。熱愛旅行，將其作為送給自己最好的禮物，足跡遍及雅魯藏布大峽榖、長江源、喬戈裏以及搭車去柏林，從阿拉斯加到墨西哥，邊走邊拍堅持將自己的旅行製作成真實的紀錄片。
有些事，你現在不做
一輩子都不會做瞭
隻要你想做成一件事
全世界都會來幫你
這是豆瓣有史以來評分最高的中國公路紀錄片，這是旅遊衛視《行者》欄目創下最高收視率的紀錄片；這是讓韆萬“搭車”粉絲翹首以待，讓無數背包客熱血沸騰的行走故事。
一個美籍中國小夥（榖嶽），一個紀錄片導演（劉暢），在2009夏天一路隻依靠陌生人的幫助，從中國北京到德國柏林，用招手搭車的方式前進，共搭車88次（包括維族大爺的三輪車1次，伊拉剋老農的拖拉機1次，吉普賽人的馬車1次），途經13個亞洲與歐洲國傢，穿越中國、中亞和歐洲，耗時3個半月，行進16000多公裏，最終抵達瞭德國柏林，完成瞭一次史無前例、艱辛浪漫的旅程。而在那裏，等待他們的就是榖嶽的女友伊卡。
★搭車之最慢：從吐魯番到庫車的一輛大貨車，620公裏花瞭18個小時。
★搭車之最快：從布達佩斯到布拉格，530公裏耗時3小時。那是一德國老闆的豪華款輝騰，時速200公裏。
★搭車等待時間最長：兩天。在羅馬尼亞離匈牙利邊境隻有19公裏的地方，等瞭兩天。
用戶評價
##文筆是最傢常的，感觸也是。但正因為此，這樣的壯舉，好像誰也能做到。閤上書，心又野瞭。
評分 評分 評分##好想和未來的愛人一起去旅行 我曾在豆瓣上看到一篇題為《放大你的格局，人一輩子要有一次壯遊》的文章，它的第一段是這麼寫的：“有一種旅行，方法很貧窮，卻可以改變人的一生。這種旅行，西方從16世紀末傳承至今；中國卻已失落數百年。那就是Grand Tour──壯遊。培養獨自‘闖’的能力，纔能開創個人與國...
評分##知道這本書的原因是，上選修課，基本上所有在看書的人都在看四六級英語相關書籍，隻有那位打扮略洋氣衣著較考究的小哥不是。 他坐我斜前方，我就瞥瞭下，仔仔細細悄悄的留意瞭書名——搭車去柏林。 買這本書的原因是，前天上卓越買完形填空練習，為瞭湊29元免郵費，又搭進這本...
評分##無論多麼難的事，如果你當一個旁觀者，就覺得肯定很難，但如果身體力行，多麼難的事情都會慢慢過去。
評分直到今天，我依舊認為搭車去柏林的行為很雞賊，好比一種隻産齣不付齣的行為。但無妨，搭車也好，騎車也好，隻是一種媒介，剋服恐懼，逃脫安逸，尋求自由纔是旅行的核心。讀《柏林》的時候，是我對旅行最淡薄最恐懼的時候，最後一次旅行我躲在香格裏拉青旅的床上濛著被子發抖，...
評分 評分##活著是沒頭沒尾的一件事兒，可我想抓住青春的尾巴。 09年暑假，我搭車去拉薩。搭車的方式比作者笨拙多瞭，是背著登山包，搖搖晃晃地追著車，大聲叫喊，幸好川藏綫路況不好，大傢車速都不快。 搭過幾輛私傢車，私傢車舒適的皮座椅讓我有點不習慣，總害怕登山包弄...
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