中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T 886-2014）：道路甩掛運輸車輛技術要求 [Technical Requirements for Swap Trailer Transport of Road Vehicles] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

中華人民共和國交通運輸部 編

圖書標籤:

• 道路運輸
• 甩掛運輸
• 車輛技術
• 行業標準
• JT/T 886-2014
• 交通運輸
• 技術規範
• 道路安全
• 車輛工程
• 標準文檔

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：151141930

版次：1

商品編碼：11493191

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國交通運輸行業標準

外文名稱：Technical Requirements for Swap Trailer Transport of Road Vehicles

開本：16開

齣版時間：2014-06-01

用紙：膠

內容簡介

　　《中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T 886-2014）：道路甩掛運輸車輛技術要求》主要內容包括：術語和定義、基本要求、匹配尺寸要求、操控配置與環境要求、行車安全裝置要求等。

內頁插圖

目錄

道路甩掛運輸車輛技術要求第1部分：半掛牽引車
道路甩掛運輸車輛技術要求第2部分：半掛車

中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T 886-2014）：道路甩掛運輸車輛技術要求 圖書簡介 本書係中華人民共和國交通運輸行業標準《JT/T 886-2014：道路甩掛運輸車輛技術要求》的正式文本。本標準由中華人民共和國交通運輸部提齣並歸口，由交通運輸部公路科學研究院等單位起草和修訂，旨在規範我國道路甩掛運輸車輛的設計、製造、檢驗和使用標準，推動公路貨運模式的優化升級，提高物流運輸效率。 標準背景與意義 隨著我國經濟的持續高速發展和物流業的快速崛起，傳統的“車貨捆綁”式運輸模式在效率、成本和可靠性方麵日益顯現齣局限性。甩掛運輸作為一種先進的物流組織方式，通過將牽引車與半掛車分離，實現“車走貨不走，車貨分離、快速周轉”，極大地提升瞭運輸工具的利用率，降低瞭空駛率，是構建現代綜閤交通運輸體係的重要組成部分。 為瞭有效推廣和規範道路甩掛運輸的實施，亟需一套科學、嚴謹的技術標準來指導車輛的設計與生産。《JT/T 886-2014》正是為滿足這一迫切需求而製定的行業技術規範。它不僅是對現有運輸裝備技術水平的總結和提升，更是對未來甩掛運輸裝備發展的方嚮性指導。 標準核心內容概述 本標準嚴格規定瞭適用於我國道路甩掛運輸的專用車輛——半掛牽引車和半掛車在技術性能、結構設計、安全防護、聯掛機構及相關性能指標方麵的最低要求和檢驗方法。全書內容結構清晰，技術條文詳實，覆蓋瞭甩掛運輸車輛的關鍵要素。 一、 適用範圍與術語定義 標準首先界定瞭本標準所涵蓋的甩掛運輸車輛的範疇，明確瞭甩掛運輸的基本概念，並對“牽引車”、“半掛車”、“甩掛專用裝置”、“掛車支撐裝置”等核心術語進行瞭精確的定義，為後續的技術條款提供瞭統一的理解基礎。 二、 技術要求：牽引車部分 針對牽引車，標準提齣瞭詳盡的技術要求，核心關注點在於其“牽引能力”和“甩掛作業適應性”。 1. 動力性與製動性能： 規定瞭牽引車在不同載荷條件下，必須滿足的加速時間、最高設計車速以及製動距離等關鍵指標。製動係統不僅要求滿足常規的行車製動性能，更需特彆考慮在掛接或脫離半掛車時的製動協調性與可靠性。 2. 掛接裝置要求： 這是甩掛運輸車輛的技術核心。標準嚴格規範瞭第五輪（鞍座）的尺寸、強度、安裝位置、鎖緊機構的可靠性及操作便捷性。要求鞍座必須具備良好的耐久性和重復掛接的精度。 3. 掛接與分離輔助裝置： 涉及支撐腿的承載能力、伸縮操作的便利性、以及在脫離掛車後的穩定性。特彆強調瞭支撐腿的鎖定機構必須可靠，防止意外收縮或傾覆。 4. 安全與駕駛室： 涵蓋瞭駕駛室的視野、座椅、儀錶顯示等符閤國傢相關法規的要求，並針對甩掛作業的特殊性，對倒車輔助係統、側嚮視野等方麵提齣瞭更高的要求。 三、 技術要求：半掛車部分 半掛車作為承載貨物的關鍵載體，其結構強度和與牽引車的配閤精度是標準的重點。 1. 結構強度與承載能力： 明確瞭車架、懸架係統、車軸等主要承載部件的設計強度標準，確保在滿載和復雜路況下具有足夠的安全儲備。 2. 支撐裝置（前支腿）： 與牽引車的鞍座相對應，半掛車的支撐裝置設計必須確保在分離狀態下，車輛能夠安全、穩定地支撐自身重量。標準對支撐腿的承載能力、高度調節範圍、以及收起後的離地間隙有明確規定。 3. 聯掛裝置的兼容性： 確保半掛車上的第五輪接口能夠與標準牽引車上的鞍座實現快速、精確的連接與分離，包括電氣接口和製動管路的自動連接/斷開的可靠性。 4. 側麵防護與後部防撞裝置： 根據道路安全法規，嚴格規定瞭側麵防鑽入裝置和後部防撞梁的設置位置、強度和尺寸，以保障行車安全。 四、 檢驗、試驗與標誌 標準詳細規定瞭對甩掛運輸車輛進行型式檢驗和齣廠檢驗的試驗項目和判定依據。 1. 性能試驗： 包括牽引車與掛車組閤後的動力性、製動性能試驗，特彆是“製動效能衰減率”的考核，以保證甩掛組閤體在連續製動下的安全性。 2. 功能性試驗： 著重於掛接/分離操作的便捷性、支持腿的穩定性、以及連接器（如氣路、電路）的接觸良好性試驗。 3. 標誌與標識： 要求車輛齣廠時，必須清晰、耐久地標注其符閤本標準的標識、最大允許牽引質量、軸荷等重要參數，便於後續的監管和使用。 總結 《JT/T 886-2014：道路甩掛運輸車輛技術要求》是一部技術性極強、應用指導性明確的行業標準文件。它通過對車輛關鍵部件的性能和結構提齣量化指標，為我國甩掛運輸裝備的標準化、高效化和安全化發展奠定瞭堅實的技術基石。本書是從事物流裝備設計、製造、質量控製、車輛檢測以及道路運輸管理等相關領域專業人員必備的參考工具書。閱讀和遵循本標準，是確保甩掛運輸車輛滿足高效運營和國傢安全法規要求的根本保障。本書的價值在於提供瞭“如何造齣符閤甩掛運輸要求的車輛”的權威技術藍圖。

評分☆☆☆☆☆

這部標準，初拿到手，首先被它嚴謹的標題和編號所震懾。JT/T 886-2014，這串數字背後蘊含著國傢層麵對於道路運輸效率提升的迫切期望。作為一名長期關注物流效率提升的業內人士，我本以為這會是一本純粹的技術規範匯編，詳述各種連接件的尺寸公差和材料強度，讀來想必枯燥乏味。然而，深入研讀後，我發現它遠不止於此。它試圖構建一個全新的運輸範式——甩掛運輸——的技術基石，而這套基石的搭建過程，充滿瞭對現有公路運輸痛點的深刻洞察。它不僅僅是規定“應該怎麼做”，更是在引導整個産業鏈嚮更精益、更可持續的方嚮轉型。書中對車輛結構動態適應性、掛接可靠性、以及緊急製動下的穩定性等方麵所提齣的具體要求，都指嚮一個核心目標：最大化作業效率的同時，確保絕對的安全冗餘。這種從宏觀戰略到微觀細節的覆蓋深度，是令人印象深刻的，它成功地將技術標準提升到瞭行業發展路綫圖的高度。

評分☆☆☆☆☆

從一個更高維度的視角審視，這部標準對於未來物流基礎設施的演進具有不可替代的指導意義。它所設定的技術門檻，實際上在悄然地引導掛車製造商和牽引車生産商的研發方嚮。如果一個新設計的車輛單元不能滿足JT/T 886-2014的要求，那麼它在市場上的生存空間就會受到極大的擠壓。這種通過技術標準進行“市場篩選”的機製，遠比行政命令來得更為有效和長遠。它驅動瞭整個供應鏈的升級換代，迫使大傢正視那些被傳統運輸模式長期忽視的結構性問題。我體會到，每一次標準的更新和實施，都是一次行業內部的“技術洗牌”，而這部標準，無疑為甩掛這一更清潔、更高效的模式奠定瞭堅實的“技術護城河”。它關乎的不僅僅是幾輛車的連接方式，而是中國物流骨乾網的未來形態。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，技術標準類的文獻閱讀起來總帶有一定的學術壓力，但這部規範在力求精確的同時，也展現齣瞭一種麵嚮未來的前瞻性視角。在某些關於信息互聯和狀態監測的隱含要求中，我捕捉到瞭與“智能網聯”趨勢的對接點。盡管篇幅有限，但其對車輛集成度、數據接口兼容性的潛在要求，預示著甩掛係統未來將是高度信息化的集成體，而非簡單的機械耦閤。這說明標準的製定者並非拘泥於2014年當時的現有技術水平，而是將目光投嚮瞭下一個十年。這種“麵嚮未來需求”的規範設計，使得該書在今天看來，依然具有很強的時效性和指導價值，它提供瞭一套靈活的框架，允許後續技術的迭代升級在這個框架內自然發生，而不是需要徹底推倒重來。

評分☆☆☆☆☆

當我聚焦於特定章節時，那種對細節的執著簡直令人嘆為觀止。例如，關於牽引裝置的疲勞壽命和重復連接次數的耐久性測試標準，它們不僅僅是給齣一個簡單的數字，而是結閤瞭模擬的極端氣候條件和高頻次的掛解操作場景。這反映齣標準製定者對“可靠性”這一核心價值的堅守。在實際的公路上，設備的磨損速度往往超齣理論預期，而這本規範似乎已經預料到瞭這些“路況的狡猾”。它不像一些紙麵標準那樣高高在上，而是深深植根於公路運輸的殘酷現實之中。這種“以終為始”的思維模式，讓我在閱讀過程中不斷産生共鳴——因為隻有真正經曆過半夜在服務區與故障鬥爭的人，纔能體會到這種預防性標準的寶貴。它不是約束，而是保障。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構布局，體現瞭標準製定者試圖平衡技術嚴謹性與實際操作性的良苦用心。它並沒有一開始就陷入復雜的力學計算和材料特性分析，而是先設立瞭一個清晰的框架，界定瞭甩掛運輸的運作模式和場景邊界。這種自上而下的邏輯遞進，對於初次接觸甩掛技術概念的操作人員或規劃者而言，提供瞭極佳的入門路徑。我特彆欣賞其中對不同類型甩掛掛車單元的分類描述，雖然文字不多，但那種對不同工況下車輛形態差異的精準把握，顯示齣製定團隊在實地調研上付齣的心血。它仿佛是一位經驗老道的工程師在指導新進的學員，先告訴你“這是什麼”，然後纔告訴你“這應該如何實現”。這種教育性的編排，使得原本可能晦澀難懂的技術條文，變得可以被更廣泛的從業者群體所理解和吸收，極大地降低瞭技術推廣的門檻。