康明斯高压共轨柴油发动机故障检修 epub pdf mobi txt 电子书 下载 2024

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内容简介

　　《康明斯高压共轨柴油发动机故障检修》重点介绍了东风康明斯ISB、ISBe4、QSB4.5、QSB5.9、QSB6.7、ISC、QSC8.3、ISL、ISLe3、ISLe4和QSL9汽车用、工程机械和船用高压共轨电控柴油机中各种传感器和开关电路以及电子控制系统的故障码检修内容。其中第3、4、5章的故障码检修内容是按故障码由小到大的顺序介绍，方便读者查阅。《康明斯高压共轨柴油发动机故障检修》通俗易懂、内容详实、实用性强，可供柴油机维修人员、工程技术人员和大专院校汽车应用、工程机械专业的师生学习参考。

内页插图

目录

前言

第1章 发动机概述
1.1 发动机的识别与结构示意图
1.2 电子控制燃油系统概述
1.3 故障码
1.4 发动机保护系统
1.5 故障码快照数据
1.6 维修工具和硬件综述
1.7 通信设置
1.8 电阻检查概述

第2章 各种传感器及开关电路的检修
2.1 电子控制系统维修工具
2.2 大气压力传感器
2.3 冷却液液位传感器
2.4 冷却液温度传感器
2.5 机油油位传感器
2.6 进气歧管空气温度和压力传感器
2.7 进气歧管压力传感器
2.8 机油压力传感器
2.9 加速踏板／操纵杆位置传感器
2.10 加速踏板／操纵杆位置传感器电路
2.11 数字输入式车速传感器
2.12 电磁式车速传感器
2.13 车速传感器电路
2.14 油轨燃油压力传感器
2.15 燃油含水传感器
2.16 凸轮轴位置传感器
2.17 曲轴位置传感器
2.18 EGR压差传感器
2.19 EGR阀位置传感器
2.20 EGR阀总成电路
2.21 排气压力传感器
2.22 EGR温度传感器
2.23 涡轮增压器转速传感器
2.24 涡轮增压器压气（缩）机进气温度传感器
2.25 OEM压力传感器
2.26 OEM压力传感器电路
2.27 OEM温度传感器
2.28 OEM温度传感器电路
2.29 涡轮增压器位置传感器
2.30 后处理出口氮氧化物传感器
2.31 排气温度传感器
2.32 蓄电池搭铁电路
2.33 钥匙开关蓄电池电源电路
2.34 无开关蓄电池电源电路
2.35 离合器踏板位置开关
2.36 离合器踏板位置开关电路
2.37 巡航控制开关
2.38 巡航控制或PTOON/OFF开关电路
2.39 巡航控制/PTO设置／恢复选择开关
2.40 巡航控制／Iyro设置／恢复选择开关电路
2.41 诊断测试模式开关
2.42 诊断测试模式开关电路
2.43 电子控制模块（ECM）
2.44 ECM标定代码
2.45 排气制动ON/OFF开关
2.46 排气制动ON/OFF开关电路
2.47 发动机制动水平开关
2.48 风扇控制电路
2.49 故障指示灯
2.50 故障指示灯电路
2.51 怠速调节开关
2.52 怠速调节开关电路
2.53 怠速有效开关
2.54 可编程特性和参数不正确
2.55 远程PTO开关电路
2.56 远程PTO开关
2.57 转速表电路
2.58 制动踏板位置开关
2.59 制动踏板位置开关电路
2.60 燃料控制阀
2.61 燃油泵执行器
2.62 SAEJ1939数据通信接口电路
2.63 SAEJ1587数据通信接口电路
2.64 排气制动开关
2.65 排气制动开关电路
2.66 传动系保护开关
2.67 传动系保护开关电路
2.68 双速驱动桥开关
2.69 双速驱动桥开关电路
……
第3章 第1部分故障码（001～387）检修
第4章 第2部分故障码（412～1673）检修
第5章 第3部分故障码（1674～9122）检修

前言/序言

　　东风康明斯发动机公司生产的高压共轨电控柴油机全部采用每缸4气门、涡轮增压、空、空中冷、博世共轨技术，发动机输出功率大、油耗低、噪声低；欧Ⅳ发动机排气后处理配套使用美国康明斯排气后处理系统（CES），该系统采用选择性催化还原（SCR）装置，其排放水平可达欧Ⅳ级别。
　　柴油机燃油系统采用共轨技术，是我国柴油机生产厂家必须要走的一条技术路线，符合节能减排方针，符合国家经济发展的需要。而在排放控制系统采用选择性催化还原技术，是因为该系统对含硫量不是很敏感。而我国的柴油含硫量高，所以选择SCR技术，适合国情。实际证明，应用SCR技术的发动机比欧Ⅳ发动机节省燃料。
　　本书所介绍的康明斯系列发动机，在国内配套的企业和车型有：东风天龙、东风柳汽、东风新疆各型商用车、福田重卡、福田欧曼、五洲龙客车、亚星客车、金龙客车、中通客车、宇通客车、华菱重卡、福建新龙马、黄海客车及凯马客车等。QSB、QSC、QSL柴油机可用于船用或压路机、铲运机、挖掘机、垃圾车、环卫车、筑路机、吊装机、采矿机、桩工机等，与之配套的企业有徐工集团、厦门工程机械集团、三一重工集团和中联重科集团等。由此可知，康明斯柴油发动机用途广泛、配套车型多、保有量大。
　　本书由宋福昌主编，参加编写的还有宋萌、张有文、宋卓、杨斯涵、张久玲、宋军、宋福长、宋楠、李树珍、宋福生、王瑾、宋永杰、宋美珍、赵春元、汪银校、赵霞、汪赵欣、门淑兰、李润民、唐越、宋彻、杨秀英、陈玉玲、宋柯、回智红、吕喜、吕淑丽、祖庆芬、品鸿昆、宋昕、兴誉、刘润清、刘帅、李志娜。为帮助相关人员使用好、维护好康明斯柴油发动机，为驾驶人员和维修人员解决实际问题提供资料，本书参考原厂资料编写，在此对资料的作者表示感谢。

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