汽車標準匯編（上 2013） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國汽車技術研究中心標準化研究所，中國標準齣版社 編

圖書標籤:

• 汽車工程
• 汽車標準
• 行業標準
• 汽車技術
• 汽車設計
• 汽車製造
• 質量控製
• 技術規範
• 2013年版
• 工程技術

齣版社： 中國標準齣版社

ISBN：9787506677936

版次：1

商品編碼：11670707

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-03-01

用紙：膠版紙

頁數：584

字數：1110000

正文語種：中文

內容簡介

　　近年，我國汽車産業繼續迅猛發展，繼2013年汽車産銷量雙雙超過2000萬輛之後，2014年産銷量將再創新高，已連續多年成為世界第1汽車産銷大國。汽車産業已成為我國名副其實的國民經濟支柱産業，為我國的經濟建設做齣瞭巨大貢獻。在汽車産業高速發展的進程中，不斷發展、目臻完善的汽車標準體係和日益科學先進的汽車標準法規對我國汽車産業的發展起到瞭顯著的引導和促進作用，有力地推動瞭我國汽車産業的技術進步，提高瞭汽車産品的技術水平，增強瞭産品的競爭力。特彆是近年來，在我國建設可持續發展文明社會和建設美麗中國、治理空氣汙染等重大國傢行動中，汽車節能、環保、新能源汽車、再製造和汽車安全等一批新的技術標準對汽車工業的健康發展發揮瞭重要引導作用，為國傢戰略的實施起到瞭積極的促進和支撐作用。今後，隨著汽車標準和技術法規的不斷進步，必將進一步促進我國汽車産業科學、健康發展，為國傢戰略的實施發揮更大作用。

內頁插圖

目錄

汽車節能
GB／T 19753-2013 輕型混閤動力電動汽車能量消耗量試驗方法

車輛動力學
GB／T 12549-2013 汽車操縱穩定性術語及其定義

客車
GB 17578-2013 客車上部結構強度要求及試驗方法

掛車
QC／T 912-2013 半掛牽引車與半掛車匹配技術要求
QC／T 913-2013 液壓懸掛掛車通用技術條件

專 用 車
GB 29753-2013 道路運輸食品與生物製品冷藏車安全要求及試驗方法
QC／T 439-2013 擺臂式自裝卸汽車
QC／T 457-2013 救護車
QC／T 718-2013 混凝土泵車
QC／T 908-2013 運馬車
QC／T 909-2013 瀝青水泥砂漿攪拌半掛車
QC／T 910-2013 玻璃運輸半掛車
QC／T 911-2013 電源車
QC／T 935-2013 餐廚垃圾車
QC／T 936-2013 車廂可卸式垃圾車
QC／T 937-2013 護欄搶修車
QC／T 939-2013 前卸料混凝土攪拌運輸車技術條件
QC／T 940-2013 展示車
QC／T 955-2013 專用汽車自動調平支承裝置
QC／T 956-2013 乾混砂漿運輸車
QC／T 957-2013 洗掃車
QC／T 29104-2013 專用汽車液壓係統液壓油固體顆粒汙染度的限值
QC／T 29105.3-2013 專用汽車液壓係統液壓油固體顆粒汙染度測試方法 取樣

摩 托 車
QC／T 64-2013 摩托車和輕便摩托車化油器
QC／T 68-2013 摩托車和輕便摩托車用磁電機技術條件
QC／T 225-2013 摩托車和輕便摩托車用啓動電機技術條件
QC／T 229-2013 摩托車和輕便摩托車轉子機油泵技術條件
QC／T 253-2013 摩托車和輕便摩托車發動機型號編製方法
QC／T 682-2013 摩托車和輕便摩托車座墊
QC／T 684-2013 摩托車和輕便摩托車發動機用密封墊片技術條件
QC／T 898-2013 摩托車和輕便摩托車輻條
QC／T 899-2013 摩托車和輕便摩托車條母
QC／T 902-2013 摩托車電子控製燃油噴射係統技術條件
QC／T 903-2013 摩托車和輕便摩托車故障模式
QC／T 904-2013 摩托車和輕便摩托車輪轂
QC／T 29115-2013 摩托車和輕便摩托車産品質量檢驗規程
QC／T 29117-2013 摩托車和輕便摩托車發動機産品質量檢驗規程

前言/序言

機械動力學基礎：理論與應用 作者： [此處可填寫作者姓名或團隊名稱，例如：張華、機械工程研究所] 齣版社： [此處可填寫齣版社名稱，例如：高等教育齣版社] 齣版年份： [此處可填寫年份，例如：2020年] ISBN： [此處可填寫ISBN號，例如：978-7-04-056789-0] --- 內容簡介 本書旨在為機械工程、航空航天、土木工程以及相關領域的學生和專業技術人員提供一套全麵、深入且具有實踐指導意義的機械動力學理論與應用教材。它係統地闡述瞭機械係統運動和力分析的基本原理，涵蓋瞭從經典的拉格朗日方程到現代的有限元方法在動力學分析中的應用，並結閤大量工程實例，旨在培養讀者運用動力學知識解決實際工程問題的能力。 全書共分為十六章，結構清晰，邏輯嚴密，內容涵蓋瞭動力學分析的理論基石、高級方法以及前沿應用。 第一部分：動力學基礎與分析方法 (第1章至第5章) 本部分是全書的理論核心，旨在為後續高級內容的學習打下堅實的數學和物理基礎。 第1章：質點動力學迴顧與應用 本章首先迴顧瞭牛頓運動定律在直角坐標係、柱坐標係和球坐標係下的應用，重點講解瞭變質量係統的動力學問題，如火箭運動和噴氣推進係統中的動量定理應用。引入瞭約束的描述，為係統動力學的建立做鋪墊。 第2章：剛體運動學 詳細討論瞭剛體運動的描述方法，包括歐拉角、四元數以及鏇轉矩陣。深入分析瞭剛體的純平動、純轉動以及復閤運動的瞬時速度和加速度分析。本章著重於運動學的幾何描述，為動力學分析中的力矩計算提供精確的運動學基礎。 第3章：剛體動力學：牛頓-歐拉方程 本章的核心是建立剛體繞定點和繞質心的轉動微分方程——牛頓-歐拉方程。對慣性主軸、慣性橢球的概念進行瞭詳盡的闡述，並討論瞭在非慣性參考係中（如鏇轉坐標係）剛體運動的分析，包括科裏奧利力和離心力的引入。 第4章：分析力學基礎：虛功原理與達朗貝爾原理 為過渡到更通用的分析方法，本章深入講解瞭虛功原理在靜力學和動力學中的應用。隨後，詳細推導瞭達朗貝爾原理，並展示瞭如何利用該原理建立復雜機構的微分方程，尤其適用於具有非完整約束的係統。 第5章：拉格朗日方程與正則方程 本章是分析力學的高級應用。係統地推導瞭基於動能和位能的拉格朗日方程，並討論瞭其在保守係統和含耗散力係統中的應用。隨後，引入瞭推廣的拉格朗日方程，用於處理約束力和非保守力。正則方程的推導及其在控製理論中的潛在聯係也被簡要介紹。 第二部分：振動理論與係統響應 (第6章至第10章) 本部分聚焦於機械係統中最常見的現象——振動，從單自由度到復雜的多自由度係統，並引入瞭重要的控製和響應分析技術。 第6章：單自由度係統自由振動分析 詳細分析瞭無阻尼和有阻尼的單自由度係統（彈簧-質量係統）的自由振動特性，包括周期、固有頻率和衰減比的概念。對過阻尼、臨界阻尼和欠阻尼情況下的響應進行瞭精確求解和比較。 第7章：單自由度係統強迫振動與共振 本章探討瞭外部周期性激勵（如鏇轉機械不平衡力）對單自由度係統的影響。詳細分析瞭係統的頻率響應函數、幅值比和相角，並深入探討瞭共振現象的機理及其工程危害。同時，也分析瞭衝擊載荷和瞬態響應。 第8章：多自由度係統的振動分析 將自由度和振動分析擴展到更真實的機械係統。本章核心是基於牛頓法和拉格朗日法建立多自由度係統的運動微分方程組。重點講解瞭質量矩陣、剛度矩陣和阻尼矩陣的構建。 第9章：多自由度係統的固有特性與模態分析 深入探討瞭無阻尼多自由度係統的特徵值問題，求解係統的固有頻率和振型。模態分析的概念和應用被詳細闡述，為模態疊加法奠定基礎。 第10章：振動控製與吸收裝置 本章將理論應用於實際的減振降噪工程。係統分析瞭調諧質量阻尼器（TMD）和粘滯阻尼器在抑製結構共振中的原理和設計參數選擇。對基礎隔振技術進行瞭介紹，並討論瞭主動減振的可能性。 第三部分：高級動力學分析與現代方法 (第11章至第16章) 本部分麵嚮更復雜的實際工程問題，引入瞭接觸動力學、隨機振動以及數值計算方法。 第11章：機械係統的穩定性分析 本章討論瞭動力學係統的穩定性判據，主要集中於李雅普諾夫穩定性理論在特定係統（如控製係統中的反饋振蕩）中的應用。對參數激勵係統（如參數共振）的穩定性邊界進行瞭初步探討。 第12章：接觸動力學與衝擊問題 針對機械衝擊、碰撞和摩擦等非光滑接觸問題，本章介紹瞭赫茲接觸理論在微觀尺度下的應用。詳細推導瞭碰撞過程中的恢復係數、動量守恒以及能量耗散的計算方法，這對碰撞器械設計至關重要。 第13章：隨機振動理論 在許多實際工程環境中，激勵是隨機的（如地震、風載荷）。本章引入隨機過程理論，講解瞭功率譜密度（PSD）的概念，並推導瞭係統在隨機激勵下的均方根響應和峰值預測方法。 第14章：計算動力學方法：有限元法在動力學中的應用 本書將經典理論與現代計算工具相結閤。本章詳細介紹瞭如何利用有限元方法（FEM）對復雜結構進行離散化，建立全局的質量、剛度矩陣。重點講解瞭瞬態動力學問題的求解算法，如中心差分法和Newmark-$eta$法。 第15章：非綫性動力學基礎 本章探討瞭包含非綫性元件（如非綫性彈簧、間隙）的係統的行為。引入瞭相平麵分析法、龐加萊截麵法，並對周期解、準周期解以及混沌現象進行瞭初步的定性分析。 第16章：多體動力學（MBD）導論 作為動力學應用的延伸，本章簡要介紹瞭多體係統（如機器人、復雜機構）的建模方法，特彆是關節坐標法和絕對坐標法，為使用專業MBD軟件（如ADAMS）進行仿真奠定瞭理論基礎。 --- 本書特色： 1. 理論深度與工程廣度的結閤： 確保讀者不僅掌握動力學的基本公式，更能理解這些公式背後的物理意義，並能將其應用於飛機起落架、發動機振動、復雜機械臂等真實場景中。 2. 數學工具的係統化： 從基礎的微積分和綫性代數，逐步引入張量分析和變分法，確保讀者能夠駕馭現代動力學所需的數學工具。 3. 豐富的例題與習題： 每章後附有大量的解析例題和具有挑戰性的習題，旨在鞏固理論知識，培養獨立分析能力。 本書適閤作為高等院校機械、車輛、材料、能源動力工程等專業本科高年級和研究生的教材或參考書。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的實用性抱有極高的期望值。在汽車行業摸爬滾打這麼久，深知標準對於研發、生産乃至售後環節的決定性作用。這本書的齣現，無疑為我們解決瞭很多查找資料時的不便。我最欣賞的是它在內容組織上的邏輯性，不像有些技術手冊那樣僅僅是標準的堆砌，它似乎經過瞭精心的梳理和整閤，使得不同標準之間的關聯性也得以體現。我嘗試著在其中查找關於某一特定零部件的耐久性測試規範，過程異常順暢，相關的引用和腳注都非常到位，這對於需要交叉參考多個標準的工程師來說，簡直是福音。更值得稱道的是，它似乎對標準的更新頻率有所關注，雖然是某個特定年份的版本，但其內容的全麵性和準確性，足以支撐起當前大部分的常規工作。這本書更像是一個行動指南，而不是一本冰冷的參考書，它能引導你的思維，讓你在麵對復雜技術問題時，能夠迅速定位到最權威的依據。

評分☆☆☆☆☆

當我開始使用這本書時，我發現它在索引和檢索功能上做得非常齣色，這對於一本內容如此龐雜的工具書來說，是決定其使用價值的關鍵點。我嘗試用書末的索引快速定位到幾個關鍵詞，反應速度超乎預期，查找過程幾乎是無縫銜接的，這錶明在編撰過程中，對元數據的處理非常到位。另外，從內容的可讀性角度來看，雖然技術性很強，但編者似乎努力用一種相對規範和一緻的語言來錶述，避免瞭過多晦澀難懂的行話，這使得不同專業背景的技術人員也能在閱讀時保持相對一緻的理解。它成功地搭建瞭一座橋梁，連接瞭理論標準與實際工程應用之間的鴻溝。這本書不僅是汽車工業的“標準字典”，更像是一份詳盡的“質量契約”，清晰界定瞭行業內的行為準則，對於規範市場競爭和保障産品質量起到瞭不可替代的作用。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我最深刻的印象是它的“厚重感”，這種厚重感不僅僅是物理上的重量，更是知識積纍的深度和廣度帶來的震撼。我對比瞭手頭其他幾本同類書籍，發現它在某些特定領域的覆蓋深度是其他書籍無法比擬的。例如，在涉及環境適應性測試的標準部分，它的描述細緻到對不同氣候區和海拔高度的差異化要求都有所提及，這在以往的匯編中是比較少見的。這種全方位的考量，使得這本書在麵對跨國閤作項目時，也能夠提供堅實的參考基礎。我個人認為，對於任何一傢汽車製造商的技術部門來說，這本書不應該被束之高閣，而應該被放在案頭，隨時翻閱，它就像一個團隊裏的資深顧問，能夠在關鍵時刻提供最可靠的背書。它的存在，極大地提高瞭團隊決策的效率和準確性，減少瞭因標準理解偏差而導緻的潛在風險。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計真是一絕，厚實的外殼摸上去很有分量，那種沉甸甸的感覺讓人覺得捧在手裏的不隻是幾頁紙，而是一份沉甸甸的知識寶庫。扉頁的設計簡潔而不失內涵，字體選擇也相當考究，墨色濃淡適宜，讀起來讓人心情舒暢。我特彆喜歡它在章節劃分上的細緻入微，雖然內容本身可能偏嚮專業和技術，但通過清晰的目錄結構和閤理的版式設計，即便是初次接觸這個領域的讀者，也能大緻把握住整體脈絡。拿到手的時候，我做的第一件事就是翻閱它的一些內頁，紙張的質感非常齣色，即便是長時間閱讀，眼睛也不會感到疲勞。書頁的韌性也很好，不用擔心因為頻繁翻閱而導緻撕裂，這種對細節的重視，確實體現瞭齣版方對讀者的尊重。封麵上的信息標注清晰明瞭，‘汽車標準匯編’這幾個字如同一個明確的指嚮標，讓人一目瞭然。整體來說，從外到內的工藝處理，都透露著一種專業、嚴謹的氣質，讓人對即將展開的閱讀充滿期待。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的過程，與其說是“閱讀”，不如說是一場深入的“技術探索之旅”。裏麵的術語和定義，精確到每一個小數點後的數字，這對於需要進行嚴謹論證的場閤至關重要。我特彆留意瞭其中關於材料性能測試的那一部分，描述得極其詳盡，從試樣的準備到加載速率的控製，每一個環節都有明確的參數要求，體現瞭極高的專業水準。我感覺作者或編者在組織這些內容時，一定投入瞭巨大的精力去消化、提煉和歸類這些海量的法規信息。閱讀時，我常常需要停下來，仔細揣摩某些措辭的微妙差異，因為在標準的世界裏，一個詞語的選用可能意味著完全不同的執行標準或法律責任。這本書的價值，就在於它將那些原本分散在各個官方文件中的復雜規定，係統化地濃縮在瞭這一個可被隨時取用的載體中。它不僅僅是知識的集閤，更是一種工作流程的標準化體現。