新款汽车自动变速器结构原理与维修案例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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李伟 编

图书标签:

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• 机械工程
• 汽车专业

出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122219039

版次：1

商品编码：11605419

包装：平装

开本：16开

出版时间：2015-01-01

用纸：胶版纸

页数：309

字数：480000

正文语种：中文

编辑推荐

　　《新款汽车自动变速器机构原理与维修案例》选取最新汽车自动变速器，对结构原理、动力传递路线、液压控制油路、控制电路、使用与维护、基本参数等进行深入阐述与详细解析，并列举维修案例指导读者进行实际操作。本书原理叙述简洁易懂，结构图清晰明了，维修案例方便实用，可供汽车维修人员参考使用，也可作汽车相关专业的职业院校和培训机构的教材使用。

内容简介

　　《新款汽车自动变速器结构原理与维修案例》重点对自动变速器的五部分——液力变矩器、行星齿轮变速系统、液压控制系统、电子控制系统、冷却系统等的结构和原理，进行了由浅入深的介绍,对其换挡特性、液压油路和电路进行了分析。书中还重点讲述了大众09G莱派特（Lepelleier）式、宝马9速、09E、6T40E等自动变速器，系统地讲述了这几款自动变速器的结构原理、动力传递路线分析、液压控制油路分析、控制电路分析、使用与维护、基本参数、拆装、匹配、案例分析等，叙述简洁、清晰、明了，便于读者查阅。
　　《新款汽车自动变速器结构原理与维修案例》内容新颖，图文并茂，车型新，实用性强，可作为汽车维修职业技术基础教材和高级汽车维修技术人员及大、中专院校的汽车专业教材使用，也适合汽车维修人员及相关技术员参考使用。

作者简介

　　李伟，吉林城市职业技术学院，教师，2000年毕业长春大学汽车检测与维修专业，本科学历，汽车技师。
　　2001年~2005年，在长春光大汽车维修厂从事事故车维修；
　　2005至今，在吉林城市职业学院从事教学工作。
　　曾从事事故车拆装与检修3年多，06年在中等职业技术学校任职，从事职教5年多，主讲发动机、自动变速器课程等。在汽车构造理论方面有一定造诣。对现代汽车故障诊断、以及电子控制系统有较深研究。

内页插图

目录

第一章 自动变速器概述
第一节 引言
第二节 自动变速器的分类及型号识别
一、自动变速器分类
二、自动变速器型号识别
第三节 自动变速器正确使用方法
一、自动变速器变速杆的使用
二、手/自动一体化换挡操作
第四节 自动变速器的组成和基本工作原理
一、自动变速器的组成
二、自动变速器的工作过程
第二章 液力变矩器
第一节 液力变矩器的结构和工作原理
一、液力变矩器的结构
二、液力变矩器工作原理
第二节 液力变矩器的检修及故障分析
一、液力变矩器的常见故障
二、锁止离合器故障的诊断与检修
三、导轮单向离合器故障的诊断与检测
四、液力变矩器的维修
五、新款宝来G自动变速箱变矩器锁止离合器抖动
第三章 行星齿轮变速系统
第一节 行星齿轮传动原理
一、单排行星齿轮机构
二、双级行星齿轮机构
三、行星齿轮的组合
第二节 换挡执行元件
一、离合器的结构和工作原理
二、制动器的结构和工作原理
三、单向离合器
第三节 动力传递路线分析
一、拉维娜行星齿轮传动原理
二、新型辛普森行星齿轮传动原理
第四节 常见自动变速器动力结构
第五节 制动器、离合器检查及故障分析
一、离合器检修时注意事项
二、行星齿轮组结构的检测
三、轴承和推力垫圈的检测
四、密封圈的检测
五、汽车高速行驶时异响
六、换挡时间过迟和尖叫的异响
七、大众G自动变速器挡升挡空转故障
八、宝马换挡冲击
第四章 液压控制系统
第一节 液压控制系统的组成
一、油泵
二、大众车系电控油压调节 阀
三、自动变速器电磁阀体认识
四、阀体的维修注意事项
第二节 液压控制系统油路分析
第三节 自动变速油
一、ATF油特性
二、ATF的类型
三、常见车型自动变速器（箱）型号与加油标准
四、ATF换油周期
五、自动变速器油质故障分析
第五章 电子控制系统
第一节 概述
第二节 传感器
一、节 气门位置传感器（TPS）
二、输入轴转速传感器（ISS）
三、输出轴转速传感器（OSS）
四、发动机转速传感器
五、冷却液温度ECT传感器
六、油温传感器
七、转速传感器
八、控制开关
第三节 执行器（电磁阀）
一、执行器（电磁阀）作用与类型
二、电子控制系统的功能
三、电路控制系统的故障判断
四、匹配和自适应
第四节 自动变速器的检测方法
一、自动变速器的检测方法
二、主油压测试
三、挡位油压的测试
四、换挡迟滞试验
五、失速试验
六、道路试验
第六章 冷却系统的控制
第一节 冷却控制系统的作用及工作原理
第二节 冷却系统的电子控制
一、奥迪EATF冷却装置
二、奥迪A冷却装置
三、奥迪QATF冷却装置
四、自动变速器高温故障分析
第七章 ZF速自动变速器结构及动力分析
第一节 概述
一、性能
二、结构特点
第二节 爪形离合器工作原理
一、爪形离合器F
二、爪形离合器A
第三节 控制系统
一、驻车锁止机构
二、阀块总成
三、电磁阀说明
四、传感器单元
第四节 速自动变速器动力分析
第五节 维修保养
一、变速器液位检查
二、变速器放油和加油
三、紧急驻车释放
四、救援牵引
第八章 大众新型G自动变速器
第一节 概述
第二节 G变速器结构
一、结构
二、驻车锁止
第三节 变矩器和油泵
一、液力变矩器
二、油泵
三、自动变速器润滑、冷却
第四节 液压控制装置
一、阀体
二、电磁阀
第五节 动力传递路线、阀体分解及油压测试
一、大众G自动变速器动力传递路线
二、油压测试
第六节 变速器控制系统
一、启动联锁和倒车灯
二、动态换挡程序和驾驶模式
三、传感器
四、执行器
五、传感器、阀体线束
第七节 变速杆
一、变速杆的位置和操作
二、变速杆的设计
三、点火钥匙防拔功能
第八节 G自动变速器拆装
一、液力变矩器的拆装
二、拆卸和安装ATF冷却器
三、拆装多功能开关F
四、换挡操纵机构的拆装
五、拆卸和安装阀体
六、行星齿轮和换挡元件的拆装
七、测量间隙
八、ATF检查油面
第九节 故障案例分析
一、迈腾G变速器锁止开关F损坏故障
二、G变速器不能换挡故障
三、迈腾、挡打滑无法行驶故障
四、款朗逸仪表无升挡显示
第九章 TE自动变速器
第一节 TE自动变速器结构
第二节 动力传递路线
一、行星齿轮机构与换挡执行元件
二、动力传递路线分析
第三节 控制系统
一、电子控制系统
二、液压控制部件
第四节 自动变速器的维修
一、主要机械部件分解图
二、电控系统故障诊断
三、自动变速器的基本检查
四、自动变速器的解体与装配
第五节 故障案例分析
一、上海通用新君威不能行驶故障
二、新君威TE自动变速器烧离合器片故障
第十章 E自动变速器
第一节 技术参数与结构特点
第二节 动力传递路线分析
一、行星齿轮机构
二、动力传递路线分析
第三节 自动变速器控制系统
一、电子控制系统
二、液压控制部件
第四节 液力变矩器
一、变矩器换挡
二、变矩器供油
三、变矩器工作过程
第五节 自动变速器分解与装配
一、拆卸和安装换挡杆手柄
二、拆卸和安装换挡杆拉索
三、拆卸和安装变矩器
四、分解和组装行星齿轮组
五、组装行星齿轮组
六、分解和组装塔形件“Ⅰ”
七、离合器D的分解
八、行星传动机构“Ⅱ”和“Ⅲ”部件一览
九、离合器B部件一览
十、分解和组装塔形件Ⅱ
十一、离合器A分解
十二、离合器E分解
十三、变速箱冷却系统拆装
十四、变速箱组件的磨损判断
十五、检测ATF油油位
第六节 故障案例分析
一、L（HP）和E（HP）自动变速器的换挡舒适性差故障
二、宝马换挡冲击故障
三、宝马电子挂挡杆无法操作故障
四、宝马挡冲击
参考文献

前言/序言

《电动汽车驱动系统解析与故障诊断》 内容简介： 本书深入剖析了现代电动汽车核心——驱动系统的构成、工作原理、技术演进及常见故障的诊断与维修。全书力求为读者呈现一个全面、详实且实用的技术参考，旨在提升专业技术人员及汽车爱好者对电动汽车驱动系统的理解深度和实操能力。 第一部分：电动汽车驱动系统概述与基础理论 本部分将系统性地介绍电动汽车驱动系统的基本概念、发展历程以及其在整车架构中的关键地位。我们将追溯电动汽车驱动技术从早期探索到如今蓬勃发展的脉络，重点梳理不同技术路线（如纯电动、混合动力、插电式混合动力）下驱动系统的差异化设计。 电动汽车驱动系统的组成： 详细阐述驱动系统主要构成单元，包括电动机、电机控制器（逆变器）、减速器、差速器以及电源管理系统等。 电动机技术详解： 深入探讨当前主流的电动机类型，如永磁同步电机（PMSM）、交流异步电机（ACIM）、开关磁阻电机（SRM）等。分析其工作原理、优缺点、性能特点以及各自在不同车型上的应用策略。重点讲解电磁场理论、功率输出特性、效率曲线以及对不同负载工况的响应机制。 电机控制器（逆变器）功能与原理： 详细解析电机控制器在驱动系统中的核心作用，包括对电动机转速、扭矩的精确控制。讲解PWM（脉冲宽度调制）技术、IGBT/MOSFET等功率器件的工作特性、驱动与保护电路、能量回馈机制的实现。 传动系统设计与减速器： 分析电动汽车传动系统的特点，重点介绍减速器（齿轮减速器、行星齿轮减速器等）的设计原理、传动比选择、润滑与冷却系统。探讨减速器对续航里程、加速性能以及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的影响。 差速器作用与类型： 讲解差速器在应对左右车轮不同转速时的必要性，介绍开放式差速器、限滑差速器（LSD）、电子控制限滑差速器（e-LSD）等不同类型及其工作原理。 第二部分：驱动系统的性能优化与能量管理 本部分聚焦于驱动系统的性能提升策略以及如何在复杂的运行环境中实现最优的能量利用。 动力性与经济性平衡： 分析如何通过电动机特性、传动比优化、控制器算法等手段，在满足用户对加速性能要求的同时，最大化驱动系统的能量效率，从而提升续航里程。 能量回收（再生制动）技术： 详细讲解能量回收系统的原理，包括其在减速和制动过程中将动能转化为电能储存回电池的机制。分析不同能量回收策略（如滑行回收、制动回收）的控制逻辑、效率影响以及用户体验。 热管理系统： 深入探讨驱动系统（特别是电动机和电机控制器）的热管理技术。讲解冷却介质（液体冷却、风冷）、散热器、水泵、风扇等组件的作用，以及如何通过精确的温度控制来保证驱动系统在高负荷下的稳定运行和延长使用寿命。 NVH控制策略： 分析驱动系统产生的噪声和振动来源，重点讲解电机设计、减速器精度、安装减震以及控制算法等方面的NVH抑制技术。 第三部分：电动汽车驱动系统故障诊断与维修案例 本部分是本书的重点实践环节，通过大量的实际案例，指导读者如何快速、准确地诊断和排除驱动系统中的各类故障。 诊断工具与方法： 介绍常用的诊断设备，如OBD（车载诊断系统）扫描工具、示波器、万用表、绝缘电阻测试仪等。讲解如何利用这些工具读取故障码（DTC）、监测实时数据流、测量关键参数，为故障诊断提供依据。 常见故障现象及原因分析： 动力输出异常： 如加速无力、偶发性失电、起步抖动等。分析可能是电机内部故障、控制器功率模块损坏、电池供电不足、传感器信号异常等原因。 异响与振动： 如电机运转时出现嗡嗡声、嘶嘶声，或整车有明显振动。分析原因可能包括轴承损坏、齿轮磨损、安装不当、电磁噪声等。 能量回收失效或异常： 如制动时能量回收效果不明显，或出现冲击感。分析可能是控制器软件问题、制动踏板信号冲突、电机失效等。 系统过热报警： 如电机或控制器温度过高导致性能下降或强制停车。分析可能是冷却系统堵塞、液位不足、风扇不工作、传感器故障等。 驱动系统无法工作： 如车辆完全无法启动，或仪表盘显示驱动系统故障。分析原因可能是高压系统断电、控制器通讯中断、关键传感器失效、电池管理系统（BMS）保护等。 维修案例解析： 案例一：永磁同步电机绕组短路故障诊断与维修。 详细展示如何通过绝缘电阻测试、通电异响分析，最终定位并修复电机内部短路问题。 案例二：电机控制器IGBT模块烧毁的诊断与更换。 阐述在安全前提下，如何检测功率模块故障，并进行专业的更换操作。 案例三：驱动电机减速器异响的故障排除。 通过分解检查、润滑分析，找出减速器齿轮磨损或轴承损坏的原因，并进行维修或更换。 案例四：车辆偶发性动力中断的诊断。 结合故障码、数据流分析，追溯至电池管理系统（BMS）的保护指令，找到根源原因。 案例五：能量回收系统性能下降的故障排查。 分析制动踏板信号、回馈电流数据，判断是制动系统配合问题还是电机控制器回馈策略异常。 安全操作规范： 强调在进行高压驱动系统维修时必须遵循的各项安全操作规程，如断电、验电、绝缘保护等，确保人员和设备安全。 附录： 常用电动汽车驱动系统术语表。 主要电动汽车制造商驱动系统技术概览（简述）。 驱动系统部件供应商信息参考。 本书内容紧密结合实际，语言力求简洁明了，避免冗余和理论堆砌，旨在成为广大汽车技术从业者和研究者的实用工具书。

评分☆☆☆☆☆

这本书在内容的严谨性和专业性上，可以说达到了一个非常高的水准。作者在撰写过程中，显然是做了大量的研究和实践。书中涉及到的各种技术术语，无论是关于液压、机械、还是电子控制的，都解释得非常准确，并且在必要的时候，会给出详细的定义和背景知识。例如，在讲解电控自动变速器（EAT）时，书中不仅会介绍ECU（电子控制单元）的功能，还会深入分析其内部的传感器输入、逻辑判断以及执行器输出的整个控制流程。对于一些关键的控制参数，比如换挡压力、锁止离合器控制信号等，书中都有详细的说明，并且还会结合实际的电路图和波形图进行讲解，这对于想要深入理解电控系统工作的读者来说，是非常有价值的。而且，书中在分析故障时，也表现出了极强的逻辑性和条理性，不会出现前后矛盾或者含糊不清的情况。例如，当分析一个换挡延迟的故障时，书中会从多个角度进行排查，从最简单的油液检查，到复杂的电磁阀和传感器诊断，每一步都显得有理有据。这种严谨的态度，让我对书中提供的信息充满了信任感，也让我能够更放心地将书中的知识应用到实际的维修工作中。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版设计和纸质也给我留下了深刻的印象。在这个电子书泛滥的时代，一本高质量的纸质书籍，本身就是一种享受。这本书采用了厚实且略带哑光的纸张，印刷清晰，色彩还原度高，尤其是图片部分，细节清晰可见，没有出现模糊或失真的情况。书的装订也很牢固，翻页顺畅，无论是大开本还是小篇幅的图表，都能够得到很好的呈现。封面的设计也比较简洁大气，符合汽车技术书籍的专业风格。握在手中，能够感受到一种沉甸甸的质感，这让我觉得这本书的价值不仅仅体现在内容上，也体现在它的物理形态上。有时候，阅读一本纸质书，更能让我沉下心来，去仔细地品味其中的知识，而不是被电子设备的干扰所打断。总而言之，这本书在硬件上的高品质，与它在软件内容上的深度和广度是相得益彰的，共同构成了一部值得收藏和反复研读的佳作。

评分☆☆☆☆☆

这本《新款汽车自动变速器结构原理与维修案例》在维修案例的呈现上，简直是达到了教科书级别的水平。我一直觉得，光有理论知识是不够的，真正的掌握在于如何将理论应用于实践。这本书在这方面做得非常出色，书中收录的案例涵盖了从常见的故障现象，到一些相对棘手的疑难杂症，并且针对每一种情况，都提供了详细的诊断思路和维修步骤。最让我印象深刻的是，书中不仅仅是简单地告诉你“换掉这个零件”，而是会先从故障现象出发，引导读者进行一系列的检查和诊断，比如通过OBDII诊断仪读取故障码，然后结合故障码分析可能出现的故障点，再通过各种路试、静态检查等方法，逐步缩小故障范围。举个例子，书中有一个案例是关于车辆在冷启动时出现换挡冲击，通过 detailed的分析，作者引导读者首先检查变速箱油的油位和质量，然后是检查电磁阀的通断和动作情况，最后才涉及到拆解变速器本体进行更深入的检查。这种循序渐进的诊断过程，不仅锻炼了读者的逻辑思维能力，也避免了盲目更换零件带来的不必要损失。而且，书中的维修案例配有大量的实拍图片，清晰地展示了拆卸、检查、更换和安装的每一个关键步骤，这对于动手能力不强的读者来说，无疑是巨大的福音。即使是一些我之前从未接触过的特殊维修技巧，比如如何安全地拆卸液力变矩器，或者如何精确地调整换挡电磁阀的间隙，书中都给出了非常详细的指导，让我感觉自己就像有一个经验丰富的师傅在手把手地教我一样。

评分☆☆☆☆☆

这本书在内容编排上，可以说做到了“承上启下”的绝佳平衡。它既有对基础原理的深入浅出讲解，又能够无缝衔接至高阶的维修实践。我特别欣赏作者在处理理论和实践结合的方式。例如，在讲解完某个自动变速器的核心部件（比如阀体）的结构原理后，书中会紧接着提供一个与该部件相关的典型故障案例，并且详细分析故障发生的原因，以及具体的维修方法。这种“讲一点，练一点”的学习模式，让我能够及时巩固所学知识，并且能够快速地将其与实际应用联系起来。书中的案例不仅仅是简单的故障现象描述，而是包含了从故障诊断到维修实施，再到最终验证的完整流程，这让我能够全面地理解一个故障的解决过程，而不仅仅是停留在某个局部。另外，书中还提供了一些“进阶”的内容，例如一些关于变速器性能优化和改装的讨论，虽然这些内容不是我目前最迫切需要的，但足以让我感受到作者在汽车技术领域的深厚功底，也为我未来的学习方向提供了更多的可能性。

评分☆☆☆☆☆

作为一个汽车爱好者，我对新技术的追求从未停止过。当看到这本书的书名里有“新款汽车自动变速器”时，我的兴趣就被彻底点燃了。我一直想了解最新的自动变速器技术，比如大家常说的CVT、DCT以及更高级的AT。这本书在这一点上没有让我失望。它不仅仅局限于介绍传统的液力自动变速器，而是花费了大量的篇幅来讲解目前市场上主流的新款自动变速器，例如双离合变速器（DCT）的干式和湿式结构的区别，以及它们在结构和工作原理上的创新之处。书中对于DCT的讲解，让我明白了它为什么能够实现比传统AT更快的换挡速度和更好的燃油经济性，尤其是对离合器控制模块和同步器的讲解，让我对这种高效的变速器有了更深刻的认识。同时，对于无级变速器（CVT）的讲解，也让我理解了它如何通过钢带或链条与锥轮的配合，实现传动比的连续变化，从而让发动机始终保持在最高效率的转速区间，这对于提升燃油经济性和驾驶平顺性有着至关重要的作用。书中还涉及了一些更前沿的变速器技术，虽然篇幅可能不如CVT和DCT多，但足以让我对未来的汽车动力总成发展趋势有一个初步的了解。总而言之，这本书的内容非常与时俱进，让我能够紧跟汽车技术的潮流，了解最新款自动变速器的奥秘，这对于我这种热衷于钻研汽车技术的人来说，简直是如获至宝。

评分☆☆☆☆☆

这本书的插图和图表质量绝对是业内顶尖水平。我一直认为，在讲解复杂的机械结构时，清晰直观的图示比任何文字描述都来得重要。这本书在这方面做得非常出色，书中大量的工程图纸、剖视图和流程图，都绘制得非常精细，比例准确，标注清晰。例如，在讲解自动变速器的内部结构时，书中提供的多角度剖视图，让我能够清楚地看到各个齿轮、离合器、制动器以及液压阀体的三维空间关系，这对于理解它们之间的相互配合和运动轨迹至关重要。再比如，在讲解液压控制系统时，书中提供的液压管路图，能够清晰地展示油液的流动路径和各个阀体的控制逻辑，这让我能够更直观地理解电磁阀是如何控制油压，从而实现换挡的。而且，书中还运用了大量的动画模拟图（虽然是静态的，但设计上很有动感），生动地展示了各个部件在不同工况下的运动状态。例如，在讲解行星齿轮组实现不同挡位变化时，书中用一些示意图来展示各个齿轮的转动方向和速度，这比单纯的文字描述要直观得多。总的来说，这本书的图示内容，不仅让复杂的原理变得易于理解，也大大提升了阅读的乐趣，让我能够更轻松地掌握这些专业知识。

评分☆☆☆☆☆

这本书的售后服务和学习资源支持，虽然不是直接体现在书的内容上，但它所传递出的“作者负责任”的态度，让我非常有安全感。在阅读的过程中，我偶尔会遇到一些自己无法理解的地方，或者对书中某些细节有疑问。虽然书中并没有提供直接的联系方式，但通过书的整体质量和严谨性，我能够感受到作者对这份事业的热情。如果这本书能够提供一些在线的答疑社区，或者定期的技术讲座，那将是锦上添花。当然，即便没有这些额外的支持，这本书本身所包含的知识量和实用性，已经远远超出了我的预期。我曾经尝试在网上查找一些关于新款自动变速器维修的信息，但往往是碎片化、不系统，而且信息质量参差不齐。而这本书，就像是一个精心整理过的知识宝库，让我能够在一个地方找到我需要的一切。这种“一站式”的学习体验，对于节省时间和精力来说，非常宝贵。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格非常独特，不是那种枯燥乏味的教科书式讲解，而是充满了作者的个人见解和经验分享，读起来让人感觉非常亲切。书中很多地方，作者会用一些形象的比喻来解释复杂的机械原理，比如他把液力变矩器比作一个“水泵风扇”的组合，通过水的流动来传递动力，这一点让我瞬间就理解了液力变矩器的工作方式。又比如在讲解行星齿轮组时，作者用了“陀螺仪”的比喻来解释不同齿圈的转动如何影响整体的传动比，这种生动的讲解方式，让我感觉自己仿佛置身于一个技术研讨会，而不是在阅读一本冰冷的技术书籍。而且，作者在讲解的过程中，并没有回避一些技术难点，而是会主动地去剖析和解释，并且还会分享一些自己曾经遇到的困难和解决思路，这让我感觉他是一个非常真诚的作者。更重要的是，书中穿插了一些作者在维修过程中遇到的“坑”和“弯路”，以及如何避免这些问题的经验之谈，这对于初学者来说，简直是无价之宝。比如，作者提醒我们在拆卸某些部件时，一定要注意零部件的方向和顺序，否则可能会导致安装困难甚至损坏。这种“过来人”的经验分享，大大降低了我们学习和维修的门槛，让我们能够少走很多弯路。

评分☆☆☆☆☆

对于一名刚刚踏入汽车维修行业的新手来说，这本书就像是一本“武林秘籍”。我之前接触过一些汽车维修的书籍，但很多都过于理论化，或者案例不够典型，难以直接应用到实际工作中。而这本书，从原理讲解到案例分析，都非常接地气。例如，在讲解某个故障的维修方法时，书中不仅提供了维修步骤，还会详细说明每一步的目的和注意事项，甚至会提示在拆卸过程中可能会遇到的难点，以及如何应对。这一点对于新手来说，非常重要，因为它能够帮助我们建立信心，避免因为一些小失误而导致更大的问题。而且，书中在介绍维修案例时，往往会穿插一些作者的思考过程，比如他为什么会怀疑这个部件，又是如何通过一系列的检查来最终确定故障点，这种“解题思路”的分享，对于培养我们的独立诊断能力非常有帮助。我尤其喜欢书中关于“常见故障的误诊分析”的部分，作者列举了一些容易被误判的故障，并分析了出现误诊的原因，这让我能够提前规避一些常见的陷阱，提高维修效率。总而言之，这本书的实用性非常强，它不仅教会了我“做什么”，更重要的是教会了我“为什么这么做”，让我能够从一个“照着手册做”的维修工，逐渐成长为一个能够独立思考的维修技师。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直就是我的救星！最近家里老车子的变速箱开始出现一些令人头疼的症状，比如换挡顿挫感越来越明显，偶尔还会出现打滑的现象。我一直对汽车维修有浓厚的兴趣，但涉及到这么复杂的自动变速器，我实在是没有头绪。在网上搜寻了很久，无意中看到了这本书的介绍，感觉它非常契合我的需求。拿到手之后，迫不及待地翻阅起来。不得不说，作者在讲解结构原理方面做得非常到位，不仅仅是简单地罗列组件名称，而是深入浅出地剖析了液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统以及电子控制单元等核心部件的工作原理。例如，对于液力变矩器，书中不仅仅解释了它如何通过液压传动实现扭矩的放大和传递，还细致地描述了其中涡轮、泵轮和导轮的相互作用，以及变矩器锁止离合器在不同工况下的介入时机，让我对动力传输的平顺性有了更直观的理解。再比如，对于行星齿轮组，书中用清晰的图示和详尽的文字，一步步拆解了不同挡位下，各个齿轮组件如何通过组合实现减速、增速或直接传动的过程，甚至还涉及到一些复杂的齿轮咬合关系和力学分析，这对我这种喜欢刨根问底的人来说，简直是宝藏。而且，作者在讲解过程中，还巧妙地融入了一些实际应用场景，让我能够更好地将理论知识与实际车辆运行联系起来，这远比那些枯燥的技术手册要生动有趣得多。总的来说，这本书在原理讲解上，既有深度又不失易懂性，为我打下了坚实的理论基础，让我对自动变速器的神秘面纱有了更清晰的认识。