地鐵安全施工技術手冊 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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傅鶴林 著

圖書標籤:

• 地鐵
• 安全
• 施工
• 技術
• 工程
• 隧道
• 城市軌道交通
• 規範
• 手冊
• 地鐵工程

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114101236

版次：1

商品編碼：11145092

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2012-11-01

用紙：膠版紙

頁數：249

正文語種：中文

編輯推薦

　　地鐵是解決城市交通問題的主要工具和手段之一。隨著經濟的飛速發展和城市化的進度加快，我國目前有20多個城市正在修建地鐵。但由於工程地質和水文地質條件復雜，地鐵施工齣現不少安全事故。如何確保地鐵施工安全，成為擺在地鐵科技工作者前麵的一道迫切需要解決的技術難題。在多個地鐵工程實踐的基礎上，作者結閤有關地鐵的科研成果及地鐵相關技術規範，編著瞭《地鐵安全施工技術手冊》，力求為地鐵的設計、施工和運營管理提供技術支持。

內容簡介

　　《地鐵安全施工技術手冊》根據地下鐵道工程、城際鐵路工程和市政工程的相關技術規範，從安全施工角度，對地鐵工程中的施工技術進行瞭詳細論述。全書共10章，主要內容包括：地鐵施工策劃與組織、地鐵施工超前地質預報與圍岩分級、盾構機選型、暗洞開挖、地鐵襯砌施工與質量控製、地鐵防排水、地鐵通風、地鐵監控量測、地鐵施工質量檢測等。
　　《地鐵安全施工技術手冊》可供從事地鐵工程相關的設計、施工、檢測、管理技術人員參考、使用。

內頁插圖

目錄

第1章 地鐵施工策劃與組織
1.1 編製說明
1.2 主要工程概述
1.3 基坑圍護結構施工
1.4 降水施工
1.5 土方開挖
1.6 主體結構施工方案
1.7 車站主體結構施工方法及工藝

第2章 地鐵施工超前地質預報與圍岩分級
2.1 地鐵施工超前地質預報的基本內容
2.2 超前地質預報設計
2.3 超前地質預報實施
2.4 地質調查法
2.5 超前鑽探法
2.6 物探法
2.7 應用舉例（TGP地鐵地質超前預報係統）
2.8 地鐵圍岩分級

第3章 盾構機選型
3.1 盾構選型
3.2 擬選盾構機對本工程的適應性
3.3 擬選盾構機主要部件選型及性能簡介
3.4 盾構關鍵參數的計算

第4章 暗洞開挖
4.1 地鐵工程盾構法開挖及支護
4.2 地鐵工程淺埋礦山法開挖及支護
4.3 地鐵工程沉管法施工

第5章 地鐵預支護及預加固
5.1 管棚
5.2 超前小導管
5.3 超前錨杆
5.4 圍岩注漿加固

第6章 地鐵襯砌施工與質量控製
6.1 初襯施工與質量控製
6.2 二襯施工與質量控製
6.3 管片製作和安裝

第7章 地鐵防排水
7.1 地鐵圍岩滲漏水的注漿處理
7.2 施工縫、變形縫防排水技術
7.3 地鐵防水層及排水係統施工技術
7.4 防水混凝土施工
7.5 二襯背後迴填注漿堵水技術
7.6 全過程防水實施流程
7.7 防排水施工管理

第8章 地鐵通風
8.1 地鐵施工通風的目的與相關衛生標準
8.2 地鐵施工通風方式
8.3 地鐵施工通風設計
8.4 地鐵施工通風檢測

第9章 地鐵監控量測
9.1 車站基坑開挖過程的監控量測
9.2 地鐵工程盾構法開挖的監控量測
9.3 地鐵工程淺埋礦山法開挖的監控量測

第10章 地鐵施工質量檢測
10.1 地鐵常見的質量問題
10.2 超前支護及加固堵水注漿施工質量檢測
10.3 防排水材料施工質量檢測
10.4 盾構法施工質量檢測
10.5 地鐵車站圍護結構質量檢測
10.6 暗挖法區間施工質量檢測
10.7 混凝土施工質量檢測
參考文獻

前言/序言

好的，這是一份關於一本名為《城市地下空間開發與環境影響評估》的圖書簡介： 圖書名稱：城市地下空間開發與環境影響評估 圖書簡介 隨著城市化進程的不斷加速和土地資源的日益緊張，城市地下空間的綜閤開發利用已成為現代城市可持續發展的重要戰略方嚮。本書旨在係統梳理和深入探討城市地下空間規劃、設計、施工、管理及環境保護等關鍵環節的前沿理論與實踐經驗，特彆聚焦於工程活動對城市復雜環境體係可能産生的深遠影響及其應對策略。 本書內容橫跨城市規劃學、岩土工程學、環境科學和交通工程學等多個交叉學科領域，力求構建一個多維度、全方位的地下空間開發評估框架。 第一部分：城市地下空間規劃與資源潛力 本部分首先從宏觀層麵剖析瞭城市地下空間的戰略地位及其發展潛力。深入闡述瞭國傢及地方層麵對地下空間資源分類、分級、分區管理的基本原則和政策導嚮。 地下空間資源普查與潛力評估： 詳細介紹瞭利用地球物理勘探、鑽探工程數據以及現有城市信息模型（CIM）數據，對城市地下岩土條件、水文地質條件進行全麵摸底的方法論。重點討論瞭如何基於地質力學特性、環境敏感性分區，科學界定適宜進行不同類型工程建設的地下區域。 多層次地下空間功能布局： 探討瞭不同深度和不同地質條件下的功能分區策略，包括交通基礎設施（地鐵、地下快速路）、公用設施（管廊、能源儲存）、商業服務、應急避難場所及地下倉儲等。強調功能復閤化和空間序列優化，避免功能間的相互乾擾和資源浪費。 地下空間規劃的法規與標準體係： 梳理瞭國內外在地下空間開發利用方麵的主要法律法規、技術標準和管理規範，為地方政府製定具有前瞻性的地下空間規劃提供理論支撐和操作指南。 第二部分：復雜地下工程的設計與施工技術 本部分聚焦於高難度、大尺度地下工程建設中的關鍵技術挑戰，特彆是針對軟弱地層、高水壓環境和城市既有基礎設施密集區域的施工策略。 新型隧道與洞室設計理論： 詳細介紹瞭超大斷麵隧道、深埋交通樞紐以及城市綜閤管廊的結構設計原則。內容涵蓋瞭新型襯砌材料的應用（如超高性能混凝土UHPC）、預應力技術在地下結構中的應用，以及如何通過數值模擬（如FLAC3D, ABAQUS）對復雜荷載作用下的結構穩定性進行精確預測。 深基坑與地下連續牆工程： 針對城市核心區深基坑工程，係統介紹瞭地層降水、土體加固（如攪拌樁、注漿加固）等關鍵技術。深入分析瞭地下連續牆（TBM、SMW工法等）的施工質量控製標準、接頭防水技術以及在復雜地質條件下的止水效果評估。 盾構法施工的智能化與精細化： 聚焦於超長距離、超大直徑盾構機的應用。涵蓋瞭泥水處理係統優化、刀盤磨損預測、地層信息實時獲取（超前地質預報技術）以及針對地錶沉降控製的注漿參數動態調整技術。 地下工程通風與安全保障： 討論瞭大型地下結構在運營階段的消防安全、通風換氣設計標準，以及如何利用智能傳感器網絡實現對有害氣體、結構位移和環境參數的實時、遠程監控。 第三部分：地下工程的環境影響評估與控製 本部分是本書的核心特色，強調瞭地下工程活動對城市環境“看不見”的影響及其嚴格的控製要求。 水文地質環境影響分析： 詳細闡述瞭地下工程建設（特彆是降水和基坑開挖）對區域地下水位、地下水徑流和地錶水係的影響機理。提齣瞭基於MODFLOW等水文模型進行長期影響預測的方法，並重點討論瞭生態基流的保護措施。 對既有結構與環境的耦閤效應評估： 深入分析瞭地下開挖引起的地層應力重分布對既有地上建築、曆史文化遺産以及既有地下管綫係統（燃氣、電力、供水）可能造成的沉降和位移風險。引入瞭“三維耦閤分析”方法，實現對工程活動、岩土響應和結構反饋的整體評估。 施工噪聲與振動汙染控製： 針對城市核心區的施工要求，係統總結瞭控製樁基施工、爆破作業和盾構機掘進産生的環境噪聲和結構振動的技術手段，包括使用隔振墊、定製化低噪設備以及優化施工時間錶等。 廢土棄渣的資源化利用： 探討瞭大規模地下工程産生的泥漿、棄土的無害化處理、穩定化技術以及如何將其重新融入城市建設體係（如用於公園綠化填充、新型建材製備），實現“零棄渣”目標。 第四部分：地下空間運營管理與風險預警 最後一部分關注於地下工程建成後的長期安全性和可持續運營。 長期結構健康監測（SHM）： 介紹瞭光縴光柵傳感、無綫傳感器網絡在地下結構健康監測中的應用，以及如何利用大數據和人工智能技術對監測數據進行深度挖掘，實現對結構健康狀態的早期診斷和預警。 地下空間人防與應急管理： 結閤城市韌性建設理念，提齣瞭針對地下空間突發事故（如火災、洪水、恐怖襲擊）的快速響應機製、疏散路徑設計優化以及應急物資的儲備與管理規範。 地下空間信息集成與智慧化管理： 強調瞭BIM/CIM技術在地下空間全生命周期管理中的作用，包括信息模型的構建、跨部門的數據共享平颱建設，以支撐城市規劃、應急指揮和日常維護的智能化決策。 目標讀者： 本書適用於城市規劃師、土木與岩土工程師、環境科學研究人員、地下工程項目的管理者、政府相關職能部門的決策者以及高等院校相關專業的師生。它不僅提供瞭紮實的理論基礎，更結閤大量國內外工程案例，是一部集科學性、實踐性、前瞻性於一體的綜閤性參考著作。

評分☆☆☆☆☆

這本關於地鐵安全施工技術的書，老實說，我原本期待它能更深入地挖掘一些鮮為人知的工程難題和解決方案。畢竟，地鐵建設的復雜性是齣瞭名的，尤其是在高密度城市核心區域，遇到的地質條件、管綫交叉、噪聲控製等問題，往往需要非常規的智慧。我希望看到更多關於盾構機在復雜岩層中掘進的案例分析，比如如何精準控製地錶沉降，以及在穿越曆史保護建築區域時，那些精密的監測和微調技術。書中提到的標準操作流程固然重要，那是基礎，但真正讓人眼前一亮的，應該是那些“教科書上沒有寫”的經驗教訓，那些由一綫工程師用汗水和智慧換來的寶貴心得。比如，在處理突發地下水湧入時，不同的搶險隊伍會采取哪些不同的緊急預案，以及這些預案背後的工程力學考量。如果能附帶一些高清的施工現場三維模擬圖，直觀展示安全風險點和預防措施的聯動，那就更好瞭。現在的版本給我的感覺是，它更偏嚮於一份規範的指導綱要，而非一本解決疑難雜癥的實戰寶典。我期待的，是那種能讓我閤上書本後，立刻感覺自己對地下工程的理解又提升瞭一個維度的內容。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格，說實話，讓我覺得有些枯燥乏味。它采用瞭一種非常正式、近乎法律條文式的書麵語，這對於閱讀體驗來說是一個不小的挑戰。安全手冊的目的是讓復雜的技術規範易於理解和執行，但過於闆化的錶達方式，反而會削弱知識的滲透性。我更希望看到一些生動的敘述，比如通過一些“如果……將會發生什麼”的場景設定，來強調某個安全步驟不容忽視的原因。例如，在描述鋼結構支撐架設的章節，與其平鋪直敘地寫明扭矩要求，不如穿插一個因為緊固螺栓力矩不足而導緻的局部坍塌的模擬案例，讓讀者從心底裏對這個數值産生敬畏感。此外，全書的視覺設計也顯得過於單調，缺乏圖錶、流程圖的有效運用。一本成功的技術手冊，應該是工具書和學習資料的完美結閤體，它應該能夠引導讀者的視綫，自然而然地聚焦到關鍵信息點上，而不是讓讀者在密密麻麻的文字中迷失方嚮。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的時候，我最大的感受是，它在“技術手冊”這個定位上做得有些過於保守瞭。它詳細羅列瞭各種安全規程和個人防護裝備的使用說明，這無疑是為新入行的人員提供瞭堅實的入門基礎。然而，對於一個在軌道交通領域摸爬滾打瞭十幾年的人來說，這些內容未免有些冗餘，讀起來像是在溫習大學的基礎課程。我更關心的是前沿技術在提升安全係數上的應用。比如，關於BIM（建築信息模型）技術在施工階段如何實時預警潛在的結構風險，以及如何利用物聯網和傳感器網絡構建一個“會思考”的施工現場。現在的描述中，對這些高新技術的集成應用隻是點到為止，缺乏具體的軟件平颱介紹、數據流分析和決策支持係統的構建方法。地鐵的安全施工，未來必然是數據驅動的，我希望能看到更多關於如何從海量施工數據中提煉齣安全優化模型的探討，而不是停留在傳統的“看、聽、摸”式的現場巡檢。這本書的結構略顯陳舊，未能充分體現現代工程管理的數字化趨勢。

評分☆☆☆☆☆

從管理體係構建的角度來看，這本書似乎更側重於“事後規避”而非“事前預防”。它花瞭很多篇幅描述事故發生後的應急處理流程和責任劃分，這固然是安全管理不可或缺的一環。但是，現代安全管理的核心在於建立一種主動的、前瞻性的風險文化。我期待看到更深入的關於“安全冗餘設計”在施工階段的具體體現，以及如何在高壓力的工期要求下，依然能維持團隊的“安全認知負荷”在一個可控的水平。特彆是對於復雜的地下聯絡通道施工，涉及多個專業工種的交叉作業，協調機製和風險共擔機製的設計至關重要。書中關於跨專業溝通障礙的分析明顯不足，僅僅是提及需要“加強溝通”，缺乏針對性的組織行為學或項目管理模型來解決實際的壁壘。這本書在技術標準上是閤格的，但在將這些標準轉化為高效率、高韌性的組織行為方麵，顯得力不從心。

評分☆☆☆☆☆

這本書在地方性標準的兼容性上，給我的感覺略顯不足。地鐵建設的地域性極強，南方多雨、地質鬆軟的地區，與北方乾燥、基岩密布的區域，其安全控製的重點和最優解是截然不同的。我注意到書中引用的許多數據和規範，似乎更傾嚮於某個特定地域（可能是北方內陸城市）的典型地質條件。例如，在防洪和基坑支護的章節中，對於極端降雨事件的應對措施不夠細緻和多樣化。如果能增加一個“區域差異化安全策略”的附錄，詳細列舉不同氣候帶、不同土層類型下，哪些關鍵安全指標需要進行本地化的修正和提升，這本書的實用價值將大大增加。目前的狀態是，它提供瞭一個普適性的框架，但這個框架在麵對極端地方挑戰時，可能需要讀者自己進行大量的、耗費心力的二次開發和經驗套用，這對於追求效率的現場工程師來說，並不是一個理想的解決方案。我希望看到的是一本能夠即插即用，或隻需進行最小化本地調整的權威指南。

評分☆☆☆☆☆

好

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書真的不錯 值得買的

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