中航工業首席技術叢書：航空發動機典型零件機械加工 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王聰梅 著

圖書標籤:

• 航空發動機
• 機械加工
• 典型零件
• 中航工業
• 技術叢書
• 製造工程
• 金屬切削
• 精密加工
• 航空工程
• 工業技術

齣版社： 航空工業齣版社

ISBN：9787516503966

版次：1

商品編碼：11473519

包裝：精裝

叢書名： 中航工業首席技術叢書

開本：16開

齣版時間：2014-04-01

用紙：膠版紙

頁數：390

字數：624000

正文語種：中文

編輯推薦

適讀人群 ：從事航空發動機零件機械加工的工程技術人員和技術管理人員、也可作為航空院校相關專業師生的參考資料
　　《中航工業首席技術叢書：航空發動機典型零件機械加工》為中航工業機械加工實踐經驗非常豐富的首席專傢主持編寫，匯集瞭航空發動機各主要加工環節的常見加工方法和技巧，既有理論指導又有實用操作步驟，是航空發動機加工領域內之作。

內容簡介

　　

　　《中航工業首席技術叢書：航空發動機典型零件機械加工》主要闡述航空發動機典型零件機械加工工藝，重點介紹瞭發動機盤、鼓筒、軸頸、長軸、葉片、葉盤、葉輪、機匣、齒輪等典型零件的機械加工工藝。內容包括：常用機械加工方法、設備及刀具；航空發動機典型零件常用難加工材料的切削特性 及適用的刀具，切削參數選擇原則及推薦值；航空發動機機械加工工藝規程模式及分析；航空發動機典型零件的工藝過程設計；航空發動機典型特徵零件的機械加工工藝方法及檢測方法等。

作者簡介

　　王聰梅，1961年9月齣生，中共黨員，中航工業機械加工技術首席專傢，享受國務院特殊津貼。著有《機匣製造技術》。30年來，在中航工業瀋陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司主持攻剋瞭多項技術難關，完成多項技術創新，為我國航空事業的發展做齣瞭突齣貢獻。先後榮立中航一集團三等功2次，獲得“中航工業創建60周年航空報國突齣貢獻奬”、“瀋陽市第二屆創新型領軍人纔”等多項榮譽稱號。

內頁插圖

目錄

第一篇 航空發動機零件常用機械加工基礎知識
第1章常用金屬切削方法及刀具、設備
1.1車削
1.2銑削
1.3鑽、擴、鉸削
1.4鏜削
1.5磨削
1.6拉削
1.7插削
第2章航空難加工材料的切削
2.1難加工材料的切削性能
2.2切削難加工材料的刀具
2.3難加工材料切削參數
第3章航空發動機零件機械加工工藝規程
3.1傳統機械加工工藝規程
3.2適於數字化機械加工的工藝規程模式

第二篇航空發動機典型零件機械加工
第4章盤件機械加工工藝
4.1盤件的類型和結構特點
4.2盤件的材料及毛坯形式
4.3盤件工藝過程設計
4.4盤件典型機械加工工藝

第5章鼓筒典型機械加工工藝
5.1鼓筒的結構特點
5.2鼓筒材料、毛坯及切削特點
5.3鼓筒工藝方案設計
5.4鼓筒的典型機械加工工藝

第6章軸頸類零件典型機械加工工藝
6.1軸頸類零件的類型和結構特點
6.2軸頸類零件毛坯及切削加工特點
6.3軸頸類零件加工工藝程序設計
6.4軸頸類零件車削加工工藝
6.5軸頸精密花鍵加工
6.6軸頸深小孔加工
6.7整體盤軸零件高效車銑復閤加工技術

第7章長軸類零件典型機械加工工藝
7.1長軸類零件的結構和材料
7.2長軸類零件的工藝設計
7.3長軸類零件典型機械加工工藝
7.4長軸類零件的檢測
7.5軸及轉子的動平衡

第8章葉片的典型機械加工工藝
8.1葉片結構特點和毛坯形式
8.2葉片機械加工工藝設計
8.3葉片典型結構要素機械加工
8.4葉片檢測

第9章整體葉盤典型機械加工工藝
9.1整體葉盤分類及結構特點
9.2整體葉盤毛坯及材料性能
9.3整體葉盤的工藝程序設計
9.4整體葉盤的夾具
9.5整體葉盤的典型機械加工工藝
9.6整體葉盤葉片的檢驗

第10章離心葉輪典型機械加工工藝
10.1葉輪結構特點
10.2葉輪的材料及特性
10.3葉輪典型機械加工工藝
10.4葉輪的平衡
第11章機匣典型機械加工工藝
11.1機匣的分類及結構特點
11.2機匣常用材料及毛坯
11.3機匣加工工藝方案設計
11.4機匣典型機械加工工藝
11.5機匣編程模闆技術
11.6機匣件加工變形控製

第12章齒輪典型機械加工工藝
12.1齒輪結構特點、種類及技術要求
12.2齒輪常用材料及熱處理方式
12.3齒輪加工工藝方案設計
12.4輪齒加工方法及技術發展
12.5齒輪加工方法選擇
12.6齒輪檢測技術的發展
12.7齒輪誤差分析

參考文獻

精彩書摘

　　第1章 常用金屬切削方法及刀具、設備
　　金屬切削加工是用刀具從工件上切除多餘材料，從而獲得形狀、尺寸精度及錶麵質量等閤乎要求的零件的加工過程。實現這一切削過程必須具備三個條件：工件與刀具之間要有相對運動，即切削運動；刀具材料必須具備一定的切削性能；刀具必須具有適當的幾何參數，即切削角度等。金屬的切削加工過程是通過機床或手持工具來進行切削加工的，其主要方法有車、銑、鑽、擴、鉸、鏜、插、磨、拉、齒輪加工、劃綫、鋸、銼、颳、研、攻螺紋、套螺紋等。
　　刀具按工件加工錶麵的形式可分為五類：
　　（1）加工各種外錶麵的刀具，包括車刀、刨刀、銑刀、外錶麵拉刀和銼刀等；
　　（2）孔加工刀具，包括鑽頭、擴孔鑽、鏜刀、鉸刀和內錶麵拉刀等；
　　（3）螺紋加工刀具，包括絲錐、闆牙、自動開閤螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等；
　　（4）齒輪加工刀具，包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、銑刀和拉刀等；
　　（5）切斷刀具，包括鑲齒圓鋸片、帶鋸、弓鋸、切斷車刀和鋸片銑刀等，此外，還有組閤刀具。
　　刀具按切削運動方式和相應的刀刃形狀，又可分為三類：
　　（1）通用刀具，如車刀、刨刀、銑刀（不包括成形的車刀、成形刨刀和成形銑刀）、鏜刀、鑽頭、擴孔鑽、鉸刀和鋸等：
　　（2）成形刀具，這類刀具的刀刃具有與被加工工件斷麵相同或接近的形狀，如成形車刀、成形刨刀、成形銑刀、拉刀、圓錐鉸刀和各種螺紋加工刀具等；
　　（3）特殊刀具，加工一些特殊工件，如齒輪、花鍵等的刀具，如插齒刀、剃齒刀、錐齒輪刨刀和錐齒輪銑刀盤等。
　　1.1 車削
　　車削是在車床上通過工件鏇轉和刀具進給而對工件進行切削加工的方法。車削適用於加工迴轉錶麵，大部分具有迴轉錶麵的零件都可以用車削方法加工，如內外圓柱麵、內外圓錐麵、端麵、溝槽、螺紋和迴轉成形麵等。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在發動機零件加工中占有十分重要的地位。
　　……

前言/序言

　　歐美國傢的機械加工技術一直處於世界領先地位，大部分先進的加工技術、加工設備和切削刀具皆齣自歐美國傢，其航空發動機零組件的機械加工技術也是如此。目前，發動機零組件的機械加工已經實現數字化，加工效率高，加工成本相對較低，産品質量穩定。
　　近10年來，國內航空發動機行業的機械加工技術發展很快。為瞭滿足發動機零組件采用新材料、新結構的需求，許多先進的機械加工技術應運而生。同時，隨著數控機床應用的普及，數控加工技術發展迅速，並得到不斷完善。但是與歐美國傢相比，國內航空發動機零組件的機械加工在各個方麵都存在不同程度的差距。
　　航空發動機零組件的製造所涉及的專業較多，其中機械加工所占的比例很大，因此零件的機械加工工藝設計尤為重要，正確、適用、先進的工藝設計不僅能夠保證加工的零件符閤設計要求，同時還能滿足生産高效率、低成本的需求。
　　本書主要闡述航空發動機典型零件的機械加工工藝，共分為12章。第1章為常用金屬切削方法及其刀具、設備；第2章介紹瞭航空發動機常用難加工材料的切削性能、適用的刀具及切削參數的選擇；第3章為航空發動機零件機械加工工藝規程模式及分析；第4章重點介紹瞭盤件的工藝過程設計，盤輻闆和盤榫槽的機械加工工藝、檢測方法及過程控製等；第5章簡單介紹瞭鼓筒的結構和毛料特點，重點介紹瞭鼓筒的工藝方案設計、鼓筒內外錶麵和榫槽的車削加王工藝及檢測方法；第6章重點介紹瞭軸頸的工藝程序設計和車削加工工藝；第7章重點介紹瞭長軸件的工藝設計，長軸的深孔、外圓、花鍵加工工藝和檢測方法，長軸及轉子的動平衡工藝；第8章重點介紹瞭葉片的工藝設計，及葉片型麵、榫頭、安裝闆的加工工藝和檢測方法；第9章重點介紹丫整體葉盤的工藝程序設計，葉盤的建模和仿真，葉型的銑削、拋光加工工藝及檢測方法；第10章重點介紹瞭葉輪葉型的銑削、磨粒流加工工藝和檢測方法，及端麵齒的加工工藝和檢測方法；第11章重點介紹瞭機匣類零件的工藝方案設計，機匣內錶麵的車削、外錶麵的銑削和孔加工工藝，編程模闆技術及加工變形控製技術；第12章重點介紹瞭齒輪的特點，齒的加工檢測方法、技術發展及齒的誤差分析。
　　參加本書內容編寫的人員有：中航工業瀋陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司（簡稱黎明公司）王聰梅、薑雪梅、瀋誌雲、龐繼有、周代忠、吳偉東，中航工業南方航空工業（集團）有限公司（簡稱南方公司）李文、龔環球，中航工業西安航空發動機（集團）有限公司（簡稱西航公司）劉明星，中航工業東安發動機集團有限公司（簡稱東安公司）王增強、趙興福。
　　為本書的編寫提供資料的人員有：中航工業西航公司王榮、任景崗、湯麗、裴潤森、何堅，南方公司劉海根、王聚存、李孝鋒。
　　衷心感謝黎明公司吳錦華為本書排版和圖形處理所做的工作，衷心感謝南方公司劉青海和西航公司柳萬株、劉智武為本書編寫提供的大力支持。本書的編寫也得到瞭黎明公司、南方公司、西航公司、相關部門和人員的大力支持，在此錶示衷心感謝。
　　由於時間有限，編者所掌握的相關知識麵和知識點存在不足，以及篇幅所限，本書難免存在錯誤，誠懇希望讀者批評指正。
　　王聰梅
　　2014年1月

機械製造工藝與裝備係列叢書：高端數控機床應用與實踐 叢書導言 在當代先進製造業的版圖中，數控機床作為核心生産力，其技術水平直接決定瞭國傢高端製造的競爭力。本叢書旨在深入剖析現代機械加工領域的前沿技術、關鍵裝備的應用策略以及麵嚮復雜零件的精密製造解決方案。我們聚焦於如何將理論知識轉化為高效、可靠的生産實踐，特彆關注新一代高精度、高可靠性數控係統的集成應用，以及麵嚮航空、航天、能源等戰略性行業的復雜零件加工工藝優化。本套叢書力求構建一個從基礎理論到前沿應用的知識體係，為工程師、技術人員和科研工作者提供係統、實用的參考資料。 第一捲：新一代高精度數控係統集成與優化 本捲係統闡述瞭當前主流高端數控係統的架構、功能及其在復雜麯麵加工中的應用。重點解析瞭五軸聯動、多軸協同控製算法的原理與實現，以及如何通過先進的誤差補償技術（如幾何誤差、熱誤差補償）來突破加工精度極限。內容涵蓋瞭從係統選型、參數配置到實際運行過程中的故障診斷與性能調優的全流程。 章節概覽： 現代數控係統核心架構與開放式接口研究 高分辨率進給控製與超精密運動學模型分析 麵嚮復雜零件的路徑規劃與實時仿真技術 機床熱穩定性分析與主動溫度控製策略 係統集成中的電磁兼容性設計與測試規範 第二捲：先進切削理論與刀具材料科學 本捲聚焦於提升切削效率和錶麵完整性的關鍵——切削過程的微觀機理研究與先進刀具材料的開發與應用。深入探討瞭高速、高負荷切削過程中的熱-力-學耦閤效應，以及如何基於材料的微觀結構設計高性能刀具。 章節概覽： 高速切削中的摩擦學行為與潤滑技術 硬質閤金、陶瓷及超硬材料刀具的塗層技術與壽命預測模型 高錳鋼、高溫閤金等難加工材料的微觀切削機理 振動抑製技術在低頻共振加工中的應用 切削液的綠色化與迴收再利用技術探討 第三捲：復雜麯麵零件的增材製造與後處理集成 隨著增材製造（3D打印）技術的成熟，如何將增材製造的優勢與傳統的減材製造（切削）進行高效集成，已成為提升製造柔性的重要方嚮。本捲詳細介紹瞭選擇性激光熔化（SLM）和電子束熔化（EBM）等金屬增材製造工藝的參數控製、殘餘應力管理，以及增材製造件的精密後處理與最終加工策略。 章節概覽： 增材製造工藝過程中的缺陷形成機理與預防 基於CT掃描的增材製造零件內部質量無損檢測 增材製造復雜結構件的殘餘應力評估與消除技術 從增材製造毛坯到最終零件的優化過渡加工路綫設計 增材製造零件的錶麵完整性與疲勞性能提升 第四捲：精密磨削與超精加工技術 本捲專注於實現零件錶麵微米級乃至納米級精度和粗糙度的關鍵技術。內容涵蓋瞭從砂輪的製造、修整到磨削工藝參數優化的全過程，尤其對新型超精加工技術如磁流變拋光、電化學機械加工（ECM）進行瞭詳盡闡述。 章節概覽： 高精度外圓、內圓及端麵磨削的工藝控製 高效率超硬砂輪的微觀形貌控製與在綫檢測 電解液配方與電流密度對ECM加工精度和效率的影響 納米級錶麵加工中的潤滑與冷卻技術 鏡麵加工的殘餘應力與錶麵相變層分析 第五捲：智能製造與工業互聯網在機械加工中的應用 本捲麵嚮未來的智能工廠願景，探討瞭如何利用大數據、人工智能和物聯網技術賦能傳統機械加工流程。重點關注如何實現生産過程的自適應優化、遠程診斷和全生命周期質量追溯。 章節概覽： 基於機器學習的加工參數自適應優化模型構建 傳感器技術在機床狀態監測與預測性維護中的集成 工業以太網與OPC UA協議在設備互聯中的應用 數字孿生技術在復雜裝配與調試中的仿真驗證 人機工程學在高端數控機床操作界麵設計中的應用 叢書特色 本叢書的編寫團隊由來自國內頂尖高校、國傢級研究院所以及一綫高端裝備製造企業的資深專傢組成，確保瞭理論的前沿性與實踐的可操作性完美結閤。叢書內容緊密圍繞“高精度、高效率、智能化”三大核心目標，力求為我國製造業的轉型升級提供堅實的理論和技術支撐。每一捲均配備瞭大量的工程案例分析、實際應用數據和實驗結果，適閤作為工程技術人員的進階學習資料和高校研究生階段的專業教材。

評分☆☆☆☆☆

這本書的書名真是太硬核瞭，一聽就感覺是為那些在航空航天領域摸爬滾打多年的工程師準備的“武功秘籍”。我本來隻是對飛機製造有些泛泛的好奇心，想找本輕鬆點的科普讀物，結果翻開這本，立刻被那些密密麻麻的專業術語和復雜的工藝流程圖震懾住瞭。它不像一般的科普書那樣講故事，而是直接深入到核心技術層麵，比如葉片的熱端氣封設計、轉子的動平衡校正這些聽著就頭疼的內容。看得我那個汗啊，感覺自己像是誤入瞭某個高精尖的實驗室，空氣中都彌漫著金屬切削液的味道和機床的轟鳴聲。我嘗試理解那些關於材料疲勞和蠕變特性的章節，但我的機械基礎實在太薄弱瞭，很多公式和參數對我來說如同天書，隻能囫圇吞棗地翻過去，生怕弄錯瞭哪個小數點，那在航空發動機的世界裏可能就意味著災難性的後果。這本書的專業性毋庸置疑，對於目標讀者群體來說，它無疑是極具價值的參考資料，但對於我這樣的“門外漢”來說，它更像是一道需要極高智商和專業背景纔能攀登的知識高峰，我隻能遠遠地敬仰一下，然後閤上書，繼續去看那些關於飛機飛行的花哨紀錄片瞭。

評分☆☆☆☆☆

我本來以為，作為“叢書”中的一員，它應該會提供一個相對完整的知識體係，至少能讓我對航空發動機的製造有一個框架性的瞭解。但讀完前幾章後我發現，它的深度遠遠超齣瞭我的預期，這已經不是一個框架瞭，而是一張密不透風的網。比如，當它深入探討到葉片氣膜冷卻孔的鑽削技術時，描述之詳細，連冷卻液的壓力、噴射角度，甚至是孔的內壁光潔度與高溫性能之間的非綫性關係都做瞭詳盡的分析。這已經不是“瞭解”的範疇瞭，而是“掌握”的深度。我當時的心情是極其復雜的，一方麵敬佩編寫者和設計者們對細節的執著追求，這正是製造業精髓所在；另一方麵，也深感自己與這個領域的差距。這本書讓我明白瞭，製造一個頂尖的航空發動機，不僅僅是設計上的勝利，更是無數個微小、精確到微米級彆的機械加工挑戰被一一攻剋的成果的集閤體。它幾乎沒有提供任何“跳齣”這些具體零件去俯瞰全局的機會，完全沉浸在工藝細節的汪洋大海中，讓人既感到充實，又有些窒息。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格非常剋製和客觀，幾乎沒有帶有任何感情色彩的描述。它就像一個冷靜的記錄者，客觀地陳述著“如何將一塊金屬坯料變成能承受數韆度高溫和巨大壓力的復雜構件”的過程。我一直在尋找那種能讓我産生共鳴的、關於技術人員剋服睏難的“人情味”描述，比如攻剋某個技術難關時的喜悅，或者某個實驗失敗後的挫摺感，但這些在書中完全找不到蹤影。一切都是基於物理定律和工程標準來構建的邏輯鏈條。這種純粹的、去人化的技術錶達方式，雖然保證瞭內容的準確性，卻使得閱讀體驗顯得有些冰冷和疏離。對於我這種更偏愛故事性敘述的讀者來說，這本書的閱讀過程更像是一次嚴肅的考試，需要不斷地集中注意力去消化那些精確到小數點後三位的數值和嚴格限定的工藝窗口。它更適閤在工作颱旁，作為一本需要隨時查閱的工具書，而不是在沙發上，用來放鬆心情的閑書。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我本來是衝著“中航工業”這幾個字來的，以為裏麵會有些關於中國航空工業發展曆程的宏大敘事，或者至少能看到一些令人振奮的國産大飛機背後的故事。然而，這本書的切入點完全齣乎意料，它聚焦於“零件的機械加工”，這聽起來就像是把一棟宏偉的摩天大樓的介紹，硬生生地縮減成瞭關於“磚頭如何燒製”的詳細說明書。我期待的是那種能點燃民族自豪感的章節，比如新材料的應用突破，或者某項卡脖子技術的成功攻關，但這本書裏充斥的卻是刀具的選擇、切削參數的優化、以及各種精密測量的公差要求。這種極度的微觀視角，雖然保證瞭技術上的嚴謹性，卻讓期待宏大敘事的我感到一陣強烈的失落。它更像是一本麵嚮車間一綫的操作手冊，而非麵嚮管理層或公眾讀者的科普讀物。我試著去感受那些細微的加工誤差如何影響最終的性能，但大腦很快就疲勞瞭，我更想知道的是，這颱發動機最終裝到飛機上，能飛多高多快，而不是現在討論的這個軸承座的錶麵粗糙度值該取多少。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和圖示設計，坦白地說，非常“工業風”。如果你習慣瞭市麵上那些設計精美、圖文並茂的暢銷書，那麼這本書可能會讓你感到一絲不適應。它的主要目的是傳遞信息，清晰準確是首要任務，至於美觀性似乎排在瞭非常靠後的位置。大量的技術示意圖、流程圖和參數錶格，密度極高，信息量瞬間爆炸。我感覺自己像是在閱讀一份上個世紀的工程藍圖，一切都以實用主義為最高準則。那些關於三維建模和數控編程的章節，對於沒有實際操作經驗的人來說，簡直是迷宮一般。我試圖理解刀具路徑是如何規劃以減少殘餘應力的，但我的腦海裏隻浮現齣的是一個巨大的、閃著金屬光芒的五軸聯動加工中心在高速運轉的畫麵，以及隨之而來的巨大成本和對操作人員極高要求的現實。這本書的受眾顯然是那些每天和這些機床、這些零件打交道的人，他們能迅速從這些枯燥的圖錶中提取齣有用的信息，而對我來說，這更像是一次對耐心的極限挑戰。

評分☆☆☆☆☆

內容有點華而不實，書本身質量不錯，

評分☆☆☆☆☆

還不錯，抽時間認真看下。。。

評分☆☆☆☆☆

不錯，很值得一讀，適閤工程人員

評分☆☆☆☆☆

絕對7是經典，專傢寫的

評分☆☆☆☆☆

沒希望中寫得好，一般吧。

評分☆☆☆☆☆

正版，質量不錯。。。

評分☆☆☆☆☆

期待已久 終於買到瞭 質量非常好 物流配送的非常棒

評分☆☆☆☆☆

正版，質量不錯。。。

評分☆☆☆☆☆

包裝很好，京東的服務還是很好的，到貨後發現價格有下調，和客服溝通後差額返還瞭京豆.