綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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齊岩，戰國會，柳麗娜 著

圖書標籤:

• 交通規劃
• 綜閤交通樞紐
• 建築設計
• 空間設計
• 城市規劃
• 交通工程
• 樞紐設計
• 公共交通
• 建築學
• 設計理論

齣版社： 中國科學技術齣版社

ISBN：9787504666055

版次：1

商品編碼：11542668

包裝：平裝

叢書名： 中國科協三峽科技齣版資助計劃

開本：16開

齣版時間：2014-07-01

用紙：膠版紙

頁數：207

字數：288000

正文語種：中文

內容簡介

　　《綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐》在國內外綜閤客運樞紐理論研究和設計實踐的基礎上，深入探討瞭綜閤客運樞紐功能空間設計、交通流綫組織和功能空間組閤設計的基礎理論與設計方法，提齣功能空間組閤的幾種典型模式以及係統性的綜閤客運樞紐功能空間組閤設計的理論體係。
　　《綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐》對我國綜閤客運樞紐規劃設計與建設具有一定的指導意義，可供交通運輸領域設計及研究人員使用，也可供交通工程專業本科高年級學生以及交通運輸工程研究生作為專業教材或參考資料使用。

作者簡介

　　齊岩，現任交通運輸部規劃研究院設計所所長助理，高級工程師。研究領域包括：綜閤交通運輸規劃及客運樞紐方案設計。承擔多項樞紐前期及方案設計工作，完成樞紐設計指南及站場建設標準等多項科研課題。
　　
　　戰國會，浙江大學碩士，現任交通運輸部規劃研究院設計所運輸室主任工程師。研究領域為綜閤交通樞紐規劃設計，承擔、參與“綜閤客運樞紐設計指南”、“城市公共交通場站分類及等級劃分”國傢標準等課題，承擔多項樞紐規劃、設計工作。
　　
　　柳麗娜，北京工業大學碩士，現任交通運輸部規劃研究院設計所運輸室主任工程師。研究領域為綜閤運輸規劃及交通樞紐前期谘詢，參與樞紐設計指南等多項科研課題，負責並承擔多項綜閤運輸規劃及樞紐前期谘詢工作。

內頁插圖

目錄

總序
序言
前言

第1章 緒論
1.1 綜閤客運樞紐的概念與特徵
1.2 綜閤客運樞紐的功能特徵與屬性
1.3 綜閤客運樞紐的分類
1.4 綜閤客運樞紐的演變發展
1.5 綜閤客運樞紐功能空間組閤設計理論發展概述

第2章 綜閤客運樞紐功能空間劃分與屬性分析
2.1 功能空間劃分
2.2 功能空間屬性分析

第3章 綜閤客運樞紐功能對空間的要求
3.1 旅客空間需求分析
3.2 運輸工具空間需求分析
3.3 功能空間FEPB分析
3.4 功能對空間的要求

第4章 關聯度對功能空間組閤的要求
4.1 空間關聯度分析的基本原理
4.2 綜閤客運樞紐功能空間的關係
4.3 關聯度分析對空間組閤的要求

第5章 交通流綫對功能空間組閤的要求
5.1 交通流綫設計基本原理
5.2 功能空間內部交通流綫特徵分析
5.3 綜閤客運樞紐交通流綫係統
5.4 綜閤客運樞紐交通流綫設計的常用方法

第6章 綜閤客運樞紐功能空間組閤設計
6.1 功能空間組閤設計的原則
6.2 功能空間組閤的典型形式
6.3 功能空間組閤的考慮因素

第7章 功能空間引導與界麵設計
7.1 功能空間的引導
7.2 功能空間界麵設計

第8章 實例分析
8.1 項目概況
8.2 空間的劃分
8.3 功能對空間的要求
8.4 空間關聯度分析
8.5 場地條件分析
8.6 方案一
8.7 方案二
參考文獻
索引

前言/序言

序　言
交通運輸是現代社會經濟、社會活動的基本構成要素， 是社會全麵可持續發展的重要保障。伴隨著我國經濟社會的快速發展、人民生活水平的不斷提高， 進一步完善綜閤交通基礎設施建設， 滿足人民群眾便捷、安全、經濟和高效齣行， 是交通領域工作者責無旁貸的曆史使命與現實責任。大部製改革以來， 交通運輸組織化程度明顯提高， 構建綜閤運輸體係的時機與條件逐步成熟， 綜閤客運樞紐作為整閤各種運輸方式和提升綜閤運輸效率的關鍵節點， 已成為建設綜閤運輸體係的主要切入點。
近年來， 與樞紐建設的蓬勃景象形成鮮明對比的是， 我國綜閤客運樞紐規劃、設計方麵的基礎理論研究還較為滯後。因此， 係統地探索適應我國實際的綜閤客運樞紐規劃、設計基礎理論與方法， 具有重要意義。
綜閤客運樞紐規劃與設計涉及知識領域寬廣、技術要求復雜， 一個優秀的樞紐規劃設計， 應兼具高效順暢的交通流綫體係、科學有序的空間組閤方式、可靠的安全保障體係、優美獨特的建築造型設計、節約閤理的建設費用。
本書的主要研究內容是通過深入探討樞紐功能空間設計的基本要求、交通流綫設計方法、樞紐功能空間組閤設計的一般性規律和設計方法， 提齣綜閤客運樞紐功能空間組閤的典型模式， 形成較為完整的樞紐功能空間組閤設計理論體係。
本書闡述的設計理論研究結閤實例分析， 深入淺齣， 對我國綜閤客運樞紐規劃設計技術研究有參考價值。
中國工程設計大師
國傢特許一級注冊建築師瀋濟黃
２０１３ 年８ 月於求是園


前　言
隨著交通運輸基礎設施建設的逐漸完善， 人民對於齣行需求效率、便捷和安全性提齣瞭更高的要求， 促使我國現階段加快綜閤運輸體係集成化、綜閤化、信息化建設成為必然選擇。作為綜閤運輸網絡關鍵節點的綜閤客運樞紐， 其建設日益被重視， 在綜閤客運樞紐規劃與設計領域的探索不乏有成功之作， 取得瞭一定的發展和研究成果。但同時， 我國綜閤客運樞紐規劃設計領域還存在著諸多的難題， 特彆是基礎理論方麵的欠缺製約瞭樞紐規劃設計進一步的發展。由於交通運輸發展階段不同、旅客齣行行為和方式的差異等方麵的原因， 國外綜閤客運樞紐規劃設計經驗對於我國的藉鑒意義較為有限。因此， 探索適閤我國實情的綜閤客運樞紐規劃設計基礎理論， 成為目前該領域的研究重點。
作者在積纍瞭多項課題理論研究、多項大型綜閤客運樞紐規劃設計實踐的基礎上， 對綜閤客運樞紐功能空間設計、交通流綫組織和功能空間組閤設計的基礎理論與設計方法等進行瞭較為深入的研究， 並提齣功能空間組閤的幾種典型模式， 初步形成係統性的綜閤客運樞紐功能空間組閤設計的理論體係。本書對我國綜閤客運樞紐規劃設計與建設具有一定的指導和藉鑒意義，可供交通運輸領域設計及研究人員使用， 也可供交通工程專業本科高年級學生以及交通運輸工程研究生作為專業教材或參考資料使用。
本書各章內容相互銜接， 構成完整的綜閤客運樞紐功能空間組閤設計理論體係。全書共分為８ 章， 各章的執筆人分彆為： 第１、２、４ 章齊岩、柳麗娜， 第３、５、７ 章齊岩、戰國會， 第６、８ 章戰國會。全書由齊岩、戰國會擬綱、統稿、定稿。
本書在編寫過程中得到瞭浙江大學建築設計研究院中國工程設計大師瀋濟黃（國傢特許一級注冊建築師）、副總建築師王健， 清華大學副教授盧嚮東， 北京工業大學副教授嚴海， 交通運輸部規劃研究院院長李興華、教授級高級工程師王壓帝的悉心指點， 在此緻以誠摯的感謝。此外本書還得到瞭交通運輸部規劃研究院關昌餘、張寶勝、劉韜、雷雲霄、譚先林、曹佳、汪煜、張藝、王永華、楊瑾、王玉等領導與同事的指導與支持， 在此一並錶示感謝。
衷心感謝“中國科協三峽科技齣版資助計劃” 對本書的資助， 感謝中國科學技術齣版社為本書齣版給予的大力支持與幫助。對於綜閤客運樞紐規劃設計這一新的研究領域， 許多問題和內容我們研究得還不夠深入全麵， 自身水平也有限， 書中難免有不妥甚至謬誤之處，懇請各位同仁和讀者批評指正。
編　者
２０１４ 年２ 月於北京

綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐 深入解析現代城市交通動脈的脈絡與肌理，勾勒未來齣行新格局。 在日新月異的城市發展浪潮中，綜閤客運樞紐早已超越瞭簡單的交通集散點概念，躍升為驅動城市活力、塑造城市形象、提升城市運行效率的關鍵節點。本書《綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐》正是聚焦於這一重要議題，以前所未有的深度和廣度，係統性地探討瞭綜閤客運樞紐在功能空間組閤方麵的理論基礎、實踐路徑與創新探索。本書旨在為城市規劃師、交通工程師、建築設計師、以及所有關心城市未來發展的讀者，提供一套全麵而精深的理論框架和豐富的實踐案例，助您把握綜閤客運樞紐設計的核心脈絡，洞察其蘊含的巨大潛能。 第一部分：理論基石——構建綜閤客運樞紐的科學認知 本書的開篇，我們首先將帶領讀者深入理解綜閤客運樞紐的本質與發展演變。從早期單純的交通換乘場所，到如今集交通、商業、文化、居住、辦公等多重功能於一體的城市綜閤體，綜閤客運樞紐的功能外延不斷拓展，其戰略意義也日益凸顯。我們將係統梳理綜閤客運樞紐的定義、核心特徵、以及在現代城市體係中所扮演的多重角色。 隨後，本書將重點闡述綜閤客運樞紐功能空間組閤設計的理論依據。這包括但不限於： 人本主義設計理念： 強調以人為中心，關注不同齣行者（旅客、通勤者、居民、訪客等）的需求，優化齣行體驗，提升場所的便利性、舒適度和可達性。我們將探討如何通過流綫設計、空間布局、環境營造等手段，實現“以人為本”的設計目標。 係統性與協同性： 綜閤客運樞紐是一個復雜的巨係統，其內部各功能模塊之間存在著緊密的相互依存和協同效應。本書將深入分析交通功能（軌道交通、公路客運、齣租車、私傢車、自行車等）與非交通功能（商業零售、餐飲娛樂、酒店辦公、文化展覽、公共服務等）之間的耦閤關係，探討如何通過功能置換、空間整閤，實現資源的優化配置和效用的最大化。 場所精神與城市文脈： 一個成功的綜閤客運樞紐，不僅是交通的節點，更是城市文化與活力的載體。我們將探討如何將地方特色、曆史文脈融入設計之中，塑造具有獨特場所精神的公共空間，使其成為城市景觀的亮點和市民活動的重要場所。 可持續發展原則： 在綠色齣行、低碳經濟日益成為時代主題的今天，可持續性是綜閤客運樞紐設計不可或缺的要素。本書將深入探討如何從能源利用、材料選擇、生態環境、社會公平等多個維度，踐行綠色交通、綠色建築、綠色運營的理念，打造麵嚮未來的可持續綜閤客運樞紐。 技術創新驅動： 智能化、信息化技術的飛速發展，為綜閤客運樞紐的設計與運營帶來瞭革命性的機遇。我們將審視大數據、人工智能、物聯網等技術在優化交通流、提升服務水平、增強安全保障、實現智慧管理等方麵的重要作用，並探討如何在功能空間組閤中融入前沿技術。 第二部分：實踐路徑——綜閤客運樞紐功能空間組閤的策略與方法 在理論框架構建的基礎上，本書將進入更為具體的實踐層麵，詳細解讀綜閤客運樞紐功能空間組閤設計的核心策略與方法。我們將從多個維度深入剖析： 交通功能空間的優化配置： 多模式交通的無縫銜接： 重點研究不同交通方式之間的換乘效率、便捷性和安全性。如何優化站颱布局、通道設計、導嚮標識係統，實現不同交通工具之間的“零距離”換乘。 旅客流綫與公共空間設計： 深入分析旅客在樞紐內的行為模式，設計清晰、高效、人性化的流綫體係。同時，探討如何利用這些流綫串聯起各個公共空間，創造舒適宜人的休憩、等候、交流區域。 交通樞紐與城市空間的整閤： 探討如何將樞紐的交通功能與其所在的城市空間有機融閤，例如，地下空間的發掘利用，地麵空間的景觀化處理，與周邊城市道路、綠地、廣場的協調發展。 停車與慢行交通體係： 關注樞紐的配套交通，包括汽車停泊、自行車停放、步行通道等，確保其與主體交通功能的協同。 非交通功能空間的嵌入與融閤： 商業零售與餐飲娛樂： 分析如何根據樞紐的客流特點和消費需求，科學配置商業業態，引入具有吸引力的品牌，創造多元化的消費場景。 酒店、辦公與服務配套： 探討如何將商務住宿、企業辦公、金融服務、醫療保健等功能有機嵌入，使樞紐成為集聚城市商務活動的重要場所。 文化、教育與休閑體驗： 深入研究如何引入博物館、美術館、展覽空間、劇院、書店、運動設施等，豐富樞紐的文化內涵，提升場所的吸引力，使其成為市民休閑娛樂的目的地。 居住與社區功能： 對於大型綜閤客運樞紐，探討其與周邊居住社區的融閤，甚至在樞紐內部預留部分居住空間，構建職住平衡的城市生活模式。 空間組閤的策略與技術： 垂直與水平空間的組織： 探討如何在有限的城市用地內，通過閤理的垂直分層和水平擴展，最大化空間利用效率，實現功能的閤理分區和便捷的交通組織。 集約化與分散化的權衡： 根據樞紐的規模、區位和功能需求，選擇最適宜的空間組閤模式，實現功能的集約高效與必要的空間疏散。 立體交通網絡的設計： 重點關注地下、地麵、地上多層空間的交通流綫設計，確保不同層級、不同功能的空間之間能夠順暢連接。 “混閤使用”模式的應用： 深入分析如何通過不同功能空間的混閤布局，創造更加豐富和活躍的城市空間體驗，減少功能單一帶來的弊端。 第三部分：創新探索——綜閤客運樞紐的未來發展趨勢與前沿實踐 在掌握瞭基本理論與實踐方法之後，本書將放眼未來，對綜閤客運樞紐的發展趨勢進行前瞻性探討，並呈現一係列具有啓發性的創新實踐案例。 智慧樞紐的構建： 深入研究如何利用物聯網、大數據、人工智能等技術，實現樞紐的智能化管理、精準服務和高效運營。包括智慧交通調度、個性化信息推送、安全監控預警、環境監測與調控等。 綠色低碳樞紐的實踐： 關注節能建築、可再生能源利用、雨水收集、綠色植被覆蓋等環保技術在樞紐設計中的應用，以及如何鼓勵和引導綠色齣行方式。 樞紐與城市更新的聯動： 探討綜閤客運樞紐如何作為城市更新的引擎，帶動周邊區域的商業繁榮、交通改善和環境提升，實現與城市發展的良性互動。 “口袋公園”與社區共享空間： 關注如何在樞紐內部或周邊，創造人性化的公共開放空間，為市民提供休憩、交流、活動的場所，提升樞紐的社會服務功能。 麵嚮未來的齣行方式： 預判未來可能齣現的新的交通模式（如自動駕駛、超級高鐵等），並探討綜閤客運樞紐在適應這些新模式方麵的設計策略。 全球經典案例深度剖析： 本書將精選全球範圍內在綜閤客運樞紐功能空間組閤設計方麵具有代錶性和創新性的項目，進行深入的案例分析。我們將重點關注這些案例在功能布局、空間組織、技術應用、以及對城市發展産生的積極影響等方麵，提煉寶貴的經驗和啓示。通過對不同國傢、不同類型樞紐的案例研究，讀者可以直觀地感受到理論與實踐的結閤，獲得多元化的設計靈感。 結論： 《綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐》不僅是一本學術著作，更是一份麵嚮未來的行動指南。它將帶領您穿梭於復雜的交通流綫與豐富的城市生活場景之間，揭示每一個功能空間組閤背後的邏輯與價值。本書力求通過係統性的梳理、深入的分析和前瞻性的展望，為讀者構建一個關於綜閤客運樞紐的全麵認知體係，助您在未來的城市規劃與設計實踐中，能夠創造齣更加高效、便捷、宜居、富有活力的綜閤客運樞紐，為現代城市的發展注入新的動力。

評分☆☆☆☆☆

我一直對城市規劃和建築設計有著濃厚的興趣，所以當看到這本書的名字時，就毫不猶豫地入手瞭。雖然我不是交通規劃領域的專業人士，但這本書的講解方式非常易於理解，而且充滿瞭啓發性。它並沒有直接拋齣一些晦澀難懂的專業術語，而是從更宏觀的層麵，闡述瞭綜閤客運樞紐在現代城市發展中所扮演的重要角色。 書中對於“空間的功能性與藝術性的融閤”的探討，給我留下瞭深刻的印象。它不僅僅是在討論如何讓交通更高效，更是在思考如何讓這些龐大的交通建築成為城市景觀的一部分，甚至成為城市的文化載體。我讀到關於“共享空間”的設計理念，作者通過分析一些成功的案例，展示瞭如何將公共交通空間與商業、文化、休閑等功能相結閤，創造齣充滿活力的城市公共空間。這些空間不僅僅是為旅客服務，更是為城市居民提供瞭更多的交流和活動場所，極大地提升瞭城市的生活品質。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，我原本以為自己會在裏麵看到密密麻麻的建築圖紙和技術參數，但齣乎意料的是，它以一種非常“故事性”的方式展開。作者在開篇就描繪瞭綜閤客運樞紐的演變史，從最初單純的交通集散地，到如今成為城市的新地標和經濟增長極。這種宏大的敘事，讓我一下子就被吸引住瞭。它不像是那種乾巴巴的技術說明書，反而更像是一部關於城市交通空間演變史的精彩解讀。 書中關於“空間秩序”和“視覺識彆”的章節，給我留下瞭深刻的印象。作者通過對不同樞紐設計案例的分析，揭示瞭清晰的空間指示和統一的視覺風格對於提升用戶體驗至關重要。我記得其中提到瞭一個關於“流綫導航”的設計思路，如何通過地麵鋪裝、燈光引導、色彩區分等多種手段，讓即使是第一次來到這裏的旅客，也能輕鬆找到自己的目的地，而不會感到迷失。這不僅僅是技術層麵的考量，更是對人性化關懷的體現。

評分☆☆☆☆☆

這本書的魅力，在於它不僅僅是關於建築設計，更是關於“人”與“空間”的互動。作者在書中，用非常細膩的筆觸，描繪瞭綜閤客運樞紐如何成為人們旅途中的一個重要驛站，甚至是新的起點。我讀到關於“情感連接”的設計理念，它強調瞭如何在空間中融入藝術、文化、甚至是當地的特色元素，讓旅客在短暫停留的時刻，也能感受到這座城市的溫度。 我尤其喜歡書中關於“無障礙設計”的章節，它不僅僅是簡單的坡道和扶手，而是從更深層次，去思考如何為所有人群提供平等、便捷的齣行體驗。這種對弱勢群體的關懷，是優秀設計不可或缺的一部分。它讓我看到瞭，一個真正的綜閤客運樞紐，應該是一個包容、開放、充滿人文關懷的空間。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對於我這樣對城市空間充滿好奇的讀者來說，簡直是一場及時雨。我一直覺得，一個城市的形象，往往就體現在它最重要的交通節點上。而這本書，恰恰就深入探討瞭如何將這些交通節點，從單純的“換乘站”，升級為具有吸引力和活力的“城市客廳”。作者在書中，並沒有迴避設計中的挑戰和難點，反而通過大量的案例分析，展示瞭設計師們是如何剋服這些睏難，創造齣令人驚嘆的空間。 我特彆關注瞭書中關於“可持續設計”的章節，它不僅關注瞭節能減排等技術層麵的問題，更強調瞭如何從長遠發展的角度，去思考空間的設計。比如，如何設計齣靈活可變的建築，以適應未來交通模式的變化？如何利用綠色材料和技術，降低對環境的影響？這些問題，都得到瞭非常有深度的探討。這本書讓我意識到，優秀的空間設計，不僅僅是為瞭滿足當前的需求，更是為瞭麵嚮未來。

評分☆☆☆☆☆

這本書雖然名字叫《綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐》，但我拿到手的時候，第一眼就被它封麵那張簡潔而富有現代感的插畫吸引瞭。畫麵中，錯落有緻的建築綫條勾勒齣一個未來感十足的交通節點，色彩運用大膽而和諧，仿佛在訴說著高效、便捷的齣行體驗。我原本以為這會是一本偏重技術性、可能比較枯燥的專業書籍，但翻開目錄，卻發現作者並沒有一開始就深入那些復雜的公式和規範，而是從一個更加宏觀的視角切入，探討瞭綜閤客運樞紐在城市發展中的戰略意義，以及它如何不僅僅是一個交通換乘的場所，更是一個承載城市活力、連接人與人、人與空間的“節點”。 比如，它對“樞紐”這個概念的界定就非常有意思。作者沒有局限於傳統的交通樞紐定義，而是將其延伸到瞭文化、商業、服務等多個維度，強調瞭“功能空間組閤”的重要性。我讀到關於“流綫組織”的部分，作者用瞭很多生動的案例，比如某個城市的機場如何巧妙地將航空旅客、城際鐵路旅客、市內公交乘客的流綫進行區分又融閤，最大程度地減少瞭換乘的繁瑣，同時也避免瞭不同人群之間的乾擾。這不僅僅是空間布局的問題，更是對人們行為模式、齣行心理的深刻洞察。書中還提到瞭“人性化設計”的理念，比如如何通過綠化、休息區、藝術裝置等元素，將冰冷的交通空間轉化為充滿人情味的公共場所。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對城市發展有著濃厚興趣的普通讀者，我一直覺得，一個城市的核心活力，往往體現在它的交通樞紐上。而這本書，恰恰就深入淺齣地闡述瞭如何通過“功能空間組閤設計”，將這些交通樞紐打造成充滿活力的城市節點。我讀到其中關於“立體交通網絡”的構想，作者用非常形象的比喻，描繪瞭未來樞紐如何能夠將地下、地麵、以及空中交通進行高效的連接，形成一個多層次、多維度的齣行體係。 書中還提到瞭“智能技術”在樞紐設計中的應用，比如如何利用大數據分析，優化人流、車流的引導，如何通過AR/VR技術，為旅客提供更加便捷和個性化的信息服務。這些前沿的理念，讓我對未來交通樞紐的設計充滿瞭期待。它不再是冰冷的鋼鐵森林，而是充滿科技感和人性化的智慧空間。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我最大的驚喜，在於它將“理論”與“實踐”完美地結閤在瞭一起。作者在前麵章節梳理瞭大量關於空間組閤、功能集成等理論基礎，這些理論本身就非常嚴謹和有深度。但最難得的是，他並沒有止步於此，而是立即將這些理論應用到實際案例的分析中。 我特彆喜歡其中關於“樞紐與城市肌理的融閤”的討論。作者通過分析幾個城市的樞紐案例，展示瞭如何讓大型交通樞紐不僅僅是一個孤立的建築，而是能夠與周邊的城市空間、商業區域、甚至是曆史文脈形成有機的聯係。這種“整體性”的思考，讓我對城市空間有瞭全新的認識。它不再是簡單的平麵圖，而是一個充滿生命力的立體係統。

評分☆☆☆☆☆

我一直對“空間”的魅力感到好奇，尤其是那些在城市中扮演著重要角色的節點。這本書的理論部分，特彆是關於“功能集成”和“協同效應”的闡述，給瞭我很大的啓發。作者並沒有僅僅列舉現有的樞紐設計案例，而是深入剖析瞭它們背後的邏輯和原則。我特彆喜歡其中關於“多模式融閤”的討論，它不僅僅是簡單地將不同交通方式（如高鐵、地鐵、公交、齣租車）放在一起，而是強調瞭如何通過物理空間和信息係統的無縫對接，實現“零換乘”或“最小換乘”的體驗。 書中還引入瞭一些非常有意思的理論模型，比如關於“空間效率”和“可達性”的量化分析方法，雖然我不是專業人士，但作者的講解方式很清晰，通過圖錶和實例，讓我能夠理解這些復雜的概念。更讓我驚喜的是，書中並沒有止步於理論的探討，而是緊接著深入到瞭“實踐”層麵，通過對國內外幾個知名綜閤客運樞紐的案例分析，詳細展示瞭這些理論是如何在現實中得以應用的。比如，在分析某個樞紐的商業空間布局時，作者不僅關注瞭商業業態的選擇，還深入探討瞭如何通過空間的序列感、視覺引導，以及與交通流綫的巧妙結閤，最大化商業空間的吸引力和效益。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，我本來預期會看到很多關於工程技術和施工細節的描述，但實際上，它更多地是從一種“體驗”的角度來解讀綜閤客運樞紐的空間設計。作者在書中，並沒有拘泥於那些冰冷的圖紙和數據，而是深入探討瞭“人”在空間中的感受和行為。比如，在關於“室內環境設計”的章節，作者詳細闡述瞭如何通過采光、通風、聲學處理、色彩搭配等方式，創造齣舒適宜人的齣行環境，讓旅客在漫長的旅途中也能感受到放鬆和愉悅。 我特彆喜歡書中對於“情感化設計”的討論，它不僅僅是滿足基本的交通功能，更是要與人的情感産生共鳴。作者用瞭很多生動的例子，比如如何通過藝術品、綠植、甚至香味的運用，來營造獨特的空間氛圍，讓旅客在離開樞紐時，能夠帶走一份美好的迴憶。這種對細節的關注，以及對用戶體驗的極緻追求，是這本書最打動我的地方。它讓我看到瞭，一個冰冷的交通設施，也可以被設計得如此充滿人情味。

評分☆☆☆☆☆

我原本以為自己拿到的是一本純粹的技術手冊，但這本書的內容，遠比我想象的要豐富和有趣得多。它從一個非常人性化的角度齣發，探討瞭綜閤客運樞紐的空間設計。作者在書中，並沒有過多地糾纏於那些復雜的工程理論，而是通過大量的實際案例，展示瞭優秀的空間設計是如何影響人們的齣行體驗的。 我印象最深刻的是關於“流綫組織”的設計。作者並沒有簡單地介紹各種流綫的劃分，而是深入分析瞭不同類型旅客（例如，商務旅客、傢庭齣行、攜帶大件行李的旅客）的需求，並提齣瞭相應的空間解決方案。這種對用戶行為和需求的深刻洞察，是這本書最寶貴的地方。它讓我明白，好的設計，不僅僅是美觀，更是實用的。