汽车研发管理/汽车自主研发系列丛书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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店铺： 博睿图书

出版社： 机械工业

ISBN：9787111431954

商品编码：1083705717

基本信息

商品名称：	汽车研发管理/汽车自主研发系列丛书
作者：	洪永福	开本：	16开
原价：	39.9	页数：	238
现价：	31.9	出版时间	2014-01-01
ISBN号：	9787111431954	印刷时间：	2014-01-01
出版社：	机械工业	版次：	1
商品类型：	图书	印次：	1

内容提要 作者简介 目录 精彩导读

创新驱动：面向未来的智能出行系统集成与优化 作者： 资深汽车工程师与系统架构专家团队 出版社： 卓越智库出版公司 字数： 约 1550 字 定价： 188.00 元 --- 内容简介： 本书聚焦于当前汽车工业正在经历的、由电动化、智能化和网联化驱动的深刻变革。它并非关注传统汽车的零部件设计或项目管理流程，而是深入剖析了面向未来出行生态的复杂系统集成、跨域协同以及软件定义汽车（SDV）的底层逻辑与实践路径。全书旨在为行业内的系统架构师、高级工程师、技术决策者以及相关专业的高年级学生提供一套前瞻性、高屋建瓴的技术视野和实用的工程方法论。 本书结构清晰，分为四大核心板块，层层递进，覆盖了从基础理论到前沿应用的完整知识体系： 第一部分：智能出行系统的基础理论与架构演进（The Theoretical Foundation and Architectural Evolution） 本部分首先系统梳理了新一代智能汽车的系统边界与定义。它摒弃了传统的分布式电子控制单元（ECU）思维，转而采用集中式计算、域控制器（Domain Controller）和中央计算单元（Central Compute Unit, CCU）的演进路线图。 面向服务的架构（SOA）在汽车电子电气（EE）架构中的应用： 详细阐述了如何将传统硬件固化的功能解耦，通过服务化接口实现软件的快速迭代和跨域通信。着重分析了 AUTOSAR Adaptive 平台与 POSIX 操作系统在实现高性能、高安全服务方面的技术选型与限制。 功能安全与信息安全（ISO 26262 & ISO/SAE 21434）的系统级集成： 探讨了在高度集成化的计算平台中，如何通过硬件冗余（如锁步核、异构计算）和软件分区（如时间与空间隔离）来满足 ASIL-D 等级要求，并嵌入零信任安全模型，以应对日益复杂的网络攻击面。 实时性与确定性网络（Time-Sensitive Networking, TSN）： 深入分析了以太网如何取代传统总线（CAN/FlexRay）成为下一代域间通信的主干，并详细介绍了 TSN 协议栈在保障自动驾驶决策链路中的微秒级同步精度与带宽分配策略。 第二部分：高阶自动驾驶的感知、决策与执行栈集成（L3+ AD Stack Integration） 本部分是全书的技术核心，聚焦于构建安全、可靠、可扩展的高级别自动驾驶（L3 级及以上）软硬件集成平台。 多传感器信息融合（Multi-Sensor Fusion）的深度学习框架： 剖析了激光雷达（LiDAR）、高精度地图（HD Map）、毫米波雷达和视觉传感器数据在时间域和空间域上的对齐技术。重点讨论了基于鸟瞰图（BEV）和 Transformer 模型的统一环境表示方法，以及如何有效管理和融合不同传感器噪声模型。 高性能计算单元（HPCU）的异构计算优化： 详细对比了 GPU、FPGA 以及专用 AI 加速器（如 NPU）在感知、定位和路径规划算法中的性能特点。书中提供了基于 CUDA/OpenCL 的并行计算优化实例，并探讨了如何通过硬件调度策略确保关键安全功能的绝对优先执行权。 运动控制与线控底盘的闭环交互： 阐述了如何将上层规划的轨迹无缝转化为对线控转向、线控制动和电驱动系统（EDS）的精确指令。这部分包含了控制算法的离散化、时间延迟补偿以及硬件在环（HIL）仿真环境中的高保真建模技术。 第三部分：软件定义汽车（SDV）的开发与生命周期管理（SDV Development and Lifecycle） 软件成为汽车核心价值的时代，本书提供了从设计到量产再到OTA（空中下载技术）的完整软件工程框架。 车载操作系统与虚拟化技术： 深入探讨了QNX、Linux（如 Automotive Grade Linux, AGL）以及专有 RTOS 在中央计算平台上的部署策略。着重分析了 Hypervisor（虚拟机管理器）在隔离关键功能（如安全域）和非关键功能（如信息娱乐）方面的架构设计和性能损耗评估。 DevOps 与持续集成/持续部署（CI/CD）在汽车行业的落地： 介绍了如何构建符合汽车行业严格质量标准的云原生开发流水线。包括代码静态分析、自动化回归测试、基于模型的软件测试（MBT）以及安全补丁的快速、安全推送机制。 OTA 架构与数据驱动的迭代： 详细描述了实现安全可靠的增量式/全量式软件升级所需的通信协议、版本管理策略以及故障恢复机制。探讨了如何利用车辆遥测数据（Telemetry Data）快速识别和定位软件缺陷，形成闭环反馈。 第四部分：跨域协同与下一代用户体验的系统设计（Cross-Domain Synergy and Next-Gen UX） 本部分关注系统集成如何最终转化为用户可感知的价值，特别是人机交互（HMI）与车内生态的融合。 人机交互（HMI）与驾驶员状态监测（DSM）的深度融合： 分析了如何利用多模态传感器（如眼动追踪、语音识别）和生成式 AI 模型，实现真正理解用户意图的上下文感知交互界面，并确保在 AD 开启时提供清晰、一致的干预请求机制。 车载计算资源与云计算的协同： 探讨了边缘计算（Edge Computing）与云端数据中心的职责划分。例如，模型训练和大数据分析在云端完成，而实时推理和快速响应任务则部署在车载端，中间通过高效的API网关进行数据同步和模型管理。 功能安全与用户体验的平衡艺术： 通过具体案例分析，展示了在设计自动驾驶退出机制、异常天气应对策略以及系统故障降级模式时，如何既满足功能安全规范，又避免给驾驶员造成不必要的恐慌和操作负担。 --- 适用读者： 从事汽车电子电气架构设计、软件定义汽车（SDV）平台开发的核心工程师。 自动驾驶算法、控制策略与系统集成的高级研发人员。 希望了解未来汽车技术栈的汽车制造企业高层管理者与技术战略规划师。 高校及科研机构中从事智能交通系统和嵌入式系统研究的师生。 本书采用深入浅出的方式，结合大量国际前沿的工程实践案例和技术图表，是理解和掌握未来智能汽车复杂系统集成技术的权威参考书。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对汽车操控性能有着执着追求的驾驶者，这本书无疑为我打开了新的视野。它没有过多地纠缠于晦涩的技术参数，而是用一种非常接地气的方式，阐述了影响车辆操控感的关键因素。我尤其对关于“底盘调校”的章节印象深刻，作者通过生动的比喻，将复杂的悬挂系统、转向机制以及车身刚性等概念变得易于理解。读完后，我才明白为什么有些车的过弯如此犀利，而另一些则显得沉稳可靠。书中还详细介绍了不同类型轮胎对操控的影响，以及刹车系统的重要性，这些都是日常驾驶中容易被忽视却至关重要的细节。更让我惊喜的是，书中还探讨了人机工程学在提升驾驶体验中的作用，比如座椅的包裹性、方向盘的握感以及各项功能的布局，这些都直接影响着驾驶者与车辆的沟通效率。读这本书，我感觉自己仿佛和一位经验丰富的赛车工程师在对话，他耐心地传授着每一个能让驾驶更加愉悦和安全的“秘诀”。这本书让我对“人车合一”的境界有了更深的理解，也让我对未来的驾驶体验充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是一部关于汽车历史的史诗！作为一名对汽车工业发展史略知一二的爱好者，我被书中浩瀚的信息和严谨的考据深深吸引。它不仅仅是简单地罗列了不同年代的汽车型号，而是将每一款车的诞生置于当时的社会、经济和技术背景下进行解读。我尤其着迷于书中对“汽车革命”的描述，比如内燃机技术的突破如何改变了世界，福特T型车的流水线生产如何引领了工业化浪潮，以及不同时期汽车设计风格的演变是如何反映时代精神的。书中还详细介绍了那些对汽车工业产生深远影响的人物和企业，他们的创新精神和商业智慧至今仍令人称道。最让我感动的是，书中对于那些已经消失在历史长河中的经典车型的怀念，它们或许在技术上已经落伍，但在汽车设计和文化传承上留下了浓墨重彩的一笔。这本书让我对汽车的感情从单纯的交通工具升华到了对一个时代、一种文化、一种创造力的敬意。读完后，我感觉自己仿佛经历了一场跨越百年的汽车之旅，对这个我热爱的领域有了更深刻的认识和更深厚的情感。

评分☆☆☆☆☆

一本令人惊叹的汽车设计读物！我一直对汽车的外形设计充满好奇，尤其是那些流线型的车身、大胆的格栅以及充满未来感的灯组。这本书恰好满足了我对这些视觉元素的探索欲。它不仅仅是简单地展示了几款热门车型的设计图，更是深入剖析了每一种设计语言背后的哲学和美学理念。我特别喜欢书中对“空气动力学美学”的解读，作者用非常生动的语言解释了如何将风阻系数的降低巧妙地转化为车身线条的动感，让车辆在静态展示时就充满了蓄势待发的张力。书中还提到了不同文化背景下汽车设计风格的差异，比如欧洲的优雅、美国的粗犷以及亚洲的精致，这让我对汽车设计有了更宏观和多元的认识。翻阅这本书，仿佛置身于一个顶级的汽车设计工作室，看着设计师们如何将草图一点点变为令人惊艳的实物，这种过程的展示极具启发性。书中的插画质量非常高，色彩饱满，细节丰富，甚至能感受到车漆的光泽和材质的触感。对于任何热爱汽车，并且对车辆外观充满兴趣的读者来说，这本书绝对是一场视觉盛宴，它会让你重新审视身边的每一辆车，发现其中蕴含的匠心独运。

评分☆☆☆☆☆

我对汽车的动力系统一直充满好奇，但又苦于技术过于专业而难以深入。这本书恰好填补了我的知识空白，它以一种非常易于接受的方式，揭示了汽车“心脏”的奥秘。我特别喜欢书中对不同发动机类型，如汽油机、柴油机、混合动力以及纯电动系统的详细讲解。作者用形象的比喻，将复杂的燃烧过程、动力输出原理以及能源转换机制阐释得淋漓尽致。读完后，我才真正理解了为什么涡轮增压能带来更强的动力，为什么电动车的加速如此迅猛，以及混合动力车型是如何在性能和燃油经济性之间取得平衡的。书中还对变速箱的类型进行了深入的探讨，从传统的自动挡到CVT再到双离合，每一种都有其独特的优缺点，这让我对车辆的传动效率有了更清晰的认识。此外，本书还触及了新能源汽车的发展趋势，以及未来动力技术的可能方向，这让我对汽车工业的未来充满了遐想。这本书让我在理解汽车的“内在美”方面迈进了一大步，也让我对拥有一辆车有了更科学和理性的认知。

评分☆☆☆☆☆

这本书为我打开了汽车安全领域的新视角。在日常驾驶中，我们往往不太关注车辆的安全配置，直到发生意外时才意识到其重要性。这本书让我深刻认识到，汽车安全不仅仅是简单的碰撞测试，而是一个涵盖了主动安全和被动安全、硬件和软件的综合体系。我特别喜欢书中对“安全气囊系统”的解读，它不仅仅是简单的充气装置，而是与传感器、ECU等协同工作的复杂系统，能够在毫秒级内作出反应，为驾乘人员提供有效的保护。书中还详细介绍了ABS、ESP等主动安全电子系统的原理，以及它们如何在紧急情况下帮助驾驶者保持对车辆的控制。更让我印象深刻的是，书中对车身结构设计如何影响碰撞安全性的分析，例如溃缩吸能区域的设计，这让我明白了车辆并非越坚固越安全，而是需要巧妙的设计来化解冲击力。此外，书中还探讨了儿童安全座椅、驾驶辅助系统等前沿安全技术，让我对未来汽车的安全性能有了更深的期待。这本书让我意识到，每一次出行都应该将安全放在首位，并选择那些真正重视安全的汽车。