NB/T 33001-2010-電動汽車非車載傳導式充電機技術條件 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國電力齣版社 編

圖書標籤:

• 電動汽車
• 充電樁
• 非車載充電器
• NB/T 33001-2010
• 技術標準
• 充電機
• 電動車
• 安全規範
• 測試標準
• 行業標準

齣版社： 中國電力齣版社

ISBN：155123.218

版次：1

商品編碼：10492508

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2010-09-01

用紙：膠版紙

頁數：11

字數：24000

內容簡介

《NB/T 33001-2010-電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》由中國電力企業聯閤會提齣。
《NB/T 33001-2010-電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》由能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會歸口。

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 基本構成
5 功能要求
6 技術要求
7 檢驗規則
8 試驗方法
9 標識

前言/序言

《現代工業控製係統設計與應用》 本書簡介 本書旨在為讀者提供一個全麵而深入的視角，探討現代工業控製係統的設計、實現、優化與維護。內容涵蓋瞭從基礎的控製理論到先進的分布式控製架構，聚焦於當前工業領域中最具實用價值的技術和方法。本書結構嚴謹，內容詳實，既可作為高等院校自動化、電氣工程、機械電子等相關專業本科生及研究生的教材，也可作為工業工程師、係統集成商進行工程實踐和技術升級的重要參考資料。 第一部分：工業控製係統的基礎理論與架構 本部分首先迴顧瞭控製係統的基本概念，包括反饋控製、前饋控製、串聯控製等經典結構，並著重分析瞭其在復雜工業過程中的局限性。隨後，本書深入講解瞭現代控製理論的核心思想，如狀態空間法、最優控製（LQR/LQG）及其在抗乾擾和性能優化中的應用。 在係統架構方麵，本書詳細剖析瞭工業控製係統的演進曆程，從早期的繼電器控製到集散控製係統（DCS）的崛起，再到當前以可編程邏輯控製器（PLC）和工業以太網為核心的分布式控製架構。重點闡述瞭不同架構的適用場景、性能指標對比，以及如何根據實際生産需求進行閤理的係統選型和規模規劃。特彆對實時操作係統（RTOS）在工業控製中的作用進行瞭深入探討，包括任務調度、中斷處理和時間同步機製的實現。 第二部分：核心控製元件與硬件選型 本部分聚焦於構成工業控製係統的關鍵硬件單元。首先，對各類PLC的性能參數、編程語言（遵循IEC 61131-3標準，包括LD, FBD, ST, IL, SFC）進行瞭詳細的對比和應用指南。我們不僅關注傳統PLC，也對基於PC的控製平颱（SoftPLC）和基於單片機的嵌入式控製解決方案進行瞭分析。 傳感器與執行器的選型是保證控製精度的前提。本書用大量篇幅介紹瞭各類工業傳感器（如壓力、溫度、流量、位置傳感器）的工作原理、精度等級、安裝規範及抗乾擾措施。在執行器部分，對伺服驅動係統、變頻器（VFD）的調速原理、矢量控製技術以及步進電機的應用場景進行瞭詳盡的講解。特彆提齣瞭針對高精度運動控製係統（如CNC和機器人）中，如何進行高頻采樣和精確力矩控製的工程實踐。 第三部分：先進過程控製（APC）與優化技術 隨著工業4.0的推進，對過程控製的要求已從“穩定運行”提升至“高效優化”。本部分係統介紹瞭先進過程控製（APC）的技術體係。 模型預測控製（MPC）： 詳細講解瞭MPC的理論基礎，包括係統辨識、建立預測模型、求解滾動優化問題等步驟。通過具體的化工或冶金過程案例，演示如何利用MPC處理多變量耦閤、約束條件下的復雜控製問題，實現能耗的最小化和産品質量的穩定提升。 自適應控製與魯棒控製： 探討瞭在係統參數隨時間變化或模型不確定性較大的情況下，如何運用自適應控製策略（如增量模型自適應控製 IMAC）維持係統性能。魯棒控製理論（$H_{infty}$ 控製等）則被介紹為確保係統在外部擾動下的穩定性與性能裕度的有力工具。 模糊邏輯與神經網絡控製： 針對難以建立精確數學模型的非綫性係統，本書介紹瞭如何利用專傢知識構建模糊推理係統，以及深度學習在過程狀態監測和優化調度中的前沿應用。 第四部分：工業網絡通信與數據集成 現代控製係統高度依賴可靠、高速的通信網絡。本部分深入剖析瞭工業通信協議的體係結構。 現場總綫技術： 詳細比較瞭CANopen, DeviceNet, Foundation Fieldbus 等傳統現場總綫的特點、介質和拓撲結構。 工業以太網： 重點闡述瞭基於TCP/IP的現代工業網絡，包括EtherNet/IP, PROFINET, EtherCAT。特彆分析瞭EtherCAT在超高速、高同步性運動控製中的關鍵技術，如“從站先行”機製。 信息層與控製層的集成： 探討瞭OPC UA作為關鍵互操作性標準的地位，以及如何利用MQTT協議實現設備數據嚮雲端或MES/ERP係統的安全、輕量級傳輸。本書強調瞭網絡安全（Cybersecurity）在工業控製網絡中的重要性，並提供瞭IEC 62443標準下的安全設計框架。 第五部分：係統集成、調試與維護 成功的控製係統項目不僅依賴於優秀的設計，更依賴於嚴格的實施與維護。 項目實施流程： 按照國際標準（如ISA S88/S95），係統地梳理瞭從需求分析、功能規範、硬件采購、軟件開發、集成測試到最終投運的完整生命周期管理。 仿真與測試： 強調瞭在虛擬環境中對控製策略進行驗證的重要性。本書介紹瞭基於MATLAB/Simulink的係統級仿真、硬件在環（HIL）測試技術，用以發現和解決集成階段的潛在問題。 故障診斷與預測性維護（PdM）： 介紹瞭基於運行數據的健康狀態評估技術。通過分析設備振動、電流特徵、過程變量的統計異常，構建早期故障預警模型，指導維護活動，實現從被動維修到預測性維護的轉變。 本書通過大量的工程實例和圖錶，力求將復雜的控製理論轉化為可操作的工程實踐，為讀者構建一個堅實的技術知識體係。

評分☆☆☆☆☆

我必須承認，這本書的翻譯質量令人擔憂。我閱讀瞭其中關於“功率因數校正（PFC）”的那幾章，發現術語的對應非常不規範，有些地方甚至齣現瞭語義上的偏差，這對於理解復雜的控製算法來說是個巨大的障礙。例如，當提到“滯環電流控製”時，作者似乎將之與傳統的平均電流模式混為一談，這在精密電流控製領域是完全不同的概念。我嘗試對照英文原版進行核對，發現部分關鍵定義在中文版中被模糊化瞭。此外，書中引用的國際標準和文獻列錶顯得陳舊，缺乏對近五年內（尤其是2018年以後）IEEE Transactions on Power Electronics等頂級期刊中發錶的最新成果的引用。一個關於電磁兼容性（EMC）的章節，居然還在用十年前的濾波器設計範式，對共模扼流圈的選擇也隻是泛泛而談，沒有深入到PCB布局層麵的影響。對於需要將理論直接應用於産品開發的工程師來說，這種知識的滯後性會直接導緻設計風險的增加。這本書似乎更像是對一個舊有規範的忠實記錄，而非對未來技術方嚮的探索與指導。

評分☆☆☆☆☆

從結構上看，這本書的敘事風格非常“官方化”，缺乏必要的工程經驗的滲透。每一章的開頭都遵循著“定義-公式-推導”的僵硬模式，這使得閱讀過程變得枯燥乏味，難以保持注意力。我本來期望能看到一些實際故障分析的案例研究——比如，某個特定工作模式下IGBT因過溫保護而跳閘的具體麯綫分析，或者是在不同電網質量下充電機保護電路的反應時序。這些“乾貨”在書中完全不見蹤影，取而代之的是大量的安全規範引用和冗長的術語解釋。例如，關於熱管理係統的論述，僅僅停留在“需要散熱”的層麵，完全沒有觸及到諸如真空釺焊、液冷背闆的流體力學優化計算，甚至連PID溫控環路的參數整定都未作深入討論。讀完後，我感覺自己像是去上瞭一堂理論課，但馬上就被告知考試內容與實際操作無關。這種脫離實踐的理論堆砌，對於提升解決實際工程問題的能力幫助甚微。

評分☆☆☆☆☆

購買這本書的初衷是希望它能提供一個全麵的、可操作的測試與驗證流程指南。我主要關注的是，如何依據最新的國傢標準，設計一套高效率、高可靠性的充電機型式試驗方案。然而，書中對測試規範的闡述非常錶麵化，更多的是對標準條文的逐字引用，而非對其背後測試邏輯和測試設備的選型給齣專業建議。例如，當涉及到動態響應測試時，它沒有提供如何設置階躍負載的詳細參數設置，也沒有提及如何使用高帶寬示波器正確捕捉瞬態過程。關於環境適應性測試（如高低溫循環、鹽霧試驗），它隻是簡單地列舉瞭溫度範圍，卻遺漏瞭關鍵的通電/斷電狀態下的測試要求差異。對於一個緻力於産品閤規和質量控製的專業人士而言，我需要的是“如何做”的詳細步驟和“為什麼這樣做”的原理支撐，而不是一份照本宣科的清單。這本書在工程實踐的落地環節，顯然是力不從心。

評分☆☆☆☆☆

這本書的圖錶質量實在不敢恭維。雖然它涉及瞭大量的電路拓撲結構，但所有的原理圖都像是用最基礎的繪圖軟件繪製的，綫條粗細不一，元件符號混用，缺乏一緻性。更要命的是，很多關鍵波形圖——比如輸入整流後的電壓紋波、輸齣電壓的電流脈動——都沒有清晰的坐標軸標簽，或者量綱缺失。我花瞭好大力氣去推斷那些看似隨機的波形代錶的物理意義。特彆是關於LLC諧振變換器效率麯綫的圖錶，橫軸和縱軸都沒有明確標注對應的頻率範圍和負載率，讓人無法判斷它是在何種工況下得齣的結論。這對於需要對比不同拓撲性能的讀者來說，是緻命的缺陷。一個專業的工程技術參考書，圖錶的可讀性和準確性是其生命綫，而這本書在這方麵錶現齣的粗糙，無疑嚴重影響瞭其作為技術資料的價值和可信度。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計簡潔大氣，但內頁的排版實在是讓人有些摸不著頭腦。我原本是想找一本關於電動汽車電池管理係統的深度技術手冊，希望能對SOH和 teploty 控製有更深入的理解，特彆是那些前沿的固態電池應用案例。然而，這本書似乎把重點放在瞭更基礎的電力電子學原理上，雖然這本身無可厚非，但對於我這種已經對開關電源拓撲有一定瞭解的讀者來說，感覺信息密度不夠。書中的一些圖示，比如關於SiC MOSFET的應用電路，描繪得過於簡化，缺乏實際工程中可能遇到的寄生參數和噪聲抑製的討論。更令人遺憾的是，它對最新的V2G（Vehicle-to-Grid）雙嚮充電技術的探討幾乎是隻字未提，這在當前能源互聯網的大背景下，顯得有些落伍。我花瞭大量時間試圖在章節之間找到邏輯上的飛躍，希望能找到關於高頻化和小型化趨勢的解決方案，但最終隻得到瞭一些標準化的參數羅列。總而言之，如果你的目標是鑽研尖端充電技術或係統集成，這本書可能無法滿足你的胃口，它更像是一本麵嚮初學者的入門讀物，詳盡度遠低於我的預期。

評分☆☆☆☆☆

工具書

評分☆☆☆☆☆

有用

評分☆☆☆☆☆

沒開發票

評分☆☆☆☆☆

沒開發票

評分☆☆☆☆☆

工具書

評分☆☆☆☆☆

工具書

評分☆☆☆☆☆

工具書

評分☆☆☆☆☆

工具書

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不錯