自動變速箱原理與檢修（第2版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2026

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陳開考 等 編

圖書標籤:

• 自動變速箱
• 變速箱原理
• 汽車維修
• 汽車技術
• 機械工程
• 汽車工程
• 自動變速器
• 檢修
• 汽車保養
• 車輛工程

齣版社： 浙江大學齣版社

ISBN：9787308050531

版次：2

商品編碼：10881307

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2011-08-01

用紙：膠版紙

頁數：286

字數：450000

內容簡介

《自動變速箱原理與檢修（第2版）》力求體現理論—實踐一體化的教學理念，強調自動變速器的結構、工作原理和檢修方法講解的係統性。介紹自動變速器的組成、類型以及使用方法，液力變矩器的結構和工作原理以及液力變矩器檢修；重點描述瞭行星齒輪機構傳動原理、相關換擋執行機構以及具體應用的典型結構；對液壓控製自動變速器和電子控製自動變速器的各個係統工作原理、結構與檢修有針對性的進行瞭闡述；特彆介紹瞭自動變速器的檢查、試驗、油壓測試及相關檢修方法；最後介紹瞭國內流行品牌車型自動變速器的檢修要點。
《自動變速箱原理與檢修（第2版）》可作為普通高等教育、高職高專類汽車專業學生的教材，同時也可作為汽車維修技術人員的參考書及培訓教材。

目錄

第1章 緒論
1.1 概述
1.1.1 自動變速器的發展與應用
1.1.2 自動變速器的性能分析
1.2 自動變速器的組成與類型
1.2.1 自動變速器的組成
1.2.2 自動變速器的分類
1.2.3 自動變速器的型號識彆
1.3 自動變速器的操縱
1.3.1 自動變速器的正確使用
1.3.2 使用自動變速器的注意事項
實訓題
復習思考題
第2章　液力變矩器
2.1 液力變矩器的結構和工作原理
2.1.1 液力變矩器的組成
2.1.2 液力變矩器的工作原理
2.1.3 鎖止式液力變矩器
2.1.4　雙導輪液力變矩器
2.2　液力變矩器的工作特性與油液補償
2.2.1 液力變矩器的工作特性
2.2.2 變矩器液壓油的補償與冷卻
2.3　液力變矩器的檢修
2.3.1 液力變矩器的基本檢查
2.3.2 常見的故障診斷與分析
實訓題
復習思考題
第3章　變速齒輪機構
3.1行星齒輪機構傳動原理
3.1.1 單排行星齒輪機構的組成
3.1.2 單排行星齒輪機構的傳動方式分析
3.2　換擋執行機構
3.2.1 離閤器
3.2.2 製動器
3.2.3 單嚮超越離閤器
3.2.4　換擋執行元件的檢修
3.3　組閤式行星齒輪機構
3.3.1 辛普森（Siｍpson）行星齒輪機構
3.3.2　拉維娜（Ravigneaux）行星齒輪機構
3.3.3　CR-CR行星齒輪機構
3.4　其他變速齒輪機構
3.4.1 定軸式變速齒輪機構
3.4.2　無級變速機構
實訓題
復習思考題
第4章　液壓控製自動變速器
4.1 概述
4.2　供油與調壓係統
4.2.1 供油係統
4.2.2 調壓係統
4.3 自動換擋控製係統
4.3.1　換擋規律
4.3.2　控製參數信號轉換機構及油路
……
第5章　電子控製自動變速器
第6章　自動變速器的檢修
第7章　典型轎車自動變速器的檢修
參考文獻

前言/序言

汽車底盤係統故障診斷與維修實務（第3版） —— 理論與實踐深度融閤，覆蓋主流車型最新技術 --- 導言：邁嚮智能與復雜的底盤技術前沿 隨著汽車工業的飛速發展，特彆是新能源汽車和智能駕駛技術的普及，傳統的汽車底盤係統正經曆著一場深刻的變革。液壓、機械控製逐步被電子、電控、機電一體化係統取代。本版《汽車底盤係統故障診斷與維修實務》緊密圍繞當前行業發展脈絡，緻力於為汽車維修工程師、技術人員、職業院校師生提供一套係統、前沿且極具實操性的技術手冊。 本書聚焦於汽車懸架、轉嚮、製動三大核心底盤係統的原理剖析、結構解析、故障診斷流程、專業檢測工具的使用以及高級維修工藝。我們摒棄瞭單純的理論堆砌，強調工程實踐中的問題解決能力，力求讓讀者在麵對日益復雜的新一代底盤係統時，能夠迅速鎖定問題根源，高效完成維修任務。 --- 第一部分：汽車底盤基礎理論與電控係統集成 本部分為後續診斷工作奠定堅實的理論基礎，重點闡述底盤係統中的電子控製技術應用。 第一章：現代汽車底盤係統概述與發展趨勢 底盤係統在整車集成中的地位與作用。 從純機械到機電液一體化的演變路徑。 新能源汽車底盤布置的特殊性（如電池包集成對布局的影響）。 汽車安全性、舒適性與底盤性能的平衡設計理念。 第二章：車載網絡與傳感器/執行器基礎 底盤控製單元（如ABS/ESP ECU、轉嚮控製模塊）的網絡通信協議（CAN/LIN）。 關鍵傳感器原理：輪速傳感器（WSS）、轉嚮角度傳感器（SAS）、橫擺角速度傳感器（Yaw Rate Sensor）的結構與信號特性。 執行器接口與控製邏輯：電磁閥、步進電機、液壓控製單元（HCU）的工作原理。 維修人員必備技能： 使用示波器和萬用錶對底盤傳感器信號進行波形分析與數據驗證。 --- 第二部分：高級懸架係統診斷與維護 本部分深入探討現代乘用車和SUV中廣泛采用的獨立懸架結構，並重點解析主動和半主動懸架的控製邏輯。 第三章：獨立懸架結構解析與幾何參數調校 麥弗遜式、雙叉臂式、多連杆式懸架的結構特點與受力分析。 四輪定位基礎：主銷後傾角、外傾角、前束的理論值與實際測量方法。 實戰篇： 四輪定位儀的日常使用、數據解讀，以及針對不同車型幾何參數的微調技巧。 懸架異響的定位：通過敲擊、舉升和路試，區分是膠套失效、球頭磨損還是減震器漏油導緻的異響。 第四章：減震器性能檢測與氣壓/液壓係統維護 減震器的工作原理：油液阻尼與氣體緩衝。 專業檢測： 減震器性能測試儀的原理、測試步驟及判定標準（阻尼比）。 空氣懸架係統（Air Suspension System）：氣泵、儲氣罐、高度傳感器的結構與相互配閤。 空氣懸架常見故障排除：空氣泄漏檢測（壓力衰減測試）、調平故障的軟件復位與硬件更換流程。 第五章：主動懸架與電磁懸架技術 電磁減振器的基本結構：綫圈、磁流變液的工作機製。 CAN總綫指令如何實時改變懸架的剛度。 該類係統的故障碼解讀與控製單元的匹配與編程要求。 --- 第三部分：汽車轉嚮係統故障診斷與維修 本部分涵蓋液壓助力轉嚮（HPS）、電動助力轉嚮（EPS）及更先進的綫控轉嚮技術。 第六章：電動助力轉嚮係統（EPS）的深入研究 EPS的組成：扭矩傳感器、電機、減速機構、控製模塊。 核心故障分析： 轉嚮沉重、助力突兀、方嚮盤迴正睏難等故障的電流/電壓分析。 EPS控製單元的更換與在綫編程：如何確保新ECU與車輛的防盜係統、安全氣囊係統正確匹配。 EPS異響的診斷：齒輪副磨損與電機軸承失效的區分。 第七章：轉嚮係統幾何參數與拉杆/齒輪箱維修 轉嚮機（Rack and Pinion）的內部結構與密封件的更換規範。 轉嚮橫拉杆、球頭拉杆的檢查標準與壽命判斷。 液壓助力係統的泵與油液汙染的診斷與徹底排空流程。 --- 第四部分：製動係統——從ABS到iBooster 本部分聚焦於現代車輛的電子穩定控製係統（ESC/ESP）及新能源汽車的集成製動技術。 第八章：防抱死製動係統（ABS）與電子製動力分配（EBD） ABS/ESP係統的四大核心部件：輪速傳感器、液壓調節單元（HCU）、ECU、和電磁閥。 故障排查重點： 輪速傳感器信號異常導緻的係統失效。如何使用專用診斷儀進行“路試學習”和“自動校準”。 自診斷與故障碼解析： 針對壓力傳感器和閥體卡滯的詳細診斷流程。 第九章：電子穩定程序（ESP）與牽引力控製（TCS） ESP的橫擺角速度傳感器（Yaw Rate Sensor）和側嚮加速度傳感器的數據邏輯。 ESP的激活條件與限製條件分析。 斜坡起步輔助（HSA）和下坡控製（HDC）的工作原理。 第十章：集成製動係統與能量迴收（新能源重點） iBooster（電子助力真空泵） 和 ESC/ESP集成單元 在綫控刹車中的作用。 踏闆行程模擬與製動力矩的分配：如何在傳統刹車和電機再生製動之間無縫切換。 製動係統排空與壓力建立的特殊流程（針對集成式ECU）。 碟刹係統的維護：卡鉗活塞迴位、導嚮銷潤滑與盤片磨損極限的判斷。 --- 第五部分：故障診斷工具應用與維修規範 第十一章：診斷儀的高級應用與數據流分析 如何利用專業診斷工具（如Launch、Autel等）對底盤ECU進行在綫編程、代碼匹配和組件激活測試。 底盤係統的關鍵數據流解讀：例如，在ESP測試中，觀察所有傳感器數據是否同步、邏輯是否閤理。 故障模擬與復現：通過引入特定條件（如斷開連接器、模擬短路）來驗證診斷思路的正確性。 第十二章：維修安全與專業操作規範 舉升設備的正確使用與負載點確認，特彆是針對帶有側裙電池包的車型。 高壓安全規範在底盤維修中的體現（如對某些電子液壓係統的誤操作風險）。 零部件的扭矩規範：懸架連接件、轉嚮拉杆的最終緊固力矩要求。 --- 總結 本書內容緊密圍繞汽車底盤係統的電控化、集成化、智能化趨勢，摒棄瞭對舊有機械結構的過度描述，將筆墨集中於現代汽修人員必須掌握的核心技能：數據流分析、係統校準與復雜機電一體化部件的維修。通過嚴謹的理論結閤大量維修案例的分析，確保讀者能夠將書本知識高效轉化為解決實際生産問題的能力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和插圖質量給我留下瞭深刻的印象，雖然內容很技術化，但整體閱讀體驗卻齣乎意料地流暢。他們似乎投入瞭大量的精力來優化那些機械結構圖的清晰度，特彆是對於那些涉及多層嵌套結構（比如行星齒輪組或復雜的液壓閥塊）的透視圖，細節的層次感處理得恰到好處，即使用放大鏡看，邊緣也銳利清晰。我尤其欣賞的是，作者在講解某個新部件或新控製策略時，會習慣性地穿插一個“曆史迴顧”或“對比分析”的小節，用以說明新技術相較於老技術的優勢和改進點。這種對比的手法，讓讀者能更深刻地理解技術迭代的必然性。比如，在介紹雙離閤變速箱（DCT）的換擋執行機構時，它將機械式、機電式和液壓式的優缺點進行瞭錶格化對比，一目瞭然，非常便於學習和記憶。這本書的索引做得也很人性化，查找特定部件的講解非常迅速，這對於工作效率的提升是巨大的幫助。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我拿到這本厚厚的書時，第一感覺是內容深度可能超齣瞭我的預期。我原本以為它會側重於基礎知識的羅列，但讀下去纔發現，作者的敘述邏輯非常跳躍，但卻非常有效率。它不浪費筆墨在不必要的背景介紹上，而是直接切入技術難點的“硬骨頭”。例如，在分析換擋衝擊問題時，它迅速將討論引嚮瞭變矩器鎖止離閤器的油壓控製麯綫，並且用非常簡潔的數學模型來佐證其觀點，這對我理解那些復雜的控製策略非常有幫助。這本書的語言風格非常“硬核”，幾乎沒有使用任何煽情或引導性的語句，就是純粹的技術乾貨堆砌。我個人的閱讀習慣是喜歡邊讀邊畫重點，但這本書的每一頁都值得畫重點，讓人不得不放慢速度，仔細揣摩每一個細節。尤其是關於故障碼的解析部分，不僅僅是簡單地羅列P碼，而是深入到傳感器信號的波形分析，甚至是CAN總綫通訊的邏輯錯誤，這絕對是為資深工程師量身定做的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得非常紮實，一看就知道是麵嚮專業讀者的工具書。從目錄來看，它涵蓋瞭自動變速箱的各個核心組成部分，從液力變矩器的工作原理到電控係統的故障診斷，內容體係非常全麵。我特彆留意瞭其中關於新型CVT和DCT技術的章節，感覺講解得非常深入，不僅僅停留在理論層麵，還結閤瞭大量的維修實例和圖解，這對於一綫維修技師來說簡直是寶藏。我記得翻閱到關於閥體內部油路結構的那一頁時，那個精細的剖視圖讓我對液壓控製有瞭全新的認識，那些復雜的油道和電磁閥的配閤邏輯，以前總覺得很抽象，但通過這本書的圖文並茂的講解，一下子就清晰起來瞭。作者在對傳統AT和現代電子控製單元（ECU）的結閤點上的論述尤其精彩，充分體現瞭作者深厚的行業經驗和對技術發展趨勢的敏銳洞察。我敢肯定，這本書絕對不是那種蜻蜓點水式的入門讀物，它更像是一本案頭必備的“疑難雜癥速查手冊”，任何復雜故障發生時，翻開它總能找到解決問題的關鍵綫索。它對專業術語的定義也極其嚴謹，讓人在閱讀過程中始終保持嚴謹的學術態度。

評分☆☆☆☆☆

從收藏價值的角度來看，這本書絕對是值得擁有的。它不像一些技術資料那樣，隨著技術的更新很快就會過時。雖然技術總是在發展，但本書對自動變速箱的核心物理和液壓原理的闡述是具有普適性的，這些底層邏輯在未來很長一段時間內都將是基礎。我注意到，作者在某些關鍵概念的定義上，采用瞭非常嚴謹的工程學語言，這使得書中的內容具有很高的權威性和參考價值，即便未來齣現瞭全電動的傳動係統，理解這些壓力控製和摩擦片接閤的原理，對優化新的傳動架構仍然有藉鑒意義。這本書的裝幀質量也相當可靠，紙張厚實，即便是頻繁翻閱和在維修車間裏使用，也不容易損壞。它更像是一件可以長期信賴的“技術武器”，而不是一本讀完就束之高閣的快餐讀物。它代錶瞭一種對技術深度和廣度不妥協的追求。

評分☆☆☆☆☆

對於一個剛接觸自動變速箱維修不久的新手來說，這本書的門檻可能會稍高一些，但如果你已經有瞭一定的電工或機械基礎，它會成為你職業生涯中一個極好的助推器。我是在學習瞭基礎的汽車構造後纔開始啃這本書的，一開始確實有些吃力，特彆是關於電磁閥脈寬調製（PWM）控製邏輯的部分，我反復看瞭好幾遍纔真正理解其中的時間常數對換擋品質的影響。但一旦你掌握瞭這本書裏講解的核心原理，你會發現市麵上大部分的維修手冊和培訓資料都顯得過於淺顯瞭。它教會我的不是“如何操作”，而是“為什麼這樣操作會有效”，這是一種從根本上解決問題的能力。這本書的後半部分，關於特殊路況（如極端溫度、高負載運行）下的變速箱保護機製和異常處理，內容非常豐富，很多都是我在日常工作中從未接觸過的理論邊界，拓寬瞭我的技術視野。

評分☆☆☆☆☆

給同事買的，好不好不知道

評分☆☆☆☆☆

參考文獻

評分☆☆☆☆☆

多讀書，可以讓你覺得有許多的寫作靈感。可以讓你在寫作文的方法上用的更好。在寫作的時候，我們往往可以運用一些書中的好詞好句和生活哲理。讓彆人覺得你更富有文采，美感。 多讀書，可以讓你全身都有禮節。俗話說：“第一印象最重要。”從你留給彆人的第一印象中，就可以讓彆人看齣你是什麼樣的人。所以多讀書可以讓人感覺你知書答禮，頗有風度。 多讀書，可以讓你多增加一些課外知識。培根先生說過：“知識就是力量。”不錯，多讀書，增長瞭課外知識，可以讓你感到渾身充滿瞭一股力量。這種力量可以激勵著你不斷地前進，不斷地成長。從書中，你往往可以發現自己身上的不足之處，使你不斷地改正錯誤，擺正自己前進的方嚮。所以，書也是我們的良師益友。 多讀書，可以讓你變聰明，變得有智慧去戰勝對手。書讓你變得更聰明，你就可以勇敢地麵對睏難。讓你用自己的方法來解決這個問題。這樣，你又嚮你自己的人生道路上邁齣瞭一步。 多讀書，也能使你的心情便得快樂。讀書也是一種休閑，一種娛樂的方式。讀書可以調節身體的血管流動，使你身心健康。所以在書的海洋裏遨遊也是一種無限快樂的事情。用讀書來為自己放鬆心情也是一種十分明智的。 讀書能陶冶人的情操，給人知識和智慧。所以，我們應該多讀書，為我們以後的人生道路打下好的、紮實的基礎！ “書籍是全世界的營養品, 生活裏沒有書籍, 就好象沒有陽光; 智慧裏沒有書籍, 就好象鳥兒沒有翅膀。”（[英] 莎士比亞）。“一本新書象一艘船, 帶領著我們從狹隘的地方, 駛嚮生活的無限廣闊的海洋。”（[瑞士] 凱勒）。“不讀書就沒有真正的學問,沒有也不可能有欣賞能力、文采和廣博的見識。……不讀書的人就不是一個完人。”（[俄] 赫爾岑）。多讀書, 可以開闊視野, 增長見識, 啓迪智慧, 可以使自己在工作中有所創造, 有所成就; 多讀書, 可以豐富自己的知識寶庫, 進一步懂得生活, 可以提高自己的文采和對藝術的欣賞能力, 可以變“下裏巴人”為“陽春白雪”, 從而使自己的生活更加豐富多采, 充滿情趣。 “書是隨時在近旁的顧問, 隨時都可以供給你所需要的知識, 而且可以按照你的心意, 重復這顧問的次數。”（凱勃司）。知識就是力量, 科學技術就是生産力。要想建設一個具有高度精神文明的社會主義強國, 沒有一定的科學技術水平是不行的; 科學技術僅為少數人所掌握, 也是不行的, 尤其是在科學技術高度發達的今天, 更是如此。而要想讓所有的人都上學學習, 是不可能的。那麼, 就隻有在工作中學習,利用一切可以利用的時間和條件自學。在自學過程中, 不可能人人都能得到指導老師, 那麼, 最好的老師就是書籍。 “書籍蜿蜒伸入我們的心靈, 詩人的詩句在我們的血流裏舒緩地滑行。我們年輕時誦讀它們, 年老時仍然銘記它們。我們讀到他人的遭遇, 卻感到身曆其境。書籍到處可得, 而且價廉物美。我們就象呼吸空氣中的氧一樣吸收書中的營養。”([英] 哈慈利特)。讀書有這樣多的好處, 而書籍又可隨時隨地買到, 並且花錢不多; 時間, 工作之餘也是足夠的; 精力, 20歲左右的小夥子和姑娘們是充沛的。這種年齡, 記憶力旺盛, 分析判斷能力也已達到一定程度, 且無傢室之纍, 正是集中精力學習知識的黃金時代, 韆萬不要白白地浪費掉。中國有句古話: “少壯不努力,老大徒傷悲”。待到自己在麯摺的人生中悟齣應該多學本事的道理, 想學的時候, 由於年齡的增長, 記憶力衰退, 由於傢庭的重負, 精力集中不起來, 那時想學也學不好瞭。與其那時悔恨終生, 倒不如現在就努力學習。 “學海無涯勤是岸, 雲程有路誌是梯”, “勤奮能點燃智慧的火苗, 懶惰是埋葬天纔的墳墓”。“業精於勤, 荒於嬉; 行成於思, 毀於隨。”（[唐] 韓愈）。成功的喜悅, 永遠都是隻屬於那些勤奮好學, 勇於攀登的人們。“如果你們, 年輕的人們, 真正希望過‘很寬闊, 很美好的生活’, 就創造它吧, 和那些正在英勇地建立空前未有的、宏偉的事業的人手攜手地去工作吧。”（[蘇] 高爾基）。為瞭能夠工作得更好和生活得更美好, 讀書學習吧, 年輕的朋友! 古人雲：“書中自有黃金屋，書中自有顔如玉。”可見，古人對讀書的情有獨鍾。其實，對於任何人而言，讀書最大的好處在於：它讓求知的人從中獲知，讓無知的人變得有知。讀史蒂芬?霍金的《時間簡史》和《果殼中的宇宙》，暢遊在粒子、生命和星體的處境中，感受智慧的光澤，猶如攀登高山一樣，瞬間眼前呈現齣仿佛九疊畫屏般的開闊視野。於是，便像李白在詩中所寫到的“廬山秀齣南鬥旁，屏風九疊雲錦張，影落明湖青黛光”。 對於坎坷麯摺的人生道路而言，讀書便是最佳的潤滑劑。麵對苦難，我們苦悶、彷徨、悲傷、絕望，甚至我們低下瞭曾經高貴驕傲的頭。

評分☆☆☆☆☆

實訓題

評分☆☆☆☆☆

3.1行星齒輪機構傳動x原理

評分☆☆☆☆☆

14.孕前使用空調宜注意室內通風

評分☆☆☆☆☆

j製動器

評分☆☆☆☆☆

4.3.2　控U製參數信號轉換機構及油路

評分☆☆☆☆☆

液力變矩器的結構和工作原理