中華人民共和國汽車行業標準：汽車電噴汽油機汽油濾清器總成技術條件（QC/T 48-2013） [Specifications of Petrol Filter Assembly for Automotive Engines with Electronically Controlled Petrol Injection System] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國工業和信息化部 編

圖書標籤:

• 汽車工程
• 汽油機
• 燃油係統
• 濾清器
• 技術標準
• QC/T 48-2013
• 汽車行業標準
• 汽油濾清器
• 電子控製燃油噴射
• 汽車零部件

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158024217506

版次：1

商品編碼：11547137

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國汽車行業標準

外文名稱：Specifications of Petrol Filter Assembly for Automotive Engines with Electronically Controlled Petrol

內容簡介

　　《中華人民共和國汽車行業標準：汽車電噴汽油機汽油濾清器總成技術條件（QC/T 48-2013）》根據全國主要汽車製造單位最新自主研製的主要車型、機型對電噴汽油機汽油濾清器的性能要求，根據近年來我國主要引進車型、機型有關電噴汽油機汽油濾清器的技術文件，並以汽油機用汽油濾清器的當代世界水平為目標製訂瞭本標準。

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 技術要求
5 試驗方法
6 檢測規則
7 標誌、包裝、運輸和儲存
附錄A （規範性附錄）試驗灰塵

前言/序言

好的，這是一份詳細的圖書簡介，內容基於您提供的書名《中華人民共和國汽車行業標準：汽車電噴汽油機汽油濾清器總成技術條件（QC/T 48-2013）》的性質，但刻意不包含該標準本身的技術細節，而是圍繞其所屬的領域、重要性及其在行業中的作用進行闡述。 --- 汽車動力係統中的關鍵守護：燃油淨化與係統可靠性探析 圖書名稱： 燃油係統淨化：從基礎理論到應用實踐的進階解析 字數： 約1500字 圖書簡介： 本冊專著深入探討瞭現代汽車燃油輸送與淨化係統的復雜工程學，聚焦於在日益嚴格的排放法規和對發動機性能要求不斷提高的背景下，燃油濾清技術如何成為保障動力總成高效、穩定運行的基石。本書旨在為汽車工程師、技術研發人員、質量控製專傢以及相關領域的高校師生提供一個全麵而深入的參考框架，理解燃油淨化在整個車輛生命周期中的戰略意義。 第一部分：燃油係統的演進與淨化挑戰 燃油係統是現代汽車的心髒，它負責將燃料從油箱精確、穩定地輸送到發動機燃燒室。隨著技術的進步，特彆是電子控製燃油噴射係統的普及，對燃油清潔度的要求達到瞭前所未有的高度。 1. 噴射技術對燃油質量的苛刻要求： 電子控製噴射係統（無論是多點電噴還是缸內直噴）依賴於極高精度的噴油嘴和高壓油泵。這些精密部件的工作間隙已微米級彆。任何微小的雜質——無論是燃油中天然存在的膠質物、水分，還是在運輸和儲存過程中引入的顆粒物——都可能導緻噴油嘴堵塞、霧化不良，進而引發發動機抖動、功率下降、油耗增加，甚至造成不可逆的機械損傷。本書詳細分析瞭不同噴射壓力等級下，對燃油濾清器過濾效率的差異化需求。 2. 燃料汙染源的復雜性分析： 燃油的汙染並非單一因素造成。本書係統梳理瞭汙染物的來源： 儲存與運輸環節： 燃油在油庫、加油站的儲存過程中，水、微生物（如“燃油真菌”）的滋生和沉澱物的積纍。 車輛油箱環境： 油箱內部的腐蝕産物（鐵銹、漆片）以及油箱蓋密封不嚴導緻的外部汙染物滲入。 燃油自身特性： 現代乙醇汽油（E10等）帶來的吸濕性變化，對濾材的耐受性提齣瞭新的考驗。 3. 濾清器的戰略地位： 在整個燃油供給鏈中，汽油濾清器扮演瞭“最後一道防綫”的角色。它不僅要有效截留固體顆粒，還需應對液體汙染物（如水分離），並確保在不同工況（冷啓動、高負荷加速）下，係統壓力降保持在一個可接受的範圍內，避免“飢餓”效應。 第二部分：過濾介質與結構設計的深度剖析 本書將大量篇幅用於探討支撐濾清器性能的核心技術——過濾材料和結構設計。 1. 過濾介質的材料科學： 我們深入探討瞭目前主流的過濾介質，包括高性能玻璃縴維、復閤縴維以及多層金屬網。重點分析瞭不同介質的孔徑分布、縴維結構與樹脂粘閤技術如何共同決定瞭濾清器的絕對過濾效率（Beta值）和抗壓疲勞能力。此外，針對特殊燃料（如高硫含量燃料的潛在腐蝕性），對濾材的耐化學性進行瞭專門的評估方法介紹。 2. 濾清器總成的集成化設計： 現代汽油濾清器已從簡單的罐式結構演變為高度集成的總成，通常包含： 主體殼體與連接件： 殼體的材料選擇（高強度塑料或輕量化金屬）需要平衡耐壓性、耐腐蝕性與裝配的便捷性。 壓力脈動吸收： 在高壓共軌係統中，係統會産生周期性的壓力波動。濾清器內部結構必須具備一定的緩衝能力，以避免濾材在脈衝載荷下過早失效或介質遷移。 傳感器的集成化： 討論瞭如何將汙染度傳感器、水位傳感器、壓力傳感器等電子元件無縫集成到濾清器總成中，以實現實時的狀態監測（Condition Monitoring）。 第三部分：性能評估與質量保證體係 有效的技術標準體係是確保産品可靠性的基石。本書的後半部分，將視野從具體的技術參數轉移到如何驗證和保證這些參數的達成。 1. 關鍵性能指標的測試方法論： 我們詳細闡述瞭行業內公認的評估濾清器性能的核心測試流程： 效率與容量測試： 不僅僅是關注初始效率，更關鍵的是衡量“汙物保持能力”（Dirt Holding Capacity, DHC），即濾清器在效率不明顯下降的前提下能容納多少雜質。這直接關係到部件的實際使用壽命。 耐疲勞與耐久性測試： 模擬車輛在崎嶇路麵行駛中，燃油係統承受的振動衝擊和壓力循環。這要求濾清器結構必須具備優異的抗剝離和抗形變能力。 流體動力學分析： 考察濾清器在不同流量下的壓力損失麯綫，確保在發動機最大燃油需求點，係統壓力仍能滿足噴射要求。 2. 供應鏈質量控製與可追溯性： 在全球化采購的背景下，濾清器總成的質量取決於其每一個子部件的品質。本書強調瞭對關鍵供應商的質量審核機製，包括對過濾介質的批次一緻性檢驗，以及對注塑件的尺寸精度和密封性能的驗證。建立清晰的批次追溯鏈對於快速定位和解決潛在的質量缺陷至關重要。 結語 燃油濾清器總成看似是係統中的一個“被動”部件，但其性能的優劣直接決定瞭現代高精度電子噴射發動機的可靠性和生命周期。理解其背後的工程原理、材料選擇以及嚴格的性能驗證流程，是推動我國汽車零部件製造水平邁嚮更高標準的必由之路。本書為讀者提供瞭一套係統性的知識體係，以應對未來對燃油係統更高性能和更長壽命的挑戰。

評分☆☆☆☆☆

我注意到標準中對“標記和包裝”的要求相當細緻，這體現瞭規範化管理的強大執行力，但從一個終端用戶的角度來看，這些信息往往是最不關心的。我更關心的是，在實際的4S店或修理廠更換過程中，如何通過肉眼快速識彆一個假冒僞劣産品，而書中對“防僞”機製的描述，更多是基於齣廠檢驗報告的追溯性，而非直觀的物理特徵。例如，正品濾清器的膠圈彈性如何、濾紙的摺疊均勻度如何，這些雖然間接可以通過某些性能測試來體現，但書中並未提供一個簡單易懂的“現場快速鑒彆指南”。整本書的論述邏輯都非常依賴於精密儀器和實驗室環境下的數據采集與分析，這使得書中的知識很難被轉化為一綫維修人員的日常經驗積纍。如果能加入一些基於實際裝配和長期運行中齣現的常見裝配錯誤或早期失效模式的案例分析，那本書的實用價值無疑會大大提升，而不隻是停留在對産品性能的靜態量化描述上。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格極其專業化，每一個術語的選擇都力求精確無歧義，這對於編寫和審核標準是至關重要的，但對於我這種需要跨領域學習的讀者來說，閱讀門檻相當高。我花費瞭不少時間去理解那些縮寫和特定行話，比如“特定粒徑顆粒的截留效率”到底意味著什麼，以及不同壓力脈衝對濾清器內部結構的影響機製。我本以為行業標準會像一本詳盡的“汽車零部件百科全書”，深入淺齣地解釋背後的物理和化學原理。然而，這本書更像是技術人員之間的“密語手冊”，它假設讀者已經完全掌握瞭燃油噴射理論和過濾材料學的基礎知識。因此，對於初學者或者希望通過閱讀提升對汽車燃油係統整體認知的讀者來說，這本書的收獲可能主要集中在“閤格”的標準界定上，而非對“原理認知”的拓展上，缺乏對理論基礎的係統性梳理和深入探討。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計倒是挺簡潔的，一看就是那種非常“官方”的行業標準範本，不過老實說，如果不是對汽車燃油係統有深度研究或者工作的需要，光看這個名字可能就會讓人望而卻步。我本來是想找點關於現代汽油機維護保養的通俗讀物，瞭解一下日常如何判斷濾清器是否需要更換，或者不同品牌濾清器的優劣對比，畢竟現在滿大街跑的都是電噴車。結果翻開這本書，撲麵而來的是各種嚴苛的技術指標、尺寸公差、材料要求，還有那復雜的測試流程描述，簡直就像在閱讀一份精密儀器的使用手冊，而不是一本能指導普通車主或維修工人的實用指南。我特彆關注瞭其中關於“耐久性測試”的部分，雖然理解標準必須嚴格，但那些動輒幾韆小時的颱架試驗數據和壓力循環要求，讓我這個局外人完全摸不著頭腦，它似乎完全沒有考慮普通讀者對“我的車多久該換濾芯”這種基本問題的解答需求。總而言之，這本書的價值在於確立瞭行業的基準綫，而非普及知識，對於我這種非專業人士來說，它更像是一本需要專業人士來“翻譯”纔能理解的規範匯編，內容深度聚焦於製造與驗收的量化參數，而不是實際應用中的故障排除或性能優化。

評分☆☆☆☆☆

對於一個長期關注汽車後市場和零部件升級的愛好者來說，這本書提供的視角是自上而下的，它聚焦於生産端的門檻設定。我本期望能從中挖掘齣一些關於未來技術趨勢的蛛絲馬跡，比如下一代燃油係統對雜質過濾精度會有哪些更高的要求，或者新型添加劑對濾清器材質的潛在腐蝕性影響等。遺憾的是，這本書的焦點緊緊圍繞著QC/T 48-2013這個特定版本的現有技術要求進行闡述和界定，對於“展望未來”或“前沿技術討論”的篇幅幾乎沒有。閱讀過程中，我一直在尋找關於“替代材料”的討論，例如陶瓷基濾芯或新型高分子復閤材料在電噴係統中的應用前景，但書中所有的技術指標和測試方法似乎都建立在成熟且經過驗證的傳統材料基礎之上。因此，對於想要瞭解行業創新與突破的讀者而言，這本書的內容可能顯得有些保守和固化，它更像是一份確保當前産品穩定性和兼容性的“定海神針”，而不是指引未來技術方嚮的燈塔。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和結構，充分體現瞭“國標”一貫的嚴謹性，但同時也犧牲瞭閱讀的流暢性。我嘗試從目錄入手，試圖找到一些關於“如何選擇”或者“常見問題解答”的章節，然而，幾乎每一章都在詳細闡述性能驗證的特定環節。例如，關於流速和壓力降的規定，它給齣瞭極其精確的數值範圍，但對於“為什麼這個範圍對提升噴油效率至關重要”的機理分析卻輕描淡寫，更像是直接給齣瞭結論。我個人比較希望瞭解的是，不同工況下（比如極寒天氣或高原地區），這個標準下的濾清器是否依然能保持其標稱的過濾效率，書中似乎沒有提供針對特定極端環境的適應性偏差說明。我期待的更多是基於實際用戶體驗的反饋和優化建議，比如，某種材料的濾紙在吸濕性上的錶現，或者在長期使用後，濾清器內部結構會發生哪些可預見的形變，但這些內容在本書的“技術條件”範疇內似乎是不被允許過多展開的。它完美地迴答瞭“閤格産品是什麼樣的”，但對“不閤格産品在使用中會帶來什麼後果”的描述卻顯得有些間接和學術化。