具体描述
内容简介
为统一疏浚与吹填工程技术标准，保证疏浚与吹填工程的质量和安全，并充分反映国内当前疏浚与吹填工程的技术水平，制定本标准。
本标准适用于江河、湖泊、水库、滩涂、沟渠等采用机械疏浚与吹填工程的设计、施工和质量验收。
前言/序言
用户评价
作为一名从事水利工程技术咨询多年的专业人士，我一直关注着国家水利行业标准的更新，SL 17-2014的发布，是我工作中的一大亮点。90年代的SL 17-90，在那个年代是指导我们工作的宝贵财富，但随着科技的进步和工程实践的积累，很多方面已经显得有些滞后。2014版规范，则是我认为目前最具有指导意义的疏浚与吹填工程技术文件之一。我特别欣赏新规范在“工程设计”这一章节的内容。它不仅对疏浚工程的设计参数，如疏浚深度、浚底坡度、挖泥量等有更明确的规定，还对吹填工程的设计，包括吹填边界、填筑高程、吹填材料来源等，进行了更为细致的规范。这使得我们在为客户提供咨询服务时，能够有更为扎实的技术依据，避免了因标准不清而产生的争议。规范中关于“吹填体稳定性分析”的部分，是我最为看重的。它详细介绍了多种稳定性分析方法，包括极限平衡法、有限元法等，并给出了相应的计算参数和要求。这对于我们评估吹填工程的长期安全性，预测潜在的滑坡、变形等风险，具有极其重要的意义。我记得，过去在一些大型吹填项目中，稳定性评估往往依赖于经验，风险相对较高。而现在，有了2014版规范的指导，我们可以进行更为科学、严谨的分析，为工程的顺利实施保驾护航。此外，新规范在“施工及验收”方面，也提供了更为完善的指导。从施工工艺的选择，到质量控制的手段，再到最终的验收标准，都进行了详细的规定，这大大提高了工程的标准化水平，也为我们进行项目监理和后评估提供了可靠的依据。
评分我是一位常年奋战在水利施工一线的老兵，从90年代的SL 17-90用到现在的SL 17-2014，我能深切地感受到技术的进步和标准的提升。这本书，对于我们这些实际操作者来说，就是一本“活教材”。新规范中关于“疏浚泥浆的排放与处理”部分，对我来说意义非凡。以前，我们对疏浚泥浆的处理，往往是根据经验，比较随意，有时候会造成水体污染。而2014版，对泥浆的固化、沉降、以及排放口的设置都有了明确的要求，比如泥浆中的含水率控制、沉降时间的设定、以及排放口的位置选择等。这让我们在施工过程中，能够更加注重环保，减少对水体的二次污染。我记得，在一些敏感水域进行疏浚时，我们常常担心泥浆的扩散问题，而现在，有了规范的指导，我们有了更科学的办法来控制泥浆的范围。规范中关于“吹填区的稳定性”部分，也让我受益匪浅。它详细介绍了如何根据不同的土质和吹填方式，来评估吹填区的短期和长期稳定性。特别是对于那些需要进行长期堆放的吹填区域，规范中给出的沉降预测方法和安全系数的确定，为我们提供了重要的参考。我曾经参与过一个大型吹填项目，吹填体的高度很高，对稳定性要求极高。如果当时能完全按照2014版规范进行计算和评估，或许能让我们在设计和施工阶段更有信心。这本书的条文清晰，图文并茂，对于我们一线技术人员来说，非常容易理解和掌握。
评分当我第一次翻开SL 17-2014，我便被它详尽的内容所吸引。作为一名对水利工程怀有极大热情的学生，我一直认为，一本好的技术规范，不仅是实践的指南，更是理论升华的体现。90年代的老规范，如同启蒙，而2014版，则更像是一部百科全书。我尤其喜欢其中关于“疏浚设备效率与能耗分析”的章节。它不仅给出了不同类型疏浚设备的理论效率公式，还结合实际工程案例，分析了影响设备效率的各种因素，如泥沙的含水率、粒度、挖泥深度，以及船舶的航速等。这对于我们理解疏浚工程的经济性，优化施工方案，降低工程成本，提供了宝贵的参考。我曾经在学习一些关于水利工程经济评价的课程时，就发现缺少对疏浚工程具体成本核算细则的深入讲解，而2014版恰好弥补了这一空白。新规范在“吹填工程的后期维护与监测”方面，也进行了更为周全的考虑。它详细介绍了吹填体完成后的沉降监测、边坡巡查、以及可能出现的侵蚀、塌陷等问题的应对措施。这表明，规范不仅仅关注工程的建设阶段，更关注工程的长期效益和安全性。我曾经在阅读一些关于水利工程运行维护的文献时，就发现对于吹填体后期维护的指导相对较少，而2014版则提供了更为全面的视角。这本书的语言风格严谨而专业，但又不失可读性，非常适合我们进行深入的学习和研究。
评分这本书的出现，无疑是为我这样长期在一线摸爬滚打的疏浚人注入了一针强心剂。SL 17-2014，这个新的国家标准，就像一本厚重的字典，又像一本详尽的操作手册，将我们过去那些分散、甚至有些模糊的经验和技术，进行了一次系统性的梳理和升华。我记得，在SL 17-90的年代，很多时候我们是凭着老一辈的经验和一点点试错来推进工程的，虽然也能做出成绩，但总感觉缺乏一个统一的、科学的指导框架。而新规范的发布，意味着我们在面对复杂的水文地质条件，例如流沙、软土、或者混合土层时，不再是“摸着石头过河”。它细致地规定了不同土质下吹填密实度的要求，以及对应的压实方法和监测手段。这一点对于我来说尤为重要，因为我们经常在一些河道和港口进行疏浚吹填，土质的复杂性是我们项目成功的关键。规范中关于吹填区边界控制、防冲刷措施的详细阐述，更是为我们提供了坚实的技术支撑，避免了许多不必要的返工和损失。更让我欣喜的是，新规范在环境保护方面的要求也大大提高，这与当前国家大力倡导的绿色发展理念不谋而合。比如，对于疏浚泥浆的固化、沉降以及回填的生态修复都有了明确的指导，这让我们在追求工程效率的同时，也能最大程度地降低对水体和周边环境的影响。这本书的图文并茂，大量的图表和计算示例，让原本枯燥的技术条文变得生动易懂，大大降低了理解和应用的难度。我经常在现场，手不离卷，对照着规范里的图例，来指导施工人员进行操作，确保每一个环节都符合标准。
评分作为一名参与过多次大型疏浚吹填项目的项目经理，我见证了行业标准的不断完善。SL 17-2014的出现，标志着我国疏浚吹填技术迈上了一个新的台阶。相较于SL 17-90，2014版在技术内容的深度和广度上都有了显著提升。我特别关注的是，新规范在“吹填工程的变形控制”方面，提出了更为细致的要求。它不仅考虑了吹填体自身的沉降，还对由于吹填荷载引起的软土地基的侧向变形、以及围堰的稳定性进行了详细的分析和计算方法指导。这对于我们在一些地质条件较差的区域进行吹填工程时，提供了重要的技术支撑。我曾经参与过一个在深厚软粘土层上的吹填项目，当时由于对地基变形的认识不足，导致了一系列的问题。而2014版规范中关于地基沉降预测、排水固结措施的设计、以及对吹填进度进行控制的指导，无疑能够帮助我们规避类似的风险。另外，新规范在“疏浚工程的通航安全保障”方面，也进行了更为详尽的规定。它不仅要求在疏浚过程中要设置醒目的航标，还需要根据工程进度和水域情况，及时调整航标的位置，确保船舶的正常通行。这对于保障我们施工期间的通航安全，减少对水上交通的影响，具有重要的意义。规范中对于“吹填工程的验收标准”的详细规定，也大大提高了工程的质量控制水平，为项目最终的顺利交付提供了坚实的基础。
评分作为一名海洋工程领域的技术顾问，我经常需要为各种海上工程项目提供技术咨询服务。SL 17-2014的修订，对我来说，是接轨国际先进技术的重要一步。与SL 17-90相比，2014版在内容上更加全面，特别是关于“吹填工程的生态环境保护”部分，是其最大的亮点。新规范详细阐述了如何进行吹填区域的生态评估，如何选择对生态环境影响最小的吹填方式，以及如何在吹填完成后进行生态修复。例如，对于湿地生态系统的保护，规范中提供了关于吹填区边界的生态缓冲区设置、以及植被恢复的指导。这与当前国际上对可持续发展的要求高度契合。我曾经参与过一个在湿地区域的海上工程项目，当时我们非常关注对湿地生态的保护，而2014版规范中提供的指导，无疑为我们制定更为科学、有效的保护措施提供了重要的依据。此外，新规范在“复杂水文条件下的吹填工艺”方面，也进行了深入的研究和阐述。它详细介绍了在强潮流、大涌浪等恶劣海况下，如何选择合适的吹填设备，如何优化吹填顺序，以及如何采取有效的防冲刷措施。这对于我们在复杂海洋环境中进行吹填工程，提供了坚实的技术支撑。规范中对于“吹填体密实度与承载力”的要求，也更加科学和具体，它不再是单一的标准，而是根据不同的工程用途，对吹填体的密实度和承载力提出了不同的要求。
评分作为一名资深的港口规划师，我一直在思考如何在高效率、低成本的前提下，实现港口的可持续发展。SL 17-2014的出现，无疑为我提供了新的思路和方法。90年代的老规范，更多的是关注工程的建设本身，而2014版，则将视野拓展到了整个港口发展和环境保护的宏观层面。我尤其欣赏新规范在“疏浚泥浆资源化利用”方面的探讨。它不仅要求对泥浆进行妥善处理，更鼓励将其作为一种可再生的资源，用于填海造地、筑堤、甚至作为建筑材料。这为我们开辟了新的思路，能够变废为宝，减少填埋成本，并缓解填海造地对自然岸线的占用。我曾经在研究一些国外先进的疏浚泥浆处理技术时，就发现其发展方向正是资源化利用，而2014版规范的出现，预示着我国在该领域也迈出了重要的一步。新规范在“吹填工程对水文动力环境的影响评估”方面，也进行了更为深入的研究。它详细阐述了吹填工程如何改变区域的水流动力条件，进而可能对航道、防波堤等水工建筑物产生的影响，并给出了相应的评估方法和控制措施。这对于我们进行港口区域的整体规划，确保港口的水文动力环境的长期稳定，至关重要。规范中对于“吹填工程的风险管理”的强调，也让我深感认同。它要求在工程的各个阶段，都要进行风险评估，并制定相应的应对措施，这有助于我们更好地应对工程中可能出现的各种不确定因素，确保工程的顺利进行。
评分作为一名在水利勘测设计领域耕耘多年的工程师，我深知技术规范的重要性，SL 17-2014的修订，是我长期关注的焦点之一。与SL 17-90相比，2014版在技术内容的更新和完善上，是全方位的。最让我感到振奋的是，新规范在“疏浚工程设计”部分，对不同疏浚方法的适用条件、技术参数、以及施工精度等都进行了更为详尽的规定。例如，对于耙吸式挖泥船，根据泥沙的性质和疏浚深度，规范中给出了不同的耙头选型、挖泥深度控制范围和作业效率参考值。这为我们进行设计方案的比较和优化提供了更科学的依据，能够帮助我们选择最经济、最有效率的疏浚方式。我记得，在过去，选择疏浚设备往往更多地依赖于经验和设备商的推荐，而新规范则为我们提供了一个更为客观、量化的评估标准。此外，规范中关于“吹填工程的防冲刷设计”的内容，也是一大亮点。它详细阐述了在不同水流条件下，吹填区的防冲刷措施，如抛石护脚、植被护坡、以及设置导流堤等。这对于我们设计那些可能受到海浪、潮流或河流冲刷的吹填区域，提供了极为重要的指导。我曾经在设计一个沿海陆域的吹填项目时，就遇到了严峻的海岸侵蚀问题，如果当时有2014版规范中关于防冲刷设计的详细指南，我们或许能设计出更为有效的防护体系。规范中对“施工监测与质量控制”的重视，也让我深感欣慰。它提出了多种监测手段，如沉降观测、边坡稳定性监测、以及水质监测等，并规定了相应的监测频率和评定标准。这为确保工程质量、及时发现并解决问题提供了有力保障。
评分在我从事水工结构物建设的多年经验中，疏浚和吹填是不可或缺的前期准备工作。SL 17-2014的出现，对我而言，更像是一次全面的技术升级。90年代的老版本，更多的是原则性的指导，而2014版，则将技术细节发挥到了极致。让我尤其惊喜的是，新规范在“吹填区水文泥沙环境影响评价”方面的深入阐述。这直接关系到我们在疏浚吹填过程中，对周边生态环境的保护力度。规范中详细介绍了如何进行泥沙动力学模拟，预测吹填过程中的泥沙扩散范围，以及如何采取相应的防护措施，例如设置围堰、沉降池等，以最小化对水体浊度的影响。这一点对于当前日益严格的环保要求下，至关重要。我曾经参与过一个沿海港口项目的吹填工程，当时如果能更充分地参考2014版规范中关于泥沙扩散预测的指导，或许我们能够更精准地设计围堰的长度和高度，减少因泥沙淤积影响航道通行的情况。新规范在“吹填材料的质量控制”方面，也提出了更为严格的要求。它明确了吹填材料的粒度分布、含泥量、有机质含量等关键指标，并给出了相应的检测方法。这有助于我们确保吹填体的密实度和稳定性，从而保证后续水工结构物的安全。我还特别注意到，规范中对于“疏浚设备性能参数的选用”也有了更明确的指导，比如针对不同土质，不同粒度的泥沙，应该选用何种类型的疏浚泵，其流量和扬程的范围是多少。这些细节的完善，让整个工程的 planning 和 execution 都更加有的放矢，减少了不确定性。
评分作为一名资深的海工工程师，我深度参与过多个大型港口码头的疏浚吹填项目，见证了行业标准的更新迭代。SL 17-2014的到来，让我深感欣慰，也带来了全新的思考。相比于90年代的老规范，2014版在技术深度和广度上都有了质的飞跃。最令我印象深刻的是，它对不同类型疏浚船舶（如耙吸式、抓斗式、链斗式）的适用范围、工作参数以及施工精度提出了更为精细化的要求。这一点直接关系到工程的效率和成本，因为选择合适的疏浚设备并优化其作业参数，能够显著提高单位时间的疏浚量，并减少对周边环境的扰动。此外，新规范在吹填工艺控制方面，引入了许多先进的理念和技术。例如，对于吹填体稳定性的分析，不再仅仅依赖于经验公式，而是更加强调数值模拟和现场监测相结合的方法。这对于我们在复杂地质条件下，例如深厚软弱土层上的吹填工程，提供了更加可靠的安全保障。我曾参与过一个在软土地基上进行的吹填项目，当时如果能有2014版规范中的详细指导，关于吹填顺序、分层加载的控制、以及固结排水的措施，我们或许能更有效地处理地基沉降问题，减少后期维护的成本。规范中对于吹填区水动力环境评估的强调，也是一个巨大的进步。通过对潮流、波浪等因素的细致分析，我们可以更科学地规划吹填区的水域保护措施，防止吹填体在施工过程中被冲蚀，或对周边水域的泥沙输运产生不利影响。这本书的结构安排也非常合理，从总则、术语到具体的技术要求，层层递进，逻辑清晰，非常便于我们进行查阅和学习。
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