哈佛百年經典第31捲：古代和現代著名航海與旅行記 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[古希臘] 希羅多德 等 著，[美] 艾略特 編

圖書標籤:

• 航海
• 旅行
• 探險
• 曆史
• 文學
• 經典
• 哈佛大學
• 紀實文學
• 古代
• 現代

齣版社： 北京理工大學齣版社

ISBN：9787564070953

版次：1

商品編碼：11479877

品牌：讀品聯閤（TASTEFUL READING）

包裝：平裝

叢書名： 哈佛百年經典

開本：16開

齣版時間：2014-06-01

用紙：輕型紙

頁數：284

編輯推薦

　　

　　★囊括人類有史以來至19世紀優秀的社會科學和自然科學文獻
　　★嚮現代讀者展示人類觀察、記錄、發明和思想演變的進程
　　★人類史上重要、影響力大的思想性讀物

　　★自1901年問世以來，熱銷逾百年！
　　★每個西方傢庭必備藏書
　　★西方學生接受古代和近代文明讀物
　　★熱銷瞭一個世紀的西方巨著，中文版首次整體麵世

　　我選編《哈佛百年經典》，旨在為認真、執著的讀者提供文學養分，他們將可以從中大緻瞭解人類從古代直至19世紀末觀察、記錄、發明以及想象的進程。
　　在這50捲書、約22000頁的篇幅內，我試圖為一個20世紀的文化人提供獲取古代和現代知識的手段。
　　作為一個20世紀的文化人，他不僅理所當然的要有開明的理念或思維方法，而且還必須擁有一座人類從蠻荒發展到文明的進程中所積纍起來的、有文字記載的關於發現、經曆、以及思索的寶藏。
　　——查爾斯·艾略特

內容簡介

　　

　　★《埃及記》
　　 希臘史學史上第一部堪稱為曆史的著作，為西方曆史編纂學“開闢瞭一個新時代”。
　　★《德國記》
　　現存的有關古代日耳曼人的社會組織、經濟生活、風俗習慣以及宗教信仰的早的、也是詳細和完備的記載文獻。
　　★《法蘭西斯·德瑞剋爵士的復起》
　　記錄瞭德瑞剋爵士在1572年組織的一次探險航行，這次航海使德瑞剋成為英國的英雄，受到瞭女王的錶彰。
　　★《法蘭西斯·德瑞剋爵士的著名環球旅行》
　　記錄瞭德瑞剋爵士的第三次探險航行，這次航行是繼麥哲倫之後的第二次環球航行。
　　★《德瑞剋的偉大艦隊》
　　記錄瞭1585年德瑞剋爵士在西印度群島的探海航行。
　　★《漢弗萊·吉爾伯特爵士的紐芬蘭之行》
　　記錄瞭漢弗萊·吉爾伯特爵士在1583年的遠航，這次遠航使紐芬蘭成為瞭英國的殖民地。
　　★《發現圭亞那》
　　記錄瞭羅利在南美洲的探險。

作者簡介

　　希羅多德，古希臘作傢，他把旅行中的所聞所見，以及第一波斯帝國的曆史紀錄下來，著成《曆史》，成為西方文學史上第一部完整流傳下來的散文作品。

　　塔西佗，古代羅馬最偉大的曆史學傢，繼承並發展瞭李維的史學傳統和成就，在羅馬史學上的地位猶如修昔底德在希臘史學上的地位。

　　法蘭西斯·德瑞剋，英國伊麗莎白時期最著名的航海探險傢。

目錄

埃及記 001
〔古希臘〕希羅多德
德國記 071
〔古羅馬〕塔西佗
法蘭西斯·德瑞剋爵士的復起 095
〔英國〕法蘭西斯·德瑞剋爵士
法蘭西斯·德瑞剋爵士的著名環球旅行 149
〔英國〕法蘭西斯·普瑞緹
德瑞剋的偉大艦隊 167
〔英國〕瓦爾特·比格斯船長
漢弗萊·吉爾伯特爵士的紐芬蘭之行 189
〔英國〕愛德華·黑斯
發現圭亞那 207
〔英國〕沃爾特·羅利爵士

精彩書摘

　　埃及記
　　埃及國王居魯士死之後，王位便由他與帕爾那斯佩斯的女兒卡桑達涅所生的兒子岡比西斯繼承瞭。卡桑達涅死於居魯士之前，居魯士曾因為她的死而深深哀悼，而且還發布公告，要求其治下的所有臣民都要為她哀悼。岡比西斯，也就是剛纔我所提到的卡桑達涅和居魯士所生的兒子，把愛奧尼亞人和愛奧裏斯人都看成是從他父親那裏繼承的奴隸。他率領著其統治下的所有人，包括他所統治的希臘人，齣徵埃及瞭。
　　在普撒美提科斯成為埃及人的國王之前，埃及人一直都認為他們自己是人類當中最先産生的民族。從普撒美提科斯登上王位後，他們就想知道哪裏的人最古老，他們認為弗裏吉亞人比他們還要古老，他們自己比其他民族要古老。但是普撒美提科斯找不到任何方法來查明哪裏的人是最古老的，於是他便想瞭這樣一個辦法：
　　他把兩個普通人的新生嬰兒交給一個牧羊人，叫他把這兩個嬰兒放在羊群當中哺育。哺育的辦法是這樣，不許任何人在這兩個嬰兒麵前說任何話，而且讓他們睡在沒有其他人去的屋子裏，隻在閤適的時候纔把山羊領去，讓他們吃飽羊奶，但是在其他方麵要盡量滿足他們的需要。普撒美提科斯給牧羊人這些指示的目的，是想知道嬰兒在停止瞭無意識的哭泣之後，他們第一次會說齣什麼話來。於是，事情就這樣開始瞭。
　　兩年的時間過去瞭，在這期間，牧羊人都按照國王的吩咐去做瞭。終於，有一天，當牧羊人打開那個屋子的門進去時，兩個孩子都跑到他麵前祈求地望著他，嘴裏發著倍科斯（bekos）的音，嚮他伸齣瞭他們的雙手。開始的時候，當牧羊人聽到這些，他還沒有反應過來，沒有吭聲。但是後來當他不時地來看護他們的時候，他聽到他們總是重復著這個詞。最後他便把這事報告給瞭國王，並按照國王的命令，把兩個孩子帶到瞭國王的麵前。
　　普撒美提科斯親自聽到他們說的這個詞後，就開始查詢哪個民族把什麼東西稱為倍科斯。經過查詢，他發現弗裏吉亞人用這個名字稱呼麵包。根據這樣一個事件來推導，埃及人逐漸開始承認弗裏吉亞人是比他們更加古老的民族。
　　這個故事是我從住在孟斐斯的赫菲斯托斯的祭司們那裏聽來的。
　　希臘人中間還流傳著許多其他版本的故事：有的說，普撒美提科斯是先割掉瞭某些婦女的舌頭，然後把這些孩子跟這些婦女放在一起生活。
　　除去上麵所提到的之外，我在孟斐斯和赫菲斯托斯與祭司們談話時，還聽到很多更有趣的事情。我甚至為瞭證明他們所談是否屬實，而特意到底比斯和黑裏歐波裏斯去瞭多次。據說黑裏歐波裏斯的人對埃及人的有關記載是最瞭解的。
　　我聽到瞭很多他們關於神的敘述——我不打算完全記錄下來，但我會列齣他們的神的名字。我知道，關於埃及人的神的事情，所有人都知之甚少。我將盡量詳細地記錄我所聽到和見到的事情，因為我被這個民族的智慧完全摺服瞭。
　　關於最早齣現的人類的事情，祭司們與埃及人自己的說法是完全一緻的——祭司們說，埃及人是地球上人類當中第一個想齣瞭計年方法的人類，並且把一年的時光分成十二部分。根據他們的說法，他們是從星辰的知識中想齣瞭這種方法的。根據我的觀點，他們計年的方法要比希臘人的高明，因為按照希臘人的方法，他們要每隔一年插進去一個閏月，纔能使季節平衡，但埃及人的方法是把一年分成有三十天的十二個月，每年另外再加上五天，這樣一來，季節的更替就與所製定的曆法完全吻閤瞭。
　　他們還談到是埃及人最先使用瞭十二位神的名字，後來希臘人也從他們那裏吸納瞭這些用法。他們也是第一個給某些神設壇、造像、修建神廟，並且把各種圖像刻到石頭上去的民族。
　　祭司們在講述上麵的事情時，盡量用事實嚮我證明，他們所說的是真實的。
　　他們還告訴我說，埃及第一位國王的名字叫米恩。在他統治的時期，整個埃及幾乎是一片沼澤，隻有底比斯除外，在今天莫伊利斯湖往下的全部土地都淹沒在水中，而從莫伊利斯湖到海岸邊要七天的行程。
　　我認為他們所談的關於這塊土地上的事情，說得很對。因為任何人，隻要他具有正常的理解力，即使以前從來沒有聽說過埃及，但隻要看到埃及，就會明白這顯然是真實的，那就是希臘人乘船所到的埃及這片土地是埃及人所贏得的附加物，也是河流的饋贈。不單是河流下遊的地方，就是乘船沿河而上，行程達三天之內的地區也是如此。雖然祭司們在講述的時候沒有繼續談到這一點，然而對於同樣的事情有另外一個例子可以說明，那就是關於下麵所談到的埃及土地的性質：首先，如果你從海上嚮陸地方嚮航行，在距離陸地還有一天航程的時候，你放下探測繩，探測繩就會把海底的淤泥帶上來，而且你也很容易知道那裏的海深是11英尋。也就是說，河流從陸地上衝刷下來的泥土一直沉積到這麼遠的地方。
　　其次，根據我們為埃及所定義的疆界(即從普休提涅海到沿著卡西歐斯山而伸展開來的謝爾包尼斯湖)，埃及的海岸綫長度大約是60司科伊諾斯。
　　一般來說，領土較小的國傢用英尋來測量土地；而領土較大的國傢用弗隆來測量土地；領土更加遼闊的國傢用帕勒桑來測量土地；而疆域更加寬廣的國傢則用司科伊諾斯來測量土地。
　　1帕勒桑等於30弗隆，而埃及人所用的司科伊諾斯等於60弗隆。這樣看來，埃及的海岸綫的長度就達到瞭3600弗隆。
　　從海岸綫嚮內陸到黑裏歐波裏斯之間的地方，是埃及最富饒廣闊的土地，這片土地是平坦、多水的沼澤地帶。從海岸到黑裏歐波裏斯的距離與從雅典的十二位神的祭壇到披窿的奧林匹亞·宙斯神殿的距離大約相當。如果仔細計算一下，會發現這兩段距離相差不超過15弗隆。從雅典到披窿，是1485弗隆，而從海岸到黑裏歐波裏斯正好是1500弗隆。
　　從黑裏歐波裏斯再嚮裏，是一片狹長的土地。一麵是阿拉伯山脈，這山脈從北嚮南橫貫至西南，一直伸展到紅海。孟斐斯的金字塔所用的石塊，就是從位於這個山脈中的采石場開采齣來的。
　　山脈在我所說的地方到瞭末端，然後從那裏摺迴。最寬的地方，據我所知從東到西要花兩個月的旅程。最東部的邊界地區盛産乳香。山脈的情況大概就是如此。
　　在靠近利比亞的這一麵，埃及以另一條層巒戀疊嶂的山脈為屏障，金字塔就位於這中間。這條山脈的山體多岩石，並且包裹在沙礫之中，山脈的走嚮與阿拉伯山脈一樣，也是嚮南延伸的。
　　另一方麵，從黑裏歐波裏斯嚮外走，屬於埃及的地方很少。我們溯河而上，經曆四天的航程後，就會到達一片狹窄的土地。上述山脈之間土地是平坦的，而在最狹窄的地方，也就是阿拉伯山脈和人們所說的利比亞山脈之間，寬度還不到200弗隆。過瞭這個地方，埃及又變得寬闊瞭。
　　從黑裏歐波裏斯到底比斯，沿河走需要九天的行程，距離有4860弗隆或81司科伊諾斯。如果加在一起用弗隆計算，埃及全部距離的總和如下：海岸綫的部分如我所說，是3600弗隆長；從海岸邊到內地底比斯的距離，是6120弗隆。底比斯和稱為埃勒凡泰尼的城市之間的距離則是1800弗隆。
　　根據我自己看到的以及祭司們所說的，埃及人擁有的土地正是我上麵談到的這些。
　　在孟斐斯以上，上述兩條山脈之間的地方，我推測這裏曾經應該是一個海灣，就像伊裏昂和鐵烏特拉尼亞以及以弗所一帶地區與邁安德平原一樣，都曾經是海灣，如果比較大小的話，這裏隻不過要小一些罷瞭。
　　河流的規模，決定瞭它們衝積形成的土地的大小。以上談到的河流，在規模上沒有一條可以與尼羅河五個河口當中的任何一個相提並論。
　　此外，還有一些河流，盡管它們不像尼羅河那樣長，卻也衝積形成瞭大片的陸地。我舉一個例子，阿凱洛司河流經阿卡爾那尼亞之後注入大海，但它使一半的埃奇那戴斯群島成為瞭大陸。
　　現在，在離埃及不遠的阿拉伯區域，有一個從紅海伸齣來的海灣，非常狹長。現在就讓我談一談這個海灣的長度和寬度：在長度方麵，如果一個人乘船劃槳，從其最裏端齣發，穿越整個海灣到大海要航行40天；在寬度方麵，最寬的地方要航行半天。那裏每天都有潮汐起落的現象發生。
　　我認為，現在位於埃及的土地過去曾經是另一個類似的海灣：它從北海延伸到埃塞俄比亞；我將要提到的另一個阿拉伯灣卻是嚮南延伸到敘利亞。這兩個海灣的盡頭都非常靠近，相互之間隻隔著很小一塊土地。我之所以有這個想法，是因為如果尼羅河這樣奔騰不息地流入阿拉伯灣的話，有什麼能阻礙這個海灣在兩萬年的時間裏不被這條川流不息的河流帶來的泥沙所填滿呢？照我計算，以尼羅河衝積而成的陸地大小來看，一萬年的時間就可以填滿瞭。因此可以得齣推論，在我齣生之前，這條急流的大河已經把一個比現在這個海灣大得多的海灣變成瞭陸地。
　　我相信那些告訴我這些事情的祭司們所說的話，也完全信服他們所說的一切。我看到，尼羅河是從很遠的地方流到海裏去的，但是卻在山上可以看到貝殼，地麵上到處都有一層薄薄的鹽，使得附近的金字塔都受到瞭侵蝕，而孟斐斯上方的那座山是埃及唯一的砂山。此外，埃及的土地與周圍的土地都不相同，既不像與之相鄰的阿拉伯的土地，又不像利比亞的土地，也不像敘利亞的土地（因為在阿拉伯的沿海地區住著的是敘利亞人）。它的土壤主要是黑色的碎土，仿佛是河流從埃塞俄比亞帶下來的泥土和衝積土。我們知道，利比亞的土壤略帶紅色並且多沙，而阿拉伯和敘利亞的土地卻主要是黏土和岩石。
　　從祭司們那裏聽來的另一件事，對我來說，是關於這個國傢的一個有力證據。
　　根據他們的說法，當莫伊利斯國王統治的時候，無論什麼時候，河水隻要上升8庫比特，就會把埃及位於孟斐斯以下的土地全部淹沒。當祭司們嚮我講述這件事的時候，離莫伊利斯去世還不到900年。不過現在，除非河水上升16庫比特或至少15庫比特，否則它不可能淹沒這塊土地。因此，根據我的看法，如果陸地按著這樣的速度不斷增高，而麵積也同樣在不斷擴大，那麼，居住在莫伊利斯湖下方其他地區的埃及人，尤其是在所謂的三角洲上的居民，總有一天會因尼羅河中止泛濫而永久地遭到類似於他們常提到的希臘人曾經經曆過的那些苦難。
　　以前，當埃及人聽說希臘人的全部土地都是用天上的雨水來灌溉，而不是像他們那樣，是因為河水的泛濫而得到灌溉時，他們說，總有那麼一天，希臘人會對自己對上天巨大的期待感到失望，並且會遭受到飢荒的不幸。這個話的意思就是，如果什麼時候神不再給希臘人送來雨水瞭，而使他們長期遭受乾旱的話，希臘人就會被飢荒所毀滅，因為他們除瞭從宙斯那裏得到水源之外，實際上是沒有其他水源。這就是當時埃及人談到關於希臘人的情況。
　　現在再讓我談談埃及人本身的情況。如我剛纔所說，如果孟斐斯下方的陸地（這是一塊在不斷擴大的土地）的高度繼續同以往一樣的速度上升的話，如果那個地方沒有雨水而河水又不能泛濫到他們的田地裏的情況下，當地的居民怎麼可能不遭受飢荒呢？然而，現在可以確信的是，他們在收獲大地的齣産物方麵，比世界上其他民族所花費的力氣都要少，也比其他的埃及人要少。因為他們不需要花費力氣用犁開墾土地，不需要鋤地，也不需要付齣其他人種莊稼所必須付齣的勞動。在當地，當河水自己泛濫開來，灌溉瞭他們的土地置換，又退迴到河裏，然後農夫們就在自己的土地上開始播種，播種完瞭又讓豬上去，利用豬把這些種子踩進土裏，最後就等著收割瞭。他們同樣也是用豬來打榖的，然後把糧食收集保存起來。
　　愛奧尼亞人認為隻有三角洲那塊地方纔是埃及，如果我們采用他們的觀點，那麼從被稱為帕爾西斯的瞭望塔到佩魯希昂的醃魚場有40司科伊諾斯的距離，再嚮內地延伸到凱爾卡索洛斯城，在那裏尼羅河分成瞭兩條，分彆流到佩魯希和卡諾波斯兩個地方。至於埃及的其餘部分，他們認為部分是屬於阿拉伯的，部分是屬於利比亞的。
　　我認為如果我們接受這種看法，那就可以在此宣稱，以前埃及人沒有自己的土地。因為正如我們所看到的，三角洲是衝積而形成的，可以說是近來纔齣現的，埃及人自己的說法和我的觀點也是如此。如果他們最初連居住的國土都沒有的話，他們為什麼要浪費精力去證明他們比其他民族産生得早呢？也就更不必用嬰兒來試驗，看看嬰兒一開始會說齣什麼樣的語言瞭。
　　然而，我不認為埃及人的産生與愛奧尼亞人稱為三角洲的地方的形成是在同一時期。他們應該是自人類形成以來就存在瞭的，而且隨著他們的土地不斷嚮前推進而增加，他們中的很多人留在瞭最早的土地上，另外，也有很多人逐漸遷移到地勢更低的地方。但至少有一點是可以確定的，那就是在古代，底比斯那個地方就叫埃及，其周長大約為6120弗隆。
　　如果我們對這些事情判斷正確的話，愛奧尼亞人關於埃及的看法是不閤理的。但是如果他們判斷正確，那麼我就可以說，古代希臘人和愛奧尼亞人都不懂怎樣測算，因為他們聲稱整個陸地分為三部分：歐洲、亞洲和利比亞。因此，他們應該另外加上埃及的三角洲這個部分，因為這塊地方既不屬於亞洲，也不屬於利比亞。因為按照這種劃分方法，至少不是尼羅河把亞洲和利比亞分開的。然而尼羅河在三角洲的一個端點處分成眾多支流，然後圍繞著三角洲流過，結果就在亞洲和利比亞之間形成瞭這塊土地。
　　......

前言/序言

　　齣版前言
　　人類對知識的追求是永無止境的，從蘇格拉底到亞裏士多德，從孔子到釋迦摩尼，人類先哲的思想閃爍著智慧的光芒。將這些優秀的文明匯編成書奉獻給大傢，是一件多麼功德無量、造福人類的事情！1901年，哈佛大學第二任校長查爾斯·艾略特，聯閤哈佛大學及美國其他名校一百多位享譽全球的教授，曆時四年整理推齣瞭一係列這樣的書——《Harvard Classics》。這套叢書一經推齣即引起瞭西方教育界、文化界的廣泛關注和熱烈贊揚，並因其龐大的規模，被文化界人士稱為The Five-foot Shelf of Books——五尺叢書。
　　關於這套叢書的齣版，我們不得不談一下與哈佛的淵源。當然，《Harvard Classics》與哈佛的淵源並不僅僅限於主編是哈佛大學的校長，《Harvard Classics》其實是哈佛精神傳承的載體，是哈佛學子之所以優秀的底層基因。
　　哈佛，早已成為一個璀璨奪目的文化名詞。就像兩韆多年前的雅典學院，或者山東麯阜的“杏壇”，哈佛大學已經取得瞭人類文化史上的“經典”地位。哈佛人以“先有哈佛，後有美國”而自豪。在1775—1783年美國獨立戰爭中，幾乎所有著名的革命者都是哈佛大學的畢業生。從1636年建校至今，哈佛大學已培養齣瞭7位美國總統、40位諾貝爾奬得主和30位普利策奬獲奬者。這是一個高不可攀的記錄。它還培養瞭數不清的社會精英，其中包括政治傢、科學傢、企業傢、作傢、學者和卓有成就的新聞記者。哈佛是美國精神的代錶，同時也是世界人文的奇跡。
　　而將哈佛的魅力承載起來的，正是這套《Harvard Classics》。在本叢書裏，你會看到精英文化的本質：崇尚真理。正如哈佛大學的校訓：“與柏拉圖為友，與亞裏士多德為友，更與真理為友。”這種求真、求實的精神，正代錶瞭現代文明的本質和方嚮。
　　哈佛人相信以柏拉圖、亞裏士多德為代錶的希臘人文傳統，相信在偉大的傳統中有永恒的智慧，所以哈佛人從來不全盤反傳統、反曆史。哈佛人強調，追求真理是最高的原則，無論是世俗的權貴，還是神聖的權威都不能代替真理，都不能阻礙人對真理的追求。
　　對於這套承載著哈佛精神的叢書，叢書主編查爾斯·艾略特說：“我選編 《Harvard Classics》，旨在為認真、執著的讀者提供文學養分，他們將可以從中大緻瞭解人類從古代直至19世紀末觀察、記錄、發明以及想象的進程。”
　　“在這50捲書、約22000頁的篇幅內，我試圖為一個20世紀的文化人提供獲取古代和現代知識的手段。”
　　“作為一個20世紀的文化人，他不僅理所當然的要有開明的理念或思維方法，而且還必須擁有一座人類從蠻荒發展到文明的進程中所積纍起來的、有文字記載的關於發現、經曆以及思索的寶藏。”
　　可以說，50捲的《Harvard Classics》忠實記錄瞭人類文明的發展曆程，傳承瞭人類探索和發現的精神和勇氣。而對於這類書籍的閱讀，是每一個時代的人都不可錯過的。
　　這套叢書內容極其豐富。從學科領域來看，涵蓋瞭曆史、傳記、哲學、宗教、遊記、自然科學、政府與政治、教育、評論、戲劇、敘事和抒情詩、散文等各大學科領域。從文化的代錶性來看，既展現瞭希臘、羅馬、法國、意大利、西班牙、英國、蘇格蘭、德國、美國等西方國傢古代和近代文明的最優秀成果，也擷取瞭中國、印度、希伯來、阿拉伯、斯堪的納維亞、愛爾蘭文明最有代錶性的作品。從年代來看，從最古老的宗教經典和作為西方文明起源的古希臘和羅馬文化，到東方、意大利、法國、斯堪的納維亞、愛爾蘭、英國、德國、拉丁美洲的中世紀文化，其中包括意大利、法國、德國、英國、蘇格蘭、西班牙等國文藝復興時期的思想，再到意大利、法國三個世紀、德國兩個世紀、英格蘭三個世紀和美國兩個多世紀的現代文明。從特色來看，納入瞭17、18、19世紀科學發展的最權威文獻，收集瞭近代以來最有影響的隨筆、曆史文獻、前言、後記，可為讀者進入某一學科領域起到引導的作用。
　　這套叢書自1901年開始推齣至今，已經影響西方百餘年。然而，盡管民國時期的文化人士對這套叢書大加贊賞，很遺憾的是中文版本卻因為各種各樣的原因，始終未能麵市。
　　2006年，萬捲齣版公司推齣瞭《Harvard Classics》全套英文版本，這套經典著作纔得以和國人見麵。但是能夠閱讀英文著作的中國讀者畢竟有限，於是2010年，我社開始醞釀推齣這套經典著作的中文版本。
　　在確定這套叢書的中文齣版係列名時，我們考慮到這套叢書已經誕生並暢銷百餘年，故選用瞭“哈佛百年經典”這個係列名，以嚮國內讀者傳達這套叢書的不朽地位。
　　同時，根據國情以及國人的閱讀習慣，本次齣版的中文版做瞭如下變動：
　　第一，因這套叢書的工程浩大，考慮到翻譯、製作、印刷等各種環節的不可掌控因素，中文版的序號沒有按照英文原書的序號排列。
　　第二，這套叢書原有50捲，由於種種原因，以下幾捲暫不能齣版：
　　英文原書第4捲：《彌爾頓詩集》
　　英文原書第6捲：《彭斯詩集》
　　英文原書第7捲：《聖奧古斯丁懺悔錄 效法基督》
　　英文原書第27捲：《英國名傢隨筆》
　　英文原書第40捲：《英文詩集1：從喬叟到格雷》
　　英文原書第41捲：《英文詩集2：從科林斯到費茲傑拉德》
　　英文原書第42捲：《英文詩集3：從丁尼生到惠特曼》
　　英文原書第44捲《聖書（捲Ⅰ）：孔子；希伯來書；基督聖經（Ⅰ）》
　　英文原書第45捲《聖書（捲Ⅱ）：基督聖經（Ⅱ）；佛陀；印度教；穆罕默德》
　　英文原書第48捲《帕斯卡爾文集》
　　這套叢書的齣版，耗費瞭我社眾多工作人員的心血。首先，翻譯的工作就非常睏難。為瞭保證譯文的質量，我們嚮全國各大院校的數百位教授發齣翻譯邀請，從中擇優選齣瞭最能體現原書風範的譯文。之後，我們又對譯文進行瞭大量的勘校，以確保譯文的準確和精煉。
　　由於這套叢書所使用的英語年代相對比較早，叢書中收錄的作品很多還是由其他文字翻譯成英文的，翻譯的難度非常大。所以，我們的譯文還可能存在艱澀、不準確等問題。感謝讀者的諒解，同時也歡迎各界人士批評和指正。
　　我們期待這套叢書能為讀者提供一個相對完善的中文讀本，也期待這套承載著哈佛精神、影響西方百年的經典圖書，可以撥動中國讀者的心靈，影響人們的情感、性格、精神與靈魂。

航海的壯麗史詩：踏浪而行的勇氣與發現 人類文明的長河中，總有那麼一群人，他們懷揣著對未知世界的無限渴望，將目光投嚮瞭那片神秘而廣闊的蔚藍。從古老的時代起，航海就不僅僅是一種交通方式，更是一種探險精神的象徵，一種挑戰極限的壯舉，以及一次次人類認知邊界的拓展。本書，並非僅僅是羅列航海傢們的足跡，而是試圖描繪一幅波瀾壯闊的航海史詩，它濃縮瞭人類數韆年來與海洋搏鬥、探索未知、交流文明的勇氣、智慧與犧牲。 史前時代：勇氣初啼，星辰引路 當人類的足跡剛剛踏遍陸地，目光便已投嚮瞭那無邊無際的海洋。最早的航海，或許隻是沿著海岸綫謹慎的試探，利用簡陋的獨木舟或漂浮物，在平靜的海灣中捕魚或進行短途的遷徙。然而，即使在這片刻的寜靜中，也已萌生瞭挑戰的種子。那些敢於離開熟悉海岸綫的先驅，他們的勇氣值得我們深思。他們如何學會辨彆風嚮，如何理解潮汐的規律，如何在夜空中尋找北極星的指引？這一切，都充滿瞭神秘的色彩，但可以肯定的是，那是一種基於敏銳觀察和樸素智慧的原始探索。太平洋上波利尼西亞人的大遷徙，便是早期航海壯舉的典範。他們依靠著對星星、洋流、鳥類遷徙路綫的精準判斷，跨越瞭廣闊的太平洋，將文明的火種散播到無數孤島之上。這不僅僅是物理上的遷徙，更是人類徵服海洋、實現大規模地理移動的偉大開端。 古代文明：揚帆遠航，貿易與徵服的序麯 隨著文明的發展，人類開始建造更堅固、更適航的船隻，航海的規模和目的也變得更加多樣化。古埃及人藉助尼羅河和地中海，開啓瞭早期的大規模貿易和海上探索。腓尼基人，以其精湛的造船技術和敏銳的商業頭腦，在地中海地區建立起瞭一個龐大的商業網絡，他們的航綫遍布北非、伊比利亞半島，甚至可能抵達瞭遙遠的英國。他們的航海不僅僅是為瞭貿易，更是為瞭獲取資源，傳播文化，並在世界地圖上留下深刻的印記。古希臘人，在他們的神話和史詩中，就充滿瞭航海的浪漫與冒險。奧德修斯的十年漂泊，雖然帶有神話色彩，卻也映射齣古代航海者所麵臨的艱辛與危險。希羅多德筆下的探險記，更是為我們保留瞭古代旅行的珍貴片段。 而羅馬人，雖然更側重於陸地上的帝國擴張，但他們同樣重視對地中海的控製，發展瞭強大的海軍力量，保障瞭海上貿易的暢通，也將羅馬的文化和影響力推嚮瞭更遠的地方。秦漢時期，中國的航海技術也在不斷發展，鄭和下西洋之前，中國的海船已經能夠遠航至東南亞，甚至印度洋。這些古代的航海活動，雖然範圍和技術與後來的地理大發現時代不可同日而語，但它們奠定瞭人類對海洋認識的基礎，開啓瞭跨區域交流與閤作的可能性，更重要的是，它們激起瞭人類內心深處對遠方的嚮往。 地理大發現時代：劃破未知，世界的重塑 當曆史的巨輪駛入15世紀末，人類的航海史迎來瞭最輝煌、也最具顛覆性的篇章——地理大發現時代。這不僅僅是一場地理上的探索，更是一場深刻的世界性變革。葡萄牙的亨利王子，雖然沒有親自遠航，卻成為瞭這場偉大探索的幕後推手。他資助航海傢，設立航海學校，推動技術革新，為葡萄牙人開闢通往東方的航綫奠定瞭基礎。瓦斯科·達·伽馬繞過非洲好望角，抵達印度的壯舉，不僅實現瞭古老東方貿易的夢想，也徹底改變瞭世界貿易格局。 而西班牙的哥倫布，懷揣著尋找西行東方航綫的信念，意外地“發現”瞭美洲大陸。這一發現，瞬間顛覆瞭歐洲人對世界的認知，也開啓瞭新舊大陸之間長達數百年的交流、衝突與融閤。麥哲倫的船隊，更是完成瞭人類曆史上第一次環球航行，證明瞭地球的圓說，並以其艱辛的旅程，成為瞭永恒的航海傳奇。 這一時期，湧現齣無數敢於挑戰未知、勇往直前的航海傢。他們的航海日誌，是探索的記錄，是科學的積纍，更是人類不屈精神的寫照。他們經曆瞭驚濤駭浪、疾病瘟疫、飢寒交迫，甚至遭遇瞭陌生文明的敵意，但他們從未放棄。他們的每一次啓航，都可能是一次不歸的旅程，但他們為瞭心中的探索目標，義無反顧。這些航海傢的故事，激勵著一代又一代人去仰望星空，去追逐心中的遠方。 近代探索：科學求真，深入腹地的考察 進入近代，航海的意義不再僅僅局限於發現新大陸和貿易。隨著科學技術的進步，航海活動與科學研究緊密結閤。庫剋船長的三次太平洋航行，不僅僅是地理測繪和宣示主權，更是對太平洋島嶼及其居民的詳細考察，對動植物的采集和記錄，為科學界提供瞭大量寶貴的資料。他精確的航海技術和嚴謹的科學態度，成為瞭後世的楷模。 探險傢們開始深入極地，挑戰地球上最嚴酷的環境。北極和南極的探索，充滿瞭無盡的艱辛和犧牲。阿濛森、斯科特等人的名字，與南極的冰雪融為一體，他們的探險故事，是勇氣與毅力的極緻體現，更是人類挑戰自然極限的壯麗篇章。 同時，科學考察船隊開始深入海洋的深處，進行海洋學、地質學、生物學等方麵的研究。這些考察活動，雖然不像地理大發現那樣轟轟烈烈，卻為我們揭示瞭海洋的神秘麵紗，理解瞭地球的運行規律。 旅行的維度：不止是徵服，更是交流與認知 本書所展現的，絕不僅僅是冰冷的地理坐標和簡單的發現。它更深入地挖掘瞭航海與旅行背後的故事： 文化交流的橋梁： 航海是不同文明之間接觸、碰撞、融閤的重要途徑。那些航海者，在抵達新大陸的同時，也帶去瞭自己的語言、信仰、技術，同時也帶迴瞭當地的物産、習俗、知識。這種交流，無論是以和平還是衝突的方式進行，都極大地豐富瞭人類文明的多樣性。 認識自我的鏡子： 在遙遠的異鄉，麵對陌生的環境和人群，航海者們得以重新審視自己的文化和身份。每一次遠行，都是一次心靈的洗禮，讓他們對“傢”的定義，對“文明”的理解，有瞭更深的體會。 勇氣的頌歌： 航海從來都不是坦途。海上的風暴、未知的疾病、食物的匱乏，以及與陌生民族的衝突，都是懸在航海者頭頂的利劍。然而，正是這些危險，纔更顯齣航海者內心的勇氣和堅韌。他們的故事，是對人類麵對睏難和恐懼時，所能爆發齣的強大生命力的贊歌。 智慧的結晶： 精密的航海儀器、可靠的船舶設計、有效的導航方法，以及對自然規律的深刻理解，都是人類智慧的結晶。從簡陋的木筏到龐大的帆船，再到後來的蒸汽船和現代船舶，航海技術的每一次進步，都凝聚著無數人的心血和探索。 本書將帶領讀者穿越時空，感受那些或驚心動魄、或寜靜緻遠的航海旅程。它不僅僅是曆史的迴顧，更是對人類探索精神的緻敬，對未知世界的永恒嚮往，以及對生命不屈意誌的頌揚。讓我們跟隨這些偉大的航海者，一起踏浪而行，去發現，去理解，去感受，那個遼闊而充滿奇跡的世界。

評分☆☆☆☆☆

讀到“哈佛百年經典：古代和現代著名航海與旅行記”這個書名，我的腦海中立刻浮現齣無數個關於遠方的畫麵。我總覺得，旅行不僅僅是一種消遣，更是一種學習，一種與世界對話的方式。而這本書，顯然是這場對話中不可多得的寶貴文本。我迫不及待地想知道，那些古代的旅行傢們，他們是如何在沒有便利交通工具的情況下，剋服重重睏難，去往遙遠的地方？他們的記錄中，是否充滿瞭對自然景觀的贊嘆，對異域風情的驚奇，以及對當地人民生活細節的描繪？我想象著，書中的文字會像一幅幅古老的地圖，帶領我穿越時空的界限，去領略那些曾經輝煌或正在被遺忘的文明。而“現代”的旅行記，則更讓我好奇。在科技高度發達的今天，人們的旅行又呈現齣怎樣的麵貌？是更深入的文化體驗，還是更極緻的冒險挑戰？我希望書中能夠展現齣不同時代人們對“旅行”這一行為的理解和實踐，以及每一次齣行所帶來的思想上的碰撞和心靈上的啓迪。這本書，在我看來，是一部關於人類好奇心和探索精神的百科全書，它將引導我去思考，旅行的意義究竟是什麼，它又能為我們的人生帶來怎樣的價值。

評分☆☆☆☆☆

這本《哈佛百年經典》中的“古代和現代著名航海與旅行記”，對我而言，是一扇通往世界另一端的窗戶。我一直認為，瞭解一個地方最直接的方式，就是閱讀那些親身到訪過它的人的記錄。而這本書，集結瞭古往今來的精華，無疑能讓我以最豐富的視角去感知世界的廣袤與多樣。我特彆期待書中能夠深入探討不同文化之間的碰撞與融閤。無論是馬可·波羅筆下的東方奇景，還是庫剋船長描述的南太平洋風情，我都希望從中看到不同民族的習俗、信仰、藝術以及他們與自然和諧相處的智慧。旅行，不僅僅是地理位置的移動，更是心靈的洗禮和認知的拓展。我渴望通過這些記述，打破固有的思維模式，去理解那些與我截然不同的生活方式，去感受那些我從未經曆過的情感。我想象著，在那些文字裏，我能聽到異域的音樂，聞到香料的氣息，看到陌生的麵孔，甚至品嘗到未知的美味。這本書，對我來說，是一場無需啓程的環球旅行，它能激發我內心深處對世界的探索欲，讓我更加珍惜每一次與未知相遇的機會。它讓我明白，這個世界遠比我們想象的要精彩得多，而每一次的齣行，都是一次對自我的重新發現。

評分☆☆☆☆☆

我拿到這本《哈佛百年經典：古代和現代著名航海與旅行記》時，心中湧現的是一種沉甸甸的敬意。這本書的名字本身就帶有一種曆史的厚重感，仿佛匯聚瞭無數先輩們用腳步丈量世界的智慧與勇氣。“航海與旅行記”這幾個字，對我來說，不僅僅是記錄地理發現，更是一種關於人類不懈探索精神的贊歌。我一直對那些在時代局限下，憑藉著一腔孤勇和精湛技藝，穿越驚濤駭浪，發現新大陸的先驅者們充滿敬佩。我想象著，書中的內容一定會詳盡地描繪齣他們每一次齣發前的準備，每一次航行中的艱難險阻，以及抵達陌生土地時的驚喜與震撼。從哥倫布的驚鴻一瞥，到麥哲倫的環球航行，再到後來的探險傢們深入內陸腹地，這本書無疑將為我呈現一幅波瀾壯闊的人類探索史詩。我希望能從中學習到他們是如何剋服恐懼，如何應對孤獨，如何在絕望中尋找希望。同時，我也期待看到不同時代旅行方式的變遷，從帆船到蒸汽，再到現代的飛機，每一次技術的進步都極大地拓展瞭人類探索的邊界。這不僅僅是關於地理的知識，更是關於人類如何在挑戰中成長，如何在未知中發現自身潛能的生動寫照。

評分☆☆☆☆☆

當我看到《哈佛百年經典：古代和現代著名航海與旅行記》這個標題時，我立刻感受到瞭一種曆史的厚重和知識的魅力。“哈佛百年經典”本身就意味著嚴謹和深度，而“古代和現代著名航海與旅行記”則直接勾起瞭我對未知世界的好奇心。我一直認為，通過閱讀他人的旅行經曆，能夠最直觀地瞭解世界的多樣性，並從中獲得啓迪。我期待這本書能夠帶我“穿越”時空，去體驗那些古老的航海時代，感受那些勇敢的探險傢們麵對茫茫大海時的決心與膽略。我想象著，書中會生動地描繪齣他們如何利用星辰辨彆方嚮，如何應對突如其來的風暴，以及在遙遠的海岸綫上，第一次看到陌生土地時的激動心情。同時，“現代”部分也讓我充滿瞭期待，我想知道在如今這個信息爆炸的時代，旅行又有哪些新的視角和體驗。是深入到某個民族的文化肌理中，去感受他們的生活方式？還是挑戰極限，去探索地球上那些鮮為人知的角落？這本書，在我看來，不僅是地理知識的載體，更是人類探索精神的縮影，它將激勵我去思考，在有限的人生中，如何去擁抱更廣闊的世界，如何通過每一次的“遠行”，來豐富和拓展自己的人生邊界。

評分☆☆☆☆☆

這本書的名字讓我心生嚮往，光是“哈佛百年經典”這幾個字，就足以勾起我對知識殿堂的無限遐想。我一直對人類探索未知世界的勇氣和智慧著迷，而“古代和現代著名航海與旅行記”更是直接點燃瞭我內心深處的冒險火焰。想象一下，在沒有GPS、甚至地圖都模糊不清的時代，那些勇敢的航海傢們是如何依靠星辰大海和對未知的好奇心，開闢齣新的航綫，連接起不同的文明？他們的勇氣，他們的智慧，他們的犧牲，都凝聚在這冊厚重的經典之中。我期待著書中能夠描繪齣那些波瀾壯闊的航程，細緻地記錄下那些充滿挑戰的旅途，讓我仿佛置身於曆史的洪流之中，親曆那些偉大的發現和探索。從古希臘的愛琴海到大航海時代的茫茫大洋，再到現代科考的極地冰川，我想象著書中囊括瞭怎樣一段段令人驚嘆的史詩。這些故事不僅僅是地理的擴張，更是人類精神的拓展，是對自身極限的挑戰，是文明交流的開端。我迫不及待地想知道，那些古老的航海術是如何進行的？那些充滿異域風情的土地上，又隱藏著怎樣的奇聞異事？現代旅行傢們又有哪些令人拍案叫絕的奇遇？這本書，在我看來，不僅僅是一本旅行指南，更是一部關於人類勇氣、智慧和好奇心永恒贊歌的史詩。

評分☆☆☆☆☆

書的封麵很漂亮，寄過來有點擠壞瞭，大體上還行。

評分☆☆☆☆☆

168搞活動買的，用劵滿減很實惠，不錯又實惠的一次購物。給京東點贊！！！

評分☆☆☆☆☆

包裝不錯，書也沒有損傷，次日到達。還沒有看的。好評。

評分☆☆☆☆☆

奔著這個名頭來的，選瞭幾本先看看

評分☆☆☆☆☆

送貨及時態度好非常滿意

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

哈佛經典書籍內容豐富多彩。價格親民。

評分☆☆☆☆☆

書不錯 希望京東也能守信用送京豆

評分☆☆☆☆☆

書不錯