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☆☆☆☆☆

顾炎 等 著

图书标签:

• 运输
• 物流
• 漫画
• 科普
• 交通
• 行业
• 知识
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• 入门
• 冷知识

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113102470

版次：1

商品编码：10061722

包装：平装

丛书名： “解读中国铁路”科普丛书

开本：16开

出版时间：2009-06-01

用纸：胶版纸

页数：258

正文语种：中文

编辑推荐

　　成千上万的列车在铁路线上开行为什么井然有序？你乘火车有多少铁路工种为你服务？货物是怎样在铁路上旅行的？……
　　——揭开铁路载客运货的奥秘！
　　中国科协科普专项资助

内容简介

　　我国铁路每年有14亿多人次的旅客乘坐火车，煤炭、石油、矿石、钢材、木材、粮食等大宗货物主要通过火车来运输，旅客是怎样旅行的？货物如何从甲地运到乙地？成千上万的列车在铁路线上奔驰，为什么能做到井然有序？《漫话运输》用浅显通俗的语言、图文并茂的形式，介绍了铁路运输中的科技知识。

作者简介

　　顾炎，西南交通大学教授。江苏省常州市人，早年毕业于北京铁道学院（今北京交通大学）运输工程系。1950年代中起，在唐山铁道学院（今西南交通大学）任教，曾参与我国铁道驼峰自动化开拓研究工作。1980年代初期，在美国联合道岔信号公司访问期间，曾参与美国多个自动化编组站的系统设计。回国后长期致力于交通运输与信息控制学科交叉融合的教学和科研工作，曾主讲《站场及枢纽》、《铁路运输自动化系统》、《道路交通控制》、《道路智能交通系统》等课程，撰写学术论文数十篇，主编《铁路运输工程》一书。曾任西南交通大学运输工程系主任

内页插图

目录

引言
第一单元 概说铁路
世界铁路发展素描
中国早期铁路简述
新中国的铁路网
铁路设施、装备及信息化
走向高速的铁路客运
运输大动脉

第二单元 铁路运输设备
铁道线路
牵引动力
客货车辆
铁路信号
铁路车站及枢纽

第三单元 铁路旅客运输
旅客列车
铁路客运站
铁路客票
行李包裹运输
客车整备所

第四单元 铁路货物运输
如何办理铁路运货?
集装运输
阔大货物运输
危险货物运输
冷藏运输

第五单元 编组站作业
编组站的技术作业
编组站布置图型有哪些?
牵出线调车
驼峰调车
车站作业计划及调度指挥
编组

精彩书摘

　　在这一时期，筑路技术、运载技术和安全技术有了突破性进展，1882年，长度为15公里的瑞士圣达哥山隧道建成通车，蒸汽机车性能不断改进，内燃机车和电力机车相继问世，区间和站内信号系统日臻成熟，铁路在陆上客货运输中居于绝对垄断地位，人们以乘坐火车为时尚，20世纪20年代是铁路繁荣的颠峰时期。
　　正是在19世纪后期到20世纪初，一场交通科技革命又悄然来临，先后发明了汽车和飞机，出现现代化的管道，经过不长一段时间，强势的汽车工业和航空工业终于崛起，铁路的传统地位受到了严重的挑战，从此走下坡路。长、中、短距离的

前言/序言

　　铁路纵横交错，四通八达，连接千家万户，贯通五湖四海，是经济发展的牵引机，是社会运行的大动脉。
　　当今中国的铁路，正以排山倒海之势，迅猛发展，运营里程接近8万公里，几乎绕地球赤道两周；尤其是在世界屋脊架起了天路长虹，不仅结束了西藏没有铁路的历史，也创造了在世界海拔最高的雪域高原铺设铁路的奇迹；我国铁路架设的桥梁和开凿的隧道之多之长之难举世罕见；自1997年以来，在短短的10年里，中国铁路成功地实施了六次大面积提速，时速200公里以上线路里程已达6200余公里；京津城际铁路最高时速达到350公里，是现时

历史的印记：古代文明的兴衰与人性的探索 图书简介 本书并非专注于现代物流体系的图文解析，亦非对当代交通工具进行详尽的工程学剖析。相反，它是一部深沉的回溯，一次对人类文明摇篮时期，那些奠定我们今日世界基石的重大事件、思想碰撞与社会变革的细致描摹。 第一卷：文明的起源与地理的束缚 本书开篇，我们将目光投向青铜时代的曙光。聚焦于两河流域——美索不达米亚平原，以及尼罗河谷地。我们不讨论如何高效地将货物从一个港口运往另一个港口，而是深入探讨早期定居点如何被自然地理所塑造。例如，幼发拉底河与底格里斯河的季节性泛滥，如何迫使苏美尔人发展出复杂的灌溉系统，这种对水资源的控制，实际上是早期“资源调配”的雏形。书中有大量的篇幅用于分析早期城市的规划，这些规划如何体现了权力中心对基础物资的集中管理，以及这如何催生了最初的社会阶层分化。 我们将详尽考察早期的文字载体——泥板，以及楔形文字的诞生背景。这些记录的本质，并非是简单的商业收据，而是对国家组织能力、神权与王权结合的首次制度性表达。其中一章专门探讨了早期法律条文，如《汉谟拉比法典》中对财产和劳役的规定，揭示了在缺乏现代运输能力的情况下，社会秩序是如何通过法律的刚性约束来维系的。 第二卷：帝国的崛起与扩张的代价 随后，视角转向古埃及的法老王朝，以及随后兴起的亚述帝国。我们着重研究这些庞大实体如何维持其内部的统一性。这并非关于道路建设的技术手册，而是对“权力辐射范围”的哲学探讨。阿肯那顿的宗教改革，其失败的原因之一，在于其推行的理念未能有效渗透到遥远的边疆地区，体现了信息和思想传递的极限。 亚述人以其强大的军事机器闻名，但我们关注的焦点是其征服的后勤基础。那时的“后勤”意味着占领区人民的强制迁移、对地区农产品的征用，以及通过人力强行维持的通讯网络。书中描绘了士兵们在长途跋涉中对水和补给的依赖，以及这种依赖如何成为帝国扩张速度的天然制约。我们通过对出土壁画和碑文的解读，重现了王室祭祀和庆典中对稀有资源的展示，这些“展示”本身就是政治权力的视觉宣言，而非简单的商品交换。 第三卷：古典世界的思想风暴与城邦的抗争 古希腊，尤其是雅典的民主实验，被置于一个特定的社会经济背景下审视。爱琴海的航行，在本书中，被视为一种对地域限制的突破，但同时也是一种新的脆弱性。橄榄油、葡萄酒与谷物的交换，是城邦经济的基础，但我们探讨的是这种经济基础如何滋养了柏拉图的理性主义和亚里士多德的逻辑体系。 重点分析了伯罗奔尼撒战争。这场战争的症结，在于雅典对提洛同盟的资源控制。我们描绘了瘟疫如何摧毁了雅典的社会结构，这种突发事件如何比任何军事失败都更有效地瓦解了一个高度依赖海上贸易和人口密度的城邦。对于苏格拉底的审判，书中的分析着眼于他挑战的正是城邦在维持其意识形态统一性上的努力——而这种统一性，在资源分配受限时尤为脆弱。 第四卷：罗马的基建与衰亡的内在逻辑 对罗马的论述，将避开对罗马大道（Appian Way）的常规赞美。我们关注的是这些工程背后的资源动员能力——石料的开采、混凝土的配方、以及动用大量奴隶劳动力所产生的社会成本。罗马的“稳定”很大程度上依赖于对地中海的绝对控制（Mare Nostrum），这种控制确保了埃及的谷物能持续运抵罗马城。 书中的关键部分在于剖析罗马帝国后期的“内卷化”趋势。随着边疆的固化和扩张的停止，原有的资源获取模式难以为继。我们研究了货币贬值与通货膨胀，这些并非简单的经济现象，而是中央政府为维持庞大官僚和军事机构所付出的代价，其本质是无法通过有效“运输”来解决的系统性失衡。我们探讨了晚期罗马城市中，公共服务的衰退如何与地方精英的“自给自足”倾向相互作用，最终导致了中央权力的碎片化。 第五卷：东西方的交汇与新的世界观 最后，本书将焦点转向丝绸之路的早期形态——尽管我们不会详细描述商队路线的细节。我们更关注这条道路上传播的“非物质产品”：佛教的东传、玻璃工艺的西进。这些交流如何改变了不同文明对时间、空间和价值的理解。汉朝对西域的控制，以及其对马匹的需求，被视为一种为了维持帝国军事平衡而进行的战略性“资源获取”行为。 本书旨在展现，在技术手段相对原始的时代，文明的兴衰和思想的演变，都是在与自然地理、资源稀缺性以及权力组织效率的持续博弈中完成的。它是一部关于人类如何在有限的物质条件下，构建宏大叙事和复杂社会形态的史诗。读者将从中看到，即便没有现代意义上的“运输”，人类的组织能力和对生存资源的渴望，才是驱动历史前进的根本动力。

评分☆☆☆☆☆

简直不敢相信我竟然错过了《星尘彼岸的呼唤》这么一部科幻巨著！这本书完全颠覆了我对太空歌剧的刻板印象。它没有充斥着俗套的激光枪战和外星人入侵，而是将叙事核心放在了“文明的孤独”与“时间悖论”之上。故事的主角是一位在宇宙边缘漂泊了数百年的孤独导航员，他所面对的冲突更多是哲学层面的。作者对于宇宙尺度下的人性刻画入木三分，探讨了当个体寿命远超文明更迭周期时，爱、记忆和身份认同将如何被扭曲和重塑。文笔极其瑰丽、富有诗意，很多段落的描写，比如“意识在引力透镜中被拉伸成永恒的丝线”，简直让人目眩神迷，需要放慢速度，逐字逐句地去感受那种宏大而又忧伤的氛围。它更像是一部关于存在主义的史诗，而非传统意义上的科幻冒险。如果你厌倦了那些快节奏、情节驱动的故事，渴望一些能让你在深夜里点燃思考火花的文学作品，那么这部书绝对是你的不二之选。它不给你答案，只留下无尽的星空供你遐想。

评分☆☆☆☆☆

最近我沉迷于一本关于古代城市规划的著作——《泥土与神谕：美索不达米亚的城市之魂》。这本书的视角非常独特，它不是简单地罗列苏美尔或巴比伦的城邦遗址，而是试图重建这些城市在日常生活中的“呼吸感”。作者从灌溉系统的布局，谈到神庙的朝向，再到市场上的货物交换路径，构建了一幅极其立体的古代社会图景。让我印象深刻的是，书中对“城墙”的社会学解读——它不仅是防御工事，更是社会阶级和宗教权威划分的物理边界。作者花了大量的篇幅来分析尼普尔城（Nippur）作为宗教中心的特殊地位，以及它如何在政治动荡中保持其精神核心的独立性。读这本书的过程，就像是跟着一位经验丰富的考古学家，在烈日下小心翼翼地剥开泥土，每一次发现都伴随着对人类早期社会组织智慧的惊叹。这本书的配图和地图绘制得极为考究，让那些千年古城的轮廓重新鲜活起来，完全摆脱了学术著作的沉闷感。

评分☆☆☆☆☆

我向来对传记类书籍不太感冒，总觉得它们往往把人物塑造成完美无瑕的符号，缺乏真实感。然而，我对《灯光熄灭前：玛莎·盖尔霍恩的战地日记重访》这本书完全改观了。这本书并非简单的生平叙述，而是通过梳理和对比海明威前妻——那位杰出战地记者的几本核心手稿和私人信件，试图还原一个在宏大叙事下被忽略的女性声音。作者的笔触极其细腻，重点突出了盖尔霍恩如何在西班牙内战、二战和越南战争的第一线，面对的不仅是炮火，更有媒体对女性记者身份的偏见和质疑。书中收录了许多未曾公开的信件片段，其中她对自己写作困境、对战争的厌倦以及对“英雄主义”的批判，都显得无比真诚和尖锐。你看到的不是一个依附于大文豪的影子，而是一个凭借自身勇气和敏锐洞察力，硬生生在男权主导的战地报道界凿出自己道路的独立灵魂。这本书不仅是文学史的补充，更是一部关于如何在极端环境下保持批判精神和职业操守的教科书。

评分☆☆☆☆☆

我最近读了一本名为《钢铁洪流下的文明》的书，这本书简直是历史爱好者的福音。作者以宏大的视角，深入剖析了两次世界大战期间，工业化、技术革新如何彻底重塑了全球的政治格局和社会结构。书中对坦克、飞机、潜艇等新式武器的起源、发展及其在战场上的作用有极其细致的描绘，绝不是那种浮光掠影的介绍。比如，它详细探讨了“闪电战”理论的形成与实践中的曲折，不只是简单地罗列战役，而是追溯了其背后军事思想的演变过程。更让我印象深刻的是，作者没有将焦点仅仅放在前线的厮杀，而是将目光投向了后方的工业生产线，阐述了后勤补给、资源调配如何成为决定战争胜负的隐形力量。从美国底特律的汽车工厂到德国鲁尔区的钢铁厂，每一条生产线上的蒸汽与汗水，都被赋予了战争机器的冷峻意义。书中引用的档案资料和第一手回忆录相互印证，使得叙事既有学术的严谨性，又不失故事的张力。读完后，你对现代战争的理解会上升到一个全新的层次，明白那不仅仅是士兵的勇气，更是国家机器整体实力的较量。这本书的深度和广度都令人叹服，绝对值得反复品味。

评分☆☆☆☆☆

我是一个痴迷于古典音乐和音乐史的爱好者，所以当我翻开《巴赫的秘密和弦》时，几乎是抱着挑剔的眼光。令我惊喜的是，这本书的作者竟然能把枯燥的对位法和复调结构写得如此引人入胜，仿佛每一条声部线索都是一条充满悬念的侦探故事线索。作者通过对巴赫晚期作品，尤其是那些未完成的赋格的细致“拆解”，不仅解释了其音乐结构上的精妙，更深挖了这些结构背后所蕴含的宗教信仰与理性主义的张力。书中有一段描述巴赫如何运用逆行和倒影技法来表达对“永恒”的追求，读来令人拍案叫绝，它成功地将纯粹的数学逻辑转化为了听觉上的情感体验。更厉害的是，作者还穿插讲述了当时欧洲社会对音乐理论的争论，让读者能清晰地感受到巴赫是如何在一个保守与创新并存的时代里，单枪匹马地将西方音乐推向了一个新的高峰。这本书需要的不是乐理知识，而是对美和秩序的渴望，强烈推荐给所有想了解“天才”是如何思考的人。

评分☆☆☆☆☆

在这一时期，筑路技术、运载技术和安全技术有了突破性进展，1882年，长度为15公里的瑞士圣达哥山隧道建成通车，蒸汽机车性能不断改进，内燃机车和电力机车相继问世，区间和站内信号系统日臻成熟，铁路在陆上客货运输中居于绝对垄断地位，人们以乘坐火车为时尚，20世纪20年代是铁路繁荣的颠峰时期。

评分☆☆☆☆☆

在这一时期，筑路技术、运载技术和安全技术有了突破性进展，1882年，长度为15公里的瑞士圣达哥山隧道建成通车，蒸汽机车性能不断改进，内燃机车和电力机车相继问世，区间和站内信号系统日臻成熟，铁路在陆上客货运输中居于绝对垄断地位，人们以乘坐火车为时尚，20世纪20年代是铁路繁荣的颠峰时期。

评分☆☆☆☆☆

因为我们是地铁订单班，所以班主任推荐了这本和运输有关的书。我们是买着放在教室图书角的。同学们都有看！

评分☆☆☆☆☆

不一样的感受，回到我上学的时代

评分☆☆☆☆☆

纸张、印刷、装订都很不错，内容尚待评价

评分☆☆☆☆☆

书能不能保存好一点 太脏了

评分☆☆☆☆☆

新中国的铁路网

评分☆☆☆☆☆

第三单元 铁路旅客运输

评分☆☆☆☆☆

因为我们是地铁订单班，所以班主任推荐了这本和运输有关的书。我们是买着放在教室图书角的。同学们都有看！