从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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徐建国 著

图书标签:

• 近代中国史
• 民信局
• 金融史
• 商业史
• 社会史
• 近代化
• 中国经济
• 企业史
• 历史研究
• 传记

出版社： 中国社会科学出版社

ISBN：9787520303453

版次：1

商品编码：12115151

包装：平装

丛书名： 中国延安干部学院学术文库

开本：16开

出版时间：2017-06-01

用纸：胶版纸

页数：341

字数：346000

正文语种：中文

内容简介

　　《从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934）》运用历史学、区域经济学、新经济社会学、新制度经济学等多学科的理论和方法，研究民信局1866—1934年的发展状况，详尽剖析其空间网络结构和寄递网络层次，分析其存在的弊端，展现民信局在与官办邮政的博弈中从鼎盛到衰落的过程。

作者简介

　　徐建国，山东临沂人，厦门大学历史学博士，现任中国延安干部学院教学科研部副教授，主要从事中共党史和中国近现代经济史的教学和研究工作。在《中共党史研究》《党的文献》《中国经济史研究》《中国农史》《安徽史学》以及《历史教学》（高校版）、《福建论坛》（人文社会科学版）等刊物发表学术论文近二十篇，其中有些被人大复印资料《中国近代史》全文转载，主持国家社科基金项目一项，主持完成陕西省社科界重大理论与现实问题研究项目一项。

目录

第一章 导论
第一节 选题缘由和学术史回顾
一 选题缘由
二 学术史回顾
第二节 研究对象、文章的结构和内容
一 关于研究对象的说明
二 文章的结构和内容
第三节 时间断限、资料说明及学术贡献
一 时间断限
二 资料说明
三 学术贡献

第二章 民信局的兴起
第一节 古代社会的信息沟通
第二节 关于民信局产生的三种说法
第三节 民信局产生的经济环境
一 明清时期商品流通范围的扩大
二 明清时期商人经商范围的扩大
第四节 民信局兴起的历史进程

第三章 晚清时期的民信局
第一节 晚清时期商品经济的发展概况
一 全国各主要经济区域的完全形成
二 各区域间商品流通的频繁
第二节 晚清时期民信局的发展概况
一 长江沿线地区
二 东部沿海地区
三 其他地区
四 关于晚清时期民信局的数量和分布地点问题
第三节 晚清时期民信局的寄递网络研究
一 民信局的空间网络分析
二 民信局的寄递网络分析
第四节 晚清时期民信局寄递网络和商品流通网络之间的关系
一 信息沟通对商品流通的促进作用
二 商品流通网络是民信局寄递网络展开的基础

第四章 民信局的组织和经营
第一节 民信局的组织和运营概况
一 民信局内部及相互之间的关系
二 民信局的邮递方式
三 民信局的资本额
四 民信局的经营方式
五 信业公所与民信局
第二节 民信局的经营理念和经营特色
一 民信局的业务范围广
二 民信局注重服务中的细节
三 民信局的资费低廉
四 民信局的低成本运营模式
第三节 民信局存在的弊端
一 民信局经营线路的选择性
二 民信局从业者的不轨行为
三 民信局之间的无序竞争性
四 对相关从业者缺乏有效的制度制约
五 民信业缺乏有效的赔偿机制及抵御风险的能力

第五章 民问信局和官办邮政之间的博弈
第一节 民间信局和官办邮政的相互竞争时期（1896-1911）
一 官办邮政对民间信局进行排挤和竞争的具体措施
二 民信局的抗争和初步萎缩
第二节 民间信局和官办邮政的一退一进时期（1912-1934）
一 官办邮政对民间信局进行打击和竞争的具体措施
二 民信局的完全衰落及最终被取缔

第六章 结语
第一节 民信局的兴起与发展是适应商品经济发展需要的结果
第二节 现代化进程中传统与现代之间的关系
第三节 现代化进程中的国家意志
参考文献
后记

精彩书摘

　　《从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934）》：
　　为了使人们知晓新设立的邮政局所的地点，官邮采用各种方式广而告之，以达到使民众知悉的目的，报纸是其中的主要形式之一。如《申报》登载：“照得邮政官局现已分设浙江省湖州府城内太和坊，凡有寄往湖州各项邮件，本局准于每日上午十一点钟封发，为此示仰凡诸色人等一体知悉。”再如，“南金夹桥起一统北施公山至于信局，一例风雨不更，随到随送，决不有误，如送不到，禀局究办，邮票二分，倘即要之，信可以挂号”。官邮宣传的内容多种多样，包括邮政规章的普及、邮政网点的设立、服务项目的增加等方面，都属于宣传的范畴。邮政人员为此也是不遗余力，正如葛显礼所说：“为了使中国官商了解新邮递制度的优点，我正在把香港的邮政指南酌量翻译出来，这样各界人士就能够懂得新制度的道理和办法了。”1907年，邮政总署于“是年出印之书，则由《通邮汇编》一项，特为邮局办公人员及局外之人检阅已设之局所。编内将已开之总分各局，按省按府分别详载，并标志号，表明某处系属何等邮局”，并且提出“其后陆续开设者，仍拟随时添补”。这对于广大民众查找邮政局所提供了极大方便，也是向社会宣传官邮的一种好形式。
　　在各地官邮建立和发展的过程中，由于进行了不遗余力的宣传，效果非常明显，官邮所提供的方便快捷的服务逐渐为民众所认识和接受，他们开始转向利用官邮。首先是在通商口岸地区，在官邮开办初期，“人民对于邮局深滋疑虑，不愿与局有何交接，以致内地铺商劝其充当邮局代办，大非易易，即初次派出巡员，各地人民亦以白眼相加”。但随着官邮为民众所认识，这种状况得以改变。如在汉口，1897年初，“刻下官绅商贾诣邮政局投信者昕夕源源不绝，亦足见风气之大开也”，人们对官邮的敌视和排斥态度已荡然无存。“今则邮局已深受欢迎，商铺争以充当邮寄代办、管理一部分邮差邮路为荣矣。”随着邮政局所在更多地方的设立，官邮的影响也在逐步扩大。如在济南，1901年到1905年，由于官邮努力宣传，人民纷纷到邮局寄信，致使民信局的业务量越来越小，逐渐改营他业。到20世纪初，官邮已成为相当一部分民众的首选，受到普遍欢迎。1905年12月，总税务司署宣称：“邮政局已为公众认可，声誉日隆，业绩昭著，深受官民欢迎，前程似锦，宏图指日可待。”
　　……

好的，这是一份关于另一本图书的详细简介，其内容与《从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934）》完全无关。 --- 迷失的疆域：丝绸之路的地理变迁与文化认同（公元前2世纪—公元14世纪） 导论：丝绸之路的地理迷思与历史重构 本书旨在探讨历史上声名显赫的丝绸之路，并非将其视为一条单一、静止的贸易路线，而是将其理解为一个在两千多年间不断演变、重塑的动态地理网络。我们关注的重点在于，在不同的历史时期和政治格局下，这条连接东西方的交通走廊是如何在地理空间上发生位移、分叉与合并的，以及这种物理上的变迁如何深刻地影响了沿线不同文明的文化认同与物质交流模式。 传统的叙事往往将丝绸之路固定化，侧重于长安（或洛阳）到安西（或大马士革）的“经典路线”。然而，本书通过对大量考古发现、地方志文献、旅行家游记以及中西方外交史料的交叉比对研究，揭示了丝绸之路在不同历史阶段所呈现的复杂面貌——它既包括了经典的陆上通道，也涵盖了重要的海上航线，更重要的是，它在广袤的中亚腹地、波斯高原乃至欧亚草原上，展现出多条平行的、相互竞争或补充的路径。 第一部分：汉唐盛世下的多维网络构建 第一章：汉代河西走廊的拓殖与路径的初步定型 本书首先追溯丝绸之路的早期形态，重点分析汉武帝时期对河西走廊的控制如何使得贸易路线得以稳定。我们深入考察了敦煌、玉门关、阳关等战略要塞的功能演变，并比对了西域三十六国时期不同绿洲城邦（如楼兰、高昌）在路线选择上的灵活性。研究发现，汉代的“丝绸之路”在很大程度上是军事扩张与战略防御的副产品，其地理走向受制于水源和游牧民族的活动范围。 第二章：唐代中亚霸权的巩固与“北道”与“中道”的繁荣 唐朝的强盛使得丝绸之路进入了一个空前繁荣的时期。本书特别关注了“北道”（经天山北麓）和“中道”（经天山南麓和塔里木盆地中部）的兴衰对比。通过分析怛罗斯之战后的政治影响和粟特商人的商业网络，我们阐述了中亚绿洲文明如何成为连接东西方的关键枢纽。在这一阶段，地理路径不再仅仅是军事通道，而是成为宗教传播（佛教和景教）和技术交流（如造纸术西传）的主要载体。 第二部分：中古时期的地理重塑与路线的分化 第三章：吐蕃崛起与青藏高原的“新动脉” 公元七至九世纪，吐蕃势力的扩张对传统丝绸之路的地理格局产生了颠覆性影响。本书详细分析了吐蕃对河西走廊的短暂控制，以及其如何促进了青藏高原腹地的交通网络发展。我们探讨了这条新兴的“高原通道”——尽管物资承载量有限——在政治联络和特定商品（如西藏特有的矿物和药材）贸易中的独特作用。这部分内容挑战了以往将丝绸之路完全等同于北方路线的观点。 第四章：回鹘汗国与草原生态对路径的影响 回鹘汗国在中亚和蒙古草原上的活动，使得游牧经济的特点日益融入丝绸之路的结构中。我们研究了草原牧道的使用频率增加，以及这些牧道如何绕开高成本的绿洲守关体系，转而依赖季节性的游牧迁徙与贸易集市。这种路径的变化，直接反映了中亚地区生态环境和游牧政治力量对商业地理的深刻塑造。 第三部分：宋元转型与海上丝绸之路的崛起 第五章：宋代陆路贸易的收缩与“海上动脉”的加速发展 随着中原王朝对西域控制力的减弱，以及辽、金、西夏的并立，传统的陆上丝绸之路变得支离破碎且风险剧增。本书着重分析了宋代南方沿海城市（如泉州、广州）的商业发展，以及其与东南亚、印度洋和阿拉伯世界的直接贸易如何形成了高效的“海上丝绸之路”。我们通过分析海船的航线图、沉船遗址的出土物，对比了海运在货物种类、贸易量和风险成本上对陆运的超越。 第六章：蒙古帝国下的“大一统”路线整合 蒙古帝国的建立，实现了欧亚大陆前所未有的政治统一。本书探讨了“蒙古和平”（Pax Mongolica）如何激活了所有已知的陆上和海上路径，形成了一个空前广阔的“整合路线网”。我们分析了驿站系统（Yam）的效率如何使得信息和人员的流动速度达到历史顶峰，以及这种地理上的连通性如何促成了东西方文化交流（如马可·波罗的旅程）的密集化。 结论：地理的遗产与身份的构建 本书最终总结道，丝绸之路的“地理”从来都不是固定的地图点位，而是随着权力中心、技术进步（如航海术）和环境变化而不断调整的“功能性区域”。对这些地理变迁的研究，不仅有助于我们更精确地理解古代贸易的物理网络，更有助于我们认识到，地理空间如何塑造了沿线各民族对自身“中间人”或“世界中心”的文化认同感。丝绸之路的遗产，在于其路径的流动性本身，而非某一条固定的路线。 ---

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这本《从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934）》的书名，仿佛一段娓娓道来的历史故事。民信局，这个名词在我脑海中逐渐清晰起来，它不仅仅是一个传递信件的机构，更是一个时代的缩影。我迫切地想知道，在1866年那个中国正经历剧烈变革的年代，民信局是如何应运而生的？它最初的形态是怎样的？又在怎样的社会需求下，逐渐发展壮大，成为连接城乡、沟通商贾的重要桥梁？我相信，这本书会生动地描绘出民信局在鼎盛时期的景象：那密布的营业网点，那些在风雨中穿梭的伙计，那些承载着无数信息和商业契约的信件。它会让我感受到，在那个相对封闭的时代，民信局所提供的“速度”和“可靠性”，对于商业活动的促进有多么重要。而“衰败”，这个词则充满了历史的沉重感。我期待作者能够深入剖析，是什么样的历史因素、经济挑战、技术革新，最终导致了这个曾经繁荣的行业走向终点。它或许与新式交通（如铁路、轮船）的兴起有关，也可能与邮政、电报等官方通讯体系的建立有关。我希望这本书能让我看到，在历史的巨轮面前，任何一个行业，无论曾经多么辉煌，都可能面临着被时代淘汰的命运，而理解这种命运的背后逻辑，对于我们认识中国近代化的进程，具有非凡的意义。

评分☆☆☆☆☆

我一直对近代中国社会的经济史很感兴趣，尤其是那些我们日常生活中似乎已经习以为常，但回溯起来却又充满奥秘的事物。民信局，这个名字在很多历史叙述中可能只是一个匆匆带过的名词，但《从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934）》这个书名，却让我觉得它隐藏着一段值得深挖的故事。我猜想，作者一定对民信局的运作模式有着极为细致的了解。它不仅仅是传递信件，更可能是承载了货物的运送，甚至扮演了金融中介的角色。在那个通信不发达、交通不便的时代，一个高效运转的民信局网络，其意义绝不亚于我们今天互联网的信息传输。我想，这本书会详细描绘民信局如何建立起遍布全国的组织网络，如何通过信誉和效率赢得客户的信任，以及它在商业往来、信息传播、甚至政治动员方面所发挥的潜在作用。更重要的是，作者如何解释“衰败”的原因？是新兴的交通方式（如铁路、电报）对其的冲击？是市场竞争的加剧？还是社会政治环境的变化？我希望这本书能提供一个清晰的脉络，让我们理解，一个曾经蓬勃发展的行业，是如何在历史的浪潮中逐渐消逝的。这其中的逻辑和动力，对于理解中国近代的经济转型，无疑具有重要的启示意义。

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这本书的题目就抓住了我的眼球：《从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934）》。光是“兴盛到衰败”这四个字，就充满了历史的沧桑感和引人入胜的叙事张力。我立刻联想到那个风云变幻的近代中国，在西方列强的冲击下，传统社会结构如何摇摇欲坠，新的事物又如何艰难地萌芽。民信局，这个名字对我来说并不陌生，但又总觉得蒙着一层模糊的面纱。它究竟在那个时代扮演了怎样的角色？是信息传递的动脉，还是商业贸易的润滑剂？或者，它本身就是那个时代变革的一个缩影？我想，这本书一定深入挖掘了民信局从诞生到鼎盛，再到最终走向衰落的全过程。它不会仅仅停留在史料的堆砌，更会试图去理解，是什么样的社会经济土壤孕育了民信局的兴盛，又是什么样的历史洪流最终将它吞噬。我期待能够从中读出那个时代中国社会的脉动，感受到那些在历史长河中默默无闻却又至关重要的经济组织的力量与无奈。作者一定花费了大量的心血去搜集那些散落在各地的史料，去梳理那些复杂的商业网络，去解读那些历史人物的商业决策。我迫不及待地想知道，民信局的兴盛是如何改变了人们的生活，又在何种程度上推动了中国商业的发展。而它最后的衰败，又是否预示着更大的时代变迁的到来？这本书，对我来说，不仅是对一个行业的研究，更是对一段复杂历史的回顾。

评分☆☆☆☆☆

《从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934）》这个书名，瞬间勾起了我对于近代中国商业史的好奇心。民信局，这个词在我脑海中总与“信誉”、“速度”、“效率”这些词语关联，但具体它在那个时代是如何运作、扮演何种角色，却模糊不清。我期待这本书能够为我打开一扇了解近代中国基层商业运作的窗口。我猜想，作者一定花费了大量精力去考察民信局的经营网络，例如它们如何覆盖广阔的乡村地区，如何与城市中的商号建立联系，以及它们在信息传播中的关键作用。我想，这本书会详细解析民信局的盈利模式，它们如何收取费用，如何规避风险，以及它们在那个经济相对不发达的时代，是如何实现自身扩张的。而“衰败”的章节，必然是分析其走向没落的原因，这或许与当时交通和通讯技术的革新有关，也可能与民国时期动荡的政治和经济环境有关。我希望，通过这本书，我能理解民信局的兴衰，不仅是对一个行业的简单梳理，更是对近代中国社会经济结构变迁的一个生动注脚。它或许能帮助我们理解，在现代化的浪潮中，那些曾经不可或缺的商业组织，是如何一步步被时代所淘汰的。

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读到《从兴盛到衰败：近代中国民信局（1866-1934）》的书名，我的思绪立刻飘到了那个波诡云谲的晚清民国。民信局，这个曾经在我们父辈口中或许还偶尔提及的名字，如今听起来却带着一丝遥远的神秘感。我非常好奇，作者是如何将这样一个看似“传统”的行业，置于“近代”的宏大叙事中进行解读的。这本书一定不仅仅是在讲述一个过时的行业，而是在通过民信局这个具体的载体，去折射那个时代中国社会经济的变迁、商业模式的演进，以及人们生活方式的改变。我想象着，在那个火车刚刚开始修建、电报尚未普及的年代，一封信件、一件包裹的传递，背后是多少民信局伙计的辛勤奔波，又是多少信任的累积。这本书或许会生动地描绘出民信局的经营之道，从“字号”的设立，到伙计的招募和培训，再到对信誉的维护，以及如何在复杂的地理和政治环境下拓展业务。而“衰败”的部分，则是我最为期待的。它会是什么样的原因导致了这个曾经庞大的网络走向终结？是外来技术的颠覆？是内部管理的弊端？还是整个社会经济格局的重塑？我坚信，这本书一定能提供一个令人信服的解释，让我们对那个时代的中国经济发展，有一个更加立体和深刻的认识。