具体描述
内容简介
《2000-2012款汽车防盗钥匙匹配、遥控器设定、保养灯归零、电脑编程速查手册》囊括了2000-2012款汽车主流车型的防盗系统钥匙匹配、遥控器设定、汽车电脑维修编程、保养灯归零、电控系统初始化设定以及各种维修设置数据资料。分亚洲（包括国产自主品牌）、欧洲与美洲三大车系。各种编程与设定都给出了详细的操作步骤及方法，并作了必要的说明，提出了注意事项，对实际维修有非常大的指导作用。《2000-2012款汽车防盗钥匙匹配、遥控器设定、保养灯归零、电脑编程速查手册》是一部非常实用的维修工具书籍，采用图表式编排，查阅方便，车型新颖，内容翔实，适合广大汽车维修技术人员、汽车工程技术及售后服务人员使用，也可以作为高职、中职汽车院校汽车专业师生的参考书籍。
目录
前言速查指引
第一章 亚洲车系
一、丰田/雷克萨斯汽车
二、本田/讴歌汽车
三、日产/英菲尼迪汽车
四、三菱汽车
五、铃木汽车
六、马自达汽车
七、斯巴鲁汽车
八、现代汽车
九、起亚汽车
十、奇瑞汽车
十一、吉利汽车
十二、比亚迪汽车
十三、长城汽车
十四、长安汽车
十五、华晨汽车
十六、亚洲其他车系
第二章 欧洲车系
一、奔驰汽车
二、宝马汽车
三、奥迪汽车
四、大众汽车
五、保时捷汽车
六、标致雪铁龙
七、捷豹汽车
八、陆虎汽车
九、沃尔沃汽车
十、萨博汽车
十一、欧洲其他车系
第三章 美洲车系
一、别克汽车
二、雪佛兰汽车
三、凯迪拉克汽车
四、福特汽车
五、克莱斯勒汽车
六、道奇汽车
七、吉普汽车
八、美洲其他车系
……
前言/序言
用户评价
坦白说，我购买这本手册的主要目的是为了解决一些老款车型上那些看似简单却异常棘手的防盗系统疑难杂症。市面上很多资料都倾向于介绍最新的CAN总线车型，对于那些还在服役的2000年到2012年这个“黄金过渡期”的车型，信息反而比较零散和过时。这本书恰好填补了这个空白。我记得有一次遇到一台某德系品牌的经典车型，遥控器信号时有时无，原厂诊断仪怎么都无法建立稳定的通信连接。我翻阅了这本书中关于特定年份款车型防盗模块的通讯协议章节后，发现了一个关于特定电阻值检查的提示，虽然看似微不足道，但正是这个细节帮我定位到了线束内部的隐性故障。这种深入到硬件层面的剖析，远非那些停留在操作界面的软件教程可比。它不仅仅是教你怎么按键，更是告诉你为什么这么做，背后的逻辑是什么，这种知识的深度和广度，对于一个追求技术精进的师傅来说，是无价之宝。
评分从维护保养的角度来看，这本书提供的保养灯归零指南简直是一把万能钥匙。特别是对于那些没有集成在行车电脑菜单里的老款车型，它们的保养复位操作往往需要通过特定的组合按键、或者连接特定诊断端口后短接才能实现，这些“野路子”的技巧在官方维修手册里是绝对找不到的。我尝试了书中介绍的几种针对不同品牌老款车型的归零方法，无论是大众系、福特系还是日系的那几款畅销车，所有的方法都准确无误地奏效了。这不仅节省了我们送去外面的专业设备进行归零的时间成本，更重要的是，它帮助我们建立了对车辆电子控制单元（ECU）工作原理的一个基础认知框架。这种知识的积累，远比单纯的“按A再按B”的指令集要有价值得多，因为它让你在面对下一台未知车型时，可以基于已有的知识进行有效的推测和尝试。
评分这本书的叙事风格非常务实，几乎没有半点水分，完全是一种“事论事”的风格，非常符合我们这种需要快速找到解决方案的工程师的阅读习惯。每一部分内容的组织都像是经过了反复的实战检验，逻辑链条非常完整。比如在讲解钥匙匹配流程时，它没有采用大段的文字描述，而是大量采用了流程图和分步清单的形式，每一步骤都对应着实际操作界面上的选项，旁边会用小括号标注出成功率较低或需要特殊操作的注意事项。这种结构极大地减少了阅读理解上的摩擦和时间损耗。更值得称赞的是，它对“失败案例的排查”这一块的重视程度。很多手册只写成功路径，一旦操作失败，读者就只能干瞪眼。而这本书却用了一个专门的章节来汇总那些最常见的匹配失败、遥控器写入无效的原因，并给出了相应的解决策略，这种前瞻性的风险管理意识，体现了编著者深厚的实战经验，让人感觉不是在看一本冰冷的参考书，而是在听一位经验丰富的前辈在耳边指导。
评分这本书的装帧设计着实让人眼前一亮，封面那种磨砂质感，拿在手里沉甸甸的，一看就知道是下了功夫的专业书籍。我本来以为这种技术手册可能会比较枯燥乏味，但这本书的排版布局却出乎意料地清晰直观。色彩的运用非常克制，主要以黑白灰为主，但关键的步骤和电路图会用醒目的颜色标注出来，这在实际操作中简直是救星。特别是那些复杂的线路图，以往看的资料总是线团一样纠缠不清，让人望而生畏，但这本手册里的图例，线条流畅，节点清晰，即便是初次接触这个领域的技师也能快速定位到自己需要的信息。而且，侧边栏的信息密度把握得恰到好处，没有为了塞满内容而堆砌冗余文字，而是精炼地总结了不同车型可能出现的特殊情况和注意事项，这点对于提升工作效率帮助极大。我特别欣赏它在工具介绍这一块的处理方式，没有简单罗列工具名称，而是配上了清晰的实物照片和使用场景的说明，这对于工具不全或者新手来说，无疑是降低了入门的门槛。
评分最让我感到惊喜的是其在电脑编程和数据读取方面的深度。我们知道，2000年到2012年是汽车电子系统飞速发展的时期，很多早期的防盗系统与车身控制模块（BCM）之间的数据交换还比较原始，但兼容性问题又层出不穷。这本书对这些系统之间的“对话”机制做了相当细致的解析，特别是关于数据流的读取和参数修改的限制。它没有盲目推荐使用某些非原厂的编程工具进行深度修改，而是客观地指出了每种工具在读取特定年份 ECU 数据时可能遇到的加密壁垒和数据校验错误。这种审慎的态度非常负责任，它没有给人一种“万能钥匙”的虚假承诺，而是实事求是地界定了技术可达的边界。对于我们这些需要进行二手模块更换和数据迁移的工作，它提供的那些关于防盗密码读取和匹配成功的关键变量分析，是极其宝贵的参考资料，比在网络论坛上搜集那些真假难辨的碎片信息要可靠得多。
评分第一章
评分主要是快，从来没试过这么快收到货的，书的质量也很好，至于内容只有看的人才知道，因为我是代别人下单的
评分速查不错的选择。。。。。。。。。。
评分十二、比亚迪汽车
评分我是京东的忠实买家，京东的书，食品，家电，数码都买过。每次收到的商品都非常不错。真心感谢京东平台给予的实惠和方便以及省钱。言归正传，除了这个书之外，还有另外1本书推荐给大家--《我所理解的生活》.
评分……
评分曾国藩全传从社会底层到晚清名臣这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.从社会底层到晚清名臣读透曾国藩这个人，学用曾国藩那套办法他一介书生，却打造出了晚清最具战斗力的湘军他长着奸臣短命之相，却成为毛泽东、蒋介石都学习的盖世名相他功高震主，令慈禧寝食难安，却能全身而退为官之道、创业之道、治军之道、治家之道、育人之道——都可在阅读曾国藩之后悟道。曾国藩这个乡下秀才一步步靠自我奋斗与忍辱负重走向权力的巅峰。这个手握重兵的读书人如何达到孟子所说的内圣外王境地又如何成为中国文化最后一座矗立的庙堂对于今天想要建功立业的人来说，曾国藩的成功智慧值得参考！志存高远，治学精进忍辱负重，困兽犹斗韬略智慧，貌似虚伪结交朋友，增强势力谨慎做人，稳妥做事磨砺自己，自强不息圆通处世，忍让为怀藏露有度，胸怀大局买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到这么多名人都喜欢孙良珠写的曾国藩全传从社会底层到晚清名臣也就打消了我的犹豫.简单的看了下曾国藩身为晚清重臣，他顺应时代需求，创办湘军，开创了书生治军的先河他在清朝官场风风雨雨几十年，始终屹立不倒他专修朱子理学，成为清朝最后一个理学大师他提倡立志高远做人唯诚信二字而不立他始终认为，凡事要亲身入局言行要谨慎在日常的处世中，更要藏匿自己的锋芒，避免过于暴露自己。他的这些观点、做法，让他在宦海沉浮的世界里游刃有余，终得善终。曾国藩全传从社会底层到晚清名臣虽然是一本传记，却也突出了曾国藩的为官之道和治军思想，从这两大方面辅助那个时代的人和事，揭开曾国藩成为晚清名臣乃至中国封建史上最具影响力之一的政治家的根本原因。,我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段曾门家教有良好的传统。有记录可查的能上溯七代，到曾国藩的父祖辈。事迹更多起来。他的父亲曾麟书承继家业，是曾国藩常常挂在嘴边的。曾麟书，字竹亭，名毓济，是曾星冈的长子。曾玉屏悔恨自己少年不努力读书，不惜代价，培养儿子读好书，高中功名。无奈曾麟书的天资较差，终日苦读，先后参加过十七次考试，耗去大半生精力和光阴，直至四十三岁才补上个县学生员。就在曾麟书荣登秀榜那年，儿子曾国藩也随父应考，得了个备取贡生，第二年便考取了秀才。曾麟书熬上个秀才，就算到顶了，心力皆已瘁尽，而儿子中秀才的第二年便中了举人。自己明知远远赶不上儿子了。于是放弃再考，安心在家当了教书先生。曾玉屏见到曾国藩比儿子要有出息，也应了死去父亲的梦麟之兆（即梦蟒），加倍培养孙子，终于把曾国藩送上了科举之途的顶端，中了进士。点了翰林。据曾国藩回忆说，他从五岁起就在
评分主要是快，从来没试过这么快收到货的，书的质量也很好，至于内容只有看的人才知道，因为我是代别人下单的
评分内容不错，值得购买，实际工作角度出发，系统地介绍了常用及最新汽车传感器的安装位置、结构与工作原理、电路图、动态检测方法、静态检测方法及更换调整等内容。内容包括汽车传感器概述、温度传感器、压力传感器、空气流量传感器、气体浓度传感器、位置与角度传感器、速度传感器、爆燃与碰撞传感器、转矩传感器以及其他执行器、传感器(如巡航开关、P／N挡位开关)，同时讲解了示波器的使用及部分国产汽车传感器的检测实例及故障案例。 《新型汽车传感器执行器原理与故障检测》内容丰富，实用性强，具有较强的可操作性。本书适合于汽车维修人员及相关技术人员参考使用，也可作为高等工科院校、大中专院校汽车专业教材及汽车检测相关专业学生的参考书。 第一章 汽车传感器概述 第一节 传感器的组成及分类 一、传感器的定义和组成 二、传感器的分类 三、传感器的信号 第二节 传感器的检测方法及注意事项 一、传感器的检测方法 二、传感器检测的注意事项 第二章 空气流量传感器 第一节 热膜式空气流量传感器 一、热膜式空气流量传感器的结构 二、热膜式空气流量传感器的工作原理 三、新型热膜式空气流量传感器 四、热膜式空气流量传感器的检测方法 第二节 热线式空气流量传感器 一、热线式空气流量传感器的结构 二、热线式空气流量传感器的工作原理 三、热线式空气流量传感器的检测 第三章 温度传感器 第一节 温度传感器概述 第二节 热敏电阻式温度传感器 一、进气温度传感器 二、冷却液温度传感器 三、冷却液温度传感器的检测方法 四、检测方法在具体车型上的应用 五、车内、外空气温度传感器 六、蒸发器出口温度传感器的工作原理与结构 七、排气温度传感器 第三节 热敏铁氧体温度传感器 一、热敏铁氧体温度传感器的工作原理 二、热敏铁氧体温度传感器的结构 三、热敏铁氧体温度传感器的检测 第四章 压力传感器 第一节 进气压力传感器 一、半导体压敏电阻式进气压力传感器 二、真空膜盒式进气压力传感器 三、电容式进气压力传感器 四、表面弹性波式进气歧管压力传感器 第二节 其他压力传感器 一、机油压力传感器 二、机油压力开关传感器 三、制动压力传感器 四、大众直喷发动机燃油压力传感器 五、电控柴油机共轨燃油压力传感器 六、轮胎压力传感器 七、增压压力传感器 第五章 位置与角度传感器 第一节 节 气门位置传感器 一、节 气门位置传感器概述 二、滑动电阻式节 气门位置传感器 三、双可变电阻式节 气门位置传感器 四、双霍尔式节 气门和加速踏板位置传感器 五、大众直喷发动机EPC电子节 气门系统 六、智能电子节 气门控制系统 第二节 曲轴位置传感器 一、曲轴位置传感器的功用和安装位置 二、磁电感应式传感器的结构与工作原理 三、新款捷达曲轴位置传感器的检测 四、新款凯美瑞曲轴位置传感器的检测 五、霍尔式曲轴位置传感器 六、上海别克轿车触发叶片式霍尔曲轴位置传感器的检测 七、三菱格兰迪曲轴位置传感器的检测 八、大众cc曲轴位置传感器的检测 第三节 凸轮轴位置传感器 一、霍尔式凸轮轴位置传感器 二、磁阻元件式凸轮轴位置传感器 第四节 其他位置传感器 一、电容式液位传感器 二、燃油液面传感器 三、电极式液面高度传感器 四、冷却液液位传感器 五、浮子舌簧管开关式液位传感器 六、转向盘转角传感器 七、霍尔式转向盘转角传感器 八、超声波距离传感器 九、离合器位置传感器 十、乘员位置传感器 十一、EGR阀位置传感器 第六章 爆燃、碰撞传感器 第一节 爆燃、碰撞传感器概述 第二节 爆燃传感器 一、爆燃传感器控制系统 二、共振磁致伸缩式爆燃传感器 三、压电式爆燃传感器 四、压电式爆燃传感器的检测 第三节 碰撞传感器 一、滚轴式碰撞传感器 二、偏心锤式碰撞传感器 三、滚球式碰撞传感器 四、电阻应变计式碰撞传感器 五、压电效应式碰撞传感器 六、水银开关式碰撞传感器 七、碰撞传感器的检测 第七章 气体浓度传感器 第一节 氧传感器 一、二氧化锆式氧传感器 二、二氧化钛式氧传感器 三、氧传感器的检测 四、全量程氧传感器 第二节 N0。传感器 一、N0，传感器的结构 二、N0，传感器的工作原理
相关图书
![汽车先进技术译丛：汽车变速器理论基础、选择、设计与应用 [Automotive Trasmissios] pdf epub mobi 电子书 下载](https://pic.tinynews.org/11392503/rBEhWVLghjQIAAAAAAMFnSH-evMAAIIawF30sgAAwW1351.jpg)
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.idnshop.cc All Rights Reserved. 静思书屋 版权所有