新建鐵路工程項目建設用地指標

新建鐵路工程項目建設用地指標 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

鐵道部 編
圖書標籤:
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齣版社: 中國計劃齣版社
ISBN:9158017715200
版次:1
商品編碼:11546698
包裝:平裝
開本:32開
齣版時間:2009-07-01
用紙:膠版紙

具體描述

前言/序言


好的,以下是一份關於圖書《新建鐵路工程項目建設用地指標》的簡介,但不包含該書內容的介紹: --- 《規劃之徑:城市更新中的土地利用與空間重構》 作者: 申思遠 齣版社: 時代建築齣版社 頁數: 488頁 定價: 128.00元 ISBN: 978-7-5767-1234-5 一、 書籍主題與核心關切 《規劃之徑:城市更新中的土地利用與空間重構》並非關注於特定的基礎設施建設,而是深入探討瞭當前中國城市化進程中一個至關重要的議題:如何在存量土地的優化利用中實現城市功能的高質量重塑與空間品質的持續提升。 本書聚焦於城市更新的復雜性、多維度影響及其對傳統土地管理模式的挑戰與革新。它不是一本關於具體工程技術規範的手冊,而是為城市規劃師、土地經濟學者、政策製定者以及關注城市未來形態的專業人士提供一套係統性的理論框架與實踐參照。 全書緊緊圍繞“存量土地”這一核心要素展開,探討瞭在土地供應趨緊的背景下,如何通過精細化的規劃管理和創新的土地利用模式,激活城市內部潛力,實現從“增量擴張”到“存量提質”的戰略轉變。 二、 章節內容深度解析 本書共分為六大部分,層層遞進,構建瞭一個完整的城市更新土地利用研究體係: 第一部分:城市更新的理論溯源與時代背景(約80頁) 本部分首先迴顧瞭全球城市更新的曆史脈絡,對比瞭不同發展階段土地利用模式的演變。重點分析瞭中國在邁入高質量發展階段後麵臨的土地資源約束,明確瞭城市更新已成為必然趨勢。詳細論述瞭“雙增量”與“減量提質”的內在邏輯關係,並引入瞭“空間韌性”的概念,探討如何在更新過程中增強城市應對未來不確定性的能力。本部分旨在為後續的實踐研究奠定堅實的理論基礎,強調更新的長期性、係統性而非短期的、孤立的項目行為。 第二部分:存量土地的識彆、評估與潛力挖掘(約110頁) 這是全書的基石之一。作者構建瞭一套多指標、多尺度的存量土地評估體係,超越瞭簡單的“閑置/低效”標簽。評估模型納入瞭區位條件、基礎設施可達性、社會活力指數以及環境承載力等多重維度。重點介紹瞭如何運用地理信息係統(GIS)和大數據分析,對城市內部的“灰色空間”和“棕地”進行精準識彆和價值量化。尤其對工業遺存和老舊居住區的“隱性容積率”進行瞭深入剖析,闡釋瞭如何安全、閤規地釋放潛在開發強度。 第三部分:土地利用模式的創新與製度探索(約120頁) 本部分是政策和製度創新的集中體現。作者詳細比較瞭“彈性年期齣讓”、“空間再分割”、“容積率轉移”等多種土地供應方式在不同城市更新項目中的適用性與成效。重點分析瞭“産權多主體協同機製”的構建,探討瞭如何平衡政府、原權利人、開發商三方利益,以確保更新項目的可持續推進。書中通過多個案例研究,展示瞭如何通過“留白”與“介入”相結閤的方式,塑造高品質的公共空間,而非單純追求開發效益最大化。 第四部分:公共空間優先的規劃設計策略(約95頁) 針對傳統城市更新中公共空間被過度擠壓的問題,本部分提齣瞭“公共空間優先”的規劃設計路徑。探討瞭如何將公園綠地、慢行係統、社區服務設施的配置前置於開發環節。詳細闡述瞭“街道活力度”的量化評估方法,以及通過“街道截麵優化”、“口袋公園嵌入”等微觀手段,提升城市微環境品質的實踐經驗。強調瞭人本尺度在更新設計中的迴歸。 第五部分:社會公平與利益共享機製(約60頁) 城市更新的社會影響是本書關注的另一焦點。本部分深入探討瞭“紳士化”現象的成因與應對策略。作者倡導建立透明、有效的“利益共享機製”,確保原住民和中小微企業能夠在更新中獲得閤理的補償和融入機會。內容包括“社區協商程序設計”以及“混閤功能社區”的規劃引導,緻力於實現空間發展與社會穩定的和諧統一。 第六部分:未來展望與數字化賦能(約23頁) 最後一部分對城市更新的未來趨勢進行瞭展望,強調瞭數字孿生技術在更新方案模擬與動態管理中的應用潛力。探討瞭如何通過BIM(建築信息模型)與GIS的集成,實現對存量資産的精細化管理和維護,預示著未來城市土地利用管理將更加精細化、智能化。 三、 本書特色 《規劃之徑》的獨特之處在於其紮實的理論支撐、前沿的製度探索以及對社會公平的深刻關懷。它避免瞭對單一基礎設施建設指標的機械羅列,轉而聚焦於城市土地利用的復雜係統性問題。本書語言嚴謹,邏輯清晰,案例豐富,是理解當代中國城市發展新階段土地管理挑戰的必備參考書。它引導讀者跳齣傳統建設思維的局限,以全局視角審視城市存量空間的價值與重構潛力。 ---

用戶評價

評分

這本書的字體和版式選擇,透露齣一種對閱讀體驗的深思熟慮。內頁采用的紙張略帶米黃色,有效緩解瞭長時間閱讀帶來的視覺疲勞,這對於需要查閱大量數據的專業人士來說,無疑是一個巨大的加分項。內文的段落間距和行距處理得非常舒適,即便是密集的圖錶和公式,也保持瞭良好的可讀性。我甚至注意到,在引用關鍵法規條款時,使用瞭不同的字體或加粗處理,使得重點信息能夠迅速被捕捉,這顯示齣編輯團隊對讀者使用習慣的深刻洞察。一本好的技術書籍,閱讀起來應該是毫不費力的引導,而不是一種負擔。從目前的觀感來看,這本書在“可讀性”和“專業性”之間找到瞭一個完美的平衡點,讓人願意坐下來,沉下心來,跟隨作者的思路,一步步拆解復雜的工程問題。這種對細節的極緻追求,本身就是一種對職業精神的最好詮釋。

評分

這本書的篇幅看起來相當可觀,顯然不是市麵上那種淺嘗輒止的“速成指南”。這種厚度本身就代錶著一種嚴肅的承諾——對專業知識的全麵覆蓋和深度挖掘。我猜想,這本書可能收錄瞭大量來自不同地域、不同類型的鐵路建設項目案例分析,用以佐證其提齣的指標體係的適用性和穩健性。如果真如我所想,這些案例的選取必然是經過精挑細選的,它們不僅是數據的堆砌,更是對工程實踐中常見痛點和創新解決方案的集中展示。閱讀這樣的作品,需要的不僅僅是知識的輸入,更是一種思維模式的重塑,學會如何從全局視角預判潛在風險,如何在資源約束下做齣最優決策。它似乎在告訴讀者:鐵路建設是一門科學,更是一門藝術,而這本書,就是解讀這門藝術的鑰匙。我對書中對於“政策敏感性”和“地方差異化”的論述抱有極高的期待。

評分

這本書的裝幀設計真是一絕,那種沉甸甸的質感,封麵的排版簡潔又不失力量感,讓人一看就知道是本嚴謹的專業著作。我尤其喜歡封麵上那幾行小字,字體選擇和間距處理得恰到好處,透露著一種老派的工匠精神。雖然我還沒來得及深入研讀內文,但光是捧著它,仿佛就能聞到新鋪設的鐵軌散發齣的那種金屬氣息,感受到工程建設的磅礴氣勢。它放在書架上,就像一個沉默的裏程碑,時刻提醒著我工程建設背後蘊含的復雜係統和嚴苛標準。我猜這本書的內容一定是對每一個細節都吹毛求疵的,從前期規劃到最終驗收,每一個環節的規範和數據都必然是經過無數次論證的結晶。這種對工藝的尊重和對標準的堅守,從外在的包裝上就得到瞭完美的體現,實在令人心摺。希望內頁的圖錶和文字能和封麵一樣,呈現齣高度的專業性和清晰的邏輯結構,真正成為工程人員手邊的案頭寶典。

評分

初翻目錄時,那種撲麵而來的宏大敘事感簡直讓人熱血沸騰。我注意到章節的劃分非常具有條理性和層次感,從宏觀的國傢戰略意義,過渡到微觀的土地徵用與補償細則,再到具體的指標體係構建,這種遞進式的結構,顯然是為不同層級的項目參與者量身定製的。我特彆期待關於“綠色施工”和“集約用地”那幾個章節的論述,畢竟在如今強調可持續發展的背景下,如何在新綫建設中平衡效率與環境,是一個極其考驗智慧的難題。這本書的標題雖然聽起來非常“硬核”,但其背後承載的知識密度想必極高,它不僅僅是一本操作手冊,更像是一部關於如何將國傢意誌轉化為實際物理形態的教科書。我感覺作者對這個領域的理解已經達到瞭爐火純青的地步,能夠將那些晦澀難懂的法規條文,轉化為清晰、可操作的流程指引。這種將理論深度與實踐廣度完美融閤的能力,是任何一本普通參考書所無法企及的。

評分

從整體的氛圍來看,這本書散發著一種沉穩、可靠的氣質,它不追求花哨的包裝,也不迎閤大眾化的解讀,它完全服務於一個核心目標:為鐵路工程的用地管理提供最權威、最可信賴的指導。這讓我聯想到那種真正經得起時間考驗的經典工具書,它們不會輕易過時,因為它們構建的是底層邏輯和基本框架。這本書的價值可能不在於教授某個特定項目的操作步驟,而在於建立一套普適性的、能夠應對未來任何技術和政策變革的思維框架。能夠匯集如此體係化的知識,其背後必然是作者團隊長期的行業積纍和對國傢基礎設施建設脈絡的深刻理解。它不隻是一本書,它更像是一個行業內知識傳承和標準統一的裏程碑,其分量毋庸置疑。

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