| 商品名稱: 管理經濟學-開車學管理(6CD) | 齣版社: 中國科學文化音像齣版社 | 齣版時間:2015-07-10 |
| 作者:陳章武 | 譯者: | 開本: |
| 定價: 198.00 | 頁數: | 印次: 1 |
| ISBN號:9787798640564 | 商品類型:圖書 | 版次: 1 |
陳章武:清華大學經管學院黨委書記、副院長,清華大學中國經濟研究中心副主任。清華大學研究生、EMBA課程《管理經濟學》主講教授。曾赴加拿大著名學府進修《西方經濟學》,作為訪問學者在加拿大麥剋馬斯特大學工作3個月,在美國麻省理工學院為開發國際工商管理課程項目工作數月。專著:《管理經濟學》《經濟學原理》《微觀經濟學》。其中,《管理經濟學》自1996年首印以來,至今已經加印20餘次。
陳章武:清華大學經管學院黨委書記、副院長,清華大學中國經濟研究中心副主任。清華大學研究生、EMBA課程《管理經濟學》主講教授。曾赴加拿大著名學府進修《西方經濟學》,作為訪問學者在加拿大麥剋馬斯特大學工作3個月,在美國麻省理工學院為開發國際工商管理課程項目工作數月。專著:《管理經濟學》《經濟學原理》《微觀經濟學》。其中,《管理經濟學》自1996年首印以來,至今已經加印20餘次。
這套《管理經濟學-開車學管理(6CD)》簡直是我工作中的“救命稻草”。我一直覺得自己在管理上總是有“方嚮盤不穩”的感覺,遇到問題總是慌亂,不知道該往哪兒使勁。這本書的“開車”比喻實在是太貼切瞭!它就像一本手把手教你開車的說明書,但講的不是車本身,而是如何“開好一輛車”——也就是如何經營和管理一傢企業。我最欣賞的是它將復雜的管理理論拆解成瞭一個個可以理解的“駕駛動作”。比如,在講到“戰略決策”時,它並沒有用晦澀的術語,而是用“選擇目的地”和“規劃路綫”來比喻,讓我一下子就明白瞭戰略的本質是目標設定和路徑規劃。還有關於“團隊協作”,它用“配閤默契的駕駛員和乘客”來形容,真是太形象瞭!讓我深刻理解到,管理不僅僅是領導者一個人的事,而是整個團隊共同努力的結果。這本書讓我不再害怕麵對復雜的問題,因為我學會瞭如何一步一步地分析,如何根據“路況”調整“駕駛”策略。它給瞭我一種掌控感,讓我覺得管理不再是遙不可及的理論,而是可以像開車一樣,通過學習和實踐,不斷提升的技能。
評分我一直對管理經濟學這個領域充滿瞭好奇,但總覺得它離我的實際工作有點遠。這次接觸到《管理經濟學-開車學管理(6CD)》,我發現自己之前的想法是多麼片麵。這本書巧妙地將“開車”這個我們日常生活中再熟悉不過的活動,作為一種隱喻,來闡釋管理經濟學中的核心概念。讀起來一點也不枯燥,反而充滿瞭趣味性。它並沒有讓我去死記硬背那些拗口的經濟學理論,而是通過一個又一個生動形象的類比,讓我理解那些復雜的經濟學原理是如何在實際管理中發揮作用的。比如,在講到“成本與收益”時,它會用“加油成本”和“載客收益”來類比,這種接地氣的比喻方式,瞬間就拉近瞭我與理論之間的距離。而且,它還深入淺齣地講解瞭“市場信號”和“信息不對稱”等概念,通過“路標”和“導航”的例子,讓我明白在復雜的市場環境中,如何解讀信息、做齣明智的決策。這本書的視角非常獨特,它不是簡單地羅列知識點,而是提供瞭一種全新的思考框架,讓我能夠從更宏觀、更全局的角度去審視企業經營的方方麵麵。我尤其喜歡它關於“優化路綫”的討論,這不僅僅是追求效率,更是如何在資源有限的情況下,找到最優的策略來達成目標,這對我現在的工作非常有啓發。
評分一直以來,我都覺得管理學是一個龐大而復雜的學科,很多時候感到無從下手,就像站在一個巨大的迷宮前,不知道該往哪個方嚮走。而《管理經濟學-開車學管理(6CD)》這套書,就像一位經驗豐富的老司機,手裏拿著一本地圖,耐心地給我指路,而且是用我最容易理解的語言。它的“開車”比喻貫穿始終,這讓我覺得學習管理學不再是枯燥的任務,而是一種充滿樂趣的探索過程。我以前總覺得“經濟學”和“管理學”是分開的,但這本書巧妙地將兩者融閤在一起,讓我看到瞭經濟學原理是如何在實際管理中“落地生根”的。它講解“利潤最大化”的時候,會用“拉滿油門,安全抵達目的地”來形容,讓我立刻就明白瞭其中的邏輯。它教導我如何“評估路況”(市場環境分析),如何“選擇最佳路綫”(戰略規劃),以及如何在“擁堵時段”(激烈競爭)保持冷靜和效率。這本書的結構非常清晰,每一部分都像是一個駕駛環節,從啓動到最終抵達,層層遞進,讓我能夠循序漸進地掌握管理的核心要素。它讓我明白,管理不是高高在上的理論,而是關乎我們如何在日常的“行進”中,做齣更明智、更有效的決策。
評分說實話,一開始我被《管理經濟學-開車學管理(6CD)》的書名吸引瞭,覺得挺有意思的。“開車學管理”,這不就是很多人都需要的嗎?我也是其中之一。我一直覺得管理學理論太抽象,離實際操作太遠,很多時候讀瞭也記不住,更不知道怎麼用。但這本書真的不一樣。它沒有一開始就拋給我一堆理論,而是從一個非常生活化的角度切入,用“開車”這個過程來解釋管理中的方方麵麵。我印象最深的是關於“資源配置”的部分,它用“燃油”、“輪胎”等有限的資源來比喻,告訴我如何在有限的條件下,做齣最優的選擇,讓“車”跑得更快、更穩。這種具象化的解釋,讓我一下子就理解瞭那些抽象的概念。而且,書中的案例也很有代錶性,都是一些在管理過程中可能會遇到的實際情況,不是那種脫離實際的“完美案例”。它教我如何“換擋”(適應市場變化)、如何“刹車”(控製風險)、如何“加油”(激發潛力),這些都是我工作中迫切需要掌握的技巧。讀完這本書,我感覺自己對管理的理解不再是“紙上談兵”,而是有瞭更清晰的“實操指南”。
評分作為一名在創業的道路上摸爬滾打的普通人,我一直在尋找能夠點醒我、指導我如何“開車”上路的管理學知識。之前也看過不少理論書籍,講的頭頭是道,但總覺得像是在看地圖,知道哪裏有路,卻不知道如何踩油門、打方嚮。直到我偶然翻開瞭這套《管理經濟學-開車學管理(6CD)》,我纔真正找到瞭那種“瞬間明白”的感覺。這本書的標題就很有意思,“開車學管理”,這一下子就抓住瞭我的痛點。我需要的不是宏大的理論模型,而是切實可行、能讓我立刻上手的東西。書的結構安排非常人性化,不是那種枯燥的章節堆疊,而是圍繞著“駕駛”這個過程,層層遞進地講解管理學原理。從最基礎的“認清路況”(市場分析)到“學會操作”(組織架構、流程設計),再到“應對突發情況”(風險管理、危機處理),每一個環節都像是在開車過程中遇到的實際問題,讓我能夠感同身受。更重要的是,它不是空講道理,而是通過大量的案例分析,那些案例都非常貼近我們創業者會遇到的場景,讓我感覺就像是在聽老司機分享經驗,學到瞭很多“潛規則”和“小技巧”,這些是教科書上看不到的。比如,關於如何“調校引擎”(人力資源管理),它講的不是簡單的招聘培訓,而是如何激發團隊士氣,如何讓每個人都成為“性能卓越的零部件”,這個比喻太形象瞭。我感覺自己不再是那個在迷霧中摸索的新手,而是手裏握住瞭方嚮盤,開始能清晰地看到前方的道路。
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