综合客运枢纽功能空间组合设计：理论与实践 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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齐岩，战国会，柳丽娜 著

图书标签:

• 交通规划
• 综合交通枢纽
• 建筑设计
• 空间设计
• 城市规划
• 交通工程
• 枢纽设计
• 公共交通
• 建筑学
• 设计理论

出版社： 中国科学技术出版社

ISBN：9787504666055

版次：1

商品编码：11542668

包装：平装

丛书名： 中国科协三峡科技出版资助计划

开本：16开

出版时间：2014-07-01

用纸：胶版纸

页数：207

字数：288000

正文语种：中文

内容简介

　　《综合客运枢纽功能空间组合设计：理论与实践》在国内外综合客运枢纽理论研究和设计实践的基础上，深入探讨了综合客运枢纽功能空间设计、交通流线组织和功能空间组合设计的基础理论与设计方法，提出功能空间组合的几种典型模式以及系统性的综合客运枢纽功能空间组合设计的理论体系。
　　《综合客运枢纽功能空间组合设计：理论与实践》对我国综合客运枢纽规划设计与建设具有一定的指导意义，可供交通运输领域设计及研究人员使用，也可供交通工程专业本科高年级学生以及交通运输工程研究生作为专业教材或参考资料使用。

作者简介

　　齐岩，现任交通运输部规划研究院设计所所长助理，高级工程师。研究领域包括：综合交通运输规划及客运枢纽方案设计。承担多项枢纽前期及方案设计工作，完成枢纽设计指南及站场建设标准等多项科研课题。
　　
　　战国会，浙江大学硕士，现任交通运输部规划研究院设计所运输室主任工程师。研究领域为综合交通枢纽规划设计，承担、参与“综合客运枢纽设计指南”、“城市公共交通场站分类及等级划分”国家标准等课题，承担多项枢纽规划、设计工作。
　　
　　柳丽娜，北京工业大学硕士，现任交通运输部规划研究院设计所运输室主任工程师。研究领域为综合运输规划及交通枢纽前期咨询，参与枢纽设计指南等多项科研课题，负责并承担多项综合运输规划及枢纽前期咨询工作。

内页插图

目录

总序
序言
前言

第1章 绪论
1.1 综合客运枢纽的概念与特征
1.2 综合客运枢纽的功能特征与属性
1.3 综合客运枢纽的分类
1.4 综合客运枢纽的演变发展
1.5 综合客运枢纽功能空间组合设计理论发展概述

第2章 综合客运枢纽功能空间划分与属性分析
2.1 功能空间划分
2.2 功能空间属性分析

第3章 综合客运枢纽功能对空间的要求
3.1 旅客空间需求分析
3.2 运输工具空间需求分析
3.3 功能空间FEPB分析
3.4 功能对空间的要求

第4章 关联度对功能空间组合的要求
4.1 空间关联度分析的基本原理
4.2 综合客运枢纽功能空间的关系
4.3 关联度分析对空间组合的要求

第5章 交通流线对功能空间组合的要求
5.1 交通流线设计基本原理
5.2 功能空间内部交通流线特征分析
5.3 综合客运枢纽交通流线系统
5.4 综合客运枢纽交通流线设计的常用方法

第6章 综合客运枢纽功能空间组合设计
6.1 功能空间组合设计的原则
6.2 功能空间组合的典型形式
6.3 功能空间组合的考虑因素

第7章 功能空间引导与界面设计
7.1 功能空间的引导
7.2 功能空间界面设计

第8章 实例分析
8.1 项目概况
8.2 空间的划分
8.3 功能对空间的要求
8.4 空间关联度分析
8.5 场地条件分析
8.6 方案一
8.7 方案二
参考文献
索引

前言/序言

序　言
交通运输是现代社会经济、社会活动的基本构成要素， 是社会全面可持续发展的重要保障。伴随着我国经济社会的快速发展、人民生活水平的不断提高， 进一步完善综合交通基础设施建设， 满足人民群众便捷、安全、经济和高效出行， 是交通领域工作者责无旁贷的历史使命与现实责任。大部制改革以来， 交通运输组织化程度明显提高， 构建综合运输体系的时机与条件逐步成熟， 综合客运枢纽作为整合各种运输方式和提升综合运输效率的关键节点， 已成为建设综合运输体系的主要切入点。
近年来， 与枢纽建设的蓬勃景象形成鲜明对比的是， 我国综合客运枢纽规划、设计方面的基础理论研究还较为滞后。因此， 系统地探索适应我国实际的综合客运枢纽规划、设计基础理论与方法， 具有重要意义。
综合客运枢纽规划与设计涉及知识领域宽广、技术要求复杂， 一个优秀的枢纽规划设计， 应兼具高效顺畅的交通流线体系、科学有序的空间组合方式、可靠的安全保障体系、优美独特的建筑造型设计、节约合理的建设费用。
本书的主要研究内容是通过深入探讨枢纽功能空间设计的基本要求、交通流线设计方法、枢纽功能空间组合设计的一般性规律和设计方法， 提出综合客运枢纽功能空间组合的典型模式， 形成较为完整的枢纽功能空间组合设计理论体系。
本书阐述的设计理论研究结合实例分析， 深入浅出， 对我国综合客运枢纽规划设计技术研究有参考价值。
中国工程设计大师
国家特许一级注册建筑师沈济黄
２０１３ 年８ 月于求是园


前　言
随着交通运输基础设施建设的逐渐完善， 人民对于出行需求效率、便捷和安全性提出了更高的要求， 促使我国现阶段加快综合运输体系集成化、综合化、信息化建设成为必然选择。作为综合运输网络关键节点的综合客运枢纽， 其建设日益被重视， 在综合客运枢纽规划与设计领域的探索不乏有成功之作， 取得了一定的发展和研究成果。但同时， 我国综合客运枢纽规划设计领域还存在着诸多的难题， 特别是基础理论方面的欠缺制约了枢纽规划设计进一步的发展。由于交通运输发展阶段不同、旅客出行行为和方式的差异等方面的原因， 国外综合客运枢纽规划设计经验对于我国的借鉴意义较为有限。因此， 探索适合我国实情的综合客运枢纽规划设计基础理论， 成为目前该领域的研究重点。
作者在积累了多项课题理论研究、多项大型综合客运枢纽规划设计实践的基础上， 对综合客运枢纽功能空间设计、交通流线组织和功能空间组合设计的基础理论与设计方法等进行了较为深入的研究， 并提出功能空间组合的几种典型模式， 初步形成系统性的综合客运枢纽功能空间组合设计的理论体系。本书对我国综合客运枢纽规划设计与建设具有一定的指导和借鉴意义，可供交通运输领域设计及研究人员使用， 也可供交通工程专业本科高年级学生以及交通运输工程研究生作为专业教材或参考资料使用。
本书各章内容相互衔接， 构成完整的综合客运枢纽功能空间组合设计理论体系。全书共分为８ 章， 各章的执笔人分别为： 第１、２、４ 章齐岩、柳丽娜， 第３、５、７ 章齐岩、战国会， 第６、８ 章战国会。全书由齐岩、战国会拟纲、统稿、定稿。
本书在编写过程中得到了浙江大学建筑设计研究院中国工程设计大师沈济黄（国家特许一级注册建筑师）、副总建筑师王健， 清华大学副教授卢向东， 北京工业大学副教授严海， 交通运输部规划研究院院长李兴华、教授级高级工程师王压帝的悉心指点， 在此致以诚挚的感谢。此外本书还得到了交通运输部规划研究院关昌余、张宝胜、刘韬、雷云霄、谭先林、曹佳、汪煜、张艺、王永华、杨瑾、王玉等领导与同事的指导与支持， 在此一并表示感谢。
衷心感谢“中国科协三峡科技出版资助计划” 对本书的资助， 感谢中国科学技术出版社为本书出版给予的大力支持与帮助。对于综合客运枢纽规划设计这一新的研究领域， 许多问题和内容我们研究得还不够深入全面， 自身水平也有限， 书中难免有不妥甚至谬误之处，恳请各位同仁和读者批评指正。
编　者
２０１４ 年２ 月于北京

综合客运枢纽功能空间组合设计：理论与实践 深入解析现代城市交通动脉的脉络与肌理，勾勒未来出行新格局。 在日新月异的城市发展浪潮中，综合客运枢纽早已超越了简单的交通集散点概念，跃升为驱动城市活力、塑造城市形象、提升城市运行效率的关键节点。本书《综合客运枢纽功能空间组合设计：理论与实践》正是聚焦于这一重要议题，以前所未有的深度和广度，系统性地探讨了综合客运枢纽在功能空间组合方面的理论基础、实践路径与创新探索。本书旨在为城市规划师、交通工程师、建筑设计师、以及所有关心城市未来发展的读者，提供一套全面而精深的理论框架和丰富的实践案例，助您把握综合客运枢纽设计的核心脉络，洞察其蕴含的巨大潜能。 第一部分：理论基石——构建综合客运枢纽的科学认知 本书的开篇，我们首先将带领读者深入理解综合客运枢纽的本质与发展演变。从早期单纯的交通换乘场所，到如今集交通、商业、文化、居住、办公等多重功能于一体的城市综合体，综合客运枢纽的功能外延不断拓展，其战略意义也日益凸显。我们将系统梳理综合客运枢纽的定义、核心特征、以及在现代城市体系中所扮演的多重角色。 随后，本书将重点阐述综合客运枢纽功能空间组合设计的理论依据。这包括但不限于： 人本主义设计理念： 强调以人为中心，关注不同出行者（旅客、通勤者、居民、访客等）的需求，优化出行体验，提升场所的便利性、舒适度和可达性。我们将探讨如何通过流线设计、空间布局、环境营造等手段，实现“以人为本”的设计目标。 系统性与协同性： 综合客运枢纽是一个复杂的巨系统，其内部各功能模块之间存在着紧密的相互依存和协同效应。本书将深入分析交通功能（轨道交通、公路客运、出租车、私家车、自行车等）与非交通功能（商业零售、餐饮娱乐、酒店办公、文化展览、公共服务等）之间的耦合关系，探讨如何通过功能置换、空间整合，实现资源的优化配置和效用的最大化。 场所精神与城市文脉： 一个成功的综合客运枢纽，不仅是交通的节点，更是城市文化与活力的载体。我们将探讨如何将地方特色、历史文脉融入设计之中，塑造具有独特场所精神的公共空间，使其成为城市景观的亮点和市民活动的重要场所。 可持续发展原则： 在绿色出行、低碳经济日益成为时代主题的今天，可持续性是综合客运枢纽设计不可或缺的要素。本书将深入探讨如何从能源利用、材料选择、生态环境、社会公平等多个维度，践行绿色交通、绿色建筑、绿色运营的理念，打造面向未来的可持续综合客运枢纽。 技术创新驱动： 智能化、信息化技术的飞速发展，为综合客运枢纽的设计与运营带来了革命性的机遇。我们将审视大数据、人工智能、物联网等技术在优化交通流、提升服务水平、增强安全保障、实现智慧管理等方面的重要作用，并探讨如何在功能空间组合中融入前沿技术。 第二部分：实践路径——综合客运枢纽功能空间组合的策略与方法 在理论框架构建的基础上，本书将进入更为具体的实践层面，详细解读综合客运枢纽功能空间组合设计的核心策略与方法。我们将从多个维度深入剖析： 交通功能空间的优化配置： 多模式交通的无缝衔接： 重点研究不同交通方式之间的换乘效率、便捷性和安全性。如何优化站台布局、通道设计、导向标识系统，实现不同交通工具之间的“零距离”换乘。 旅客流线与公共空间设计： 深入分析旅客在枢纽内的行为模式，设计清晰、高效、人性化的流线体系。同时，探讨如何利用这些流线串联起各个公共空间，创造舒适宜人的休憩、等候、交流区域。 交通枢纽与城市空间的整合： 探讨如何将枢纽的交通功能与其所在的城市空间有机融合，例如，地下空间的发掘利用，地面空间的景观化处理，与周边城市道路、绿地、广场的协调发展。 停车与慢行交通体系： 关注枢纽的配套交通，包括汽车停泊、自行车停放、步行通道等，确保其与主体交通功能的协同。 非交通功能空间的嵌入与融合： 商业零售与餐饮娱乐： 分析如何根据枢纽的客流特点和消费需求，科学配置商业业态，引入具有吸引力的品牌，创造多元化的消费场景。 酒店、办公与服务配套： 探讨如何将商务住宿、企业办公、金融服务、医疗保健等功能有机嵌入，使枢纽成为集聚城市商务活动的重要场所。 文化、教育与休闲体验： 深入研究如何引入博物馆、美术馆、展览空间、剧院、书店、运动设施等，丰富枢纽的文化内涵，提升场所的吸引力，使其成为市民休闲娱乐的目的地。 居住与社区功能： 对于大型综合客运枢纽，探讨其与周边居住社区的融合，甚至在枢纽内部预留部分居住空间，构建职住平衡的城市生活模式。 空间组合的策略与技术： 垂直与水平空间的组织： 探讨如何在有限的城市用地内，通过合理的垂直分层和水平扩展，最大化空间利用效率，实现功能的合理分区和便捷的交通组织。 集约化与分散化的权衡： 根据枢纽的规模、区位和功能需求，选择最适宜的空间组合模式，实现功能的集约高效与必要的空间疏散。 立体交通网络的设计： 重点关注地下、地面、地上多层空间的交通流线设计，确保不同层级、不同功能的空间之间能够顺畅连接。 “混合使用”模式的应用： 深入分析如何通过不同功能空间的混合布局，创造更加丰富和活跃的城市空间体验，减少功能单一带来的弊端。 第三部分：创新探索——综合客运枢纽的未来发展趋势与前沿实践 在掌握了基本理论与实践方法之后，本书将放眼未来，对综合客运枢纽的发展趋势进行前瞻性探讨，并呈现一系列具有启发性的创新实践案例。 智慧枢纽的构建： 深入研究如何利用物联网、大数据、人工智能等技术，实现枢纽的智能化管理、精准服务和高效运营。包括智慧交通调度、个性化信息推送、安全监控预警、环境监测与调控等。 绿色低碳枢纽的实践： 关注节能建筑、可再生能源利用、雨水收集、绿色植被覆盖等环保技术在枢纽设计中的应用，以及如何鼓励和引导绿色出行方式。 枢纽与城市更新的联动： 探讨综合客运枢纽如何作为城市更新的引擎，带动周边区域的商业繁荣、交通改善和环境提升，实现与城市发展的良性互动。 “口袋公园”与社区共享空间： 关注如何在枢纽内部或周边，创造人性化的公共开放空间，为市民提供休憩、交流、活动的场所，提升枢纽的社会服务功能。 面向未来的出行方式： 预判未来可能出现的新的交通模式（如自动驾驶、超级高铁等），并探讨综合客运枢纽在适应这些新模式方面的设计策略。 全球经典案例深度剖析： 本书将精选全球范围内在综合客运枢纽功能空间组合设计方面具有代表性和创新性的项目，进行深入的案例分析。我们将重点关注这些案例在功能布局、空间组织、技术应用、以及对城市发展产生的积极影响等方面，提炼宝贵的经验和启示。通过对不同国家、不同类型枢纽的案例研究，读者可以直观地感受到理论与实践的结合，获得多元化的设计灵感。 结论： 《综合客运枢纽功能空间组合设计：理论与实践》不仅是一本学术著作，更是一份面向未来的行动指南。它将带领您穿梭于复杂的交通流线与丰富的城市生活场景之间，揭示每一个功能空间组合背后的逻辑与价值。本书力求通过系统性的梳理、深入的分析和前瞻性的展望，为读者构建一个关于综合客运枢纽的全面认知体系，助您在未来的城市规划与设计实践中，能够创造出更加高效、便捷、宜居、富有活力的综合客运枢纽，为现代城市的发展注入新的动力。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最大的惊喜，在于它将“理论”与“实践”完美地结合在了一起。作者在前面章节梳理了大量关于空间组合、功能集成等理论基础，这些理论本身就非常严谨和有深度。但最难得的是，他并没有止步于此，而是立即将这些理论应用到实际案例的分析中。 我特别喜欢其中关于“枢纽与城市肌理的融合”的讨论。作者通过分析几个城市的枢纽案例，展示了如何让大型交通枢纽不仅仅是一个孤立的建筑，而是能够与周边的城市空间、商业区域、甚至是历史文脉形成有机的联系。这种“整体性”的思考，让我对城市空间有了全新的认识。它不再是简单的平面图，而是一个充满生命力的立体系统。

评分☆☆☆☆☆

这本书的魅力，在于它不仅仅是关于建筑设计，更是关于“人”与“空间”的互动。作者在书中，用非常细腻的笔触，描绘了综合客运枢纽如何成为人们旅途中的一个重要驿站，甚至是新的起点。我读到关于“情感连接”的设计理念，它强调了如何在空间中融入艺术、文化、甚至是当地的特色元素，让旅客在短暂停留的时刻，也能感受到这座城市的温度。 我尤其喜欢书中关于“无障碍设计”的章节，它不仅仅是简单的坡道和扶手，而是从更深层次，去思考如何为所有人群提供平等、便捷的出行体验。这种对弱势群体的关怀，是优秀设计不可或缺的一部分。它让我看到了，一个真正的综合客运枢纽，应该是一个包容、开放、充满人文关怀的空间。

评分☆☆☆☆☆

这本书虽然名字叫《综合客运枢纽功能空间组合设计：理论与实践》，但我拿到手的时候，第一眼就被它封面那张简洁而富有现代感的插画吸引了。画面中，错落有致的建筑线条勾勒出一个未来感十足的交通节点，色彩运用大胆而和谐，仿佛在诉说着高效、便捷的出行体验。我原本以为这会是一本偏重技术性、可能比较枯燥的专业书籍，但翻开目录，却发现作者并没有一开始就深入那些复杂的公式和规范，而是从一个更加宏观的视角切入，探讨了综合客运枢纽在城市发展中的战略意义，以及它如何不仅仅是一个交通换乘的场所，更是一个承载城市活力、连接人与人、人与空间的“节点”。 比如，它对“枢纽”这个概念的界定就非常有意思。作者没有局限于传统的交通枢纽定义，而是将其延伸到了文化、商业、服务等多个维度，强调了“功能空间组合”的重要性。我读到关于“流线组织”的部分，作者用了很多生动的案例，比如某个城市的机场如何巧妙地将航空旅客、城际铁路旅客、市内公交乘客的流线进行区分又融合，最大程度地减少了换乘的繁琐，同时也避免了不同人群之间的干扰。这不仅仅是空间布局的问题，更是对人们行为模式、出行心理的深刻洞察。书中还提到了“人性化设计”的理念，比如如何通过绿化、休息区、艺术装置等元素，将冰冷的交通空间转化为充满人情味的公共场所。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书，我本来预期会看到很多关于工程技术和施工细节的描述，但实际上，它更多地是从一种“体验”的角度来解读综合客运枢纽的空间设计。作者在书中，并没有拘泥于那些冰冷的图纸和数据，而是深入探讨了“人”在空间中的感受和行为。比如，在关于“室内环境设计”的章节，作者详细阐述了如何通过采光、通风、声学处理、色彩搭配等方式，创造出舒适宜人的出行环境，让旅客在漫长的旅途中也能感受到放松和愉悦。 我特别喜欢书中对于“情感化设计”的讨论，它不仅仅是满足基本的交通功能，更是要与人的情感产生共鸣。作者用了很多生动的例子，比如如何通过艺术品、绿植、甚至香味的运用，来营造独特的空间氛围，让旅客在离开枢纽时，能够带走一份美好的回忆。这种对细节的关注，以及对用户体验的极致追求，是这本书最打动我的地方。它让我看到了，一个冰冷的交通设施，也可以被设计得如此充满人情味。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书，我原本以为自己会在里面看到密密麻麻的建筑图纸和技术参数，但出乎意料的是，它以一种非常“故事性”的方式展开。作者在开篇就描绘了综合客运枢纽的演变史，从最初单纯的交通集散地，到如今成为城市的新地标和经济增长极。这种宏大的叙事，让我一下子就被吸引住了。它不像是那种干巴巴的技术说明书，反而更像是一部关于城市交通空间演变史的精彩解读。 书中关于“空间秩序”和“视觉识别”的章节，给我留下了深刻的印象。作者通过对不同枢纽设计案例的分析，揭示了清晰的空间指示和统一的视觉风格对于提升用户体验至关重要。我记得其中提到了一个关于“流线导航”的设计思路，如何通过地面铺装、灯光引导、色彩区分等多种手段，让即使是第一次来到这里的旅客，也能轻松找到自己的目的地，而不会感到迷失。这不仅仅是技术层面的考量，更是对人性化关怀的体现。

评分☆☆☆☆☆

我一直对“空间”的魅力感到好奇，尤其是那些在城市中扮演着重要角色的节点。这本书的理论部分，特别是关于“功能集成”和“协同效应”的阐述，给了我很大的启发。作者并没有仅仅列举现有的枢纽设计案例，而是深入剖析了它们背后的逻辑和原则。我特别喜欢其中关于“多模式融合”的讨论，它不仅仅是简单地将不同交通方式（如高铁、地铁、公交、出租车）放在一起，而是强调了如何通过物理空间和信息系统的无缝对接，实现“零换乘”或“最小换乘”的体验。 书中还引入了一些非常有意思的理论模型，比如关于“空间效率”和“可达性”的量化分析方法，虽然我不是专业人士，但作者的讲解方式很清晰，通过图表和实例，让我能够理解这些复杂的概念。更让我惊喜的是，书中并没有止步于理论的探讨，而是紧接着深入到了“实践”层面，通过对国内外几个知名综合客运枢纽的案例分析，详细展示了这些理论是如何在现实中得以应用的。比如，在分析某个枢纽的商业空间布局时，作者不仅关注了商业业态的选择，还深入探讨了如何通过空间的序列感、视觉引导，以及与交通流线的巧妙结合，最大化商业空间的吸引力和效益。

评分☆☆☆☆☆

我一直对城市规划和建筑设计有着浓厚的兴趣，所以当看到这本书的名字时，就毫不犹豫地入手了。虽然我不是交通规划领域的专业人士，但这本书的讲解方式非常易于理解，而且充满了启发性。它并没有直接抛出一些晦涩难懂的专业术语，而是从更宏观的层面，阐述了综合客运枢纽在现代城市发展中所扮演的重要角色。 书中对于“空间的功能性与艺术性的融合”的探讨，给我留下了深刻的印象。它不仅仅是在讨论如何让交通更高效，更是在思考如何让这些庞大的交通建筑成为城市景观的一部分，甚至成为城市的文化载体。我读到关于“共享空间”的设计理念，作者通过分析一些成功的案例，展示了如何将公共交通空间与商业、文化、休闲等功能相结合，创造出充满活力的城市公共空间。这些空间不仅仅是为旅客服务，更是为城市居民提供了更多的交流和活动场所，极大地提升了城市的生活品质。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，对于我这样对城市空间充满好奇的读者来说，简直是一场及时雨。我一直觉得，一个城市的形象，往往就体现在它最重要的交通节点上。而这本书，恰恰就深入探讨了如何将这些交通节点，从单纯的“换乘站”，升级为具有吸引力和活力的“城市客厅”。作者在书中，并没有回避设计中的挑战和难点，反而通过大量的案例分析，展示了设计师们是如何克服这些困难，创造出令人惊叹的空间。 我特别关注了书中关于“可持续设计”的章节，它不仅关注了节能减排等技术层面的问题，更强调了如何从长远发展的角度，去思考空间的设计。比如，如何设计出灵活可变的建筑，以适应未来交通模式的变化？如何利用绿色材料和技术，降低对环境的影响？这些问题，都得到了非常有深度的探讨。这本书让我意识到，优秀的空间设计，不仅仅是为了满足当前的需求，更是为了面向未来。

评分☆☆☆☆☆

我原本以为自己拿到的是一本纯粹的技术手册，但这本书的内容，远比我想象的要丰富和有趣得多。它从一个非常人性化的角度出发，探讨了综合客运枢纽的空间设计。作者在书中，并没有过多地纠缠于那些复杂的工程理论，而是通过大量的实际案例，展示了优秀的空间设计是如何影响人们的出行体验的。 我印象最深刻的是关于“流线组织”的设计。作者并没有简单地介绍各种流线的划分，而是深入分析了不同类型旅客（例如，商务旅客、家庭出行、携带大件行李的旅客）的需求，并提出了相应的空间解决方案。这种对用户行为和需求的深刻洞察，是这本书最宝贵的地方。它让我明白，好的设计，不仅仅是美观，更是实用的。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对城市发展有着浓厚兴趣的普通读者，我一直觉得，一个城市的核心活力，往往体现在它的交通枢纽上。而这本书，恰恰就深入浅出地阐述了如何通过“功能空间组合设计”，将这些交通枢纽打造成充满活力的城市节点。我读到其中关于“立体交通网络”的构想，作者用非常形象的比喻，描绘了未来枢纽如何能够将地下、地面、以及空中交通进行高效的连接，形成一个多层次、多维度的出行体系。 书中还提到了“智能技术”在枢纽设计中的应用，比如如何利用大数据分析，优化人流、车流的引导，如何通过AR/VR技术，为旅客提供更加便捷和个性化的信息服务。这些前沿的理念，让我对未来交通枢纽的设计充满了期待。它不再是冰冷的钢铁森林，而是充满科技感和人性化的智慧空间。