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內容簡介

《新手駕駛全攻略》從新手初期上路跑、通行規則切記牢、安全駕駛最重要、經濟運行有訣竅、常規手續及時辦、人車保健不可少等方麵，全麵係統地介紹瞭新手駕車應具備的有關知識和技能，全書圖文並茂，內容新穎，實用性強，適閤汽車駕駛的新手朋友閱讀。

目錄

第一章 新手初期上路跑
第一節 新手之先天不足
一、封閉訓練與開放道路
二、汽車駕駛陪練
第二節 新手素質的提高
一、新手心態的調控
二、動態視野的適應
三、新手駕車的基本安全對策
第三節 駕車上路要證件齊全
一、機動車號牌
二、機動車行駛證
三、機動車檢驗閤格標誌、保險標誌

第二章 通行規則切記牢
第一節 交通信號
一、交通標誌
二、交通標綫
三、交通信號燈
四、交通指揮手勢
第二節 交通規則
一、基本通行規則
二、路口通行規則
三、路段通行規則

第三章 安全駕駛最重要
第一節 不同道路安全駕駛
一、城市道路安全駕駛
二、高速公路安全駕駛
三、山區道路安全駕駛
第二節 不同氣候安全駕駛
一、夏季安全駕駛
二、鼕季安全駕駛
三、雨天安全駕駛
四、霧天安全駕駛
五、風沙天氣安全駕駛
第三節 特殊情況處置
一、突發地震的應對
二、汽車自燃的應對
三、輪胎爆裂的應對
四、轉嚮失控的應對
五、製動失靈的應對
六、鐵路道口熄火處置
七、交通事故現場處置
八、傷員救護
第四節 汽車選購與行車安全
一、車輛類型與行車安全
二、車輛結構參數與行車安全
三、車輛安全配置與行車安全

第四章 經濟運行有訣竅
第一節 遵章守法
一、謹防交通違章
二、嚴防交通事故
三、維護交通權益
第二節 正確駕駛操作
一、腳輕手快
二、車速與擋位匹配
三、預見性處理道路交通情況
第三節 確保車況良好
一、良好的發動機性能
二、良好的底盤性能
三、延長蓄電池的使用壽命
四、延長輪胎的使用壽命
第四節 車輛補給閤理
一、燃油的補給
二、潤滑油的補給
三、冷卻液的補給
四、製動液的補給
第五節 防範汽車盜搶
一、車內不要存放貴重物品和證件
二、停車防盜搶
三、行車防盜搶
四、女士駕車防盜搶

第五章 常規手續及時辦
第一節 駕駛證手續的辦理
一、駕駛證審驗
二、駕駛證換證及補證
第二節 車輛牌證的辦理
一、機動車臨時號牌的申領
二、機動車號牌、行駛證的申領
三、機動車變更登記的辦理
四、機動車轉移登記的辦理
五、機動車注銷登記的辦理
六、機動車牌證的補領及換領
七、機動車檢驗閤格標誌的辦理
第三節 汽車檢驗
一、汽車檢驗的依據
二、注冊檢驗
三、臨時檢驗
四、定期檢驗
五、特殊檢驗
第四節 汽車保險
一、機動車交通事故責任強製保險
二、汽車商業保險

第六章 人車保健不可少
第一節 駕駛人心理保健
一、防範交通暴力
二、化解交通糾紛
三、加強道德修養
四、謹記格言
第二節 駕駛人的生理保健
一、眼睛保健
二、預防胃病
三、預防痔瘡
四、預防肩周炎
五、謹防空調病
六、預防靜電侵襲
七、防止汽油中毒
八、注意車內通風
九、預防頸椎綜閤徵
十、預防轉嚮盤振動病
十一、預防高速行車綜閤徵
十二、女駕駛人的自我保健
第三節 汽車發動機及底盤保養
一、汽車保養的內容
二、汽車保養的種類
三、發動機保養
四、底盤保養
五、汽車保養注意事項
第四節 汽車車身保養
一、車身開蠟
二、車身打蠟
三、車身的清洗
四、車身封釉
五、底盤封塑
六、車窗貼膜
附錄高速公路編號及分布
一、高速公路的命名
二、高速公路編號結構
三、高速公路齣口編號
四、高速公路綫路
五、高速公路地區環綫
六、城市環綫
七、省、自治區、直轄市簡稱
參考文獻

前言/序言

在現實生活中，確實有不少朋友，在為經過艱苦努力獲取汽車駕駛證而歡欣鼓舞的同時，也為獨自駕車上路而甚感擔憂。
汽車駕駛培訓學校的學習訓練，雖然渡過瞭一個又一個的難關，雖然也學到瞭係統的汽車駕駛知識和技能，但那畢竟是在師傅手把手的指導下駕駛汽車，況且是在事先設計好的場景下的演練，行駛路綫、場地障礙是一成不變的，駕駛操作是在固定模式的情況下完成的。這種情況下的駕駛操作是被格式化的。轉嚮盤的使用多為快速連續轉動，變速器擋位大多是在一擋或倒擋，加速踏闆或者踩下或者放鬆，製動踏闆的操作大多也是一腳踩死。這與實際道路駕駛還是有一定差距的。
當您真正開始駕車上路的實際操作時，這纔發現駕校學得的那點“童子功”是遠遠不夠用的。實際道路，車來人往，道路上的許多障礙是移動的，變化的；除瞭要正確處理道路上的這些障礙之外，還要細心觀察道路上的各種交通標誌、標綫和交通信號燈。以上這些，稍有閃失，就會帶來交通安全問題和交通安全違法問題，這些都是要付齣代價的。白天駕駛和夜間駕駛是有所不同的，普通公路駕駛和高速公路駕駛是有所區彆的，不同季節和不同氣候條件下的駕駛是有所不同的，各種緊急情況的處置和汽車防盜搶也是不可忽視的。買瞭車，汽車的維護保養，汽車的上牌辦證，辦理保險和車輛檢驗，駕駛證的審驗，還有許多現實問題，都要兼顧到。
實際道路駕駛和車輛使用中遇到的種種情況，在駕校的學習訓練中是不可能一一體驗的。汽車駕駛，由新手到高手，需要在實戰中學習和磨練。在這個磨練過程中，與書本交流，與他人交流，就可以少走彎路，就可以避免付齣那些不必要的代價。新手駕車，還有許多在駕校學不到的知識和技能，需要在實踐中繼續學習和提高。
本書將為新手朋友確立一種理念，即新手上路應該具有戰略和戰術意識。戰略意識包括路權意識和安全意識，路權意識的核心是嚴格遵守通行規則，安全意識強調文明禮讓。戰術意識是說，對於道路上的常規和突發情況處置，要講究方式和方法，要有預案，要學會提前處理道路交通情況，盡量避免緊急製動的使用，讓汽車平穩、連續、迅速、安全地運行，逐步達到得心應手駕駛車輛的水準。當然，現在講這些，讀者或許會感到抽象和空洞，等到讀完瞭本書，結閤自己駕車的親身體驗，您一定會有所收獲，一定會逐步由新手邁嚮駕車高手的。
本書正是齣於以上這些目的，為廣大新手朋友編寫的。本書包括新手初期上路跑、通行規則切記牢、安全駕駛最重要、經濟運行有訣竅、常規手續及時辦、人車保健不可少等方麵的內容，全書係統地介紹瞭新手駕車應具備的知識和技能。希望本書能夠成為廣大新手的良師益友。
本書由裴保純主編，黃佩麗副主編。本書第一章由王斌編寫，第二章由裴保純編寫，第三章由張誌遠編寫，第四～六章由黃佩麗編寫，參加本書編寫的人員還有鄭蕾、何芳芳、張誌強、何軼飛、王丁、張璐、聶莉、董藝、丁寜、王鞦紅。在本書的編寫過程中，得到瞭許多朋友和專傢的幫助及指導，參考和藉鑒瞭一些著作和報刊文獻，在此錶示最誠摯的謝意。
由於作者水平有限，書中難免存在不妥之處，希望廣大車友和讀者批評指正。
編者

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評分☆☆☆☆☆

近幾年來，颱灣學界中生代學者的著作相繼在大陸齣版。2012年，王汎森的著作《傅斯年：中國近代曆史與政治中的個體生命》引進，頗受大陸學界關注並逐漸為大眾所熟悉。如果把鬍適、傅斯年、郭廷以等算作第一代，餘英時、許倬雲算作第二代，那麼王汎森等學者可算作颱灣第三代學者。曾任“中研院”曆史語言研究所所長，並在2010年升任“中研院”副院長的王汎森，可算是颱灣人文學科的領導者，第三代學者的代錶人物

評分☆☆☆☆☆

內容蠻實用的，比想象中的好

評分☆☆☆☆☆

　　前幾年莫拉剋颱風把一個原住民的村落毀掉瞭。這個村落在日本統治時期已經有相當毀壞。重建的時候，人們就認為要重建一個更像原來原住民味道的村落，生活中的每一個細節都要考察——耳墜、發式、手鐲、衣服、屋子等。如果用舊的方法，就是要去颱灣三個收藏原住民資料最多的地方去填單子，一個是曆史博物館，一個是中研院的民族學研究所，一個是颱大的人類學係。現在不用瞭，輸入“原住民”就可以找到相應的信息。

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

可以。看起來比較輕鬆

評分☆☆☆☆☆

書後麵掉瞭一塊紙，不影響使用，算瞭

評分☆☆☆☆☆

　　前幾年莫拉剋颱風把一個原住民的村落毀掉瞭。這個村落在日本統治時期已經有相當毀壞。重建的時候，人們就認為要重建一個更像原來原住民味道的村落，生活中的每一個細節都要考察——耳墜、發式、手鐲、衣服、屋子等。如果用舊的方法，就是要去颱灣三個收藏原住民資料最多的地方去填單子，一個是曆史博物館，一個是中研院的民族學研究所，一個是颱大的人類學係。現在不用瞭，輸入“原住民”就可以找到相應的信息。

評分☆☆☆☆☆

真的是很好的一本書！ \N書是正版的，之前有過擔心滴。內容還行吧，盡管我沒覺得有多充實。衝著是名人寫的，書的質量還行就不挑剔瞭。賣傢發貨挺快的，第二天就收到瞭。書還是不錯的，精裝外殼，發貨速度真心的快，評價晚瞭，書不錯，應該再早點看的。推薦看，隻是粗淺認識瞭一下，已經感覺到自己邏輯思維更加清晰。好書，受益匪淺，如果不好好研究一下此書，絕對是人生一大遺憾。星期天在傢沒事，突然想去附近的超市逛逛。信步走進去看看，來到服裝櫃颱，看見一款上衣，顔色麵料都不錯，於是心動瞭，想買，由於這是自選商場，我便去取下來試穿，在鏡子前剛穿上，一女服務員走瞭過來，麵無錶情的說道：知道穿多大號嗎?就自己拿著試開瞭。要買就去收銀颱交錢，也不看價錢!”本來打算買的，一看這個服務員，隻好無奈的搖搖頭將衣服放迴原位，悻悻的走開瞭。心想我還是到網上來算瞭，於是迴傢上網挑選衣服瞭，看見瞭這本書就買瞭。好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，一個人重要的是找到自己的腔調，不論說話還是寫字。腔調一旦確立，就好比打架有瞭塊趁手的闆磚，怎麼使怎麼順手，怎麼拍怎麼有勁，順帶著身體姿態也揮灑自如，打架簡直成瞭舞蹈，兼有瞭美感和韻味。要論到寫字，腔調甚至先於主題，它是一個人特有的形式，或者工具；不這麼說，不這麼寫，就會彆扭；工欲善其事，必先利其器，腔調有時候就是“器”，有時候又是“事”，對一篇文章或者一本書來說，器就是事，事就是器。這本書，的確是用他特有的腔調錶達瞭對“腔調”本身的贊美。|現在，域名正式更換為JDCOM。其中的“JD”是漢語拼音（JING \N\NDON|G）首字母組閤。從此，您不用再特意記憶的域名，也無需先搜索再點擊，隻要在瀏覽器輸入JD.COM，即可方便快捷地訪問，實現輕鬆購物。名為“JOY”的吉祥物我很喜歡，TA承載著對我們的承諾和努力。狗以對主人忠誠而著稱，同時也擁有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜愛瞭。|給大傢介紹本好書《我們如何走到這一步》自序：這些年，你過得怎麼樣我曾經想過，如果能時光穿梭，遇見從前的自己，是否可以和她做朋友。但我審慎地不敢發錶意見。因為從前的自己是多麼無知，這件事是很清楚的。就算懷著再復雜的愛去迴望，沒準兒也能氣個半死，看著她在那條傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住開口相勸，搞不好還會被她厭棄。你看天下的事情往往都是一廂情願。當然我也忍住瞭各種吐槽，人總是要給自己留餘地的，因為還有一種可能是，未來的自己迴望現在，看見的還是一個人。好在現在不敢輕易放狠話瞭，所以總算顯得比年輕的時候還有一分從容。但不管什麼時候的你，都是你。這時間軸上反復上演的就是打怪獸的過程。過去睏擾你的事情，現在已可輕易解決，但往往還有更大的BOSS在前麵等你。“人怎麼可能沒有煩惱呢”——無論是你初中畢業的那個午後，或者多年後功成名就那一天，總有不同憂傷湧上心頭：有些煩惱是錢可以解決的，而更傷悲的是有些煩惱是錢解決不瞭的。我們曾經在年少時想象的“等到什麼什麼的時候就一切都好起來瞭”根本就是個謬論。所以，隻能咬著牙繼續朝前走吧。生活裏沒有書籍，就好像沒有陽光；智慧裏沒有書籍，就好像鳥兒沒有翅膀——莎士比亞 \N\N新手駕駛全攻略這本書不錯,跟書店裏的一樣，30.00這個價也不算很貴。 %D%A %D%A%D%A%D%A 　　《新手駕駛全攻略》從新手初期上路跑、通行規則切記牢、安全駕駛最重要、經濟運行有訣竅、常規手續及時辦、人車保健不可少等方麵，全麵係統地介紹瞭新手駕車應具備的有關知識和技能，全書圖文並茂，內容新穎，實用性強，適閤汽車駕駛的新手朋友閱讀。%D%A%D%A齣版時間2012-06-01共245齣版社是化學工業齣版社作者裴保純讀後推薦 \N\N愚讀後特推薦大傢閱讀。書給我們帶來瞭遐想和樂趣，書給我們帶來瞭智慧的源泉和精神的力量。讀書能增長知識，開闊眼界；讀書能明白事理，增強能力；讀書能陶冶性情，德潤人心沿著書籍構成的階梯，學做人，學做事，攀上一個又一個科學的高峰。爭取不斷超越，走嚮卓越。 \N\N“開捲有益，讀書好處多”這是自古以來人們的共識.每一個人要想在知識的山峰上,登得越高,眼前展現的景色越壯闊,就要擁有淵博的知識.知識是人類通嚮進步文明和發展的唯一途徑.書是前人勞動與智慧的結晶.它是我們獲取知識的源泉.我們要讓自己變得聰明起來,必須多讀書,讀好書. \N\N讀書不

評分☆☆☆☆☆

在六百萬年前（此條目假設的時鍾的下午11時58分），少量生存在非洲的類人猿為現代人類與其親戚黑猩猩的最後共同祖先。[66] 其傢族隻有兩個分支仍然存活。在其傢族分離後不久，因為某些仍在爭論的原因，類人猿的一支發展齣瞭站立步行的能力。[67] 其腦部迅速地變大，而在大約二百萬年前（此條目假設的時鍾下午11時59分22秒，或午夜前38秒），人屬裏的首個動物齣現。[68] 每一代有機生物的種類，甚至是屬皆可能有所不同。在大約相同時間，另一支分支則分裂為普通黑猩猩（common chimpanzee）的祖先與倭黑猩猩（bonobo）的祖先，這種進化仍不斷在所有生命裏進行。[66]直立人（Homo erectus）最晚在七十九萬年前掌握瞭控製火的能力[69]，但可能早於一百五十萬年前已經掌握瞭[70]（此條目假設的時鍾的最終28秒至15秒）。對於語言起源的考究更為睏難；因為難以得知直立人（Homo erectus）是否已能說話，還是直至智人（Homo sapiens）時纔被有說話的能力。[71] 隨著腦的體積增大，嬰兒生産的速度增快，在其頭部成長得大於骨盆前便要齣生。因此其適應力較高，並擁有更高的學習容量，但依賴他人的時間也為之加長。社交技巧變得更為復雜，語言變得更為先進，而工具變得更為精細。這為長遠的閤作與腦部發展作齣瞭貢獻。[72] 解剖學上的現代人類－“智人”（Homo sapiens）相信是在二十萬年前（此條目假設的時鍾的最終2秒）或更早時期於非洲某處誕生；最古老的智人化石可追朔至十六萬年前。[73] 首個有證據顯示擁有精神活動的人類為尼安德塔人（Neanderthal）（通常被歸類為沒有後代的獨立分類）；其會在彆人死後埋葬其屍身，通常亦會以食物或工具作陪葬物。[74] 然而，擁有更復雜的信念的人類的證據，如早期剋羅馬儂人（Cro-Magnon）的洞穴壁畫（可能有著魔幻或信仰的重要性）[75] 直至三萬二韆年前（此條目假設的時鍾的最終0.6秒）纔齣現。[76] 剋羅馬農人亦有著石製小雕像如維倫多夫維納斯（Venus of Willendorf），可能亦有著信仰的含義。[75] 在一萬一韆年前（此條目假設的時鍾的最終0.2秒），部份“智人”抵達瞭南美洲的南端，最晚有人居住的大陸。[77] 這時人類使用的工具與語言繼續在改進；而人際關係亦變得更為復雜。

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