历代主力战机完全档案：英国战略轰炸机传奇 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

张宏飞 著

图书标签:

• 战略轰炸机
• 英国空军
• 二战
• 冷战
• 航空史
• 军事航空
• 飞机
• 历史
• 技术
• 档案

出版社： 人民邮电出版社

ISBN：9787115310262

版次：1

商品编码：11270624

包装：平装

丛书名： 历代主力战机完全档案

开本：16开

出版时间：2013-07-01

用纸：胶版纸

页数：215

字数：399000

正文语种：中文

编辑推荐

　　《现代兵器》出品的《历代主力战机完全档案：英国战略轰炸机传奇》主打广大航空爱好者的心中的传奇“3V轰炸机”，聚焦这些作为“一代再也不可能被复制的经典战机”且可称为“代表了英国航空工业辉煌的时代”的魅力展现，为您全面解读二战后为享誉世界的英国皇家空军服役期长的战力的研发、服役、改装经历。而《历代主力战机完全档案：英国战略轰炸机传奇》中对这3种远程战略轰炸机在历次局部战争中的参展细节的呈现也是以往航空类书籍中所不曾描述过的，对于军事爱好者及航空迷们无疑具有很高的欣赏和收藏价值。

内容简介

　　第二次世界大战之后，英国紧随美国研制成功原子弹，作为战略威慑武器。同时，英国皇家空军研制并装备了3种远程战略轰炸机，作为核武器的空基投送工具，包括“勇士（Valiant）”、“火神（Vulcan）”和“胜利者（Victor）”。由于这3种轰炸机的英文名称都是以字母“V”打头，因此被称为“3V轰炸机”。
　　“3V轰炸机”代表了英国航空工业辉煌的时代，其魅力至今仍然吸引为数不少的“粉丝”为之痴迷。
　　《历代主力战机完全档案：英国战略轰炸机传奇》从第二次世界大战之后英国与美国共同开发原子弹并为之研制配套的远程战略轰炸机为起始点，讲述了20世纪50年代至今，“3V轰炸机”的研制、发展、服役、改装以及在历次局部战争中的参战经历。全书配有大量历史照片，直观展现各种设计方案和改进型号，适合读者深入了解“3V轰炸机”的历史。

内页插图

目录

第1章 英国战略轰炸机的最初设想
第2章 失意的“超级替补”——肖特兄弟公司S.A.4轰炸机计划
第3章 “勇士”战略轰炸机的诞生
第4章 “火神”与“胜利者”轰炸机的早期技术探索
第5章 “火神”战略轰炸机研制历程
第6章 “胜利者”战略轰炸机研制历程
第7章 3V战略轰炸机开始服役
第8章 “勇士”战略轰炸机短暂而传奇的服役经历
第9章 “火神”与“胜利者”战略轰炸机的改进
第10章 “火神”与“胜利者”的机载武器
第11章 “火神”与“胜利者”的衍生型号
第12章 “火神”与“胜利者”的实战经历
第13章 发挥余热的3V战略轰炸机
第14章 3V时代的终结
附录 超级武器的诞生——英国核武器的早期发展

前言/序言

《蓝天霸主：二战盟军轰炸机风云录》 引言： 战争的铁幕拉开，天空成为新的战场。当硝烟弥漫，钢铁巨兽呼啸着划破长空，它们的使命是摧毁敌人的战争机器，削弱其抵抗意志。在第二次世界大战的宏大画卷中，盟军的轰炸机部队扮演了举足轻重的角色。它们如同沉重的拳头，一次次击碎敌人的工业心脏，为最终的胜利奠定了坚实的基础。本书并非聚焦于某个特定国家或某个特定类型的飞机，而是以宏大的视角，回顾二战时期那些令人肃然起敬的盟军主力轰炸机，展现它们的设计理念、服役历程、英勇事迹以及在那段波澜壮阔的历史中留下的深刻印记。我们将深入了解这些空中堡垒的诞生、发展和辉煌，以及它们在改变战争进程中所扮演的关键角色。 第一章：黎明前的曙光——早期轰炸机设计的探索与局限 在二战爆发之前，各国空军都在积极探索轰炸机的设计理念。早期轰炸机体型相对较小，载弹量有限，航程也难以满足战略打击的需求。然而，这些早期型号的探索为后来的技术飞跃奠定了基础。本章将介绍一些具有代表性的早期盟军轰炸机，如英国的“惠特利”和“汉普登”，以及美国在战争初期的一些尝试。我们将探讨它们的设计思想、技术特点，以及在战争初期所面临的挑战和不足，例如糟糕的防御火力、脆弱的结构以及有限的有效载荷。这些探索性的设计，尽管存在诸多局限，却孕育了对更高性能轰炸机的渴望，为后续的巨型轰炸机的出现铺平了道路。 第二章：巨舰的诞生——战略轰炸机的设计理念与技术革新 随着战争的规模不断扩大，战略轰炸机的需求日益迫切。各国开始研发更大、更强、航程更远的轰炸机，以执行深入敌后的战略打击任务。本章将深入剖析这一时期战略轰炸机设计的核心理念：增大载弹量、延长航程、提升防御能力以及提高作战效率。我们将详细介绍如美国B-17“空中堡垒”和B-24“解放者”等标志性机型的设计思路。深入探讨其四引擎布局、加固的机身结构、密集的防御机枪阵列、先进的导航设备以及高效的炸弹舱设计。同时，我们也会关注材料科学、航空发动机技术以及空气动力学方面的重大突破，这些技术革新共同催生了这些令人敬畏的空中巨兽。 第三章：咆哮的铁翼——美欧战场上的空中绞杀战 一旦战略轰炸机投入实战，它们便成为了改变战争格局的关键力量。本章将聚焦于二战中最具戏剧性的空战场景，尤其是在欧洲战场，盟军轰炸机部队如何对德国的工业、交通以及军事目标进行持续打击。我们将详细叙述著名的“8小时战术”，即白天精确轰炸的策略，以及由此带来的巨大风险与战果。深入描绘B-17和B-24机组人员所承受的巨大压力，以及他们如何凭借顽强的意志和精湛的技艺，克服恶劣的天气、严密的防空火力以及凶残的德国战斗机拦截。同时，我们也会探讨轰炸机编队战术的演变，以及护航战斗机在保护轰炸机群方面所起到的关键作用。 第四章：黑暗中的利刃——夜间战略轰炸的恐怖与效率 与白天精确轰炸的策略并行，夜间战略轰炸也成为了盟军打击德国的重要手段。本章将探讨夜间轰炸的特点、优势与挑战。我们将详细介绍兰开斯特、哈利法克斯等英国重型轰炸机在夜间轰炸任务中的表现。深入分析夜间轰炸所面临的导航困难、目标识别精度下降等问题，以及盟军为此开发的技术，如无线电导航系统和雷达设备。同时，我们也会反思夜间轰炸所带来的巨大破坏性，以及对德国平民造成的深远影响。本章将试图呈现这场空中战争的复杂性，既有军事上的必要性，也伴随着人道主义的考量。 第五章：太平洋上的阴影——美军轰炸机在亚洲战场的作用 太平洋战场是另一片广阔的天空，盟军的轰炸机在这里同样发挥了至关重要的作用。本章将转向太平洋战场，详细介绍美国海军和陆军航空兵在这一区域部署的轰炸机，如B-25“米切尔”、B-24“解放者”以及后期出现的B-29“超级空中堡垒”。我们将重点讲述它们如何执行反舰攻击、岛屿支援以及对日本本土的战略轰炸任务。深入研究B-25“杜利特尔空袭”的传奇，以及B-29在对日本城市进行大规模燃烧弹轰炸中的作用。本章将展现轰炸机在不同地理环境下的作战特点，以及盟军如何适应太平洋战场独特的作战需求。 第六章：技术巅峰的荣耀——B-29“超级空中堡垒”的革命性贡献 B-29“超级空中堡垒”代表了二战时期轰炸机技术的巅峰。本章将花费大量篇幅，深入剖析B-29的设计理念、技术创新以及其在战争后期的决定性作用。我们将详细介绍其增压驾驶舱、遥控炮塔、先进的电子设备、强大的发动机以及巨大的载弹量。深入探讨B-29如何能够在高空执行精确轰炸，以及其在对日本本土进行大规模燃烧弹轰炸中所扮演的角色。本章将不仅仅停留在技术层面，还将探讨B-29的生产难度、高昂的成本以及它如何成为改变战争走向的“终极武器”。 第七章：人与机器的交响——轰炸机机组人员的勇气与牺牲 无论技术如何先进，最终决定战争胜负的还是人。本章将把焦点从飞机本身转移到驾驶这些空中巨兽的男人们身上。我们将讲述轰炸机机组人员所面临的艰苦训练、严酷的飞行条件、以及每一次出击都可能面对的生死考验。通过生动的案例和感人的故事，展现飞行员、领航员、投弹手、无线电员、炮手等各司其职的机组成员之间的默契配合。我们将深入探讨他们所承受的心理压力、对家人的思念，以及在死亡阴影笼罩下所展现出的非凡勇气和牺牲精神。他们的故事，是属于那个时代的英雄赞歌。 第八章：战争的遗产——轰炸机对战后世界的影响 第二次世界大战的结束，并不意味着轰炸机的故事就此落幕。本章将探讨战后时期，盟军主力轰炸机所留下的深远遗产。我们将审视它们的技术进步如何影响了后来的航空工业，以及它们在冷战时期的战略威慑作用。同时，我们也会反思轰炸机在战争中所造成的破坏性，以及对国际社会对于战争伦理的探讨所带来的影响。本章将带领读者回顾这段历史，思考科技进步与战争之间的复杂关系，以及人类在追求和平道路上所付出的努力。 结语： 《蓝天霸主：二战盟军轰炸机风云录》并非仅仅是一部飞机图鉴，而是一部关于勇气、牺牲、智慧与科技的宏大史诗。通过对这些空中巨兽的深入解读，我们得以窥见第二次世界大战的残酷与辉煌，以及那些驾驶它们翱翔于蓝天之上的英雄们。他们的事迹，永远铭刻在历史的星空中，激励着后人不断前行。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，简直是为我这种潜心研究航空史的“老炮儿”准备的。我之前也看过不少关于二战飞机的书籍，但大多侧重于战斗机或者战术层面，《历代主力战机完全档案：英国战略轰炸机传奇》则真正填补了我对英国战略轰炸机这个重要领域深度了解的空白。书中对于“战略轰炸”这一概念的阐述，以及英国在这一战略思想上的探索和实践，都有着非常清晰且深入的论述。我被深深吸引的是，作者不仅仅罗列了飞机型号，更将它们置于宏大的历史背景下进行审视。比如，书中对“区域轰炸”和“精确轰炸”的争论，以及不同时期英国政府和军方在轰炸战略上的摇摆和调整，都进行了详实的考证。而每一款飞机的出现，都伴随着它在这一战略中的具体作用和影响。从早期对德国工业和士气的打击，到后期大规模的战略轰炸，这本书如同一个精密的齿轮，将战机、战术、战略和历史紧密地咬合在一起，展现出一幅波澜壮阔的战争画卷。我尤其赞赏作者在处理数据和事实时的严谨性，引用了大量原始资料和官方报告，使得书中内容的可靠性毋庸置疑。读完之后，我对英国在战略轰炸方面的贡献有了更深刻的认识，也对战争的残酷性和复杂性有了更深的感悟。

评分☆☆☆☆☆

我通常不太容易对一本关于军事装备的书产生太大的情感共鸣，但《历代主力战机完全档案：英国战略轰炸机传奇》彻底颠覆了我的看法。这本书的书名虽然听起来很“档案”，但实际内容却充满了故事性和人文关怀。作者并没有将自己局限于冰冷的技术参数和战役数据，而是将笔触深入到了驾驶这些庞然大物的飞行员们的生活和情感世界。书中穿插了许多飞行员的口述历史、日记片段，以及他们执行任务前后的心理活动。我被那些年轻的生命在面对死亡威胁时的勇敢、在执行任务后的疲惫和思乡之情所深深打动。特别是关于那些未能完成任务、牺牲在战场上的飞行员的描写，让人读来不禁潸然泪下。我仿佛能看到他们年轻的面庞，听到他们出发前的互相鼓励，感受到他们在生死边缘的挣扎。这本书让我明白，每一架轰炸机背后，都承载着一群鲜活的生命，他们是战争的参与者，也是牺牲者。它不仅仅是一本关于飞机的书，更是一部关于人性的书，关于勇气、牺牲和责任的书。我非常感谢作者能以如此深情的方式，为我们呈现这段沉重的历史。

评分☆☆☆☆☆

作为一名模型爱好者，我一直试图在我的作品中追求极致的还原度，而《历代主力战机完全档案：英国战略轰炸机传奇》为我提供了无与伦比的参考资料。这本书的细节程度简直令人发指，我简直不敢相信我的眼睛！对于每一架战机，书中都提供了非常详尽的俯视、侧视、顶视以及其他各种角度的线图，而且这些线图的比例非常准确，甚至标注了关键尺寸。更重要的是，书中还包含了大量不同涂装和标记的实机照片，这对于模型制作来说简直是福音。我能够清楚地看到飞机的金属蒙皮的细节、铆钉的分布、发动机舱的构造、机枪炮塔的细节等等。我尤其喜欢书中关于飞机内部结构的剖视图，能够直观地了解驾驶舱、炸弹舱、后机舱等内部布局，这对于制作打开舱门的模型至关重要。此外，书中对不同型号飞机在细节上的演变也进行了详细的说明，比如翼尖形状的改变、发动机型号的更换、机载设备的升级等等，这些微小的差异往往是区分模型准确性的关键。这本书让我对英国战略轰炸机的每一个螺丝钉都了如指掌，也极大地提升了我制作模型的水准。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是打开了我对二战时期英国空军轰炸机的全新认知！我一直对那些庞大的飞行巨兽充满好奇，但总觉得资料零散，难以窥得全貌。直到拿到这本《历代主力战机完全档案：英国战略轰炸机传奇》，那种感觉就像是发现了一座宝藏。从兰开斯特的四引擎轰鸣，到哈利法的雷霆万钧，再到威灵顿的坚韧不拔，书中对每一款战略轰炸机的介绍都细致入微。它不仅仅是列出参数和照片，更是深入挖掘了这些飞机在战争中的角色、它们的设计理念、面临的技术挑战，以及飞行员们在驾驶它们执行任务时所经历的生死考验。我尤其喜欢书中关于轰炸机编队战术的分析，以及不同时期飞机性能的演变如何影响了战争的进程。阅读的过程中，我仿佛能听到引擎的轰鸣声，感受到战火的硝烟，甚至能体会到那些勇敢的飞行员们面对敌军防空火力时的决心。书中的插图和配图也非常精良，无论是历史照片还是精心绘制的剖视图，都极大地增强了阅读的沉浸感。对于任何对二战空战史、航空技术发展或者英国空军历史感兴趣的读者来说，这本书绝对是不可多得的珍品。它让我明白了，这些钢铁巨兽不仅仅是战争机器，更是那个时代技术、勇气和牺牲精神的象征。

评分☆☆☆☆☆

我对这本书的购买，纯粹是因为其“完全档案”的字眼所吸引，而最终获得的体验，远超出了我的预期。这本书的结构设计非常巧妙，它并非按照时间顺序简单罗列，而是以一种更具逻辑性和体系化的方式展开。比如，书中会专门开辟章节来讲述“轰炸机发动机技术的发展”、“防御武器系统的演进”、“夜间轰炸的挑战与对策”等专题，然后将这些专题与具体的飞机型号相结合进行阐述。这种“专题+实例”的模式，使得我可以更深入地理解每一项技术进步或者战术调整背后的原理和意义，而不是仅仅停留在对具体飞机的认知上。我能够清楚地看到，某项发动机技术的突破如何催生了更大型的轰炸机，或者某种新型的雷达和防御武器如何改变了飞机的设计理念。书中对于这些技术和战术的解释，即使对于没有太多军事背景的读者来说，也能够清晰易懂。我尤其欣赏书中对于“理论与实践”之间差距的探讨，它揭示了设计图纸上的完美与真实战场上的残酷之间的巨大鸿沟。这本书让我以一种更学术、更系统的方式，去理解英国战略轰炸机在二战中所扮演的角色，以及它们如何推动了航空技术和军事理论的发展。

评分☆☆☆☆☆

[ZZ]写的很好，感觉书还不错 还没有仔细看 东西写得比较详细 “我只要在搜索框内输入[SM]、[ZZ]，就会有好多书摆在我面前供我挑选，价格方面还可以打折，这样便捷与优惠的购书方式我怎么可能不选择呢！”经常在网上购物的弟弟幸福的告诉我。据调查统计，当前网上书店做得较好的的网站有京东等。现在大街小巷很多人都会互相问候道：“今天你京东了吗？”，因为网络购书已经得到了众多书本爱好者的信任，也越来越流行。基于此，我打开网页，开始在京东狂挑书。一直想买这书，又觉得对它了解太少，买了这本书，非常好，喜欢作者的感慨，不光是看历史或者史诗书，这样的感觉是好，就是书中的字太小了点，不利于保护视力！等了我2个星期，快递送到了传达室也不来个电话，自己打京东客服查到的。书是正版。通读这本书，是需要细火慢烤地慢慢品味和幽寂沉思的。亲切、随意、简略，给人洁净而又深沉的感触，这样的书我久矣读不到了，今天读来实在是一件叫人高兴之事。作者审视历史，拷问灵魂，洋溢着哲思的火花。人生是一段段的旅程，也是需要承载物的。因为火车，发生过多少相聚和分离。当一声低鸣响起，多少记忆将载入历史的尘梦中啊。其实这本书一开始我也没看上，是朋友极力推荐加上书封那个有点像史努比的小人无辜又无奈的小眼神吸引了我，决定只是翻一下就好，不过那开篇的序言之幽默一下子便抓住了我的眼睛，一个词来形容——“太逗了”。|据悉，京东已经建立华北、华东、华南、西南、华中、东北六大物流中心，同时在全国超过360座城市建立核心城市配送站。是中国最大的综合网络零售商，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品。选择京东。好了，现在给大家介绍两本好书： 《爱情急救手册》是陆琪在研究上千个真实情感案例，分析情感问题数年后，首次集结成的最实用的爱情工具书。书中没有任何拖沓的心理和情绪教程，而是直接了当的提出问题解决问题，对爱情中不同阶段可能遇到的问题，单身的会遇到被称为剩男（剩女）的压力、会被家人安排相亲、也可能暗恋无终，恋爱的可能会遇到被种种问题，而已婚的可能会遇到吵架、等问题，所有问题一一给出解决方案。陆琪以闺蜜和奶爸的语重心长告诉你各种情感秘籍，让你一看就懂，一做就成。是中国首部最接底气的爱情急救手册。《谢谢你离开我》是张小娴在《想念》后时隔两年推出的新散文集。从拿到文稿到把它送到读者面前，几个月的时间，欣喜与不舍交杂。这是张小娴最美的散文。美在每个充满灵性的文字，美在细细道来的倾诉话语。美在张小娴书写时真实饱满的情绪，更美在打动人心的厚重情感。从装祯到设计前所未有的突破，每个精致跳动的文字，不再只是黑白配，而是有了鲜艳的色彩，首次全彩印刷，法国著名唯美派插画大师，亲绘插图。两年的等待加最美的文字，[SM]，就是你面前这本最值得期待的新作.

评分☆☆☆☆☆

“火神”是英国原霍克?西德利公司(现并入英国航宇公司)研制的中程战略轰炸机，“火神”轰炸机从1947年开始研制，1952年8月原型机试飞，到1956年夏生产型才投入使用。该机采用无尾三角翼方案，是世界上最早的一种三角翼轰炸机,开始用作执行中程战略轰炸任务，后改为执行常规轰炸任务。“火神”有两种生产型：“火神”B.1装4台“奥林帕斯”101、102或104型发动机，1956年7月装备部队，共生产了45架；“火神”B.2，先装4台“奥林帕斯”201型发动机，后装“奥林帕斯”301型发动机，飞机的形状尺寸作了一些修改，并加装了空中加油受油管，1960年装备部队，共生产了64架。“火神”轰炸机于1964年全部停产，1983年底全部退役。

评分☆☆☆☆☆

3V轰炸机包括“勇士”(Valiant),火神(VULCAN),胜利者(VICTOR),由于这三种飞机的第一个英文字母都是“Ｖ”字打头,称为3V轰炸机。

评分☆☆☆☆☆

“胜利者”（Victor）是英国的中程战略轰炸机，1947年由汉德利?佩季公司（HANDLEY PAGE）根据英国皇家空军的要求进行研制，1957年11月生产型交付使用，历时十年。随后又研制了携载空对地导弹的改型，于1962年交付使用。“胜利者”于1947年开始设计，1949年签定原型机合同，共制造两架。最初项目名称为H.P.80。第一架原型机于1952年12月24日开始试飞，1954年7月在着陆时失事。第二架原型机于1954年9月11日试飞。两者均装4台推力3,600千克的“萨菲尔”100系发动机。“胜利者”各型共生产74架，1964年停产。“胜利者”有下述型号：B.1和B.1A　第一种生产型，与原型机的差别在于换装了推力4,900千克的“萨菲尔”202涡轮喷气发动机，机身加长约1米。B.1A在设备上有改进，包括在机身内装了电子对抗雷达。第一架生产型于1956年2月1日试飞，1957年11月正式服役。共生产46架，1958年停产。 BK.1和BK.1A　B.1和B.1A停止使用后改装的空中加油机，但仍具备轰炸能力。1964年原型机改装完毕，1965年8月开始装备部队。1967年用三条加油管设备代替了原来的两条加油管的老设备。B.2　第二种生产型。改装4台推力9,300千克的“康维”201涡轮风扇发动机，翼展加长3.1米，进气口加大，可携带“蓝剑”远程空对地导弹。B.2除执行空中轰炸任务外，也用于完成低空攻击任务。第一架于1959年2月20日试飞，1962年2月正式进入服役，组成第一个“胜利者”B.2中队。此型共生产28架，1964年停产。1968年下半年按计划逐步退出现役。

评分☆☆☆☆☆

感觉就是拿crowood的原文用翻译机器人翻译一下就拿出来出版了，很多地方完全看不懂，得去看原文，问题是去看原文还要买中文的干什么？以前兵器杂志上有3V的专题，比这写的好多了。内容还不错，就是翻译水平太一般，章节逻辑性不强。

评分☆☆☆☆☆

“胜利者”（Victor）是英国的中程战略轰炸机，1947年由汉德利?佩季公司（HANDLEY PAGE）根据英国皇家空军的要求进行研制，1957年11月生产型交付使用，历时十年。随后又研制了携载空对地导弹的改型，于1962年交付使用。“胜利者”于1947年开始设计，1949年签定原型机合同，共制造两架。最初项目名称为H.P.80。第一架原型机于1952年12月24日开始试飞，1954年7月在着陆时失事。第二架原型机于1954年9月11日试飞。两者均装4台推力3,600千克的“萨菲尔”100系发动机。“胜利者”各型共生产74架，1964年停产。“胜利者”有下述型号：B.1和B.1A　第一种生产型，与原型机的差别在于换装了推力4,900千克的“萨菲尔”202涡轮喷气发动机，机身加长约1米。B.1A在设备上有改进，包括在机身内装了电子对抗雷达。第一架生产型于1956年2月1日试飞，1957年11月正式服役。共生产46架，1958年停产。 BK.1和BK.1A　B.1和B.1A停止使用后改装的空中加油机，但仍具备轰炸能力。1964年原型机改装完毕，1965年8月开始装备部队。1967年用三条加油管设备代替了原来的两条加油管的老设备。B.2　第二种生产型。改装4台推力9,300千克的“康维”201涡轮风扇发动机，翼展加长3.1米，进气口加大，可携带“蓝剑”远程空对地导弹。B.2除执行空中轰炸任务外，也用于完成低空攻击任务。第一架于1959年2月20日试飞，1962年2月正式进入服役，组成第一个“胜利者”B.2中队。此型共生产28架，1964年停产。1968年下半年按计划逐步退出现役。

评分☆☆☆☆☆

“胜利者”（Victor）是英国的中程战略轰炸机，1947年由汉德利?佩季公司（HANDLEY PAGE）根据英国皇家空军的要求进行研制，1957年11月生产型交付使用，历时十年。随后又研制了携载空对地导弹的改型，于1962年交付使用。“胜利者”于1947年开始设计，1949年签定原型机合同，共制造两架。最初项目名称为H.P.80。第一架原型机于1952年12月24日开始试飞，1954年7月在着陆时失事。第二架原型机于1954年9月11日试飞。两者均装4台推力3,600千克的“萨菲尔”100系发动机。“胜利者”各型共生产74架，1964年停产。“胜利者”有下述型号：B.1和B.1A　第一种生产型，与原型机的差别在于换装了推力4,900千克的“萨菲尔”202涡轮喷气发动机，机身加长约1米。B.1A在设备上有改进，包括在机身内装了电子对抗雷达。第一架生产型于1956年2月1日试飞，1957年11月正式服役。共生产46架，1958年停产。 BK.1和BK.1A　B.1和B.1A停止使用后改装的空中加油机，但仍具备轰炸能力。1964年原型机改装完毕，1965年8月开始装备部队。1967年用三条加油管设备代替了原来的两条加油管的老设备。B.2　第二种生产型。改装4台推力9,300千克的“康维”201涡轮风扇发动机，翼展加长3.1米，进气口加大，可携带“蓝剑”远程空对地导弹。B.2除执行空中轰炸任务外，也用于完成低空攻击任务。第一架于1959年2月20日试飞，1962年2月正式进入服役，组成第一个“胜利者”B.2中队。此型共生产28架，1964年停产。1968年下半年按计划逐步退出现役。

评分☆☆☆☆☆

“火神”是英国原霍克?西德利公司(现并入英国航宇公司)研制的中程战略轰炸机，“火神”轰炸机从1947年开始研制，1952年8月原型机试飞，到1956年夏生产型才投入使用。该机采用无尾三角翼方案，是世界上最早的一种三角翼轰炸机,开始用作执行中程战略轰炸任务，后改为执行常规轰炸任务。“火神”有两种生产型：“火神”B.1装4台“奥林帕斯”101、102或104型发动机，1956年7月装备部队，共生产了45架；“火神”B.2，先装4台“奥林帕斯”201型发动机，后装“奥林帕斯”301型发动机，飞机的形状尺寸作了一些修改，并加装了空中加油受油管，1960年装备部队，共生产了64架。“火神”轰炸机于1964年全部停产，1983年底全部退役。

评分☆☆☆☆☆

很不错！很不错！很不错！