名车赏鉴 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

杨文宇 著

图书标签:

• 汽车
• 名车
• 汽车文化
• 汽车历史
• 汽车设计
• 汽车鉴赏
• 汽车模型
• 收藏
• 交通工具
• 汽车爱好者

出版社： 北京工业大学出版社

ISBN：9787563932986

版次：1

商品编码：11170981

包装：平装

开本：16开

出版时间：2013-01-01

页数：413

字数：357000

正文语种：胶版纸

内容简介

　　20位汽车艺术大师的传奇设计，66款名车的精彩赏析，18款近期超级跑车的性能大盘点，38款颇具收藏价值的名车鲜为人知的故事……
　　《名车赏鉴》通过对世界各大品牌的名车甄选与评鉴，穿越历史的界限，纵横名车的古今，一段段耐人寻味的故事，一辆辆惊世骇俗的高峰之作，还有数不清的工艺、历史沿革，独特的材料、精湛的设计……当压低油门两厘米，前面是空旷的风景，而后面，总有不计其数的追求者。
　　当以车代步的历史由动物变成机器完成的时候，汽车，这个物质文明典型的镜子，把一个人物、一个国家、一个时代的美好都展现得淋漓尽致。没有生命的钢铁机器，却因为承载了人类关于“速度”和“品位”的不懈追求，而有了让人感动的神韵。珍贵、独有、私享、定制……前行，因为它们的存在而变得更有意义，停留，又因为它们的精致而变得更加精彩。

作者简介

　　杨文宇，80后撰稿人。2010年进入出版业，现任沈阳远流书刊发行有限公司图书编辑，主要从事人物励志、奢侈品图书的编写工作，参与编写励志类图书，《最后的圣徒》、《富贵的良心》等，以及奢侈品类图书《限量版奢侈品》、《名表鉴赏》、《总统套房》等等。

目录

法拉利
布加迪
劳斯莱斯
世爵
宾利
玛莎拉蒂
科尼塞克
保时捷
道奇
路特斯
阿斯顿·马丁
帕加尼
梅赛德斯-奔驰
迈巴赫
萨林
捷豹
兰博基尼
宝马
摩根
阿尔法·罗密欧
稀世珍品
名车事典

精彩书摘

　　地中海似乎在用力地煲一碗心灵鸡汤，它的主菜叫亚平宁半岛。两千多年前的古罗马帝国尚未完成统一世界的霸业，却把激情和美的种子深埋于此。当历史用千年的尘埃掩埋那血腥的斗兽场，当地中海用水的灵性赋予威尼斯诗人的情怀，当热情的阳光再次洒满整个海滩时……意大利也被唤醒了，这是一个古老的英雄民族的觉醒，这一次的主角不再是恺撒和他的勇士，而是激情和艺术。从足球到服装，从饰品到跑车……这种略显癫狂的氛围与艺术表现却结合得极为和谐，于是这里被誉为艺术的圣殿。如果你熟悉那惊艳的外形设计师——兰博基尼，如果你酷爱那热情的意大利情人——玛莎拉蒂，那你一定知道它。地中海的潮水如千年之前一样涨落，当初的风云品牌有的早已归于平庸，只有少数还在继续“疯狂”，而唯有一个于一片喧嚣中成就了自己的速度和美的哲学，它就是法拉利。
　　法拉利这个品牌起源于创始人的名字。1898年2月的摩德纳城突然下起了大雪，而且一下就下了20多天，大雪几乎封闭了所有的道路，以至于任何一家汽车维修店都没了生意。但是城东的那家小店却异常热闹，因为这个家庭刚刚得到了一个胖儿子，他就是恩佐·法拉利。恩佐·法拉利的父亲早年是一位赛车手，也许是受父亲的影响，恩佐·法拉利对车很感兴趣，13岁时就大胆地要求父亲同意他自己去驾驶汽车。这件看来很冒险的事为恩佐的命运埋下了伏笔。
　　执着于梦想的人不会向命运低头。在1916年的“一战”硝烟中，恩佐·法拉利的父亲却不幸病逝，哥哥也在战火中去世了，他自己又不得不应征入伍，直到“一战”结束。他想着成为菲亚特汽车公司的员工，却不料被冷眼拒绝，然而家破人亡的恩佐·法拉利并没有感到沮丧，他始终坚持“跑车是与自己生命不可分割的一部分”的梦想，随后自费加入了一个赛车车队，22岁时便以冠军的身份成为当时意大利人人皆知的赛车英雄。
　　很快他就被当时强盛的跑车制造商阿尔法·罗密欧公司相中，成为一个“拿生命开玩笑”的试车手。他无怨无悔地做着一件与跑车相关的苦差，自己却乐在其中。在他为阿尔法·罗密欧公司服务的七年中，他组建了用他名字命名的“法拉利车队”，“奔马”标志就是在这个时候开始使用的。“法拉利车队”先后在39场比赛中拿下了11个冠军，但是作为天才下属，一旦有了沃土，那势必功高盖主。
　　恩佐·法拉利随后就与阿尔法·罗密欧公司的总设计师爆发了直接的冲突，面对对方的嘲讽，恩佐·法拉利以牙还牙地反唇相讥道：“他的衣着打扮，就像暴发户一般不伦不类。与他握手时，你会感到他的手掌如僵尸般冰冷。”与老板及同事日渐水火不容的人际关系，使得恩佐·法拉利再难适应这恶劣的职场环境，不得不在40岁时脱离了阿尔法·罗密欧公司。而后他又花了七年多的时间去酝酿，有人说他是在蓄势待发，也有人说他是在等待时机。“二战”就在这七年里过去了，1947年，在恩佐·法拉利的家乡摩德纳，法拉利125S诞生，就此宣告了法拉利时代的开始。说他是独具慧眼也好，说他是运气好也罢，法拉利这个跑车世界的“侵略者”自诞生的那一刻起，就不断在制车领域攻城掠寨。
　　1950年法拉利推出了340AmericaSpyder，这款车一出场就获得了米勒米格莱赛冠军，它最显著的特点就是鲨鱼一样霸气的前脸。1958年的250TR更是囊括了1958、1960、1961三届马拉内罗大奖赛冠军，这款没有顶棚的跑车最大的特点就是车前轮后方到乘坐厢的这一段是空的，前置的发动机的排气管几乎是百分百裸露在外面。
　　随后的250GTO又再次囊括了1962、1963、1964年的GT赛冠军……再往后的500Superfast、250LM以及365系列让法拉利成为整个20世纪五六十年代当之无愧的跑车之王，它不仅将阿尔法·罗密欧远远地抛在身后，还完成了一次又一次对速度、性能和完美操纵性的探索。
　　正当人们将目光一次又一次投向这匹“天地之间，任我驰骋”的奔马时，1969年恩佐·法拉利却推出了另外一种标志为“Dino”的跑车，这是为了纪念在车祸中不幸丧生的恩佐·法拉利的独子迪诺·法拉利。这个标志并未使用太久，因为法拉利很快就遭遇到了前所未有的经济危机，年迈的恩佐·法拉利在悲伤的情绪中已经做好了将车厂出售的准备，此时戏剧性的一幕再次出现了。当年年仅20岁的恩佐·法拉利上门求职的时候，冷眼拒绝他的那个菲亚特公司这次竟然出资购买了法拉利公司40%的股份，而且保证不插手法拉利公司的运作，保持法拉利的独立性。这使得法拉利的命运不致像其他大集团并购的小公司那样，成为依附于集团的一个没有独立性的品牌。这才有了后来的F40、Enzo、FXX这样的经典车款的出现。如果回顾近年的汽车拍卖会，就会在很显眼的位置看到2000万欧元成交的250GTO，以及700万欧元成交的CaliforniaSpyder。人们今天在赞美法拉利的时候，应当也不要忘记菲亚特对保持法拉利品牌完整性作出的巨大贡献。
　　当你正在高速路上行驶的时候，难免会遇到一些人试图超过你，但那只不过是他们自以为是而已，正在驾驶法拉利的你并不是瞧不起他们的驾驶技术，而是这种自不量力的事情是毫无意义的，因为只要你把油门踩低两厘米，他们就只能够看着你的背影叹息。
　　……

前言/序言

雕塑时光：探寻古建筑的生命脉络 一卷穿越千年的画卷，一堂触摸历史的课堂。 《雕塑时光》并非一本描绘现代工业奇迹或流线型跑车的图册，它是一部深入探究人类文明早期与古典时期建筑艺术的鸿篇巨制。本书将读者从喧嚣的现代都市中抽离，引导我们走进那些历经风霜却依然挺立的石材与木构之中，去聆听时间在每一块砖瓦上留下的低语。 本书的核心在于“生命脉络”的探寻。建筑，绝非冰冷的结构堆砌，而是特定时代社会、宗教、哲学、乃至地理环境的具象表达。我们试图剥开那些宏伟表象之下的肌理，探究古人如何将对宇宙的理解、对神祇的敬畏、对秩序的追求，熔铸于建筑的每一个细节之中。 第一部分：源起——从洞穴到神庙的演化 本部分将追溯人类建造活动的最早期形态。我们不会满足于展示简单的图纸复刻，而是侧重于对建造技术、材料选择与空间哲学的比较分析。 第一章：原始的庇护与天地的对话 探讨早期聚落的选址智慧。重点分析巨石阵、哥贝克力石阵等史前遗迹，它们如何体现了早期人类对天象的观测需求，以及如何通过简单的几何形体建立人与自然之间的联系。这些建筑的布局，是人类对“秩序”概念的萌芽式表达。 第二章：美索不达米亚的阶梯与天空的塔 聚焦于两河流域的“塔庙”（Ziggurat）。我们将详细解析其层级结构所蕴含的宗教意义——象征着从凡尘向天堂的垂直攀升。同时，通过对泥砖工艺的考察，阐述早期文明如何利用有限的材料，创造出震撼人心的尺度感。 第三章：尼罗河的永恒：埃及金字塔的结构与信仰 金字塔是人类工程史上不朽的丰碑。本书将以严谨的结构力学视角，分析其内部通道、墓室的精准定位。更重要的是，我们将剖析“永生”这一核心信仰如何指导了体量、朝向和内部空间的设置。这不仅仅是坟墓，更是法老与神界沟通的几何媒介。 第二部分：秩序的巅峰——希腊与罗马的理性之光 这一部分将聚焦于古典时期的成就，重点解析“比例”、“模数”和“功能”如何被提升至哲学的高度。 第四章：雅典的黄金分割——多立克、爱奥尼与科林斯柱式 柱式是古典建筑的基因。本书将详细拆解三种主要柱式的比例关系，以及它们各自所代表的审美倾向。例如，多立克柱的厚重与阳刚，爱奥尼柱的优雅与动感。我们不仅仅是描述它们的样子，而是探讨建筑师（如伊克蒂诺斯）如何运用数学原理，创造出视觉上看似完美无瑕的平衡感。我们将讨论“视觉修正”技术，例如帕特农神庙的微凸，揭示古人对人类感知极限的深刻洞察。 第五章：罗马的实用主义与空间革命 如果说希腊人是雕塑家，那么罗马人便是空间工程师。本书将重点剖析拱、券、穹顶的发明对建筑空间带来的解放。 混凝土的魔力： 罗马人如何将火山灰、石灰和碎石混合，创造出超越石块承重极限的新型材料，使得万神殿（Pantheon）那令人屏息的无柱式穹顶成为可能。 公共生活的舞台： 浴场、巴西利卡、引水道——这些建筑如何服务于庞大帝国的社会需求，体现了罗马人对公共福利和行政效率的极致追求。万神殿的圆形中央开口（Oculus），既是采光口，也是连接天地的象征。 第三部分：信仰的深化——中世纪的垂直梦想 进入中世纪，建筑的重心从世俗的秩序转向对上帝的朝拜，体量与光线的运用达到了新的高度。 第六章：拜占庭的回响：圣索菲亚大教堂的“悬浮”之谜 圣索菲亚大教堂是东西方文化交汇的典范。本章将着重分析其核心技术——半圆拱与主穹顶的巧妙结合。我们将探究“鼓座”的作用，如何解决巨大穹顶的侧推力，并营造出“穹顶漂浮在光芒之中”的超凡脱俗感。这不再是简单的结构堆砌，而是对光线和空间意境的精妙控制。 第七章：哥特式的高耸与光之彩绘 哥特式教堂是人类精神追求的物理体现。我们将深入解析其“骨架结构”：飞扶壁（Flying Buttress）如何将侧向的推力转移到外部支撑结构上，从而使墙体可以被解放出来。墙体解放后，巨大的彩色玻璃窗得以出现。这些窗户不仅仅是装饰，它们是“神学阅读”的载体，用色彩和故事将教义“翻译”成视觉语言，引导信徒进入一种沉浸式的敬畏体验。我们将分析法国沙特尔大教堂和科隆大教堂的立面构成与内部体验差异。 结语：时间的建筑学 全书最后将回归对“时间”的思考。古建筑的价值，正在于它们是凝固的时间容器。它们记录了人类在特定历史阶段所能达到的技术极限、艺术想象力和精神追求。本书力图让读者明白，欣赏一座古建筑，需要的不仅是目视其形，更要理解其内在的逻辑、历史的重量以及创造者的初心。 本书特色： 多学科交叉分析： 融合了建筑史学、结构工程学、符号学和材料科学的视角。 深度图解： 包含大量结构剖面图、比例分析图和光影变化示意图，帮助读者“看穿”墙体，理解内部构造。 去神秘化还原： 侧重于还原古人建造过程中的实际困难与巧妙解决方案，而非简单赞美其宏伟。 《雕塑时光》旨在成为一座桥梁，连接着现代人的视角与古代匠人的智慧，让我们得以在这些不朽的结构中，重新感知人类文明的坚韧与辉煌。 --- (字数统计约为1550字)

评分☆☆☆☆☆

这本书的编辑和排版水准，绝对达到了博物馆级收藏品的标准。装帧的质感、纸张的选择，都透露着一种对“经典”的敬畏。但抛开形式上的精美，内容上的编排更是体现了作者深厚的学术功底。它没有遵循简单的时间线性叙事，而是采用了主题式、跨地域的对比分析方法。例如，它会并列探讨同一时期，欧洲与美国在“豪华轿车”定义上的南辕北辙，这种对比使得读者能迅速捕捉到不同文化圈层对“完美座驾”的理解差异。我印象特别深刻的是关于“引擎声浪”的章节，作者细致入微地描述了不同汽缸数、不同进气方式所产生的听觉美学，这已经超越了视觉欣赏的范畴，触及到了多感官的鉴赏领域。阅读这本书，更像是上了一堂高级美学鉴赏课，它拓展了我对“设计语言”在工业产品中表达的理解边界。每读完一个章节，我都感觉自己的品味和见识被无形地雕琢了一番，它让你意识到，伟大的设计，是理性与感性完美共存的产物。

评分☆☆☆☆☆

我原本以为这是一本偏向于收藏家或资深玩家的书，但事实证明，它对任何想要建立系统性汽车认知框架的人都极具价值。作者在描述技术演进时，保持了一种令人赞叹的克制与清晰。他没有回避复杂的技术细节，但总能用最简洁、最形象的比喻将它们阐释透彻，这对于我这种非工程师出身的读者来说，是莫大的福音。我最欣赏的一点是，书中对“品牌精神”的剖析，它探讨了是如何通过特定的设计元素，比如格栅的形状、灯组的排列，在几十年间构建起一个品牌不可磨灭的视觉身份。这种对“身份认同”的探讨，让我开始重新审视汽车工业中的商业策略与艺术表达是如何相互依存、相互塑造的。这本书读起来节奏舒缓但信息密度极高，它不是一本用来快速翻阅的书，而是需要你放慢脚步，细细品味的知识沉淀物。它真正做到了，用文字和图像，重构了汽车设计史的宏大叙事。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，当我拿到这本书时，我预期的它会是一本相对枯燥的图录，但我完全错了。作者的叙事风格极其富有画面感和感染力，他仿佛是一位站在历史十字路口的导游，带着我们穿梭于那些定义了汽车工业的辉煌时刻。我尤其喜欢其中关于“概念车”的章节，那些最终因为各种原因未能量产的、大胆前卫的设计草图和模型，被赋予了超越现实的浪漫色彩。作者并未简单地惋惜它们的失之交臂，而是分析了它们在当时的技术限制下所代表的“未来愿景”的价值。这种对未竟之美的尊重与解读，让这本书的深度远超一般的产品介绍。阅读过程中，我甚至感觉自己能闻到上世纪五十年代底特律工厂里机油和金属打磨的味道，能感受到那种近乎宗教般的对“速度与美的结合”的执着追求。这本书成功地将汽车从一个交通工具的范畴，提升到了文化符号和工业史诗的高度，它教会了你如何“看”一辆车，而不仅仅是“认”一辆车。

评分☆☆☆☆☆

我是一个对汽车文化有着多年探索欲的业余爱好者，市面上那些充斥着性能参数和零百加速对比的“快餐读物”早已不能满足我。然而，这本厚重的作品，却以一种近乎学术研究的严谨态度，深入挖掘了汽车制造背后那些鲜为人知的“软实力”。它花了大量篇幅去解析不同地域，比如德国的“精密至上”与美国的“自由奔放”在设计哲学上的根本差异。我特别欣赏作者对材料科学在汽车设计中应用变革的讨论，从早期的钢材到后来的碳纤维复合材料，每一次材料的革新如何反向驱动了设计语言的重塑，这部分内容读起来非常有启发性。更让我惊喜的是，书中对“驾驶体验”的描述，不再是空泛的“操控精准”，而是深入到转向手感的细微变化、底盘对路面信息的反馈机制，甚至是座椅人体工学在长途驾驶中对驾驶者心理状态的影响。这种由表及里、由技术到感受的深入剖析，使得全书的质感极其厚重而可靠。它像一位沉稳的老教授，耐心引导你拆解开一辆完美跑车的外壳，去理解其内部复杂而和谐的运转逻辑。

评分☆☆☆☆☆

这本关于汽车历史和设计哲学的著作，简直是一场视觉与知识的盛宴。我刚翻开扉页，就被那精心挑选的、跨越世纪的经典车型图片深深吸引住了。作者的叙事功力非凡，他不仅仅是在罗列数据和年份，更是在讲述每一辆车背后的“灵魂”——那些驱动着工程师和设计师们突破极限的激情与梦想。比如，书中对二战后意大利跑车黄金时代的描绘，那种从废墟中崛起的艺术创造力，读起来让人热血沸腾。作者对空气动力学演变脉络的梳理尤为精彩，从早期的流线型尝试到现代复杂的翼板设计，每一步的迭代都蕴含着无数次失败与成功的博弈。阅读过程中，我时常需要停下来，仔细揣摩那些高分辨率的侧视图和内饰细节照片，试图捕捉到时间凝固在那一瞬间的精妙之处。更值得称道的是，作者没有陷入纯粹的技术术语泥潭，他巧妙地将工程学原理融入到更宏大的文化背景中，让你明白一辆车的美丽如何反映出一个时代的审美取向和社会思潮。这本书无疑是献给所有热爱机械美学和工业文明的鉴赏家们的一份厚礼，它提升的不仅仅是你的汽车知识库，更是你对“移动艺术品”的理解层次。

评分☆☆☆☆☆

名车赏鉴在书店看上了这本书一直想买可惜太贵又不打折，回家决定上京东看看，果然有折扣。毫不犹豫的买下了，京东速度果然非常快的，从配货到送货也很具体，快递非常好，很快收到书了。书的包装非常好，没有拆开过，非常新，可以说无论自己阅读家人阅读，收藏还是送人都特别有面子的说，特别精美各种十分美好虽然看着书本看着相对简单，但也不遑多让，塑封都很完整封面和封底的设计、绘图都十分好画让我觉得十分细腻具有收藏价值。书的封套非常精致推荐大家购买。打开书本，书装帧精美，纸张很干净，文字排版看起来非常舒服非常的惊喜，让人看得欲罢不能，每每捧起这本书的时候似乎能够感觉到作者毫无保留的把作品呈现在我面前。作业深入浅出的写作手法能让本人犹如身临其境一般，好似一杯美式咖啡，看似快餐，其实值得回味无论男女老少，第一印象最重要。从你留给别人的第一印象中，就可以让别人看出你是什么样的人。所以多读书可以让人感觉你知书答礼，颇有风度。多读书，可以让你多增加一些课外知识。培根先生说过知识就是力量。不错，多读书，增长了课外知识，可以让你感到浑身充满了一股力量。这种力量可以激励着你不断地前进，不断地成长。从书中，你往往可以发现自己身上的不足之处，使你不断地改正错误，摆正自己前进的方向。所以，书也是我们的良师益友。多读书，可以让你变聪明，变得有智慧去战胜对手。书让你变得更聪明，你就可以勇敢地面对困难。让你用自己的方法来解决这个问题。这样，你又向你自己的人生道路上迈出了一步。多读书，也能使你的心情便得快乐。读书也是一种休闲，一种娱乐的方式。读书可以调节身体的血管流动，使你身心健康。所以在书的海洋里遨游也是一种无限快乐的事情。用读书来为自己放松心情也是一种十分明智的。读书能陶冶人的情操，给人知识和智慧。所以，我们应该多读书，为我们以后的人生道路打下好的、扎实的基础！读书养性，读书可以陶冶自己的性情，使自己温文尔雅，具有书卷气读书破万卷，下笔如有神，多读书可以提高写作能力，写文章就才思敏捷旧书不厌百回读，熟读深思子自知，读书可以提高理解能力，只要熟读深思，你就可以知道其中的道理了读书可以使自己的知识得到积累，君子学以聚之。总之，爱好读书是好事。让我们都来读书吧。其实读书有很多好处,就等有心人去慢慢发现.最大的好处是可以让你有属于自己的本领靠自己生存。最后在好评一下京东客服服务态度好，送货相当快,包装仔细！这个也值得赞美下希望京东这样保持下去，越做越好

评分☆☆☆☆☆

好

评分☆☆☆☆☆

也许正是因为如此吧，在世人眼里，读书不如打工划算，教书不如开书店挣钱多。所以，有许多家长宁愿让他们的孩子早点出去打工挣钱，然后早点回来盖房子，娶媳妇。要不是“义务教育”这顶“紧箍咒”的帽子戴在每个人的头上，也许在农村的那些中小学校里早就没有多少学生了。

评分☆☆☆☆☆

因为要送人的，书皮如果能用硬皮效果就更佳了

评分☆☆☆☆☆

书还行吧 字有点多图再多点就好了

评分☆☆☆☆☆

书还行吧 字有点多图再多点就好了

评分☆☆☆☆☆

“书是人类进步的阶梯。”就让我们沿着这个阶梯一级一级地往上爬吧。只有这样，我们才能到达那个光辉的顶点，才能看到更远、更广阔的天空。

评分☆☆☆☆☆

又有古语云：“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉”。在今天，这句话也早为世人所不齿，如果你当众提及此话，说不定还会招来他人的冷眼甚至是漫骂呢。瞧，当今社会上那一大批“剩男”、“剩女”中，哪一个不是读书人？哪一个没有接受过高等教育？然而，他（她）们的“颜如玉”又在哪里呢？再说那所谓的“黄金屋”也并非书中才有的啊。让我们再来看看当今社会上那些财大气粗的大老板们吧，他们中大部分都没有多少文化，也谈不上什么学历，但是他们的房子却一套接着一套，身边的女人也一个接着一个的。这难道不正是对这句古话的有力回击与嘲讽吗？

评分☆☆☆☆☆

价格太贵，除非是跑车爱好者在选择。