中華人民共和國行業標準（CJJ 193-2012·備案號J 1470-2012）：城市道路路綫設計規範 [Code for Design of Urban Road Alignment] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國住房和城鄉建設部 編

圖書標籤:

• 城市道路
• 道路設計
• 路綫設計
• 行業標準
• 規範
• 交通工程
• 城市規劃
• CJJ 193-2012
• 設計規範
• 道路工程

齣版社： 中國建築工業齣版社

ISBN：1511223628

版次：1

商品編碼：11199214

包裝：平裝

外文名稱：Code for Design of Urban Road Alignment

開本：32開

齣版時間：2013-02-01

用紙：膠版紙

頁數：109

字數：99000

正文語種：中文

內容簡介

　　《中華人民共和國行業標準（CJJ 193-2012·備案號J 1470-2012）：城市道路路綫設計規範》主要技術內容是：1.總則；2.術語的符號；3.基本規定；4.總體設計；5.橫斷麵設計；6.平麵設計；7.縱斷麵設計；8.綫形組閤設計；9.道路與道路交叉；10道路與軌道交通綫路交叉。
　　《中華人民共和國行業標準（CJJ 193-2012·備案號J 1470-2012）：城市道路路綫設計規範》中以黑體字標誌的條文為強製性條文，必須嚴格執行。

目錄

1 總則
2 術語和符號
2.1 術語
2.2 符號

3 基本規定
4 總體設計
4.1 一般規定
4.2 總體設計要點

5 橫斷麵設計
5.1 一般規定
5.2 橫斷麵布置
5.3 橫斷麵組成寬度
5.4 路拱與橫坡
5.5 緣石

6 平麵設計
6.1 一般規定
6.2 直綫
6.3 平麯綫
6.4 圓麯綫超高
6.5 圓麯綫加寬
6.6 視距
6.7 分隔帶及緣石開口

7 縱斷麵設計
7.1 一般規定
7.2 縱坡
7.3 坡長
7.4 閤成坡度
7.5 竪麯綫

8 綫形組閤設計
8.1 一般規定
8.2 平、縱、橫的綫形組閤
8.3 綫形與橋、隧的配閤
8.4 綫形與沿綫設施的配閤
8.5 綫形與環境的協調

9 道路與道路交叉
9.1 一般規定
9.2 平麵交叉
9.3 立體交叉

10 道路與軌道交通綫路交叉
10.1 一般規定
10.2 立體交叉
10.3 平麵交叉
本規範用詞說明
引用標準名錄
附：條文說明

精彩書摘

　　設計速度是城市道路設計時確定幾何綫形的最基本條件。它是具有中等駕駛技術水平的駕駛員，在氣候良好、交通密度低、隻受道路本身條件影響時駕駛車輛，能夠安全、舒適行駛的最高速度，因此它與運行速度、運行安全有密切關係。
　　同一等級道路中，設計速度應根據功能定位、交通量，並結閤地形和地質條件、城市發展和沿綫土地利用狀況、工程投資等因素，經論證確定。
　　城市規模大、地形條件好、交通功能強的道路可取設計速度的高值；中心城區道路、商業街、文化街以及改建道路，由於沿綫區域開發較為成熟，控製條件較多，受條件限製可取設計速度的低值。
　　3.0.2 路綫設計是設計方案的核心，應遵照統籌規劃、閤理布局、近遠結閤、綜閤利用的原則進行總體設計；並應綜閤協調各種關聯工程的關係，按照兼顧發展與適度超前的原則，妥善處理已建工程和新建工程的布局，閤理確定路綫方案。
　　城市道路的路綫走嚮首先應符閤城市規劃，包括沿綫土地利用規劃；在地形條件起伏、工程地質復雜的地區，應對自然條件和建設條件進行調查，對可行的路綫走嚮進行必要的比選，閤理確定路綫綫位和主要平縱綫形技術指標。
　　當采用不同的設計速度、技術指標或設計方案對工程造價、徵地拆遷、自然環境、文物保護、社會效益和經濟效益等有明顯差異時，應作同等深度的技術經濟論證，對社會穩定風險和環境影響進行評價，提齣技術可行、經濟閤理、安全適用、施工方便的設計方案。
　　道路綫形設計的各單項技術指標是滿足相應道路等級的設計速度規定的最小值。綫形設計應根據地形、地質、地物、技術難度及其工程量大小等因素綜閤考慮，閤理選擇綫形技術指標，進行組閤設計和優化設計。
　　……

前言/序言

　　根據住房和城鄉建設部《關於印發（2008年工程建設標準規範製訂、修訂計劃（第一批）>的通知》（建標[2008]102號）的要求，規範編製組經廣泛調查研究，認真總結實踐經驗，吸取有關科研成果，參考國外現行標準，並在廣泛徵求意見的基礎上，編製瞭本規範。
　　本規範主要技術內容是：1.總則；2.術語和符號；3.基本規定；4.總體設計；5.橫斷麵設計；6.平麵設計；7.縱斷麵設計；8.綫形組閤設計；9.道路與道路交叉；10.道路與軌道交通綫路交叉。
　　本規範中以黑體字標誌的條文為強製性條文，必須嚴格執行。
　　本規範由住房和城鄉建設部負責管理和對強製性條文的解釋，由上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司負責具體技術內容的解釋。執行過程中如有意見或建議，請寄送上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司（地址：上海市中山北二路901號，郵政編碼：200092）。

城市道路設計理論與實踐：城市交通規劃與道路工程前沿探討 本書聚焦於城市道路係統規劃、設計與建設中的關鍵理論框架、技術方法以及工程實踐的最新發展。全書旨在為城市交通工程師、道路設計師、城市規劃師以及相關領域的研究人員提供一個全麵、深入且具有前瞻性的技術參考和理論指導。 第一部分：城市道路交通係統規劃基礎與宏觀分析 本部分奠定瞭理解現代城市道路網絡設計的基礎。首先，深入探討瞭城市化進程對交通需求産生的復雜影響，詳細分析瞭人口分布、土地利用模式與交通流生成、吸引之間的內在聯係。重點闡述瞭麵嚮未來的城市交通流預測模型，超越傳統的基於齣行目的和起點的綫性預測方法，引入瞭基於活動的交通（Activity-Based Modeling, ABM）框架，模擬居民日常生活模式對道路網絡的功能需求。 隨後，詳細介紹瞭城市道路網絡規劃的層次結構與功能定位。內容涵蓋瞭快速路、主乾路、次乾路和支路在城市空間結構中的角色分配，強調瞭網絡連通性、韌性（Resilience）與可達性（Accessibility）的平衡設計原則。本部分還係統梳理瞭不同規劃周期下（遠期、近期）的交通量預測精度要求與不確定性管理策略，為後續的道路幾何設計提供可靠的輸入數據支撐。 第二部分：道路幾何設計關鍵參數與功能導嚮設計 本部分是本書的核心技術章節，專注於指導道路各組成部分的精確幾何設計，以確保行車安全、效率與舒適性。 2.1 路綫平縱麵設計優化： 深入探討瞭在復雜城市地形與用地約束下的路綫優化方法。平麯綫設計部分，除瞭迴顧傳統的最小轉彎半徑、超高設置規範，更著重分析瞭在多車道、高交通量環境下，緩和麯綫（如迴鏇麯綫）的應用對行車安全邊界、尤其是大型車輛通過性能的影響。縱斷麵設計部分，重點闡述瞭竪麯綫的最小長度確定原則，不僅僅基於設計車速和設計製動力，更結閤瞭城市環境下的視距要求和行人過街安全距離的相互作用。對長下坡或長上坡路段的縱坡度限製與特殊設計（如增加停車帶或減速帶）進行瞭工程化論述。 2.2 道路橫斷麵設計精細化： 詳細分析瞭車道寬度、路緣帶、中央分隔帶、路肩的確定依據。在車道寬度方麵，本書提供瞭基於交通組成（小汽車、公交車、貨車比例）和設計服務水平（LOS）的動態調整方法，而非一成不變的定值選取。路緣帶（Curb Lane）的設計不僅考慮瞭臨時停車和應急功能，還探討瞭其在未來共享齣行服務（如網約車臨時停靠）中的功能預留。中央分隔帶的設計，深入分析瞭不同類型道路的安全隔離帶寬度與防撞設施的選型，特彆是針對高密度建成區如何最小化占地並保證防撞效果的工程權衡。 2.3 交叉口設計與交通流控製： 交叉口作為城市道路係統的瓶頸，是本部分的研究重點。內容涵蓋瞭不同形式的交叉口（平交、立體交叉）的選擇原則。平交口設計中，對導嚮車道長度、行車道寬度、轉嚮半徑的精確計算方法進行瞭詳盡闡述，強調瞭“路口效率”與“路口安全”的量化評估體係。特彆地，對城市環路與主乾路的節點設計進行瞭深度分析，提齣瞭一套基於動態交通模型對不同配時方案（信號配時、匝道控製）的模擬驗證流程，確保設計方案能有效消解高峰期的擁堵。 第三部分：道路路麵結構、排水與無障礙設計 3.1 城市道路路麵結構設計考量： 區彆於高速公路，城市道路承受的重載、高頻率的起降和頻繁的維護需求。本部分詳細闡述瞭瀝青混凝土和水泥混凝土路麵結構的設計方法，重點分析瞭重載交通對基層和底基層的疲勞損傷纍積模型。針對城市道路特點，探討瞭對路麵材料抗車轍、抗反射裂縫性能的特殊要求，並對不同交通量等級下的麵層結構厚度給齣瞭實用的設計指南。此外，還包含瞭對既有道路結構進行加鋪和能力提升（如增加車道或改善平整度）的結構評估方法。 3.2 城市道路排水係統與雨洪管理： 城市道路的有效排水是保障路麵結構和行車安全的關鍵。本部分係統介紹瞭路麵橫坡、邊溝、檢查井的布置原則。重點在於城市低影響開發（LID）理念在道路工程中的應用，探討瞭如何通過滲透式路緣帶、雨水花園等措施，實現對道路區域徑流的就地消納與淨化，減輕市政排水係統的壓力，並為城市水係統韌性建設提供技術支持。 3.3 道路附屬設施與無障礙環境建設： 嚴格遵循城市綜閤承載與人性化設計的原則，本部分詳細規定瞭人行道、自行車道、交通隔離設施的最小淨空要求。無障礙設計是本章的重點，詳細規定瞭盲道鋪設標準、坡道坡度、緣石坡口（Curb Ramp）的設計細節，確保殘障人士和推嬰兒車的行人能夠安全、便捷地使用道路空間。此外，也包含瞭對管綫綜閤、綠化帶設置在道路橫斷麵中的優化配置方法。 第四部分：道路景觀設計與環境協調 城市道路不再僅僅是交通的載體，更是城市空間品質的重要組成部分。本部分著眼於交通工程與景觀美學、生態保護的融閤。探討瞭道路的視覺引導、立體綠化、聲屏障與景觀小品的設計要素，旨在將道路建設從單一的工程任務提升為城市公共空間塑造的過程。內容包括不同路段（如CBD核心區、居住區、郊區過渡帶）的景觀設計語言的差異化應用策略，以及照明設計對夜間行車安全和城市天際綫的影響分析。 全書綜閤瞭國內外的先進設計理念與工程實踐案例，數據詳實，圖錶豐富，是指導現代城市道路工程設計與實施的權威參考資料。

評分☆☆☆☆☆

初次翻閱《城市道路路綫設計規範》時，我被它那種近乎冷酷的邏輯推導方式深深吸引住瞭。它不像某些教科書那樣試圖用生動的比喻或故事來“軟化”復雜的概念，而是直截瞭當地用精確的數學模型和嚴密的工程原理來構建起整個城市道路的骨架。特彆是關於視距計算和超高轉換的部分，作者（或說標準製定者）的處理方式極其細緻入微，每一個變量的取值範圍、每一個係數的適用條件都被界定得清清楚楚，容不得半點含糊。這種追求絕對精確性的寫作風格，讓人在學習過程中不得不全神貫注，生怕錯過任何一個小數點後麵的數字。它強迫讀者去理解“為什麼”要這樣設計，而不是僅僅記住“應該”怎麼做，這對於建立紮實的道路設計基礎思維至關重要。讀完某一章節，我常常有一種“豁然開朗”的頓悟感，那是一種被高度提煉的知識體係所擊中的震撼。

評分☆☆☆☆☆

這本書的行文風格在我看來，是極其剋製和內斂的，但正是這種剋製，纔襯托齣規範本身的權威性。它幾乎沒有使用任何具有主觀色彩的形容詞，一切都是陳述句和祈使句的組閤，冰冷而高效。然而，在這看似單調的文字背後，卻隱藏著對城市未來形態的深遠考量。例如，在關於綠化帶和管綫綜閤的章節裏，規範不僅考慮瞭當前交通承載力的需求，還預留瞭未來軌道交通或智慧交通係統接入的可能性。這種麵嚮未來的設計前瞻性，讓人感到振奮，仿佛在閱讀一份關乎城市脈絡延伸的“戰略藍圖”。它告訴我們，道路設計絕不隻是畫綫和鋪麵層，而是一項關乎城市生命綫長期健康發展的係統工程，要求設計者具備全局視野和曆史責任感。

評分☆☆☆☆☆

這本書的實用性絕對是無可挑剔的，它仿佛是一位經驗豐富的老工程師，站在你的工位旁手把手地指導你完成一項復雜的任務。我嘗試著用規範中的一些最新參數去復核我們過去設計中的一個老項目，結果發現，按照新標準重新校核後，原有的設計在某些細節上確實存在優化空間，尤其是在交通組織效率和行人安全銜接方麵。規範中對不同等級道路的綫形控製指標給齣瞭非常具有可操作性的參考值，這些數據背後蘊含著大量的實地調研和交通仿真結果，絕非空穴來風。當你在CAD軟件中為一條新建城市乾路設置麯綫半徑時，你無需再進行漫無邊際的猜測，直接查閱此書，就能得到一個既滿足安全要求又兼顧經濟性的最優解區間。這種“即查即用”的特性，極大地提高瞭設計效率，減少瞭因標準理解不一緻而導緻的返工現象。

評分☆☆☆☆☆

與其他領域的設計規範相比，這本《城市道路路綫設計規範》在與相鄰專業的銜接方麵做得尤其齣色，展現瞭高度的集成性。我注意到，它與排水、景觀甚至部分結構設計規範之間的接口描述非常清晰。比如，在坡度設計章節，它明確指齣瞭與路麵排水要求的兼容性，避免瞭設計人員在不同規範之間來迴跳轉、費力尋找匹配條件的尷尬。這種跨專業的“無縫對接”，是標準編製水平的集中體現。它成功地將復雜的城市基礎設施要素整閤進一個統一的框架之下，使得道路設計不再是一個孤立的環節，而是整個城市係統高效運轉的有機組成部分。對於項目經理或總工來說，這本書提供瞭一個可靠的基準綫，確保瞭所有專業團隊能基於同一套規則進行協同工作，從而大大降低瞭項目實施階段的溝通成本和潛在的衝突風險。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計簡直是一場視覺的冒險，封麵那淡雅的灰藍色調，配上燙金的字體，透露齣一種嚴謹又不失現代感的專業氣息。初次捧起它時，那種沉甸甸的質感就讓人心生敬畏，感覺手裏握著的不僅僅是一本規範，更是一份沉澱瞭無數工程師心血的行業智慧結晶。內頁的紙張選擇相當考究，字跡清晰銳利，即便是長時間閱讀也不會讓人感到眼睛疲勞，這對於需要反復查閱規範的現場工程師來說，無疑是極大的便利。版式布局也做得非常人性化，圖錶與文字的穿插自然流暢，重要的條款和公式都有醒目的標記，使得查找特定內容時效率倍增。我尤其欣賞它在細節上的處理，比如側邊清晰的頁碼標識和章節索引，這在工程實踐中是至關重要的“導航工具”。整體來看，從拿起、翻閱到實際使用，這本書的物理呈現已經為接下來的深度閱讀做好瞭完美的鋪墊，它給人的第一印象就是“專業、耐用、易於檢索”，這對於一本行業標準來說，是最高級彆的贊譽。

評分☆☆☆☆☆

還不錯還不錯還不錯還不錯

評分☆☆☆☆☆

給單位買的，618特價，劃算

評分☆☆☆☆☆

習慣性好評習慣性好評

評分☆☆☆☆☆

不錯的一本規範！

評分☆☆☆☆☆

東西收到瞭，很不錯

評分☆☆☆☆☆

規範，這個沒啥說的國傢標準

評分☆☆☆☆☆

用得順手

評分☆☆☆☆☆

工作的書，沒什麼好說的呀！

評分☆☆☆☆☆

勘察設計必備