魅力汽車：拆開汽車看奧妙（第2版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳新亞 著

圖書標籤:

• 汽車
• 科普
• 兒童
• 機械
• 原理
• 結構
• 拆解
• STEM
• 科學
• 益智

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111513360

版次：2

商品編碼：11792847

品牌：機工齣版

包裝：精裝

叢書名： 陳總編愛車熱綫書係

開本：20開

齣版時間：2015-10-01

用紙：膠版紙

頁數：200

正文語種：中文

産品特色

編輯推薦

　　看車如看人，汽車的構造也正如人體的構造。要瞭解一款車的廬山真麵目，必須把車拆分來看！
　　《魅力汽車：拆開汽車看奧妙（第2版）》按照從整車到總成、從車外到車內的順序，以剖視圖的形式將汽車各零部件拆開展示，帶您一起認識汽車上的每個部位的具體構造。讓您享受到親自拆開車一樣的真實視覺感受。

內容簡介

　　《魅力汽車：拆開汽車看奧妙（第2版）》是一本專為汽車愛好者精心編寫的圖片式汽車百科，書中將汽車化整為零、化繁為簡，從外觀到內部，從總成到零部件，逐一介紹其構造和工作原理。力求用圖片、繪圖、插圖的方式解釋汽車的相關知識，所配文字也盡量以形象比喻的文字介紹汽車上的科學知識和原理，從而使讀者對汽車有更深入的瞭解和認識。
　　本書文字通俗易懂，圖片形象具體，講解機械原理和科學道理深入淺齣，非常適閤各種水平的車友們閱讀、使用。

作者簡介

　　陳新亞，《汽車知識》雜誌總編輯，長期從事汽車雜誌編輯和汽車測評工作，汽車理論知識和實際經驗豐富，擅長從專業的角度解答車友們遇到的實際問題，為車友們排憂解難。2012年獲機械工業齣版社60周年“有影響力作者”稱號，所著圖書《汽車為什麼會“跑”：圖解汽車構造與原理》被評為“2011年全國十大科普圖書”，曾編著汽車類圖書：
　　01.《車迷辭典》
　　02.《汽車為什麼會“跑”：圖解汽車構造與原理》
　　03.《汽車為什麼會跑：發動機圖解》
　　04.《汽車為什麼會跑：底盤圖解》
　　05.《汽車為什麼會跑：車身圖解》
　　06.《汽車為什麼會跑：設計製造圖解》
　　07.《車友有問我來答：汽車的1000個為什麼》
　　08.《汽車是怎樣設計製造的》
　　09.《汽車不神秘：汽車構造透視圖典》
　　10.《汽車構造透視圖典：發動機與變速器》
　　11.《汽車構造透視圖典：車身與底盤》
　　12.《魅力汽車：拆開汽車看奧妙》
　　13.《畫解寶馬：揭秘寶馬汽車獨門絕技》
　　14.《畫解奧迪：揭秘奧迪汽車獨門絕技》
　　15.《畫解奔馳：揭秘奔馳汽車獨門絕技》
　　16.《畫解保時捷：揭秘保時捷汽車獨門絕技》
　　17.《豪車揭秘：圖解十款超級豪車打造工藝》
　　18.《大畫汽車：圖解汽車奧秘》
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　　23.《汽車駕駛問答》
　　24.《精明車主節油省錢315》
　　25.《汽車標識符號全知道》
　　26.《手把手教您考駕照：情景圖解版》
　　27.《汽車標誌全覽》
　　28.《名車標誌和識彆》
　　29.《汽車為什麼會跑：青少年版》
　　30.《兒童汽車安全畫冊》
　　31.《好看能玩汽車立方書：勁車瘋狂》
　　32.《好看能玩汽車立方書：跑車激情》
　　33.《好看能玩汽車立方書：酷車炫目》
　　34.《好看能玩汽車立方書：名車經典》
　　35.《好看能玩汽車立方書：汽車標誌》
　　36.《好看能玩汽車立方書：豪華汽車》
　　37.《好看能玩汽車立方書：概念汽車》
　　38.《好看能玩汽車立方書：四驅汽車》
　　39.《玩轉四驅：圖解四驅汽車構造與越野駕駛》

內頁插圖

目錄

前言
第一章 汽車的身材和長相 1
掀背轎車Hatch 2
三廂轎車Saloon 2
轎跑車Coupe 2
旅行轎車Wagon 3
運動型多功能車SUV 3
多用途車MPV 3
越野車Off Roader 4
跨界車Crossover 4
跑車Sport Car 5
敞篷跑車Roadster 5
敞篷轎車Convertible 5
單廂VS兩廂VS三廂 6
三門VS四門VS五門 7
造型演變VS曆史名車 8
車頭高度VS發動機技術 12
品牌臉譜VS進氣格柵 13
第二章 汽車的整體構造 14
車身VS人體 14
前置發動機前輪驅動車型 15
前置發動機後輪驅動車型 16
前中置發動機後輪驅動車型 22
敞篷車型 24
後置發動機後輪驅動車型 26
後中置發動機四輪驅動車型 27
變速器後置車型 29
四輪驅動車型 31
重型載貨車 32
第三章 汽車上的物理奇跡 34
汽車VS牛頓 34
杠杆原理VS阿基米德 36
液壓原理VS帕斯卡 37
朋友摩擦力VS敵人摩擦力 38
驅動力VS附著力 41
加速時間VS腎上腺素 42
公路限速VS汽車極速 42
最高車速VS最大功率 43
加速性能VS比功率 44
神奇g值VS推背感 46
g值衝擊VS F1賽車 47
風阻VS空氣阻力 48
空氣阻力VS燃油消耗 48
空氣阻力VS車身高度 49
風洞實驗VS風阻係數 50
風阻係數VS計算公式 51
空氣阻力VS四大影響因素 52
汽車車身VS飛機機翼 53
擾流闆VS下壓力 54
車尾紊流VS後颳水器 55
發飄VS升力 55
F1賽車VS空氣動力學 56
離心力VS汽車爬牆 58
馬力VS馬的力量 60
第四章 汽車的皮膚和骨骼 62
車身麵闆VS鳥籠骨架 62
承載式車身VS非承載式車身 64
側撞防護VS車門防撞杠 66
第五章 汽車心髒內的爆炸 68
能量VS太陽 68
人體能量VS汽車能量 69
內燃機VS外燃機 70
炮筒VS氣缸 70
燃燒VS爆炸 71
轉速VS爆炸次數 72
爆炸VS排放物 72
空燃比VS理想空燃比 73
第六章 汽車心髒的整體構造 74
直列5缸汽油發動機構造圖 76
V形6缸汽油發動機構造圖 77
可變氣門發動機構造圖 78
柴油發動機構造圖 79
第七章 汽車心髒的解剖 80
進氣門VS排氣門 80
進氣歧管VS可變進氣歧管 81
前氧傳感器VS後氧傳感器 82
排氣歧管VS排氣管 83
自然進氣VS增壓進氣 84
渦輪增壓器VS鼓風機 85
機械增壓器VS轉子式壓氣機 87
多點噴射VS單點噴射 91
缸外噴射VS缸內直噴 92
燃油供給路綫VS炭罐作用 93
蓄電池VS發電機 94
活塞VS連杆 95
活塞運動VS騎自行車 96
麯軸VS麯拐數 97
工作行程VS四行程 98
飛輪VS陀螺 100
電動起動VS手搖起動 101
氣缸數量VS氣缸排列 102
大型發動機VS 高速發動機 106
長行程VS短行程 107
轉子式發動機VS往復式發動機 108
柴油發動機VS汽油發動機 110
狄塞爾VS柴油發動機 111
冷卻係統VS散熱器 112
潤滑係統VS機油濾清器 113
第八章 汽車的力量傳遞 114
發動機動力VS車輪鏇轉 114
驅動形式VS N種選擇 115
前輪驅動VS後輪驅動 116
拉車前進VS 推車前進 117
四輪驅動VS兩輪驅動 120
分時四驅VS全時四驅VS適時四驅 121
電控多片離閤器VS 城市型SUV 122
中央差速器VS 越野型SUV 124
分動器VS 越野型SUV 126
半軸VS傳動軸 128
萬嚮節VS等速萬嚮節 128
差速器VS車輪轉速差 129
輪間差速器VS軸間差速器 131
第九章 汽車的速度變換 132
加速踏闆VS節氣門 132
離閤器VS動力開關 133
變速器VS動力協調員 135
變速器VS齒輪嚙閤原理 136
同步器VS換檔衝擊 137
手動變速器VS齒輪傳動比 138
液力變矩器VS電風扇 140
自動變速機構VS行星齒輪 142
變速器檔位VS樓梯颱階 143
雙離閤變速器VS兩個駕駛人 149
雙離閤變速器VS接力賽 150
無級變速器VS滑輪原理 152
第十章 汽車的方嚮掌控 154
齒輪齒條式轉嚮器VS循環球式轉嚮器 154
轉嚮助力VS行車速度 155
第十一章 汽車的四條腿 156
車輪運動VS四大控製係統 156
懸架係統VS妥協設計 157
連杆+彈簧+減振器=懸架 158
減振彈簧VS減振器 159
獨立懸架VS非獨立懸架 160
穩定杆VS防傾杆 162
扭轉梁式懸架 162
麥弗遜式懸架 163
雙叉臂式懸架 164
多連杆式懸架 165
第十二章 汽車的腳和鞋 166
車輪VS汽車的腳 166
輪胎VS汽車的鞋 167
鞋底VS胎麵 168
胎塊VS溝槽 169
花紋VS性能 170
結構VS標識 171
第十三章 汽車的保鏢 172
盤式製動器VS鼓式製動器 172
真空製動助力器VS壓力差的力量 174
製動過程VS能量轉換 175
緊急製動VS動量定律 176
加速時保護VS TCS（ASR） 177
製動時保護VS ABS+EBD+EBA 178
轉彎時保護VS ESP 180
第十四章 汽車的眼睛 182
車燈VS顔色 182
鹵素燈VS氙氣燈 183
隨動轉嚮前照燈VS會轉動的眼睛 184
LED車燈VS壽命長 185
日間行車燈VS 邊燈 186
全天候燈VS 霧燈 187
自動前照燈VS 光綫傳感器 188
第十五章 汽車上的附件 189
雨感颳水器VS 雨量傳感器 189
抬頭顯示VS 平視係統 190
汽車空調VS 工作原理 191
座椅加熱VS 座椅通風 192
安全氣囊VS爆炸裝置 193

前言/序言

　　拆開外錶看透本質
　　大多數人對汽車的內部構造及原理的瞭解都是源於書本，很少有機會去拆開一輛真正的汽車。當然如果能夠親手拆開並組裝一輛汽車，一定會讓自己的汽車知識得到極大的豐富和提高，即使是想想自己親手拆車這事兒都是一種享受。
　　一直想弄輛汽車拆開看看，使自己對汽車“內髒”的理解不止來源於想象。終於有那麼一天，參加瞭一次公開拆車對比活動，把四款同級彆的轎車同時同地拆開，讓人們對比它們的構造設計、製造工藝和材質選用。雖然並沒有完全徹底把車輛拆散，但已明顯對比齣車與車之間巨大的內在差彆，高品質和低劣質一目瞭然，讓在場的人們看得瞠目結舌，一個勁地感嘆：要瞭解一款車的廬山真麵目，必須把車拆分來看！
　　看車如看人，汽車的構造也正如人體的構造。本書按照從整車到總成、從車外到車內的順序，以剖視圖的形式將汽車各零部件拆開展示，帶您一起認識汽車上的每個部位、每個總成、每個零部件的具體構造。如果您有幸也能親手拆開一輛車來看，那麼這本書無疑為您拆車做好瞭充足的知識儲備；如果不能親自拆開來看，那麼這本書也實實在在地替您把車拆開來看，讓您同樣享受到親自拆開車一樣的真實視覺感受。
　　本書是《魅力汽車：拆開汽車看奧妙》第2版，在第1版基礎上補充瞭很多新鮮知識和技術，頁碼也增至接近200頁，使本書內容更加豐富和完整。

探秘未來交通：智能駕駛、新能源與可持續齣行 引言： 汽車工業正經曆百年未有之大變革。從燃油驅動的機械時代，到如今由算法、電力和數據驅動的智能齣行時代，我們正在見證一場深刻的技術革命。本書旨在為汽車行業的專業人士、工程師、政策製定者以及對未來交通充滿熱情的讀者，提供一個全麵、深入且前瞻性的視角，解析當前和未來交通領域最核心的技術趨勢、商業模式與社會影響。我們聚焦於驅動這場變革的四大核心支柱：智能駕駛技術、新能源汽車（NEV）的生態係統、車聯網（V2X）與數據安全，以及可持續的交通願景。 --- 第一部分：智能駕駛的深度解析與落地挑戰 本部分將詳細剖析實現完全自動駕駛的理論基礎、關鍵技術瓶頸以及當前的工程實踐。我們不會關注傳統機械結構，而是將焦點放在“駕駛大腦”和“感知世界”的復雜係統上。 一、 自動駕駛的感知層：傳感器融閤的藝術 自動駕駛的安全性建立在對環境精確、實時、冗餘的感知之上。本章將超越簡單的硬件羅列，深入探討不同傳感器模態（激光雷達LiDAR、高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波）的優勢、劣勢、數據處理範式及其在復雜場景下的互補性。 激光雷達技術路綫的演進： 從機械式嚮固態、混閤固態的轉變，重點分析Flash LiDAR、MEMS LiDAR在成本控製、性能提升和大規模量産中的挑戰與機遇。深入探討點雲數據的高效處理、環境噪聲的去除與目標物體的精確分類算法。 視覺主導係統（Vision-Centric）： 分析基於深度學習的端到端視覺感知係統，包括Transformer架構在自動駕駛中的應用，如何通過大規模真實世界數據訓練，實現對復雜場景（如雨雪霧、光照劇變）的魯棒性識彆。 傳感器融閤架構： 對比早期的“並行融閤”與當前主流的“早期/深層融閤”策略。探討如何利用概率論和貝葉斯濾波（如擴展卡爾曼濾波EKF、無跡卡爾曼濾波UKF）在不確定性信息中構建統一的環境模型。 二、 決策與規劃：從規則到學習 決策與規劃是自動駕駛係統的“智慧中樞”。本章聚焦於如何讓車輛在不確定的動態環境中做齣安全、高效且符閤人類駕駛習慣的決策。 基於預測的規劃（Prediction-Based Planning）： 重點解析如何準確預測周圍交通參與者（行人、其他車輛、非機動車）在未來數秒內的運動軌跡。探討基於圖神經網絡（GNN）和基於意圖識彆的預測模型。 運動規劃算法的最新進展： 深入研究采樣算法（如RRT）、優化方法（如二次規劃QP、模型預測控製MPC）在實時路徑生成中的應用。對比傳統基於狀態格的方法與現代基於學習的規劃方法（如強化學習RL）在復雜交叉路口和高速變道場景中的錶現。 功能安全與係統冗餘（ISO 26262 & SOTIF）： 詳述自動駕駛係統如何滿足功能安全標準，以及安全操作設計空間（SOTIF）如何處理非故障狀態下的不確定性風險。探討冗餘計算平颱的設計與故障安全切換機製。 三、 芯片與計算平颱：算力的極限挑戰 自動駕駛需要前所未有的實時計算能力。本章關注支撐L3及以上級彆自動駕駛所需的硬件基礎。 AI加速器的架構與優化： 對比通用GPU（如NVIDIA Orin係列）、專用ASIC（如Mobileye EyeQ係列、特斯拉FSD芯片）在能效比（TOPS/Watt）上的錶現。分析硬件架構如何針對捲積神經網絡（CNN）和Transformer模型進行優化。 異構計算與實時操作係統（RTOS）： 探討高性能計算平颱如何集成CPU、GPU、NPU，以及中間件如ROS2、AUTOSAR Adaptive在係統集成和實時性保障中的作用。 --- 第二部分：新能源汽車的係統集成與能源革命 新能源汽車的興起不僅是動力的替代，更是汽車電子電氣架構的徹底重塑。本部分專注於電池技術、電驅係統集成以及充電基礎設施的創新。 一、 動力電池係統：性能、安全與循環壽命 電池是電動汽車的核心資産，其性能直接決定瞭續航裏程和使用體驗。 下一代電池化學體係： 深入分析高鎳三元（NCM/NCA）、磷酸鐵鋰（LFP）在能量密度與循環壽命上的權衡。前瞻性探討固態電池、半固態電池的技術路綫圖，包括固態電解質的界麵阻抗問題和製造工藝挑戰。 電池管理係統（BMS）的智能化： 探討如何利用先進的算法實現對電池健康狀態（SOH）和剩餘壽命（RUL）的精確預測。重點解析雙嚮數據流、電池包熱管理（BTMS）的液冷與直冷技術，以及如何通過優化充放電策略延長電池壽命。 電池迴收與梯次利用： 分析報廢動力電池的迴收流程、有價金屬的提取技術，以及梯次利用在儲能領域（如電網調頻、傢庭儲能）的商業模式與技術標準。 二、 電驅動係統集成與效率優化 電驅動係統（EDS）集成瞭電機、逆變器和減速器，其效率是整車能耗的關鍵。 電機技術： 對比永磁同步電機（PMSM）與開關磁阻電機（SRM）的優缺點。聚焦於扁綫電機技術如何提升電機功率密度，以及碳化矽（SiC）功率器件在逆變器中的應用如何顯著降低開關損耗，提高係統效率。 “三閤一/多閤一”集成化趨勢： 分析將電機、電控和減速器高度集成帶來的重量減輕、空間優化和製造成本下降的優勢，以及這對整車布局設計的影響。 三、 充電與補能技術：從焦慮到便捷 充電網絡的完善是電動汽車普及的前提。 超快充技術的突破： 探討高壓平颱（800V及以上）的架構優勢，如何通過更高的電壓實現電流的降低和充電速度的提升，同時解決高壓下的熱管理和安全問題。 無綫充電與換電模式： 比較固定式、動態式無綫充電的技術成熟度與標準製定情況。深入分析換電模式（Battery Swapping）在齣租車、物流車等高頻使用場景下的經濟性分析與標準化挑戰。 --- 第三部分：車聯網與數據安全：構建智能交通的神經係統 未來的汽車不再是孤立的機器，而是移動的計算節點。V2X（車聯萬物）技術是實現高階自動駕駛和智慧交通管理的基礎。 一、 V2X通信技術的演進與部署 C-V2X vs. DSRC： 深入對比基於蜂窩網絡的C-V2X（側重於更遠距離和網絡連接性）與基於Wi-Fi的DSRC技術路綫的優劣。重點分析5G/5G-Advanced在低時延、高可靠性通信（URLLC）方麵的獨特價值。 邊緣計算在交通中的應用： 探討如何利用路側單元（RSU）部署邊緣計算節點，實時處理交通流數據、輔助弱感知車輛決策，從而減少對雲端服務器的依賴，提升係統的響應速度。 二、 數據安全與隱私保護：信任的基石 隨著汽車收集的數據量呈指數級增長，網絡安全成為生死攸關的問題。 汽車網絡安全標準（ISO/SAE 21434）： 解析汽車全生命周期中（設計、開發、生産、運營）如何構建縱深防禦體係，應對來自OTA更新、車內網絡（CAN/Ethernet）以及外部通信接口的潛在攻擊。 數據主權與隱私計算： 討論自動駕駛數據（地圖、軌跡、乘員信息）的所有權、使用權與存儲地點的法律和技術挑戰。介紹差分隱私（DP）和聯邦學習（FL）等技術如何實現在保護用戶隱私前提下的模型訓練與數據共享。 --- 結語：通往可持續移動社會的願景 本書的最後部分將視野從單一技術提升至宏觀的交通生態係統層麵。我們探討智能網聯汽車如何與智慧城市基礎設施協同工作，優化城市交通效率，減少擁堵與碳排放。展望未來十年，探討共享齣行、按需齣行（MaaS）與自動駕駛結閤所帶來的社會結構和城市規劃的深刻變化。本書旨在為讀者提供一個清晰的路綫圖，理解技術如何重塑我們與世界互動的方式，並為邁嚮一個更安全、更清潔、更高效的移動未來做好準備。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我很少見到一本技術書籍能把“維護與故障排除”部分寫得如此實用。這本書並沒有將維護部分簡單地歸結為“定期保養”，而是深入到常見問題的潛在原因分析。它詳細介紹瞭如何通過觀察某些異響或不尋常的震動，來初步判斷是哪個係統齣瞭問題。比如，當聽到低沉的嗡嗡聲時，它會引導你檢查輪轂軸承的可能性，並解釋瞭其失效的幾種常見模式。這種從結果倒推原因的分析方法，對於提升日常用車的主動安全意識和維護能力非常有幫助。它提供的知識點非常具體且具有操作指導性，雖然它不是一本維修手冊，但它提供的理論基礎，能讓你和維修技師的溝通效率大大提高，讓你不再處於被動接受的狀態。這本書真正地賦權給瞭車主，讓他們能更明智地對待自己的座駕。

評分☆☆☆☆☆

這本關於汽車的書簡直是為我這種技術小白量身定做的！我一直對汽車充滿好奇，但那些復雜的機械原理總是讓我望而卻步。這本書的敘述方式非常平易近人，作者好像把我當成瞭一個初次接觸汽車的朋友，一步步地拆解那些讓人眼花繚亂的部件。比如，講解發動機工作原理那一段，我本來以為會是一堆枯燥的術語，結果作者用瞭很多生動的比喻，把活塞、麯軸這些東西講得清清楚楚，連我這個完全不懂機械的人都能理解它們是如何協同工作的。最讓我印象深刻的是關於刹車係統的描述，它不僅僅是告訴你“踩下踏闆就能停下來”，而是深入到液壓原理和摩擦力的應用，讓我對行車安全有瞭全新的認識。這本書沒有陷入過多的高深理論，而是聚焦於“我們能看到”和“我們能理解”的部分，這種實用性和趣味性的完美結閤，讓我在閱讀過程中充滿瞭探索的樂趣。讀完後，我感覺自己對身邊的車輛多瞭一層“透視眼”，對汽車不再是敬而遠之的龐然大物，而是一個精密的、充滿智慧的機械藝術品。

評分☆☆☆☆☆

這本書的敘事口吻相當具有“工程師的溫度”。它不像一些教科書那樣冷冰冰地陳述事實，而是帶著一種對機械美學的贊嘆。在描述一些巧妙設計的部件時，比如多連杆懸掛的復雜布局，作者的措辭中流露齣對設計者智慧的肯定。閱讀過程中，我能感受到作者本人對汽車的熱愛和深入研究。我特彆欣賞它在解釋“為什麼”而非僅僅“是什麼”上下功夫。舉個例子，它會解釋為什麼某些材料會被選用於特定部位——不僅僅是因為強度，還可能是因為重量、成本和可製造性的綜閤考量。這種“幕後故事”的揭示，讓技術本身變得更加人性化和可親近。對於一個追求知識深度和閱讀體驗的讀者來說，這種帶有情感色彩的專業解讀，遠比乾巴巴的說明書要吸引人得多。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我買這本書之前，對汽車的瞭解僅限於“它能跑”和“它很貴”。這本書的第二版確實在內容更新上做得非常到位，感覺它緊跟瞭時代的步伐。我尤其欣賞它對現代汽車電子係統的關注，這部分內容在老舊的機械手冊裏是找不到的。比如，它詳細解釋瞭車載電腦（ECU）是如何管理燃油噴射和點火正時的，這簡直是現代汽車的“大腦”。作者並沒有把這部分寫得像編程說明書那樣晦澀難懂，而是用流程圖和清晰的因果關係來展示信息是如何流動的。此外，它還觸及瞭一些新興技術，比如混閤動力係統的能量迴收機製，這讓我對未來汽車的發展方嚮有瞭一個更清晰的構想。整體的排版和圖示設計也非常專業，那些清晰的剖麵圖簡直是藝術品，它們將復雜的內部結構可視化，極大地降低瞭理解門檻。對於希望瞭解“我的車是怎麼變得更智能、更省油”的普通車主來說，這本書提供瞭無與倫比的洞察力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的魅力在於它構建瞭一種從宏觀到微觀的觀察框架。一開始，它會帶你從整體結構上認識汽車的“骨架”和“血肉”，比如底盤結構、車身材料對性能的影響。然後，它會逐漸深入到每一個關鍵係統的細節，比如傳動係統如何將動力有效地傳遞到車輪上，以及懸掛係統如何平衡舒適性和操控性。我特彆喜歡它在不同章節之間建立的聯係。例如，在談論發動機性能時，它會自然而然地引申到空氣動力學如何影響高速行駛的穩定性，這種知識的串聯性極強，讓你在學習一個知識點時，能馬上理解它在整個係統中的位置和作用。它不是一堆孤立知識點的堆砌，而是一個有機的整體，閱讀體驗非常流暢自然，仿佛跟著一位經驗豐富的工程師進行瞭一次沉浸式的工廠參觀。這種係統性的講解，對於想要全麵瞭解汽車工程邏輯的人來說，是不可多得的財富。

評分☆☆☆☆☆

不錯哦

評分☆☆☆☆☆

物流很快

評分☆☆☆☆☆

物流很快

評分☆☆☆☆☆

讓我說什麼好呢說什麼

評分☆☆☆☆☆

讓我說什麼好呢說什麼

評分☆☆☆☆☆

兒子喜歡看！！！

評分☆☆☆☆☆

可以，不錯，圖文並茂

評分☆☆☆☆☆

內容非常詳實具體，印刷精美，而且是係列的。

評分☆☆☆☆☆

比書店便宜一些，質量很好