地铁安全施工技术手册

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傅鹤林 著
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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114101236
版次:1
商品编码:11145092
包装:平装
开本:16开
出版时间:2012-11-01
用纸:胶版纸
页数:249
正文语种:中文

具体描述

编辑推荐

  地铁是解决城市交通问题的主要工具和手段之一。随着经济的飞速发展和城市化的进度加快,我国目前有20多个城市正在修建地铁。但由于工程地质和水文地质条件复杂,地铁施工出现不少安全事故。如何确保地铁施工安全,成为摆在地铁科技工作者前面的一道迫切需要解决的技术难题。在多个地铁工程实践的基础上,作者结合有关地铁的科研成果及地铁相关技术规范,编著了《地铁安全施工技术手册》,力求为地铁的设计、施工和运营管理提供技术支持。

内容简介

  《地铁安全施工技术手册》根据地下铁道工程、城际铁路工程和市政工程的相关技术规范,从安全施工角度,对地铁工程中的施工技术进行了详细论述。全书共10章,主要内容包括:地铁施工策划与组织、地铁施工超前地质预报与围岩分级、盾构机选型、暗洞开挖、地铁衬砌施工与质量控制、地铁防排水、地铁通风、地铁监控量测、地铁施工质量检测等。
  《地铁安全施工技术手册》可供从事地铁工程相关的设计、施工、检测、管理技术人员参考、使用。

内页插图

目录

第1章 地铁施工策划与组织
1.1 编制说明
1.2 主要工程概述
1.3 基坑围护结构施工
1.4 降水施工
1.5 土方开挖
1.6 主体结构施工方案
1.7 车站主体结构施工方法及工艺

第2章 地铁施工超前地质预报与围岩分级
2.1 地铁施工超前地质预报的基本内容
2.2 超前地质预报设计
2.3 超前地质预报实施
2.4 地质调查法
2.5 超前钻探法
2.6 物探法
2.7 应用举例(TGP地铁地质超前预报系统)
2.8 地铁围岩分级

第3章 盾构机选型
3.1 盾构选型
3.2 拟选盾构机对本工程的适应性
3.3 拟选盾构机主要部件选型及性能简介
3.4 盾构关键参数的计算

第4章 暗洞开挖
4.1 地铁工程盾构法开挖及支护
4.2 地铁工程浅埋矿山法开挖及支护
4.3 地铁工程沉管法施工

第5章 地铁预支护及预加固
5.1 管棚
5.2 超前小导管
5.3 超前锚杆
5.4 围岩注浆加固

第6章 地铁衬砌施工与质量控制
6.1 初衬施工与质量控制
6.2 二衬施工与质量控制
6.3 管片制作和安装

第7章 地铁防排水
7.1 地铁围岩渗漏水的注浆处理
7.2 施工缝、变形缝防排水技术
7.3 地铁防水层及排水系统施工技术
7.4 防水混凝土施工
7.5 二衬背后回填注浆堵水技术
7.6 全过程防水实施流程
7.7 防排水施工管理

第8章 地铁通风
8.1 地铁施工通风的目的与相关卫生标准
8.2 地铁施工通风方式
8.3 地铁施工通风设计
8.4 地铁施工通风检测

第9章 地铁监控量测
9.1 车站基坑开挖过程的监控量测
9.2 地铁工程盾构法开挖的监控量测
9.3 地铁工程浅埋矿山法开挖的监控量测

第10章 地铁施工质量检测
10.1 地铁常见的质量问题
10.2 超前支护及加固堵水注浆施工质量检测
10.3 防排水材料施工质量检测
10.4 盾构法施工质量检测
10.5 地铁车站围护结构质量检测
10.6 暗挖法区间施工质量检测
10.7 混凝土施工质量检测
参考文献

前言/序言


好的,这是一份关于一本名为《城市地下空间开发与环境影响评估》的图书简介: 图书名称:城市地下空间开发与环境影响评估 图书简介 随着城市化进程的不断加速和土地资源的日益紧张,城市地下空间的综合开发利用已成为现代城市可持续发展的重要战略方向。本书旨在系统梳理和深入探讨城市地下空间规划、设计、施工、管理及环境保护等关键环节的前沿理论与实践经验,特别聚焦于工程活动对城市复杂环境体系可能产生的深远影响及其应对策略。 本书内容横跨城市规划学、岩土工程学、环境科学和交通工程学等多个交叉学科领域,力求构建一个多维度、全方位的地下空间开发评估框架。 第一部分:城市地下空间规划与资源潜力 本部分首先从宏观层面剖析了城市地下空间的战略地位及其发展潜力。深入阐述了国家及地方层面对地下空间资源分类、分级、分区管理的基本原则和政策导向。 地下空间资源普查与潜力评估: 详细介绍了利用地球物理勘探、钻探工程数据以及现有城市信息模型(CIM)数据,对城市地下岩土条件、水文地质条件进行全面摸底的方法论。重点讨论了如何基于地质力学特性、环境敏感性分区,科学界定适宜进行不同类型工程建设的地下区域。 多层次地下空间功能布局: 探讨了不同深度和不同地质条件下的功能分区策略,包括交通基础设施(地铁、地下快速路)、公用设施(管廊、能源储存)、商业服务、应急避难场所及地下仓储等。强调功能复合化和空间序列优化,避免功能间的相互干扰和资源浪费。 地下空间规划的法规与标准体系: 梳理了国内外在地下空间开发利用方面的主要法律法规、技术标准和管理规范,为地方政府制定具有前瞻性的地下空间规划提供理论支撑和操作指南。 第二部分:复杂地下工程的设计与施工技术 本部分聚焦于高难度、大尺度地下工程建设中的关键技术挑战,特别是针对软弱地层、高水压环境和城市既有基础设施密集区域的施工策略。 新型隧道与洞室设计理论: 详细介绍了超大断面隧道、深埋交通枢纽以及城市综合管廊的结构设计原则。内容涵盖了新型衬砌材料的应用(如超高性能混凝土UHPC)、预应力技术在地下结构中的应用,以及如何通过数值模拟(如FLAC3D, ABAQUS)对复杂荷载作用下的结构稳定性进行精确预测。 深基坑与地下连续墙工程: 针对城市核心区深基坑工程,系统介绍了地层降水、土体加固(如搅拌桩、注浆加固)等关键技术。深入分析了地下连续墙(TBM、SMW工法等)的施工质量控制标准、接头防水技术以及在复杂地质条件下的止水效果评估。 盾构法施工的智能化与精细化: 聚焦于超长距离、超大直径盾构机的应用。涵盖了泥水处理系统优化、刀盘磨损预测、地层信息实时获取(超前地质预报技术)以及针对地表沉降控制的注浆参数动态调整技术。 地下工程通风与安全保障: 讨论了大型地下结构在运营阶段的消防安全、通风换气设计标准,以及如何利用智能传感器网络实现对有害气体、结构位移和环境参数的实时、远程监控。 第三部分:地下工程的环境影响评估与控制 本部分是本书的核心特色,强调了地下工程活动对城市环境“看不见”的影响及其严格的控制要求。 水文地质环境影响分析: 详细阐述了地下工程建设(特别是降水和基坑开挖)对区域地下水位、地下水径流和地表水系的影响机理。提出了基于MODFLOW等水文模型进行长期影响预测的方法,并重点讨论了生态基流的保护措施。 对既有结构与环境的耦合效应评估: 深入分析了地下开挖引起的地层应力重分布对既有地上建筑、历史文化遗产以及既有地下管线系统(燃气、电力、供水)可能造成的沉降和位移风险。引入了“三维耦合分析”方法,实现对工程活动、岩土响应和结构反馈的整体评估。 施工噪声与振动污染控制: 针对城市核心区的施工要求,系统总结了控制桩基施工、爆破作业和盾构机掘进产生的环境噪声和结构振动的技术手段,包括使用隔振垫、定制化低噪设备以及优化施工时间表等。 废土弃渣的资源化利用: 探讨了大规模地下工程产生的泥浆、弃土的无害化处理、稳定化技术以及如何将其重新融入城市建设体系(如用于公园绿化填充、新型建材制备),实现“零弃渣”目标。 第四部分:地下空间运营管理与风险预警 最后一部分关注于地下工程建成后的长期安全性和可持续运营。 长期结构健康监测(SHM): 介绍了光纤光栅传感、无线传感器网络在地下结构健康监测中的应用,以及如何利用大数据和人工智能技术对监测数据进行深度挖掘,实现对结构健康状态的早期诊断和预警。 地下空间人防与应急管理: 结合城市韧性建设理念,提出了针对地下空间突发事故(如火灾、洪水、恐怖袭击)的快速响应机制、疏散路径设计优化以及应急物资的储备与管理规范。 地下空间信息集成与智慧化管理: 强调了BIM/CIM技术在地下空间全生命周期管理中的作用,包括信息模型的构建、跨部门的数据共享平台建设,以支撑城市规划、应急指挥和日常维护的智能化决策。 目标读者: 本书适用于城市规划师、土木与岩土工程师、环境科学研究人员、地下工程项目的管理者、政府相关职能部门的决策者以及高等院校相关专业的师生。它不仅提供了扎实的理论基础,更结合大量国内外工程案例,是一部集科学性、实践性、前瞻性于一体的综合性参考著作。

用户评价

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这本书的语言风格,说实话,让我觉得有些枯燥乏味。它采用了一种非常正式、近乎法律条文式的书面语,这对于阅读体验来说是一个不小的挑战。安全手册的目的是让复杂的技术规范易于理解和执行,但过于板化的表达方式,反而会削弱知识的渗透性。我更希望看到一些生动的叙述,比如通过一些“如果……将会发生什么”的场景设定,来强调某个安全步骤不容忽视的原因。例如,在描述钢结构支撑架设的章节,与其平铺直叙地写明扭矩要求,不如穿插一个因为紧固螺栓力矩不足而导致的局部坍塌的模拟案例,让读者从心底里对这个数值产生敬畏感。此外,全书的视觉设计也显得过于单调,缺乏图表、流程图的有效运用。一本成功的技术手册,应该是工具书和学习资料的完美结合体,它应该能够引导读者的视线,自然而然地聚焦到关键信息点上,而不是让读者在密密麻麻的文字中迷失方向。

评分

这本关于地铁安全施工技术的书,老实说,我原本期待它能更深入地挖掘一些鲜为人知的工程难题和解决方案。毕竟,地铁建设的复杂性是出了名的,尤其是在高密度城市核心区域,遇到的地质条件、管线交叉、噪声控制等问题,往往需要非常规的智慧。我希望看到更多关于盾构机在复杂岩层中掘进的案例分析,比如如何精准控制地表沉降,以及在穿越历史保护建筑区域时,那些精密的监测和微调技术。书中提到的标准操作流程固然重要,那是基础,但真正让人眼前一亮的,应该是那些“教科书上没有写”的经验教训,那些由一线工程师用汗水和智慧换来的宝贵心得。比如,在处理突发地下水涌入时,不同的抢险队伍会采取哪些不同的紧急预案,以及这些预案背后的工程力学考量。如果能附带一些高清的施工现场三维模拟图,直观展示安全风险点和预防措施的联动,那就更好了。现在的版本给我的感觉是,它更偏向于一份规范的指导纲要,而非一本解决疑难杂症的实战宝典。我期待的,是那种能让我合上书本后,立刻感觉自己对地下工程的理解又提升了一个维度的内容。

评分

阅读这本书的时候,我最大的感受是,它在“技术手册”这个定位上做得有些过于保守了。它详细罗列了各种安全规程和个人防护装备的使用说明,这无疑是为新入行的人员提供了坚实的入门基础。然而,对于一个在轨道交通领域摸爬滚打了十几年的人来说,这些内容未免有些冗余,读起来像是在温习大学的基础课程。我更关心的是前沿技术在提升安全系数上的应用。比如,关于BIM(建筑信息模型)技术在施工阶段如何实时预警潜在的结构风险,以及如何利用物联网和传感器网络构建一个“会思考”的施工现场。现在的描述中,对这些高新技术的集成应用只是点到为止,缺乏具体的软件平台介绍、数据流分析和决策支持系统的构建方法。地铁的安全施工,未来必然是数据驱动的,我希望能看到更多关于如何从海量施工数据中提炼出安全优化模型的探讨,而不是停留在传统的“看、听、摸”式的现场巡检。这本书的结构略显陈旧,未能充分体现现代工程管理的数字化趋势。

评分

这本书在地方性标准的兼容性上,给我的感觉略显不足。地铁建设的地域性极强,南方多雨、地质松软的地区,与北方干燥、基岩密布的区域,其安全控制的重点和最优解是截然不同的。我注意到书中引用的许多数据和规范,似乎更倾向于某个特定地域(可能是北方内陆城市)的典型地质条件。例如,在防洪和基坑支护的章节中,对于极端降雨事件的应对措施不够细致和多样化。如果能增加一个“区域差异化安全策略”的附录,详细列举不同气候带、不同土层类型下,哪些关键安全指标需要进行本地化的修正和提升,这本书的实用价值将大大增加。目前的状态是,它提供了一个普适性的框架,但这个框架在面对极端地方挑战时,可能需要读者自己进行大量的、耗费心力的二次开发和经验套用,这对于追求效率的现场工程师来说,并不是一个理想的解决方案。我希望看到的是一本能够即插即用,或只需进行最小化本地调整的权威指南。

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从管理体系构建的角度来看,这本书似乎更侧重于“事后规避”而非“事前预防”。它花了很多篇幅描述事故发生后的应急处理流程和责任划分,这固然是安全管理不可或缺的一环。但是,现代安全管理的核心在于建立一种主动的、前瞻性的风险文化。我期待看到更深入的关于“安全冗余设计”在施工阶段的具体体现,以及如何在高压力的工期要求下,依然能维持团队的“安全认知负荷”在一个可控的水平。特别是对于复杂的地下联络通道施工,涉及多个专业工种的交叉作业,协调机制和风险共担机制的设计至关重要。书中关于跨专业沟通障碍的分析明显不足,仅仅是提及需要“加强沟通”,缺乏针对性的组织行为学或项目管理模型来解决实际的壁垒。这本书在技术标准上是合格的,但在将这些标准转化为高效率、高韧性的组织行为方面,显得力不从心。

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